工程的實習報告集錦15篇
隨著個人素質的提升，報告不再是罕見的東西，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編為大家整理的工程的實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程的實習報告1
一、實習目的
結合本地園林工程實例，讓學生分析該園林工程的主要內容、工程的特色（雨季與冬季施工），分析工程建設程序、施工工期，了解工程中所用的主要材料等。掌握園林工程的主要內容及相互關系。
二、實習內容
隨著創(chuàng)建國家園林城市工作的穩(wěn)步推進，南湖公園15個升級改造項目已經(jīng)完成。情侶路更新園燈24盞，景觀燈已油漆出新，1100平方米的水榭長廊防腐木地面、50平方米花崗巖路面修補作業(yè)完成；園內綠化重新進行了布局，新增芝麻白花崗巖石凳39個，垃圾桶38個；改善后的東大門花崗巖臺階、上山園路臺階、無障礙通道已經(jīng)呈現(xiàn)在市民面前。4個應急避險不銹鋼指示牌已安裝完畢。共栽種各種苗木16000余株，鋪草皮5000平方米。
一到南湖公園的大門，就看到一假山。假山施工是一個復雜的系統(tǒng)工程，為保證假山工程的質量，應注意以下幾點：
1、施工注意先后順序，應自后向前，由主及次，自下而上分層作業(yè)。每層高度約在0.3－0.8米之間，各工作面疊石務必在膠結未凝之前或凝結之后繼續(xù)施工，萬不得在凝固期間強行施工，一旦松動則膠結料失效。
2、注意按設計要求邊施工邊預埋預留管線水路孔洞，切忌事后穿鑿，松動石體。
3、對于結構承重受力用石必須小心挑選，保證有足夠的強度。
4、安石爭取一次到位，避免在山石上磨動，一般要求山石就位前應按疊石要求原地立好，然后拴繩打扣，如圖5－3－9所示，無論人抬機吊都有專人指揮，統(tǒng)一指令術語。如一次安置不成功，需移動一下，應將石料重新抬起（吊起），不可將石體在山體上磨轉移動去調整位臵，否則會因帶動下面石料同時移動，從而造成山體傾斜倒塌。
5、掇山完畢應重新復檢設計（模型），檢查各道工序，進行必要的調整補漏，沖洗石面，清理現(xiàn)場。如山上有種植池，應填土施底肥，種樹、植草一氣呵成。 大門前廣場地勢有利于排水，園林排水特點決定園林的排水方式：以地面排水方式為主結合溝渠和管道排水，我國大部分公園綠地中都是采用這種方式。
1、地面排水
有效地利用園林中地形條件，通過豎向設計將谷、澗、溝、道路等加以組織，劃分排水區(qū)域，并就近排入園林水體或城市雨水干管。
地面排水方式可以歸結為四個字：攔、蓄、分、導。
攔：把地表水有組織地攔截，減少地表徑流對園林建筑及其他重要景點的影響。
蓄：利用綠地保水、蓄水和地表洼地與池塘蓄水。
分：用山石、地形、建筑墻體將大股地表徑流分成多股細流以減少危害。
導：把多余的地表水或造成危害的地表徑流通過地表、明溝和管渠及時排至水體或城市雨水干管。
2、明溝排水
利用各種明溝，將地表水有組織地排放，明溝的坡度根據(jù)材料而定，不小于4‰。
3、管道排水
主要用于排除園林生活污水、低洼地雨水或公園中沒有自然水體時的雨水。 在園林中雨水排放盡可能利用地面和溝渠排水方式，管道排水只是輔助方式，一方面是經(jīng)濟條件的原因，另一方面園林由于地形多變，可以利用山谷、登山道進行排水，不但解決了排水的工程問題，而且可以結合造景。在自然環(huán)境中明溝可以做成自然式淺溝，結合道路的曲折變化成為一景。
南山公園項目是我市實施“強工興城”戰(zhàn)略的又一重大德政工程。南山公園分為廣場部分和山體公園部分，規(guī)劃建設面積1433.3畝，其中山體公園715.7畝，廣場、會展中心及道路等公共設施717.6畝，概算總投資3.5億元。公園緊扣山水田園特色，堅持人與自然和諧的理念，將園林文化、歷史文化和現(xiàn)代文明相融合，重點打造文化休閑廣場、市民服務中心、山體公園等精品項目，是集行政、休閑、文化、生態(tài)于一體的大型綜合性主題公園。
在推進公園園林景觀及林相改造工作中，要“多植樹，少種花”，以充分保護原有生態(tài)，涵養(yǎng)水源；要“多自然，少人文”，即要重點突出公園的園林特色，使公園建設“顯山露水”，更好地展現(xiàn)“山水園林”的風貌；要“多修路，少建房”， 路、建筑與山、水之間要留有一定的空間，要做到不占山、不占水、不占水面、不破壞山體搞建設，構建視線通廊，提高通透性，做到和諧自然。南山公園建設充分考慮公園交通設施，在綠化美化、水體處理、林相改造等工作中，要科學設計、合理施工，突出綠色、生態(tài)、環(huán)保、自然的山水園林風光。
1. 地面鋪裝形式
（1） 方磚
用材：水泥方磚。地面鋪裝時可用水泥材料 的 方磚，也可用大理石材質的方磚。
圖案：方磚一般有海棠花形狀、幾何形、梅花形等等，圖案多種多樣，可供選擇的種類繁多。
特點：使用方磚鋪裝地面可使路面布局整齊簡潔，清理方便，且造價一般低廉，在經(jīng)濟上容易被接受。既有藝術美又有順應自然、相機靈活的布局，規(guī)則型、直線型較多，堅固，廣闊平坦，很有氣勢，營造一種良好的氛圍。
（2） 水泥路
用材：水泥路的用材一般是水泥、白灰。
圖案：水泥路通常無特殊圖案，路面直接用水泥、白灰等材料鋪制而成。 特點：水泥路面鋪裝可使地面顯的光滑整齊，，車輛行駛方便，而且清掃十分方便。水泥鋪裝路面施工操作簡便，造價低廉，減少資金投入，應用廣泛，鋪裝時連續(xù)性強。
（3） 卵石路
用材：卵石路的用材多為鵝卵石，有些也用水泥制成。
圖案：可鋪裝成各種各樣的花朵形狀，有些鋪裝成漢字形或字母形等其他一些簡答圖案，還有一些卵石路面用鵝卵石等材料隨意鋪裝而成，沒有一定的圖案類型。
特點：多用于散步小路，有曲徑通幽的效果，能更好的與周圍環(huán)境相結合在一起， 充滿野外自然的情趣。卵石路面防滑，拼接成的各種各樣的圖案本身也可作為園中景色，增加美感，幾番人們游玩的興趣。而且在卵石路上散步，卵石路面有按
摩的功效，有益身體健康。
2. 音樂噴泉
音樂噴泉是南山公園的一大特色。音樂表演噴泉是在程序控制噴泉的基礎上加入了音樂控制系統(tǒng)，計算機通過對音頻及MIDI信號的識別，進行譯碼和編碼，最終將信號輸出到控制系統(tǒng)，使噴泉的造型及燈光的變化與音樂保持同步，從而達到噴泉水型、燈光及色彩的變化與音樂情緒的完美結合，使噴泉表演更加生動更加富有內涵。音樂噴泉：可以根據(jù)音樂的高低起伏變化。用戶可以在編輯界面編寫自己喜愛的音樂程序。播放系統(tǒng)可以實現(xiàn)音樂、水、燈光氣氛統(tǒng)一，播放同步。
3. 排水系統(tǒng)
該公園的排水方式主要是明溝排水，為土質明溝。排水溝布置在人流活動頻繁，功能綜合性較強的地方。在公園中設了臵良好的排水工程設施。
（1） 下水道井蓋
用材：下水道的井蓋用水泥、鋼筋制作。
圖案：下水道的井蓋有圓形、有網(wǎng)格型的。
特點：這樣的排水系統(tǒng)與地面環(huán)境一致，不影響周圍景色。
（2） 排水鐵箅子
用材：鋼筋、水泥
圖案;井字格型
特點：這樣的排水設施具有防滑特征，與地面性質一樣。不影響周圍環(huán)境。
二、實習總結及體會
為期五天的實習匆匆而過，在這個過程中我學到很多課本中學習不到的東西。令我感覺最深的是理論與實踐的差別。而實踐意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐。本次實習，鞏固加深了我們從課堂上所學的理論知識，為我們能在以后立足增添了一塊基石，使我們向更深的層次邁進。
因為我們的實習安排很緊，時間又短，地方又多，目的性很強，所以自由性比較差。雖然不能面面俱到，但不失的.做到了小中見大。從我們看到的、想到的和體會到的，我們能對設計有個更加全面的細致的認識，身臨其境的感受設計帶給我們的便利和效益。從而為以后的設計提供借鑒和出發(fā)點。
但是，要做好這方面的工作單靠這些是不夠的，還需要我們在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行，努力掌握更豐富的知識。要學好園林專業(yè)必須多出去看看別人創(chuàng)義一些好的公園、名勝古跡、具有特色的建筑物等，從中吸取其中的精華，用來設計出原無既有的園林特色。
工程的實習報告2
實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習的內容
一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的還要完成測量任務，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。
實習的經(jīng)驗及收獲
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的`問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習二個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
工程的實習報告3
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
一，實習目的與要求
認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分。它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用。也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演。
認識實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程建造的現(xiàn)場施工和管理工作，在實習前已學完所有基礎理論課程，以及《鋼筋混凝土結構基本構件》，《地基與基礎》等專業(yè)課程。在實習中應深入土木工程施工現(xiàn)場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人(現(xiàn)場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為：
1，通過實習了解建筑構造，結構體系及特點。了解某些新建筑，新結構，新施工工藝，新材料和現(xiàn)代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業(yè)知識領域。
2，通過生產實習，使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造，施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3，通過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理方式。對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產要素的管理有所了解。
4，參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5，學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質，樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的`思想。學習土木工程施工質量管理的基本方法。對土木工程施工質量的過程控制有所了解。了解現(xiàn)行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準。
二，實習內容
1，看懂實習工程對象的建筑，結構施工圖。
了解工程的性質，規(guī)模，生產工藝過程，建筑構造與結構體系，地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。
2，參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的xx項)。
①參與擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法，主要承重結構施工方法，屋面工程以及施工技術措施等)，并獨立完成部分工作。當已有施工方案時，可通過熟悉方案并結合現(xiàn)場實踐提出個人見解。
②參與編制工程施工進度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時，可通過了解編制方法，執(zhí)行情況和現(xiàn)場管理等提出個人見解。
③完成單項作業(yè)設計工作(模板配板設計，土方工程施工設計，整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計，構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等)。
④參加或熟悉施工預算的編制。
⑤參加施工項目管理實施規(guī)劃的擬定。
3，學習主要工種工程的施工方法，操作要點，主要機具設備及用途，質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4，了解施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍。
5，了解新技術，新工藝，新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規(guī)范。
6，參與現(xiàn)場組織的圖紙會審，技術交流，學術討論會，工作例會，技術革新，現(xiàn)場的質量檢查與安全管理等。
7，了解在施工項目管理中各方(業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位)的職責。
8，了解施工項目管理的內容和方法。
三，實習程序與實習安排
在實習前，xx學院負責對實習學生進行實習動員。生產實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種，實習學生根據(jù)具體情況進行選擇。對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情況)，事中嚴格檢查(派有經(jīng)驗的教師到實習集中城市檢查)，事后認真評審(派有施工經(jīng)驗的教師評審生產實習日記，實習報告，并組織答辯)。
實習過程隨具體工程而定。
土木工程專業(yè)的生產實習一般安排在工程測量，工程材料，鋼筋混凝土結構，土木工程施工等相關課程結束后開始，在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間)，時間為一周。
四，實習方法與實習指導
生產實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種。
1，集中實習：由xx學院組織實習隊，委派帶隊教師帶領實習生在事先聯(lián)系好的實習單位，學生服從分配，積極主動的到所派遣工地進行實習，到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結構及工程情況，主動找實習指導人聯(lián)系，服從指導人的安排，為圓滿地完成實習任務而努力工作。
2，分散實習：由實習學生自己聯(lián)系實習單位。實習生在聯(lián)系好實習單位后及時將聯(lián)系實習回執(zhí)(見附錄一)寄給xx學院教學辦公室，經(jīng)審核同意后方可進行實習。學生進入實習工地后，在現(xiàn)場實習指導人(工地上具有一定職稱技術管理人員)的指導下，根據(jù)實習大綱要求和實習項目的特點制定實習計劃。在實習期間，實習生應與指導人經(jīng)常保持聯(lián)系，并按照計劃完成生產實習的各部分實習內容，記錄實習日記，自覺遵守實習紀律和有關規(guī)章制度，接受日常實習考評，在分散實習生較集中的城市，xx學院委派教師進行期間檢查和指導。實習結束后，應認真整理和完成有關實習成果，并接受實習答辯。
實習單位應選擇有一定施工水平和技術能力的施工企業(yè)，不宜選擇設計單位，業(yè)主單位和工程監(jiān)理單位作為實習單位。實習對象應選擇中型的工業(yè)與民用建筑工程，其結構類型應以鋼筋混凝土結構，多層磚混結構，裝配式單層工業(yè)廠房為主，所選項目，應盡可能在基礎和主體結構施工高峰時期，以一個項目為主要實習對象并兼顧其他分部分項工程，實習期間應參加兩個以上分部分項工程的施工。實習單位應具備中級以上技術職稱施工技術與管理人員。對于采用分散實習方式進行生產實習的學生事先要有聯(lián)系實習回執(zhí)，在回執(zhí)中應有實習工地的選擇情況，包括生產實習的地點，實習項目，實習時間，工程形象進度情況，工地實習指導人概況等需報告xx學院教學辦公室，經(jīng)審查批準后方可進行實習。
工程的實習報告4
前言 參加實習，不僅僅是對于自己專業(yè)的實際檢驗和實地應用，使得書本的知識真正轉化為自己的能力，真正的活學活用，而且可以根據(jù)工作內容和工作的情況對所學的知識進行檢驗，實現(xiàn)知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的興趣愛好，對自己所選擇的專業(yè)和將來的職業(yè)進行重新審視，為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好準備，為盡快調整好職業(yè)發(fā)展道路，實現(xiàn)自己從校園到社會的無縫銜接。此外，更重要的是，參與實習，讓我們腳踏實地的參與到工作中來，解決我們眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸責任的毛病，職場的磨練，會讓我們更加的成熟和有責任心。
一、 頂崗實習單位介紹
STX造船有限公司不斷革新技術，開發(fā)了陸地造船法，將在陸地建造的船舶利用半潛駁船下水，大大節(jié)省了工期。目前，STX大連造船擁有4個船臺，一個超大型船塢，3座900噸龍門吊車，一年內可生產船舶80艘，并獨創(chuàng)性的利用陸地造船法建造從商船到高附加值船舶等種類多樣的船舶。與此同時，憑借著廣闊的造船基地和優(yōu)秀的技術人力，STX大連造船正計劃建造5500～13000噸級的集裝箱船和LNG(液化天然氣)船。STX大連造船以高質量的焊接技術和高水平的舾裝作業(yè)為基礎，憑借卓越的技術力量正在生產著高水準的船舶。
STX造船將憑借STX集團卓越的設計和工程技術構建穩(wěn)定的事業(yè)基礎，并利用中國造船產業(yè)中心——xx市的地理優(yōu)勢，努力打造世界造船史上新的`里程碑。
二、 頂崗實習內容介紹
剛到STX的時候，我們先是到一個辦公樓的一層進行工作前的培訓，主要介紹STX的歷史、規(guī)模、重大事件、安全注意事項、職廠禮儀等。尤其在講安全時，展示的一些員工受傷的照片時尤為認真，心想以后一定要注意安全，畢竟安全是有一個良好工作生活的基礎。
培訓完成，正式工作開始啦。我們先被分配到不同的部門，再找到自己的班。慶幸的是電氣工程學院所有得人都被分到了試航TM。我們主要的工作就是調試設備上的電氣系統(tǒng)。
首先，我們要學會檢查電氣線路，因為這是基礎，只有把船廠線檢查完畢后，才可以啟動設備調試運行。查線要使線路的一端接地，也就是接到船體上，另一邊用萬用表，一支表筆連接船體，一支表筆接線路的另一端，如果萬用表上顯示的阻值較小(一般為1Ω)，那么這條線路是通的，如果阻值很大，說明這條線路不同。這就要查原因了:a、接線端子排有無接錯;b、電纜線號、線芯線號是不是正確;c、中間接線盒里邊的線有無接好。有一次查艙蓋的電源線就不通，后來打開接線盒才看到線本就沒有處理。
其次，也就是最難的、當然也是最重要的——調試。并不是所有的設備都由我們來調試，各種液位開關、壓力開關、溫度傳感器、本地消防等由我們負責向船東演示，像尾拋艇、舷梯、伙食吊、錨纜機等，我們只負責電路部分，他們調試時出現(xiàn)電路問題時才會找我們解決。很多時候都是電動機反轉，就換一下電源線的相序。有時明明是正常狀態(tài)，電動機卻會突然停止。其中有一次是空壓機啟動后過幾秒鐘會停，啟動板上的低溫指示燈亮，通過看原理圖才知道原來是開關的常態(tài)點選錯了，也就是說應該接常開點，卻錯接成常閉點，改過來就沒事啦。
還有重要的一項是所有電源線、加熱線的絕緣問題。絕緣表本身是有電的，按下電池按鈕，指針指向的位置有一定電壓時，才能繼續(xù)向下進行。一支表筆接船體，另一端接測試線，只有指針的位置在做1000Ω以上時，絕緣才是好的。若絕緣不好，可能是水汽導致的，可能是某一點接地，也可能是并聯(lián)燈泡造成的。所以要區(qū)別解決，擦干水汽、找出接地點、斷開并聯(lián)燈泡，絕緣一般都會好的。
三、 頂崗實習收獲和感受
大學 3年的時光已經(jīng)接近尾聲，有幸來到了大連STX公司進行實習。實習生活讓我受益匪淺，我看到了很多課堂里看不到的實例，學到了很多書本上學不到的精髓。
我擔任的職務是試航主要負責是船體電氣的調試及船舶的試航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。
以下是我在實習期間的心得體會：
積極主動：
工作不像學校里那樣模式化，有老師有習題有測驗。每一天的作息時間由自己合理規(guī)劃，做到上班時間前到崗位，下班時間后自由活動。前輩們毫不吝嗇的與你分享著他們的知識和經(jīng)驗，善意的指導你
讓你少走彎路。自己去考慮到底什么是該做的，能去激發(fā)自己的主動，去爭取進步。沒有人催促你需要考核了，也許隨時都可能是一項考核;沒有人告訴你現(xiàn)在上課了，也許隨處都可能是需要你留心學的6767 樂觀向上的態(tài)度：
保持良好的心態(tài)和工作態(tài)度不僅是對自己所做的事情的負責，也是對自己的負責。因為我缺乏經(jīng)驗，我更加需要有良好的態(tài)度，虛心的去學去看去聽，要通過更多的積累來豐富自己的閱歷。我們不能局限在自己小小的范圍內，要積極主動的爭取學習機會，我相信在工作中接觸的多自然可以多學到一些東西。
眾志成城：
一群高飛的大雁能正確的到達目的地是因為有領頭雁的正確帶領，是因為眾多成員聽從指揮，更是因為它們團結合作。一個公司里，員工就像大雁，團隊就像雁群。大雁的遠征遷徙好比企業(yè)步步向成功邁進。如果團隊能夠像大雁一樣，目標一致、群策群力、忠于團隊、共同努力，那么它就一定能夠取得成功。
公共場景：
初入社會有時候做事很魯莽，往往沒有察覺到自己的失禮之處。需要學習和注意利益問題。無論是衣著還是言行也都該合乎情理，避免影響到工作的順利進行和質量。
謙禮待人：
從學校走進了公司，接觸到的人從親朋到同事，從師生到客戶，要面對更為復雜的關系。用心溝通才是橋梁，尊重他人，學會謙讓和包容，為他人的立場著想，妥善處理好與他人的關系。
四、 查找不足和改進措施
缺乏工作經(jīng)驗
因為缺乏經(jīng)驗，很多事情處理得不夠妥當不夠成熟。需要在日后多加學習增強自己的綜合素質，而且還需要更加好的與身邊的人溝通交流，攜手共進。
專業(yè)學識上不夠扎實
這是我的工作，運用我得所學來進行自己的工作。我需要繼續(xù)完善和加強自己的專業(yè)知識和技能，也需要新的進步新的營養(yǎng)。只有自己能力強了，才能發(fā)揮更大的力量。
知識面的匱乏
常說“活到老學到老”，我的社會、人文、科學知識尤其是英語不夠豐富，應該利用工作以外的富余時間多攝取信息和知識，豐富自己的學識，豐富自己的生活。
五、 對實習單位和學校人才培養(yǎng)的建議
公司要重視人才的培養(yǎng)，建立人才培養(yǎng)長效機制，可以通過定期培訓、不定期考核等選拔優(yōu)秀的人才。公司可以嘗試多接納畢業(yè)生，雖然畢業(yè)生沒有經(jīng)驗，但他們的學習能力比較強，會很快適應工作的需要。由于我對電氣專業(yè)比較了解，就談談電氣專業(yè)。電氣專業(yè)最好多涉及一些強電線路檢測的方法、電路保護等方面的知識。
結束語 本次實習所面對的和經(jīng)歷的，都是在學校中聽過沒遇到過的，都是在書本上看到但是沒觸碰過的。實習不是嘴巴上說的，它是身體力行的化學作用，無論是什么樣的人什么專業(yè)什么樣的學歷什么樣的工作，都可以好好的努力，展現(xiàn)自己的能力，把握住屬于自己的機會。沒有事情是可以輕輕松松簡簡單單就成功的，每一件事情都讓我們長大，每一段經(jīng)歷都記載著自己的艱辛和快樂，這是我們成長上的路。同時，實習也讓我認識到專業(yè)知識的重要性，是開展工作的前提 。用正確的方法，認真謹慎的態(tài)度和堅持不懈的努力，逐步培養(yǎng)自己的職業(yè)精神。
我記得以前經(jīng)常聽別人說，沒有度過高中的學生是不完美的，是有遺憾的，但是，我卻說沒有讀過大學的學生，他們會更加遺憾，大學不僅僅是學知識的地方，最重要的是學做人，學著做對國家對社會有用之人的地方。因此，我真心感謝我們的老師，在這里我向所有的老師說一聲：老師，謝謝你們!是你們給予
工程的實習報告5
一、實習基本情況
實習時間：20xx年3月至20xx年5月、
實習單位：杭州尚靈信息科技有限公司
實習地點：浙江杭州
實習部門：技術支持部
杭州尚靈信息科技有限公司是一家綜合性的高新技術企業(yè)，公司專業(yè)從事節(jié)能增效技術研發(fā)，通信技術、通信安全產品的設計、制造和銷售等，特別面向通信運營商，提供高效、實用的節(jié)能技術和產品。同時在網(wǎng)絡優(yōu)化的領域也在不斷擴展，公司目前已通過ISO9001質量管理體系認證。
公司現(xiàn)有的產品和技術有：SLIDC系列電能監(jiān)測系統(tǒng)、蓄電池恒溫箱、SLP系列智能保護開關、智能電量電度表、機房新風節(jié)能系統(tǒng)、空調冷凝器噴霧輔助散熱系統(tǒng)、熱管式無泵型制冷系統(tǒng)、節(jié)能添加劑和隔熱涂料等。
二、實習主要內容
1.思想和紀律表現(xiàn)
思想方面，專業(yè)實習是我們專業(yè)教育的重要組成部分，是一門非常重要實踐性課程。本人在思想上端正自身對專業(yè)實習的態(tài)度，把高等院校學生所學到的專業(yè)知識運用到實際之中，以此來檢驗自身的所學，并通過實習努力把所學的理論知識轉變?yōu)閷I(yè)能力，提高自身的專業(yè)水平。另一方面，我積極把握機會，努力與實習公司里的經(jīng)驗豐富的老員工一起探討專業(yè)的知識和解決方案等問題。
紀律上，本人尊重實習公司的規(guī)章制度、管理制度、理念和培訓機制，認真嚴格地實施公司交與我們的各項任務。我認真遵守公司的規(guī)章制度，不私自離開崗位，認真積極完成工作，保證工作質量，保證工作的進行不影響公司正常的作息和工作的進行。
2.工作內容、職位描述、職責范圍
杭州尚靈已經(jīng)擁有比較完善的架構機制和管理機制，我被安排到技術支持部當一名實習生。首先我被安排接受為期10天的專業(yè)培訓。
公司主要培訓GSM網(wǎng)絡的知識:
GSM全名為：Global System for Mobile Communications，中文為全球移動通訊系統(tǒng)，俗稱"全球通"，是一種起源于歐洲的移動通信技術標準，是第二代移動通信技術，其開發(fā)目的是讓全球各地可以共同使用一個移動電話網(wǎng)絡標準，讓用戶使用一部手機就能行遍全球。動通信系統(tǒng)）是一種廣泛應用于歐洲及世界其他地方的數(shù)字移動電話系統(tǒng)。GSM使用的是時分多址的變體，并且它是目前三種數(shù)字無線電話技術（TDMA、GSM和CDMA）中使用最為廣泛的一種。
在了解了GSM系統(tǒng)基礎知識后，還給我們介紹了網(wǎng)絡優(yōu)化中的切換技術問題，頻率規(guī)劃方案，基站選址原則，天線系統(tǒng)構架，無線信道和層三信令，系統(tǒng)消息類型及意義等方面的知識。每天培訓結束后，都要寫反饋表，反饋對所培訓內容的理解程度和建議。
經(jīng)過培訓及培訓考核后，我被公司安排到中國移動通信浙江杭州市三墩分公司GSM日常優(yōu)化項目的投訴組去實習，即無線優(yōu)化崗。投訴組是為適應中國移動通信的高速發(fā)展，加強三墩移動無線網(wǎng)絡資源優(yōu)化管理，合理利用網(wǎng)絡資源，使網(wǎng)絡運行質量達到最優(yōu),提高經(jīng)濟效益，提高用戶滿意度，促進移動通信快速和可持續(xù)性發(fā)展而適時成立的一個技術班組。系統(tǒng)的無線部分具有諸多不確定的因素，它對無線網(wǎng)絡的影響很大，其性能的優(yōu)劣常常成為決定移動通信網(wǎng)好壞的決定性因素。網(wǎng)絡優(yōu)化工作是指對正式投入運行的網(wǎng)絡進行參數(shù)采集、數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場測試，找出影響網(wǎng)絡質量、效率的原因。同時通過參數(shù)調整和采取某些技術手段，使網(wǎng)絡達到最佳運行狀態(tài)，使現(xiàn)有的網(wǎng)絡資源獲得最佳效益。同時也對今后的網(wǎng)絡規(guī)劃和建設提出合理的建議。在日常的優(yōu)化過程中可以通過OMC統(tǒng)計和路測來發(fā)現(xiàn)問題，當然最通常的還是用戶的反應，在網(wǎng)絡性能經(jīng)常性的跟蹤檢查中話務統(tǒng)計指標達不到要求，網(wǎng)絡質量明顯下降或用戶反映強烈，用戶群改變或發(fā)生突發(fā)事件并對網(wǎng)絡造成很大影響時，以及網(wǎng)絡擴容后應對小區(qū)頻率規(guī)劃及容量進行核查等情形發(fā)生時，都要對網(wǎng)絡進行及時的優(yōu)化。
我的工作就是每天審核并接收用戶投訴工單（GSM網(wǎng)絡部分），并根據(jù)不同規(guī)則分類匯總工單。然后一一給用戶回電話咨詢解決故障，當電話中無法解決的問題就與用戶約定時間去現(xiàn)場處理故障。
在現(xiàn)場測試工作的部分，一般情況下我們會根據(jù)用戶投訴內容以及投訴地點的無線環(huán)境等因素去準備好數(shù)據(jù)和材料，帶上筆記本電腦和測試手機，GPS，藍牙等測試設備驅車到現(xiàn)場檢查故障點進行測試，并將測試得到的結果做出科學專業(yè)分析，提出最佳解決方案或建議。并且針對網(wǎng)絡中出現(xiàn)的指標異常如掉話率、覆蓋率、切換成功率、話音質量等給出優(yōu)化建議。針對日常用戶投訴中出現(xiàn)的網(wǎng)絡異常問題，我們根據(jù)需要到異常網(wǎng)絡點的測試，同時根據(jù)投訴的情況和現(xiàn)場測試分析結果，找到問題的具體原因并解決。最終提交優(yōu)化測試報告。
三、實習總結與體會
我感受頗深的是由學生到企業(yè)員工的身份轉變，在10多年的學習生活中，特別是近4年的大學生活，我們更多的時候是獨立和自由的學習，但是作為企業(yè)的員工，就必須嚴格按照企業(yè)的現(xiàn)有制度，完成自己的'分工任務，同時由于在企業(yè)中有著頻繁地部門之間的合作，這就要求員工具備較強的溝通和協(xié)作能力。這是相比學生時期在工作中需要著重鍛煉和學習的。對于這點我在杭州尚靈實習的這3個月體會特別深刻，眾所周知，現(xiàn)代移動通信技術是一個非常復雜的系統(tǒng)，作為任何一個個人都很難做到對所有知識都能精通，而在無線網(wǎng)絡優(yōu)化這個崗位上，由于大部分時間都要面對層出不窮的故障和任務，所以小組之間的協(xié)作顯得尤為重要。這就需要優(yōu)化人員善于溝通和協(xié)調與各小組之間的關系和工作。
我對無線優(yōu)化這項工作的認識，其實在大學中我學的是“移動通信原理”、“信號與系統(tǒng)”和“通信原理”等課程也只是很淺顯的學過，但對移動通信系統(tǒng)則沒有深入涉獵。眾所周知，在整個移動通信系統(tǒng)中，由于地理環(huán)境，傳播路徑，各種電磁波干擾等復雜因素的影響，無線部分是最不穩(wěn)定，最容易出錯的部分。我覺得無線優(yōu)化在很大程度上是一項經(jīng)驗性很強的工作，經(jīng)驗可以幫組優(yōu)化人員快速的找到問題的癥結并處理，這樣就能幫助公司大大的提高經(jīng)濟上的效率。我一直在思考如何做到一個合格的優(yōu)化工程師，在我看來一個優(yōu)秀的優(yōu)化工程師應該具備快速定位，解決問題的能力，同時能夠對現(xiàn)網(wǎng)運行中的問題提出經(jīng)濟效益更高更合理的方案，對新建網(wǎng)絡的規(guī)劃提出最大效益的建議。
九層之臺，起于壘土；千里之行，始于足下。面對社會的考驗，我希望能做成功路上的勤奮者。
20xx年6月 8 日
報告人：
工程的實習報告6
首先，我想解釋一下取這個標題的用意。在高考申報志愿的時候，我看重土木工程專業(yè)的前景，所以選擇了這個專業(yè)，但當我一步步的深入這個專業(yè)的時候，我卻發(fā)現(xiàn)了很多開始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣，土木工程專業(yè)是一個很難學的專業(yè)，同時就業(yè)以后的環(huán)境也是一個很艱辛的專業(yè)。很多時候，我們要到遙遠的祖國邊疆或者偏僻的高原山區(qū)去建設一座祖國需要的橋梁，但是這種建設往往就要花費三年左右的時間，這三年的時間里，每年我們基本上只有過年正月的時候才能回到家中待上一個月左右的時間。這都不算什么，最主要的是我們前往的邊遠山區(qū)往往渺無人煙。
我們橋梁工程的老師有過切身的感受，那三年里，沒有集市，沒有消費的地方，最痛苦的是有了的錢也沒有地方花出去。這就是橋梁工程專業(yè)以后的就業(yè)環(huán)境，知道這些后，我當時啞然了，在內心深處只有苦笑，苦笑當時為什么選擇了這個專業(yè)，為什么選擇了土木工程。 而后，我的觀念卻改變了，暑假的時候參加了學院組織的大學生暑期社會實踐“三下鄉(xiāng)”活動，途中一次的搭船沿長江行駛，我生平第一次見到如此偉大的橋梁，也是第一次從橋下竄行而過認認真真觀察一座偉大的橋梁。這一次我對橋的認識開始有了改觀。而后通過橋梁工程專業(yè)認知實習，老師帶我們調研了五座大橋，又一次切身接近了橋梁。同時，我所申報的一個大學生科研計劃訓練項目（SRTP）的課題就是《城市橋梁美學研究》，通過前幾次的調研，我對橋梁的美學有了一定的認識。從而我對橋梁開始有了一個比較全面的了解，我深深地發(fā)現(xiàn)“橋梁是世界上最偉大的建筑物”，它那挺立著的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天，把周圍一切的事物都襯托得如此渺小，它就是大江大河上最偉大的奇跡。想到這兒，我發(fā)現(xiàn)建筑過程的艱辛也是值得的。當有一座雄偉的橋梁在你的手中誕生時，那種成就感是任何事情都無法比擬的。
一、首先介紹一下這次專業(yè)認知實習的過程。我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊指導下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長江大橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋進行了實地調研。從而，我們把所有類型的橋梁都調研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實習中的知識收獲：
1。梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的跨徑約60—70米。
2。拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3。剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4。斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5。懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
二、 感受：橋梁大師茅以升的時代已不再 我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的.龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。”沒錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結晶，中國橋梁工程技術的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。
橋梁，既是一種功能性的結構物，又是一座立體的造型藝術工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術上的完善，表現(xiàn)形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。總結： 通過這次橋梁工程專業(yè)認知實習，我從老師對我們的講解中學到了很多，也從實地調研中學到了很多，認識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經(jīng)驗，告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應，怎樣去面對那些不合理、不公平的現(xiàn)象，我從中感受頗多，學到的也很多。我們作為大三的學生了，也該去了解一些社會中真實的甚至腐朽的東西了，了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個社會。這也是我實習后的一點感受。當然我的感受還是： 橋梁——世界上最偉大的建筑物！
工程的實習報告7
姓名：xxx所在院校：南京交通學院專業(yè)：水利工程施工
實習單位：
實習項目：
實習職務：技術員實習時間：XX年7月11日～XX年8月15
實習目的：盡早適應社會工作環(huán)境，在實踐中尋找經(jīng)驗，在實踐中不斷學習，為今后的工作打下堅實的基礎。
一工程概況：
1。諸暨東特大橋里程dk066+174。400～dk066+99。200
基礎為鉆孔樁，樁徑均為1。0米，承臺尺寸：7。3*11。7厚度：2。0米
橋墩類型：雙線型圓端空心墩。
2。該橋所在區(qū)段設計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0。05g
3。該橋位于直線上
二實習任務：
1。開孔鉆孔
1。護筒的埋設
護筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上，高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合，一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設，在樁四周設置引樁，用沖擊鉆對準樁位下挖2m，將護筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周圍進行人工夯實。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內滲流，保護孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設計或試驗室提供的配合比，采用優(yōu)質粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的'泥漿儲備在泥漿池內，鉆孔時由泵送至鉆機，保證護筒內泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位至少1。0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鉆孔時隨時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質情況及時調整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗記錄表。
泥漿性能指標如下：
泥漿比重：
一般地層1。1～1。3，大漂石、卵石層不宜大于1。4。
粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大于4%。
膠體率：不小于95%。
ph值：應大于6。5。
3、鉆機就位及鉆孔
鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。
鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規(guī)格鉆頭，鉆孔時，孔內水位宜高于護筒底腳0。5m以上或地下水位以上1。5~2。0m。達不到要求，可以通過加大泥漿濃度，加強護壁，保持孔壁穩(wěn)定。鉆進過程隨時注意往孔內補充水或泥漿，維持孔內的水頭高度。在工地應備有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補，更換鉆頭前，應先檢控到孔底，確認鉆孔正常時方可放入新鉆頭。
開孔時應低錘密擊。如表土為淤泥、松散細砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反復沖擊造孔壁，保證護筒的穩(wěn)定。在鉆進過和程中，當泥漿指標不合格時，及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿，降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內。
在護筒刃腳下2m以內采用小沖程鉆進，泥漿比重控制在1。2～1。5范圍內，軟弱層時投入黏土塊夾小片石；黏土或粉質黏土層采用中小沖程鉆進，鉆進時泵入清水或稀泥漿，且需經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊；粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進，泥漿比重控制在1。2～1。5范圍內，必要時投入黏土塊，勤沖勤掏渣；在卵石土層內采用中、高沖程，泥漿比重控制在1。3～1。5范圍內，投入黏土塊，勤掏渣；基巖時采用高沖程，泥漿比重控制在1。3左右，勤掏渣；如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時，采用小沖程反復沖擊，加黏土塊夾小塊石，泥漿比重控制在1。3～1。5范圍內。
工程的實習報告8
生產實習是學生大學學習很重要的實習環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
二郎廟污水處理廠
時間：20xx年7月5日
工廠概況：
武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規(guī)模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里，服務人口43萬人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區(qū)的污水，遠期規(guī)劃規(guī)模為40萬噸/天，本期實施規(guī)模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統(tǒng)工程于1998年2月開工，其后污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區(qū)的環(huán)境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。
主要單元：
設備：機械格柵2臺，輸送機1臺，不銹鋼輕便閥門6臺
工藝參數(shù)：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過水總流量：1.042立方米/秒
作用：將上游來水的'高度提高到后處理所需要的高度，使其實現(xiàn)重力自流。
設備：立式離心泵6臺
工藝參數(shù)：單泵設計流量：3100立方米/小時，配套電機功率：280kw
四聯(lián)體(細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽)
作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產生旋流，將沙粒表面附著的有機物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最后計量來水量。
設備：階梯格柵機2臺，沙水分離機2臺，羅茨鼓風機2臺，吸沙機2臺
工藝參數(shù)：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水
格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時間：1.68h
平流沉淀池
作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。
工藝參數(shù)：單池尺寸：46.76m*40.32m，停留時間：2.14h，有效水深：3.70m，水池坡度：1：0.01
濃縮池
工藝參數(shù)：進水含水水率97，出水含水率：92，污泥固體負荷85.20kg/㎡.d
污泥脫水機房
作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。
單位概況：
湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站是湖北省環(huán)境監(jiān)測方面的權威機構，為了加強環(huán)境監(jiān)測能力，1999年，監(jiān)測站貸款近100萬美元購進一批先進的儀器設備。
生產廠家：美國瓦里安
每個獨立的色譜通道由基于微電子技術的氣體流量控制、進樣口、色譜柱和檢測器組成，與常規(guī)色譜技術相比，CP-4900的分析速度可以提高10-50倍
設計小巧輕盈，可與工業(yè)標準的各種接口進行連接和數(shù)據(jù)傳輸，適合于各種工業(yè)過程控制的應用特別適合于天然氣分析、煉廠氣分析和石化工業(yè)的過程控制可應用于各種場合，包括實驗室、過程控制現(xiàn)場和野外工作場地色譜模塊記憶最后一次操作條件，方便無經(jīng)驗人員使用。
工程的實習報告9
一、實習概述
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來的。在土木工程的發(fā)展過程中，工程實踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經(jīng)驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環(huán)節(jié)。
二、實習目的
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中，進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1.通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;
2.通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3.通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。
三、實習過程
上午8時，x學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們xx級土木工程專業(yè)的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全，時刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽;嚴肅對待實習，要多端正態(tài)度，不能隨便缺勤;聽從指揮，嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識，為將來的專業(yè)課學習打下基礎。
會后在有關老師的帶領下，我們步行來到位于海港區(qū)的x項目建設工地。在有關技術人員的講解下，我們了解到該項目是由x房地產開發(fā)有限公司建設，設計有限公司設計，由x有限公司施工，工程監(jiān)理公司監(jiān)理的宏大工程。該工程總投資10998萬元，開工時間為20xx年4月15日，竣工時間為20xx年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高×米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規(guī)模宏大，令我大開眼界。
四、總結
通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學到的很多的`知識不能和實踐相結合。
以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。
總的來說很高興能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。報告到此結束，謝謝!
工程的實習報告10
短暫的畢業(yè)實習很快便結束了，在這次生產實習過程中，我在專業(yè)老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，這次畢業(yè)實習，使我更深刻的了解土木工程專業(yè)知識。大學四年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現(xiàn)場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業(yè)課程知識有了全新的了解。
以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
土木工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣____區(qū)五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
最后，通過這次畢業(yè)實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足和缺點。專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
畢業(yè)實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的.實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結，逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習，也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中，學生深入施工現(xiàn)場，接觸實際工程，較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術員的業(yè)務工作，鞏固和加深了所學有關專業(yè)課程，做到理論聯(lián)系實際。
由于師資短缺，經(jīng)費緊張，學生人數(shù)多，組織去外地實習困難多，實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè)，具體實習工地是根據(jù)他們的工程地點和我們的實習要求而定，01級落實的實習地點如下：開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關學校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花園、秦皇島中等專業(yè)學校等22個工地。
實習安排在第六學期期末，《施工技術》與《施工組織》課程結束之后，為期四周，上午七點半出發(fā)，下午五點返回，中午在工地休息一小時。
每班(按30人計)分成六個實習小組，每組五名學生,每一施工現(xiàn)場安排一組;每2～3名學生由一名現(xiàn)場工長或項目負責人指導;每班安排3名指導教師(每名教師各負責兩個工地，工地可能相距較遠)負責學生的組織工作，并配合工地負責人指導學生的業(yè)務工作。
為達到預期的實習效果，并考慮施工現(xiàn)場的復雜性，特制定如下要求和注意事項：
1.參加實習的學生應努力完成實習任務，服從實習指導教師和工地指導人的領導。
2.學生在施工現(xiàn)場應以工長和技術員助手的身份協(xié)助工長和技術員工作，完成工長和技術員分配給自己的生產任務。
3.根據(jù)實習所在工地的施工階段，思考《生產實習思考提綱》中的有關問題。
4.實習中應虛心向工地技術員和工人師傅學習，遵守施工現(xiàn)場的有關規(guī)章制度。
5.記好實習日記，寫好實習報告。
6.按時上下班，不遲到，不早退，因故請假必須經(jīng)指導教師和工地批準。
7.請事假累計不超過三天、病假不超過一周者，可給予延長實習所差時間的機會，否則不得在本次內補償，不補足所差時間，不能記載實習成績。
8.對于無故曠工達三天以上者，取消本次實習，不得補作，實習成績按不及格處理。
9.注意工地安全，杜絕工傷事故，因違犯操作規(guī)程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責。
10.維護學校聲譽，搞好與工地的關系，凡對學校聲譽造成不良影響者，指導教師有權中斷其實習，取消實習資格，實習成績按不及格處理。
根據(jù)工地的不同，此次實習，同學們分別接觸到了以下的工程內容：基礎工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了許多在課堂里學不到的知識，進一步了解了專業(yè)，樹立了勞動觀點，提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學都希望加強實踐教學，增加專業(yè)實踐的機會，學習更多的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)能力。
實習結束，根據(jù)學生的實習日記，實習報告，工地對學生的評價，教師對學生的評價，按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定學生的成績。
綜之，通過四周的實習，達到了預期的目標，同學們對專業(yè)有了明確地認識，堅定了學好專業(yè)的信念，加深和鞏固了所學專業(yè)的理論知識，初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標，同時，對來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導作用。另外，實習還存在以下幾個亟需解決的問題：(1)學生人數(shù)多，工地容量和數(shù)量有限，目前已存在落實困難，特別是里仁學院的學生數(shù)量增長過快，落實存在嚴重困難，甚至無法落實；(2)相對招生數(shù)量，師資嚴重短缺，教師指導的學生人數(shù)過多；3)工地十分分散，遍布全市各地，造成教師投入時間精力過大；(4)由于建筑工地現(xiàn)場的復雜性，存在安全隱患，學校應考慮學生的保險問題。
工程的實習報告11
一、實習目的
一個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多!
學校為了使教學更好地與生產相結合，以理論聯(lián)系實際，加深我們對專業(yè)知識的認識與理解以及實踐技能的培養(yǎng)。生產實習必須與工程實踐緊密結合在一起，進行實際的鍛煉。在實習過程中，運用所學的專業(yè)知識，解決工程實際問題，檢驗并提高學生的實踐動手能力和技能水平，同時，在實際生產中學習掌握新技術、新設備、新材料、新工藝和新方法等方面的新知識。
二、實習內容
(一)、熟悉并掌握的內容
I、工程量計算與審核實習
1、熟識圖紙，收集資料(包括施工規(guī)范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等)。
2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數(shù)的關系等。
3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。(掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算)。
4、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區(qū)別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網(wǎng)格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)5、樁基工程量計算(包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鉆混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)
5、砌筑工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;其他砌體所砌的墻、柱、基礎等)
6、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現(xiàn)澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現(xiàn)澆混凝土制作量計算、現(xiàn)澆混凝土澆搗工程量計算;預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括墻體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。
7、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同)。
8、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算)
9、裝飾工程量計算(包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)
10、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算)
11、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)
三、實習成果與心得
課程設計是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識,發(fā)現(xiàn),提出,分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié),是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程.隨著科學技術發(fā)展的日新日異，單片機已經(jīng)成為當今計算機應用中空前活躍的領域， 在生活中可以說得是無處不在。因此作為二十一世紀的'大學來說掌握單片機的開發(fā)技術是十分重要的。
回顧起此次單片機課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整一星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，比如說三極管PNP管腳不懂怎么放置，不懂分得二極管的正負極，對單片機匯編語言掌握得不好……通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。
這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多編程問題，最后在肖老師的辛勤指導下，終于游逆而解。同時，在肖老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝!同時，對給過我?guī)椭乃型瑢W和各位指導老師再次表示忠心的感謝
作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要注意以下幾點:
1有吃苦的決心,平和的心態(tài)和不恥下問的精神.作為一個新人,平和的心態(tài)很重要,做事不要太過急功近利,表現(xiàn)得好別人都看得到,當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子.
2工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法.
3除努力工作具有責任心外,要善于經(jīng)常做工作總結.每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結.主要是記錄,計劃,和總結錯誤.工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好.
4善于把握機會.如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做,一定不要抱怨并努力完成,因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會.
5堅持學習.不要只學習和會計有關的知識,還要學習與經(jīng)濟相關的知識.因為現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內部的運作,還要靠外部的推動.要按經(jīng)濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事.有一位教育學家說過,當我們把學過的知識忘得一干二凈時,最后剩下來的就是教育的本質了.這里我把"教育"改成"知識",我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶.
這一次的實習雖然時間短暫,但是依然讓我學到了許多知識和經(jīng)驗,這些都是書本上無法得來的通過實習,我們能夠更好的了解自己的不足,了解會計工作的本質,了解這個社會的方方面面,能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃,設定人生目標,向成功邁進一大步.
工程的實習報告12
1.實習時間
20x'x年2月24日——20x'x年3月7日
2.實習單位
中國一拖集團有限公司能源分公司
3.實習目的
（1）熟悉企業(yè)部門的架構和日常運轉的機制，同時學習其管理模式和運作體系，了解企業(yè)機構特定人際關系及工作技巧。
（2）將學習的理論知識運用于實踐當中，了解書本上理論與實際的差距。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
(3)更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
（4）了解工作現(xiàn)場的安全質量情況，以及檢查現(xiàn)場作業(yè)是否符合安全規(guī)范。
4.單位概況
中國一拖集團有限公司能源分公司是一拖公司的子公司，與一拖公司同期建設，是工廠共用能源生產、轉供、管理企業(yè)。主要能源產品有煤氣、氧氣、氮氣、氫氣、乙炔氣、蒸汽、電、壓縮空氣、上水、循環(huán)水、飲用水、采暖水、型煤、煤炭等，負責生產、管理及轉供一拖集團公司和第一拖拉機股份公司所需的各種能源，并供應洛陽軸承集團公司生產所需煤氣、壓縮空氣和氮氣；供應中信洛陽重機公司生產所需的煤氣和氧氣；供應洛陽銅加工集團公司生產所需的高純氮氣；供應洛陽浮法玻璃集團公司生產所需的高純氮氣和氫氣。
中國一拖集團有限公司能源分公司現(xiàn)有在崗職工861人。能源分公司各種設施遍布一拖大院內外，各動力站占地面積萬平方米，建筑面積萬平方米。固定資產原值5600萬元。能源分公司下設煤氣廠、氧氣廠（包括乙炔站）、熱力廠、電力廠；管理科室有公司辦公室、企業(yè)管理科、設備技術科、安保科等8個業(yè)務科室。有高級工程師13人、高級經(jīng)濟師1人、工程師43人、經(jīng)濟師8人、會計師4人、高級技師2人、技師31人。現(xiàn)有設備789臺/套，主要工藝設備291臺，其中煤氣發(fā)生爐18臺，5個空氣壓縮站擁有不同類型的空氣壓縮機17臺，電力高壓配電所16個、電力變電所121個，150m3/h制氧機2套、420m3/h制氧機1套、3000m3/h制氧機2套。近幾年來，能源分公司堅持“積極、認真”的能源管理理念，著力打造管理優(yōu)勢、產品結構優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、服務優(yōu)勢，積極推進創(chuàng)新、改進、提高，鑄就了一支優(yōu)秀的能源生產、管理隊伍。20xx年取得了ISO9001質量管理體系及GB/T職業(yè)健康安全管理體系認證。安全保衛(wèi)科工作職責
（1）負責生產安全事故的報告、調查處理、統(tǒng)計分析和事故通報等工作；
（2）負責生產安全事故應急救援工作的組織協(xié)調；
（3）負責廠區(qū)內危險化學品生產、經(jīng)營、儲存、使用單位的安全生產綜合監(jiān)督管理工作；
(4）負責危險化學品應急救援預案的編制、演練；組織實施危險化學品安全專項整治工作安全生產隱患治理和督辦
安全生產隱患排查治理小組對所有已查出的隱患，都要登記建檔。對列入治理計劃重大事故隱患，做到治理責任、措施、期限和應急預案“四落實”，確保各類隱患整改到位。要針對排查出來的隱患和問題，認真分析原因，進一步完善安全管理制度，及時堵塞漏洞，防止隱患邊整改邊產生。
（1）安全生產隱患排查治理小組要建立健全隱患排查治理檔案，“一患一檔”。隱患排查治理由安全生產隱患排查治理小組會同公司安全部督辦。
（2）發(fā)現(xiàn)一般隱患立即整改；發(fā)現(xiàn)重大隱患，能當時排除的立即排除，不能立即排除的，要列入治理計劃，在發(fā)現(xiàn)重大隱患后2個工作日內制定治理方案，做到治理措施、完成時間、應急防范措施、治理負責人“四到位”。治理方案報公司安全部備案，并監(jiān)督其實施，重大安全隱患治理完成后由公司隱患排查治理小組會同安全部組織驗收。5.實習內容
20x'x年2月24日起開始了為期兩周的畢業(yè)實習，我所在的實習單位是中國一拖集團有限公司能源分公司，而實習的部門便是安全保衛(wèi)科。作為一個以能源生產為主的企業(yè)，因為生產的壓縮氣體本身就具有易燃易爆的特點，所以企業(yè)對于安全的重視程度可想而知。安全保衛(wèi)科的任務是很艱巨的，每天的工作量也是很大的。作為一個短期實習生，部門領導也不愿意我接觸過于危險的環(huán)境，更多的是師傅帶我在現(xiàn)場參觀和講解。實習的第一天先是熟悉單位的基本情況，了解安全保衛(wèi)科的基本工作流程，然后領導給我安排了一些相對工作事宜，首先讓我看看安全生產條例，只有熟悉了基本條例條款，才能知道檢查標準，并開展以后的工作，在工作中及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。
煤氣生產使用過程中安全隱患分析及對策安全檢查
部門領導告訴我煤氣生產是能源分公司的重點也是難點，因為生產運輸過程中易出現(xiàn)事故，一旦發(fā)生事故后果影響比較大，所以是安全科的重點檢查對象，領導也給我普及關于煤氣安全生產的知識，也查閱了相關資料，對煤氣的安全生產有了進一步的認識。
煤氣作為二次清潔能源，輸送方便，易于燃燒控制，在工業(yè)企業(yè)中得到廣泛的應用。煤氣是危險化學品，具有易燃、易爆、易中毒的危險特性，極易造成火災、爆炸和中毒等可能引起群死群傷的事故。發(fā)生爐煤氣生產使用過程中的安全問題已引起政府和有關部門的高度重視，強化安全監(jiān)管刻不容緩。
安全隱患分析
（1）發(fā)生爐煤氣站與煤氣使用車間安全距離不達標
依據(jù)《發(fā)生爐煤氣站設計規(guī)范》（GB-94）和《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》（GB6222-20xx）的規(guī)定：發(fā)生爐煤氣站與煤氣使用車間應保持一定的安全間距，小型煤氣站在設置防火墻時可與生產車間毗鄰建造，中型以上煤氣站與煤氣使用車間安全間距應在12m以上。而大部分小型煤氣站未設置防火墻，有些小型煤氣站雖然設置了防火墻，但不符合安全要求；在中型煤氣站中，大部分中型煤氣站與煤氣使用車間安全間距均不符合要求，有少數(shù)企業(yè)甚至將發(fā)生爐煤氣站安裝在使用煤氣的車間內。由于安全間距不足，極易引發(fā)火災、爆炸和中毒事故。
（2）安全投入不足
在煤氣生產、使用場所，企業(yè)未按規(guī)范安裝固定式一氧化碳泄漏報警儀，也未配備便攜式一氧化碳泄漏報警儀；大部分企業(yè)未配備防毒面具，未按標準規(guī)范配備消防器材，甚至有少數(shù)企業(yè)未配備消防器材；大部分企業(yè)電氣線路私拉亂接現(xiàn)象嚴重，電氣不防爆，防雷防靜電裝置達不到要求；大部分企業(yè)未依法對煤氣發(fā)生爐蒸汽包、安全閥、壓力表和防雷防靜電等法定檢驗項目定期檢驗，安全附件銹蝕嚴重，壓力表、液位計表面積滿污垢，放散管腐蝕嚴重失去作用，無法保證安全操作和應急救援。
（3）安全管理混亂
大部分企業(yè)煤氣作業(yè)工未經(jīng)培訓無證上崗，未制定煤氣站管理制度和事故應急預案，煤氣作業(yè)區(qū)無“一欄三卡”（職業(yè)衛(wèi)生公告欄、安全周知卡、異常工況處置卡、崗位操作卡），無安全警示標志，煤氣管道、蒸汽管道、空氣管道未標安全色及管道流向，人員疏散通道不暢。
安全對策措施
針對存在問題，圍繞壓降事故的目標，重點落實四項措施：
（1）強化基礎管理。建立健全崗位安全責任制和煤氣安全管理制度，如區(qū)域管理制度、教育培訓考核制度、崗位運行檢查制度、檢維修制度等；設立專職或兼職的安全技術人員負責煤氣安全管理工作，責任落實到崗到人；編制事故應急救援預案，經(jīng)專家評審備案，定期組織演練；加強人員培訓，從事煤氣生產、儲存、輸送、使用、維護、檢修的人員，必須進行專門的煤氣安全基礎知識、煤氣安全技術、煤氣檢查方法、煤氣中毒緊急救護技術等內容的培訓，并經(jīng)考核合格后，持證上崗；設置“一欄三卡”，各種主要的煤氣設備、閥門、放散管、管道支架等編號，設立警示標志。
（2）加快隱患整改。嚴格按照《發(fā)生爐煤氣站設計規(guī)范》和《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》的規(guī)定，限期整改隱患，保證企業(yè)符合安全生產條件，要加強整改期間的安全監(jiān)管，確保安全生產。鼓勵企業(yè)改變供氣方式，有條件的企業(yè)推廣使用燃氣管道供氣，停止使用煤氣發(fā)生爐，既符合國家節(jié)能減排政策，又能減少危險源，從根本上消除安全隱患。
（3）嚴格行政執(zhí)法。限期對企業(yè)發(fā)生煤氣站安全生產條件進行評價，在評價的基礎上對企業(yè)實施分類監(jiān)管，對條件較好的企業(yè)可進行邊生產邊整改，限期整改到位；對不能保證生產安全的企業(yè)實施停產整改，在完成整改并經(jīng)驗收合格后，方可重新投入生產使用；對條件較差無法整改或拒不整改的，采取強制措施，停用并拆除相關設備設施；對整改不力導致發(fā)生安全生產事故的，嚴肅追究相關責任人的責任。
（4）建立長效機制。實施行政許可制度，對新改擴建項目涉及發(fā)生爐煤氣站建設的，要進行項目會辦，把安全生產列為前置條件，同時按規(guī)定進行安全“三同時”，未經(jīng)“三同時”驗收的，不得投入生產使用。實施安全評價制度，依法定期開展安全生產條件評價，借助社會中介的力量，分析排查發(fā)生爐煤氣站存在的問題，提出整改的對策措施。實施安全檢查制度，將企業(yè)自查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（部門）檢查和專家檢查相結合，及時排查治理安全隱患，確保企業(yè)符合安全生產條件。
壓力容器的使用與安全防范
公司涉及到危險化學品和壓力容器使用、管理等內容。生產過程中的危險有害因素不僅多，而且復雜。一旦失控，將會造成很大危害。企業(yè)應該按照<<安全生產法>>第十九條的要求，設置必要的安全管理機構或配備具備相應安全生產知識和管理能力的專職或兼職安全生產管理人員。安全管理機構是確保安全生產管理的有利組織保障，安全管理員要切實落實國家安全生產的法律法規(guī)，負責好單位內部的日常安全管理工作，及時整改各種事故隱患，監(jiān)督安全生產責任制的落實等等。沒有了組織保障，安全管理工作就無從談起。
對于企業(yè)而言，安全規(guī)章制度是安全管理和各項作業(yè)的指導性文件，通過安全規(guī)章制度的實施可以有效地貫徹、執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)的法律、法規(guī)，準確把握和駕馭安全生產過程中的客觀規(guī)律，做到規(guī)范生產，安全生產。安全規(guī)章制度建設其核心就是對危險有害因素的辨識和控制，通過危險有害因素的辨識，可以有效地提高規(guī)章制度的目的性和針對性。安全生產責任制是企業(yè)各項安全生產規(guī)章制度的'核心，它明確了各級管理人員、各職能部門以及崗位人員的職責，安全生產責任制不僅能增強各級人員對安全生產的責任感，還可以充分調動各級人員和各部門在安全生產方面的積極性和主觀能動性。
企業(yè)應按照安全系統(tǒng)工程原理，建立包括綜合安全管理、人員安全管理、設備設施安全管理、環(huán)境安全管理等內容，涵蓋全員、全過程、全方位的安全規(guī)章制度體系，做到目的明確，流程清晰、責任和標準明確，從而能夠規(guī)范管理和作業(yè)行為，使得單位的安全生產有基本保障。例如防火安全責任制中的“三不動火”原則（沒有動火作業(yè)票不動火，沒有防火措施不動火，監(jiān)火人不到現(xiàn)場不動火）和事故調查報告處理制度規(guī)定的“四不放過”（事故的原因未查清不放過，事故的責任者未受到處理不放過，其他員工未受到教育不放過，沒有防范措施不放過）原則，既是對相關事故教訓的借鑒，又可以指導人們如何防止類似事件的發(fā)生，對于動火作業(yè)和事故管理有普遍的指導意義。
安全生產檢查是安全管理工作的重要內容，是消除隱患、防止事故發(fā)生、改善勞動條件的重要手段。通過對生產過程以及管理中可能存在的隱患、有害因素、缺陷進行查證，可以使企業(yè)有計劃地制定糾正措施，保證生產的安全進行。安全檢查的具體內容應該本著突出重點的原則，對于企業(yè)而言，應該重點檢查易造成重大損失的易燃易爆危險品、鍋爐、壓力容器、電氣設備、起重設備和本企業(yè)易發(fā)生工傷、火災、爆炸的設備、工種、場所及其作業(yè)人員。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患、或有害危險因素，應提出隱患整改意見和要求，檢查組（人員）對整改落實情況進行復查，獲得整改效果的信息，實現(xiàn)安全檢查工作閉環(huán)管理。
安全檢查應該注重實效，切忌走過程，例行公事。在企業(yè)涉及到危險化學品和特種設備（例如鍋爐、壓力容器、起重設備）的使用、管理，均在國家重點安全監(jiān)察之列，自身的特性決定了其易發(fā)生較大事故，造成較大經(jīng)濟損失，所以企業(yè)應該按照《危險化學品管理條例》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，作為安全管理的重點內容，切實作好管理，杜絕事故的發(fā)生。
安全教育能夠提高管理者和員工的安全生產責任感和自覺性，能夠提高員工安全技術知識，增強安全操作技能，強化安全意識，保護自己和他人的安全和健康。正確識別和控制危險有害因素，防止產生不安全行為，減少人為失誤。
《安全生產法》第二十條、二十一條對生產經(jīng)營單位的主要負責人、安全管理人員、從業(yè)人員必須具備的從業(yè)資格有嚴格的規(guī)定，制藥企業(yè)必須按照這一規(guī)定，做好安全教育工作。對于特種作業(yè)（如電工作業(yè)、壓力容器作業(yè)、危險物品作業(yè)、焊接作業(yè)）人員必須做到持證上崗；對于新從業(yè)人員必須進行“三級安全教育”培訓。應該確立終身教育和全員培訓的目標，對在崗人員進行包括安全生產新知識、新技術，安全生產法律法規(guī)、作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施等內容的安全教育培訓，為安全生產提供有力的人員保障。
正確選用、穿戴勞動保護用品，可以使從業(yè)人員在勞動的過程中免遭或減輕事故傷害和職業(yè)危害，是企業(yè)必須認真履行的責任。《安全生產法》第三十七條規(guī)定：“生產經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品”。
通過對企業(yè)生產過程中危險有害因素的識別，提出了從制度建設、組織保障、安全檢查、安全教育、勞動保護等方面進行危險有害因素的控制措施，以期對企業(yè)的安全生產起到拋磚引玉作用。
6.實習心得體會
安全生產離不開安全管理，安全管理的主要工作是控制和消除事故隱患，而安全生產事故是由于人的不安全行為或機械設備的不安全狀態(tài)等原因造成的。發(fā)生事故后如何做到舉一反三，如何客觀真實的進行調查和處理，也是安全生產監(jiān)督管理體系中一項十分重要的工作。每個事故企業(yè)單位必須嚴格按照“四不放過”及“隱患當作事故抓”的原則，對工傷事故和嚴重違章進行調查處理，通過事故調查，確認事故經(jīng)過，查找事故原因，認定事故性質并要確定事故責任，制定有針對性防范和整改措施，控制事故或消除同類型事故。
在工作中，難免會遇到一些讓人措手不及的安全事故，作為一名安全管理員，應該具備最基本的應對并處理緊急事件的能力，經(jīng)過兩周的實習，我已經(jīng)基本掌握了一套應對緊急情況的程序方法：發(fā)現(xiàn)安全隱患或出現(xiàn)安全事故時，首先應上報安全主管領導，然后按照主管領導的指示，由安全管理部負責人通知出現(xiàn)隱患或事故的部門做出的相應處理，處理完畢后，交由安全管理部察辦，并將結果反饋給主管領導。我堅持在每次事件處理完畢后，都做好記錄備案，并對事故緣由做詳細的分析，以便吸取經(jīng)驗教訓，防止類似事故發(fā)生，更好地做好防范工作。
從實踐中，我深刻感受到了安全生產的重大意義，安全生產關系人民群眾的生命財產安全，關系改革發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，同時也意識到了現(xiàn)在所學的專業(yè)知識是遠遠不夠的，雖然專業(yè)知識涉及的面很廣，但深度卻差強人意，在實際中運用在學校所學的知識時，往往力不從心，感覺很生疏。這也算是這次實習的一個深刻的體會，回到校園后更應提高自身的能力，對我們所學知識更好的掌握并且應用到實際中，把所學所用真正的結合起來，成為一個能準確及時解決安全問題的人。
工程的實習報告13
一、實踐目的：
認識實習是建筑工程類專業(yè)的工程實踐環(huán)節(jié)，它是本類專業(yè)學生后續(xù)學習專業(yè)課程之前的感性認識階段，本實習是以參觀為主的認識性實習，其目的是使學生對土木工程有一個初步的了解和感性認識，為后繼專業(yè)課的學習打下基礎。
二、實踐內容：
第一：對建筑工程，尤其是建筑物，形成基本的判別能力。包括：建筑物的種類、功能、建筑特點等；
第二：對建筑施工過程形成初步了解，對施工現(xiàn)場各個工序的名稱、主要工作內容、主要的施工方法有初步印象；
第三：對當?shù)氐姆康禺a市場進行了解，包括當?shù)氐拇箜椖俊⒋髽潜P，對房地產的地點、價位、市場行情進行初步了解；
第四：對工程管理領域中的熱點問題進行思考：要通過調查，了解當前本領域最重大的問題、最受關注的問題有哪些，并了解主要的觀點和主要的做法。
在兩周時間里在4位老師的帶領下，我們工程管理專業(yè)和建筑工程專業(yè)的同學進行了工程管理認識實習。于12月23日在老師的帶領下參觀了武漢某工地，通過專業(yè)人士的講解對住宅樓建設的基礎知識有所了解。12月26日在老師的帶領下參觀了武漢長江大橋，對武漢長江大橋的建設有了大概的了解。1月2日在老師帶領下參觀了武漢洪山廣場地鐵站，了解了地鐵建設的有關知識，及文化特性。
認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的.專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
現(xiàn)將實習成果匯報如下：
實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學們講解安全施工的重要性，并要求同學們在進入施工現(xiàn)場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了很多的不足之處。
整個施工現(xiàn)場，安全文明施工標語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閑人免進”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現(xiàn)場內各工作區(qū)分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內，未能及時清理出場；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態(tài)度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人，惠及于人的，如果由于有關人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理，安全生產是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認為增加了企業(yè)的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業(yè)的負擔，它所產生的也絕不是一種負效益。我承認，安全生產的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是，究其本質，安全投入應算是一種特殊的投資，對安全生產的投入所產生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產品的數(shù)量和質量的改進上，而是體現(xiàn)在生產過程中，保證生產的正常和持續(xù)地進行。這種投入的直接結果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病，而這個結果是企業(yè)持續(xù)生產、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關系。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位，司其職，真正將自己肩上的責任擔起來，絕不應該玩忽職守。當然，我知道，課本與現(xiàn)實是有差距的，課本中所寫的各種規(guī)范，規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責，更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產負責。這應該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距，秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，做出優(yōu)良的工程。
這三次實習初步讓我認識到施工的基礎知識，感謝老師，感謝同學的支持。
工程的實習報告14
為了鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。我們開展了工程測量實習，以下是我的實習報告。
一、實習目的
通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
二、實習內容
對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。提高自身的'測量水平，降低誤差水平。
三、實習心得
相比于以往的教學型實習，真正的實習顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。
在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
四、實習總結
通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
工程的實習報告15
實習地點：淮南及其周邊地區(qū)，合肥市
實習時間：6.12-6.22
實習學生:**/04土木-7班
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀委和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋專業(yè)已經(jīng)一學期，可對這個專業(yè)并不十分解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。
一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很解，所以我們好多同學都遲到。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道實習的有關時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯(lián)系）地點（大部分是在淮南本市，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應該完成的一些任務（仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記）。在這之后他有強調實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業(yè)知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實習日期：XX年6月13日
實習目的：測定地市道路的交通量
實習地點：森都國際大酒店路口東西方向
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的'學生分成三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，到達森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測量，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行分析：自行車的流量（一小時）s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h；摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h；汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來，這使我們對接下來的實習更有信心！
三：參觀路橋模型
實習日期：XX年6月14日
實習目的：參觀本部實驗室路橋模型
實習地點：本部土木工程系實驗室
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。
（3）按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等
（4）按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
（5）按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為更深的讓我們解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺（墩）身和基礎組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。
四：參觀淮河大橋
實習日期：XX年6月15日
實習目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋
實習地點：淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好自己的座位。
7：10分的時候我們到達今天的第一站：淮南淮河大橋。
淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋。淮南淮河大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
在大約8：30的時候我們到達今天的第二站：鳳臺毛集淮河大橋。
鳳臺淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭之地。
五：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場
實習日期：XX年6月16日
實習目的：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場，解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等
實習地點：毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場，到之后，有此工程的項目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。
[合淮阜高速路第八合同段]位于淮南市毛集區(qū)夏集鄉(xiāng)全長14.333km起訖樁號k60+500—k74+832.5設計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米（共4座）小橋120.9米（共4座）分離立交橋1306.77米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。
果然是很長，一開始所有同學還都可以跟的上，后來有的同學就覺得路線太長不愿意走。好不容易參觀完這一路段正準備回去，老師突然向那個經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
[合淮阜高速路第酒合同段]是淮河特大一號橋。位于淮河北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832.5—k78+565.5。設計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個月。
“銀路獎”和鐵道部優(yōu)質工程一等獎。還被評為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部，在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標準公路立交橋，成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開工，1996年6月20號竣工。這座立交橋分地上三層．地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決17個流向的交通。道路累計全長9536.4米（其中橋長3886.14米）。設計總路線17條（5個路口），各類道路總面積145300平方米。最高一層的高梁橋，距底層路面高達21米，長11oo多米，橋梁全長3886m。五里墩立交橋配套建設園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。整座橋梁設計新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋梁縱橫交接，四通八達如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。五里墩立交橋投資2億多元。
1995年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機動車道全長9.78公里，面積10.4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4.16萬平方米，五里墩立交橋配套建設園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。
六：聽錢七虎的報告
實習日期：XX年6月19日
實習目的：聆聽中國工程院院士錢七虎關于“開發(fā)地下空間，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市”的報告。
實習地點：校本部九樓報告廳
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
由于人口、企業(yè)等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導致城市發(fā)展不快。其結果是，在高密度城區(qū)不斷擴大的同時，促使地下空間的利用也不斷發(fā)展，地下空間的用途、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規(guī)模發(fā)展得越大，城市功能就越復雜，地下空間利用也就越普及。現(xiàn)代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統(tǒng)、地鐵等地下空間利用設施才能得以存在和發(fā)展，而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時也推動地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規(guī)模與質量存在密切聯(lián)系，必須保持兩者平衡發(fā)展。
在高密度城市化的時代，為支持地表、空中的土地利用，出現(xiàn)一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式。現(xiàn)在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態(tài)，意在通過修改部分城市規(guī)劃建設法案與城市區(qū)域開發(fā)制度，建立一套合理的科學的城市綜合開發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規(guī)劃建設與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學校在我們實習的時候給我們請中國工程院的院士錢七虎教授來給我們做一篇關于地下空間的發(fā)展和利用的學術報告。報告共分六部分內容，具體如下：
一、現(xiàn)代的地下空間利用：
1、地鐵。
2、其他設施。燃氣管道網(wǎng)絡，供水網(wǎng)絡，污水排放網(wǎng)絡，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設施管道，人行道網(wǎng)絡，停車場，地下購物中心，地下道路等。
二、利用地下空間的原因：
1、土地價格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對地面的使用。
4、核防護屏障。
三、地下空間利用中的問題：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰擁有地下空間的使用權？
1、各國的情況各不相同。
2、在日本，土地所有者擁有空中權和直到地心的地下空間所有權。XX年生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災難預防：
1、地震。
2、洪水。
3、火災等。
六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。
4、開發(fā)娛樂區(qū)域的潛力。
由于我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發(fā)展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實力的一個重要部分。總之總之，在城市經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，不積極開發(fā)利用地下空間而想進一步擴大城市中間的空間容量和實用效能是非常困難的。
八：參觀校內雙橋
實習日期：XX年6月20日
實習目的：參觀校內北區(qū)雙橋的施工現(xiàn)場，解一般小型橋梁的施工過程及工程中的注意事項
實習地點：校北區(qū)南北橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今天的任務是參觀校園內的南北兩座正在修建的橋。
度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：
1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。
適宜的溫濕度條件是相互關聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
結束語
持續(xù)兩個星期的認識實習就這樣結束，兩個星期的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不的經(jīng)歷。
在這兩個星期里，我們去過淮河大橋，去過毛集大橋，看過合肥的五里墩大橋，我們知道有關路橋的更多知識，解路和橋的建筑工序和方法，知道路和橋的大體分類，掌握一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅信以前所學的知識的正確性，同時也拓展我們的知識面，接觸好多有用的新名詞、新術語，也為我們明年將要進行的專業(yè)課的學習鋪下道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高，實習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習，相反，每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學之間的友誼也打破過去狹小的范圍，好多平時不怎么說話的同學在這次實習中因為在一個組，所以大家也變得更熟。
總之，在這次實習中，我們的各個方面都有進步，相信這次實習給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助！
【工程的實習報告】相關文章：
工程的實習報告02-14
工程實習報告07-10
工程的實習報告11-04
工程實習報告10-19
工程的實習報告11-28
工程專業(yè)實習報告05-27
工程管理實習報告07-27
工程員工實習報告07-26
工程測量實習報告08-19
有關工程的實習報告09-29