設(shè)備部門新一年的工作計劃
時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，寫一份計劃，為接下來的學(xué)習(xí)做準備吧！那么你真正懂得怎么制定計劃嗎？以下是小編幫大家整理的設(shè)備部門新一年的工作計劃，希望對大家有所幫助。
設(shè)備部門新一年的工作計劃1
一、計劃
1、統(tǒng)一，增強責(zé)任，力保設(shè)備順行，積極開展降本增效工作。堅持好每月設(shè)備大檢查制度，抓好日常點檢維護，查隱患，促整改，為生產(chǎn)順行設(shè)備保障。
2、在備品備件及材料管理方面，需加強管控，確保已申報計劃的備件能及時到位，并重點關(guān)注易耗件及零庫存?zhèn)浼员Ｕ显O(shè)備正常運轉(zhuǎn)。同時，應(yīng)嚴格監(jiān)控所采購備件的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題要及時反饋并申請賠償。還需詳細核查本單位的機動費用、備件消耗情況、庫存（含車間實際庫存）以及相關(guān)臺賬記錄。
3、扎實開展設(shè)備的定期維修管理，車間根據(jù)自身設(shè)備運行狀況，制定切實可行的定期維修和檢修計劃，機動科統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，把握全局，根據(jù)全年設(shè)備運行情況，做好設(shè)備的維護工作。
4、能源方面繼續(xù)開展精細化管理，在保證用能順暢的前提下，狠抓違規(guī)違章用能現(xiàn)象，提高職工節(jié)能意識，加強職工用能規(guī)范。
5、積極開展修舊利廢活動，深入挖掘內(nèi)部潛力，堅持多修理、多利用的原則，既能鍛煉隊伍，又能節(jié)約備件成本。車間班組應(yīng)多動手、勤思考。倡導(dǎo)小改進、小革新，獎懲分明，充分調(diào)動員工的積極性，以實現(xiàn)增收節(jié)支的目標。
6、根據(jù)公司的`要求，按照時間節(jié)點，完善設(shè)備管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作。
二、目標
1、加大點檢力度，落實定修管理工作，減少設(shè)備故障停時，保證橋吊及其他生產(chǎn)車輛（鏟車、吊車）安全運行，不誤生產(chǎn)一分鐘，設(shè)備完好率98%以上。
2、按照公司下發(fā)的各項費用指標，嚴格備件、材料的計劃審核及使用，編排好各項檢修作業(yè)，規(guī)范能源使用，確保各項費用支出在計劃指標以內(nèi)。
3、完成節(jié)能降耗工作及節(jié)能競賽活動。
4、督促檢查設(shè)備的安全裝置使用情況，保證其安全性。
5、做好冬季“六防”工作。
設(shè)備部門新一年的工作計劃2
20xx年二季度，電解“二〃五”后20臺電解槽通電焙燒以及“一〃五”和“二〃五”的安全生產(chǎn)開展各項工作;針對“三〃五”投產(chǎn)、設(shè)備安裝、調(diào)試、檢查、跟蹤、缺陷處理等，生產(chǎn)設(shè)備部開展了大量的工作。
4月11日—4月15日，電解二區(qū)、五區(qū)陸續(xù)通電焙燒電解槽20臺。截止4月19日，電解“一〃五”、“二〃五”電解槽全部啟動完畢。
配合項目部及施工單位對凈化水廠10KV配電室進行驗收檢查，移交電解分公司動力車間;
5月9日，空壓站2#、4#空壓機級間溫度高報警，檢修車間現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)空壓機冷卻器管道內(nèi)水垢較多，導(dǎo)致冷卻效果下降。檢修車間協(xié)調(diào)借用橋頭鋁電解鋁分公司的設(shè)備進行酸洗，對5臺空壓機的冷卻管道進行了疏通和除垢，確保了空壓機的健康穩(wěn)定運行。
動力車間1號整流變北側(cè)至散熱器第一個出油管連接法蘭處漏油；2號動力變底部放油塞密封墊老化導(dǎo)致漏油，動力車間已暫時處理；2號機組純水裝置加熱器接線盒處滲水；2號機組純水裝置離子交換器下部管道存在沙眼，有滲水現(xiàn)象；各機組純水裝置冷卻風(fēng)機電源開關(guān)頻繁跳閘；諧波室溫度較高，無法滿足電容器運行要求；上位機報表中園香Ⅰ、Ⅱ線電量不準確（電能采集裝置無法正常向管理系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)）；5月19日，環(huán)境溫度為39℃，三臺機組運行時，整流變油溫達到87℃，純水溫度達到44℃，機組A、B柜內(nèi)溫度達到52℃，均已接近或超過報警值。
對以上缺陷協(xié)調(diào)設(shè)備物質(zhì)部、工程部、監(jiān)理單位等，要求施工單位及設(shè)備生產(chǎn)廠家進行消缺。
電解車間及計算機站對“三〃五”電解槽及鋁母線的對地絕緣檢查、電解槽缺陷的處理、槽控機的檢查、調(diào)試、消缺等工作，主動上手，積極配合施工單位及設(shè)備生產(chǎn)廠家進行消缺，確保“三〃五”電解槽的順利投產(chǎn)。
針對電解車間天車軌道、滑線缺陷較多的情況，檢修車間提出技改項目，對電解一、二車間天車滑線進行技術(shù)改造并加裝膨脹節(jié)。
在“二·五”生產(chǎn)和“三·五”投產(chǎn)檢查過程中，先后統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)缺陷135條、xx0條。各車間積極與設(shè)備技術(shù)部、工程部溝通，要求施工單位及設(shè)備生產(chǎn)廠家進行處理，并繼續(xù)做好缺陷處理的跟蹤和檢查工作。
針對“一〃五”、“二〃五”的正常生產(chǎn)、缺陷處理、“三〃五”順利投產(chǎn)，對20xx年三季度及今后的工作做如下計劃：
1、 繼續(xù)做好各個車間缺陷處理的協(xié)調(diào)、檢查以及計劃完成情況的.檢查與落實工作;
2、 做好“三〃五”設(shè)備的檢查、消缺、調(diào)試、投產(chǎn)工作。
3、 對已投入使用的各設(shè)施、設(shè)備以及備品備件做好移交、接收準備等工作。
4、建立并完善各車間設(shè)備臺賬、特種設(shè)備臺賬、泄漏點臺賬等。做好變壓器絕緣油檢測及特種設(shè)備年檢的計劃安排等各項協(xié)調(diào)工作。
5、 完成公司、分公司領(lǐng)導(dǎo)下達的其他各項工作.
設(shè)備部門新一年的工作計劃3
根據(jù)公司20xx年度生產(chǎn)工作計劃，由于全球金融風(fēng)暴的持續(xù)影響，生產(chǎn)線仍將維持現(xiàn)有規(guī)模的縮減。為滿足公司的生產(chǎn)經(jīng)營需求，大部分設(shè)備的大、中、小修將繼續(xù)采取靈活穿插的方式進行，力求有序開展，以確保生產(chǎn)設(shè)備的良好運行。目標是每完成一條生產(chǎn)線的檢修，就能使其恢復(fù)正常運作。部分大修工作將由生產(chǎn)部根據(jù)公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃及設(shè)備的實際運行狀況，另行通知車間執(zhí)行。在完成檢修任務(wù)的同時，要及時準備備品配件，并做好修舊利新的工作，確保備品配件得到充分利用。20xx年的'設(shè)備工作計劃安排如下：
1、各車間在日常工作中要落實好各項設(shè)備管理制度，強化設(shè)備的日常巡檢、維護保養(yǎng)以及設(shè)備的日常檢修、中修和大修工作。
2、在生產(chǎn)技術(shù)部和各車間需建立重要設(shè)備臺賬，通過臺賬統(tǒng)計分析重要設(shè)備的運行特點及配件庫存情況，提前制定配件采購或自制加工計劃，并前瞻性地提出檢修計劃；依據(jù)公司年度培訓(xùn)計劃，設(shè)備管理員應(yīng)結(jié)合自身經(jīng)驗對各車間機修工進行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，各車間則應(yīng)在班組班前班后會上對機修工進行日常設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，持續(xù)提升機修及機器操作人員的技術(shù)水平。
3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員需定期深入車間生產(chǎn)一線，檢查并掌握關(guān)鍵設(shè)備的運行狀態(tài)，跟蹤主要備件的庫存及采購情況，督促供應(yīng)部門及時采購緊缺配件，檢查車間自制備件的加工制作情況，確保主要備件隨時可用。同時，他們還需檢查和督促車間進行設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，并提供技術(shù)支持，實現(xiàn)從安裝、檢修到使用、維護、檢查統(tǒng)計的一體化管理。合理安排生產(chǎn)與設(shè)備檢修工作，強化設(shè)備巡檢，增加計劃性檢修。遇到異常情況應(yīng)迅速調(diào)整，搶修任務(wù)時，負責(zé)調(diào)配三個車間的機修人員，確保生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作，為20xx年設(shè)備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。
5、及時了解市場信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時，及時計劃應(yīng)用，延長設(shè)備的使用壽命。
6、計劃在8—9月份左右，對4T鍋爐進行全面檢查檢修工作，視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。
7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。
8、重點關(guān)注C線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng)，確保倉庫備有1至2個葉輪作為備用。考慮更換2號尾氣風(fēng)機，以解決因引風(fēng)不足導(dǎo)致風(fēng)機葉輪冷凝結(jié)料頻繁振動的問題。
9、強化對公司生產(chǎn)線消防與環(huán)保設(shè)施的運行檢查，加大對現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改的落實力度，根據(jù)情況開展較為合理的技術(shù)改進工作。
10、繼續(xù)推行設(shè)備維護保養(yǎng)模范崗位示范點，擴大車間設(shè)備維護保養(yǎng)模范的推廣面。加強對各車間（特別是制鹽車間）的潤滑維護保養(yǎng)檢查力度。
11、考慮到氟化鋁氟冷器堵塞嚴重且疏通困難，難以修復(fù)。計劃自行制作兩個冷卻器芯管，以便備用替換。
12、考慮全面淘汰二臺IS50—125—250——132KW水泵，將水泵回收保管，把水泵房內(nèi)55KW移裝在現(xiàn)在IS50—125—250的位置上。
13、收集各類廢舊物資，能用則用，不能用的則集中處理。經(jīng)常將收集到的“螺絲、螺母”用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。
14、鑒于車間設(shè)備存在腐蝕、老化以及技術(shù)力量薄弱的問題，20xx年應(yīng)加強兩大車間的設(shè)備巡檢工作，同時要細致規(guī)劃設(shè)備備件的需求，并做好充足的備件準備工作。此外，還需嚴格監(jiān)控制酸車間反應(yīng)爐的溫度及C線干燥尾氣的溫度，確保反應(yīng)爐筒體和干燥尾氣風(fēng)機的正常運行，從而減少因腐蝕和結(jié)料導(dǎo)致的振動故障。
15、加強二大車間轉(zhuǎn)爐托輪的潤滑與維護保養(yǎng)，降低托輪軸承損壞頻率。同時，對已拆出的托輪軸和托輪及時進行外委修復(fù)，以備替換使用。
16、因生產(chǎn)量下降及生產(chǎn)效率不高，現(xiàn)計劃臨時采購反應(yīng)爐1800筒體，暫定30米。所選鋼板厚度仍遵循往年標準，保持25毫米，以減少反應(yīng)爐筒體補焊所需時間。
17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條，加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。
18、不定期計劃金屬襯膠風(fēng)機F9—19—8D風(fēng)機1臺及風(fēng)機葉輪約4個。
19、按20xx年統(tǒng)計，視制酸車間的換熱器堵塞情況計劃進行清理疏通1次。
20、計劃更換2號反應(yīng)爐出渣機的螺旋主軸及兩條螺旋葉片，并配套提供一套組件。根據(jù)實際情況，考慮對2號爐出渣螺旋進行改造，初步計劃恢復(fù)冷卻中和爐的使用。
21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計劃安排清理吸收塔填料。
22、加強對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護保養(yǎng)，確保能在中長期運轉(zhuǎn)。視情況對出現(xiàn)腐蝕嚴重的中和爐筒體進行大面積的補焊。
23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件情況，及時制定計劃，并加強與供應(yīng)部的溝通，進行跟蹤聯(lián)系。
24、計劃加工一臺焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴重的焦子塔及整個制酸工段的F46導(dǎo)氣管約5節(jié)。
要協(xié)同并指導(dǎo)車間精心安排開、停機計劃，盡量減少開、停機次數(shù)，以爭取更多生產(chǎn)時間，同時加強對生產(chǎn)形勢的分析與判斷。一旦生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異常情況，應(yīng)盡早提出預(yù)防措施，并采取相應(yīng)對策，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定和連續(xù)性。
【設(shè)備部門新一年的工作計劃】相關(guān)文章：
新一年的工作計劃09-21
新的一年的工作計劃04-07
新一年工作計劃11-25
新的一年工作計劃05-25
員工新一年工作計劃06-28
有關(guān)新的一年工作計劃11-06
護理新一年的工作計劃05-30
護士新的一年工作計劃10-22
客服新的一年工作計劃03-31