工程施工總結（優選15篇）
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此好好準備一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編精心整理的工程施工總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程施工總結1
躍過元旦的龍門，我才不禁感嘆時間過的好快，忙碌中才意識到我們又走過了一年，xx年已將離我們遠去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙并收獲著，累并快樂著。回望走過的日子，雖然感慨良多，熟知有總結才有提煉，吸取經驗才能進步。對于xx年的工作表現，有值得欣喜的地方，同時也有著許多不足之處，現將主要情況總結如下：
一、思想情況一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，尊重領導，團結同事，時刻牢記公司制度，以全心全意為公司創造利益為宗旨，使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創造財富。
二、工作情況首先，我擔任21-22b段綜合樓及商務綜合樓甲方代表工作。對剛步入社會的我也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領導給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，提升自身的素質與才能，為此，我也充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯系實際，不斷的在實踐中學習理論，提高業務水平;才能更好的為工程技術服務，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平;才能更好為工程管理服務。
其次，進行了新區“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線等工作，新區開工建設后擔任d區2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續努力，繼續學習。對 “眾安家園”三期室外配套道路硬化，綠化、外網水、暖、電施工的現場簽證工作;進行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶驗收工作;27#、29#商住樓續建及分戶驗收工作。
這幾年來，工程結構質量完全可以保障，但是，不可否認，工程使用功能問題及很多質量通病仍然存在，而且因住房工程質量而引發的群眾投訴也有發生。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但住宅工程驗收方法不完善是主要原因之一。因此，認真嚴格對住宅工程質量實行分戶驗收，是對住宅工程質量更嚴格的監督管理，也是對老百姓購買住房更高度的負責。同時準確及時的測量各項工程量、進行現場簽證等工作更是關系到公司的直接利益;俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的員工，早晚會被社會所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不茍，認真完成。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關工作。眾人劃槳開大船，眾人拾柴高，“眾”字就預示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團結協作，相互配合，只有大家相互協作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立于不敗之地。
三、發現的問題在去年的工作及日常生活中，發現施工過程中存在的一些質量通病，具體有以下幾個方面： 1、天然氣管道距墻太遠; 2、給水管道管卡間距過大且安裝不牢固; 3、窗戶開啟不靈活，密封性不好;
4、外墻瓷磚脫落嚴重; 5、下水管與洗面盆連接處不嚴密 這些問題不僅是違反了施工質量驗收規范的規定，而且直接影響到住戶的生活問題，廚房、衛生間返臭味，冬季室內溫度低等，住戶卻無法進行處理。針對這些問題，都及時向施工人員提出具體要求，特別強調此問題的嚴重性，在一定程度上杜絕了部分問題的發生。
四、值得探討的幾個問題1、抓監理工作的力度不夠，沒有把監理的潛力充分發揮出來，使之在工程質量管理中發揮更大的'作用。
2、合同單位過多，增加了我們和監理的管理難度，總承包單位也不便于投入人員和設備。 3、個別施工單位力量薄弱，小企業的進駐，一沒有水平，二沒有設備，三沒有技術，就連基本的管理人員也無法保證，給監理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。
五、不足之處一年來，做了一定的工作，但距領導和大家的要求還有不少的差距，通過總結一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在于工作實踐經驗少，對于工程建設過程中突發的部分問題不能靈活解決等，因此，在新的一年里，我將繼
續深入現場不斷學習和實踐，在現場不斷增加自己的經驗和見識，爭取使自己的業務水平提到一個更高的高度，加強工作責任感，與公司共同進步、共同成長。 xx年，新的一年,也必將是眾安公司的開拓年，它對我們來說也意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰，20xx年我仍然一如既往堅定信念，積極向上，認真對待工作。公司在進步，個人在成長，公司開發面積也在不斷擴張，在我們眾安人的努力下，我想20xx年一定是燦爛輝煌的一年。但在對于明天寄予厚望的同時，我們更要清醒的認識市場競爭是殘酷的。城市規劃有了新的格局，各開發商更是風起云涌，“眾安公司”這枝后起之秀也將接受市場的洗禮。而我們，也將蓄勢待發，在公司領導的帶領下，迎接更大的挑戰，創造輝煌的明天。
工程施工總結2
池州市三范至江口道路工程是池州市經濟開發區的外圍通道，為池州市經濟開發區的規劃、發展、建設提供服務。本項目起于321省道K127，三范加油站門前，于池州市東外環道路重點重合，起點樁號K0+000，路線經過賀嘴、艾家橋、吳家墩、江口、泥洲港，于泥洲港港區已建成的水泥砼路線中線相接，終點樁號K4+550.837。路線全長4.551公里。本工程分兩階段實施，一期為本合同施工范圍，主要包括：⑴、K0+000～K3+000：路基寬度30米，路面寬度24米，分幅：3米土路肩＋24米行車道＋3米土路肩。⑵、K3+000～K4+550.837：路基寬度17米，路面寬度14米，分幅：1.5米土路肩＋14米行車道＋1.5米土路肩。⑶、橋涵。⑷、環境保護，交通標志及沿線設施等。合同施工期為：20xx年5月16日至2007年12月31日。
一、工程概況
1、工程項目參建單位
工程項目名稱：池州市三范至江口道路工程
建設單位：池州市交通局
投資單位：池州市華盛路橋投資有限公司
設計單位：安徽國順交通咨詢有限公司
監督單位：池州市交通道路質量監督檢測站
監理單位：安徽省高等級公路監理公司
施工單位：鎮江潤揚交通工程處
2、工程規模及主要工程量
本工程總造價約為：4119萬元。
主要工程量：①、清除腐植土或淤泥171738m3；②、軟基換填：毛石14639m3、砂礫石16480m3、外運土方72736m3、6%石灰改善土50336m3；③、路基填筑外運土方92849m3；④、8%石灰改善土50593m3；⑤、級配碎石21748m3；⑥、水泥碎石穩定層34016m3；⑦、路面C40砼24487m3；⑧、鋼材202.31T；⑨、蓋板涵、管涵、倒虹吸等共計768m。⑩、雨水井221座及路線、路標、路牌等。
3、工程項目自然條件概況
4、工程起訖點為K0+000，終點為K4+550.837。路線所在地區為微丘山間谷地，長江階地，地勢平坦，屬揚子準地臺坳褶斷帶安慶凹褶斷帶束構造單元，主要以褐黃色、紫紅色低液限粘土、低液限粘土混砂礫、亂石土，軟塑～硬塑、堅硬狀。根據《中國地震動峰值加速度區劃圖》（GB18306-2001），本地區地震動峰值加速度0.05g，對應的地震基本烈度為6度。
屬亞熱帶季風氣候區，潮濕多雨，雨量集中，四級分明，季風氣候明顯。年平均氣溫在16.2℃左右。
路線經過區域河溝較多，雨季水量較大，地下水主要為潛水。K0+000～K3+000段地貌基本為水稻田、水塘、水溝等，該段基本為清淤換填；K3+000～K4+550.837段原地貌為水稻田、旱地、水塘等，該段大部分為反挖換填。
5、設計標準及驗收標準
⑴、本項目一期設計標準為道路二級：K0+000～K3+000段設計速度80Km/h，城市快速路。K3+000～K4+550.837段設計速度為60Km/h，城市主干道。
⑵、路面砼等級為C40，厚度為24cm。
⑶、水泥穩定碎石層為5%水泥劑量，厚度為32cm，抗壓模亮1500MPa，七天抗壓強度不小于4.0MPa，壓實度不小于97%。級配碎石壓實度不小于96%，厚度為20cm。
⑷、8%石灰改善土，壓實度不小于95%，厚度為40cm。
⑸、6%石灰改善土不小于96%，上路床0～0.3m壓實度不小于96%，下路床0.3～0.8壓實度不小于96%，上路堤0.8～1.5m壓實度不小于94%，下路堤1.5m以下壓實度不小于93%。零填土及路塹路床0～0.3m壓實度不小于96%。
⑹、土路基彎沉值不大于272，水穩基層彎沉值不大于41。
⑺、設計及施工執行標準《公路工程技術標準》JTGB01-2003、《公路路基設計規范》JTGD40-2004、《城市道路設計規范》CJJ37-90、《公路水泥混凝土路面設計規范》JTGD40-2002、《公路水泥混凝土路面施工技術規范》JTGF30-2003、《公路路面基層施工技術規范》JTJ034-2000、《城市排水工程規劃規范》GB50318-2000、《室外排水設計規范》GBJ214-87、《公路路面基層施工技術規范》JTJ034-2000。
6、主要材料來源概況
本工程用鋼材為馬鞍山鋼鐵廠生產的鋼材，水泥為銅陵海螺水泥廠生產的水泥，石灰、砂、石等為銅陵采石場供應，所有材料均經業主和監理取樣檢驗，各項指標均能滿足適用要求。本合同段的水源為自來水，符合工程要求。電力供應在施工前業主已協調解決。
二、組織機構及人員配置
為按期、優質完成K0+000～K4+550.837合同段工程任務，我公司組建池州市三范至江口道路工程項目經理部。項目部設項目經理1人，項目副經理1人，項目總工1人，道路工程師1人，結構工程師1人，實驗室主任1人。內設工程測量組（3人），材料采購組（2人），計量組（1人），駐地實驗室（3人），質量安全組（3人），后勤組（3人）。計劃財務（2人）。該項目經理部是我公司派出的機構，代表我公司負責對內組織、協調、指揮生產，對外配合業主、監理及地方有關工作部門，確保合同履行。除項目管理人員、技術人員外，安排：
路基施工一隊：挖掘機7輛、10T汽車20輛、推土機2臺、壓路機2臺、鏟車2臺、水泵5臺。
涵洞施工二隊：負責全線涵洞工程。
施工三隊：負責K0+000～K3+000段灰土、級配、水穩、路面砼施工。
施工四隊：負責K3+000～K4+550.837段
三、合同工期情況
本合同段開工日期為2007年5月16日，完工日期為2007年12月31日，合同工期共230個日歷天。因工程開工剛好是當地的梅雨季節（5、6、7月），對路基施工影響極大。為了能夠在合同工期內順利完成，我項目部在開工前精心工程管理人員、技術人員，詳細了解全路線自然條件，根據實際情況，認真編寫施工組織設計，合理安排工序銜接，采取“計劃――實施――檢查――調整”動態辦法控制計劃的實施，具體采取以下辦法：
1、對現場詳細調查，編制切實可行的施工組織設計；
2、在施工過程中根據情況變化，不斷改進、優化施工組織方案，使之趨以完善合理，同時根據現場水穩情況變化，有預見性的調整施工方案，使工程能夠有序不斷進行；
3、建立高效的指揮系統，及時掌握和準確處理施工中的各種問題，對重大關鍵問題提前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機等，保證工程的連續均衡性；
4、強化施工管理，實行短期網絡計劃管理，編制分階段和月度施工計劃，并細化到每日施工計劃。確定每月階段施工重點，嚴格按照網絡計劃組織施工，加強和搞好材料供應和儲備，保證施工材料。
5、為保證工程質量和工期，加大投入成本購買當地一種炮渣土做路基填筑材料，大大縮短雨季施工工期。
四、工程管理
1、技術管理
⑴、實事求是、科學的做好試驗工作。本項目配備了具有多年試驗經驗的試驗工程師，配置先進的試驗儀器和設備，完成臨時資質的申請，建立健全工地各種試驗制度并上墻標示。專業人員操作熟練，認真按照規章制度和規范完成各項數據檢測，做到檢測數據真實、準確、可靠。所有進場材料都經現場監理工程師檢查認可后方允許使用。各種檢測頻率均符合規范及設計要求。
⑵、對施工圖進行認真審核，熟悉圖紙。對各個細部進行數據計算，并與現場實際數據進行核對，及時填寫設計審核文件。
⑶、認真做好測量工作。開工前與監理工程師認真復核測量業主提供的沿線站點，加設站點，保證沿線通視良好，并上報復核測量成果。工程隊測設的定位樁、經常置鏡的中樁，經理部定期進行復測成果；工程隊測設的中樁、邊樁、護樁、臨時水準點由不同的主測人復核或用不同的測設方法進行復核，未經雙檢的樁位、水準點不得投入使用。
2、物資、機械管理
由于工程材料費占工程總價的比重較大，項目物質管理的好與壞直接影響到整個項目生產經營結果。我合同段在物質管理方面主要采取了以下幾點做法。
第一、編制材料采購計劃，各種施工材料嚴格按照材料計劃進行采購調配。
第二、工程主要材料、特殊材料全部實行招標采購法，增加材料采購透明度。根據同等質量比單價、同等單價比服務以及低價中標原則確定材料供應商。該辦法即保證了材料質量，又可降低工程成本。
第三、對非招標采購的零星材料，工程開工前，由經理部材料人員逐一調查各個購買點和購買單價，匯總列表并定期復查；對材料人員購料時，須經理部簽字同意后方可購料，同時審核購料單價、數量。
第四、嚴把材料質量關，所有的原材料進場都必須由實驗室會同監理工程師取樣，對于不合格的材料堅決不予進場。
第五、建立施工機械臺帳，掌握機械動態，根據施工生產需要合理調配使用，保證施工的順利進行。
3、臨時建設
為加快工程工期，全線路設置三個拌和站，設立一個工地現場辦公室，總租地面積約20000㎡，施工完成后，徹底清理駐地及施工現場，做到了文明施工，文明撤點，沒有給當地留下任何垃圾，防止了污染農田、河流。
安全管理
4、質量管理與體制
⑴、成立了質量自監體系，建立質量自檢臺帳，對工程進行全面檢查和管理，開工前項目經理部、施工隊、班組逐級簽定質量責任書。同時根據各工點的實際情況編制了實施性施工組織設計及創優規劃，明確了質量目標。
⑵、制訂質量管理獎懲辦法。在施工中，以規范為標準，以管理為龍頭，開展全面質量管理活動，針對施工過程中的關鍵工序，編制作業指導書，制定相應的質量保證措施，以確保有章可循規范施工。
⑶、嚴把圖紙關。用于現場施工的圖紙，都必須經過嚴格的復核審核，充分了解設計意圖，加蓋受控章后由項目總工程師簽發執行。未經復核、審核的圖紙，不得用于工程施工。
⑷、嚴把測量關。制定切實可行的測量方案，經項目總工程師審核批準后實施。控制測量由項目部工程部實施，并對控制導線網定期復核。施工放線由施工隊技術室負責，項目部工程部復核。
⑸、嚴把試驗關。建立工地試驗室，配齊滿足施工需要的人員及儀器。按照要求做好工程的有關實驗工作，為技術工作提供依據。對進入工地的原材料、半成品進行檢驗試驗，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中去。
⑹、結合我該項目的實際情況推行規范化作業，杜絕由于管理的隨意性造成的技術失誤。施工作業嚴格執行施工工藝細則及相關的操作規程，以規范、標準的作業確保技術措施的`有效落實。
⑺、加強與業主、監理、設計單位的聯系，在施工技術方面得到廣泛的合作與支持，及時解決施工中遇到的問題。
⑻、以試驗室為重點，由總工直接負責，現場料場、預制場及攪拌站實行“承包式”管理，材料檢驗嚴格按照規范進行，抽檢頻率均滿足要求，對隱蔽工程，進行特別檢查，將其做為一個重要工序進行，并保證記錄齊全，在監理工程師同意的前提下進行下一道工序，對有工程質量問題的一經發現立即整改，并將整改意見反饋。
⑼、附質量保證體系表
5、合同管理
⑴、工程變更：施工期間，發現圖紙與現場有出入的地方，或為了優化設計，和業主、設計、監理和施工單位共同進行現場勘察，現場確定方案，并按此進行變更設計、施工。
⑵、工程分包：合同段工程均由我部施工，不存在分包現象。
⑶、工程延期和費用索賠：盡管工程開工期在當地梅雨季節，但我項目部根據實際情況，合理安排，保證工程如期完工。
6、竣工資料整理
根據業主有關竣工文件整理辦法的文件同通知，現已開始著手進行竣工文件整理。
五、各種施工工藝簡介
1、路基施工工藝
挖方地段采用挖掘機和10T自卸汽車配合施工，填方地段采用重型壓路機分層碾壓施工。
路基施工方案采用全機械化施工方案，配備挖掘機7臺，推土機3臺,壓路機4臺，裝載機3臺，自卸汽車20輛，平地機2輛，灑水車2輛，配備核子密度儀、環刀等作為壓實檢測設備；配備砂漿攪拌機、混凝土拌合機、小型發電機、卷揚機、機翻斗等作為附屬工程施工設備。
2、軟基處理之粉噴樁施工工藝
⑴、深層攪拌機械就位。
⑵、預攪下沉(至設計標高)。
⑶、攪拌提升，同時噴干水泥粉至地面以下30cm～50cm處(設計樁頂)。
⑷、在樁上部的５ｍ長范圍內重復攪拌一次(１／３～１／２)樁長、樁上部強度要求較高。
⑸、重復攪拌提升，直到離地面下０.５ｍ，上部回填５％灰土(或水泥土)并壓實。
⑹、關閉攪拌機械移位至下一樁位。
3、涵洞施工工藝
⑴、基坑放樣：根據設計圖紙和涵洞的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進行基坑放樣。基坑開挖前，應在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設控制樁，每側兩個，供施工中隨時校核放樣用。
⑵、基坑開挖：基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比基礎寬出50cm。
基坑開挖用人工配合挖掘機進行，開挖至設計標高上20～30厘米時，改用人工清理至設計標高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標高是否符合圖紙設計，并進行基底承載力試驗，合格后進行下步工序。
⑶、鋼筋工程
鋼筋施工時嚴格按圖紙和規范要求進行。如有焊接頭，我們將派高水準的焊工持證上崗，同時由專職質量員跟蹤監督，隨機抽取實樣送試驗室進行抗拉、抗彎等機械性能測試，對于現場焊接接頭，按每200只接頭做一組試驗。鋼筋施工時，應結合安裝工程交替進行，為安裝工程創造良好的工作條件，以利安裝方面的埋管、埋件、留洞、留孔順利進行，確保安裝質量。所有鋼筋工程包括埋件必須開具隱蔽工程驗收，由質監部門自檢合格后報請監理工程師驗收認可后方可進入下道工序。
⑷、模板工程
模板采用全新七夾板（18厚）鋪設，板縫用塑膠帶封閉，避免漏漿，確保砼密實平整。頂板模板面用水平儀監測，以保證平整度和標高準確。頂板模板支撐由Ф48×3.5鋼管組成排架體系，縱橫間距≤800mm，確保施工安全和質量。
⑷、砼工程
施工縫的留設：墻面施工縫留在底板面以上30cm～50cm，墻高內留凸形止水縫。砼澆筑前，應對混凝土的運輸路線作一周密部署，制定具體運輸路線。混凝土的運輸車設專人指揮管理，加強現場調度。混凝土澆搗技術：混凝土的澆搗主要采取插入式振動棒搗固，振動器的操作要做到“快插慢拔”。在振搗上一層時，應插入下一層砼的5cm左右以消除兩層之間接縫，在振搗上層混凝土時，要在下層混凝土初凝之前進行。振動器在使用過程中，每一插點要掌握好振搗時間，振動器插點要均勻排列。在振搗混凝土時，禁止緊靠模板振動，且應盡量避免碰撞鋼筋、預埋件等。控制下料高度，當高度>2m時，采用串筒下料。砼養護：砼澆好后應及時派專人進行養護，避免出現收水裂縫和溫差裂縫。養護時間不少于7晝夜。
4、石灰改善土施工工藝
⑴、攤鋪集料：現場人工攤鋪土和石灰、機械拌和，人工整平，攤鋪松鋪系數1.53～1.58。
⑵、灑水悶料：如土過干應事先灑水悶料，使集料的含水量達到最佳值。
⑶、整平輕壓：在人工攤鋪的集料層上，整平后用6~8T壓路機輕壓一到兩遍，使其整平。
⑷、攤鋪石灰：根據石灰土層的厚度和預定的干容重及石灰劑量計算每平米石灰穩定土所需的石灰用量，并計算每車石灰攤鋪面積，然后再據以計算出每車石灰的卸放位置，即縱向和橫向間距，做出標記。用刮板將石灰攤開，表面無空白，量測石灰松鋪厚度，較核石灰劑量是否正確。
⑸、拌和：拌和深度應達到穩定層底，嚴禁拌和層底留有素土夾層。
⑹、灑水拌和：在拌和過程中應及時檢查含水量，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量。
⑺、整型碾壓：整型后立即碾壓。
4、級配碎石、水穩層施工工藝流程
⑴、準備材料并經檢驗合格，完成施工前各項試驗，并要求符合設計和規范要求。
⑵、修整路基測量放線。
⑶、料場灑水悶料拌和。
⑷、汽車運輸。
⑸、平地機攤鋪、人工修整。
⑹、標高檢測、碾壓。
⑺、壓實度檢測灑水養護。
5、砼路面施工工藝
⑴、施工準備：備料、施工前各種試驗，水穩層檢測合格，機械設備進場并調試可正常使用。
⑵、劃分行車道和施工次序。
⑶、鋼模安裝。
⑷、砼攪拌和運輸。
⑸、攤鋪及搗實砼。
⑹、接縫施工。
⑺、刻紋。
⑻、養生。
六、環境保護和文明施工
1、重視環保工作：編制實施施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分，并認真貫徹執行。
2、加強環保教育：組織職工學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環保工作的重要性和必要性。
3、貫徹環保發：認真貫徹各級政府的有關水土保護，環境保護方針、政策法規，結合工程設計和工程特點實施執行。
4、強化環保管理：定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報環保工作，做到文明施工。
5、美化施工工地，消除施工污染。
七、交工檢查
工程評定結果均合格，優良率達到95%以上。
八、結束語
在池州市重點工程建設指揮部東外環建設辦公室的大力支持下，監理單位和設計單位密切配合下，我們立足現場，處處嚴格要求自己，精心組織施工、科學管理施工，確保如期交付優質工程。
1、強化精品意識，注重技能培訓。
2、健全控制體系，落實崗位責任制。
“嚴”字當頭，規范管理，始終堅持的一個基本法則。在創優目標確定后，隨之制定了合同管理、施工技術管理、質量管理等一系列管理制度，從不同角度、不同側面，規范了對施工生產過程的嚴格控制，使各工序、各崗位有章可循，有責可查，違章必究。
3、嚴格工藝標準，攻克施工難題。
嚴把作業關，按照技術規范和工藝流程對各作業工序實施技術指導和質量監控。認真分析施工重點、難點，在容易出現問題的地方提前預案，在施工中發現問題后，馬上反饋。我合同段根據指揮部的要求，開展了“大干100天，加快路基工程施工”的活動，將施工生產推向了高潮，有力保證了施工質量和進度。
鎮江潤揚交通工程處池州市
三范至江口道路工程項目經理部
二〇xx年一月四日
工程施工總結3
作為一名擁有從學習培訓考試通過的施工員證及其很多年的工程施工工作經驗，很多年來，我不斷完善自身的專業技能，憑借務實求真、踏實肯干的工作責任心，結合實際探索、在工作經驗中積極主動發展趨勢自主創新、持續提升自己的專業能力。在好幾個新項目進行的另外，因為我健全了本身，也在一定水平上造就了自身。如今，我匯總了一系列本身的發展及其不夠，期待在未來的工作上更嚴苛的規定自身，以升級、更強的外貌迎來之后的工作中日常生活。
一、實行崗位工作職責
做為工程項目的管理者，我高度重視控制技術的施工質量、與施工單位和建設單位的融洽及其班組的管理融洽、全自動相互配合安全性科進行各類安全性管理方面，緊抓材料管理以勤儉節約工程成本。關鍵下列好多個層面表明：1、工程施工質量管理方法。
以規定標準化、夯實基礎規定每一個工程施工新項目。工程施工早期，高度重視對隊組的方法安全交底，給隊組工作人員在思想方面給與高度重視，在方法上明白本工程項目的品質和進展、安全性規定，為中后期工程施工確立優良的基本。
在每一個新項目的執行中，以在其中一處為點，嚴格管理木匠、鋼筋工、砼工隊組按工程圖紙工程施工，而且預埋下影像原材料，規定別的單個的隊組責任人上去收看，明確提出自身建議，而且規定別的隊組依照此點的規定工程施工。此方式獲得優良功效，也為新項目中后期的施工質量產生的優良的作用。
2、班組的管理相互配合
(1)在日常工作上，無論走到哪里，工程施工管理人員全是最農村基層的管理人員，既是指揮者也是戰斗員，是領導干部信念、建議的反映，也是農村基層難題的意見反饋者，因而更要創建起優良的本身品牌形象，在工作上變成朋友的榜樣，在情感上變成朋友信賴小伙伴。規定大伙兒加班加點自身必然第一個到，規定大伙兒創建高品質的規范，務必對每一個發現問題的清查都親歷親為，高度重視過程管理，對一些質量通病操縱在萌芽期情況。
(2)關注朋友：碰到朋友有急事，全自動幫助替班并機構班里一起關注，犒勞，產生一種大家族氛圍。
(3)高度重視每一個隊組責任人的學習培訓，在每一次的大會上，對于工程施工相互配合存在的不足，我盡可能使每一個朋友最少占主導性一次，以提升其工作經驗，使每一個朋友都能獨當一面，處理各種各樣難題，使所有隊組的業務技巧水準有總體的提高。
3、安全性管理方面
在工作中全過程中，全自動相互配合安全性科進行施工隊伍的工作人員的安全工作教育工作中是每一個項目風險管理不可缺少的一部分。
4、與施工單位、建設單位的融洽
做為一個工程施工管理者，在每一個新項目中高度重視和施工單位和建設單位的相互配合相互配合，對于施工單位和建設單位明確提出的好的提議，自身帶領科學研究貫徹落實，爭取獲得施工單位和建設單位的一致好評是土建施工員工作中不斷發展的反映方法。
5、原材料管理方面
秉著勤儉節約成本費的標準，在每一項具體工作中全過程中，嚴控原料的操縱，在模版、混泥土、建筑鋼筋的用到，每一分錢都用在工程項目上。比如配料建筑鋼筋，每樓高工程施工結束，高度重視規定建筑鋼筋隊組梳理搜集，在下一層工程施工時所有用掉。勤儉節約成本費的觀念，貫徹落實到每個隊組的行動中，在項總體目標基本建設中勤儉節約了成本費
6、技術水平的管理
對施工工藝規定更加嚴苛，務必努力學習工程圖紙和施工工藝以保證施工質量，在學習培訓另外把工程施工關鍵、工程施工方式和懲罰規章都記下來，便于安全技術交底中不忽略，盡可能保證事前意料，事先處理，對于有一些關鍵難題在每一個環節工程施工前期都需要向施工隊伍明確提出實際規定，著重強調難題的嚴重后果并細心向她們講明標準中的規定
二、工作上存在的不足
1、本身層面，有時候對難題考慮到不足全方位，盲目跟風的遵從工程施工隊組的建議沒有更清晰、沒有詳盡對事情開展剖析就得出結論，進而導致了多余的損害。在管理方法上：對不聽指揮、不按要求工程施工的隊組沒有開展嚴格的處罰，長此以往某些工程施工隊組就擁有心存僥幸的心理狀態，至使在中后期管理方面中發生了發生管理方法無法控制，也就產生分配工作中難，施工現場管理難的狀況。在之后的管理方面中最先要確立自身的觀點，充分發揮項目風險管理工作人員在施工工地起的主導地位，對工程施工隊組保證獎優罰劣，產生肯定以工程項目為管理中心領導干部方式，對這些不聽指揮的工程施工隊組決不會心慈手軟，實施嚴查、狠抓為此來塑造工程施工威信和權威。
2、在施工工藝層面，因為工程施工工作經驗仍然擁有不夠。在施工工地不可以精確的'迅速的找到施工現場存有的問題，沒可以把施工圖紙和施工工藝靈便恰當的應用，使具體工程施工全過程中合基礎理論工程施工造成了出軌狀況，即沒有達不上預估的工程施工實際效果又使工程施工程序流程復雜化，進而提升了工程施工成本費，這幫我的經驗教訓便是在之后的工程施工全過程中一定不可以無拘無束，務必用心了解工程圖紙和施工工藝并非常好的把握，爭得能更強的把施工工藝應用到當場工程施工之中。
之上難題雖也沒有危害每一次的工程竣工驗收，但“搜索不夠趕先進、立足于壓根爭優秀”做為工作中戰略方針的自身感覺沒有徹底盡到一個施工隊伍的崗位職責，在之后工作上自身將加倍努力更強。
三、將來的工作打算
根據匯總過去的工作中，找到工作上的不夠，便于在之后的工作上加以克服，另外還必須多看書，努力學習好標準技術規范及相關文檔材料，把握好專業技能，提升自己的專業能力，提升工作中使命感，立即搞好本人的各項任務。
總而言之，在將來的工作上，我將持續的匯總與自我反思，不斷嚴格要求自己并豐富動能，提升本身素養與工作能力，以融入時期和公司的發展趨勢，與自身鐘愛的工程建筑工作共同奮斗、共同成長。
工程施工總結4
一、工程概況
1、工程簡介
位于，道路為南北走向，二標段起點樁號**，終點樁號**，全長約**米。道路紅線一般段寬度18米，**連接道路寬為20米，部分路段需設置車輛臨時停靠帶或港灣式公交停靠站，道路紅線分別加寬至20.5米和23米，為城市次干路。施工內容主要包括道路工程、排水工程、橋梁工程，工程中標價約**萬元，合同工期300天。
2、工程參建單位
建設單位：**有限公司
設計單位：*有限責任公司
監理單位：**監理有限公司
施工單位：**工程有限公司
檢測單位：**建設工程質量檢測站 、
**檢測公司
質監單位：**質量監督站
二、安保體系運行情況
根據本工程的施工特點，成立以項目經理為首的安全領導小組，制訂一系列的安全管理措施建立了全面的安全保證體系，并順利通過了內審、外審。具體運行情況如下：
1、配備1名專職安全員，公司委派1名安全主管，加強施工現場安全檢查、進行重點部位監控，對現場的大型機械設備、施工用電、個人防護、防臺防汛等重要的設施和設備在使用前進行檢查 。通過定期和不定期的巡查，及時發現問題，使事故消除在萌芽中。
2、現場施工嚴格按編制審批的施工方案進行施工，徹底地執行安全規范和強制性標準規定的各項要求。
3、廣泛做好安全教育工作。至今為止，項目部共組織召開工程安全會議20余次，安全培訓教育8次，并利用黑板報、宣傳欄、安全交底會、班前活動周等多種形式進行安全生產方面的教育宣傳工作，營造一個“人人講安全，事事講安全，時時講安全，處處防事故”的氛圍。
4、堅持每周一次的安全教育活動。進行生產技術規范、規程、標準等相關專業知識的教育工作，既提高了職工及分包隊伍工人的素質，又在項目部筑起了一道安全大網，有效杜絕了安全事故的發生。項目部至今未發生一起安全責任事故。
5、強化施工人員的技能安全培訓。項目部對新進場的工人或調換工種的工人，均進行企業、項目部、班組的三級安全教育和安全技術培訓，經考核合格后，方可進入操作崗位上崗作業。
6、做好安全技術交底工作。安全技術交底實行分級控制：
專項方案、施工組織設計由項目工程師向主管生產的副經理、施工員、安全員、班組長進行交底；
分部分項工程由生產經理向各施工員、班組長交底；
安全作業指導書由施工員、班組長向各操作工人交底；
操作規程由施工員、安全員向操作工人交底。
7、發現安全隱患及時進行整改，有隱患必須整改，整改完成后及時進行驗收閉合回復。做到事前預控、事中監控和事后總結，確保安全保證體系高效運行。
8、做好改落實工作。對檢查中提出的安全隱患及發現的問題詳細記錄，制定整改措施，并由專人負責落實整改。
三、安全專項方案的編制、審批和實施情況
項目部根據實際工作情況，在各項工序開展前完成相應的和安全專項方案的編制工作。關鍵工序（路基開挖、鉆孔灌注樁、河道圍堰、拖管、高壓旋噴樁、橋梁支架、梁板安裝等）都嚴格按照規定程序進行上報審批，使施組和方案更具可靠性和可行性。具體落實情況如下：
1、重視安全方案的編制
在土方開挖及梁板吊裝等關鍵工序施工前編制應急預案，對施工風險進行評估，為各項安全防范、應急措施的準備和落實提供依據，確保將各種潛在的風險辨識出來，針對性進行預防和編制應急措施，保障工程安全實施。
2、根據各工程特點，我們編寫了針對特殊天氣的施工安全方案及應急預案，對工程進行了安全風險評估、制訂了安全管理目標、安全生產制度、安全生產紀律、安全操作規程等規章制度。并制定了若干處罰規定，為施工一線的安全員提供了有力的安全控制依據。
四、重大危險源辨識和監控情況
1、通過對施工現場施工項目的重大危險源和不利環境要素的識別和策劃，編制各安全專項方案，并能按照保證計劃和控制管理措施及方案進行實施；
2、制定了重大危險源的管理制度，幷建立實施計劃，落實重大危險源工程的施工策劃、監控、檢查和驗收制度；
3、重大危險源工程的施工前，應按專項施工方案進行安全技術交底幷有書面記錄和簽字，使作業人員清除掌握施工方案的安全技術要領。
五、安全資金投入和使用情況
為了加強項目部安全生產管理，保證安全生產、文明施工資金的有效投入，以改善勞動條件，防止工傷事故的發生，保障職工的生命和身體健康，進一步明確安全生產、文明施工專項資金的使用和管理的要求，根據有關法律、法規等規定。項目按計劃足額投入使用了安全資金。
自開工以來，經理部按照工程進度先后購置了安全防護用品、設備等施工安全保證物資。根據項目的規模，施工難度和周邊環境的情況以及各重要施工節點的`不同安全技術要求、季節性施工等，有針對性的編制安全生產、文明施工資金的計劃，專項資金根據不同的階段對安全生產和文明施工的要求，實行分階段使用，專款專用，由項目部安全員按計劃提出申請，項目經理批準后上報業主、監理審核通過后再予以實施。
六、工程安全獎懲情況
項目施工以來，我們在各級領導的指導及關懷下，嚴格按各種規程、規范施工，健全并落實安全、質量、職業健康、環境保證體系，確保安全、質量、文明施工總體良好。
1、在公司領導的積極倡導支持下，項目部全面實施了安全生產責任制簽約，對公司安全第一責任人、管理人員、班組長、工人的進行了層層簽約工作，實行安全獎懲制度，重點抓好預防工作。
2.堅持每月一次的全員安全責任考核制度，通過考核，結果與當月施工隊、班組、個人的獎金掛鉤，獎罰分明，充分了調動廣大職工的安全生產自覺性。
七、安全質量標準化達標自評（確認）等級。
1.施工現場制定了安全質量標準化的一系列措施，重點部位的安全防護設施都逐步走向統一化、規范化。文明施工標準措施的全面落實，保障了安全施工，全面帶動了安全管理。
2、根據安全管理工作的實際情況和安全質量標準化達標要求，項目部進行自查，**項目部安全管理自評優良。
工程施工總結5
一、工程概況
1、改造10KV線路89、41KM，改造配電臺區23個，更換配電變壓器40臺，容量6、975MVA， 2、 改造0、4KV線路16、5525KM、安裝真空斷路器10臺，安裝無功補償裝置5臺，工程投資總額：525、51 萬元。
2、 主要參建單位（建設、設計、施工、監理）
建設單位：XX市農電公司
監理單位：XX省XX電力工程建設監理有限公司XX農網監理站
設計單位：XX電力設計院
施工單位：XX市XX電力安裝隊
3、 施工主要進度節點
（1）開竣工工日期
計劃開工日期：20xx年11月25日
計劃竣工日期：20xx年08月30日
實際開工日期：20xx年11月25日
實際竣工日期：2912年07月20日
（2）驗收日期（中間驗收、三級自驗收、監理運行單位驗收、總驗收日期）
質量中間驗收：20xx年05月10日
三級自檢驗收：20xx年07月25日
監理初檢驗收：20xx年07月29日
總驗收：20xx年08月05日
4、 施工大事記
20xx年11月25日10KV線路施工
20xx年04月10日10KV線路完工
20xx年04月15日0、4 KV線路施工
20xx年07月10日0、4 KV線路完工
建設中安全文明施工，并采取積極的安全措施，杜絕人身傷亡事故、設備損壞事故，杜絕交通事故的安全目標
2）、成立了20xx年農網改造升級工程施工項目部，明確了職責、建立和完善工程管理制度、根據國網公司的工程管理辦法和“達標投產”的總體要求，認真編寫了《施工組織設計》、《施工技術管理辦法》、《安全生產管理辦法》、《物資供應管理辦法》等一系列管理控制文件，明確各崗位人員的工作職責，并把技術、安全、質量等方面的制度措施細化到崗、落實到人，使各部門、施工隊人員目標明確、職責分明，有條不紊地進行各項工作。
3）、做好了施工準備工作、對工程開工及轉序施工的準備都進行了精心策劃，對人、財、物各種資源進行合理的配置，重點抓好勞動力組織，對滿足現場施工的工器具、材料、大型機械等，進行合理的調配供應、工程開工申請手續一次性獲得通過，中間轉序施工符合監理要求，確保了工程施工的正常進行。
在施工進度管理方面，為確保工程按期完工，開工前制定了施工進度計劃，我們著重抓了如下三點：
1）、根據XX市農電公司對工程的總體安排及工期要求（“里程碑”計劃），合理安排了該工程的施工計劃、組織勞動力、施工機械及材料供應、充分發揮計劃決策與調控職能，堅持實事求是的原則，按照“動態管理”的要求，結合本期工程施工現場特點投入6個施工班組、總體控制，合理進行網絡計劃的調整，保證了工期計劃的有效控制。
2）、我們在施工中面臨作業區域大部分在農耕作業區特點，盡可能使用人工運輸材料、設備，減少對農耕區域地表的破壞程度，同時加強對技術人員力量的重點配備，盡力減少施工受阻現象保證施工效率、工程進度及工藝質量。
3）、應用網絡計劃管理，科學控制施工進度、在基礎施工、桿塔組立、架線工程等工序中，我們組織了基礎施工組、桿塔組立組、放緊線組、附件安裝組四個小組，以網絡計劃控制為指導，明確各組施工周期，及時調整工作計劃、合理調配資源，用環環緊扣的流水作業方式，保證了施工進度。
2、 安全管理總結
我公司把抓好安全工作落實作為搞好安全工作的出發點和立足點，不斷完善健全安全工作機制，狠抓人員培訓和安全制度、措施的制定、檢查和落實，工程施工無一事故發生。
1）、落實安全生產責任制，明確施工人員安全責任、自工程施工開始，我項目部即建全了安全生產管理的領導組織系統，明確了各級安全職責，配齊了專職安監人員，形成了有效的項目部安全三級管理網絡，落實責任，堅定目標，制定考核辦法、安全獎懲、文明施工的管理制度，做到了工程項目施工組織到位，制度到位、工程所有施工現場均設置了安全警示標語、標志牌，設立現場安全責任人、加強了對各施工作業點的巡察工作，重點抓好了高空作業及交通運輸兩個關鍵環節。
2）、積極開展安全風險因素的識別和控制，制定相應的防范措施，隨時消除事故隱患、按照工程的進度，對施工駐地臨時用電、交通安全、挖掘作業、動火作業、高處作業等，重點做好觸電、高處墜落、火災、坍塌、車輛傷害、食物中毒、人員中暑等危害因素的控制、嚴格落實工作票管理制度，認真做好各項安全措施的落實和現場的監督、監護；堅持各單項工程的開始，必須做到“三到現場”，即“主要領導現場指揮協調，管理人員現場帶班作業，安全監督員現場巡回檢查”、加強施工現場的安全監督檢查，嚴查“三違”行為、加強施工車輛的安全管理，督促做好車輛的安全檢查，嚴禁客貨混裝，嚴查影響交通安全的“十大不安全行為”及各類違章現象。
3）、堅持文明施工，建設環保工程、在施工現場，我們要求各施工隊在進入農田、林區時，必須將損壞青苗控制在最小的限度，做到工完、料盡、場地清，從而減小對農戶的耕作的影響，一方面控制了青苗及林木賠償的額度，降低了工程成本，另一方面，也避免和農民之間的糾紛，降低了外部環境對施工進度的阻力；桿塔施工時，我們用紅白警戒帶的宣傳旗子將施工范圍明確的劃定，并設立專人進行施工監護；施工現場各種工器具、材料分區堆放，做到擺放成型，標識清晰。
二、質量管理總結
發改委我們在抓質量工作中，特別強調注重過程控制，依據《農網改造升和《國家電網公司工程建設質量管理規定》級項目管理辦法》，嚴格把好每道工序質量控制關，且每一個施工過程和施工環節都有相應的質量控制措施，并將現場的質量目標分解落實到各工序和施工隊、班組，充分發揮質量管理機構和質檢員的作用。
1、加強事前控制和過程管理，重點把好三道關：一是把好材料選購和進貨檢驗關，杜絕不合格品進入現場，如：電桿、金具、導線、變壓器、開關等外部質量和相應試驗報告的檢查等、二是把好各道工序控制關，嚴格按設計要求，規范標準組織施工，如：對架線施工按施工準備、導地線展放、緊掛線、附件安裝、導地線壓接5個大工序分別進行編寫專項施工作業指導書，細致地對工藝質量、安全施工、文明生產與過程控制、監控等分項內容進行了培訓、交底、三是把好施工安裝控制關、嚴格按《XX省農電系統10KV及以下架空配電工程施工質量驗收標準》及《10kV柱上變壓器臺及進出線施工工藝規范》要求嚴格執行、在重點施工環節把好三道關的基礎上，還堅持加強三級檢查制，嚴格控制各項工序質量，做好隱蔽工程和關鍵工序過程的連續監控，把好記錄關，做到記錄真實數據可靠，各類記錄、表格齊全，并按規定要求及時組織三級驗收。
2、加強工序管理、我們在抓工程質量的同時，始終嚴格執行規范要求，理順各工序之間的關系、在施工前編制詳細的'工程施工作業指導書，對施工人員進行工序、安全、質量、技術交底，讓每個參加施工的人員掌握工程的施工特點和質量、技術、安全、環保要求，強調在施工中每個施工人員均是質量監督員，認真執行工程的每道施工程序，并嚴格把關，從而有效地控制了施工的每一道工序每一個環節、如在桿塔工程時，我們強調螺栓的朝向必須一致，所用螺栓的規格、穿向必須符合要求、螺栓的緊固率必須達到100%；架線工程中，我們嚴格控制導、地線的弛度、附件安裝中，強調每一個線夾的安裝均需符合設計要求，杜絕二次返工、我們將質量控制放在施工的全過程中，工程質量得到了有效的控制和保障。
3、 技術管理總結
強化技術管理、施工技術是工程施工的重要保證，是確保工程質量的關鍵，是安全生產的必要手段、針對工程特點和設計要求，根據國家標準、規程、規范及合同要求，我們整理、編寫了一系列技術文件、資料和施工作業指導書、以及工程所需的應急預案、嚴格按作業程序組織施工，每個工序開工前，先組織技術人員進行施工圖會審，讀通看懂設計圖紙，有疑問及時提出并反饋解決；施工人員進入現場施工前必須進行技術交底并記錄完整備查，明確規范要求、圖紙要求、施工方法，使每道工序標準化，程序規范化。
5、 造價管理總結
工程施工中，我們雖然在施工管理各方面，尤其在施工成本控制上下了很大功夫，但工程的經濟效益還是不盡人意、其主要原因是為了保證工期，我們加大了人力、物力、財力等各方面的投入。
三、本項目主要經驗與教訓
本次工程在電力公司、監理責任有限公司以及其他相關兄弟單位的大力支持與指導下圓滿完工，實現了工程目標，但也存在著一些不足，需要我們在今后的工程施工中不斷改和提高、
近半年來的工程建設經驗，讓我們深深感到，搞好工程施工，最重要是以人為本，抓好隊伍建設、在工程管理上，注重從“嚴”、“細”、“精”三方面入手，加強工程過程控制，有效實施動態管理，抓好制度、措施的落實，不斷完善質量、安全等管理體系的運行機制，在這方面尤其是搞好工程施工的組織工作，合理配置資源，加大技術革新工作力度，積極廣泛地推廣和運用新技術、新工藝、在加強內部管理的同時，要加大與工程施工相關各方的溝通與交流，協調處理好各方面關系，努力營造良好的施工外部環境、只有如此，我們的工程施工才能優質、安全、高效、如期地完成、但是也存在著較多的不足和需改進之處：
1、資料管理工作還需進一步標準化、規范化、做到工程資料及時收集、及時整理和及時歸檔。
2、施工進度、成本控制上還需進一步改進。
3、設計與溝通還需進一步加強、線路路徑選擇距公路太遠，施工運輸、維護困難。
四、工程遺留問題與備忘錄
1、 未完成的項目和原因及影響工程功能實用的程度
無
2、 后續完成計劃
無
工程施工總結6
**長風文化商務區一期道排工程經過近六個月的時間，隨著機動車道下面層瀝青砼順利鋪設完成，標志著該工程20xx年施工任務的結束。回顧這一年施工過程中親歷的點點滴滴，深感自身工作不足在許多方面都需要好好總結，希望對20xx工程的順利開展做好準備打下基礎。
一、專業技術方面：
20xx年我作為一名剛見習期滿的見習生。在施工過程中參加了建設單位組織的多次針對該工程的方案研討會，虛心學習總結知名專家、權威以及設計、監理方面的專家對工程提出的施工方案，不斷修改完善優化方案。施工中，能夠嚴格按照設計圖紙和規范進行施工，并且積極主動與質量安全監督站及工程監理單位配合，實現共同對工程質量的管理、控制、監督。質量管理中，對工程質量進行嚴格控制；采用科技立項、攻關做法，推動整體質量的提高，實現了過程控制的連續性和可靠性。對20xx年項目部工作積累了很寶貴的資料。其中：
開工前準備：
（一）人員的準備：
專業工程技術人員2人，專業試驗人員1人，測量組專業人員2人，資料人員1人。
市政道路工程不同于房屋建筑工程，工程中的試驗和測量工作專業性強且工作量較大，人員的素質和數量是工程順利實施的重要保證，因此人員必須專業確保及時正確的處理現場出現的一些問題。
（二）主要設備儀器的準備：
測量儀器：全站儀1臺，水準儀2-3臺。
試驗儀器：
路基工程用電子天平1臺（感量0.1g），烘干箱1臺，
水穩基層用水泥劑量滴定儀1套，
瀝青面層施工用插入式溫度計等。
以上檢測儀器均為現場試驗室必須配備的主要基礎試驗設備,除了數量要滿足現場組織施工要求，其精度也應保證，因此測量儀器在使用前一定要經權威部門標定合格方可使用，在使用過程中要嚴格按照相關操作規程要求使用和保養，最好做到專人使用，同時建立相關臺帳，使用過程中發現問題應及時處理防止測量結果錯誤造成施工損失。
（三）相關內業準備工作：
熟悉現場情況，對現狀地形地貌必須在開工前定位測量包括中線、高程的測量。
交樁測量：由于定位坐標一般為規劃院提供，高程為設計院提供，所以對于業主提供的相關坐標、高程控制點必須進行認真的復測確認，發現問題及時反饋業主協調解決，確保基礎工作的正確，同時對于能保護的控制點位進行必要的防護，防止施工過程中可能出現的測量需要而找不到點位的情況。
中線、高程測量：開工前的測量主要目的是復測道路范圍內的地形地貌與設計提供的設計文件有無出入，以便開工前及時發現問題，同時為變更和索賠工作提供第一手資料。這些測量工作包廓道路中心線及邊線與路基土方斷面實際高程的測量，由于現場地貌一般均較復雜，施工中測放的樁位容易丟失和碰動，必要時樁位要現場及時繪制放線圖。測量結果要及時找業主及監理簽認，確保施工資料的時效性。
（四）材料的準備：
正式開工前施工中所要用到的主要材料進貨渠道必須明確，落實需要提前送試驗室檢測的材料是否已經見證送檢，避免開工后才發現有部分應檢而未檢測，發生現場等試驗結果的情況，影響正常施工進度：
通常應提前做的試驗有：
路基回填土的土場應提前與業主及監理確定，土樣應提前至少7天送試驗室，根據設計及規范要求的指標進行試驗（土質情況、最佳含水量、最大壓實度、土顆粒CBR承載力通常是要做的），注意試驗有輕型和重型擊實之分，委托時必須填寫正確，路基屬于重型，管溝回填為輕型。
排水工程中的管道要區分不同材質比如HDPE除要有正規出廠合格證一般還要求有復試檢測報告（須提前與監理溝通）。砌筑排水檢查井前機紅磚及砂漿原材、配合比報告均應齊全。如果有管道柔性接口的瀝青常規檢測也應有報告。
施工過程：
土路基施工：
開始施工前應考慮施工便道（運輸土方用）寬度進行道路邊線樁及護樁的測放，否則有可能樁位被便道施工時毀壞。（順便提一句施工便道基層使用有混凝土塊建筑垃圾效果更好，重車及雨天對施工便道能否正常的使用影響很大，面層可以使用砂礫，當然簽證還是應該按標準做法進行簽。）
只要有邊樁控制，每一層路基土回填只需白灰撒出白灰邊線（提前根據設計邊坡計算出每一層路基寬度，但應在回填三層厚根據實際高程復核確定實際路基寬度，防止出現欠寬補填的情況，公路通常應該每側寬出設計300㎜，在最后一層路基回填時，修整邊坡時將多余的土方收上使用，而市政工程兩側通常是人行道，因此收坡后土方正好回填使用），這樣路基施工中重點就是控制每層虛鋪及碾壓后實際高程了，市政工程路基表面平整度只在最后一層有要求，只要認真去控制每層高程那么平整度也是會有較好的觀感效果的。
路基土方施工前先要做一段試驗段用來獲得正式施工時的一些重要的參數，比如虛鋪厚度、壓實遍數、碾壓機械組合、含水量的控制等，這些都為下一步的現場施工組織及質量控制打下重要基礎，因此必須高度重視，技術人員應全過程旁站，做好寫實記錄，根據現場掌握資料對照施工方案進行調整再行交底才會對現場起到真正地指導作用。
施工過程試驗人員要注意現場土質發生變化時應及時送試驗室檢測，對于不能滿足規范要求的各類回填土堅決不能用于工程。
試驗人員應根據現場取樣及時進行壓實度的記錄，如果達不到設計壓實度應及時通知現場進行補壓。
二、思想政治方面：
作為項目技術人員，通過這個工程的鍛煉，我深知自己在工作中許多方面需要加強。
團隊意識不夠強：
一個新成立的項目部，在項目成員相互不熟悉的`情況下與項目部成員缺少了必要的溝通，更談不上彼此默契配合了，對于陌生的施工自己倍感吃力，工程開工后沒有很快進入自己的角色，造成前期一些技術工作混亂滯后與現場脫節，沒有真正起到技術指導現場施工的作用，使自己的工作處于被動。
學習新知識的積極性不高：
長風道排工程是一個比較典型的市政工程，既包括了常規的公路工程的各工序還包括了典型的七種道路綜合管線。工程中每一道工序開始前都必須有詳細的施工方案指導現場施工，前期由于不熟悉施工工藝更重要的是沒有踏下心去仔細鉆研的決心，使自己的業務水平停滯不前，沒有給施工過程提供更有價值的信息資源。在這個項目施工過程認識到學業務是一方面更重要的是學會做人，身邊的每一個人都有他的閃光點需要學習，這樣才能不斷完善和提高自己。
20xx年了，新的一年我又會投入到新的工作中去，作為項目班子的一員，更作為一名專業技術人員,我始終堅信只有踏踏實實完成好自己的每一項工作,才會在自己的職業生涯取得更多突破和更大收獲！
工程施工總結7
一、xxxx年工作總結
熱網工程圍繞xxxx年伊寧西區綜合智慧能源項目一期工程10月15日供暖的目標，開展全年工作。
（一）全力以赴推進熱網工程前期工作，確保工程建設順利開展
自xxxx年3月底生產管理部成立以來，在公司黨組的支持下，上下一心，全力推進熱網工程前期工作，為工程建設的順利開展奠定堅實基礎，熱網工程屬市政基礎建設具有工程施工涉及影響面廣、行管部門多、牽扯臨時征地協調難度大等問題。但生產管理部克服人員不足等實際存在的問題，在3月15日開工以來，熱網工程主要完成前期工作如下：
1.完成項目一期熱網工程紅線劃定及工程規劃許可證的辦理工作。
2.完成項目一期熱網工程施工圖在自治區建筑設計研究院的審圖工作。
3.完成項目一期熱網工程在伊寧市特種設備檢驗檢測所的報監工作。
4.完成項目一期熱網工程穿越清伊高速、精伊霍鐵路、人民渠、高壩渠、皮里青河及G218國道等特殊路段的施工手續辦理工作。
5.完成項目一期熱網工程穿越伊寧園區園林苗圃、山東路園林苗圃、G218國道修理廠、木材廠及熱網工程沿線涉及的市政綠化、私人土地的臨時占地補償工作。
6.完成新村路、西安南路、天津南路、阿勒泰路、邊貿路、新疆路、緯三路、干溝路、鐵廠溝路等路段開挖手續的辦理。
7.完成19座新建換熱站的現場確認工作，確定了換熱站位置及換熱站建設條件，明確了一次網施工單位及換熱站施工單位的工作界限及工作范圍，確保了換熱站訂貨符合用戶需求。
8.配合公司完成伊寧市供熱有限公司26582米一次熱力管網、11座轉讓換熱站資產清點及設備驗收工作。
9.正在伊寧市住建局辦理《供熱經營許可證》。
10.完成新增伊寧市殯儀館項目、伊寧強制戒毒所紅線劃定及施工許可證的辦理工作。
11.完成xxxx年自治區大氣防護200萬元專項資金的申請、跑辦工作。
（二）以今冬按期供暖為目標，緊抓工程建設節點，嚴控工程質量，確保熱網工程全線貫通
伊寧市市委政府在年初召開今冬供熱協調會，要求我公司務必在今冬確保伊寧市西部我公司供熱范圍內民生供熱供熱問題，生產管理部協同總承包單位、監理單位、施工單位精心組織，有效開展工程建設工作，歷時8個月，加班加點項目一期熱網工程I標段、Ⅲ標段、Ⅳ標段共計15533米（雙回）管網xxxx年10月14日全線貫通，截止目前24座換熱（含轉讓11座換熱站）投入運行，并完成與伊寧市供熱有限公司收購的`一次熱力管網對接，工程建設期間完成公司“零事故”的安全目標，全面完成xxxx年工程建設目標。熱網工程主要工程節點完成情況如下：
1.皮里青河穿越專項工程122米管廊xxxx年10月12日完工，xxxx年10月30日通過伊寧市水務局驗收。
2.精伊霍鐵路穿越專項工程xxxx年10月8日完工。
3.清伊高速頂管、G218國道頂管、S313線頂管、高壩渠頂管xxxx年10月10日完工。
4.xxxx年10月4日，山東路DN700管網與熱力公司DN700管網對接。
5.xxxx 年10月13日，完成火車站片區邊貿路、新疆路、西環北路4處熱力管網對接工作。
6.xxxx年初計劃新建19座換熱站，經現場確認具備建設條件16座，xxxx年10月20日前完成8座換熱站的建設工作并投入運行；xxxx年11月15日完成5座換熱站建設工作并投入運行；因開發商土建原因滯后，目前正在建設的換熱站2座；因開發商規劃調整暫緩安裝的換熱站1座。
7.新增伊寧市殯儀館項目xxxx年11月26日1602米DN200管道已完工，換熱站設備已訂貨。
8.項目一期熱網工程蒸汽管網因紅線調整原因，完成熱源廠區至緯三路、經二路高速公路南側至伊交運集團段DN500約900米的地埋敷設。
熱網工程采用100%探傷檢測，自投運行至今未一次熱力管網發生安全和質量事故。換熱站專項工程嚴把設備質量，設備到貨驗收精心組織，設備安裝全程跟蹤，新建的13座換熱站順利投運。
（三）精心組織，不斷提升運行人員素質，確保熱網工程穩定運行
自xxxx年10月16日，熱網工程開始自流注水沖洗以來，生產管理部借助總承包商、PC換熱站承包商資源優勢，充分發揮有熱網工程運行經驗人員的主動性，以保運行轉自主穩定運行為目標,xxxx年10月20日，重慶路、火車站片區利用伊寧市供熱有限公司熱源為轉讓11座換熱站及新建的8座換熱站，涉及基礎面積207萬平方米的供熱區域供熱；xxxx年11月18日，與伊寧市供熱有限公司熱源進行切換，一次熱力管網并網供熱；xxxx年11月25日，新建的5座換熱站投入運行。截止目前，供熱期間完成二次網搶修3處，確保熱網工程穩定運行，正在逐步完善換熱站巡檢、用戶服務等運行工作。熱網調度中心及網絡通訊正在建設，計劃12月中旬具備熱網換熱站無人值守、遠程控制。
二、xxxx年工作計劃
（一）目標任務
xxxx年伊寧西區熱網工程將圍繞新疆能源化工戰略部署和伊寧市智慧能源有限公司全年總體目標，以“收、拓、穩”為核心，即盡快完成xxxx年施工完畢后的收尾工作，以拓展供熱用戶、蒸汽用戶為核心使命，以穩定運行、規范運行為目標，開展xxxx年全年工作。
（二）工作措施和思路
1.鑒于xxxx年施工期短，工程建設難度大的實際，熱網工程部分手續未完善、熱網工程全線貫通后部分施工作業面破損的市政道路及市政基礎設施尚未恢復，下一步生產準備部將盡快組織總承包單位、監理單位及施工單位，盡快完善施工資料，確定監檢方案，具備工程竣工條件。同時，加快市政道路及市政基礎設施的恢復工作，完成工程收尾工作。
2.利用冬季運行期間，充分規劃xxxx年熱網工程建設計劃，繼續發揮項目開發精神，發揮市場開拓精神，充分與政府規劃部分溝通協調，積極主動與潛在用戶對接，開發xxxx年供熱用戶、蒸汽用戶，做到早規劃、早確定、早建設、早受益。以開發蒸汽用戶為首要目標，不斷擴展供熱市場確保xxxx年供熱用戶熱負荷達到項目設計360萬平方米指標，工業用汽用戶達到高背壓機組運行條件。
3.加強熱網工程管理人員、運行人員培訓力度，提高團隊整體素質，將運行管理逐漸規范化、制度化、經濟化，提升全員“效益為先”思想，學習先進的熱網運行管理思路，學習有經驗的熱力公司的管理、運行經驗，形成有“國家電投”特色的管理模式、運行模式，實現xxxx-xxxx年采暖期穩定、安全運行，xxxx-xxxx年采暖期高效、有序、節能、規范化運行。
工程施工總結8
公路運輸是國民經濟的命脈，是經濟建設不可缺少的重要基礎設施，對經濟建設有著巨大的的影響。但公路工程因其投資大，建設周期較長，地質變化復雜，不可預見因素較多，所以必須對其建設投資進行評估對各個階段進行預算控制。因此工程造價工作顯得尤為重要。
公路工程施工圖預算作為工程造價的重要部分、作為國家管理基本建設經濟活動的重要工具具有這不可替代的作用，是造價人員必備的素質之一。因此此次新趙公路改建工程施工圖預算不僅鞏固了我們所學的工程造價這門課的知識，使我們發現了平時學習中的不足，還將計量、結構設計與施工技術等所學的公路橋梁知識連貫在一起，完善了知識體系。為以后從事造價工作打下了堅實的基礎。 此次實訓所選的新趙公路改建工程全長4.5km，平原微丘區二級公路，位于石家莊東南部，編制范圍為：路基、路面、涵洞。本施工圖預算總金額為29914014元，共包括建筑安裝工程費為25900408元（所占費用比例86.58%），設備、工具、器具購置費20800元（所占費用比例0.07%），工程建設其他費用3121444元（所占費用比例10.44%），預備費871282元（所占費用比例2.91%）四部分。
具體編制過程如下： 首先,在老師的帶領下按編制辦法中項目表順序根據工程實際出現的項目完成了01表的列項工作。然后根據01表所列的項查找相關定額計算填寫08-2表,其中人工單價57元,所涉及材料單價、機械臺班單價按09表和11表計算得出，并填制在09、11兩表。09表材料預算單價表根據原價計算出的運雜費、場外運輸損耗和采購及保管費加上原價得出 [運雜費=(基本運價×運距+裝卸費+雜費) ×單位毛重] [材料單價=（原價+運雜費）+場外運輸損耗+采購及保管費]。11表機械臺班單價計算表由不變費用和可變費用兩部分組成（機械臺班單價=不變費用+可變費用）。當08-2表的各種人、料、機計算完畢后進行橫向合計檢核，然后計算直接工程費，查找并計算04表其他工程及間接費綜合費率計算表根據工程類別確定其它工程費費率及間接費費率，計算出其他工程費和間接費（其它工程費1=直接工程費×費率 其它工程費2=（人工費+機械費）×費率 規費=人工費×費率 企業管理費=直接費×費率 間接費=規費+企業管理費），計算利潤和稅金[利潤=（直接費+間接費-規費）×費率 稅金=（直接費+間接費+利潤）×綜合費率 ]最后得出建筑安裝工程費（建筑安裝工程費=直接費+間接費+利潤+稅金），橫向合計并檢核。08-2表與09表、11表、04表的編制交叉進行。 其次，根據人工單價與09表、11表 填制07表人工、材料、機械臺班單價匯總表，根據08-2表計算匯總08-1表建筑安裝工程費計算數據表（注意費率編號）和03表建筑安裝工程費計算表。計算05表設備、工具、器具購置費表（二級公路單價5800，改建工程按80%計，路線長度4.5km， 購置費=5800×0.8×
4.5=20800元），計算06表工程建設其他費用及回收金額計算表（總金額3121444元，其中土地征用及拆遷補償費1829405元、建設項目管理費1292039元）。根據08表 統計人工數、材料數、機械臺班數填制在02表人工、主要材料、機械臺班數量匯總表中。編制01表總預算表，將03、06表的計算結果匯總于01表中。
最后，編制說明書。
在編制過程中有許多需要注意的`地方，如：
1. 排水工程中定額的抽換將M5和M10的砂漿抽換成M7.5的砂漿（定額編號51-1-2-3-1 抽換計算：32.5級水泥用量（3.5+0.33）×0.266=1.019t 中粗砂（3.5+0.33）×1.09=4.175m3） 代替原來的定額。
2. 水泥穩定碎石基層采用15t以內自卸汽車運輸穩定土混合料運距2.0km應在第一個1km的基礎上加上增運定額（定額編號 120-2-1-8-21+22×2
5.9+0.66×2=7.22臺班）。
3. 水泥穩定碎石基層采用12.5m以內穩定土攤鋪機鋪筑廠拌基層穩定土混合料時采用分層攤鋪碾壓的方法，所以人工加3個工日，攤鋪機械加倍（定額編號121-2-1-9-11 定額人工為4.1+3=7.1工日 12.5m以內穩定土攤鋪機0.18×2=0.36臺班）。
4. 根據工程類別確定費率一定要準確，注意部分材料的場外運輸損耗、部分機械的車船使用稅。注意采取何種施工工藝，采用何種機械施工等對造價的影響。
5在工程量的計算過程中每一項必須部位清楚，說明準確，統一格式，計算正確，單位明確。工程量的單位應與定額單位一致，以減少返工或換算的工作時間。為了在計算中不遺漏或重算項目，應按照事先擬定的計算順序逐項計算。盡量利用設計圖紙資料提供的工程數量，以減少重復勞動，提高工作效率。認真進行計算，計算完成后仔細核算。
通過本次公路工程施工圖預算使我們將所學理論知識同實踐很好的結合了起來，鍛煉了我們的動手能力和仔細認真地精神，而且在實踐過程中認識到了許多不足并且及時糾正，這加深了我們對相關知識的理解，為以后的實習和工作奠定了堅實的基礎。因此，我對能參加此次實訓感到非常榮幸，并對老師和同學們給予我的熱心幫助表示十分感謝！
工程施工總結9
1、細節處理概述
俗話說“細節決定成敗”。在管理過程中，細節很容易被忽視，也往往導致管理出現問題。隨著市場經濟競爭的加劇，如果企業希望有持續競爭力，必須不斷提高自己的管理水平。關注細節不僅是指高級管理人員，還是企業的所有成員都需要加強對工作細節的理解，并通過不斷的實踐逐步建立對細節的認識。
在工作中，只有詳細的細節處理才可以提升工作質量，避免一些不必要的問題。園林管理是一個長期的過程，細節處理尤為重要。細節處理不僅用于施工過程的規劃，而且還用于施工人員創建管理概念，在實際行動中體現。
2、當前園林施工中常遇到的問題
2.1園林施工規劃不合理
在園林施工前需要做好規劃設計，但實際上許多企業由于沒有仔細做好實地現場勘驗，往往會有一些遺漏，導致規劃設計和施工普遍存在差異，如果盲目按照圖紙施工，必然達不到理想的園林施工效果。因此，園林施工之前需要管理人員與設計師相互溝通協調，盡量完善施工設計；施工過程中施工工人要及時發現問題并解決問題，盡量減少誤差。
2.2管理理念落后
中國園林歷史悠久，中國古老的園林不僅風格迥異，而且造型美觀。然而，我國建立現代園林的項目在國際中起步比較晚。對園藝產業相關管理理念的研究還不夠深入，對發達國家建園的理論和經驗不能根據自身情況進行消化、吸收及創新。由于缺乏客觀性和科學性，對于園藝建設部門而言，擁有專業的管理理念和創新精神是非常重要的，以便與時俱進、高效高質量地完成園林施工項目。
3、園林施工細節管理的建議
3.1園林施工中合理的園林綠化
園林建設中景觀設計很重要，它通過綠化、彩化、美化環境，愉悅人們身心。如果企業在設計景觀時沒有注意細節管理，并沒有根據設計方案設計景觀，那么建造的園林項目可能不僅不能美化環境，相反，還會影響園林工程項目的整體美感。因此，在建造園林項目時，建造企業必須考慮整個景觀結構，以求和諧統一。
3.2注意園林建設中的土壤質量
建設園林工程時，需要確保土壤質量良好。為了確保植物的生長，必須特別注意對園林土壤的耕作與改良。有必要定期翻新土壤并需要對劣質土壤進行清理改良。一旦園林工程的土壤受到污染，應及時清理，并采取措施防止污染擴散。還需要定期施肥，以確保土壤肥力，促進植物生長。
4、園林項目管理中細節處理的實際應用
4.1工程概況
以項目A為例，園林綠化工程景觀面積為45000m2，是一種經典古典風格，項目建設時間為150天。該項目建設規模大，內容豐富，包括市政設施和園藝建筑建設等。由于樹木種類繁多，所涉及的技術專業眾多，對場地的管理和維護要求非常高。現在將對該項目的具體實踐進行完整全面的分析。
4.2施工內容
該項目的建設工作，包括園林測試，娛樂基礎設施，照明基礎等，分類如下：①景觀工程。包括土方工程、瀝青鋪設和道路鋪裝等工程。②綠化工作。③安裝工作。主要包括供水和排水技術以及自動噴水滅火系統。④基礎工程。根據文明示范施工現場施工要求，實現施工場地布置，材料盡可能靠近工地，并減少臨時設施。
4.3施工組織
由于該項目建設面積大，施工時間長，施工難度大，有必要在項目經理、技術經理、副項目經理和施工人員的指導下建立施工管理系統。在具體工作中，相關的管理工作主要在技術和設計領域完成。建筑工人安排主要如下：①景觀工程。砌體總數為15個，機械師總數為15個，工匠總數為30個。②綠化工作。它配備了10種綠色化學品，5種作物保護劑和25種工匠。③安裝工作。有2名電工，3名水管工和10名工匠。④基礎工程。有10名鋼模板工人，2名樁基工人和20名雜工工匠。
4.4細節處理在園林施工管理的應用
4.4.1土方施工中的細節處理。土方工程是園林綠化的一項基礎工作，對建筑的總體質量有直接和決定性的影響。為此，園藝建設企業必須妥善處理，以確保土方工程的質量。在土方工程建成之前，首先進行管道勘探工作，然后確定具體的施工現場，結合施工方案的具體要求，徹底清理土方工程的碎片和障礙物。在濕地區域挖掘坑時，人員必須密切監督挖掘的深度與精度。此外，在土方工程的情況下，工作人員通常需要根據施工現場的實際情況確定挖掘過程并逐步進行挖掘。在挖掘平坦的基礎時，通常不需要對放坡進行補償，而是直接切割輪廓。在雨季施工時，通常需要通過分割和修剪來有效地控制作業表面，并通過支撐、固定或放緩坡道的斜度來實現坡道的穩定性。同時，可以在地基井外放置蓄水溝槽，以防止地表水在基坑中流動。
4.4.2置石階段的應用。在園藝工程中，“石頭”是不可或缺的材料，科學合理的石材擺放也是提高園林工程整體素質的關鍵。在石材的加固階段中，應用細節可以從選擇石材開始。不同的'項目有不同的想法要表達，不同的石材有不同的藝術觀念。首先，要結合當前城市的環境條件選擇石材，顏色和形式不應該太花哨。其次，要確定石材的位置，有必要進行詳細的處理，并結合園藝工程的總體布局。主要項目和次要項目之間需要有一定的層次區分。最后，為了保證巖石的自然美，整個場景必須尊重自然規律，使整個項目具有一種自然美。
4.4.3構筑物階段的應用。園林建筑物結構階段的詳細處理主要體現在園林建筑的保護上。首先，在城市規劃中，園林綠化和建筑物形成一個整體。在施工期間，必須根據季節和氣候的變化充分保護建筑物，分析問題的細節，并提出適當的解決方案，以提高園林項目的整體質量。其次，必須加強對混凝土建筑物的保護。建造一個具有較強觀賞性的園藝工程項目，可能會導致工作完成后相對較多的人流進入。如果在建設過程中不注意細節，埋藏了安全隱患，則可能對旁觀者的生命構成威脅。因此，在這個階段，對建設過程中的細節處理可以幫助提高園林建設工程質量。
4.4.4在維修保護中強化細節處理。對于園林工程的建設，必須對結構進行定期維護。根據天氣條件和氣候變化及時進行維護，以盡量減少對花園的破壞。特別是在氣候變化的情況下，冬季應著眼于保護植物免受冰凍以及建筑物的防御寒冷處理。對于木結構的建筑結構，必須通過施加保護層和刷漆來進行防蛀和防腐。在建設構造過程中，特別需要密封結構的橫截面，該橫截面與水表面、土壤層和水蒸氣直接接觸，要防止堿化的發生。
工程施工總結10
時光飛逝，xx校的兩年半已成過去，我走上了實習的崗位，踏入了工地。回憶自己的校園生活就仿佛做夢一樣，有宿舍里的歡聲笑語，有課堂上的勤奮和努力，那里充滿了快樂和激情，那是我的生活中最燦爛的一部分。
參加實習工作后，我常常想起建校老師們的教導，“實習就是全面檢驗你們各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗你們能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。同學們，加油吧！我相信你們都是非常棒的！”班主任在我們臨走前說的這段話令我記憶猶新。老師對我的關懷也是我這輩子最深刻的記憶。在此，我也要感謝我的老師們對我的教導，沒有你們的教導就沒有我今天的成長。
我在學校所學的是工業與民用建筑專業，雖說我這次實習的崗位是工地資料員，但因單位人手不齊，我還經常跑去現場幫忙和計算工程量，所以在學校所學的施工管理技術、工程造價、CAD、測量等專業知識也剛好派的上用場。我們在學校所學的專業知識除了測量，其他的幾乎都是理論上的，但與實際上都是有較大的差別。通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解，例如，這次實習隊我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合貴方要求，達到設計、施工標準化。還有進一步了解了現場施工的相關程序和資料做好、整理歸檔的方法。若沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
我參加實習的公司名為江西省永隆建筑工程有限公司，位于江西省上饒市鉛山縣永平街西門村，建立于20xx年12月12日。我目前所在的崗位是公司承建的上饒市立醫院住院綜合大樓工程施工項目部資料員，該工程位于上饒市立醫院內，框架結構二十層含地下二層，建筑面積達xx，工程造價約人民幣一億二千萬元。由深圳市尚榮醫療股份有限公司投資上饒市立醫院發展建設，江西昌大工程建設監理有限公司監督工程施工，上海眾誼建筑設計有限公司設計審查。
我剛來到這里，連個雛形還沒有。只看到一個基坑，基坑底部還有一層墊層，正在進行卷材防水層作業。目前已完成的分項工程有：地下室防水保護層支模、砼澆搗，筏板基礎的鋼筋加工安裝、支模、砼澆搗，地下室車庫層墻柱的鋼筋加工安裝、支模、砼澆搗，地下室夾層梁板的鋼筋加工安裝、支模、砼澆搗，地下室夾層墻柱和一層梁板的鋼筋加工安裝、支模、砼澆搗，一層墻柱的`鋼筋安裝、支模、砼澆搗；另外已完成的安裝分項工程有：基礎接地，夾層電線管、引下線預埋，一層弱電照明線管、引下線預埋。對此，我在師傅的引導下也對各個部位、各個分項工程做了對應的報驗及材料的進場報驗，見證取樣送檢等資料，并對其整理歸檔。由于工程位于上饒市中心，交通不便，材料進場均要進行二次搬運作業，導致施工進度較慢。現階段，我施工方正在進行二層梁板的鋼筋安裝、支模的工作，計劃在5月16日完成一層墻柱及二層梁板的澆搗作業。
這三個月的實習期間，在我的主導師傅林工常對我說“做資料最主要的就是整理歸檔，如果做好了沒找著就相當于白做，所以做完資料一定要整理好。”在他的引導下，先學習了工地資料、圖紙的整理和歸檔，讓我有一個做資料的頭緒。材料進場時對材料質保文件和證明文件進行收集，然后做好材料報審資料報于領導及監理單位簽名、蓋章，跟監理和甲方去現場對材料進行見證取樣，送檢測站檢測。鋼筋加工、安裝，模板安裝和砼澆搗等分項工程完工后，跟領導和監理去現場檢查驗收，做好分項報驗資料再報于領導和監理單位蓋章。進行砼澆搗時，還要取樣做好砼試塊，養護二十八天后送檢測站檢測。這些就是我在這三個月的實習期間做資料的成效。
我來半個月后就開始基礎的施工，這是一個筏板基礎，由于面積較大，厚度1.5m，加上大樓前面是圓弧形的，基礎加設一條1.7m×1.5m的圓弧大梁。由于砼澆搗量高達4200m，工作量與工作難度均相當大。為此，我在師傅的引導下，做了一個筏板基礎大體積混凝土施工方案。我們安排HBT60型砼輸送泵3臺，砼罐車12量，插入式振搗器6臺，水泵3臺。實行“二班倒”連續作業，現場施工員4人，泥工28人，砼輸送泵操作員3人，值班電工、養護、看模板、看鋼筋各2人，而我負責砼試塊的制作和養護。經過60多個小時的連續施工作業，我們終于把完成了4200m的砼澆搗。
常常在新聞上看到工地發生安全事故，在這個工地施工人員進入施工現場無戴安全帽的現象還是常有發生，尤其腳手架上下方都有人在施工作業的現象特別常見，是不是上面就會掉一些材料或者雜物下來，有時候看到都會替他們心寒。生命是很脆弱的，只要一不小心，一條生命也許就沒了。每個人的生命都是珍貴的，我覺得在工地上，作為建筑施工管理人員，我們必須嚴格做好“三寶、四口、五臨邊的”的各項安全防范工作，對現場有安全隱患的施工作業嚴格把關，盡可能的消除安全隱患避免意外的發生。
在這畢業實習的這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，基礎課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立記性資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己的創業之路做準備。
在此，我衷心的感謝曾經教導我的老師們和師傅，謝謝你們無私的將知識與技能授予我，引導我走上社會，學會在社會上生存的本領。是你們讓我的生命充滿活力，讓我的生活更加精彩！
工程施工總結11
隨著人們生活水平的不斷提高以及城市建設進程的不斷推進，城市園林綠化同城市人民的關系十分密切，在促進城市生態環境不斷改善、促進人居環境質量不斷提高、促進城市可持續發展、促進城市建設模式的轉變等方面具有不可替代的作用。而且，園林綠化工程的最終質量對整個工程項目的經濟效益、社會效益和環境效益均會產生重大影響。因此，為提高園林綠化工程的建設水平，需要做好施工建設中的質量控制工作，以期達到理想效果。
一、構建建設施工質量控制管理體系
為更好的對園林綠化工程施工建設進行質量控制，需要構建其完善的建設施工質量控制管理體系。
（一）建設單位施工質量控制管理體系
建設單位，應以質量控制為中心，把工程質量作為工程項目建設管理的重點，自覺接受質量監督機構的監督和檢查，協調設計、監理和施工單位的關系，通過控制項目規劃、設計質量、招標投標、重大技術方案審定、施工質量、信息反饋等各個環節，達到控制工程質量的目的。建設單位要成立施工項目管理部門，通過實地考察等方式，做到對整個工程建設施工心中有數。并結合工程方案及預算情況等，做好對工程前期建設與后期養護等的綜合考慮，針對城市建設的特點，把園林建設中的各種要素等有機地融為一體。并進一步優化方案，控制預算，保證效果。同時，做好多方面的溝通與協調工作，以確保工程的順利推進。并對具體的建設施工管理任務進行蹭蹭的劃分，做到責任明確到人，以提高質量控制的效率和效果。
（二）施工單位施工質量控制管理體系
施工單位嚴格按照施工質量規范的要求，以質量手冊為核心和指導，以作業指導書為操作的具體指南，所有質量活動都有質量計劃并具體反映到質量記錄中，整個施工過程標準化、規范化、有章可循、責任分明。施工單位對質量管理實行公司、項目經理部兩級管理，公司審核部門由主管副總經理、總工程師及相關職能部門人員組成，負責組織工程質量計劃，指導質量工作的實施，對施工質量工作進行安排、檢查和總結；項目經理部質量管理成員由項目經理、項目技術負責人及相關負責人組成，參與工程質量策劃，根據質量總體策劃大綱，指定階段質量實施目標，并組織和督促責任部門進行質量工作的實施，并對階段目標的.實施情況定期監督、檢查和總結；建立健全質量責任制，上至項目經理、總工程師，下至作業隊的工人，均制定質量責任制，形成質量管理工作系統。
二、加強綠化施工現場管理
加大對施工現場的管理力度，可以直接而且有效的從根本上管理和控制整個工程的施工質量。具體來看，可以從以下一些方面來進行質量控制：
（一）嚴控苗木進場質量關。
根據工程設計要求，選擇合格的苗木供應商，以及對采購苗木的驗證，同時保證同工程質量有關的苗木采購能滿足規定的要求，園林綠化工程施工過程中，采購的苗木必須生長健壯，枝葉繁茂、冠形完整、色澤正常、根系發達，無病蟲害、無機械損傷、無凍害；采購苗木必須經過移植和培育，未經培育的實生苗、野生苗、山地苗一般不宜采購；非栽植季節栽植時，為提高栽植成活率，苗木應選擇事先經過處理的容器苗，保證苗木及時進場，做到隨到隨種，確保成活率。因此，在園林綠化工程建設施工過程中，要嚴格管理進場苗木，保證苗木的質量。要嚴格執行苗木進場驗收、工序驗收制度，對土壤質量、苗木規格等進行嚴格把關，杜絕不負責任的亂簽過路字。
（二）苗木種植工程質量保證措施
1、刨坑（挖坑）的質量好壞，對植株以后的生長有很大的影響。道路綠化植樹必須保證植樹位置準確符合設計意圖，挖坑挖槽的位置要準確，坑應根據根系、土球大小、土質情況而定，刨坑刨槽要直上直下桶形，不得上大下小或上小下大，不然造成窩根或填土不實，坑徑一般可按規定的根系或土球直徑大30-40厘米。
2、帶冠移植大規格落葉喬木必需帶土球，吊運時吊車荷載噸位要大于土球和樹體總重量，裝車時土球朝前，樹冠向后，保證土球完整，不散坨。運輸中樹木不滾動，不損傷樹皮和主枝。
3、栽植前要進行適當修剪，所有大規格落葉喬木必須保證樹冠完整，修剪以疏枝為主，修剪總量不超過1/4-1/3，保持主枝、側枝分布均勻。
4、移植大規格苗木要在陰天或傍晚進場，對不同樹種特性，采取有針對性的控制樹體水分流失，可采取避苫、噴蒸騰劑、搭蔭蓬，植物材料按計劃要苗，隨到隨種，必要時假植，不使植物苗木失水。
5、栽植后要設立支架保護，支架要牢固，高度一致，整齊美觀，捆綁時要加墊層，不傷害樹皮。栽植后要及時澆水，澆完三遍水后，要進行苗木扶植整理。
6、花灌木種植應按設計圖定點放線，種植花苗的株行距，應按植株高低、冠叢大小決定。以成苗不露出地面為宜。花苗種植深度宜為原種植深度，不得損傷莖葉，并保持根系完整，球莖花卉種植深度宜為球莖的1～2倍，塊根、塊莖、根莖類可覆土3M。
（三）施工期的植物養護
1、根據植物習性和墑情應及時澆水
樹木在整個生命過程中，不能缺水，缺水造成過旱會影響其生命活動；同時，水分又不能過多，否則會使遭受水澇危害。因此，根據實際情況對園林樹木進行合理的澆水與排水，是保證園林綠化工程質量好壞的一項重要措施。
2、土肥管理
城市園林綠地土壤一般較為貧瘠，種植后的樹木如果不加以人工施肥，必然導致樹木生長衰弱，易遭病蟲害，嚴重的會使樹木死亡。因此必須經常施肥，以補充樹木的營養。不同的樹木種類，其施肥的種類、用量和施肥方法等方面各有差異，應根據實際情況進行施用。
3、園林植物應適時修剪整形
植物適時修剪整形可促控樹木的生長、調整樹勢；培養、美化樹形減少傷害；并且能促進樹木開花、結果。
4、松土除雜
園林樹木賴以生長的土壤常因澆水、降雨、人畜走動而板結，致使土壤中空氣不足，透水不良，從而影響樹木的根系發育與養分供應，因此需經常適時地中耕和松土；樹基部附近如有雜草，會影響到樹體的正常生長發育，因此需要及時除草，以保證綠地整潔、樹體健康，減少病蟲害。
5、病蟲害控制
大多數園林樹木在其一生中都可能遭受病蟲害的危害。園林樹木病蟲害一旦發生，不僅會影響樹木的正常生長，而且會影響整個綠化效果，降低園林樹木的觀賞價值和經濟效益。因此病蟲害的防治是園林樹木養護的一項重要內容。
（四）提高技術水平保證工程質量。
園林綠化工程設計到多方面的技術問題，因此，在建設施工過程中，要注意提高技術水平，以保證工程的最終質量。建設單位要認真 進行分析和總結，吸取已建項目樹木種植選擇與地方氣候不適應、綠化與邊坡類型不適應、邊坡植草大面積枯死等經驗教訓。并認真對照國家有關標準、規范對綠化工程的要求，結合當地的實際氣候條件等，合理的進行施工方案設計和優化。要通過改善培土質量、優選綠化季節等手段提高綠化植物的存活率。施工招標文件中要明確項目初期路基施工中挖除的種植土應搜集存放，用在后期綠化工程施工中。
（三）注重預防和控制。
施工過程中，要通過定期的檢查和監督等方式，做好預防和控制工作。及時發現工程建設和施工過程中存在的各種問題，并督促相關部門予以改正和解決。以免問題嚴重化，導致更大的問題出現。尤其要注意對工程安全情況等進行嚴格的檢查和監督，以免出現安全事故等惡劣情況。對相關工作落實情況要進行督查，對把關不嚴、工作不到位導致綠化工程出現質量問題的，要嚴格追究有關人員的責任。
三、注重園林綠化工程監理
受到園林綠化工程本身的復雜性和專業性等因素的影響，工程牽涉到園林、規劃、建設等多個部門，涉及工程立項、審批、采購招投標、驗收等諸多環節，這都給有效管理和嚴格監督造成困難。通過加強園林綠化工程監理，則可以很好的保證工程的順利開展。工程監理過過程中，從審批、招標、資金管理、資源監管、工作制度等方面實施嚴格監督和管理，并實施林政公開制度，嚴格監督檢查。從預算開始到項目招標直到監理驗收，全過程都向民眾公開，通過園林綠化工程監理，全面提升了對園林綠化工程的管理和監督力度，可以確保工程質量的同時實現園林綠化工程景觀化、精品化。
四、工程竣工驗收的管理和控制
在園林綠化工程完成所有建設和施工的時候，還需要把好“最后一道”，也就是工程竣工驗收的管理和控制。竣工驗收的時候，要在當地園林綠化工程質量監督機構的監督下，由建設單位組織勘察、設計、施工、監理等單位和其它方面的專家組成竣工驗收小組對工程進行竣工驗收。通過資料查閱與現場檢查后，驗收小組與監督人員對園林綠化工程施工質量管理各環節工作、對工程實體質量及質保資料情況進行全面評價，形成經驗收組人員共同確認簽署的工程竣工驗收意見。竣工驗收合格，建設單位應及時提出工程竣工驗收報告。驗收報告應附有工程施工許可證、設計文件審查意見、質量檢測功能性試驗資料、工程質量保修書等法規所規定的其他文件。通過對工程竣工驗收的管理和控制，可以對工程和重量予以最后的確定和把關，避免出現各種后續問題。
結束語：
隨著社會的發展，人們對城市園林綠化的要求也越來越高。通過對園林綠化工程的施工建設質量控制，可以有效的提高園林景觀的整體效果，使其更好的裝點人們的生活。因此，實際施工建設過程中，需要做好全方面的質量控制工作，從而保證造林綠化工程按時、按質、按量的完成，以提高環境質量，美化城市環境。
【參考文獻】
[1] 黃茜.淺析園林綠化項目施工技術與質量管理控制[J].城市建設理論研究（電子版） ，20xx，（3）.
工程施工總結12
一、土建裝修要求
配合土建施工預留預埋時,應首先弄清土建裝修要求,如建筑標高、裝飾材料及抹灰裝飾厚度,以此來調整預留預埋的高度和深度。混凝土內暗敷線管焊接或綁扎應嚴密、結實,暗配盒、箱應在其對應的模板處,用防銹漆或其它有區別的油漆做好標志,引出混凝土墻、地面的管子要順直,兩根以上管引出時應排列整齊。所有管口應平齊、光滑無毛刺,并堵嚴密,不同專業的配管用不同標記和圖紙相符的編號,嚴防漏配。
二、鋼管暗配一般要求
敷設于多塵和潮濕場所的電線管路、管口管子連接外均應做密封處理;埋入地下的電線管路不宜穿過設備根底,在穿過建筑物時,應加保護管;敷設可撓管超過以下長度,中間應裝設分線盒:管子全長超過X,無彎曲時;管子全長超過Xm,只有一個彎時;管子全長超過Xm,只有兩個彎曲;管子全長超過Xm,有三個彎時;盒、箱開孔整齊,管孔不得開長孔,應采用手電鉆或液壓開孔器進展開孔,孔徑與管徑相吻合,嚴禁使用電氣焊進展開孔。
三、PVC電線管暗配要求
線管暗敷時,以最近的線路進展敷設,且盡量減少彎頭的數量,以便管內穿線時減少阻力;暗敷線管的彎曲半徑不小于管外徑的X倍,彎管時采用專用彎管彈簧,用力均勻,彎頭上嚴禁有折皺、裂紋;線管綁扎應結實,綁扎間距不大于X米,線管的保護層厚度不小于XXmm;暗敷于砌體內的PVC電線管,補槽時填充水泥砂漿的強度等級不小于M10作抹面保護,其厚度不小于XXmm;所有進盒的電線管,必須采用鎖扣連接,并做到一管一孔,沒有線管進入的盒面上的敲落孔應保證完好無損。
四、線槽、橋架安裝
金屬線槽和橋架安裝時,應拉線安裝支吊架,保證支吊架在同一直線上。各功能用房內的程度槽架安裝應加防震措施;橋架上支架的固定點間距應不大于2米,固定橋的支架必須結實、美觀;橋架的連接有外連接和內連接兩種,螺栓采用方徑螺栓,且螺母放在橋架的外側;不同電壓、不同用處的電纜不宜敷設在同一橋架內,如受條件限制確需安裝在同一橋架內時,應采取隔板隔開;電纜橋架必須有可靠的'接地;垂直敷設的電纜其垂直度允許偏向在5mm以內。
五、金屬軟管敷設
鋼管與電氣設備、器具間的電線保護宜采用金屬軟管,金屬軟管長度不宜大于2m;金屬軟管,不應退絞、松散,中間不應有接頭,與設備、器具連接時,應采用專用接頭,連接處應密封可靠;金屬軟管的安裝應符合以下要求:彎曲半徑不應小于軟管外徑的6倍;固定點間距不應大于1m,管卡與終端彎頭中點的間隔宜為XXmm;與嵌入式燈具或類似器具連接的金屬軟管,其末端的固定管卡,宜安裝在自燈具、器具邊緣起沿軟管長度的1m處。
六、管內穿線安裝要求
鋼管在穿線前,應首先檢查各個管口的護口是否整齊,如有遺漏或破損,均應補齊或更換。當管路較長或轉彎較多時,要在穿線的同時往管內吹入適當的滑石粉。穿線時,同一交流回路的導線,必須穿入同一管內,不同回路、不同電壓以及交流與直流的導線,不得穿入同一管內。
七、電纜敷設
電纜敷設前，要認真檢查電纜型號、規格與設計是否相同，外觀是否有扭絞，壓扁,保護層斷裂等缺陷。高壓電纜敷設前做耐壓及泄漏試驗,低壓電纜要用500兆歐表測其絕緣情況，合格后方可敷設。
敷設時在終端頭及接頭附近要有余留長度，直埋電纜應在全長上留少量長度，并做波浪形敷設。溫度低于X°C時，不許進行敷設，否則要有計溫措施，電纜的彎曲半徑不應小于XX倍電纜直徑。
敷設時不應進行交叉，電纜應排列整齊并加以固定,及時裝設標志牌，直埋電纜沿線及其接頭處應有明顯的分位標志或牢固的標志。電力力纜和控制電纜應分開控制，力纜和控纜若敷設于同一側支架上時，應將力纜放在控纜上面，直埋電纜上下須鋪些小于XXmm厚的軟士或沙層，并蓋以磚塊或混凝土保護板，其覆蓋寬度應超過電纜兩側各XXmm。
電纜終端頭和接頭制作時，應嚴格遵守工藝規程，應在氣候良好的條件下進行，并有防塵和外來污物的措施。
電纜終端頭與接頭從開始剝切到制作完畢,必須連續進行一次完成，以免受潮。剝切電纜時不得傷及芯線和絕緣，包纏絕緣時應注意清潔，防止灰塵和潮氣進入絕緣層,力纜終端頭、電纜接頭的外殼與該處的金屬護套及絕緣層均應良好接地,接地線采用銅絞線，其截面不宜小于Xcm2。
八、配電箱、柜安裝
配電箱、柜安裝應在土建地面施工完后進展,墻柱上明裝箱也應在土建施工完后進展,而暗裝配電箱、接線箱應在土建抹灰裝飾前,根據抹灰厚度進展。
配電箱、柜安裝位置應準確,部件齊全,箱體開孔適宜,切口整齊,暗式配電箱蓋緊貼墻面,零線經匯流排接,無絞接現象,油漆完好,盤內外清潔,箱蓋、開關靈敏,回路編號明晰,接線整齊,PE線安裝明顯結實。配電箱、接線箱、分線箱如有引出管而需開孔時,必須使用開孔器,嚴禁用電、氣焊開孔。
九、照明器具安裝及接線
照明器具安裝,應在土建裝飾完成后進展,單股導線可直接與器具連接,多股導線應搪錫并壓接線鼻子后與器具連接,插座相序為左零右火上接地,開關應為火進控出再接燈,大型燈具有平安保證措施,特殊場所燈具應有減震措施,各種箱盤及大型燈具有可靠接地。照明器具的型號、規格必須符合設計要求,安裝標高符合設計和施工標準的要求。成排照明燈具安裝時,其中心線允許偏向不大于Xmm,導線進入燈具處絕緣良好且留有余量,接觸嚴密。成排開關面板時,高度應一致,上下差不大于Xmm,同一樓層開關、插座高度應一致,允許偏向不大于Xmm。
十、防雷接地
工藝流程:接地體→接地干線→引下線暗敷→均壓環避雷→避雷網→電阻測試→自然根底接地體安裝。
工程施工總結13
光陰荏苒、時間飛逝，轉眼間20xx年在緊張忙碌中過去了。回首舊年，這一年是緊張的一年，也是充實的一年。展望新歲，在新的一年里，我將總結經驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加奮發有為的精神狀態和扎扎實實的工作作風投入到工作中當去
本人自 20xx 年就參加了工作，一直在建筑單位從事技術工作，通過工程現場實踐工作的鍛煉，積累了一定的工作經驗，主要得益于項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導，現在已逐步成長為一名合格的技術人員， 這段時間里，我注重控制工程的施工質量、與建設單位和監理單位的協調以及班組的管理協調、主動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節約工程成本 。我每天堅持白天在現場組織、管理施工，晚上做好當天施工記錄、資料的編制整理以及相關規范的學習。遇到自己解決不了的問題向同事虛心請教，或者及時向領導反映。無論在工作上，還是生活上，虛心接受領導和同事對我提出的批評和勸
誡，認真反省自我，力爭做好每一件事。
建設施工過程是一項十分復雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建筑工人和數量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的`建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。雖然做好建設施工工作很累，但看到一項項的工作完成，我感到非常的欣慰和自豪。當然在工作上或者生活上，我都有很大的收獲，但也發現了自身的不足，必須加以彌補： 1 圖紙和規范必須刻苦研習，認真掌握并實施到實際工作中去。
2 工作上要有預見性。對領導已經安排或即將布置的工作了然于胸，并做好實施準備；對分包隊伍的每個施工流程的實施和改變，以及時間和人員的安排要掌握好，并做相應的引導和安排。
3 分包隊伍的管理具有一定的復雜性和難度。要加強這方面知識的學習和溝通，把握管理力度和方法，出現自己解決不了的問題及時匯報領導。
通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服， 同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
工程施工總結14
一、工程概況
赤峰軍民合用機場改擴建工程航站區及飛行區的消防工程，處于赤峰軍民合用機場內，主要為航站區、飛行區的消防水系統及航站區的消防電系統。本工程管道直埋段采用PE管，架空及明裝管道采用熱鍍鋅鋼管，管道連接采用熱熔、溝槽及絲扣連接方式，同時新建綜合水泵房一座及鋼筋混凝土消防水池一座。工程開工日期為20xx年8月30日，工期為425天。工程主要工作量如下：1、2、3、4、5、6、7、8、500立方米，鋼筋混凝土消防水池一座，綜合水泵房一間220立方米，機場專用地下消火栓16座，直埋PE管道3000米，消防水泵機組3套，航站區室內消火栓32套，航站區火災自動報警系統，航站區智能自動噴水滅火系統。
二、施工組織實施情況
我們在做好詳盡而周密的施工計劃和組織安排的同時組織足夠的人力與物力，并且認真做好內部統籌，積極加強外部協調，為確保工程順利實施奠定了堅實的基礎。
本工程于20xx年8月30日正式開工，開工前我公司即對現場進行踏勘，并到相關管理部門辦理了各種手續，并請有關部門進行地下官線的交底工作。并且針對地下管線進行探溝，提前找出地下管線位置并進行標示。9月份開始進行直埋管的敷設，采用分段開挖、分段敷設、分段打壓的施工方法進行。20xx年10月15日除航站樓施工條件受限未完成外，其它部位管道敷設、井室砌筑、消火栓安裝及消防電氣部分安裝已全部完成，綜合水泵房及水池也已完成。
三、工程質量情況
本工程分航站區消防水系統、航站區消防電系統、綜合水泵房、飛行區消防水系統及水池土建工程五部分。在施工中我們嚴格按圖施工，及時做好隱蔽工程的`驗收工作及相關施工試驗工作，各分項工程檢驗批施工質量均經監理驗收合格。
工程主要材料均有合格證及材質證明文件，對需要進行復試的材料均已見證取樣，并復試合格。各種材料質量符合規范及設計要求，質量保證資料齊全且符合要求。
通過項目經理部及建設單位、監理單位的共同努力，本工程各個分部工程都達到設計要求和國家規范、標準的要求。
四、安全、文明施工及環境保護管制措施
為了貫徹“安全第一，預防為主”和“生產必須安全”的方針，要求施工人員熟知本工種的安全技術操作規程，正確使用個人防護用品采取安全防護措施，進入現場必須遵守安全紀律和制度，同時加強文明施工宣傳、教育和指導工作，有效保障了工程的順利竣工。
五、結束語
在本工程施工過程中，業主、監理等單位，給予了大力的支持和幫助及時解決了施工中一切困難，使得我公司在消防項目中能順利的開展各項工作，實現了總體進度目標和質量優良目標，勝利完成業主交付的工作。借此我公司全體員工表示衷心感謝，并希望通過本項目的合作，能再次取得業主的眷顧與合作，謝謝！
工程施工總結15
工程概況:
福建XX通信中心暖通安裝工程位于福州五四路，福建省XX通信大樓建筑面積63301平方米，地下二層，地上三十一層，框架結構，建筑高度144.4米。設計單位為中國建筑XX設計研究院，建設單位為福建省XX有限公司。施工范圍：全樓的中央空調系統、通風系統,工藝事故排風系統、消防防排煙系統安裝及人防通風系統的預埋。工程自20xx年11月10日進場預埋、20xx年元月7日總體驗收通過（消防等專項工程除外）。在施工過程中項目經理部采取以下措施確保合同目標的實現。
一、施工過程質量控制措施
1、嚴格按照我司ISO9001質量管理體系要求，在施工現場推行“動態管理、目標控制、節點考核”的動態管理法。貫徹執行“精心施工、創優高效”的質量方針，確保本工程質量目標的實現。
2、成立以項目經理為組長，項目技術負責人為副組長，各專業施工員、質檢員、安全員、施工班長組成的創優領導小組。開展全員參與，精心施工，嚴格控制工程質量活動。
3、項目開工前編制施工組織設計，施工過程按已審批的施工組織設計實施。各分項施工前由施工員進行專項的技術交底。
4、工程質量臺帳，并由技術負責人召集各專業施工員按質量評定標準的規定劃分出單位、分部、分項工程及檢驗批，然后按民用建筑的特點及質量評定標準分解質量目標，定出本工程的各分部分項的質量目標。
5、根據總進度計劃編制好安裝工程（周、月、季）施工計劃并根據各階段特點合理安排調度勞力、機具、材料等要素。確保計劃落實。
6、技術負責人組織質檢員及各施工員依據質量臺賬及分解的質量目標，確定各工序的安裝內容、質量要求。
7、施工過程執行三檢二評制度，每一道工序施工必須對下道工序負責，并為下道工序創造施工條件，杜絕不合格產品進入下一道工序。
8、嚴格材料進場檢查、驗收制度。所有的設備、材料進場后由材料員會同質檢員、施工員按圖紙及規范要求進行認真檢查合格后，報監理方確認（不合格的及時退貨并做好記錄）。
二、應用新材料新工藝：
本工程中Φ100～400鍍鋅無縫管采用溝槽式機械接頭連接。
鍍鋅無縫鋼管溝槽式機械接頭連接圖：
1、鍍鋅無縫鋼管采用溝槽式機械接頭連接的作用：
鍍鋅無縫鋼管采用溝槽式機械接頭連接可避免其他方式（如：焊接）連接造成接口處鍍鋅層破壞、延長管道使用壽命，同時極大減少因接口銹蝕對水質的污染；且提高了安裝速度。在一定的條件下也方便了管道維修。
2、主要施工機械及工具：鋼管切割機、滾槽機、鋸孔機、扳手、游標卡尺、水平儀、磁力線垂、鋼板尺、木榔頭、安裝腳手架等。
3、主要材料：待裝管子、溝槽件（接頭、三通等）、潤滑集劑等。4、主要施工工序：測量、切管、滾槽、鍍鋅、支、托架制作及安裝、管道安裝、開孔及支管安裝、沖洗及試壓、管道及支架防腐。
5、管道采用溝槽機械接頭連接施工質量的關鍵在于：①管子切口應平整，切口應打磨光滑；②溝槽的深度和寬度應符合標準；③安裝時同軸度偏差不得大于2mm，軸線夾角不得大于2°，相連；④安裝時管道重量應承載于管架上，支管距主管30厘米內應設置管架；⑤橡膠密封圈應完好，涂抹的潤滑劑對該橡膠圈應無腐蝕性；⑥在緊固卡箍螺時應均勻輪換擰緊螺母，防止橡膠圈起皺；檢查確認卡箍凸邊全圓周卡進溝槽內。
6、安裝時應注意問題：
①卡箍螺孔應置于方便緊固（拆卸）位置；
②管道安裝時不應于墻、梁、柱及其他管道緊貼，應留有檢修空間。
③壓力實驗時應臨時固定伸縮管（器）。
三、為了進一步提高工程質量，確保正壓送風系統正常運行，實現創優目的，對正壓送風系統施工全過程開展QC攻關活動。
1、公司下達攻關目標：“防煙樓梯正壓值達到高規規定：樓梯40~50Pa，前室25~30Pa。”。
2、對以往施工中存在的問題進行分析（詳見QC活動報告）。
3、針對存在問題制定對策
①向甲方、監理提出風道內表面必須水泥砂漿抹平、無裂縫②土建風道施工階段參與檢查，發現風道內壁水泥砂漿抹平存在遺漏，開裂現象及時向土建或監理的`提出整改。
③按規范要求閥體四周結縫嚴密
④風道接收時風道內不得有雜物及臨時作為他用；土建風道施工完畢移交安裝時，要進行驗收并辦理移交記錄。
⑤進場材料、設備必須符合規范要求；多葉送風口出廠前派人到廠家檢測合格后出廠。
4、經以上對策后，防煙樓梯及前室正壓值檢測達到：樓梯40~50Pa，前室25~30Pa。
四、在抓生產的同時狠抓安全，注意生產環境、職業健康。
1、抓好職工入場三級教育。對所有新入場職工，按現場的實際進行有針對性的教育并進行書面考試與口頭問答，合格者方允許上崗。要求班組做好班前班后教育，定時檢查記錄。
2、制定各項應急救援預案，組織并落實應急救援組織，建立完善各項制度并進行傷亡、火災及自然災害緊急救援演練，為防范各類事故起了一定的作用。
3、嚴格限制作業噪聲，避免擾民。
4、遵守勞動法，合理安排作業時間，備齊并指導職工正確使用勞保用品，確保職工健康。
五、在成本管理方面，由于該項目分包的特殊性，我方著重注意以下幾個方面：
1、在保證質量的前提下，協助分包方進行設備、材料采購，盡量節約成本。
2、要求分包方按照我司現場材料管理要求，進行限額領料并及時進行余料回收，以節約成本。
六、配合分包方及時辦理現場簽證，增加成本收入。工程完工后協助分包方整理、編制工程結算。
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