有關(guān)年終的述職報(bào)告范文合集五篇

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報(bào)告與我們的生活緊密相連，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編精心整理的年終的述職報(bào)告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

年終的述職報(bào)告 篇1

　　大家都喜歡用一眨眼形容時(shí)間飛逝，的確，似轉(zhuǎn)眼間我實(shí)習(xí)加正式工作已經(jīng)加入雪幼快一年了。在這一年我覺得：忙碌與充實(shí)，煩惱與歡樂都是有著內(nèi)在的聯(lián)系。我的忙碌，我的充實(shí)，我的煩惱與歡樂都深深地融進(jìn)了我的職責(zé)，使我樂此不疲，執(zhí)著進(jìn)取，辛勤耕耘。雖然沒有轟轟烈烈的成就，更沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績，但是，我仍以“一分耕耘，一分收獲”來詮釋。現(xiàn)將這一年工作總結(jié)如下：

　　一、政治思想方面：這一年內(nèi)我認(rèn)真學(xué)習(xí)《新綱要》的指導(dǎo)思想，貫徹在教育教學(xué)活動(dòng)中，不斷提高思想覺悟。我熱愛幼教事業(yè)，嚴(yán)于律己，恪守崗位職責(zé)。在工作中努力求真、求實(shí)、求新。以積極熱情的心態(tài)去完成的各項(xiàng)工作。積極要求進(jìn)步，愛崗敬業(yè)，做到耐心、愛心、公平、尊重的對待每一個(gè)孩子。

　　二、教育教學(xué)方面：作為新教師，在教育教學(xué)方面比較薄弱，我盡量會考慮本班幼兒的實(shí)際情況，結(jié)合園內(nèi)工作計(jì)劃，精心安排好每周計(jì)劃活動(dòng)內(nèi)容，認(rèn)真組織好每個(gè)環(huán)節(jié)活動(dòng)。在教學(xué)活動(dòng)前，我盡努力做好教學(xué)準(zhǔn)備。例如，在每次上語言課，讓幼兒學(xué)習(xí)兒歌時(shí)，我都會自制故事圖片，能讓幼兒更直接更生動(dòng)的學(xué)習(xí)兒歌。

　　在教學(xué)活動(dòng)中，由于我經(jīng)驗(yàn)不足，往往會出現(xiàn)種種突發(fā)情況，帶教老師都會幫我提出結(jié)局辦法。在遇到其他不懂的問題時(shí)，我也會及時(shí)向帶教老師請教。并且在有些空班時(shí)，我自己進(jìn)行了并且看了許多老師的實(shí)踐教學(xué)課，在觀看的活動(dòng)時(shí)和課后反思討論時(shí)都給我?guī)�來了許多啟發(fā)，讓我在設(shè)計(jì)和進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)時(shí)都得到了很多進(jìn)步。

　　三、常規(guī)管理方面：今年我?guī)У氖切“啵�在第一個(gè)月幼兒哭鬧情況比較普遍，我采用了多種方式來幫助幼兒較快的`適應(yīng)新的幼兒園生活。比如，在來園時(shí)，給他們一些好玩的玩具，分散他們的注意力;每天放學(xué)時(shí)給幼兒獎(jiǎng)勵(lì)五角星，鼓勵(lì)他們明天能夠開開心心的上幼兒園。等幼兒適應(yīng)了幼兒園生活后，對幼兒日常生活常規(guī)進(jìn)行規(guī)范，使幼兒能夠在禮貌上，日常生活上都得到一定的進(jìn)步。

　　四、家長交流方面：在平時(shí)工作中，我經(jīng)常主動(dòng)與家長聯(lián)系，每天放學(xué)后，我都及時(shí)向家長反映該幼兒當(dāng)天的各種情況，請家長積極配合我們老師。如發(fā)現(xiàn)缺席的幼兒，我及時(shí)打電話與家長聯(lián)系，問候幼兒的身體健康狀況，切實(shí)做好家園同步工作。

　　并通過設(shè)置家園之窗，家園聯(lián)系冊，上門家訪等形式，及時(shí)地向家長反映幼兒在園的生活學(xué)習(xí)情況。同時(shí)，我們在開學(xué)初召開了家長會向家長介紹了本班幼兒構(gòu)成特點(diǎn)、小班幼兒適應(yīng)性等多方面的情況，并針對一些問題開展討論。

年終的述職報(bào)告 篇2

　　親愛的同事們，時(shí)間匆匆?guī)ё吡?0××，同時(shí)也給我們送來了嶄新的***x。過往了的，我們揮手離別，同時(shí)也沉淀收獲，將來的20××年，我們蓄勢待發(fā)，吸取經(jīng)驗(yàn)，努力向前。如大家對新年所盼，新的一年，新的開始，新的希看。

　　過往的20××年，我們傷心過，哭泣過，氣餒過，委屈過，生氣過，也謾罵過，但更重要的是我們一起笑過，也一直努力的笑到20××。

　　對這些，感謝一直以來和我甘苦與共的姐妹們，由于有你們各位，才使我有勇氣，有毅力，有能力走到現(xiàn)在。感謝你們對這份工作的認(rèn)真，負(fù)責(zé)和對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)指令的積極配合與執(zhí)行，為后續(xù)工作的順利進(jìn)行減少了很多沒必要要的麻煩。這是我們客服部分值得自豪的地方——執(zhí)行力相對較強(qiáng)。固然，我們也有太小的失誤和錯(cuò)誤，非常感謝各部分同道的查漏補(bǔ)缺，才及時(shí)遏制了事故發(fā)生的可能性，也為公司減少了沒必要要的損失。

　　首先：我想感謝××，能夠獨(dú)擋一面，并能及時(shí)正確做出各種利于貨物出港的判定，盡量的不讓貨物出現(xiàn)因調(diào)排緣由導(dǎo)致的滯留情況，更細(xì)致的跟蹤到位每單貨物，把出現(xiàn)的各種題目及時(shí)的反饋給領(lǐng)導(dǎo)，對異常貨物處理得及時(shí)性做了一定的`努力。同時(shí)，也重視新同事的共同進(jìn)步，對新同事處理的題目進(jìn)行正確全面的指導(dǎo)，為新同事的進(jìn)步貢獻(xiàn)一份自己的氣力;

　　然后，感謝***對快樂購貨物所付出的全部努力。執(zhí)著的跟蹤，不管白入夜夜還是休息，都會心系貨物，及時(shí)了解貨物的安全性和時(shí)效性，做到了把握每件貨物的動(dòng)向，防患于未然;感謝謝帆把所有進(jìn)港貨物處理得井井有條，做到了派送時(shí)效零投訴，真實(shí)的是急客戶之所寄，寄客戶之所急。并在各網(wǎng)絡(luò)單位中建立起了良好口碑;感謝戴靜的不斷努力，固然進(jìn)公司不久，卻也努力學(xué)習(xí)，努力調(diào)劑自己前進(jìn)的步伐，事無巨細(xì)，盡力分擔(dān)的奉獻(xiàn)。

　　這一年，我們的辦公室變了，變得更規(guī)范了，職員也增加了，而且也預(yù)計(jì)了明年還會繼續(xù)改變和增加，我想不只我們部分，其他部分也是一樣。

　　很多一些貌似偶然的機(jī)緣，常常使一個(gè)人生命的份量和色采都發(fā)生變化，比方我自己。從對快達(dá)一見鐘情到踏進(jìn)快達(dá)，從甚么都不懂到熟知業(yè)務(wù)，從客服升為客服經(jīng)理，這其間必有自己的努力和所付出的艱辛，但是，在經(jīng)歷一些磨擦、誤解、急躁后，更多的是學(xué)會了淡定。我曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過。但是更為復(fù)蘇的責(zé)任心盡心盡力過，只不想往后想起來后悔。這便足夠。或許這便是我們每個(gè)在做的各位最實(shí)際的定位。又有何不可呢？一直相信，沒有不可能辦不到的事，也沒有任何解決不了的題目，只要自己專心。這2年來，是快達(dá)把曾稚氣的我漸漸變得成熟起來。不論是能力上還是人際上。我覺得任何事情只要專心往做，不管能不能得到他人的肯定，都將會積累成本身無形的財(cái)富，只要專心往做，每件事都是成心義的。

　　感謝老游總給了我們這樣一份工作的舞臺;感謝梅總教導(dǎo)我們?nèi)绾卧谶@舞臺上表演。讓我有機(jī)會與大家一起分享我的工作心得，我很榮幸。

　　人生中碰到一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)就和碰到一個(gè)好的老師一樣重要，我很感激人生的遇見里有游總、梅總。不論是工作上對我的肯定還是在生活中給予我的幫助，都讓我深深銘記于心。而我能做的就是更努力的做好一切該做的事。不讓領(lǐng)導(dǎo)操心。

　　對這些，我還想借此機(jī)會說一下關(guān)于明年工作的題目。隨著公司業(yè)務(wù)不斷增多，減少因工作失誤釀成的沒必要要的損失，我想明年客服部再加2名客服，一位駐機(jī)場處理一些平常必要的題目。一位協(xié)助財(cái)務(wù)部核對每個(gè)月帳單和報(bào)表平常事宜。

　　明年，客服這邊將會有更為細(xì)致的分工，2班調(diào)排情況原計(jì)劃不動(dòng);快樂購物，中外運(yùn)敦豪，廣深及長沙韻達(dá)各有專員;假如進(jìn)港量不見起色，我想我們可以另外實(shí)行一個(gè)小策略，自行開發(fā)潛伏客戶，不管資源來源于哪里，公司可酌情給予嘉獎(jiǎng)。天天面對互聯(lián)網(wǎng)，要相信互聯(lián)網(wǎng)的潛力是無窮的。爭取為公司取得更多的利潤。

　　我們客服部的工作宗旨是：顧客至上公司利益至上團(tuán)結(jié)合作積極配合熱忱工作錙銖必較

　　愿20××年的我們都具有十面埋伏的雄心，破釜沉船的決心，完璧回趙的忠心，尊師重道的虛心，愚公移山的信心，繩鋸木斷的專心，精衛(wèi)填海的恒心。

　　祝大家新年快樂，恭喜發(fā)財(cái)，馬年吉祥！

　　述職人：

　　20××年××月××日

年終的述職報(bào)告 篇3

　　本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機(jī)長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個(gè)半月。就本人在船期間所做的主要工作和機(jī)艙今后需要注意的事項(xiàng)向公司報(bào)告如下：

　　1、安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行情況。對公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。

　　安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行良好。根據(jù)公司對文件的修改及時(shí)更新，本部門定期集體針對性地學(xué)習(xí)培訓(xùn)公司的安全管理體系文件。按照各有關(guān)的檢查清單的要求逐項(xiàng)檢查，試驗(yàn)，保養(yǎng)并做好相應(yīng)的記錄或存檔備查。在有船員換班時(shí)盡可能早地安排集體學(xué)習(xí)公司有關(guān)的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時(shí)組織好學(xué)習(xí)并簽字確認(rèn)。

　　2、安全生產(chǎn)情況匯報(bào)，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會，存在的安全隱患。

　　自上船本人就以公司的安全管理體系和有關(guān)規(guī)章制度及各設(shè)備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項(xiàng)工作。從人身安全，設(shè)備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對部門員工進(jìn)行培訓(xùn)提醒。每次工前會本人都會對當(dāng)天要做的工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機(jī)械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場和大家一起完成，遇到不規(guī)范不安全的行為及時(shí)制止和糾正。

　　在船期間沒有因?yàn)楸救嘶蚱渌麢C(jī)艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項(xiàng)規(guī)章同時(shí)也要有過硬的基礎(chǔ)知識。 如果對設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉，對材料的物理特性和化學(xué)特性不了解，對工作環(huán)境和工作過程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識不足，就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設(shè)備的安全問題。工作細(xì)致、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)在安排工作時(shí)要把握好，因人而宜。

　　主機(jī)由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現(xiàn)個(gè)別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國內(nèi)開出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過對第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒發(fā)生過掃氣溫度突升的現(xiàn)象。但在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統(tǒng)的暢通，保證中央冷卻器的效用進(jìn)而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。

　　3、船舶防污染工作的總結(jié)。

　　對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：

　　（1）加強(qiáng)防污染設(shè)備的維修保養(yǎng)，使之處于良好的工作狀態(tài)。

　　先后對油水分離器進(jìn)行打開清潔，內(nèi)部除銹油漆并通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)布風(fēng)道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對兩個(gè)焚燒爐日用柜內(nèi)部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內(nèi)耐火泥脫落嚴(yán)重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使?fàn)t膛沒再出現(xiàn)過耐火泥脫落的現(xiàn)象，工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現(xiàn)高位報(bào)警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時(shí)對銹蝕部分挖補(bǔ)，使之處于良好的工作狀態(tài)。

　　（2）認(rèn)真按公司體系要求對防污設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)并做好相應(yīng)的記錄。

　　（3）在部門內(nèi)部進(jìn)行防污染方面的培訓(xùn)，提高大家防止污染愛護(hù)環(huán)境的意識。

　　4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。

　　在船期間分別在煙臺港和幾內(nèi)亞兩次港口國檢查，只有一項(xiàng)小缺陷在開航前就解決了（應(yīng)急發(fā)電機(jī)間防火探頭沒有IMO標(biāo)示）通過了NKK船級社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗(yàn)（CMS）項(xiàng)目。接受了公司監(jiān)督檢查，所提的缺陷都按時(shí)整改完畢。輪機(jī)部沒有未完成的整改項(xiàng)目。

　　5、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作及存在的問題。

　　兩個(gè)非洲航次，帶領(lǐng)機(jī)艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對主機(jī)及有關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行大面積的維護(hù)和保養(yǎng)，使前期主機(jī)掃氣箱著火和排氣閥卡死不動(dòng)作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。

　　（1）在龍口接班后針對當(dāng)時(shí)主機(jī)的狀況，在機(jī)務(wù)總管的指導(dǎo)下，對引起故障的主要原因進(jìn)行逐項(xiàng)排查。引起本輪主機(jī)掃氣箱著火的原因是多方面的：

　　①長時(shí)間氣缸油量不足，使活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。

　　②中央淡水冷卻器臟污嚴(yán)重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。

　　③主機(jī)一直保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（50%負(fù)荷）運(yùn)行，沒有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒達(dá)到說明書規(guī)定的數(shù)量，造成換氣系統(tǒng)污染。

　　④掃氣箱放殘系統(tǒng)不暢，掃氣箱內(nèi)積聚了大量的可燃物。

　　根據(jù)存在的問題抓住機(jī)會對引起掃氣箱著火：

　　a、根據(jù)機(jī)務(wù)總管從廠家的到指導(dǎo)意見將主機(jī)氣缸油量從前任設(shè)的HMI=75的量又調(diào)回到100。

　　b、本合同共進(jìn)行了六次主機(jī)吊缸；

　　c、對中央淡水冷卻器進(jìn)行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災(zāi)38℃之內(nèi)。一旦升溫及時(shí)清洗內(nèi)部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時(shí)，使用一臺冷卻器清洗另一臺仍能滿足主機(jī)正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會因中央淡水溫度高而使主機(jī)不能加速?zèng)_透平。

　　d、每航次對主機(jī)空冷器空氣面進(jìn)行清洗，使前后壓差始終保持在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　e、每次停泊都對掃氣箱進(jìn)行清潔，并通過掃氣口對缸套內(nèi)壁、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行檢查，對第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進(jìn)測量記錄，以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對掃氣箱放殘柜進(jìn)行清掏，使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。

　　f、每天主機(jī)加速到80%負(fù)荷運(yùn)行半小時(shí)燒掉主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì)，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。

　　（2）自20xx年xx月接船以來，主機(jī)排氣閥總是在運(yùn)行3000多小時(shí)的時(shí)候，出現(xiàn)關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過度磨損，使關(guān)閥氣缸內(nèi)的壓縮空氣漏泄而導(dǎo)致排氣閥關(guān)不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關(guān)閥氣缸內(nèi)的空氣漏泄，往往在主機(jī)低速時(shí)比較嚴(yán)重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車減速的關(guān)鍵時(shí)間段。針對這種情況機(jī)務(wù)總管在我崗前培訓(xùn)時(shí)提醒我上船后對有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查找原因。

　　接班后翻閱了主機(jī)說明書的有關(guān)內(nèi)容，對排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導(dǎo)套根本沒有氣封氣供應(yīng)，關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復(fù)，并調(diào)到說明書上規(guī)定的壓力。

　　原因找到后，為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，V7航次，抓住時(shí)機(jī)接連更換主機(jī)六個(gè)缸的排氣閥，并及時(shí)對換下的排氣閥進(jìn)行解體。后期換下的排氣閥解體時(shí)檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉(zhuǎn)。自從恢復(fù)氣封氣后沒有出現(xiàn)過氣閥卡死的故障。最長的運(yùn)行時(shí)間已超過4300小時(shí)。

　　（3）對下列其它設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng)，并解決了一些存在的問題：

　　①2號副機(jī)透平拆下解體，空冷器拆下化學(xué)清洗。

　　②對機(jī)艙蒸汽回水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴(yán)重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個(gè)不停浪費(fèi)燃油。通過對阻汽器的.保養(yǎng)，敲擊聲消除。之后再?zèng)]有出現(xiàn)過蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。

　　③大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，并車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補(bǔ)水頻繁，檢查主機(jī)發(fā)現(xiàn)缸套和機(jī)體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補(bǔ)水頻繁。關(guān)閉熱水井自動(dòng)補(bǔ)水閥后，熱水井幾天不需補(bǔ)水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無法保持。這種情況既冷費(fèi)了大量的淡水和化學(xué)劑，又由于水質(zhì)不能保持造成主副機(jī)和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學(xué)劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。

　　④對造水機(jī)進(jìn)行了徹底修理和保養(yǎng)，上船時(shí)造水機(jī)蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開航后造水機(jī)產(chǎn)量并不能達(dá)到理想的產(chǎn)量。補(bǔ)水閥開度大一點(diǎn)，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時(shí)間補(bǔ)水不足使剛修過的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復(fù)停下修理，所做的維修保養(yǎng)工作包括：噴射泵解體；蒸發(fā)器拆下清通化學(xué)浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補(bǔ)；排鹽水單向閥被垢結(jié)住不動(dòng)作，化學(xué)浸泡后回復(fù)正常。最終將造水機(jī)產(chǎn)量回復(fù)到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿出而停造20多天。

　　⑤空調(diào)壓縮機(jī)是和電機(jī)一體的。在V5航次曾出現(xiàn)過電機(jī)繞組過熱燒壞而不能運(yùn)行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調(diào)的事也花費(fèi)了大量的人力物力。為此機(jī)務(wù)總管對我們崗前培訓(xùn)時(shí)一再強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)空調(diào)冰機(jī)的管理。V7航次船航行在不需開空調(diào)的區(qū)域?qū)�壓縮機(jī)進(jìn)行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。

　　⑥冰機(jī)：V8航次由一號冰機(jī)轉(zhuǎn)換使用2號冰機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)2號冰機(jī)不泵氣。對其進(jìn)行大解體后回復(fù)工作。

　　⑦舵機(jī)液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個(gè)油缸盤更收緊后一個(gè)非洲航次消耗大約50升液壓油。

　　（4）需注意的問題：

　　①主機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速63.5—64RPM只有主機(jī)最大負(fù)荷的50%。屬于低負(fù)荷運(yùn)行，透平在這個(gè)負(fù)荷時(shí)效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機(jī)每天加速至72—73RPM運(yùn)行至少半小時(shí)，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產(chǎn)物，又可防止透平廢氣側(cè)和廢氣鍋爐煙道上結(jié)煙垢。當(dāng)完成透平?jīng)_洗后準(zhǔn)備減速時(shí)，打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內(nèi)的污物能徹底吹出。

　　②鑒于V4、5、6航次經(jīng)歷了調(diào)小氣缸油長時(shí)間運(yùn)行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內(nèi)和非洲停泊時(shí)一定要打開掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環(huán)等進(jìn)行檢查拍照，測量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個(gè)缸活塞環(huán)磨損快，查找原因，及時(shí)安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。

　　③中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機(jī)、副機(jī)、空調(diào)、冰機(jī)的運(yùn)行安全。當(dāng)中央冷卻淡水溫度高時(shí)，主機(jī)的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會升高。副機(jī)的滑油溫度和排煙溫度也會提高。冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)高壓和負(fù)荷都增高，制冷效果下降。每當(dāng)中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機(jī)加車要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺冷卻器能滿足所有機(jī)械運(yùn)行冷卻量需求，每航次航行中對兩臺冷卻器清洗既安全又有充足時(shí)間。

　　④現(xiàn)在2號壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷斷，無法開關(guān)。系統(tǒng)閥件又不能完全關(guān)死而漏水，滿載時(shí)無法進(jìn)行修理。空載時(shí)需拆下?lián)Q銷子。

　　6、人員管理、輪機(jī)部船員適任情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

　　在人員管理上，按照公司體系的規(guī)定要求進(jìn)行大膽的管理。首先明確職責(zé)分工，同時(shí)倡導(dǎo)協(xié)作精神。在各設(shè)備管理落實(shí)到每個(gè)人負(fù)責(zé)時(shí)，按公司體系文件中船員崗位職責(zé)的要求落實(shí)到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進(jìn)行協(xié)作保養(yǎng)。為了達(dá)到輪機(jī)員之間業(yè)務(wù)的交叉學(xué)習(xí)并都能夠掌握機(jī)艙設(shè)備管理技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備的解體修理工作盡可能安排全部輪機(jī)員參與。輪機(jī)實(shí)習(xí)生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實(shí)習(xí)生多參與電機(jī)員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準(zhǔn)時(shí)開工前會。

　　落實(shí)值班制度，本輪安排機(jī)工值班，輪機(jī)員輪換安全班。以前機(jī)工值班過于放心，輪機(jī)員對機(jī)艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機(jī)員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖，自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機(jī)艙三到四次，同時(shí)督促安全班輪機(jī)員下機(jī)艙檢查。在工作中大膽管理的同時(shí)，生活上對員工關(guān)心。當(dāng)出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時(shí)，安排休息，給與關(guān)心，并安排伙房做病號飯。

　　輪機(jī)部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個(gè)別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會親自或安排人員培訓(xùn)和帶班。部門內(nèi)的有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，基本是分工不分家。每個(gè)人都能把輪機(jī)部看成一個(gè)整體。積極配合甲板工作，安排機(jī)工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進(jìn)行解體研磨滅漏。

　　7、船員在船培訓(xùn)開展情況，包括學(xué)生的培養(yǎng)，如實(shí)推薦人員提升情況。

　　在船期間本人重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，利用安全會，每天的工前會等時(shí)間安排培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容以不同時(shí)間具體安排，如月檢和周檢前的培訓(xùn)，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，操作試驗(yàn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。作為輪機(jī)長每航次第一次安全檢查試驗(yàn)前對機(jī)艙安全設(shè)備的檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行逐一講解，然后再一起去逐項(xiàng)檢查試驗(yàn)。下一次檢查試驗(yàn)前，由每個(gè)輪機(jī)員對檢查的內(nèi)容，試驗(yàn)方法，檢查試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)分類敘述，敘述不全的，大家互相補(bǔ)充，使每個(gè)人都能掌握安全和防污設(shè)備檢查試驗(yàn)和保養(yǎng)的內(nèi)容，標(biāo)準(zhǔn)和方法。使之在迎檢的準(zhǔn)備上能全面準(zhǔn)確，在陪同檢查時(shí)熟練操作。

　　在重大設(shè)備的解體保養(yǎng)工作前，要求主管輪機(jī)員先敘述解體程序，注意事項(xiàng)，測量項(xiàng)目，我再作補(bǔ)充。使每個(gè)輪機(jī)員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對設(shè)備的故障排除經(jīng)常坐在一起研討：如柴油機(jī)總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機(jī)造水產(chǎn)量低的原因/離心泵泵效低/分油機(jī)跑油/空調(diào)冰機(jī)制冷能力低等常見故障有主管輪機(jī)員敘述其他輪機(jī)員補(bǔ)充。最后再翻開說明書的有關(guān)章節(jié)進(jìn)行對照閱讀。使每個(gè)輪機(jī)員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對要提職的輪機(jī)員出考題進(jìn)行開卷考試，既可以考查能力，又可通過做題使之的得到培訓(xùn)和提高。在職期間推薦提升了一個(gè)二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機(jī)長。

　　8、成本控制。

　　備件物料管理和增收節(jié)支是輪機(jī)部成本控制的核心。既能保證各設(shè)備正常運(yùn)行，合理的消耗備件物料是機(jī)艙管理的細(xì)功夫。粗放型的輪機(jī)員判斷能力差，一般解體設(shè)備只要有新備件就換，造成不必要的浪費(fèi)。所以在船期間要求輪機(jī)員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關(guān)鍵設(shè)備的解體我一般都在現(xiàn)場。一些不關(guān)鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機(jī)務(wù)總管岸上加工也能省費(fèi)用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后，泵效就下降和震動(dòng)穴蝕。

　　由于葉輪也有磨損，裝上新水封環(huán)，泵效還是不能恢復(fù)到額定值。根據(jù)間隙大小加工內(nèi)徑適當(dāng)減小的水封環(huán)，就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購買葉輪的大費(fèi)用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請什么物料。平時(shí)在集控室放一個(gè)專門記錄要用時(shí)倉庫和機(jī)艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請時(shí)補(bǔ)上。對破布棉紗消耗量較大，根據(jù)用處不同干凈程度要求不同，將破布棉紗分裝在標(biāo)有干凈和回收再用兩種。同時(shí)將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應(yīng)是在xx月xx日到這次回?zé)熍_，雖然已經(jīng)7個(gè)半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。

　　9、個(gè)人工作體會及建議。

　　第一次在韋立船舶上工作，體會到公司管理正規(guī)，岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機(jī)會繼續(xù)為韋立服務(wù)。

年終的述職報(bào)告 篇4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　你好！

　　我是20xx年xx月xx號于xx入職的會計(jì)xxx。至今已工作了三月有余，三個(gè)月工作小有成效：11月大致學(xué)會了如何做賬；12月做賬更為熟練，也知曉了各種賬務(wù)處理的原因；而XXXX年1月，是將所學(xué)融會貫通的過程。

　　其實(shí)，相對入職的前兩個(gè)月份來說，1月并不繁忙。

　　1月份并沒有對本月發(fā)生的各種交易或事項(xiàng)進(jìn)行記賬工作，因?yàn)镾AP是1月31號才開賬，用友也還未開賬。如此，與之相關(guān)聯(lián)的各種核算、處理、分析工作也都不用做。

　　如此看來，1月的確不忙，但它很繁瑣。因?yàn)樗�不僅要為XXXX年做個(gè)盡量華麗的收尾，還要為XXXX年籌備一個(gè)良好的開端。

　　本月主要工作：

　　1）統(tǒng)計(jì)并處理XXXX年度各種舊賬；

　　2）核對內(nèi)部往來；

　　XXXX年度用友與SAP固定資產(chǎn)按其原值核對，并找出累計(jì)折舊差異；

　　4）用友與SAP兩大系統(tǒng)科目余額核對，并對不一致項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整，每月也都在做這種工作，但1月尤為繁瑣；

　　5）將以前月份（4月—10月）憑證整理妥當(dāng)，并裝訂完畢；

　　6）領(lǐng)購印花稅票，并對各應(yīng)貼花賬薄進(jìn)行貼花；

　　7）發(fā)出定額與機(jī)打發(fā)票；

　　8）進(jìn)行納稅申報(bào)。

　　本月各種工作，在大家的互相協(xié)調(diào)與溝通下，都能順利完成。期間出現(xiàn)各種小錯(cuò)誤也都及時(shí)修正。

　　不過，就1月份成果而言，更多的是心理狀態(tài)的成長而非工作能力的增加。

　　在情場中，大家常說“三年之痛，七年之癢”，說是歲月將激情蕩滌為平淡與索然。而在職場，在我的職業(yè)生涯中，過了前面充滿新鮮與挑戰(zhàn)的兩個(gè)月后，竟也覺得這個(gè)月過得甚為平淡。雖然有在盡職盡責(zé)地做好份內(nèi)工作，但總覺得缺乏了一種激情。這可能是適應(yīng)工作環(huán)境后的一種正常反應(yīng)。

　　孔子曰：“張而不弛，文武不能也；弛而不張，文武弗為也；一張一弛，文武之道也。”

　　作為有目標(biāo)的`人，誠然不能“弛而不張”，但一直處于緊張狀態(tài)而得不到緩解也是會出現(xiàn)各種問題的。我想，1月的平淡狀態(tài)便是緊張之后的松弛，是為日后將工作做到更好更合理來做鋪墊的。

　　日有所得，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，這應(yīng)該是一貫的做事準(zhǔn)則。

年終的述職報(bào)告 篇5

　　XX年，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與大力支持下，按照公司的工作要求，本著“您的滿意，是我們永久的追求”的物業(yè)服務(wù)宗旨，“以人為本，以客為尊，以誠為源，以質(zhì)為先”的公司管理理念，以“上水平，創(chuàng)效益，樹品牌”作為公司的發(fā)展目標(biāo)，“服務(wù)第一、客戶至上”作為每一位員工的信條。經(jīng)過部門全體員工的共同努力，開展了一系列的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，在此對一年的工作做以簡要總結(jié)。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，找出不足，為XX年的工作打好基礎(chǔ)。

　　1．人員管理

　　保潔實(shí)行夜班后，員工情緒波動(dòng)，開展工作十分困難，為此和員工多方面溝通，穩(wěn)定員工情緒，沒有影響到工作質(zhì)量。根據(jù)各崗位工作需求狀況，重點(diǎn)加強(qiáng)了人員的合理配置和工作負(fù)荷量之考核，實(shí)際運(yùn)作特點(diǎn)和要求，調(diào)整了班次和值班時(shí)間，在不增加人員的狀況下，基本滿足了保潔的運(yùn)行要求。現(xiàn)有人員14人，本年度共有9人離職和調(diào)職（）其中1人調(diào)職到庫區(qū)，8人離職。

　　2．培訓(xùn)

　　對新入職保潔人員進(jìn)行了清潔理論培訓(xùn)并針對不同崗位進(jìn)行實(shí)際操作培訓(xùn)，使保潔員掌握保潔工作知識，到達(dá)寫字樓保潔工作的要求。

　　在對保潔員進(jìn)行《保潔工作手冊》培訓(xùn)的前提下，結(jié)合工作中的實(shí)際狀況著重了以下培訓(xùn)：清潔劑的分類和使用，清潔程序，清潔不銹鋼飾物，家具的清潔，清潔煙灰盅，清潔壁紙，電梯的清潔保養(yǎng)，銹的處理。

　　加強(qiáng)了員工考核制度的培訓(xùn)，創(chuàng)優(yōu)和有關(guān)貫標(biāo)知識的培訓(xùn)，建立了員工工作的職責(zé)心，目前員工已經(jīng)能夠努力工作并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)完成，但在遵守工作紀(jì)律，行為舉止等細(xì)節(jié)方面還需監(jiān)督管理，下一步將加強(qiáng)這方面培訓(xùn)并使之成為習(xí)慣。

　　經(jīng)過不斷的培訓(xùn)與磨合，保潔員工已適應(yīng)現(xiàn)有管理摸式和工作程序，人員基本穩(wěn)定。

　　3．保潔工作模式方面

　　在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下實(shí)行“無人清潔”，“本色清潔”取得了良好的效果。

　　在原有的白班基礎(chǔ)上分成兩個(gè)班次，主要清潔工作放在夜班進(jìn)行。在實(shí)施“無人清潔”的同時(shí)為保證衛(wèi)生質(zhì)量，加強(qiáng)了保潔巡查清潔頻率。現(xiàn)有人員配置7f—16f一名保潔員基本能夠到達(dá)將隨時(shí)產(chǎn)生的衛(wèi)生問題在30分鐘內(nèi)解決，但在高峰期11f16f經(jīng)常存在1小時(shí)保潔員無法進(jìn)入男衛(wèi)生間現(xiàn)象，導(dǎo)致衛(wèi)生間較臟。

　　在“本色清潔”方面加強(qiáng)清潔頻率，將原先的固定的計(jì)劃清潔改為此刻的隨時(shí)清潔，發(fā)現(xiàn)污臟立即清潔，恢復(fù)原有本色，取的了較好的效果，但清潔成本有所增加。近一時(shí)期因二建施工和市政道路施工，整體環(huán)境灰塵較大，雖然加強(qiáng)了清潔但整體衛(wèi)生狀況沒有到達(dá)要求，而且清潔成本有所增加，隨著施工的結(jié)束將進(jìn)行徹底清潔，以到達(dá)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

　　在保證電梯地毯衛(wèi)生到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的要求，每20分鐘吸塵一次。

　　4．保潔工作完成方面

　　（1）完成了保潔人員編制及工作模式的及時(shí)修訂

　　（2）完成對大廈公共區(qū)域衛(wèi)生日常維護(hù)工作。

　　（3）完成對新入駐樓層的開荒工作。

　　（4）完成大廈石材晶硬處理，地毯保養(yǎng)工作。

　　（5）完成大廈垃圾的清運(yùn)工作。

　　（6）完成大廈外墻的2次清洗。

　　（7）完成外圍地面沖刷工作。

　　（8）對b1車場每月兩次的`清洗工作。

　　（9）完成特約清潔服務(wù)。庫區(qū)石材地面2次晶面處理和地毯，床頭，沙發(fā)的清洗工作。3樓地毯的清洗工作。

　　（10）完成每季度木質(zhì)上蠟保養(yǎng)工作。

　　5．綠化工作方面

　　5月份大廈采購綠植內(nèi)共有綠植約100顆，辦公室及大堂內(nèi)的長勢一般，其他地方因缺少日照，潮濕度不夠，尤其不通風(fēng)，導(dǎo)致綠植蟲害較多，電梯廳內(nèi)的大部分植物死亡，其他勉強(qiáng)成活但無觀賞價(jià)值而言。在養(yǎng)護(hù)時(shí)努力克服不良因素，做到每兩季更換土壤，增加養(yǎng)分，及時(shí)殺蟲，必須時(shí)期集中養(yǎng)護(hù)。夏威夷椰子成功繁殖了兩顆。在XX年室內(nèi)綠化推薦思考外包，保證植物可觀賞性。

　　6．有害生物防治方面

　　根據(jù)街道的關(guān)于建立國家衛(wèi)生城的工作的指示，保潔對大廈進(jìn)行了徹底消殺，貼合國家衛(wèi)生規(guī)定。在工作中根據(jù)季節(jié)不同分別對老鼠和蚊蠅進(jìn)行殺滅，取得了較好的效果。

　　7．衛(wèi)生質(zhì)量監(jiān)督方面

　　隨著iso9001—XX質(zhì)量體系的推行，保潔在工作中，加強(qiáng)了工作質(zhì)量監(jiān)督，完成表格的填寫，用各種記錄和制度來控制工作質(zhì)量，并對工作中的問題進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步改正，取得了較好的效果。

　　8．成本控制方面

　　XX年保潔平均清潔費(fèi)用5500/月。在清潔用品控制方面，客用品較難控制（卷紙和洗手液）例如卷紙每月費(fèi)用近1300圓。洗手液每月費(fèi)用近220圓。石材養(yǎng)護(hù)每月費(fèi)用近1000圓。

　　1、外圍車場由汽車產(chǎn)生的油污，無法有效的去除。

　　2、現(xiàn)有的人員日常保潔頻率與公司要求的頻率有必須差距，在不增加人員的前提下，很難到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、冬季雪天藥店衛(wèi)生無法到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，可思考購置自走式全自動(dòng)洗地機(jī)，會有必須改善。

　　4、大廈投入使用已兩年，石材的防水防油防污潛力已下降，為防止水斑，風(fēng)化等病變，XX計(jì)劃在衛(wèi)生間和大廳地面的石材做防護(hù)處理。

　　5、在保證衛(wèi)生貼合標(biāo)準(zhǔn)的狀況下，高頻率的使用設(shè)備，清潔設(shè)備的更換配件費(fèi)用將有必須上升。例為保證電梯地毯衛(wèi)生到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，按要求每20分鐘吸塵一次，吸塵器的開關(guān)每一天近90次。

　　在XX年，保潔工作整體上有所提高，但在工作細(xì)節(jié)方面還存在著不足，清潔成本還有潛力可挖。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在保潔員全體的努力下，將在XX有更好的表現(xiàn)。

　　常使用的清潔劑在工作間內(nèi)兌好比例發(fā)放來控制使用量。

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