【精華】生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文合集五篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告使用的頻率越來越高，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？以下是小編收集整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎閱讀與收藏。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、時(shí)間地點(diǎn)
根據(jù)學(xué)校政策我們建筑裝飾班在本學(xué)期第18周CAD上機(jī)實(shí)習(xí)、主要是老師組織學(xué)生在學(xué)校閱覽室內(nèi)畫建筑圖紙。
二、實(shí)行情況
我們班由我們的AutoCAD認(rèn)課老師盧燕盧老師指導(dǎo)、學(xué)生們都在認(rèn)真的畫、有不懂的地方就問
三、實(shí)習(xí)目的
主要是讓我門熟悉專業(yè)知識、認(rèn)識圖紙、掌握一些專業(yè)知識、陪養(yǎng)我們畫圖紙的能力和觀察分析圖紙的能力。掌握CAD的應(yīng)用、增強(qiáng)我們的操做能力總之讓我們能更好更科學(xué)的學(xué)好這項(xiàng)技術(shù)。
四、實(shí)習(xí)認(rèn)識
畫了幾天的圖紙真是感慨頗多，要畫好一份圖紙不要急于畫首先要好好的觀察它″觀察它的布局、由哪幾類線構(gòu)成的觀察好就可以開工啦。
一般來說開始畫時(shí)要建立幾個(gè)圖層、一定要按照圖紙上給的顏色、線型、粗細(xì)等。老老實(shí)實(shí)定義完后就開始用一些命令畫圖啦、其實(shí)每一副圖都要好多不同的畫法、有的簡單些、有的復(fù)雜一點(diǎn)、總之能畫完就可以。自己喜歡怎么畫就怎么畫，只要按照圖紙畫就行。
我一直認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個(gè)圖，思考每一個(gè)細(xì)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個(gè)很小的問題，也都會很仔細(xì)，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下，一個(gè)個(gè)的被我擊破，自己難免會感到有點(diǎn)驚喜，從而增強(qiáng)了對CAD的興趣。偶而也會有點(diǎn)成就感
學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。在實(shí)訓(xùn)的一周里我了解到了實(shí)在的學(xué)習(xí)內(nèi)容。對CAD有了一個(gè)深的認(rèn)識，解決了過去畫CAD中遇到的問題
畫圖就是一步一步的`漸進(jìn)，自己從中吸取很多的精華，列如，當(dāng)尺寸沒有按照標(biāo)準(zhǔn)畫時(shí)，那么在標(biāo)注尺寸的時(shí)候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實(shí)性，所以在畫圖過程中就要很細(xì)心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時(shí)候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象，我經(jīng)常遇到，那是因?yàn)檫B線的時(shí)候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實(shí)的意思。在失敗了幾次后，我改正了這個(gè)不好的習(xí)慣，作圖，就要用心去做，扎扎實(shí)實(shí)的完成任務(wù)!
我喜歡一個(gè)人去研究問題，但我發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)啦，比如我在寢室畫吧，一般都是幾個(gè)人圍著看，這樣我就要保持速度，不過有的走啦彎路，有的地方不會畫，他門七嘴八舌的說來說去。
我就去按照他門說的去搞，問題解決拉不少，速度也比以前快多啦，好多命令都在不知不覺中記牢了!
畫CAD要的是速度和質(zhì)量，畫的要快，不能多畫也不能少畫，多學(xué)多練，應(yīng)該是進(jìn)步的很快的。
總之，周的CAD實(shí)訓(xùn)中，我感覺我學(xué)到的東西比一個(gè)學(xué)期學(xué)的東西還多，繪圖技巧在平常的學(xué)習(xí)中是學(xué)不到，我希望以后能夠有更多的這種實(shí)訓(xùn)的機(jī)會，這一周感覺過的很充實(shí)，我也真正的融入到了學(xué)習(xí)當(dāng)中去，別無他思，一切都還不錯(cuò)，感覺不錯(cuò)!
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、 實(shí)習(xí)簡介
我這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。
二、 實(shí)習(xí)目的
通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
三、 實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
此次實(shí)習(xí)單位為銀鷹建筑安裝有限責(zé)任公下項(xiàng)目部。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習(xí)日記，做好實(shí)習(xí)收尾工作。
四、 實(shí)習(xí)安排
在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
五、 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的`機(jī)械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。
為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)，操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī)，主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏樱啊Ｒ驗(yàn)榉帕享樞虿粚斐衫速M(fèi)。
我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因?yàn)槲鬯畷绊懟炷恋馁|(zhì)量。不單是水，對砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對水泥標(biāo)號也有要求。
在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
1。鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。
2。模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
3。混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。
取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí)，取樣不得少于一次;
3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
這次實(shí)習(xí)是我對建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應(yīng)該是
安全問題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語安全第一，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負(fù)責(zé)。
各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。
一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。
大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是整個(gè)本科教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。
通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期七天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于廣東省四會市、東莞市、福建省廈門市，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：
12月x日：現(xiàn)場考察二廣高速公路北江特大橋，大崛嶺隧道施工，二廣高速公路的路基處理。
上午,我們來到北江特大橋長2613米,總投資3.1億元，其中十二合同段主橋?yàn)?75+136+75)米連續(xù)剛構(gòu)橋，橫跨北江水道，被列為全線頭號重難點(diǎn)工程。
工程于20xx年x月開工，承擔(dān)大橋施工的中鐵十四局集團(tuán)調(diào)遣國內(nèi)最先進(jìn)鉆機(jī)設(shè)備，組織人員進(jìn)行科技攻關(guān)，廣泛采用新技術(shù)，確保了水上、高空作業(yè)的施工安全及對北江環(huán)境的保護(hù)。
下午我們來到二廣高速公路的路基處理現(xiàn)場,二廣高速公路懷集至三水段是廣東省重要出省大道之一，全線118公里，投資總額78.9億，由肇慶公路發(fā)展總公司、廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司和廣東華銳投資有限公司共同投資建設(shè)經(jīng)營。
在8月底，軟基試驗(yàn)路段的軟基處理及路基填筑工作已完成，正在進(jìn)行沉降觀測;重點(diǎn)控制工程--北江特大橋，已完成278根樁基礎(chǔ)，系梁完成65條，立柱120根，蓋梁21道，主墩承臺1座，主橋墩1座。
二廣高速公路項(xiàng)目對肇慶加快發(fā)展、跨越發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展具有
深遠(yuǎn)的歷史的意義，一方面，對提高公路網(wǎng)密度、改善投資環(huán)境，都具有極大的促進(jìn)作用;另一方面，該項(xiàng)目的建成將更為進(jìn)一步奠定肇慶市作為泛珠三角橋頭堡的地位，使肇慶成為“泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)一個(gè)舉足輕重的物流交換地和集散地。
大崛嶺隧道施工我們見識了一些關(guān)于隧道施工的技術(shù)，如隧道的開挖方法、技術(shù)、難點(diǎn)，工程師為我們解說了一些專業(yè)問題。
12月x日：現(xiàn)場考察獵德大橋施工現(xiàn)場、東莞莞深高速重修段熱鋪瀝青現(xiàn)場、參觀了附近的一所瀝青拌合場。
上午我們來到了獵德大橋的施工現(xiàn)場,獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間，北岸與獵德路相接，南岸與新港東路立交相接。
大橋主體將于20xx年x月建成，屆時(shí)，從天河去海珠、番禺，將通過獵德大橋與新光大橋一路直達(dá)。
獵德大橋?yàn)楠?dú)塔自錨式懸索式，是同類橋梁中的`國內(nèi)第一、全球第二大橋，大橋索塔的高度將達(dá)到130米，塔身外觀為兩個(gè)貝殼狀弧形殼體相扣，塔身上有圓孔，塔的兩側(cè)各有一條鐵索，連起橋面的多條鋼線，并設(shè)有人行道。
下午我們來到東莞廣深高速重修段熱鋪瀝青現(xiàn)場現(xiàn)場使用的是熱拌法瀝青路面施工。
熱拌法瀝青路面施工適用于各種等級道路路面,路面應(yīng)滿足耐久性,抗車轍性,抗裂性,和抗水性等要求。
施工過程主要有:
1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
2.現(xiàn)場鋪筑:(1).基層準(zhǔn)備和放樣
(2).攤鋪:自動傾卸汽車→攤鋪機(jī)螺旋推鋪機(jī)→均勻攤鋪混合料→振搗板搗實(shí)→推平板整實(shí).(注意:低等級公路可用手?jǐn)備?但高等級公路一定要用機(jī)械攤鋪。)
(3).碾壓(4).接縫工作:a.縱縫施工b.橫縫施工
接著我們?nèi)サ搅烁浇囊粋�(gè)瀝青拌合場，看到了攪拌用的機(jī)器，還有所用的不同的各種集料，了解了整個(gè)瀝青攪拌的過程，負(fù)責(zé)人為我們一一解說。
12月x日我們來到了廈
下午我們就去了廈門大學(xué)。
廈門大學(xué)由著名愛國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生于19xx年創(chuàng)辦，素有“南方之強(qiáng)”之稱，是國家跨世紀(jì)重點(diǎn)建設(shè)的高水平大學(xué)，也是目前唯一地處經(jīng)濟(jì)特區(qū)的教育部直屬綜合性大學(xué)。
校園座落于“海上花園城市”——廈門的東南端，占地面積2188畝，依山傍海，風(fēng)光旖旎，建筑獨(dú)具一格，氣侯宜人，整潔優(yōu)美的校園堪稱全國一流。
廈門大學(xué)是國家重點(diǎn)建設(shè)的“211工程”高校之一，是國家、地方共建的重點(diǎn)高校之一，我們的奮斗目標(biāo)是：把學(xué)校建設(shè)成為國內(nèi)外知名的的高水平的研究型大學(xué)。
12月x日：現(xiàn)場考察參觀翔安隧道施工現(xiàn)場、海滄大橋橋梁博物館
上午我們請到翔安隧道總工的曾總為我們作了一個(gè)專題講座，曾總為我們對翔安隧道作了如下闡述：
1、工程簡介
廈門東通道(翔安隧道)是廈門市本島第三條進(jìn)出島公路通道，連接廈門市本島和大陸架翔安區(qū)，兼具公路和城市道路雙重功能。
根據(jù)廈門市的城市總體規(guī)劃和建設(shè)國際性港口風(fēng)景城市以及海峽西岸重要中心城市的需要，本工程是廈門市交通干線路網(wǎng)規(guī)劃主骨架的重要組成部份，也是廈門環(huán)東海域地區(qū)發(fā)展的重要通道。
本工程的建成將顯著提升廈門城市功能，拓展城市發(fā)展空間，促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，大大改善廈門市東部地區(qū)的投資環(huán)境，為加快廈門海灣型城市的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其社會和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。
本工程采用鉆爆法暗挖方案修建，將是我國隧道建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，縮小世界先進(jìn)水平的差距，將起到里程碑式的作用。
下午，我們參觀了海滄大橋和橋梁博物館。
廈門海滄大橋是世界第二、亞洲第一座特大
型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋，也是廈門市歷史上投資最大的交通工程項(xiàng)目，工程全長5926.527米，主跨648米，海滄大橋設(shè)計(jì)通行能力為50000輛/日，行車時(shí)速為80公里/時(shí)，工程概算總投資28.7億人民幣。
海滄大橋工程于19xx年xx月xx日破土動工，主體工程于19xx年x月份正式開工建設(shè)，全橋于19xx年xx月xx日順利通車。
海滄大橋不僅是廈門與外界聯(lián)系的又一重要通道，更是現(xiàn)代化廈門的重要標(biāo)志，同時(shí)也是廈門新興的旅游景點(diǎn)，其優(yōu)美流暢的橋梁造型，輕巧獨(dú)特錨、塔結(jié)構(gòu)、與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致的橋梁色彩，輕柔的夜景效果等，都將與廈門這座現(xiàn)代化國際性港口風(fēng)景旅游城市相適應(yīng)。
大橋的建設(shè)也證明我們已達(dá)到世界造橋水平。
橋梁博物館，坐落在海滄大橋東岸錨碇內(nèi)，這是在大橋碩大的錨碇里建起來的我國第一座橋梁博物館。
它的造型設(shè)計(jì)、內(nèi)容豐富、科技手段先進(jìn)，展示了高科技水平，為海滄大橋增添景色。
博物館由海滄大橋,,建設(shè)展示館、中國橋梁百年回顧展示館和海滄大橋監(jiān)控中心三大部分組成。
它們分三層展出：一層是海滄大橋建設(shè)展示館，從大橋設(shè)計(jì)、施工、科研、投融資、監(jiān)理、景觀等多角度完整地展示了大橋的建設(shè)過程。
二層是中國橋梁百年回顧展，以歷史為經(jīng)緯，以橋梁科技為線索，系統(tǒng)地回顧了我國古代與當(dāng)代橋梁建設(shè)的輝煌成就，介紹橋梁科技知識和世界各國不同歷史時(shí)期具有代表性的著名橋梁，以及規(guī)劃中的21世紀(jì)的宏偉橋梁工程。
12月x日：參觀泉州萬安橋
橋頭上的是蔡襄雕像,在泉州知府任上,是他見到了這座經(jīng)久建筑不起來的江海大橋,愛民如子的他組織鄉(xiāng)民,經(jīng)多年艱苦卓絕努力,才筑起這座大橋。
洛陽橋，又名萬安橋。
位于泉州城東13公里，是我國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱為我國古代四大名橋。
早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧，創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認(rèn)識的新型橋基——筏型基礎(chǔ)。
所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對中國乃至世界造橋科學(xué)都是一個(gè)偉大的貢獻(xiàn)。
為了鞏固橋基，在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強(qiáng)，繁生速度快的特點(diǎn)，把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個(gè)整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個(gè)把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。
當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)代的起重設(shè)備，就采用“浮運(yùn)架梁法”，利用海潮漲落的高低位置，架設(shè)橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。
船形橋墩也頗具特色，它有利于分水。
洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋，是我國古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉，我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說：“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。
三、實(shí)習(xí)小結(jié)
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。
讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。
希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
電子廠生產(chǎn)流水線實(shí)習(xí)報(bào)告范文一
20xx年2月14日我申請出去實(shí)習(xí)被學(xué)校安排到廈門多威電子廠實(shí)習(xí)。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的生活中所沒有的。
我剛來公司的時(shí)候，公司業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的時(shí)候，公司內(nèi)部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項(xiàng)工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。
一、學(xué)會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到：
1、服從班、組長的安排;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程。
二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)“個(gè)人能力 ”
工廠不是個(gè)人舞臺，在工廠上班是幾個(gè)部門相輔相成的，所以工廠特別注重團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);
在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識的同時(shí)公司也注重個(gè)人能力，只有個(gè)人能力提升了，團(tuán)隊(duì)的契合度才會更好、更完美。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)
在生產(chǎn)線上作業(yè)，因?yàn)橐粋�(gè)程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，
對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助;工廠也因個(gè)人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處，同時(shí)彌補(bǔ)自己的不足。
四、工作體會
在多威實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé);
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊!
所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭取做一個(gè)對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了黃岡電子信息學(xué)校中專的`校門。
電子廠生產(chǎn)流水線實(shí)習(xí)報(bào)告范文二
轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)差不多就要告一段落，過不了多就我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行實(shí)習(xí)呢。 以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣。它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學(xué)校安排到多威實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會有成績。
在多威實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的無件廠，當(dāng)了一名操作員，看似簡單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椋?dāng)一名操作員首先要學(xué)會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。
只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)椋@里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會給公司帶來損失。
于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。 第四，要學(xué)會虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。 第五，要學(xué)會以禮待人。 在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、 實(shí)習(xí)目的
根據(jù)學(xué)校安排我于20xx年9月，進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)。我不僅讓我對我所學(xué)專業(yè)的知識有了一個(gè)感性的認(rèn)識，還讓我有了一個(gè)了解施工現(xiàn)場的好機(jī)會，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。本次實(shí)習(xí)本著了解我們所學(xué)專業(yè)自動化在實(shí)際生活生產(chǎn)中的應(yīng)用，到生產(chǎn)一線體會自動化控制過程的運(yùn)作，讓我們在全面學(xué)習(xí)專業(yè)知識之前，對自動化專業(yè)有了一個(gè)初步的理解。并對工廠的生產(chǎn)管理有了一個(gè)更深的理解。
二、實(shí)習(xí)安排
實(shí)習(xí)時(shí)間跨度一個(gè)月（9月1日—9月28日），實(shí)習(xí)安排如下：
9月3日，于科藝苑開會安排實(shí)習(xí)有關(guān)事宜。
9月4日——9月5日，觀看錄象。
9月6日，到花溪工業(yè)園區(qū)，實(shí)地參觀立崧水電有限公司。
9月10日——9月21日，于重慶鋼鐵集團(tuán)進(jìn)行為期兩周的定點(diǎn)現(xiàn)場實(shí)習(xí)。
9月24日——9月28日，觀看錄象，到江津參觀江津水利發(fā)電站，和西南水電控制設(shè)備廠進(jìn)行現(xiàn)場生產(chǎn)參觀。
三 、實(shí)習(xí)要求：
1．了解自動化在現(xiàn)代工業(yè)的中的運(yùn)作過程。
2．對自動化控制過程的實(shí)際應(yīng)用，有一個(gè)感性的認(rèn)識。
3．了解工廠自動控制儀器在生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用。
4．通過錄像、參觀，了解實(shí)際自動化產(chǎn)品在生產(chǎn)中的應(yīng)用及作用。了解自動化控制儀器的發(fā)展?fàn)顩r，使用情況，新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。
四 、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、觀看錄像
①了解自動控制在我們現(xiàn)代化建設(shè)上的重要應(yīng)用，及其對我過的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，軍事能力的進(jìn)步的巨大推動作用。讓我們看到了自動控制對工業(yè)，軍事的光明前景。
②對我國軍事科技化，進(jìn)行了簡要的介紹，詳細(xì)的介紹了電子信息自動化對我國軍事的巨大作用，對國防上的，如衛(wèi)星雷達(dá)，導(dǎo)彈中新涉及的自動控制技術(shù)。
2、參觀工廠
通過對重慶立崧水電廠，重慶江津水電站及西南水電控制設(shè)備廠的參觀，我們主要對其設(shè)備和工廠運(yùn)作進(jìn)行了了解，學(xué)習(xí)，總結(jié)如下：
① 工廠的設(shè)備名稱，原理，以及與我們已學(xué)課程的聯(lián)系。讓我們對已經(jīng)學(xué)習(xí)的知識有了一個(gè)實(shí)際的應(yīng)用，并對以后學(xué)習(xí)的專業(yè)課程有了一定的認(rèn)識。
② 了解了工廠的生產(chǎn)和管理流水線。
③ 工廠的全面的系統(tǒng)化，網(wǎng)絡(luò)化的控制系統(tǒng)及完善的后勤保障系統(tǒng)。
④ 同時(shí)了解到自動化控制機(jī)器的安全操作及運(yùn)作。
3、定點(diǎn)實(shí)習(xí)
在為期兩周的重慶鋼鐵集團(tuán)型鋼廠定點(diǎn)實(shí)習(xí)中，地處中國重慶直轄市的重慶鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱重鋼）是一個(gè)有百年歷史的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。重鋼在鋼鐵主業(yè)發(fā)展的同時(shí)，非鋼產(chǎn)業(yè)也得到較大發(fā)展。鋼鐵產(chǎn)品深加工與機(jī)械制造、建筑與房地產(chǎn)、電子信息、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、礦業(yè)等五大非鋼支柱產(chǎn)業(yè)，已逐步成為重鋼新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。接著的兩周我們將在型鋼廠進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)習(xí)。下面是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：
① 生產(chǎn)工藝流程方面。型鋼廠生產(chǎn)組織與管理，生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程。影響生產(chǎn)操作的主要因素。企業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備概況。
② 電氣控制系統(tǒng)方面。現(xiàn)場電氣控制設(shè)備的類型及原理，控制柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及內(nèi)部導(dǎo)線布置。電氣控制設(shè)備系統(tǒng)的組成及應(yīng)用情況。電氣控制設(shè)備的維護(hù)，檢修及管理，使用情況及存在的問題。電氣控制設(shè)備的改進(jìn)和控制原理等。
③ 自動化儀表系統(tǒng)方面。
a、 現(xiàn)場檢測儀表的類型及工作原理；
b、 儀表室內(nèi)的顯示調(diào)節(jié)，儀表類型及其工作原理，儀表盤的布置原則；
c、 儀表的校對，維護(hù)，檢修和管理，使用情況及存在的問題；
d、 儀表檢測與控制系統(tǒng)的組成及應(yīng)用情況；
e、 儀表的改進(jìn)及控制原理等；
④ 自動化綜合控制系統(tǒng)方面
a、 工廠自動化綜合控制系統(tǒng)的整體水平及應(yīng)用概況；
b、 實(shí)習(xí)崗位的自動控制系統(tǒng)及控制流程；
c、 自動控制系統(tǒng)中，工藝參數(shù)自動檢測，信號傳輸，連鎖保護(hù)等環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)原理與綜合應(yīng)用；
d、 工廠的常規(guī)控制手段如工廠供電技術(shù)，交直流電力拖動的控制系統(tǒng)的應(yīng)用；
e、工廠的現(xiàn)代控制技術(shù)，如PLC、DCS、計(jì)算機(jī)控制及信息通訊系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及工業(yè)生產(chǎn)的'自動化發(fā)展方向。
五、實(shí)習(xí)心得體會
作為一名自動化專業(yè)大三的學(xué)生，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了《電路》，《模擬電子技術(shù)》，《電機(jī)拖動基礎(chǔ)》這三門專業(yè)基礎(chǔ)課程。為了給即將學(xué)習(xí)的專業(yè)課程，打下良好的基礎(chǔ)，對本專業(yè)的課程及其在實(shí)習(xí)工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用有一個(gè)感性的認(rèn)識，我們于20xx年9月份，即大三的第一個(gè)學(xué)期初，進(jìn)行了為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。感受頗多，因?yàn)槲覀冸m然已經(jīng)是一名大三的學(xué)生，但是我們對于本專業(yè)在實(shí)際應(yīng)用中的作用，幾乎沒有一點(diǎn)頭緒，但是通過這次實(shí)習(xí)，我了解到了更多的有關(guān)知識。
這次我們實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多在書本上無法學(xué)到的知識。知道了理論來源于實(shí)踐，課本上的理論知識與實(shí)際操作具有一定的差別。我們要靈活運(yùn)用課本上的專業(yè)知識，這樣才能運(yùn)用到實(shí)際操作中來。通過觀看錄像，我了解到了自動控制在生產(chǎn)和軍事上有著巨大的作用，現(xiàn)代的控制系統(tǒng)是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時(shí)，我通過到各個(gè)工廠的參觀，深入體會了自動控制在現(xiàn)代社會中的重要地位。后來又在重鋼進(jìn)行了定點(diǎn)實(shí)習(xí)，我被分到了棒材車間，主要負(fù)責(zé)軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，工人只負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程操作，和現(xiàn)場維護(hù)工作。雖然我們沒有能力進(jìn)行實(shí)際操作，但是通過現(xiàn)場操作工人的指導(dǎo)，介紹，我們基本了解了軋鋼過程的機(jī)器控制。
來到的第一天，首先強(qiáng)調(diào)了安全問題，畢竟實(shí)際現(xiàn)場是有一定的危險(xiǎn)的。然后接著車間的負(fù)責(zé)人對我們講解了有關(guān)軋鋼車間的理論操作，讓我們對于軋鋼有了一個(gè)表面的認(rèn)識，了解了它是怎樣運(yùn)作的。以后我們又在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下進(jìn)行了現(xiàn)場參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解了自動控制過程的運(yùn)行及操作。同時(shí)，我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程，我個(gè)人又了解到棒材車間的產(chǎn)品主要有：優(yōu)質(zhì)碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結(jié)構(gòu)圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以后的專業(yè)課程有一個(gè)更深入的認(rèn)識，我還跟著公司的幾位技術(shù)人員參觀了車間的總控制室，了解了PLC的基本工作原理：PLC采用“順序掃描，不斷循環(huán)”的工作方式 。
1．每次掃描過程。集中對輸入信號進(jìn)行采樣。集中對輸出信號進(jìn)行刷新。
2．輸入刷新過程。當(dāng)輸入端口關(guān)閉時(shí)，程序在進(jìn)行執(zhí)行階段時(shí)，輸入端有新狀態(tài)，新狀態(tài)不能被讀入。只有程序進(jìn)行下一次掃描時(shí)，新狀態(tài)才被讀入。
3．一個(gè)掃描周期分為輸入采樣，程序執(zhí)行，輸出刷新。
4．元件映象寄存器的內(nèi)容是隨著程序的執(zhí)行變化而變化的。
5．掃描周期的長短由三條決定。
（1）CPU執(zhí)行指令的速度
（2）指令本身占有的時(shí)間
（3）指令條數(shù)
6．由于采用集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯后的現(xiàn)象，即輸入/輸出響應(yīng)延遲。
經(jīng)過一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我對自動化的應(yīng)用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產(chǎn)，還是水利發(fā)電，自動化都滲透到了其基本的運(yùn)作流程。自動化的應(yīng)用實(shí)在是太廣泛了，這同時(shí)就使很多的同學(xué)反而找不到正確的學(xué)習(xí)方向。所以，這次實(shí)習(xí)的過程中，我盡可能的去多方面的學(xué)習(xí)相關(guān)行業(yè)對于自動化應(yīng)用的需求，然后根據(jù)自己所感興趣的去選擇以后所要從事的工作。
總之，在這次的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了許多在學(xué)校不曾學(xué)到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學(xué)習(xí)，找到一個(gè)更好的學(xué)習(xí)方式，理論結(jié)合實(shí)際操作，讓我對自動化專業(yè)知識有了一個(gè)感性的認(rèn)識和理解，在此，我要感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師給我們提供了這次實(shí)習(xí)機(jī)會。
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