治超工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編幫大家整理的治超工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
治超工作總結(jié) 篇1
為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以xxx任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的`車輛，堅決不予注冊。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊結(jié)合轄區(qū)實際針對性調(diào)整勤務(wù)模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發(fā)現(xiàn)的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊成立了督導(dǎo)組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊共投入?yún)?zhàn)警力xxx余人次，出動警車xxx余臺次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機動車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
治超工作總結(jié) 篇2
xxxx年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實《公路法》、《公路安全保護條例》、《公路檢測站管理辦法》和省、市人民政府《關(guān)于進一步加強違法超限超載工作實施方案的通知》精神，結(jié)合開展迎“國檢”工作，進一步加大路面力度，嚴(yán)防嚴(yán)查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定開展。現(xiàn)將xxxx年度上半年工作開展情況總結(jié)如下：
一、主要工作情況
xxxx年上半年，共出動治超執(zhí)法人員3780人次，出勤治超執(zhí)法車輛680車次，共檢查檢測車輛9820余輛，對480余輛超限超載車輛實施卸載和處罰,卸載及載轉(zhuǎn)貨物計重3600余噸。站所轄路段車輛超限超載率有所下降，超限超載車輛查處率98%，結(jié)案率100%。
二、主要措施
一是加強治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我們繼續(xù)鞏固“路教”活動的成果，切實解決治超執(zhí)法方面存在的突出問題，加強對治超執(zhí)法程序、自由裁量權(quán)、公路安全保護條例的規(guī)范落實，有效引導(dǎo)執(zhí)法人員轉(zhuǎn)變“重實體、輕程序”的觀念。結(jié)合“八項規(guī)定”的要求，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效能，推動文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，有效的杜絕“亂收費、亂攤派、亂罰款”現(xiàn)象。進一步增強執(zhí)法人員的責(zé)任感和使命感，完善內(nèi)部管理制度、考核評議制度，認(rèn)真做好行政執(zhí)法監(jiān)督、考核、督察、管理工作，完善監(jiān)督制度，提高了依法管理的水平。
二是認(rèn)真抓好“春運”“兩會”“汛期”期間治超工作。上半年，為營造“春運”、“兩會”、“汛期”期間公路安全、順暢、和諧、有序的運輸環(huán)境，我站針對車流量大幅增加的嚴(yán)峻形勢，采取多種措施，確保司機平安回家，重點民需物資運輸暢通高效。一是成立了“春運”、“兩會”、“汛期”期間治超執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《集中治超工作實施方案》和具體工作計劃。二是結(jié)合公路路域環(huán)境集中整治活動和全國路政宣傳月活動，組織開展以“保春運、保安全、保暢通，嚴(yán)厲打擊雙超”為主題的集中治超行動，突出“四查一嚴(yán)”，確保了主干線公路安全暢通。三是對站點周圍中大型橋梁、重點路段進行重點治理，對短途運煤、運沙、運石料等重型車輛，進行重點查處，有效地治理超限運輸。四是設(shè)置了公路“春運服務(wù)咨詢臺”和開展流動窗口服務(wù)活動，積極為過往駕駛?cè)藛T和出行群眾提供力所能及的執(zhí)法窗口服務(wù)。
三是聯(lián)合執(zhí)法成效顯著。上半年，我站聯(lián)合楊橋鎮(zhèn)政府、分宜路政、楊橋交警中隊、楊橋派出所、楊橋城管中隊5個部門30余名執(zhí)法人員在省道楊福線楊橋點開展公路貨運車輛超限超載集中整治活動。這次活動的開展，主要是根據(jù)當(dāng)?shù)厝罕姷姆从澈腿嬗皣鴻z”要求，開展的`一次“拉網(wǎng)式，全天候”的聯(lián)合整治行動。聯(lián)合執(zhí)法集中整治活動按照省公路管理局流動治超稽查管理辦法執(zhí)行，通過流動檢測車對來往的貨運車輛進行稱重檢測，獲取執(zhí)法證據(jù)，程序上執(zhí)法規(guī)范，做到了依法治理超限車輛。通過聯(lián)合整治活動的開展，有效遏制公路貨運車輛超限超載及貨物拋灑行為，對惡意超限運輸沙石的貨車司機和大噸位貨車起到了威懾作用。
四是積極開展迎“國檢”工作，規(guī)范治超管理水平。強化組織領(lǐng)導(dǎo)。為切實有效迎接“國檢”，我站成立了以站長和教導(dǎo)員為組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的迎“國檢”領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，下設(shè)宣傳報道組、內(nèi)業(yè)資料組、標(biāo)準(zhǔn)化場站（三基三化）建設(shè)組。各小組分工明確，責(zé)任到人，并召開了動員會和專題會議安排具體工作，全站上下統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，增強了責(zé)任感、使命感、緊迫感，確保迎“國檢”工作達標(biāo)。組織了骨干人員對先進的治超站點進行了考察和學(xué)習(xí)交流，還參加了省路局組織的規(guī)范化站點觀摩會，并進行一次調(diào)查摸底工作，重點提出路面執(zhí)法情況、站房硬件設(shè)施和內(nèi)業(yè)資料規(guī)范的計劃，制定了較為詳細(xì)的迎“國檢”實施方案，明確了實施步驟及階段劃分、責(zé)任分工、工作質(zhì)量要求、完成時限，具有可操作性，便于督查落實。開展標(biāo)準(zhǔn)化場站建設(shè)。按照省局“三基三化”建設(shè)有關(guān)要求，我站結(jié)合宜春、九江等地已完成站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的經(jīng)驗，制定了標(biāo)準(zhǔn)化場站（三基三化）建設(shè)方案。按照省治超辦下發(fā)的《江西省普通公路治理車輛超限超載檢查站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》要求，做到了標(biāo)識、標(biāo)志、標(biāo)牌、規(guī)格、顏色等統(tǒng)一，確保站點功能齊全，工作流程規(guī)范。進一步完善各部門辦公室、執(zhí)法大廳、文書檔案室、裝備室、聽證室、榮譽室、警教室、值班室、司機休息室、鈐陽警務(wù)室駐站執(zhí)勤室、便民服務(wù)點等，統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)的辦公場所；進一步完善檢測區(qū)和執(zhí)法大廳的業(yè)務(wù)窗口、公示牌、背景墻、路政徽標(biāo)及標(biāo)語和相關(guān)設(shè)施的統(tǒng)一。完善迎“國檢”內(nèi)業(yè)資料。對照省治超辦和市局內(nèi)業(yè)資料匯編目錄，我站對迎“國檢”內(nèi)業(yè)資料進行了統(tǒng)一、合并、匯編，現(xiàn)初步形成了治超管理（3.4-1至3.4-5）8冊，治超成果1冊，規(guī)范管理4冊及執(zhí)法評議、聯(lián)合整治、廉政建設(shè)等工作10冊，并以畫報的形式制作了治超執(zhí)法風(fēng)采展1冊/2本，含單位圖片、特色做法和制度等。現(xiàn)對治超管理（3.4-1至3.4-5）8冊、治超成果1冊的內(nèi)業(yè)資料進行了目錄匯總，主要是為方便檢查組領(lǐng)導(dǎo)檢查和檢閱。完善文書檔案。嚴(yán)格按照執(zhí)法程序和要求制作法律文書，規(guī)范了文書檔案管理，及時在治超工作辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中上傳，做到事實清楚、證據(jù)確鑿、手續(xù)完備、自由裁量適當(dāng)，處罰文書實行一車一案、一案一卷、十案一裝訂，做到了文書資料歸檔規(guī)范統(tǒng)一。
五是深入開展治超法規(guī)宣傳，營造愛路護路氛圍。結(jié)合開展全省路政大宣傳工作活動、路域環(huán)境集中整治活動，我站在執(zhí)勤路面上發(fā)放宣傳單1000余份，懸掛條幅6條，制作墻報2刊，并在分宜楊福線公路聯(lián)合交警、城管等5家單位開展了一次為期20天的集中整治活動，取得了較好成效。積極向新聞媒體投稿，各級媒體用稿件22篇、在分宜電視新聞報道1次，形成了電視上有鏡頭、廣播有聲音、網(wǎng)上有信息、報刊有文章、路上有標(biāo)語的宣傳氛圍，起到了很好的社會效果。
六是完善制度建設(shè)，狠抓制度落實。結(jié)合中央《八項規(guī)定》、群眾路線教育活動等相關(guān)要求，對現(xiàn)有的管理制度、規(guī)定進行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執(zhí)法管理制度。著重從嚴(yán)格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執(zhí)行的落實，對考核中有存在問題的，一律按照制度辦理。進一步規(guī)范內(nèi)部事務(wù)、后勤管理、財務(wù)管理等相關(guān)工作，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務(wù)能力。實施節(jié)假日值班、雙休日值班制度，站機關(guān)人員、晚班駐站人員及值班人員一律實施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項制度的落實直接與出勤補貼掛鉤，在每月的目標(biāo)任務(wù)考評中嚴(yán)格執(zhí)行。
三、存在的問題
xxxx年上半年，各項工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些不足。一是治超執(zhí)法難度加大，路面執(zhí)法環(huán)境還較差，超限超載車輛進站檢測處罰難度增大；二是超限超載車輛沖卡、闖關(guān)時有發(fā)生，惡意超限司機還普遍存在，聚眾阻路、阻礙執(zhí)法現(xiàn)象也較普遍存在，治超執(zhí)法安全保障還不夠；三是自由裁量權(quán)還不夠細(xì)化，處罰低線較高；四是超限車輛貨物卸載執(zhí)行難度較大，卸載機具還未落實，卸載隊伍還未組建；五單位內(nèi)部各項管理機制還未完善；六是迎“國檢”工作的待進一步完善。
四、下半年工作打算
1.結(jié)合全市貨運車輛集中整治活動，繼續(xù)開展2-3次公路貨運車輛聯(lián)合執(zhí)法集中整治力度，切實加強治超源頭管理，積極協(xié)調(diào)運輸企業(yè)共同提起治超工作責(zé)任。
2.完成迎“國檢”相關(guān)工作，有效促進規(guī)范治超工作管理水平。
3.進一步完善制度建設(shè)，加大制度執(zhí)行力度。
4.繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍自身建設(shè)，開展路政執(zhí)法崗練兵活動，加大學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)力度，實行治超員考試、考核、考評工作。
5.繼續(xù)加強宣傳走訪工作，全方位地開展治超執(zhí)法宣傳活動，提高治超工作社會知名度。
6.加強與省公路局治超辦、市治超辦、市公路管理局溝通，配備科學(xué)治超設(shè)施，建立非現(xiàn)場執(zhí)法機制和全市車輛違章信息網(wǎng)絡(luò)平臺。
治超工作總結(jié) 篇3
xxxx自20xx年加入坪頭收費站從事治超工作以來，主要負(fù)責(zé)辦公室各項事宜及內(nèi)業(yè)資料的撰寫與完善工作。工作期間，該能認(rèn)真學(xué)習(xí)治超各類政策法規(guī)及規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限治理工作盡心盡力，現(xiàn)對xxxx工作做如下鑒定:
一、思想方面，xxxx在各方面能嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，通過學(xué)習(xí)，提高了對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實“理論源于實踐，又高于實踐”，注重加強對理論知識的了解和掌握，進一步加強自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、工作方面，該能深刻認(rèn)清辦公室的職能與責(zé)任，認(rèn)真、細(xì)心且具有較強的責(zé)任心和進取心，勤勉不懈，工作熱情高漲；性格開朗，樂于與他人溝通，有很強的團隊協(xié)作能力；責(zé)任感強，能夠切實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的.工作，和員工之
間能通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項工作。同時立足本職，做好內(nèi)業(yè)資料規(guī)整與完善及上傳下達工作，把工作想在前，做在前，通過不斷的實踐，提高自身工作能力，在日常工作中時刻做到自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)不足之處并加以改正。
嚴(yán)格服從上級安排，由于坪頭站所處地理位置的特點，時常承擔(dān)著分流保暢的重要任務(wù)，在此期間，該能主動配合當(dāng)班人員，深入一線，做好各項支援工作。
三、學(xué)習(xí)方面，強化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢個人思想防線。認(rèn)真落實崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅持參加警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。同時，積極參加技能培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)。能做到定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，該業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了顯著提高，紀(jì)律觀念明顯增強。
四、生活方面，該能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨，時刻牢記作為一名高速員工的職責(zé)與榮耀。同時與員工間能主動交流，吸取好的工作方法與優(yōu)良的生活作風(fēng)，樹立了良好的榜樣。
不足之處，業(yè)務(wù)水平還需進一步提高，工作中應(yīng)克服毛
糙情緒，在以后的工作中，要更深層次的加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
治超工作總結(jié) 篇4
根據(jù)煙臺市集中聯(lián)合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室明傳電報《關(guān)于春季治超和聯(lián)合整治工作安排的通知》要求，我們在春季治理活動中，認(rèn)真貫徹聯(lián)合整治道路交通秩序領(lǐng)導(dǎo)小組部署，扎扎實實地全面開展治超和聯(lián)合整治活動，取得了明顯成效，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、打好治超持久戰(zhàn)，加大執(zhí)法力度
根據(jù)春季各類建筑施工項目陸續(xù)開工的特點，我們保持足夠的路面執(zhí)法力量，重點對各類建筑工地、砂石廠礦運輸車輛的超限超載進行檢查。在重點時段、重點路段，加強對重點車型的執(zhí)法檢查密度，保持對違法行為的高壓態(tài)勢。加大對出港口、車站、貨物集散地超限超載車輛檢查，把超限超載等違章車輛消滅在源頭。將整治區(qū)域擴大到全市所有高速公路、國省道干線公路和交通流量較大的泊柳路、解北路、蓬豐路、徐諸路等縣鄉(xiāng)村普通公路。根據(jù)繞行超限超載車輛特點，大隊也針對性研究出超限檢查方案，堅持定點檢查與路面巡查、綜合整治與專項治理、白天檢查與夜間檢查、8小時值勤于24小時不間斷檢查相結(jié)合，并保證夜間檢查時間每月不少于10個晚上，在此基礎(chǔ)上，我們掌握了超限車輛運輸基本規(guī)律與打時間差的特點，根據(jù)繞行路線，我們進
行了嚴(yán)密監(jiān)控，在時間和空間上對違法違章車輛形成合圍之勢。隊員們不怕苦不怕累，任勞任怨，積極主動地干好工作，由大隊長親自帶隊，每次出動執(zhí)法人員15余人，執(zhí)法車輛3輛，以檢查運載沙、石、煤炭等建筑性材料車輛為主，堅持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，各檢查點克服困難，嚴(yán)查嚴(yán)糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)肱钊R。在治理過程中我們嚴(yán)格遵守交通部治理超限“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，堅決與社會上黑惡勢力做斗爭，遏制帶車、領(lǐng)車現(xiàn)象發(fā)生。截止目前，共處理超載超限車輛27輛次，有效打擊了違法車輛的囂張氣焰。
二、集中開展打擊車輛逃偷交通規(guī)費行為
我們把交通規(guī)費檢查作為日常檢查的重點。為保證國家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏，我們根據(jù)違章車輛運行特點及時調(diào)整方式方法，不但要保證路檢路查時間，而且要保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象。特別是春季是交通規(guī)費征收的關(guān)鍵時段，要高度重視，周密部署，堅持日常檢查與專項整治相結(jié)合，并且要求違章處理室嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車，使偷逃公路規(guī)費的違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強主動交費意識。同時，通過發(fā)布公告、發(fā)放催繳等形式，進一步加大宣傳，營造良好的征費輿論氛圍。并利用新聞媒體提醒廣大營運車主自覺交納交通規(guī)費，及出車必須攜帶交通規(guī)費等，
新聞媒體與日常檢查及專項整治相結(jié)合，徹底掃除征收死角，讓違規(guī)、偷逃交通規(guī)費的.車輛無處藏身。
三、開展“五一”黃金周交通秩序交通秩序?qū)ｍ椪?/strong>
1、為迎接“五一”黃金周的到來，樹立蓬萊旅游文明“窗口”形象，保證市民、旅客的出行安全，“五一”期間我們采取了多種有效辦法加大打擊“黑車”稽查力度，實行動態(tài)監(jiān)督與靜態(tài)管理相結(jié)合、源頭查與區(qū)域巡查相結(jié)合，在堅持常規(guī)檢查的同時，采取了延長工作時間，全天候進行檢查等靈活多樣的辦法，對“黑車”形成高壓態(tài)勢。“五一”期間，我們在堅持常規(guī)檢查的同時，重點對車站、碼頭、旅游區(qū)周圍、超市、家屬區(qū)等場所先后組織開展了2次集中打擊“黑車”稽查活動，取得了良好的效果。截止目前，共查獲了各類違法經(jīng)營“黑車”66輛，克隆車3輛，其它客運違章車輛8輛，有效遏制了“黑車”猖镢的現(xiàn)象。
2、針對春季特別是“五一”黃金周期間，班車超員嚴(yán)重的情況，按照上級的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與車站管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強動態(tài)管理，把三個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。與運管處開展連續(xù)檢查，及時查處超員等違法運輸行為，實施了路面檢查和與源頭監(jiān)管，杜絕了客車超員隱患。通過整治和建立有效的長效機制，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運輸業(yè)戶的普遍好評和社會各界的贊揚。
四、做好Ⅱ類治超檢測站的前期準(zhǔn)備工作
為科學(xué)布局超限超載檢測站點，更好地發(fā)揮治超檢查點的作用，充分發(fā)揮其功能，提高輻射范圍，突出重點，控制關(guān)鍵，達到“點優(yōu)效高”的目的，我們已按照省廳要求設(shè)立了我市超載超限站點位置，并已加快啟動Ⅱ類治超檢測站點的前期準(zhǔn)備工作，聯(lián)系土地征用并與規(guī)劃建設(shè)部門做好了聯(lián)系，做好了征地、布局規(guī)劃的前期準(zhǔn)備，加快Ⅱ類治超檢測站的啟動步伐。
堅持做好春季治超和聯(lián)合整治工作，我們緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，努力實現(xiàn)執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與公路、交警、運管等部門緊密配合，嚴(yán)厲打擊各類違章違法營運行為。并且嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)開展執(zhí)法活動，嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”要求，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，增強服務(wù)意識，樹立良好形象，堅決杜絕吃拿卡要等違法行為和公路“三亂”行為的發(fā)生。
xx交通稽查大隊
xx年五月二十三日
治超工作總結(jié) 篇5
現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、高度重視領(lǐng)導(dǎo)指示，努力提高治超工作認(rèn)識
XXX高度重視，及時召開黨組擴大會，按照領(lǐng)導(dǎo)批示對治理超載超限工作進行了專題研究，并在執(zhí)法單位進行了傳達學(xué)習(xí)，使全體工作人員充分認(rèn)識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認(rèn)真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，進一步增強治理“雙超“工作的責(zé)任感和使命感，牢固樹立“超載超限運輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了工作職責(zé)和目標(biāo)，認(rèn)真了制定措施，通過下一步狠抓落實，努力建立完善治理“雙超”工作的長效機制，實現(xiàn)我市治理雙超工作目標(biāo)。
二、科學(xué)制定治理“雙超”工作措施
1、強化宣傳，營造氛圍，爭取支持
我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內(nèi)容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)方面的.內(nèi)容，在全市范圍內(nèi)集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施：一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車進行宣傳報道，深入宣傳國家九部委、局、辦關(guān)于治理超限超載的政策規(guī)定和 1
法律責(zé)任。二是強化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線和天橋、XXX線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標(biāo)語，準(zhǔn)備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運車輛的貨主、從業(yè)人員、生產(chǎn)商及廣大人民群眾散發(fā)。四是開展走訪宣傳。組織執(zhí)法人員走訪沙場、礦場和運輸企業(yè)，宣傳治理超限超載的有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)的規(guī)定。通過多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業(yè)人員了解超限超載的嚴(yán)重危害性，知曉限載標(biāo)準(zhǔn)、處罰及賠償標(biāo)準(zhǔn)等，從而形成了全社會都來關(guān)心、關(guān)注和支持治理“雙超”工作的良好環(huán)境。
2、進一步完善聯(lián)合治超機制
加強與公安、安監(jiān)、國土、水務(wù)等職能部門的配合，進一步建立和完善聯(lián)合治理“雙超”工作機制。一是加強對重點路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專線、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度，并結(jié)合違法車輛的作息規(guī)律，采取非常規(guī)的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開展整治行動，強力保證專項整治工作見成效，切實維護車輛通行安全，對嚴(yán)重危及行車安全的交通違法行為依法進行嚴(yán)管重罰，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。二是加強源頭管理，加強與各職能部門之間的聯(lián)動協(xié)作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運輸過程中的監(jiān)管力度，突出對重點路段、重點時段實施全方位監(jiān)控。
3、加強監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法
一是嚴(yán)格執(zhí)法程序。堅持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開展治超工作；二是嚴(yán)格行為規(guī)范。治超人員必須著裝規(guī)范，語言文明，依法進行處罰；三是嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律。加強治超票據(jù)管理；四是加強預(yù)防犯罪教育，組織黨員和全體執(zhí)法人員接受警示教育，促進全體執(zhí)法人員樹立良好的職業(yè)道德、嚴(yán)格自律。同時積極推進陽光執(zhí)法，廣泛接受社會監(jiān)督；五是堅持“治超”執(zhí)法“五個不準(zhǔn)”、“十條禁令”，對執(zhí)法人員與行為相對人相互勾結(jié)等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即調(diào)離治超執(zhí)法隊伍；五是加強督查，確保落實。局目標(biāo)督查室將不定時對治理“雙超”工作進行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正，確保各項措施落實到位，治理“雙超”工作達到預(yù)期的效果。
三、努力方向
1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發(fā)動和聯(lián)合執(zhí)法行動, 超限違法車輛行為明顯減少，嚴(yán)重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運輸車輛控制在6%以內(nèi)，重點路線、重點路段公路設(shè)施得到有效保護。
2、遵紀(jì)守法意識明顯加強。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業(yè)人員深受觸動，依法運輸意識達到明顯加強。
3、源頭治理進一步落實，努力形成治理“雙超”工作長效機制。
積極與公安、國土、水務(wù)等部門開展聯(lián)合協(xié)作，按照聯(lián)合治超實工作方案，充分職能作用，對超限超載運輸源頭進行摸底調(diào)查，加強源頭治理，對主要源頭責(zé)令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎(chǔ)之上，努力加強治理“雙超”工作的探索和總結(jié)工作，爭取實現(xiàn)治理“雙超”工作形成長期有效的工作機制，為我市經(jīng)濟社會的發(fā)展提供堅強有力的保障。
治超工作總結(jié) 篇6
清徐縣是省城的南大門，是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里，轄四鎮(zhèn)五鄉(xiāng)一街道辦，境內(nèi)307、208國道和太祁高速、榆古路穿境而過，13條縣級公路四通八達，公路密度186公里/百平方公里。全縣民營經(jīng)濟起步較早，工業(yè)企業(yè)眾多。目前，全縣共有焦化企業(yè)6家，年產(chǎn)能700萬噸；煤礦企業(yè)2家，年設(shè)計產(chǎn)能240萬噸。此外，洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業(yè)100余家。由于大部分屬于加工型企業(yè)，原輔材料、工業(yè)產(chǎn)品大進大出，全縣運輸市場活躍，年運力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類載重車輛1萬余臺，日車流量達5萬輛以上，是全省運力強縣。
我縣自xxxx年11月19日率先在全省打響治超攻堅戰(zhàn)以來，縣委、縣政府始終對治超工作予以了高度重視，堅持把治超作為推進綠色轉(zhuǎn)型，建設(shè)生態(tài)文明，開展城鄉(xiāng)清潔、構(gòu)建和諧清徐為重要抓手，全面出擊，重點突破，始終保持了對車輛超限超載、拋灑污染等違規(guī)違法行為的高壓態(tài)勢。截止目前，共檢查車輛112萬輛，查扣各類違章車輛4433輛。其中，超限超載1103輛，拋灑污染1408輛，其它違章車輛1922輛，卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車基本絕跡，短途運輸超限超載下降為0. 2%，三無黑車下降為0.1%。同時，好路率同比去年的85%增加為87.16%，橋梁損壞同比38%下降1.5%，養(yǎng)路費維護節(jié)支35%，運輸車日通行量增長20%，貨運車注冊總量增長18%，貨運價格上漲15%。在治超中，城市環(huán)境也得到很大改善，我縣二級天氣已達261天，比預(yù)計目標(biāo)增長31天，空氣污染指標(biāo)由4.27下降到2.97，空氣污染同比消減16.6%。可以說，我縣治超工作分階段實施，重點突破取得了顯著成效。突出表現(xiàn)在：車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到遏制，道橋損壞案件明顯下降，公路通行率和公路環(huán)境明顯提高，運輸價格合理回升，城市環(huán)境得到極大改善，初步實現(xiàn)了企業(yè)效益、運輸戶效益和社會綜合效益互利共盈的局面。具體做法：
一、健全組織機構(gòu)，明確崗位責(zé)任
今年以來，我們對源頭治超巡查小組人員分工重新進行了調(diào)整，細(xì)分了治超人員的崗位職責(zé)，完善了《治超人員工作職責(zé)》、《巡查日報制度》、《周一例會制度》、《企業(yè)檔案管理制度》等規(guī)章制度，實現(xiàn)了部門職責(zé)明確、工作人員責(zé)任到人、管理措施制度上墻、企業(yè)檔案資料齊全、巡查人員全部進廠。并深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對全縣貨運源頭單位重新進行了摸底調(diào)查，由縣政府對183戶合法源頭企業(yè)重新進行了公示，不定期地對重點源頭企業(yè)的裝載、過磅、開票、出廠等環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查，嚴(yán)防超載車輛出廠上路，保證了合法運輸車輛的正常運營。
二、強化源頭監(jiān)管，杜絕雙超車輛出廠上路
今年以來，我所源頭企業(yè)巡查組按照區(qū)域劃分立即對轄區(qū)內(nèi)源頭企業(yè)的.運輸經(jīng)營情況、“政府令”的落實情況進行全面排查，堅決打擊和取締非法貨源單位，針對公路沿線非法貨源點的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點，不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決取締，把超限超載遏制在源頭，查堵在源頭。
截至目前，我們共出動源頭巡查人員1.5萬人次，檢查企業(yè)1.2萬余次，復(fù)核過磅票據(jù)7000余本，從根本上杜絕了雙超車輛出廠上路。
三、強化路面流動稽查，堅決遏制短途超限超載
伴隨太中銀貨場、大西鐵路、太小路等重點工程的開工建設(shè)，短途拉運車輛明顯增加，日拉運土石方量達萬余方，給治超工作增加了難度。針對實際情況，所領(lǐng)導(dǎo)及時安排流動稽查隊工作人員，堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警，在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查，依托縣治超臨時卸載點，堅持24小時嚴(yán)防死守，逢車必檢、逢車必查，全面打擊了短途超限超載車輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
四、利用科技手段，維護治超成效
為建立治超長效機制，維護治超工作成果，我們加大了科技治超投入力度，進一步擴大了監(jiān)控面，擴建了監(jiān)控平臺，監(jiān)控范圍覆蓋了治超站點基本區(qū)域。提升遠(yuǎn)程監(jiān)控檔次內(nèi)容范圍，由圖像監(jiān)控向數(shù)字監(jiān)控升級，由煤焦企業(yè)向洗煤等重點貨源企業(yè)延伸，實施全方位信息共享。稽查人員新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設(shè)備，加強了執(zhí)法全過程監(jiān)督；27個貨源企業(yè)完成了稱重系統(tǒng)升級改造工程；美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬元完成了覆蓋全廠的數(shù)字化治超、安全系統(tǒng)和總廠控制大平臺，初步實現(xiàn)了實施治超信息化、運營制度化、管理規(guī)范化、裝備現(xiàn)代化。為推廣科技治超工作進程，建立長效工作機制奠定了堅實的基礎(chǔ)。
五、深入治超一線，開展宣傳工作
針對今年施工旺季短途拉運土石車輛增加的實際情況，在充分利用報紙、電視等各類新聞媒體廣泛宣傳的同時，我們治超人員多次深入貨運源頭企業(yè)，向貨運源頭企業(yè)管理者、裝載、計重、開票等相關(guān)治超人員發(fā)放《省道條》、省政府223、224號令、《公路安全保護條例》等治超宣傳資料5000余份，現(xiàn)場指導(dǎo)、培訓(xùn)源頭企業(yè)治超人員300余名，督促企業(yè)完善治超宣傳版面30余塊，懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶貨運源頭企業(yè)1000余名磅房人員分批進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試，形成了監(jiān)管部門、貨運源頭企業(yè)、社會各界共同參與的全民治超氛圍。
六、做到“五個結(jié)合”，形成系統(tǒng)工程
治超工作是一項系統(tǒng)工程，在具體工作中，我們堅持做到將治超工作與“城鄉(xiāng)清潔工程”、“大氣環(huán)境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會綜治管理”、“打擊非法儲售煤場、私改點”的五個結(jié)合，將治超提到與信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排同等重要的地位，社會各方大參與的打擊超限超載高壓態(tài)勢。
七、源頭治超經(jīng)費列入財政預(yù)算
根據(jù)省局源頭治超工作要求，我們在堅持對全縣源頭企業(yè)進行監(jiān)管的同時，每月以文件的形式將源頭企業(yè)巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題、處理建議、省市運管機構(gòu)的工作要求及我所的工作計劃、措施等情況向縣委、縣政府進行匯報，使政府部門了解我們的工作動態(tài)，隨時掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認(rèn)可，縣政府將源頭治超工作經(jīng)費50萬元列入了財政預(yù)算。
在今后的治超工作中，我們將認(rèn)真貫徹省市治超會議精神，進一步完善網(wǎng)格化機制，嚴(yán)厲打擊短途非法超限超載行為，狠抓五項重點工作，實現(xiàn)治超“四無”，一步一步狠抓落實，充分發(fā)揮運政執(zhí)法職能優(yōu)勢，建立起源頭治超長效機制，打好車輛非法超限超載攻堅戰(zhàn)，為清徐建設(shè)一流省會城
治超工作總結(jié) 篇7
坪頭檢測站二〇一七年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據(jù)實際工作情況，完善了規(guī)章制度，強化治超人員的紀(jì)律作風(fēng)，提高治超人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構(gòu)建和諧、科學(xué)管理、細(xì)化流程”的管理理念，加強日常管理，細(xì)化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務(wù)與道路保暢。根據(jù)上級工作安排，坪頭治超站及時制定詳細(xì)工作計劃，檢測站全體員工團結(jié)一致，認(rèn)真落實各項安排，治超工作順利開展，全面完成了各項工作任務(wù)。20xx年我站共檢測車輛：輛，其中，重量超限勸返輛，幾何超限勸返輛，超限勸返合計輛，超限率%。其中超限3噸以上車輛輛，在此期間未發(fā)生一件責(zé)任投訴。加強了收費、治超聯(lián)動，本年出口超限車共輛，移交輛；嚴(yán)格落實倒查機制，明確責(zé)任追究，加強安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1.加強治超人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高執(zhí)法管理水平。
我站加強了學(xué)習(xí)教育及培訓(xùn)，在站領(lǐng)導(dǎo)組織下，治超人員分別對《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)知識進行了學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，積極落實“雙治”活動、“春雷”活動的有關(guān)要求，加強學(xué)習(xí)，以班組為單位，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，班后緊抓隊列訓(xùn)練。為了檢驗大家的學(xué)習(xí)成果，我站及時組織進行了業(yè)務(wù)知識考試，公布紅白榜，樹立先進工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗的治超隊伍。
2.加強軍事隊列訓(xùn)練。
根據(jù)安排，坪頭站全年采取了站集中訓(xùn)練及各班組自行組織訓(xùn)練的方式，分別對軍事隊列動作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進行了訓(xùn)練，提高了治超人員的綜合素質(zhì)，提升了治超人員的精神風(fēng)貌，規(guī)范了上下交接班流程，達到了訓(xùn)練的目標(biāo)。
3.加強安全管理，確保安全生產(chǎn)。
及時制定并完善各項保暢應(yīng)急預(yù)案，保障了站區(qū)安全暢通，加強安全防范教育，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災(zāi)發(fā)生，加強人員的自身安全防范，及時做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導(dǎo)工作，加強過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。
在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，坪頭站對站區(qū)和宿辦區(qū)域及時進行安全自查，從設(shè)施設(shè)備，宿舍電器，人員安全意識等方面進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報整改，徹底杜絕不安全隱患。
4、加強治超人員廉潔自律，做到警鐘長鳴。
通過與治超人員簽定《廉潔自律承諾書》，落實責(zé)任制，廉政建設(shè)做到逢會必講，確保治超人員秉公執(zhí)法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養(yǎng)。根據(jù)本站的情況及存在的不足，及時召開站務(wù)會，加強宣傳動員，吸取教訓(xùn)，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴(yán)防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會議，組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)治超廉政建設(shè)“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態(tài)，會算經(jīng)濟賬。及時了解治超人員的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設(shè)一支廉潔、高效、文明的`治超隊伍。
5、加強聯(lián)動機制，嚴(yán)格實行問責(zé)制。
為了更好的貫徹執(zhí)行實施治超工作責(zé)任倒查和治超與收費聯(lián)動機制，促進治超站與收費站進一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細(xì)的聯(lián)動機制，車輛未經(jīng)過檢測或檢測確認(rèn)為超限超載的，收費人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費出口發(fā)現(xiàn)超限超在車輛，由收費班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛輛，移交輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進了治超站與收費站的協(xié)調(diào)配合。
6、認(rèn)真開展各項專項活動，確保道路安全暢通。
20xx年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排下，根據(jù)坪頭治超站的實際工作情況，認(rèn)真制定了各類工作計劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行服務(wù)我更優(yōu)”等專項活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項任務(wù)。
與此同時，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個安全暢通的行車環(huán)境，進一步落實文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應(yīng)急預(yù)案及交通安全保暢工計劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實做好文明檢測工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。
7、在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，加大監(jiān)督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關(guān)制度進行處理。
通過實際稽，規(guī)范了檢測現(xiàn)場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現(xiàn)場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責(zé)任心，主觀能動性有待進一步提高，二是內(nèi)業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績、總結(jié)經(jīng)驗、克服不足、立足崗位、務(wù)實奉獻、開拓進取。
治超工作總結(jié) 篇8
為貫徹落實全省交通系統(tǒng)治超工作會議精神，根據(jù)《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，保護路產(chǎn)、路權(quán)，維護道路運輸市場正常秩序，結(jié)合本縣實際，現(xiàn)將治超工作情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，迅速開展工作。
為了全面推進道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府副縣長霍XX任組長，縣政府主任科員、招商局長張XX和交通局長XXX任副組長，縣交通局、法制辦、交警隊、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長XXX擔(dān)任。針對我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點，、對全縣貨運源頭裝載單位進行摸底調(diào)查，貨運源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進行了匯報，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對貨運源頭單位進行公示。
二、積極協(xié)調(diào)，加大治超力度。
為更好的.開展道路貨運源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門，建立聯(lián)席會議制度，制定了《XX縣道路貨物運輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責(zé)，為進一步開展治超工作做出保障。
三、深入企業(yè)，建立治超長期機制。
自開展治超工作以來，我站要求治超工作層層落實、責(zé)任到人，縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責(zé)任狀，明確權(quán)利和義務(wù)，嚴(yán)格按照《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《XX縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對源頭單位進行監(jiān)督檢查并將違法案件及時通報縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責(zé)任狀，要求各單位對相關(guān)人員進行培訓(xùn)，明確各崗位職責(zé)，對裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進行核實登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認(rèn)真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運源頭單位治超工作日報表》并及時上報積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。
由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動，措施到位，執(zhí)法嚴(yán)格，但治超工作是一項長期艱巨的任務(wù)，為創(chuàng)造一個安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進一步細(xì)化分工，認(rèn)真組織實施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動、共同治理”的工作格局。
治超工作總結(jié) 篇9
*****單位春融期治理車輛超限超載專項行動工作在**********的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全體******單位治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，有效的保護農(nóng)村公路。開展春融期治超工作1個多月來，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸，更重要的是轄區(qū)內(nèi)無公路損壞現(xiàn)象，現(xiàn)將我科春融期治超專項行動工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo) 細(xì)化崗位責(zé)任
******單位成立了以交通科科長為組長，交通科科室工作人員為成員的****春融期治理貨運車輛超限超載專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員思想統(tǒng)一、認(rèn)識一致、分工明確、責(zé)任到人，與每個執(zhí)法人員和源頭貨運站場負(fù)責(zé)人簽訂了《源頭治超目標(biāo)責(zé)任書》，促進組織領(lǐng)導(dǎo)力量進一步到位，促使工作機構(gòu)運行正常，堅持治超領(lǐng)導(dǎo)小組靠前指揮、重心下移，深入治超一線，形成指揮有力、反應(yīng)靈敏、高度協(xié)調(diào)的組織領(lǐng)導(dǎo)機制；堅持責(zé)任倒查制度，對查處到的非法超限位超載車輛，要按照責(zé)任倒查程序，一查到底追究貨物源頭
站場負(fù)責(zé)人的責(zé)任，同時追究巡查人員的監(jiān)管責(zé)任，形成層層有責(zé)任、人人有壓力、互相監(jiān)督、互相促進的組織領(lǐng)導(dǎo)體系。
二、加大宣傳力度 營造治超氛圍
在全局集中春融期治理車輛超限超載期間，*****制作治理超限超載宣傳車一臺，組織宣傳活動3次，制作宣傳展板塊、懸掛宣傳橫幅2條，發(fā)宣傳單400份，治超工作發(fā)表稿件1篇（*****報），保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、加強制度建設(shè) 建立長效機制
在春融期治超工作中建立崗位責(zé)任制度、舉報制度、公示制度，完善監(jiān)督制度和信息綜合上報制度，落實責(zé)任追究制度和責(zé)任倒查制度，通過完善各項制度，建立長效治超機制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效發(fā)展。在工作中，按照哈管局交通運輸局治超領(lǐng)導(dǎo)組的`要求，嚴(yán)格執(zhí)法、認(rèn)真監(jiān)管、積極配合，打好治超攻堅戰(zhàn)，確保全場治超工作取得全面治理大勝仗，為全哈管局治超工作做出積極的貢獻。
四、開展部門聯(lián)動治超，保證治理到位
自春融期治超以來，我科與農(nóng)場司法所、公安派出所組成聯(lián)合執(zhí)法小組，嚴(yán)查超載超限車輛，并做好違章登記，按時報送治超信息，截止目前，******單位春融期聯(lián)合執(zhí)法小組累計上路執(zhí)法50人次，共檢貨車30余輛次，其中，警告
輕微超限運輸貨運車輛5輛次。有效地遏制了超限超載，有效的保護了公路，取得了階段性成果。保證了治超工作規(guī)范、有序的開展。
五、階段性勝利
經(jīng)過全體治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，取得了階段性成果。開展治超工作近1個月來，轄區(qū)車貨總重超過55噸的非法超限車輛得到有效遏制，超限超載率控制在3%以內(nèi)；保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運輸秩序良好，有效的保護了轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路。
六、存在的問題及解決辦法
由于農(nóng)村公路具有分布廣、線路長特點，加之路政管理人員遍較少、經(jīng)費裝備嚴(yán)重不足，兩者矛盾十分突出，以致農(nóng)村公路的路政治超工作難以到位。
建議增加崗位招聘人數(shù)，以擴建基層治超隊伍，切實把政治素質(zhì)強、作風(fēng)紀(jì)律嚴(yán)，業(yè)務(wù)素質(zhì)精的高素質(zhì)人才吸納進治超隊伍。同時，應(yīng)提高基層治超隊伍的人員經(jīng)費，為基層的治超工作提供有力保障和支持。
二○XX年五月八日
治超工作總結(jié) 篇10
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好！
我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結(jié)，來到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。
當(dāng)初懷著一份高暢而又緊張的心情進入了治超點，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進來的第一個目標(biāo)：結(jié)識與熟悉治超點里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項關(guān)于治超方面的活動，使我體會并認(rèn)識到個人的'能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認(rèn)真。
在治超點里每天基本的工作，也是最基本的任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務(wù)。為什么說它是既簡單又沉重呢？因為它只需要到站內(nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務(wù)，從剛開始的不習(xí)慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點45分，和傍晚19點45分的簽到，基本上可以當(dāng)做是一種習(xí)慣，可見它是一個沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學(xué)會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導(dǎo)作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學(xué)習(xí)和工作，都應(yīng)該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標(biāo)：積極的行動意識，良好的態(tài)度和堅持不懈的努力，利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和法律專業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項規(guī)章，加強對所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風(fēng)險從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動，為收費站獻言獻策，充分履行職員責(zé)任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。 2.工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作方法有待進步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進一步，努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻。
治超工作總結(jié) 篇11
今年以來，我市治超工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省治超辦的科學(xué)指導(dǎo)下，堅持“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”的治超宗旨，以打擊非法超限超載車輛、消除道路交通潛在安全隱患為主線，不斷鞏固治超成果，創(chuàng)新治理方式，全力推進治超工作健康有序發(fā)展。
一、全市治超工作開展情況
XXXX年1—11月，我市共出動治超執(zhí)法人員18余萬人次，檢查車輛433余萬輛次，查處非法超限超載車輛580輛，卸載貨物4879余噸，罰款35.2余萬元。自10月31日公路超限檢測站電子抓拍系統(tǒng)正式啟用以來，累計錄入貨車不進站等各類違章總數(shù)2930輛次，總計扣分8790分，罰款總數(shù)共計58.6萬元。
二、主要做法
（一）切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷深化治超主體責(zé)任
市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次聽取治超領(lǐng)導(dǎo)組工作匯報，研究部署治超工作，在機構(gòu)建設(shè)、經(jīng)費保障等方面給予全力支持，按照省治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神及時調(diào)整了市治超領(lǐng)導(dǎo)組，進一步加強對治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）堅持源頭治理和路面管控兩手抓，堅決遏制非法超限超載反彈
我市堅持“力量不減、不變”的要求，堅持多部門聯(lián)動，為有效打擊非法超限超載運輸行為制定專項行動實施方案，組織相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)的國省干道以及縣鄉(xiāng)公路進行不定期巡查，對車流量大的重點路段、重要源頭企業(yè)等采取蹲點監(jiān)控和路面巡查相結(jié)合的'方式進行重點監(jiān)管，充分發(fā)揮超限檢測站和流動稽查隊的作用，加大對重點路段和通過重要橋梁大噸位車輛的查處力度。
（三）強化科技治超，全面推進化建設(shè)
我市積極推進科技治超工作，把科技手段作為長效治超的重要方面來抓，市級科技治超綜合信息監(jiān)控平臺實現(xiàn)了源頭治超、路面治理、站點監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)化管理，大大提升了治超工作效率和水平。
（四）完善問責(zé)機制，嚴(yán)格責(zé)任倒查
市治超辦堅持日常巡查，全面深入源頭、路面、站點、重點地區(qū)、薄弱路段，加大對各縣（區(qū)）治超辦、各成員單位履行職責(zé)情況、任務(wù)落實情況的監(jiān)督檢查及對群眾舉報和上級督辦案件的責(zé)任追究力度。
（五）多渠道創(chuàng)新宣傳方式，營造良好的治超輿論氛圍
我市治超領(lǐng)導(dǎo)組高度重視治超宣傳工作，從法律法規(guī)、治超成果、典型案例等方面積極宣傳治超工作，營造全社會參與治超、支持治超的濃厚氛圍。
三、當(dāng)前存在的問題
1、治超認(rèn)識弱化。治超工作開展已近十年，個別縣（區(qū)）和治超成員單位負(fù)責(zé)人對治超工作重視程度不夠，認(rèn)為治超工作不如以前重要，在思想上或多或少存在一些厭戰(zhàn)、懈怠情緒，缺乏責(zé)任意識。
2、治超執(zhí)法隊伍建設(shè)、后勤保障面臨困難。基層執(zhí)法隊伍中存在部分非正式編制人員，面臨待遇不高、工作條件差等問題，不利于執(zhí)法隊伍的長遠(yuǎn)發(fā)展。
3、短途非法超限超載行為依然屢禁不止，沒有得到徹底根治。
四、下一步工作措施及有關(guān)對策建議
1、各縣（區(qū)）、各成員單位要切實加強治超工作，落實相關(guān)責(zé)任，進一步提高認(rèn)識，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，樹立發(fā)展絕不能以犧牲群眾生命為代價的紅線意識。
2、多措并舉，強化源頭治理和路面管控。堅持“人源并舉，以人為主”，一方面抓好源頭企業(yè)公示、取締非法貨運源頭企業(yè)和非法改拼裝企業(yè)，切實履行源頭進駐和巡查監(jiān)管職責(zé)；一方面嚴(yán)格落實駕駛員“黑名單”制度，確保“黑名單”信息完整、詳實。
3、繼續(xù)把科技治超作為重中之重。積極推進無人值守監(jiān)測系統(tǒng)工程建設(shè)，擴大源頭企業(yè)治超信息系統(tǒng)升級改造范圍，加快治超綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。
4、堅持依法治超，提高治超工作法治化水平。各執(zhí)法部門要認(rèn)真貫徹落實依法治國的要求，切實做到依法治超，以培訓(xùn)為手段，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，用法律指導(dǎo)治超工作，提高依法治超能力。
5、建議修訂、完善相關(guān)的治超政策、法規(guī)。治超政策、法規(guī)已實施多年，有些已不符合當(dāng)前現(xiàn)實情況。
治超工作總結(jié) 篇12
20xx年，我鎮(zhèn)治超工作按照上級治超工作總體部署，認(rèn)真貫徹市、縣治超工作會議精神，緊緊圍繞治超工作目標(biāo)和工作重點，繼續(xù)在全鎮(zhèn)抓好了三項工作，開展了五個行動，鞏固和擴大了治超成果，推進了治超工作縱深化，取得了一定成績，現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下。
(一)強化了領(lǐng)導(dǎo)，落實了責(zé)任。
我鎮(zhèn)繼續(xù)堅持班子不動，力量不減，精通業(yè)務(wù)的原則，明確了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了治超工作專門班子，配備了5名工作人員專抓治超工作，設(shè)立了治超辦公室，撥付了所需的治超經(jīng)費，黨政領(lǐng)導(dǎo)和鎮(zhèn)村干部實行包村包組負(fù)責(zé)制，實行包干到底，責(zé)任到人。今年在鎮(zhèn)經(jīng)濟工作會上，各村遞交了治超責(zé)任狀，并與所有貨運源頭企業(yè)簽訂了責(zé)任狀，承諾書。
(二)加大了宣傳，營造了氛圍。
我鎮(zhèn)采取各種形式加大治超宣傳力度。利用會議宣傳，今年全鎮(zhèn)召開了三次專題治超工作會議，布置并實施了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動、打擊無牌無證貨運車輛行動、繼續(xù)開展割“馬槽車”清剿行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動、貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作;標(biāo)語宣傳，懸掛固定標(biāo)語2次共20條，各村書寫臨時性標(biāo)語共計1000余條，重新安裝永久性宣傳標(biāo)語一塊;車輛宣傳，組織5輛車在全鄉(xiāng)巡回宣傳二次;資料宣傳，重新翻印了1000份治超宣傳資料，發(fā)放到貨運車主及貨運源頭企業(yè)主。
(三)突出了基礎(chǔ)，抓好了三項工作。
1、加大了基礎(chǔ)工作力度。一是開展了一次回頭看，進一步加強了治超“六有”建設(shè)，督促指導(dǎo)貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺了相關(guān)責(zé)任部門基層隊、所、站及汽修廠治超基礎(chǔ)工作的標(biāo)準(zhǔn)及措施。
2、加強了農(nóng)村公路保護。繼續(xù)加強了對鎮(zhèn)域內(nèi)公路的治超管理和保護，在全鎮(zhèn)所有農(nóng)村公路連接干線的入口設(shè)置了限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路”宣傳牌12塊，并組織開展了公路治超流動稽查，嚴(yán)厲打擊了破壞公路的違法行為。
3、抓好了治超源頭監(jiān)管。一是繼續(xù)堅持路面聯(lián)合治超。治超執(zhí)勤點繼續(xù)堅持24小時不間斷聯(lián)合執(zhí)法，保持依法嚴(yán)管的態(tài)勢，遏制了反彈。繼續(xù)在本轄區(qū)內(nèi)開展巡查行動，加強了與縣治超職能部門的配合，嚴(yán)管路面，實施了路面截留，配合縣有關(guān)職能部門嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為;對非法改裝車輛、“馬槽車”、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動進行了嚴(yán)厲的打擊和處罰。二是對轄區(qū)內(nèi)源運源頭單位定人員，定責(zé)任，每周巡查“看牢”，并建立了臺賬。
(四)集中了力量，開展了四個行動。
1.一季度展開展了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動暨“馬槽車”清剿專項行動。重點打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運輸行為。對轄區(qū)貨車嚴(yán)格實行“跟蹤管理、半年一查”，督促了非法改裝貨車車主自行恢復(fù)車輛原狀。組織了聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查了非法改裝貨車上路行駛行為，凡非法改裝的'一律強制恢復(fù)車輛原狀。
2.二季度開展了“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。對無牌無證貨運車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律予以扣留，交由上級部門處理。
3.三季度開展了“打擊短途超載”專項行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點，嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為。對二軸載貨車輛超裝、遺灑貨物行為進行了重點整治，責(zé)令其不得超出原始車廂外廓裝運貨物，并封蓋嚴(yán)密。重點打擊了邊界違法“雙超”行為，掃盲點、查死角，組織了人員深入邊界地區(qū)，堵漏洞、掃盲點、查死角，做到源頭監(jiān)管全覆蓋。
4.四季度開展了“貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為”專項行動。以管好貨運源頭企業(yè)為基礎(chǔ)，以路面管控為重點，嚴(yán)厲整治了貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴(yán)實及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴大了治超成果，確保路面安全、整潔。通過集中整治，杜絕了貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為。
(五)嚴(yán)格了監(jiān)督，強化了檢查。
為強力推進治超工作的開展，鎮(zhèn)治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組多次深入各村組、企業(yè)進行日常督查指導(dǎo)，促進了治超日常工作的順利開展。
(六)存在的問題
雖然我鎮(zhèn)治超工作取得明顯成效，但還存在一些困難和問題。一是毗鄰耒陽市治超力度不一致，難以對超限超載運輸行為、非法改裝車輛及“馬槽車”趕盡殺絕;二是鎮(zhèn)財政困難、治超經(jīng)費壓力大;三是無執(zhí)法權(quán)去上路查處非法改裝車輛;四是鞏固成果壓力大，特別是在今年油價上漲，車輛運輸成本加大，部分駕駛員冒險超限超載運輸，使鞏固治超成果面臨重大挑戰(zhàn)。
治超工作總結(jié) 篇13
我站集中治理車輛超限超載工作在市治超辦和縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動”的要求，經(jīng)過全隊治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，道路交通事故明顯下降，公路通行效率明顯提高。開展治超以來，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸。現(xiàn)將我隊治超工作情況總結(jié)匯報如下：
一、加大治超宣傳力度，營造良好氛圍
在全國集中治理超限超載期間，我們制作治理超限超載宣傳車一臺，參加縣委縣府組織的宣傳活動2次，制作宣傳展板3塊，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)宣傳單1200份，宣傳手冊200份，并制作超限治理專題節(jié)目在xx電視臺連續(xù)播放一個星期;今年在縣交通局的“法規(guī)宣傳日”活動中，發(fā)放各類治超宣傳資料共4000余份，使廣大運輸業(yè)戶對治超新政策、新標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，進一步加強了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、以人為本，熱情服務(wù)
超限運輸檢查作為交通戰(zhàn)線的第一線，個個代表“交通形象”我們從抓“窗口”服務(wù)入手，在檢查點設(shè)立了駕駛員茶水處、超限咨詢臺，召開駕駛員座談會，征求駕駛員和車主對治超的意見，搞好窗口服務(wù)。我們始終堅持以人為本，人性化服務(wù)，以告誡、卸載，消除違法運輸行為為主，罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時，向廣大車主、司機宣傳超限超載的危害。進一步加強了治超工作的基本環(huán)節(jié)，保證了運輸暢通，受到廣大運輸戶的好評。
三、加強超限檢查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立健全各項制度
為了加強路政超限管理隊伍的思想建設(shè)，今年在上級的關(guān)心和重視下，我隊全體超限執(zhí)法人員分批參加了市路政總隊組織的治超執(zhí)法培訓(xùn)，并且參加了縣交通局組織的法制培訓(xùn)，合格率100%,不斷提高了路政執(zhí)法水平，以適應(yīng)新時期治理超限超載的要求。在治超工作中，為遏制公路“三亂”問題的發(fā)生，我們對一線執(zhí)法人員進行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習(xí)，制定治理超限的.有關(guān)制度，重申市路政總隊“x不準(zhǔn)”規(guī)定，堅決制止亂收費、亂罰款，
杜絕只罰款不卸載和對同一違章行為進行重復(fù)處罰的行為。
四、開展專項治理，保證治理到位
治理超限超載是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在超限檢查中，對擅自加高欄板的超限車輛，進行勸阻，運輸業(yè)主經(jīng)多次告誡，大多數(shù)已經(jīng)拆除；對短途運煤車的治理，我們將此作為重點，治理車輛超限超載工作經(jīng)我隊全體人員共同努力，勤奮工作，完成了既定的工作目標(biāo)，取得了階段性成果。同時我們清醒地認(rèn)識到治理超限運輸工作的重要性、艱巨性，我們決心在明年的工作中認(rèn)真研究，創(chuàng)新思路，用新舉措切實解決存在的問題，吸取總結(jié)經(jīng)驗，切實搞好治超工作。
20xx年我們將把繼續(xù)抓好超限運輸?shù)闹卫碜鳛槲覀児ぷ鞯闹攸c，建立治超長效機制，規(guī)范超限運輸管理，維護公路路產(chǎn)路權(quán)，爭取全縣超限運輸車輛的比例控制在xx以內(nèi)。具體抓好以下幾方面工作：
（一）進一步加大路面治理力度，堅決制止超限超載反彈。我隊擬建一固定檢測點和四個流動檢測點對全縣各主要干道進行不間斷的檢測與稽查。采取固定設(shè)點檢測與流動稽查相結(jié)合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車輛；在車輛超限超載執(zhí)法過程中，科學(xué)檢測、嚴(yán)格按照統(tǒng)一的規(guī)定認(rèn)定車輛是否超限超載，規(guī)范執(zhí)法行為，加強執(zhí)法檢查，認(rèn)真落實治超工作人員有關(guān)紀(jì)律要求。
（二）執(zhí)法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢下取得的，今年要繼續(xù)保持，不能減弱。對于嚴(yán)重超限的運輸車輛，堅決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法，加大處罰力度。
（三）加強隊伍建設(shè)和監(jiān)管機制。隊伍建設(shè)要搞好“三抓”，一抓學(xué)習(xí)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，以此，提高隊伍整體素質(zhì)；二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實思想基礎(chǔ)，樹立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機制，要形成有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有考評的規(guī)范化管理站點，以制度管人，對違法亂紀(jì)的執(zhí)法人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決予以嚴(yán)肅處理.
治超工作總結(jié) 篇14
治超個人工作總結(jié) 20xx年10月26日是寶漢高速公路**至**縣火燒寨段建成通車的日子。**關(guān)治超站在兩位站長的帶領(lǐng)下經(jīng)過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結(jié)一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項工作。時光如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一個人工作總結(jié)。 一個月以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴(yán)格要求自己，在作風(fēng)上務(wù)真求實、勤儉節(jié)約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領(lǐng)導(dǎo)和班**排的各項工作任務(wù)。治超工作開展一個月以來， 堅持24小時嚴(yán)防死守 ， 逢車必檢，逢車必查 ， 有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產(chǎn)路權(quán)，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通， 道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸。 作為**關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪。 回想剛來到**關(guān)的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設(shè)施，其余的基本都要從零做起。根據(jù)公司要求，在站領(lǐng)導(dǎo)的'帶領(lǐng)下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對治超站進行適應(yīng)治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。
【治超工作總結(jié)】相關(guān)文章：
治超工作總結(jié)02-23
治超工作總結(jié)【精品】07-01
治超工作總結(jié)（精選15篇）09-14
治超工作總結(jié)15篇【精選】07-17
治超工作總結(jié)（精品15篇）07-01
治超工作總結(jié)15篇（熱）07-17
治超工作總結(jié)常用(15篇)06-17