有關(guān)工程類實習(xí)報告范文錦集7篇
在當下社會，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，報告包含標題、正文、結(jié)尾等。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編幫大家整理的工程類實習(xí)報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程類實習(xí)報告 篇1
鋼筋籠的制作為現(xiàn)場制作，連接為焊接，分段下孔，鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接，焊條我們采用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護筒頂?shù)恼砟旧希荒苤苯臃旁谧o筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護筒距離正常，所以我們箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注時必須保持連續(xù)灌注，中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準備充分，混凝土的初凝時間為2---3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設(shè)完成，所以均為商品混凝土，但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標高應(yīng)高出設(shè)計標高0.5m以上。
水中墩概況，桂子湖中4個，水深4--5米，湖面寬120米，河床地質(zhì)為：淤泥亞粘土，深度5米左右，再下層為粘土;系梁位于水下面20--30cm，河床以下。螞蟻河水中墩4個，水深3米，河面寬125米，河床地質(zhì)為：4米深的淤泥層，淤泥質(zhì)亞粘土1--5米，再下層為粘土;系梁位于水面下20--30cm，河床以下。根據(jù)設(shè)計圖紙要求和水中墩的構(gòu)造特點，鉆孔樁采用固定平臺，上鉆機成孔方法施工，系梁采用鋼板圍堰，下設(shè)模板支撐架方法施工。施工所需設(shè)備，機具，材料主要通過水上運輸船運送，小型機具及混凝土利用混凝土輸送管泵通過臨時踐橋輸送。
采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁：搭設(shè)固定平臺，打設(shè)鋼護筒，鉆機就位成孔，灌注混凝土，插打定位管樁，布設(shè)圍堰導(dǎo)向框，插打鋼圍堰，內(nèi)外支撐安裝，安裝底模支撐框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機，震動打樁機是目前插打鋼板樁較好的施工機具，具有液壓夾樁位置，能與鋼板樁自行作鋼性連接，既可打樁，又能拔樁，操作簡便，能克服樁的摩阻力，使樁下沉較快，可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎(chǔ)，鋼管樁上布設(shè)工字鋼梁，主要為鉆機鉆孔提供作業(yè)平臺。經(jīng)測量定位后，鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床，入土深度不小于8米;鋼管樁采用∮529mm，壁厚為8mm，每根長為15米。每個墩位處設(shè)一座整體鉆孔作業(yè)平臺，采用鋼管樁作基礎(chǔ)，順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片ⅰ400工字鋼，以作橫墊梁，工字鋼與鋼管樁焊接在一起，以提高整體性;在橫梁上垂直橋軸線方向布設(shè)ⅰ400工字鋼，以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個，分布梁支立在樁帽上并焊接好，以提高作業(yè)平臺的整體穩(wěn)定性。
搭設(shè)固定平臺后，安裝下沉鋼護筒的'導(dǎo)向架，用浮吊，震動錘把護筒下沉到設(shè)計位置，每個墩的幾個鋼護筒用泥漿槽連成一體，鉆孔時其他幾個護筒作為循環(huán)泥漿池。
辛苦的工作就是這樣進行的，每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著，哪里開工我們就在哪里放線，經(jīng)常要同一個樁位放好幾次，在主干道施工之前要修便道，我們道路的便道修在內(nèi)側(cè)，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的里測。
工程類實習(xí)報告 篇2
畢業(yè)實習(xí)是給水排水工程專業(yè)教學(xué)計劃中非常重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，其目的是使學(xué)生更加深入地了解和掌握專業(yè)知識，擴大學(xué)生的專業(yè)知識范圍，加深和鞏固所學(xué)的理論知識。使學(xué)生了解工程建設(shè)的程序以及各設(shè)計階段的設(shè)計深度和要求，掌握城市給水工程、排水工程設(shè)計內(nèi)容、步驟與方法；提高學(xué)生綜合運用專業(yè)知識解決工程實際問題的能力。同時通過實地參觀學(xué)習(xí)、導(dǎo)師指導(dǎo)以及資料查詢等實習(xí)方式，收集與畢業(yè)設(shè)計（論文）題目有關(guān)的資料，為畢業(yè)設(shè)計（論文）作好準備。
（一）.水廠簡介：
自貢市第一水廠（長土水廠）座落在貢井區(qū)長土鎮(zhèn)，始建于1958年，設(shè)計日處理水能力為0.3萬噸/日規(guī)模。水廠的水源主要為雙溪水庫水，通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠，最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水；旭水河重灘堰為該廠的安全備用水源。水源水質(zhì)達到國家集中式取水地面水源水質(zhì)標準。水廠主供貢井城區(qū)和匯東部分城區(qū)。水廠環(huán)境優(yōu)美，為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產(chǎn)工藝為：根據(jù)源水水質(zhì)情況，在引水管道上進行前加氯，源水進入反應(yīng)池后，在反應(yīng)池中添加混凝劑進行混凝反應(yīng)，隨后進入沉淀池進行沉淀反應(yīng)，沉淀之后的水進入濾池過濾，濾后水經(jīng)過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經(jīng)過送水泵站送到城市管網(wǎng)。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理，生產(chǎn)過程實現(xiàn)適時監(jiān)控。確保出廠水水質(zhì)達到國家飲用水衛(wèi)生標準要求。
（二）.實習(xí)內(nèi)容:
1．了解城市水資源情況，水廠水源情況，水廠廠址選擇原則，出水水質(zhì)要求。
自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質(zhì)性缺水的特點,缺水原因:1.不傍大江大河,境內(nèi)缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調(diào)控能力有限。2.工業(yè)企業(yè)污染嚴重，城區(qū)過境的威遠河、釜溪河的部分河段水質(zhì)已基本喪失使用功能。3.降雨量時空分布不均。旱災(zāi)頻率高達58.3%。由于自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災(zāi)后，冬干、春旱接踵而至，致使現(xiàn)有的水利工程蓄水嚴重不足。尤其是作為自貢城區(qū)供水重要水源的雙溪水庫，蓄水量嚴重不足。使得城區(qū)生活、生產(chǎn)用水矛盾突出。
水廠水源情況：主要水源是雙溪水庫的優(yōu)質(zhì)水,其備用水源為旭水河河水。
水廠地址：在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區(qū)：貢井區(qū)、自流井區(qū)的位置相對較近，且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮(zhèn)。距公路較近，交通方便。
出水水質(zhì)：采取遠程在線監(jiān)控：原水水質(zhì)控制點（在線濁度監(jiān)控儀、原水水質(zhì)采樣導(dǎo)管）、濾前水質(zhì)控制點、濾后水質(zhì)控制點(水質(zhì)取樣、濁度、余氯量監(jiān)測儀)、出水水質(zhì)控制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格控制出水水質(zhì)。
2．了解水廠的規(guī)模，工藝流程，平面及豎向布置情況。
水廠規(guī)模：自貢市供排水公司第一水廠規(guī)模為10萬m3/d的老水廠
工藝流程：
3.了解水廠使用凈水藥劑（混凝劑、助凝劑）的品種、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加設(shè)備。
4.熟悉和了解各單項構(gòu)筑物的型式、構(gòu)造、工作過程、基本設(shè)計參數(shù)以及運行管理的內(nèi)容、方法和經(jīng)驗。
1）取水構(gòu)筑物：設(shè)計原則及位置選擇，形式和構(gòu)造，操作管理的內(nèi)容和方法，取水泵房的布置，給水水泵的選擇及附屬設(shè)備的選擇。
2)混合、反應(yīng)設(shè)備（絮凝池）：混合設(shè)備類型，設(shè)計運行參數(shù)。反應(yīng)池形式、構(gòu)造及設(shè)計要點，設(shè)計運行參數(shù)（流量、停留時間、g、gt）。
3)斜管沉淀池：構(gòu)造、工作特點、設(shè)計運行參數(shù)和附屬設(shè)備情況。
4)重力無閥濾池：構(gòu)造，工藝尺寸，配水系統(tǒng)形式，濾料種類，級配及層數(shù)，沖洗方式、強度及歷時，膨脹度，沖洗水的供給及排除，管廊布置，自動控制設(shè)備，濾池運行操作程序，處理效果等。
5)消毒設(shè)備：消毒方法，加氯量，加氯間及氯瓶庫布置。
6)清水池及送水泵站：清水池容積、構(gòu)造及尺寸，送水泵站的工作特點，水泵布置和調(diào)度方式。
5、了解水廠自動化設(shè)施及運行情況。
6、了解水廠的組織管理及運行的指標，包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量，每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。
(三)實習(xí)體會:
通過到水廠實地參觀學(xué)習(xí)，首先對水廠近期的工作情況，工作任務(wù)，水源問題，生產(chǎn)工藝有了更進一步的了解，尤其是對水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的了解。其次，實地觀察制水工藝，這是一座的傳統(tǒng)工藝，60年代建成時產(chǎn)水幾千噸，后由于城市的發(fā)展需要，經(jīng)改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統(tǒng)是95年建成投產(chǎn)，新系統(tǒng)是99年建成投產(chǎn)，逐漸完成生產(chǎn)能力增大的改變，對處理工藝：絮凝—沉淀—過濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深入的了解，并將理論聯(lián)系實際，從理論認識到感性認識，更加深刻地掌握了以往所學(xué)的知識，理論指導(dǎo)實踐，并在這個過程中發(fā)現(xiàn)自己理論認識不完善、不全面的地方，更發(fā)現(xiàn)了一些自己錯誤的認識，再結(jié)合書本，進一步糾正和完善自己的理論知識，以此完善和提高自己的`專業(yè)知識。
(四)實習(xí)反思:
水廠設(shè)計的優(yōu)點:1.水廠廠區(qū)園林式的設(shè)計理念，體現(xiàn)了“環(huán)保”思想。2.采用雙水源（主水源和備用水源）供水，確保了供水的安全性。3.采用在線監(jiān)測系統(tǒng)和自動化管理，嚴格確保出廠水水質(zhì)達到國家飲用水衛(wèi)生標準。
水廠設(shè)計的不足：1.設(shè)計時未充分考慮到水廠的發(fā)展需要，沒有預(yù)留足夠的發(fā)展用地。2.對水源水質(zhì)、水量的變化，以及一些突發(fā)性問題沒有足夠的預(yù)見，所以在問題出現(xiàn)時，沒有及時的解決方案。3.由于水廠的建立是在60年代，雖然后經(jīng)過一系列的改造，但其生產(chǎn)工藝仍然較為落后，抗沖擊能力較弱。
反思：在以后的學(xué)習(xí)、工作中，我們一定要站在一個高度看問題，分析問題要深刻、仔細、全面，尤其是在我們做設(shè)計的時候。
二.自貢市中聯(lián)環(huán)水凈化有限公司污水處理廠實習(xí)
（一）.污水處理廠簡介：該工程由城市截污管道工程和城市污水處理廠工程以及中水回用工程等配套工程組成。其中，城市污水處理廠工程總規(guī)模為污水處理10萬噸/日，分兩期建設(shè)。第一期工程建設(shè)規(guī)模為5萬噸/日，概算投資7500萬元，其中廠區(qū)投資4785萬元，建設(shè)用地49畝，工程采用bot運作模式，由北京中聯(lián)環(huán)工程股份有限公司和上海眾美環(huán)保發(fā)展有限公司融資、總承包建設(shè)及委托運營19年。城市污水處理廠第一期工程于XX年9月15日開工，XX年底完工并投入運行，出廠的水質(zhì)各項指標達到國家一級ｂ類排放標準，XX年5月，通過了竣工和綜合驗收。城市污水處理廠工程投運后，可截流市中心區(qū)污水70%，日處理污水5萬噸，服務(wù)人口35萬人，服務(wù)面積24平方公里，將使市區(qū)的生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境、投資環(huán)境及城市景觀環(huán)境得到明顯改善。
（二）.實習(xí)內(nèi)容：
1．了解污水處理廠廠址選擇原則、工藝流程、投資模式。
污水處理廠廠址：自貢市大安區(qū)和平鄉(xiāng)金子村（戴家壩）釜溪河旁，地處城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)和釜溪河城區(qū)河段下游。
工藝流程:厭氧+改良型氧化溝
鼓風(fēng)機房
↓
進水→粗格柵→細格柵→提升泵站→沉砂池→厭養(yǎng)池→氧化溝→二沉池→出水
↑↓
外運填埋←脫水機房←回流泵房
污水處理采用厭氧——氧化溝處理工藝。工程建成后，對環(huán)評時的工藝流程作了稍微改動，主要變動在將轉(zhuǎn)盤曝氣更改為鼓風(fēng)曝氣，并撤消了選擇池和接觸池工序。該污水處理工藝因為水力停留時間和污泥齡比一般的生物處理法長得多，懸浮狀有機物與溶解性有機物同時得到較徹底的降解，因此，活性污泥在系統(tǒng)中已得到高度穩(wěn)定，故剩余活性污泥只需進行濃縮脫水處理從而省去了污泥消化池。處理流程的簡化減少了占地面積，節(jié)省了基建投資，并便于運行管理。
投資模式：bot模式，實現(xiàn)公共資源市場化配置和資源向資本的轉(zhuǎn)變，最大限度分散了政府公益性環(huán)保項目建設(shè)和運行的風(fēng)險。
2．了解污水處理廠的規(guī)模及平面和豎向布置情況。
污水處理廠的規(guī)模：總規(guī)模10萬t/d，一期工程5萬t/d。
3．了解污水處理廠的污水組成及進出水水質(zhì)，處理能力，處理程度，處理效率，污水處理和污泥處置的工藝流程以及構(gòu)筑物選型等情況。
4．熟悉和了解各項構(gòu)筑物的形式和構(gòu)筑，基本設(shè)計參數(shù)，運行方式和運行管理的確各種控制指標。
一級處理部分：
1）泵房：格柵的設(shè)計尺寸，柵條間距和斷面形狀，格柵傾角，柵間流速，截留污物量和污物清除方式；集水池形式、尺寸及容積；泵房形式、平面布置、主要工藝尺寸，泵及電機的選取、泵的啟動方式，進出水管的管徑及高程布置等。
2）沉砂池：沉砂池的類型、構(gòu)造、設(shè)計流量、設(shè)計流速、流行時間、沉砂量標準、排砂方式。采用旋流式沉砂池。
二級處理部分：
1）生化處理池：生化處理池的類型、工作原理、構(gòu)造及工藝尺寸，設(shè)計參數(shù)和運轉(zhuǎn)參數(shù)（設(shè)計流量、ns、nu、x、xr、mlss、mlvss、sv、svi、do、r、水氣比、水溫、流速、及停留時間等），曝氣形式（供氣量、擴散裝置及氧轉(zhuǎn)移率，微孔曝氣器
工程類實習(xí)報告 篇3
報告題目：電控汽車故障診斷技術(shù)
所屬系部：汽車工程系
指導(dǎo)老師：姚鑫職稱：助教
學(xué)生姓名：王建軍班級/學(xué)號：汽檢0828/11
專業(yè)：汽車檢測與維修
電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸給電腦；電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據(jù)有關(guān)信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
一、電控汽車的故障診斷原理
電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：
1）描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2）車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。
3）來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ECU能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點
在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。
1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關(guān)沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機的最低，持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的怠速。（此時應(yīng)入檔或有開冷氣）。調(diào)整正時、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆IACTPS插頭
2、TPS設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時應(yīng)有的信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的.一種設(shè)定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
6、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
7、確認碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。
8、再確認碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當點火開關(guān)KEY-OFF后，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。
三、汽車電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用
（一）自診斷模式的分類
在自診斷系統(tǒng)中，對于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發(fā)動機，只需將點火開關(guān)撥至“ON”位置，即可調(diào)出系統(tǒng)中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動機或汽車運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動機或汽車運行狀態(tài)下進行。先要完成必要的操作，起動發(fā)動機，在汽車運行狀態(tài)下當出現(xiàn)故障時，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。
（二）調(diào)取故障碼和有關(guān)操作
調(diào)取故障碼時，首先要使系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。對于不同廠家的汽車，進入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：
（1）利用跨接線讀取故障碼在故障碼調(diào)用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關(guān)后，顯示器件顯示故障碼。
（2）利用點火開關(guān)讀取故障碼將點火開關(guān)按照規(guī)定的次數(shù)開、關(guān)若干次，即可進入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車只需將點火開關(guān)進行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的開關(guān)動作，系統(tǒng)即進入故障碼顯示狀態(tài)。
（3）利用診斷開關(guān)調(diào)取故障碼有些汽車儀表板或控制裝置上設(shè)置有診斷開關(guān)，當需要調(diào)取故障碼時，只要打開開關(guān)，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車公司1988年生產(chǎn)的克瑞斯達（Cressida）和超人（Super）轎車進行故障碼調(diào)用時，先將點火開關(guān)置于“ON”位置；再同時按下“SELE”和“INPUT”兩個鍵，保持至少3s，自診斷系統(tǒng)即進入工作狀態(tài)；稍后按下“SET”鍵至少保持3s。如有故障，即會出現(xiàn)故障碼顯示。
（4）利用儀表板上某些開關(guān)鍵的第二功能調(diào)取故障碼有的系統(tǒng)中故障碼的顯示是通過儀表板上的控制開關(guān)，通過不同鍵的組合操作，可以進入故障碼顯示狀態(tài)。例如：通用汽車公司的卡迪拉克（FLEETWOOD）轎車是利用空調(diào)控制面板上的控制開關(guān)進行故障碼的調(diào)用。首先將點火開關(guān)置于“ON”，再同時按下“TEMP”和“OFF”鍵，系統(tǒng)即可進入工作狀態(tài)。
（三）自診斷故障碼的顯示方式
比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。
1．利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼
1）用閃爍周期較長的信號表示十位，閃爍周期較短的信號表示個位。如圖11-3a所示，當顯示完十位碼，燈將關(guān)閉一會，再接著顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結(jié)束故障碼的讀取過程。
2）相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時間的長短來區(qū)分十位與個位。
3）閃爍周期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。
2．用指針式萬用表顯示故障碼
這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統(tǒng)的信號輸出端，通過指針的擺動來確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2.5V表示個位，碼與碼之間用較長的2.5V進行區(qū)分。3．發(fā)光二極管顯示故障碼
有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過一只或一組發(fā)光二極管進行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。
（1）用一只發(fā)光二極管顯示故障碼這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。
（2）用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分數(shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個位數(shù)。
（3）用四只發(fā)光二極管顯示故障碼利用四只發(fā)光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。
4．用數(shù)碼管顯示故障碼
在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數(shù)字式顯示方法。當進行調(diào)取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明了。
5．用百分比表或閉合角表顯示故障碼
百分比（λ）表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產(chǎn)較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按說明書接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開點火開關(guān)，通過讀取表針指示的數(shù)值，對照故障碼表，可以進行故障分析。
（四）汽車故障修理完畢故障碼的清除
消除故障碼的方法是切斷電子控制系統(tǒng)的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼；②取下電子控制系統(tǒng)的熔絲約30s；③直接拆下蓄電池的負極搭鐵線30s。但是，由于有些汽車上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開蓄電池負極，會造成這部分裝置出現(xiàn)問題或信息丟失。例如：汽車音響會由于斷電而鎖機，不掌握密碼則無法將該裝置重新啟動。因此，清除故障碼時，最好按照維修手冊中所指示的方法進行。
清除故障碼后，經(jīng)過運行，如報警燈不再亮，則說明故障得到排除。如運行后報警燈仍然點亮，說明故障沒有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調(diào)取故障碼和排除故障。
總結(jié)：通過汽車電控技術(shù)的進一步學(xué)習(xí)，是我有深的了解，并深知還有很多不足，需要更努力的學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機電控和底盤電控。
工程類實習(xí)報告 篇4
一、這次實習(xí)目的
將理論與實踐相結(jié)合，用實踐來驗證理論，理論指導(dǎo)實踐，深入施工工地現(xiàn)場，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術(shù)員的職責(zé)范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的各項工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實際相結(jié)合，提高解決實際問題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。
二、這次實習(xí)單位
如皋市政府投資項目工程建設(shè)中心
三、這次實習(xí)時間
20xx年07月3日—20xx年7月17日
四、這次實習(xí)地點
江蘇省如皋市長青沙
五、工程概況
(一)項目簡介
如皋市勝利廣場商業(yè)樓建設(shè)工程
(二)工程簡介
工程項目用地60000平方米，總建筑面積450000平方米，六棟高層商業(yè)與住宅混合建筑。
六、這次實習(xí)內(nèi)容
我這次實習(xí)工作是做施工員，在師傅的帶領(lǐng)下還了解了些資料方面的知識，我這個一問三不知的人開始了漫長學(xué)習(xí)做資料的工作。在不停詢問、現(xiàn)場觀看、摸索中整理著資料。近三個月的工作讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識，其實許多都是教師提過、課本中有的知識，我會努力學(xué)好、做好自己的工作，學(xué)更多專業(yè)知識充實自己。
除去收取各個廠家原材料進場合格證及檢驗報告，材料進行復(fù)檢，做標樣、同樣混凝土試塊，砂漿試塊，我還通過做鋼筋、模板、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，鋼筋的隱蔽及現(xiàn)場觀看學(xué)到了以下知識。
(一)模板工程
1、模板制作設(shè)計原則
(1)要保證構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的正確
(2)要使模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆砼的重量和側(cè)壓力以及各種施工荷載
(3)力求結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時不漏漿
(4)支撐系統(tǒng)應(yīng)配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩(wěn)定性
2、施工準備
(1)施工現(xiàn)場應(yīng)有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。
(2)現(xiàn)場使用的模板及配件應(yīng)按規(guī)格和數(shù)量逐項清點和檢查，未經(jīng)修復(fù)的部件不得使用。
(3)經(jīng)檢查合格的組裝模板，應(yīng)按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應(yīng)穩(wěn)當，避免碰撞，每層之間應(yīng)加墊木，模板與墊木均應(yīng)上下對齊，底層模板應(yīng)墊離地面不小于10cm。立放時，必須采取措施，防止傾倒并保證穩(wěn)定，平裝運輸時，應(yīng)捆緊，防止搖晃摩擦。
3、模板的拆除
(1)模板拆除前必須申請辦理拆模手續(xù)，待混凝土強度報告出來后，混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。
(2)模板拆除前要向操作班組進行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線關(guān)縣掛警示牌，拆除時派專人看守。
(3)側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除，底模應(yīng)按的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(4)模板拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。
(5)拆模時，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運出。
(一)鋼筋工程
1、鋼筋的選擇與施工
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
(1)鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為h235、h335、h400、rrb400級鋼筋。其中h235、h335為最常用的兩種鋼筋。
(2)因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
(4)一般的鋼筋工程的施工過程結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應(yīng)和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
2、鋼筋的綁扎
(1)綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足(GB50204-20xx)中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果。
(2)焊接連接:混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
(3)機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。
(二)混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
1、作業(yè)準備
澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，若果使用鋼模板應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封口。
2、混凝土現(xiàn)場攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土?xí)簳r供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星混凝土的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與散裝商品混凝土的保持一致。
(1)根據(jù)配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準確。
(2)裝料順序:一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(防凍劑、早強劑等)時，粉狀應(yīng)根據(jù)每槽加入量預(yù)先裝入小包裝袋內(nèi)，用時與粗細骨料同時加入；液狀應(yīng)按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。
(3)混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。
3、混凝土養(yǎng)護
(1)一般規(guī)定
1)除非采用加速養(yǎng)護或另有規(guī)定外，混凝土的養(yǎng)護時間應(yīng)視水泥的水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長，且不得少于7天。
2)養(yǎng)護期間應(yīng)保持模板潮濕。若于養(yǎng)護期間拆除模板，則拆模后應(yīng)符合下列條件繼續(xù)養(yǎng)護:
a。養(yǎng)護期間其周圍溫度應(yīng)維持13℃以上。
b。混凝土暴露面周圍應(yīng)盡量避免空氣之流動。
3)采用液膜養(yǎng)護時，所使用材料應(yīng)與預(yù)備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
(2)水及覆蓋物
除使用液膜養(yǎng)護劑外，可使用下列養(yǎng)護方法:
1)水平之混凝土表面應(yīng)采用滯水法，使其在規(guī)定之養(yǎng)護期間內(nèi)保持浸于水中。
2)養(yǎng)護期間之最初24小時內(nèi)，使用噴霧器于混凝土表面連續(xù)噴霧，應(yīng)使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面。混凝土面不得形成水流或沖刷現(xiàn)象，以免造成剝損。
3)混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、pvc布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應(yīng)直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時保持濕潤。
4)依上述規(guī)定，混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達18小時以上之后，應(yīng)以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當。
5)養(yǎng)護期間不得損害覆蓋材料、防水養(yǎng)護布或混凝土表面。
4、施工注意事項
(1)避免工程質(zhì)量通病:
1)蜂窩。產(chǎn)生原因:振搗不實、漏振、漏漿。預(yù)防措施:按規(guī)定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側(cè)板吊腳。
2)露筋。產(chǎn)生原因:主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預(yù)防措施:在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛，清除水泥薄膜和松動石子，并用水沖洗干凈。
3)麻面。產(chǎn)生原因:模板表面不光滑；模板濕潤不夠；漏涂隔離劑。預(yù)防措施:模板應(yīng)平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。
4)孔洞。產(chǎn)生原因:在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。預(yù)防措施:對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應(yīng)分次下下料，縮小分層振搗的厚度；按照規(guī)程使用振動器。
5)縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因:施工縫未按規(guī)定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。預(yù)防措施:澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
6)混凝土表面不規(guī)則裂縫。產(chǎn)生原因:一般是淋水保養(yǎng)不及時濕潤不足，水分蒸發(fā)過快或厚大構(gòu)件溫差收縮，沒有執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。
7)缺棱掉角。產(chǎn)生的原因:投料不準確，攪拌不均勻，出現(xiàn)局部強度低；或拆模板方法不當。預(yù)防措施:指定專人監(jiān)控投料，投料計準確；攪拌時間要足夠；拆模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不應(yīng)在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構(gòu)件棱角應(yīng)予以保護。
8)鋼筋保護層墊塊脆裂。產(chǎn)生的原因:墊塊強度低于構(gòu)件強度；沉置鋼筋籠時沖力過大。預(yù)防措施:墊塊不得低于構(gòu)件強度，并能抵御鋼筋放置時的沖擊力；當承托較大的粱鋼筋時，墊塊中應(yīng)加鋼筋或鐵絲增強；墊塊制作完畢應(yīng)澆水養(yǎng)護。
(2)混凝土缺陷的處理
麻面:先用清水對表面沖刷干凈后用1:2或1:2．5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋:先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2、5水泥砂漿抹平壓實，對大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞:鑿去松軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。
裂縫:視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成v型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時我們謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工時要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
七、這次實習(xí)體會
走得最快的總是時間，來不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，兩年來的`努力及付出，隨著本次這次實習(xí)報告的完成，將要劃下完美的句號。
首先本次這次實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名施工員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達到施工標準又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。
此次暑假這次實習(xí)讓我取得了很大的進步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識這次實習(xí)，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解。
我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西，對待工作應(yīng)該有正確的心態(tài)上。在就業(yè)觀念上也有很大轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在我不再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。我們初入社會應(yīng)該學(xué)會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己在社會上快速成長。
這次實習(xí)工作增強了自己對專業(yè)的熱情，知道建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，將來在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學(xué)好專業(yè)知識。因此自己要努力學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。此次這次實習(xí)，增強了自己的交際能力。這次實習(xí)還提高了自己的理論水平，增強了自己的實際操作能力。
在建筑這個涉及多個行業(yè)的行業(yè)，你將面對一個復(fù)雜的交際圈，同時也可以接觸很多不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，堅強!
工程類實習(xí)報告 篇5
12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習(xí)”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學(xué)校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風(fēng)刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習(xí)，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習(xí)中感覺到了充實。
在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的大檢驗。我們把這次實習(xí)當做我們以后工作的磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習(xí)中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)，在我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。工程測量實習(xí)總結(jié)。
在這次實習(xí)中，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差（如溫度、大氣折射等）、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的`測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
（2）在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等。
（3）計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實習(xí)，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程類實習(xí)報告 篇6
在進行一年半的理論知識積累之后，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結(jié)合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學(xué)科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習(xí)中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習(xí)中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實習(xí)的目的所在。
在這次實習(xí)中我了解了施工現(xiàn)場所用的一些建筑材料鋼筋種類基本性能檢測：
鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、機械性能、生產(chǎn)工藝等進行分類。
一、按化學(xué)成分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，
二、按機械性能
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋，過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展，現(xiàn)行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：
ⅰ級鋼筋-235/370級ⅱ級鋼筋-335/510級ⅲ級鋼筋-370/570 ⅳ級鋼筋-540/835級
分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是mpa。建筑工程頂崗實習(xí)報告鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質(zhì)量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。
1)屈服點：當鋼筋的應(yīng)力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產(chǎn)生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的`鋼筋單位面積所承擔(dān)的拉力值，就是屈服點。
2)抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔(dān)的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。
3)伸長率：伸長率是應(yīng)力一應(yīng)變曲線中試件被拉斷時的最大應(yīng)變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。
4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經(jīng)冷加工(即常溫下加工)產(chǎn)生塑性變形時，對產(chǎn)生裂縫的抵抗能力。
三、按生產(chǎn)工藝及軋制外形
鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
通過這次實際的工地實習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達到這個目的。
這次實習(xí)就達到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些試驗技術(shù)要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習(xí)，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
但是通過這次實習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
實習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習(xí)中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
工程類實習(xí)報告 篇7
根據(jù)學(xué)校安排，我于XX年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力 電廠一期工程進行建筑施工及管理實習(xí)，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實習(xí)過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習(xí)的收獲與體會。
一、經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所 學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹，對工地的主要負責(zé)人和工程的概況有了基本的'一些了解，我所實習(xí)的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側(cè)，框剪結(jié)構(gòu)，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實習(xí)期間該工程正處于樁基礎(chǔ)及地下室施工階段。
三、通過這次實習(xí)認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
⑴工程合同簽訂關(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
⑶工程決算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負責(zé)編制，建設(shè)單位進行初審，最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會中介機構(gòu)進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價控制的最后關(guān)口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術(shù)方面體會：
一通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：
第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定(建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。
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