關(guān)于年終的述職報告模板匯總7篇
在我們平凡的日常里，報告的用途越來越大，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的年終的述職報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
年終的述職報告 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家早上好！時光荏苒、歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間一年即將過去，20xx年是我在中支公司的第三年，現(xiàn)將一年來我的工作履職情況做如下匯報：
一、主要工作及績效
按照總經(jīng)理室的分工，我分管縣區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展、車商渠道業(yè)務(wù)、農(nóng)險部和理賠部，主要分管工作內(nèi)容匯報如下：
（一）縣區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展工作
截至12月21日，##支公司累計保費(fèi)收入514.30萬元，同比減少800萬元，增長-60.86%；##支公司累計保費(fèi)收入624.97萬元，同比減少268.92萬元，增長-30.08%；##支公司累計保費(fèi)收入317.36萬元，同比減少118.81萬元，增長-27.24%；##支公司累計保費(fèi)收入855.63萬元，同比減少116.13萬元，增長-11.95%；##營銷部累計保費(fèi)收入452.26萬元，同比減少384.75萬元，同比增長-45.97%。五家縣級機(jī)構(gòu)全部負(fù)增長且負(fù)增長比例較大，縣區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展工作不力，我責(zé)無旁貸。
進(jìn)入20xx年，根據(jù)扭虧工作的需要，中支公司主動放棄了高虧礦山團(tuán)意險、出租車、特種車、自卸車等業(yè)務(wù)，加上市場車險費(fèi)用逐步攀高，打折、送禮品等優(yōu)惠活動頻繁，我司車險費(fèi)用政策難以跟上市場導(dǎo)致意外險和車險業(yè)務(wù)大幅度下滑。
背負(fù)扭虧和業(yè)務(wù)發(fā)展的雙重壓力，中支負(fù)重前行，在業(yè)務(wù)發(fā)展方面，總經(jīng)理室成員分工不分家，團(tuán)結(jié)一致、積極行動，我利用同學(xué)關(guān)系主動聯(lián)系中國郵儲銀行分行車險信用卡分期業(yè)務(wù)、履約貸款保證保險業(yè)務(wù)，對接郵政電子商務(wù)局“車險自郵一族”業(yè)務(wù)，對接中原銀行、小微商會農(nóng)戶小額貸款保證保險業(yè)務(wù)等，希望通過努力找到業(yè)務(wù)新的增長點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)。面對艱難的市場環(huán)境，總經(jīng)理室沒有放棄，我們在行動。
（二）車商渠道業(yè)務(wù)發(fā)展工作
20xx年我公司與東風(fēng)悅達(dá)起亞、長安馬自達(dá)、上汽榮威和MG、東風(fēng)標(biāo)致、奇瑞、上海大眾等4S店和##縣全通汽車服務(wù)有限公司建立了合作，全年實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入127.84萬元。20xx年由于部分合作4S店資金鏈斷裂以及店面轉(zhuǎn)讓，我司謹(jǐn)保存了上海大眾4S店和##縣全通汽車服務(wù)有限公司，后來又與市和諧汽車銷售服務(wù)有限公司、##市鑫威汽車服務(wù)有限公司建立了合作，全年實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入112.41萬元，業(yè)務(wù)略有下滑。但該渠道業(yè)務(wù)賠付率低，20xx-2015年滾動兩年滿期賠付率只有30%，屬于公司價值業(yè)務(wù)，為公司創(chuàng)造了利潤、節(jié)省了費(fèi)用。
車商渠道部現(xiàn)在沒有專門人員，市區(qū)車商業(yè)務(wù)由我和客服部人員進(jìn)行維護(hù)，為了做好車商業(yè)務(wù)，我親自蹲守4S店、接送客戶出保單、手把手教客服人員承保簽單，現(xiàn)在已順利進(jìn)駐上海大眾4S店實(shí)現(xiàn)正常簽單。
（三）理賠客服部工作
2 014年由于賠付率高、理賠數(shù)據(jù)差，中支理賠考核指標(biāo)排名位居全國中支排名后20名，理賠工作落后。20xx年中支認(rèn)真貫徹落實(shí)全省理賠客服工作會議精神，緊緊圍繞“優(yōu)賠增效”活動開展工作，出實(shí)招、抓實(shí)效，“降低賠付成本，實(shí)現(xiàn)扭虧目標(biāo)”、“緊盯總公司五項核心理賠考核指標(biāo)，確保摘掉全國理賠后20名帽子”成為全體理賠客服人員的年度工作總目標(biāo)。通過優(yōu)化細(xì)化考核辦法，加大獎罰力度，加強(qiáng)日常督導(dǎo)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，中支20xx年理賠工作有了較大進(jìn)步，預(yù)測20xx年我司最終考核成績將摘掉全國理賠后20名的帽子。截至12月21日，車險未決存量264件，距離目標(biāo)差25件，保證年底完成省公司下達(dá)的未決清理目標(biāo)；小額非人傷案件報案結(jié)案周期2.5天，達(dá)標(biāo)；積壓未決賠案清理率85%，達(dá)標(biāo)；非車險未決、當(dāng)前車險報案結(jié)案周期、當(dāng)前車險小額涉人傷報案結(jié)案周期和車險累計報案結(jié)案周期不達(dá)標(biāo)。全年查處虛假案件7起，拒賠金額40余萬元；訴訟調(diào)解率45.6%，減損金額116.07萬元；疑難人傷案件調(diào)解結(jié)案，減損42萬余元。
20xx年中支理賠客服部有三名骨干人員離司，一名人員調(diào)崗，人員少、工作壓力大，加班加點(diǎn)成為常態(tài)，客服人員整月沒有休息日也成家常便飯，我在此對全體客服人員的辛勤付出表示由衷的感謝和敬佩，謝謝你們！
（四）農(nóng)險工作
20xx年全市農(nóng)險業(yè)務(wù)保費(fèi)收入782.19萬元，與20xx年876萬元相比，同比增長-10.71%，其中承保能繁母豬8704頭，保費(fèi)收入52.22萬元；育肥豬62733頭，保費(fèi)收入188.2萬元；冬小麥1.11萬畝，保費(fèi)收入30.64萬元；玉米4.96萬畝，保費(fèi)收入99.13萬元；煙草9萬畝，保費(fèi)405萬元；公益林7萬畝，保費(fèi)7萬元。
我司連續(xù)第三年承保盧氏地區(qū)煙葉保險，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入405萬元，同20xx年相比增加保費(fèi)42萬元；在省公司農(nóng)險部的支持下，簽單承保曹家窯林場7萬畝公益林，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入7萬元，市區(qū)農(nóng)險實(shí)現(xiàn)0突破，公益林業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)0突破；煙葉保險今年遭遇嚴(yán)重冰雹災(zāi)害，我先后十余次奔赴災(zāi)害現(xiàn)場進(jìn)行災(zāi)情查勘定損，20xx年煙葉保險預(yù)計賠付金額680余萬元。
二、工作中的體會
（一）負(fù)重前行尤為艱辛
20xx年中支背負(fù)扭虧和業(yè)務(wù)發(fā)展的雙重壓力，加上市場車險費(fèi)用競爭與日俱增，我司費(fèi)用始終無法跟上市場，劣質(zhì)業(yè)務(wù)我們不想要，優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)費(fèi)用高，我們又拿不到，而同業(yè)公司在費(fèi)改前通過增加費(fèi)用投入、保費(fèi)打折、團(tuán)購贈禮品等活動將優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)提前續(xù)保。我司在11-12月份雖然也做了大量工作和費(fèi)用投入，但收效甚微，錯過了業(yè)務(wù)發(fā)展的黃金期。劣質(zhì)業(yè)務(wù)甩掉后，優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)沒有拿到，造成業(yè)務(wù)大幅度的下滑，業(yè)務(wù)發(fā)展面臨較嚴(yán)峻的考驗。20xx年需要我們?nèi)w干部員工樹立信心，迎難而上，搶抓機(jī)遇，發(fā)揚(yáng)中華人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神打贏翻身仗。
（二）渠道建設(shè)滯后，成為業(yè)務(wù)發(fā)展瓶頸。
我司渠道建設(shè)滯后，業(yè)務(wù)來源除了幾個營業(yè)車隊外就是員工直銷散單業(yè)務(wù)，4S店渠道、銀保渠道業(yè)務(wù)很少，此業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)面臨競爭對手顯得很單薄，很沒有競爭力。（比如說平安，基本上與市區(qū)所有4S店都有業(yè)務(wù)合作，平安電網(wǎng)銷的獲客能力我想在坐各位也都十分清楚，非營業(yè)客車業(yè)務(wù)平安通過4S店渠道將新車拿走，非新車業(yè)務(wù)通過電網(wǎng)銷業(yè)務(wù)進(jìn)行價格優(yōu)惠加禮品贈送進(jìn)行拓客，留給我們的空間已經(jīng)非常小了，除了你的鐵桿粉絲，其他的客戶可能禁不住同業(yè)公司的誘惑），銀保渠道限制了分期貸款車的投保公司范圍，我司沒有渠道合作，也是沒有辦法拿到此塊業(yè)務(wù)。在目前財險市場上，渠道戰(zhàn)略確實(shí)十分重要。有些同志可能不認(rèn)可我的看法，覺得高費(fèi)用如果給我們員工，我們員工也能拓展較多的業(yè)務(wù)，我認(rèn)為每個人的人脈關(guān)系都是有限的，只有修渠引水，與相關(guān)渠道建立合作共贏的模式才能尋求較大業(yè)務(wù)發(fā)展空間和業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，所以我認(rèn)為廣建渠道才能破解發(fā)展瓶頸。
（三）公司核心業(yè)務(wù)少，費(fèi)用調(diào)配空間狹小。
我司業(yè)務(wù)中核心業(yè)務(wù)少，核心業(yè)務(wù)指的是公司可以把控的業(yè)務(wù)，此類業(yè)務(wù)不會因為某個人員的離開而丟失，并且業(yè)務(wù)受市場費(fèi)用影響小，能給公司產(chǎn)生費(fèi)用結(jié)余。分析我司業(yè)務(wù)后發(fā)現(xiàn)此類業(yè)務(wù)基本沒有，782萬的農(nóng)險業(yè)務(wù)由于地處山區(qū)，農(nóng)戶地塊小分散，展業(yè)成本和服務(wù)成本高，所以基本也無法產(chǎn)生結(jié)余，費(fèi)用險種間調(diào)配困難，不利于優(yōu)質(zhì)高費(fèi)用業(yè)務(wù)的拓展。
（四）人均產(chǎn)能低，工作效率低，阻礙公司前行。
按今年的.保費(fèi)收入測算，中支人均產(chǎn)能不足50萬元，人均產(chǎn)能低，人力成本高，工作效率低，較高的人力成本擠壓了變動費(fèi)用投放市場的空間，市場費(fèi)用投放少，做不來業(yè)務(wù)，形成惡性循環(huán)。公司原有的員工直銷模式在目前市場環(huán)境下由優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榱觿荩璧K公司前行。
三、20xx年工作思路
20xx年即將過去，新的一年即將來臨，20xx年成績單非常不理想，20xx年我將整裝待發(fā)，奮力一搏，主要工作思路匯報如下：
1、加強(qiáng)渠道建設(shè)，提高人均產(chǎn)能加強(qiáng)與4S店業(yè)務(wù)的合作，做好車商渠道鋪設(shè)工作。
借鑒平安公司的經(jīng)驗，一個銷售人員分配幾個4S店進(jìn)行維護(hù)，理賠人員按照公司要求進(jìn)行車輛資源送修配合。業(yè)務(wù)拓展前期，我們的送修資源肯定有限，車商費(fèi)用一方面積極向省公司申請，另外一方面中支要進(jìn)行大力扶持，4S店渠道業(yè)務(wù)前期需要投入一些成本，待業(yè)務(wù)量慢慢上來后再逐步降低成本。將有限的費(fèi)用資源投入優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)才能逐步實(shí)現(xiàn)雙超的經(jīng)營目標(biāo)，臨時抱佛腳弄些劣質(zhì)業(yè)務(wù)，無異于飲鴆止渴。
加強(qiáng)與銀行、郵政系統(tǒng)的合作，利用他們的渠道拓展業(yè)務(wù)，銀行方面可以借助我們的保證保險業(yè)務(wù)介入合作，達(dá)成較好的銀保合作模式，銀行貸款資源的開發(fā)將為我們帶來大量客戶和保費(fèi)收入。
將我們的銷售人員、閑余的管理人員放到我們的渠道上，讓他們在渠道維護(hù)上提高人均產(chǎn)能。
2、抓核心業(yè)務(wù)拓展，增加費(fèi)用調(diào)配空間。20xx年將下力氣抓農(nóng)險業(yè)務(wù)和信用保證保險業(yè)務(wù)，把公司的核心業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，增加費(fèi)用調(diào)配空間。通過核心業(yè)務(wù)帶動涉農(nóng)業(yè)務(wù)和非車險業(yè)務(wù)的發(fā)展，積極調(diào)整險種結(jié)構(gòu)。這些核心業(yè)務(wù)將會讓公司接觸到政府、企業(yè)、個體工商戶、農(nóng)業(yè)經(jīng)營組織、特殊農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)戶等客戶，這些客戶有較強(qiáng)的保險購買力，針對這些客戶進(jìn)行精準(zhǔn)營銷，提供一攬子保險產(chǎn)品，為公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展找到客戶、找到業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
3、抓理賠隊伍建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公司優(yōu)賠增效目標(biāo)。理賠管理的關(guān)鍵是理賠人員的管理，建立一支專業(yè)、負(fù)責(zé)的理賠隊伍將會為公司減少很多損失，可以有效控制賠付成本。借鑒平安公司的經(jīng)驗，計劃儲備培養(yǎng)一些文化素質(zhì)高、道德品德好、認(rèn)真負(fù)責(zé)的理賠人員，對于目前在崗的文化水平低、不學(xué)習(xí)、不服從公司理賠管理、損公肥私、弄虛作假的人員要堅決剔除理賠隊伍，實(shí)現(xiàn)理賠人員的合理流動，最終要實(shí)現(xiàn)理賠與業(yè)務(wù)分離，真正實(shí)現(xiàn)理賠集中管理。只要這個隊伍建好了，理賠各項數(shù)據(jù)指標(biāo)自然會好，送修資源也才會掌握在公司手中，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)賠增效和促進(jìn)車商業(yè)務(wù)健康發(fā)展的目標(biāo)。
特此匯報，不當(dāng)之處敬請批評指正。
年終的述職報告 篇2
自從市紀(jì)委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，并作述職述廉報告如下：
一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。
本人在履行運(yùn)輸管理工作中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)政策的學(xué)習(xí)雖然能夠堅持，但是學(xué)習(xí)研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應(yīng)用比較少的內(nèi)容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時也會有牢騷和怨言;本人能實(shí)事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。
二、執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定情況。
本人在交通系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內(nèi)，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風(fēng);也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財產(chǎn)遭受重大損失的事件，但是所管理的隊伍中思想還不夠統(tǒng)一。主要原因是交通運(yùn)管和交管機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成比較特殊。在維護(hù)社會穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運(yùn)輸行業(yè)的投訴舉報事件還比較多，上訪事件也還時有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費(fèi)征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運(yùn)，每天的服務(wù)對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責(zé)任制要求對責(zé)任范圍內(nèi)的黨員干部進(jìn)行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時管理會有所放松。
三、完成黨委、政府部署的年度目標(biāo)任務(wù)情況。
運(yùn)管處的'各項工作已經(jīng)連續(xù)多年在市局組織的年度考核中獲一等獎。如去年招商引資任務(wù)500萬，實(shí)際完成目標(biāo)任務(wù)的百分之一百六十，獲得局年終考核一等獎。扶貧工作受到市政府表彰。其它各項工作也都圓滿地完成了任務(wù)。但是對客運(yùn)管理等工作在全省還比較落后，主要是個體經(jīng)營車輛占大多數(shù)而造成管理難度加大。今年的招商引資暫時還沒有完成任務(wù)，年度目標(biāo)700萬元，到目前為止進(jìn)展還比較緩慢。仍在洽談的浙江客商投資1。2億元的紡織項目因政策等原因開發(fā)區(qū)沒有履行合同，土地一直沒有協(xié)調(diào)好，所以至今未有新的進(jìn)展。今年增資的建材項目正在實(shí)施，新引進(jìn)的玻璃深加工項目正在洽談之中。但是我們有決心確保年底完成任務(wù)。對省市下達(dá)的其它目標(biāo)大部分都能超額完成，但是由于受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響對省局下達(dá)的船形標(biāo)準(zhǔn)化改造和客運(yùn)車輛公司化經(jīng)營以及農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)工程到目前為止完成的不太理想，主要是受經(jīng)濟(jì)實(shí)力影響，任務(wù)顯得十分艱巨。客運(yùn)車輛公司化經(jīng)營以及農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)都需要很大的投入。
四、執(zhí)行“富民優(yōu)先”方針情況。
本人能夠堅決落實(shí)扶持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有關(guān)政策，對需要在我處辦理的有關(guān)運(yùn)輸方面的民營企業(yè)能大力支持，刁難情況也沒有發(fā)生過，但有時會有推諉現(xiàn)象。主要是有的問題不屬于我們負(fù)責(zé)。對掛鉤幫扶對象能夠給予一定的支持，但是支持的力度還比較校在接待人民來信來訪方面能認(rèn)真對待，但是經(jīng)常會因出差開會等耽誤，有處理不及時現(xiàn)象發(fā)生;在幫助群眾解決實(shí)際困難方面雖然努力但是仍然有少數(shù)事件處理不能令業(yè)戶完全滿意。
五、求真務(wù)實(shí)開拓創(chuàng)新情況。
在求真務(wù)實(shí)方面基本能夠做到，本人一貫?zāi)軌蛟鷮?shí)實(shí)地做好本職工作。而且經(jīng)常會到基層作一些調(diào)查研究，但是調(diào)查研究沒有做到經(jīng)常化和制度化。在解放思想方面雖然不算保守，但是在發(fā)展思路上探索的不夠，工作往往是救火式的忙于應(yīng)付而且比較被動。在機(jī)制和體制上基本上沒有大的創(chuàng)新，在方式方法上也沒有大的突破。工作往往是經(jīng)驗式的多，開拓創(chuàng)新少。
六、執(zhí)行民主集中制情況。
本人能夠堅持重大事項進(jìn)行集體研究，并按照集體的決定和分工，履行自己的職責(zé)，但是對全局性的工作有時也比較關(guān)心但有時關(guān)心不多。在我處召開的黨的民主生活會上能夠認(rèn)真開展批評和自我批評，在維護(hù)和增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)方面還存在差距;日常工作能按照集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，對方針政策性的重大事項、全局性問題以及獎懲等問題，由領(lǐng)導(dǎo)班子集體討論作出決定，最終按決定執(zhí)行。
七、分管工作和職責(zé)范圍內(nèi)其他各項工作開展情況。
本人工作能盡職盡責(zé)，努力完成各項工作任務(wù)，有些工作也得到上級的肯定和群眾的認(rèn)可。但是對于黨務(wù)等工作的開展沒有特色，甚至有時還不夠正常。
年終的述職報告 篇3
很榮幸來到xx小區(qū)擔(dān)任保潔員，這份工作對于我來說來之不易，從上崗的第一天開始，我就以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待這份工作。
做保潔工作在很多人眼里都是不值得一提的工作，我原先也是這么想的，但是自從真正的接觸到實(shí)際工作中的時候，才發(fā)現(xiàn)并不簡單，平時根本不注意的地方，對于保潔員來說，絕對不能馬虎，墻角、拐角，窗內(nèi)窗外，犄角旮旯，都是自檢的重點(diǎn)。
在銀杏苑小區(qū)，懷著真誠服務(wù)的心，努力做好本職工作。（樓道清掃）由于工作努力，成績有目共睹，并且得到領(lǐng)導(dǎo)和小區(qū)業(yè)主的肯定和認(rèn)可。
到銀杏小區(qū)任職期間，我從摸索到熟悉，從茫然到自信，在我前進(jìn)的每一步，都得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情相助，得到了大多數(shù)業(yè)主、租住戶的諒解與支持。如果說這期間的'工作還有一些可取之處的話，那絕不是因為我個人有多大的潛力，而應(yīng)歸功于我們有一支高素質(zhì)的保潔隊伍，有一群有熱情、肯于奉獻(xiàn)的物業(yè)管理人員。作這個小結(jié)的目的，也決不是給自己涂脂抹粉，而是期望能到達(dá)冷靜回顧一下自己這段時期的工作得失，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。
這一階段的工作，一方面是盡快掌握小區(qū)的基本狀況，另一方面確保小區(qū)各項工作的正常進(jìn)行。由于交接時間較短，很多事情只能邊干邊學(xué)習(xí)，在此期間，保潔的日常工作主要靠的是公司領(lǐng)導(dǎo)的有效指揮，靠的是管理人員的高度自覺。這一時期的工作，在大的事件處理上能用心向領(lǐng)導(dǎo)匯報，迅速采取措施，未出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤，但在工作細(xì)節(jié)上還存在不少問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事及時指出并補(bǔ)救，均未產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
這7個月的工作，也暴露了自身存在的一些問題，如在自身要求上還比較放松，對一些細(xì)節(jié)注意還不夠，有待在今后的工作中予以改善。同時，期望能有機(jī)會到比較成熟的小區(qū)去學(xué)習(xí)、掌握更多技能，提高自己的專業(yè)水平。決心在崗位上，投入更多的時間、更大的熱情，完成公司布置的各項工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的期望。
年終的述職報告 篇4
時光荏苒，忙碌中XX年的腳步已經(jīng)悄然走遠(yuǎn)。最近一段時間無論是看電視還是瀏覽網(wǎng)頁抑或是聽廣播我們都能發(fā)現(xiàn)幾乎所有的媒體都在進(jìn)行年終盤點(diǎn)。的確，我們在過去的一年當(dāng)中忙碌著、辛苦著、奔波著同時也收獲著，新的一年即將開始我們在制定“宏偉藍(lán)圖”的同時也不要忘記回顧上一年的苦辣酸甜來激勵和鞭策自己取得更大的進(jìn)步。下面我就把XX年度的工作做簡要的匯報總結(jié)。
一、師德表現(xiàn)
關(guān)心集體，以校為家。響應(yīng)學(xué)校號召，積極參加學(xué)校組織的各項活動，注重政治理論的學(xué)習(xí)，積極向黨組織靠攏。配合組里搞好教研活動，認(rèn)真負(fù)責(zé)集體備課記錄的整理工作，抓住每一個學(xué)習(xí)的機(jī)會提高自己的業(yè)務(wù)水平。每周按時參加升旗儀式，從不缺勤。服從學(xué)校安排，人際關(guān)系融洽。本學(xué)年度全勤。
關(guān)心、熱愛學(xué)生，做孩子們的好朋友。記得王校長曾經(jīng)對我們說過：“雖然你面對的是五、六十個學(xué)生，他們的能力水平高低不等，但在家長的眼中他們卻是唯一的，是完美的，我們不要在心里就給孩子劃分出等級，那樣做對孩子是不公平的。說我們教師這個職業(yè)神圣是因為我們的工作完全是良心活，沒有辦法去準(zhǔn)確地衡量!”我認(rèn)同王校長的話，所以我用愛心澆灌稚嫩的花朵，課堂上嚴(yán)格要求，課下每一個孩子都是我的朋友，一年的努力換來的是孩子們開心的`笑臉，我經(jīng)常聽孩子們說：“趙老師，如果能每一天每一節(jié)課都是你給我們上課那該多好呀!”聽到孩子這樣的話我所有的付出都值得!
二、教育、教學(xué)工作
為了提高自己的教學(xué)認(rèn)識水平，適應(yīng)新形勢下的教育工作，我認(rèn)真地參加學(xué)校每次的培訓(xùn)活動，認(rèn)真記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容。“腳踏實(shí)地，大膽創(chuàng)新”是我教書育人的座右銘。本年度我繼續(xù)領(lǐng)悟新課程標(biāo)準(zhǔn)，以新思路、新方法來指導(dǎo)自己的工作，認(rèn)真?zhèn)湔n、上好每一節(jié)常規(guī)課。本學(xué)期我積極參加了百花獎的賽課活動，在準(zhǔn)備公開課的過程中我虛心向組內(nèi)、組外教師請教，查閱了大量的資料，最終拿出了一節(jié)符合自身風(fēng)格、深受學(xué)生喜歡的公開課《跳起舞》，為本年度的教學(xué)工作添上了一個美麗的音符。
學(xué)校的bbs論壇也是我經(jīng)常駐足的地方，在那里我認(rèn)真學(xué)習(xí)其他教師在教育、教學(xué)中的先進(jìn)經(jīng)驗同時也把自己好的做法、想法跟大家分享，這種方便、快捷的學(xué)習(xí)方式使我的生活更加充實(shí)。通過多種方式的學(xué)習(xí)我積累了大量的素材，撰寫的論文也多次在國家、盛市、區(qū)獲獎。
學(xué)校無小事，處處是教育。值周教師的工作讓我有機(jī)會接觸更多的學(xué)生，我非常認(rèn)真地對待這項工作，并且能夠富有創(chuàng)造性地開展。讓我校的學(xué)生養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，成為講文明、懂禮貌的學(xué)生。
我負(fù)責(zé)的校舞蹈隊可謂是本年度的一個工作亮點(diǎn)，今年編排的舞蹈《好運(yùn)來》獲得了南崗區(qū)中小學(xué)生文藝匯演的一等獎，我本人也被評為優(yōu)秀指導(dǎo)教師和南崗區(qū)第十七屆校園藝術(shù)節(jié)活動的優(yōu)秀組織工作者。在代表學(xué)校參加黑龍江省督導(dǎo)評估檢查的活動中，孩子們的表演打動了在場的所有領(lǐng)導(dǎo)，受到了領(lǐng)導(dǎo)們的高度贊揚(yáng)。在南崗區(qū)教育局的新年聯(lián)歡會上，舞蹈《好運(yùn)來》代表南崗區(qū)的中小學(xué)生為參加聯(lián)歡的領(lǐng)導(dǎo)們作精彩的表演，迎來了陣陣掌聲。為了慶祝建隊55周年，團(tuán)省委在黑龍江省電視臺籌備了一場題為：民族精神代代傳的晚會，我校舞蹈隊也光榮地被邀請表演創(chuàng)作歌舞《美麗的鮮花獻(xiàn)給你》，整個舞蹈從排練到演出只有七天時間，而且恰巧趕上十一長假，我和孩子們放棄了休息時間，每天早早來到學(xué)校進(jìn)行排練，功夫不負(fù)有心人，在節(jié)目預(yù)檢的時候我們就受到了團(tuán)省委領(lǐng)導(dǎo)和電視臺導(dǎo)演的高度贊揚(yáng)，說我們的節(jié)目是“放心節(jié)目、效果時光荏苒，忙碌中XX年的腳步已經(jīng)悄然走遠(yuǎn)。最近一段時間無論是看電視還是瀏覽網(wǎng)頁抑或是聽廣播我們都能發(fā)現(xiàn)幾乎所有的媒體都在進(jìn)行年終盤點(diǎn)。的確，我們在過去的一年當(dāng)中忙碌著、辛苦著、奔波著同時也收獲著，新的一年即將開始我們在制定“宏偉藍(lán)圖”的同時也不要忘記回顧上一年的苦辣酸甜來激勵和鞭策自己取得更大的進(jìn)步。下面我就把XX年度的工作做簡要的匯報總結(jié)。
年終的述職報告 篇5
我是20××年3月13日入司的，入司以來我從基層做起，在任客服專員期間我不斷地向老員工學(xué)習(xí)與業(yè)主溝通的技巧，把業(yè)主的事當(dāng)做自己的事去關(guān)心，為業(yè)主盡快解決問題，得到了大多數(shù)業(yè)主的好評。20xx年8月在同事和領(lǐng)導(dǎo)的栽培和幫助下，我從普通員工逐漸成長成為了一名管理人員。幾年來，通過公司各項培訓(xùn)我學(xué)到很多專業(yè)知識，并利用業(yè)余時間從書本、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)物業(yè)管理方面及法律法規(guī)的知識，豐富了閱歷，提高了管理技能。
1、年度業(yè)務(wù)指標(biāo)(KPI)完成情況
嚴(yán)格按預(yù)算制度執(zhí)行，20××年全年帶領(lǐng)我部員工超額完成預(yù)算指標(biāo)。物業(yè)費(fèi)收繳率達(dá)103%。關(guān)注回訪記錄，當(dāng)天未完成報修及投訴及時跟進(jìn)、處理。保證了投訴、報修回訪率100%;對走訪問題認(rèn)真匯總，及時跟進(jìn)、處理，全年客戶滿意率95.7%
2、年度重點(diǎn)工作總結(jié)
20××年全年成功組織策劃并舉辦了元宵節(jié)燈謎會、水榭**“我愛我家”有獎?wù)魑摹⒅仃柟?jié)健康體檢等大型社區(qū)活動，期間聯(lián)系了贊助單位對活動贊助獎品、紀(jì)念品，為公司節(jié)約了成本3000余元，融洽了物業(yè)與業(yè)主之間的'關(guān)系，體現(xiàn)了和諧社區(qū)。年底，積極聯(lián)系贊助單位為小區(qū)贊助20××年年歷300余份，上門贈送給業(yè)主，得到了業(yè)主的好評。
當(dāng)然，我在工作中還在存在著缺點(diǎn)和做得不到位的地方，我會繼續(xù)努力工作學(xué)習(xí)，今后一定盡力做到最好。工作中需要“超越”的精神，我相信經(jīng)過努力，工作會越做越好。
在此，在對試用期的工作情況及心得體會做一匯報后，我想借此機(jī)會，正式向公司領(lǐng)導(dǎo)提出轉(zhuǎn)正請求。希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對我的工作態(tài)度、工作能力和表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個全面考量。我愿為同方人環(huán)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)我全部的力量。
述職人：
20××年××月××日
年終的述職報告 篇6
本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機(jī)長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機(jī)艙今后需要注意的事項向公司報告如下：
1、安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行情況。對公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。
安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行良好。根據(jù)公司對文件的修改及時更新，本部門定期集體針對性地學(xué)習(xí)培訓(xùn)公司的安全管理體系文件。按照各有關(guān)的檢查清單的要求逐項檢查，試驗，保養(yǎng)并做好相應(yīng)的記錄或存檔備查。在有船員換班時盡可能早地安排集體學(xué)習(xí)公司有關(guān)的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時組織好學(xué)習(xí)并簽字確認(rèn)。
2、安全生產(chǎn)情況匯報，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會，存在的安全隱患。
自上船本人就以公司的安全管理體系和有關(guān)規(guī)章制度及各設(shè)備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項工作。從人身安全，設(shè)備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對部門員工進(jìn)行培訓(xùn)提醒。每次工前會本人都會對當(dāng)天要做的工作進(jìn)行風(fēng)險評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機(jī)械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場和大家一起完成，遇到不規(guī)范不安全的行為及時制止和糾正。
在船期間沒有因為本人或其他機(jī)艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項規(guī)章同時也要有過硬的基礎(chǔ)知識。 如果對設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉，對材料的物理特性和化學(xué)特性不了解，對工作環(huán)境和工作過程中所存在的風(fēng)險認(rèn)識不足，就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設(shè)備的安全問題。工作細(xì)致、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個人的特點(diǎn)在安排工作時要把握好，因人而宜。
主機(jī)由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現(xiàn)個別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國內(nèi)開出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過對第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒發(fā)生過掃氣溫度突升的現(xiàn)象。但在平時的維護(hù)保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統(tǒng)的暢通，保證中央冷卻器的效用進(jìn)而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。
3、船舶防污染工作的總結(jié)。
對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：
（1）加強(qiáng)防污染設(shè)備的維修保養(yǎng)，使之處于良好的工作狀態(tài)。
先后對油水分離器進(jìn)行打開清潔，內(nèi)部除銹油漆并通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)布風(fēng)道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用柜內(nèi)部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內(nèi)耐火泥脫落嚴(yán)重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使?fàn)t膛沒再出現(xiàn)過耐火泥脫落的現(xiàn)象，工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現(xiàn)高位報警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時對銹蝕部分挖補(bǔ)，使之處于良好的工作狀態(tài)。
（2）認(rèn)真按公司體系要求對防污設(shè)備進(jìn)行檢查試驗并做好相應(yīng)的記錄。
（3）在部門內(nèi)部進(jìn)行防污染方面的培訓(xùn)，提高大家防止污染愛護(hù)環(huán)境的意識。
4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。
在船期間分別在煙臺港和幾內(nèi)亞兩次港口國檢查，只有一項小缺陷在開航前就解決了（應(yīng)急發(fā)電機(jī)間防火探頭沒有IMO標(biāo)示）通過了NKK船級社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗（CMS）項目。接受了公司監(jiān)督檢查，所提的缺陷都按時整改完畢。輪機(jī)部沒有未完成的整改項目。
5、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作及存在的問題。
兩個非洲航次，帶領(lǐng)機(jī)艙員工做了大量的'維修保養(yǎng)工作。特別是對主機(jī)及有關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行大面積的維護(hù)和保養(yǎng)，使前期主機(jī)掃氣箱著火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。
（1）在龍口接班后針對當(dāng)時主機(jī)的狀況，在機(jī)務(wù)總管的指導(dǎo)下，對引起故障的主要原因進(jìn)行逐項排查。引起本輪主機(jī)掃氣箱著火的原因是多方面的：
①長時間氣缸油量不足，使活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。
②中央淡水冷卻器臟污嚴(yán)重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。
③主機(jī)一直保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（50%負(fù)荷）運(yùn)行，沒有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒達(dá)到說明書規(guī)定的數(shù)量，造成換氣系統(tǒng)污染。
④掃氣箱放殘系統(tǒng)不暢，掃氣箱內(nèi)積聚了大量的可燃物。
根據(jù)存在的問題抓住機(jī)會對引起掃氣箱著火：
a、根據(jù)機(jī)務(wù)總管從廠家的到指導(dǎo)意見將主機(jī)氣缸油量從前任設(shè)的HMI=75的量又調(diào)回到100。
b、本合同共進(jìn)行了六次主機(jī)吊缸；
c、對中央淡水冷卻器進(jìn)行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災(zāi)38℃之內(nèi)。一旦升溫及時清洗內(nèi)部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時，使用一臺冷卻器清洗另一臺仍能滿足主機(jī)正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會因中央淡水溫度高而使主機(jī)不能加速沖透平。
d、每航次對主機(jī)空冷器空氣面進(jìn)行清洗，使前后壓差始終保持在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。
e、每次停泊都對掃氣箱進(jìn)行清潔，并通過掃氣口對缸套內(nèi)壁、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行檢查，對第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進(jìn)測量記錄，以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對掃氣箱放殘柜進(jìn)行清掏，使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。
f、每天主機(jī)加速到80%負(fù)荷運(yùn)行半小時燒掉主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì)，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。
（2）自20xx年xx月接船以來，主機(jī)排氣閥總是在運(yùn)行3000多小時的時候，出現(xiàn)關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過度磨損，使關(guān)閥氣缸內(nèi)的壓縮空氣漏泄而導(dǎo)致排氣閥關(guān)不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關(guān)閥氣缸內(nèi)的空氣漏泄，往往在主機(jī)低速時比較嚴(yán)重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車減速的關(guān)鍵時間段。針對這種情況機(jī)務(wù)總管在我崗前培訓(xùn)時提醒我上船后對有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查找原因。
接班后翻閱了主機(jī)說明書的有關(guān)內(nèi)容，對排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導(dǎo)套根本沒有氣封氣供應(yīng)，關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復(fù)，并調(diào)到說明書上規(guī)定的壓力。
原因找到后，為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，V7航次，抓住時機(jī)接連更換主機(jī)六個缸的排氣閥，并及時對換下的排氣閥進(jìn)行解體。后期換下的排氣閥解體時檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉(zhuǎn)。自從恢復(fù)氣封氣后沒有出現(xiàn)過氣閥卡死的故障。最長的運(yùn)行時間已超過4300小時。
（3）對下列其它設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng)，并解決了一些存在的問題：
①2號副機(jī)透平拆下解體，空冷器拆下化學(xué)清洗。
②對機(jī)艙蒸汽回水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴(yán)重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個不停浪費(fèi)燃油。通過對阻汽器的保養(yǎng)，敲擊聲消除。之后再沒有出現(xiàn)過蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。
③大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，并車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補(bǔ)水頻繁，檢查主機(jī)發(fā)現(xiàn)缸套和機(jī)體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補(bǔ)水頻繁。關(guān)閉熱水井自動補(bǔ)水閥后，熱水井幾天不需補(bǔ)水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無法保持。這種情況既冷費(fèi)了大量的淡水和化學(xué)劑，又由于水質(zhì)不能保持造成主副機(jī)和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學(xué)劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。
④對造水機(jī)進(jìn)行了徹底修理和保養(yǎng)，上船時造水機(jī)蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開航后造水機(jī)產(chǎn)量并不能達(dá)到理想的產(chǎn)量。補(bǔ)水閥開度大一點(diǎn)，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時間補(bǔ)水不足使剛修過的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復(fù)停下修理，所做的維修保養(yǎng)工作包括：噴射泵解體；蒸發(fā)器拆下清通化學(xué)浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補(bǔ)；排鹽水單向閥被垢結(jié)住不動作，化學(xué)浸泡后回復(fù)正常。最終將造水機(jī)產(chǎn)量回復(fù)到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿出而停造20多天。
⑤空調(diào)壓縮機(jī)是和電機(jī)一體的。在V5航次曾出現(xiàn)過電機(jī)繞組過熱燒壞而不能運(yùn)行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調(diào)的事也花費(fèi)了大量的人力物力。為此機(jī)務(wù)總管對我們崗前培訓(xùn)時一再強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)空調(diào)冰機(jī)的管理。V7航次船航行在不需開空調(diào)的區(qū)域?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。
⑥冰機(jī)：V8航次由一號冰機(jī)轉(zhuǎn)換使用2號冰機(jī)時發(fā)現(xiàn)2號冰機(jī)不泵氣。對其進(jìn)行大解體后回復(fù)工作。
⑦舵機(jī)液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊后一個非洲航次消耗大約50升液壓油。
（4）需注意的問題：
①主機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速63.5—64RPM只有主機(jī)最大負(fù)荷的50%。屬于低負(fù)荷運(yùn)行，透平在這個負(fù)荷時效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機(jī)每天加速至72—73RPM運(yùn)行至少半小時，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產(chǎn)物，又可防止透平廢氣側(cè)和廢氣鍋爐煙道上結(jié)煙垢。當(dāng)完成透平?jīng)_洗后準(zhǔn)備減速時，打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內(nèi)的污物能徹底吹出。
②鑒于V4、5、6航次經(jīng)歷了調(diào)小氣缸油長時間運(yùn)行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內(nèi)和非洲停泊時一定要打開掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環(huán)等進(jìn)行檢查拍照，測量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個缸活塞環(huán)磨損快，查找原因，及時安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。
③中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機(jī)、副機(jī)、空調(diào)、冰機(jī)的運(yùn)行安全。當(dāng)中央冷卻淡水溫度高時，主機(jī)的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會升高。副機(jī)的滑油溫度和排煙溫度也會提高。冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)高壓和負(fù)荷都增高，制冷效果下降。每當(dāng)中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機(jī)加車要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺冷卻器能滿足所有機(jī)械運(yùn)行冷卻量需求，每航次航行中對兩臺冷卻器清洗既安全又有充足時間。
④現(xiàn)在2號壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷斷，無法開關(guān)。系統(tǒng)閥件又不能完全關(guān)死而漏水，滿載時無法進(jìn)行修理。空載時需拆下?lián)Q銷子。
6、人員管理、輪機(jī)部船員適任情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作。
在人員管理上，按照公司體系的規(guī)定要求進(jìn)行大膽的管理。首先明確職責(zé)分工，同時倡導(dǎo)協(xié)作精神。在各設(shè)備管理落實(shí)到每個人負(fù)責(zé)時，按公司體系文件中船員崗位職責(zé)的要求落實(shí)到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進(jìn)行協(xié)作保養(yǎng)。為了達(dá)到輪機(jī)員之間業(yè)務(wù)的交叉學(xué)習(xí)并都能夠掌握機(jī)艙設(shè)備管理技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備的解體修理工作盡可能安排全部輪機(jī)員參與。輪機(jī)實(shí)習(xí)生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實(shí)習(xí)生多參與電機(jī)員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴(yán)格勞動紀(jì)律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準(zhǔn)時開工前會。
落實(shí)值班制度，本輪安排機(jī)工值班，輪機(jī)員輪換安全班。以前機(jī)工值班過于放心，輪機(jī)員對機(jī)艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機(jī)員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖，自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機(jī)艙三到四次，同時督促安全班輪機(jī)員下機(jī)艙檢查。在工作中大膽管理的同時，生活上對員工關(guān)心。當(dāng)出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時，安排休息，給與關(guān)心，并安排伙房做病號飯。
輪機(jī)部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會親自或安排人員培訓(xùn)和帶班。部門內(nèi)的有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，基本是分工不分家。每個人都能把輪機(jī)部看成一個整體。積極配合甲板工作，安排機(jī)工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進(jìn)行解體研磨滅漏。
7、船員在船培訓(xùn)開展情況，包括學(xué)生的培養(yǎng)，如實(shí)推薦人員提升情況。
在船期間本人重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，利用安全會，每天的工前會等時間安排培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容以不同時間具體安排，如月檢和周檢前的培訓(xùn)，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，操作試驗作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。作為輪機(jī)長每航次第一次安全檢查試驗前對機(jī)艙安全設(shè)備的檢查檢驗的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，檢查試驗方法進(jìn)行逐一講解，然后再一起去逐項檢查試驗。下一次檢查試驗前，由每個輪機(jī)員對檢查的內(nèi)容，試驗方法，檢查試驗的標(biāo)準(zhǔn)分類敘述，敘述不全的，大家互相補(bǔ)充，使每個人都能掌握安全和防污設(shè)備檢查試驗和保養(yǎng)的內(nèi)容，標(biāo)準(zhǔn)和方法。使之在迎檢的準(zhǔn)備上能全面準(zhǔn)確，在陪同檢查時熟練操作。
在重大設(shè)備的解體保養(yǎng)工作前，要求主管輪機(jī)員先敘述解體程序，注意事項，測量項目，我再作補(bǔ)充。使每個輪機(jī)員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對設(shè)備的故障排除經(jīng)常坐在一起研討：如柴油機(jī)總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機(jī)造水產(chǎn)量低的原因/離心泵泵效低/分油機(jī)跑油/空調(diào)冰機(jī)制冷能力低等常見故障有主管輪機(jī)員敘述其他輪機(jī)員補(bǔ)充。最后再翻開說明書的有關(guān)章節(jié)進(jìn)行對照閱讀。使每個輪機(jī)員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對要提職的輪機(jī)員出考題進(jìn)行開卷考試，既可以考查能力，又可通過做題使之的得到培訓(xùn)和提高。在職期間推薦提升了一個二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機(jī)長。
8、成本控制。
備件物料管理和增收節(jié)支是輪機(jī)部成本控制的核心。既能保證各設(shè)備正常運(yùn)行，合理的消耗備件物料是機(jī)艙管理的細(xì)功夫。粗放型的輪機(jī)員判斷能力差，一般解體設(shè)備只要有新備件就換，造成不必要的浪費(fèi)。所以在船期間要求輪機(jī)員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關(guān)鍵設(shè)備的解體我一般都在現(xiàn)場。一些不關(guān)鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機(jī)務(wù)總管岸上加工也能省費(fèi)用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后，泵效就下降和震動穴蝕。
由于葉輪也有磨損，裝上新水封環(huán)，泵效還是不能恢復(fù)到額定值。根據(jù)間隙大小加工內(nèi)徑適當(dāng)減小的水封環(huán)，就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購買葉輪的大費(fèi)用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請什么物料。平時在集控室放一個專門記錄要用時倉庫和機(jī)艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請時補(bǔ)上。對破布棉紗消耗量較大，根據(jù)用處不同干凈程度要求不同，將破布棉紗分裝在標(biāo)有干凈和回收再用兩種。同時將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應(yīng)是在xx月xx日到這次回?zé)熍_，雖然已經(jīng)7個半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。
9、個人工作體會及建議。
第一次在韋立船舶上工作，體會到公司管理正規(guī)，岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機(jī)會繼續(xù)為韋立服務(wù)。
年終的述職報告 篇7
xx年度是我在我行工作的第三個年度，在這一年里，我的工作是充實(shí)的，生活是踏實(shí)的，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我機(jī)會學(xué)習(xí)更多的知識，感謝同事們在這一年里對我的關(guān)心和支持。現(xiàn)我將本人年度工作總結(jié)如下：
一、工作方面：
1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度，我在河池分行營業(yè)部任職，主要負(fù)責(zé)對公柜臺業(yè)務(wù)操作，在前臺業(yè)務(wù)辦理中，我嚴(yán)格按照我行柜臺業(yè)務(wù)操作規(guī)章制度辦理業(yè)務(wù)，并努力學(xué)習(xí)新的知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)水平。xx年4月至5月，我調(diào)任xx支行籌備組成員，在籌備組組長和副組長的`統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署下開展xx支行籌備工作。期間，我遇到過困難、遭遇過挫折，辦公環(huán)境差、條件艱苦，然而，在籌備組領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我堅定“年輕的淚水不會白流”的信念，5月28日，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，xx支行完成了各項籌備工作事項，正式開始對外營業(yè)，并于當(dāng)日舉行隆重的開業(yè)儀式慶典。
2、開業(yè)后，我分在支行辦公室，負(fù)責(zé)主持辦公室日常事務(wù)。
辦公室事務(wù)是非常繁雜的，需要溝通協(xié)調(diào)各級部門及領(lǐng)導(dǎo)，我充分發(fā)揮自己擅長溝通、愛好交流的性格特點(diǎn)，積極主動的向領(lǐng)導(dǎo)同事學(xué)習(xí)。在支行領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我順利完成了各項工作：從上報各項工作報告到保證后勤供應(yīng)，從落實(shí)安全保衛(wèi)工作到對全行的科技支持，從完成財務(wù)報賬到進(jìn)行辦公采購，從開展?fàn)I銷招待到匯報溝通上下級等；成功參加了xx市團(tuán)委舉辦的籃球賽、xx市金融業(yè)氣排球比賽、xx市三姐文化旅游節(jié)等活動，對外宣傳了我行形象；成功啟動了員工食堂，確保我行員工就餐安全。同時，我認(rèn)真參加支行業(yè)務(wù)競賽活動，按時完成了支行下達(dá)的存款任務(wù)。
二、思想及生活方面：我堅持恪守銀行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)道德，遵守各項規(guī)章制度，生活作風(fēng)正派，實(shí)事求是、光明磊落、堅持原則、尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，沒有出現(xiàn)違紀(jì)違規(guī)行為。
xx年已經(jīng)過去，我學(xué)到了很多讓我受益終身的知識和技能，也讓我知道了自身還存在很多不足，xx年，我將繼續(xù)在支行領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不斷的學(xué)習(xí)更多的知識和技能，積極發(fā)現(xiàn)自身缺點(diǎn)和不足，持續(xù)完善自身修養(yǎng)，提高自身能力，為全行的業(yè)務(wù)經(jīng)營盡了自己的一份微薄之力。
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