工程類實習報告

時間：2026-01-20 20:14:54 實習報告

【實用】工程類實習報告范文6篇

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告與我們的生活緊密相連，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的工程類實習報告6篇，希望對大家有所幫助。

【實用】工程類實習報告范文6篇

工程類實習報告篇1

　　1 實習概況

　　20xx年6月，我在江蘇省蘇中建設(shè)集團股份有限公司南京分公司七里楠花園項目部實習，該項目位于南京市六合區(qū)，分為兩期，現(xiàn)在施工的是第一期工程，總工期840天，從20xx年9月施工至今。

　　該工程主體為框架結(jié)構(gòu)，地下一層為整體地下室，采用筏板基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)，該工程總計13棟住宅樓，建筑面積共計162143.99m2，由5棟24層、2棟13層高層住宅樓，2棟七層、2棟5層多層住宅樓，2棟三層別墅組成。

　　我實習期間，該工程1#樓、7#樓、11#樓、12#樓主體已封頂， 3#樓正處在地下一層主體施工，2#樓正在綁扎基礎(chǔ)鋼筋。在這里我主要學習施工方面的工作，其他工作如資料方面

　　也接觸了幾天，每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的本職工作。通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很現(xiàn)場的施工知識，這些知識是書本上學不到的，這也讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

　　2 實習中收集的各種資料清單

　　通過這次實習，我學到了很多知識，也使我的理論知識更加的'扎實。在工作中，我主要學到了模板安裝與拆除、鋼筋綁扎與安裝、混凝土的澆筑與養(yǎng)護。同時因為該地區(qū)地下水位

　　較高，在去年頭兩幢高層基礎(chǔ)開挖前，甲方想賭一把水位不高，一直拖著未找降水單位，最后基礎(chǔ)開挖后，水位確實很高，為開挖造成很大的難度和風險，因此我也特意了解了本工程之后采用的管井降水相關(guān)理論。

　　2.1 管井降水

　　放線、定井位。按設(shè)計要求布設(shè)井位并測量地面標高，降水井中心線距基坑上口線1.5m布置，井位與設(shè)計要求偏差不宜大于300mm。

　　井位應(yīng)采用顯著標志，必要時采用鋼釬打入地面下300mm，并灌入石灰粉。

　　挖泥漿坑。泥漿池位置的選定宜根據(jù)現(xiàn)場條件確定。可多井一池，其大小根據(jù)井深、井數(shù)排漿量綜合確定。泥漿池的選定與開挖應(yīng)注意地下管網(wǎng)，同時防止泥漿排入市政管網(wǎng)，并防止發(fā)生跑漿、漏漿，必要時采用磚砌泥漿池。

　　挖探坑。為清除井位下障礙物，應(yīng)在井位處挖探坑，一般直徑800mm，深1.0～1.5m。當?shù)叵掠袕U棄障礙物時，用挖土機挖出障礙物并用粘土回填；當井口土質(zhì)松散時，須設(shè)置護筒，避免泥漿浸泡、沖刷導致孔口坍塌。

　　鉆機就位、鑿井。根據(jù)地層情況采用沖擊鉆、正反循環(huán)鉆等方法成孔，一般采用地層自造漿護壁。當遇到砂卵石地層時，可采用粘土護壁成孔。當?shù)貙油临|(zhì)松散時，孔內(nèi)泥漿應(yīng)高于地面。井徑宜大于井管外徑200mm以上，且井管外徑不宜小于200mm，井管內(nèi)徑宜大于水泵外徑50mm。井孔應(yīng)保持圓正垂直，孔深不小于設(shè)計深度，但也不可超深，以避免受到下部含水層的影響。

　　換漿。成井過程中應(yīng)不斷注入清水進行置換，用水泵或撈砂管抽出沉渣，使井內(nèi)泥漿密度保持在1.05-1.10g/cm3。

　　吊放井管。井管采用無砂砼管，在混凝土預(yù)制托底上放置井管，在底部中間設(shè)導中器，四周栓8號鉛絲，緩緩下放，當管口與井口相差200mm時，接上節(jié)井管，接頭處用玻璃絲布粘貼，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用2-4條30mm寬竹條固定井管。為防止上下節(jié)錯位，在下管前將井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨水泥砂或異物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加蓋。

　　當采用鑄鐵管或鋼管時，將預(yù)制好的井管按地層或設(shè)計要求排序，并包網(wǎng)包棕，用吊車或三腳架分段下入孔內(nèi)，分段聯(lián)接牢固，直下到孔底。

　　填濾料。井管下入后立即填入濾料。濾料為2～3mm的細石屑。濾料沿井孔四周用手推車均勻填入，以防不均勻或沖擊井壁。以每一手推車為一個計量單位，其載料約0.2m3。填濾料時，宜保持連續(xù)，將泥漿擠出井孔，應(yīng)隨填隨測濾料填入高度，當填入量與理論計算量不一致時，及時查找原因。洗井后，如濾料下沉量過大，應(yīng)補填至井口下1.5m 處。濾料必須符合級配要求，合格率要大于90%，雜質(zhì)含量不大于3%。

　　粘土封井、砌保護井襯。當濾料填至設(shè)計高度后，其上用粘土封填。一般在每個降水井井口用磚砌保護井襯，井襯表面抹砂漿。井襯高出地面300mm，寬約600mm×800mm，長約600mm×1000mm。根據(jù)現(xiàn)場成井情況，基坑每條直邊井襯外側(cè)保持在一條直線上。

　　洗井。成井后，借助空壓機清除孔內(nèi)泥漿，至井內(nèi)完全出清水止，再用污水泵反復進行恢復性抽洗，抽洗次數(shù)不得少于6次。洗井應(yīng)在成井4小時內(nèi)進行，以免時間過長，護壁泥皮逐漸老化難以破壞，影響滲水效果。洗井后可進行試驗性抽水，確定單井出水量及水位降低能否滿足設(shè)計要求。

　　水泵安裝。潛水泵檢查完畢后再用鋼絲繩吊放，置放到設(shè)計指定處。然后鋪設(shè)電纜和電閘箱，安裝并接通電源，做到單井單控電源。水泵的出水量應(yīng)根據(jù)地下水位降深和排水量大小選用，并應(yīng)大于設(shè)計值的20%～30%。

　　鋪設(shè)排水管網(wǎng)。排水管網(wǎng)采用鋼管、硬塑料管做為排水主管路，排水管直徑應(yīng)滿足基坑總出水量的要求，一般為150mm，必要時可采用多向排水。排水管線布置在降水井外側(cè)的保護井襯上，每5-8m磚砌托臺，排水管居中放置。在排水管線轉(zhuǎn)角連接處、每邊中部、排水管網(wǎng)進入市政管線接口處設(shè)置沉淀池，沉淀池采用砌磚池，須做防水處理。排水管網(wǎng)向水流方向的傾斜以1‰為宜。

　　抽降。聯(lián)網(wǎng)抽降后應(yīng)連續(xù)抽水，不應(yīng)中途間斷，水泵、井管維修應(yīng)逐一進行。開始抽水時，因出水量大，為防止排水管網(wǎng)排水能力不足，可有間隔的逐一起動水泵。如出砂量過大，可將水泵上提，如出砂量仍較大，應(yīng)重新洗井或停泵補井。

　　水位觀測。抽水前應(yīng)進行靜止水位的觀測，抽水初期每天觀測2次以上，水位穩(wěn)定后應(yīng)每天觀測1次，水位觀測精度±2cm，并繪制地下水水位降深曲線。

　　封井。基坑外降水井在降水施工結(jié)束后直接采用粘土做回填處理。基坑內(nèi)降水井采用混凝土封井。

　　2.2 模板工程

　　2.2.1 模板安裝

　　1、支模前的準備工作

　　（1）做好定位基準工作。

　　根據(jù)控制軸線用墨斗在結(jié)構(gòu)板面上彈出柱、墻結(jié)構(gòu)尺寸線及梁的中軸線。在柱墻豎向鋼筋上部50cm標注高程控制點，用以控制梁板模標高。

　　（2）按施工需用的模板及配件對其規(guī)格、數(shù)量逐項清點檢查，未經(jīng)修復的部件不得使用。

　　（3）經(jīng)檢查合格的模板，應(yīng)按照安裝程序進行堆放。重疊平放時，每層之間加墊木，模板與墊木上下對齊，底層模板離地面大于10cm。

　　（4）模板安裝前，向施工班組、操作工人進行技術(shù)交底；在模板表面涂刷不污染砼的脫模劑，嚴禁在模板上涂刷廢機油。

　　2、柱模板安裝

　　按圖紙尺寸在地面先將柱模分片拼裝好后，根據(jù)柱模控制線釘好壓腳板，用鋼管臨時固定，吊線校正垂直度及柱頂對角線，最后緊固柱箍和對拉螺栓。

　　其工藝流程：

　　3、梁板模安裝

　　（1）根據(jù)樓面彈出的軸線在柱子上彈出梁位置和水平線。

　　（2）按設(shè)計標高調(diào)整支架的標高，安裝梁底模板并拉線找平，當梁跨度≧4m時，跨中梁底處按設(shè)計要求起拱，如設(shè)計無要求時，起拱高度一般為梁跨的1‰--3‰。

　　梁板模板安裝工藝流程：

　　2.2.2 模板拆除

　　模板的拆除順序為：柱模板、樓板模板、梁側(cè)模、梁底模。

　　拆模時混凝土強度應(yīng)達到以下要求：不承重的模板（柱、墻模板），其混凝土強度應(yīng)在其表面及棱角不致因拆模而受到損害時方可拆除且不早于二天；承重模板應(yīng)在混凝土強度達

工程類實習報告篇2

　　再過幾個月我們就畢業(yè)了，因此學校在畢業(yè)前組織了一次畢業(yè)實習，目的是讓我們從實際生活中找到畢業(yè)設(shè)計所需要的素材，然后結(jié)合大學階段所學專業(yè)知識完成畢業(yè)設(shè)計。

　　本次的外出畢業(yè)實習，我們主要去了蘇州的拙政園、上海的金茂大廈、上海環(huán)球金融中心以及昆山的利得國際商務(wù)辦公樓。

　　上海是我們?nèi)サ牡谝徽荆f到上海，我們知道它是中國的經(jīng)濟中心，是富有魅力的旅游城市，是國際化大都市。上海的城市建筑類型很多，從高層到超高層，從框架結(jié)構(gòu)到框架剪力墻結(jié)構(gòu)再到鋼結(jié)構(gòu)。

　　這次去上海，我們主要參觀了金茂大廈,金茂大廈是上海邁向21世紀的標志性建筑之一，它是由美國SOM設(shè)計事務(wù)所設(shè)計，1998年8月建成，占地236萬平方米，建筑面積28.95萬平方米，高420.5米，88層，是世界第六、國內(nèi)第二高樓。這幢集現(xiàn)代辦公樓、豪華五星級酒店、商業(yè)會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設(shè)施于一體的建筑物，深富中華民族文化內(nèi)涵，溶匯西方建筑藝術(shù)的智慧。大廈充分體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)的文化與現(xiàn)代高新科技相融合的特點，既是中國古老塔式建筑的延伸與發(fā)展，又是海派建筑風格在浦東的再現(xiàn)。金茂大廈高達88層，我認為其設(shè)計人員以及施工人員對框架結(jié)構(gòu)的理解非常深刻，在施工時其施工要求也非常的高，對框架結(jié)構(gòu)的利弊非常了解，框架結(jié)構(gòu)在當時的運用肯定不及現(xiàn)在普及，在運用時也沒有現(xiàn)在運用的好，所以在當時能夠打造出中國第一高樓是中國建筑行業(yè)一個里程碑式的成就，對我在畢業(yè)設(shè)計時也會有非常的幫助。

　　順便我們也參觀了一下上海市的標志性建筑，中國最高樓：上海環(huán)球金融中心。上海環(huán)球金融中心是國內(nèi)第一，世界第三高樓，它是一幢以辦公為主，集商貿(mào)、賓館、觀光、展覽及其他公共設(shè)施于一體的大型高層建筑，位于浦東陸家嘴，與金茂大廈相距僅40米。工程總建筑面積377300平方米你，塔樓地上101層，地面以上高度為492米。

　　這次的上海之行真的非常的有意義，在參觀的途中，我看到的一些建筑充分體現(xiàn)了上海的近代建筑的國際性，現(xiàn)在的上海已經(jīng)是國際建筑師的創(chuàng)作舞臺，中國建筑師和外國建筑師并駕齊驅(qū)，相互合作，相互交流，相互競爭。他們所設(shè)計的一些建筑已經(jīng)具有國際水平，同時在結(jié)合上海的特點方面又有所創(chuàng)新。上海近代建筑的國際化是開放型的社會價值觀以及文化和生活方式的反映從模仿、追求到變異、轉(zhuǎn)型，成為上海城市環(huán)境和諧而又矛盾的組成部分。

　　第二站：蘇州。說到蘇州，我想大家都會想到上有天堂，下有蘇的句子。不錯，蘇州的風景很好，其中園林甲天下。

　　這次我去了蘇州的拙政園,拙政園位于蘇州市東北街178號，占地面積52000平方米，全園分東、中、西、住宅四部份。

　　拙政園入園即是東園所在，東園面積最廣，草地山崗、綠野遍布、林木蔥郁，一派田園風光。東園與中院，以極為別致的游廊為屏風，彼此連接。立于這樣的廊下，你才能感受到古樹參天、小橋流水的意趣。到了中園就會真正感覺到印象中美輪美奐的蘇州園林藝術(shù)。這是一個全然為水所包圍的空間，所有的建筑都依水而建，隨波扶搖。中園入口右手有“梧竹幽居”，此亭背靠長廊，面對廣池，旁有梧桐遮蔭、翠竹生情。亭頂為方，亭設(shè)四個圓形門洞，形成四個通透的花窗，宜觀四時之景春山、夏荷、秋葉、冬竹，上題“爽借清風明借月、動觀流水靜觀山”。經(jīng)“綠綺亭”前行至“見山樓”，此樓三面環(huán)水，兩側(cè)傍山，底層又被稱作“藕香榭”，小憩時憑靠可近觀游魚，中賞荷花，遠觀諸景。上層為見山樓，中園四時美景，并收眼底。中園里的“小飛虹”是蘇州園林中極為少見的廊橋。橋欄倒映水中，水波粼粼，宛若飛虹，故名。還有“聽雨軒”，軒外植竹、蕉、荷，室內(nèi)簡單家具中間是一盤殘棋，看得我入神，正所謂“聽雨入秋竹，留僧覆舊棋”之意境。

　　蘇州古典園林中的建筑不但位置、形體與疏密不相雷同，而且種類頗多，布置方式亦因地制宜，靈活變化。建筑類型常見的有：廳、堂，軒、館、樓、閣，榭、舫、亭、廊等等。其中除少數(shù)亭閣外，多圍繞山池布置，房屋之間常用走廊串通，組成觀賞路線。各類建筑除滿足功能要求外，還與周圍景物和諧統(tǒng)一，造型參差錯落，虛實相間，富有變化。

　　此次的拙政園之行讓我對江南古典園林的建筑風格有了更進一步的理解，拙政園的建筑風格大體以木結(jié)構(gòu)為主，用不復雜的構(gòu)造打造出最真實，最令人回味的園林建筑。另外我還認識到房屋建筑在開發(fā)時不僅維持了蘇州的傳統(tǒng)風貌，還結(jié)合市場發(fā)展的需求，在以蘇州有特色的園林建筑為主的基礎(chǔ)上，同時開發(fā)一些現(xiàn)代化的建筑，謀求多元

　　最后,我去了昆山,參觀了利得國際商務(wù)辦公樓.利得國際商務(wù)辦公樓位于昆山長江南路,滬寧高速昆山出口處 ,緊臨昆山出口加工區(qū),昆山現(xiàn)代廣場,昆山創(chuàng)業(yè)園.利得國際商務(wù)辦公樓的總建筑面積為18000平方米。

　　利得國際是昆山近年來新打造的知名度比較高的商務(wù)辦公樓，不論是在外形或者性能上都趕上國內(nèi)頂尖的辦公樓。該樓是以框架結(jié)構(gòu)為主，外部裝飾部分用少許木結(jié)構(gòu)加以點綴。框架結(jié)構(gòu)按結(jié)構(gòu)布置不同可分為橫向承重、縱向承重和縱橫向承重三種布置方案。在橫向承重方案中，豎向荷載主要由橫向框架承擔，樓板為預(yù)制時應(yīng)沿橫向布置，樓板為現(xiàn)澆時，一般需設(shè)次梁將荷載傳至橫向框架。橫向框架還要承受橫向的水平荷載和地震作用。在房屋的縱向，則可設(shè)置連系梁與橫向框架來連接，這些連系梁與柱實際上形成了縱向框架，承受平行于房屋縱向的`水平風荷載和地震作用。

　　昆山的現(xiàn)代建筑與現(xiàn)代昆山城市建設(shè)的發(fā)展是緊緊聯(lián)系在一起的，建筑與城市的空間融為一個整體，形成了前所未有的新的城市建筑體系。由于城市結(jié)構(gòu)和城市肌理組織的特點，大多數(shù)的建筑都表現(xiàn)出以立面為主導，并與城市街道有機地結(jié)合的特點，十分類似于早期文藝復興建筑與城市的總體關(guān)系。建筑成為城市的組成部分，城市也是建筑的空間延伸，從而形成了昆山特有的城市空間。

　　畢業(yè)實習很快就結(jié)束了，雖然此次實習我們是以參觀為主，但仍伴有游玩的成分。我們不僅玩的很開心，也學習到了很多書本中學不到的東西。在上海我們見到了大城市的繁華，見到了車水馬龍，見到了高樓聳立，我們在這些面前顯得是如此的渺小。在蘇州我們感受到了園林氣息，感受到了古代人的歸隱氣息，感受到了大自然的美好。

　　回來后我們又在淮安針對自己的設(shè)計的課題進行參觀，我參觀了市區(qū)的商務(wù)綜合樓，了解到商務(wù)綜合樓的用途，功能，分布。使我對自己設(shè)計的課題有更加明朗的認識，讓我有信心能出色的完成好，順利的難道畢業(yè)證、學位證。

　　通過這次實習，我學到很多知識，第一次感覺到建筑施工原來是如此繁雜，讓我對所學專業(yè)有了較深入的了解，也激發(fā)了我對土木工程專業(yè)的興趣，通過在蘇州,上海和昆山的實習，讓我在思考著如何在現(xiàn)代化發(fā)展迅猛的今天，如何將中國傳統(tǒng)文化很好的融入現(xiàn)代化的建筑物中；也讓我迫切想把學到的理論知識與現(xiàn)實生活中的實踐結(jié)合在一起，實現(xiàn)學與用的統(tǒng)一。

工程類實習報告篇3

　　一、前言

　　實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

　　土木工程是建造各類工程設(shè)施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

　　本次實習為認識實習，以集中參觀駐馬店本地以及鄭州的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為實施方案。通過認識實習，使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)中的地位和作用，了解土木工程當前的概貌和未來的發(fā)展方向，了解土木工程活動的特點和內(nèi)容。使我們更加熱愛土木工程。

　　二、實習主要內(nèi)容

　　1、以集中實習的方式進行組織，主要參觀駐馬店市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。

　　2、進行實習前的動員大會，讓每一個實習的學生了解必要的安全知識、注意事項、實習規(guī)則與實習內(nèi)容。

　　3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括黃淮學院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、三超鋼結(jié)構(gòu)廠房。了解工程建設(shè)的基本程序，了解這些建筑的設(shè)計、施工及管理的內(nèi)容和特點。

　　4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程，包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁，了解道路和橋梁工程設(shè)計的內(nèi)容、施工的方法、施工的特點以及施工的機械設(shè)備等。

　　5、參觀其他的土木工程：駐馬店中原大道的排水工程、各個建筑的環(huán)境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程、三超鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與生產(chǎn)等。

　　6、深入施工一線，通過參觀建筑和聽取講解員的講解，了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過程。

　　7、通過一系列的對各個層面的土木工程的了解，了解土木工程的材料種類、特點和用途以及發(fā)展情況等。

　　8、在參觀認識的基礎(chǔ)上，做好總結(jié)，為以后的學習打下基礎(chǔ)。

　　三、實習收獲和體會

　　作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)，為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

　　緊張的一周的實習生活結(jié)束了，在這一周里我還是有不少的收獲，實習結(jié)束后好好總結(jié)一下。在這緊張的一周實習中我們共進行了6項工程的參觀認識，包括黃淮學院在建工程、駐馬店市體育場、鄭州市龍湖金融中心、三超鋼結(jié)構(gòu)公司、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、駐馬店市中原大道．。在每次參觀過一項工程后，我都會做好記錄與自己的體會，以便自己以后在學習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設(shè)置、地基沉降等等。

　　1、對于建筑設(shè)計和施工的參觀總結(jié)

　　在參觀黃淮學院在建的建筑時，我們剛好可以看到基礎(chǔ)的布置，基礎(chǔ)采用的是獨立基礎(chǔ)，墻體不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設(shè)置，除此之外還要考慮到基礎(chǔ)沉降帶來的危害，在現(xiàn)澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。

　　體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的`，在駐馬店體育場參觀時，在做了基本了解的基礎(chǔ)上，由于它是由鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)共同建造的，我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構(gòu)件相連接的地方，明顯的感覺到，柱子相對于別的地方尺寸更加大，配筋量更大。并且在縱筋接頭處，它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接，箍筋開口處也被焊死，箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連，還增加了焊點，這使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，更有保障，適合于特殊的建筑，這一做法在鄭州龍湖金融中心的施工現(xiàn)場同樣可以看到。

　　在參觀駐馬店農(nóng)校新校區(qū)時，墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇：為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢？現(xiàn)場的技術(shù)人員做了解答：為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到，在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。

　　2、對于建筑材料的參觀總結(jié)

　　對于建筑材料的參觀總結(jié)主要來源于參觀駐馬店市關(guān)王廟工業(yè)園區(qū)的三超鋼結(jié)構(gòu)公司的廠房、產(chǎn)品與作品。

　　鋼結(jié)構(gòu)隨著社會的發(fā)展與我們的建筑愈來愈密切，在追求輕質(zhì)、高強、美觀的建筑材料上，鋼結(jié)構(gòu)無疑是最好的選擇。鋼結(jié)構(gòu)有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振（震）性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準確快速地裝配、室內(nèi)空間大、容易做成密封結(jié)構(gòu)等優(yōu)點，但也有易腐蝕、耐火性差的缺點。由于現(xiàn)階段我國對鋼材還不能很好的優(yōu)化，導致鋼結(jié)構(gòu)建筑存在很多缺陷。但隨著社會的發(fā)展，科學技術(shù)的進步，鋼結(jié)構(gòu)一些配套設(shè)施的齊全，鋼結(jié)構(gòu)將有很廣闊的發(fā)展前景。

　　在以鋼結(jié)構(gòu)的建筑中，三超集團為我們展示了他們的鋼結(jié)構(gòu)別墅。從外形看，它有著同混凝土一樣的建筑效果，絲毫看不出是鋼結(jié)構(gòu)；內(nèi)部由于經(jīng)過裝修同樣給人的感覺很好，和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)區(qū)別不大。由于鋼結(jié)構(gòu)工程在我國不是很完美，在造價上要比普通鋼筋混凝土造價高，性價比相對來說太低；再者由于很大一部分人對鋼結(jié)構(gòu)不是很了解，本身鋼材的彈性很大，人們在心理上會拒絕它，覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發(fā)展，相信鋼結(jié)構(gòu)會一步步走入人們的生活。

　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。走出學校，來到工地實習，對我來講是一次很好的啟蒙活動，希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

　　四、實習意見和建議

　　1、實習期間希望學校可以在以后學習中增加實習的時間，能讓我們在學習與實踐交替中學習，這樣更有助于我們的學習。

　　2、實習期間希望學校可以多派講解員，學生多老師少，講解時會有好多聽不見。

　　3、實習周可以多去一些具有代表性的地方，參觀一些更具有特點的建筑。

　　4、實習時間能否延長，接觸更多的未知知識。

工程類實習報告篇4

　　隨著大四第一學期的結(jié)束，我們開始了生產(chǎn)實習。這是一次很好的理論與實踐結(jié)合的機會，生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。

　　在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實習的目的所在。

　　一、實習目的

　　通過親身參加施工實踐，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為以后做畢業(yè)設(shè)計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

　　二、實習內(nèi)容

　　澆筑墊層，安裝承臺、地基梁模板，安裝承臺、地梁鋼筋（包括插柱筋），澆筑承臺砼，回填基礎(chǔ)，焊接柱筋，安裝柱、梁板模，澆筑柱砼，安裝梁板筋，澆筑梁板砼。施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。

　　三、實習概況

　　實習地點在南京西善橋附近，遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務(wù)，達到了實習目的。

　　四、實習的情況和內(nèi)容

　　1）.基礎(chǔ)工程

　　由于基礎(chǔ)是最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。現(xiàn)場工地采用的是樁基礎(chǔ)，這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設(shè)施、改善施工條件，并且具有良好的經(jīng)濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預(yù)制樁，通常的打樁順序有：由一側(cè)向單一方向進行；自中間想兩個方向?qū)ΨQ進行；自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。基礎(chǔ)工程是隱蔽工程，一旦發(fā)生事故，難于補救和挽回。影響基礎(chǔ)工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎(chǔ)工程事故。這不僅是基礎(chǔ)工程事故，它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見，基礎(chǔ)工程的重要性是顯而易見的。

　　2）.鋼筋工程

　　1.鋼筋加工

　　（1）鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。

　　（2）鋼筋調(diào)直，可用機械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%。

　　（3）鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。

　　2.鋼筋綁扎：

　　（1）、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ＧＢ50204－20xx）中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。

　　（2）、焊接連接：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。

　　3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

　　3）.模板工程

　　模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計的形狀和尺寸澆注成型；支架則是用來保持模板的空間設(shè)計位置。

　　1.模板安裝前準備

　　（1）模板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號。

　　（2）吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。

　　（3）合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈。

　　（4）模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。

　　（5）模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位。

　　（6）模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現(xiàn)象。

　　2.模板的安裝

　　（1）.墻、柱模板安裝：

　　在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

　　（2）.梁、板模板安裝：

　　①在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據(jù)標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

　　②安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設(shè)計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

　　③梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計標高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據(jù)起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底模或板主龍骨。

　　4）.混凝土工程

　　混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。眾所周知，混凝土是土木工程中重要的建筑材料。混凝土結(jié)構(gòu)是以混凝土為主要的材料制成的結(jié)構(gòu)，包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等。混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

　　現(xiàn)澆混凝土施工

　　（1）.泵送混凝土前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的'，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

　　（2）.混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應(yīng)不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應(yīng)停止。當葉片被卡死時，需反轉(zhuǎn)排隊，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。

　　（3）.泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。

　　（4）.在高溫季節(jié)泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。

　　五、實習的經(jīng)驗及收獲

　　這次實際的工地實習，讓我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

　　當今社會競爭激烈，作為剛畢業(yè)入行的新人，我們應(yīng)該端正自己的態(tài)度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應(yīng)該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應(yīng)該熱忱，處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態(tài)度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

　　實習結(jié)束了，這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在接下來的大學生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也讓我明白建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來。

工程類實習報告篇5

　　通過打仗和參加現(xiàn)實工作,充實和擴大自己的知識面,造就綜合應(yīng)用的能力,為以后走上工作崗位打下底子。

　　一、實習目標二、實習內(nèi)容

　　參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術(shù)和施工構(gòu)造管理要領(lǐng),學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量查驗評定標準,學習施工過程中對技術(shù)的處理要領(lǐng)。

　　三、實習表面

　　在實習時期遵守實習單元和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教擅長發(fā)明題目,并運用所學的實際知識,在工地技術(shù)員的資助下解決題目。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程舉行實踐操作。

　　一.鋼筋工程鋼筋利用必須對峙先查抄后利用的原則;鋼筋必須有出廠及格證和查驗陳訴,按國家規(guī)范舉行復檢及格前方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制造加工工序為:鋼筋機械安置→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

　　我們應(yīng)該去了解大概熟習工地上常用的機械設(shè)置裝備擺設(shè)的性能。帶著種種各樣的疑問,我們一邊觀光一邊詢問著,實驗了解常用的機械設(shè)置裝備擺設(shè)。建筑工程實習報告

　　我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有精良絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,好比陽臺后砌墻。利用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)一/二處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應(yīng)將三塊實心磚填入此中再施工。建筑工程實習報告

　　為了了解差別機械設(shè)置裝備擺設(shè)的`操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”,操作的師傅仔細的告訴我們它是目前在修建工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理舉行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞程度軸旋轉(zhuǎn)時,葉片不停將物料提拔到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了舉行有用的成本控制,工長告訴我們精確的放料順序為:石子,水,砂。由于放料順序不合錯誤會形成浪費。

工程類實習報告篇6

　　時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間一個多月的客車實習就要結(jié)束了。此次實習，廠里領(lǐng)導對我們這屆見習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實習計劃，讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習小組全體見習生對領(lǐng)導的細心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

　　在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。

　　一客車現(xiàn)狀

　　客車作為我們廠的總裝車間，是機械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有XXX人，外用工XXX人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當?shù)碾y度。客車車間臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

　　來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術(shù)室我們先學習工藝文件，但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行，我們實習小組在車間通過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。

　　二相關(guān)知識

　　在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1MM。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。

　　地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負責空調(diào)風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計。

　　下線主要負責為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110V、三相四線380V、四相三線600V和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電

　　機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。

　　墻板組負責車內(nèi)墻板的安裝，以25G硬臥為例，安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的`距離為110MM，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180MM，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180MM固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。

　　設(shè)端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。

　　暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。

　　上線組以YZ22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。

　　制動組負責制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風。

　　車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。

　　三心得體會

　　這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎(chǔ)，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學習，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。

　　四建議

　　在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工，管理上確實存在很大的難度，希望可以有些改進。

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