關于總結實習報告匯編8篇
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此好好準備一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的總結實習報告8篇，歡迎大家分享。
總結實習報告 篇1
北京交通大學 實習報告 年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機車車輛 層 次：高起專 學 號：12645350 姓 名：王磊磊 遠程與繼續(xù)教育學院 實習單位評議表 實習報告成績評議實習報告
一、實習目的
在十周的實習中我們以課本上學習的知識為主要目的，來實踐我們在學校沒有辦法實踐
的東西。我們按照《電力機車維護保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護機車。 在實踐中負責帶我們的老
師教會我們在電力機車日常檢查由當班司機實行，檢查中要做到：全面檢查、重點突出、認
真負責。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機要酌情處理，
有礙運轉(zhuǎn)或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機車上一切材料、備
品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)
知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關部門的工作
人員對我的照顧和指導。
通過生產(chǎn)實習可以讓我們將所學的理論知識與生產(chǎn)實際緊密結合，增強感性上的認識；通過實習可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實際中了解生產(chǎn)的有關內(nèi)容。通過
接觸提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企
業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學習的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。將自己在課本上學到的知識在實際中進行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培
養(yǎng)和提高應用所學知識分析解決實際問題的綜合能力，為今后的學習、工作打下工藝知識的
基礎。
通過實習，讓自己學會在實際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實習內(nèi)容及過程
（一）正、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破
損。
（二）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、
側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應小于1.5毫米。 3.扁銅線是否
有燒損或折斷，折斷面積不準超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.
各部銷軸是否完整，間隙是否適當。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側(cè)
受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力
為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機車附設裝置的檢
查：
1.機車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應完整，
瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
（四）起動電阻的檢查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線
有無松弛。
（五）補助電動機及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.
刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流
子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無
漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機要停止轉(zhuǎn)動，以免發(fā)生危險。 5.電機運轉(zhuǎn)中
有無振動或異音。 6.電機的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補電機時禁止帶金屬物件，
以免由檢查孔掉進電機內(nèi)，電機內(nèi)如掉進金屬物件，在未找到前，禁止起動電機，以免燒損。
（六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷
子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低
壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各
管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，
支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板
外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準松弛，輪緣有
無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）
擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺
不得破損，管路不得堵塞，風量適當。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動，油量要篇二：大連機
車實習報告
大連機車廠實習報告
20xx年9月，我來到了大連機車廠，這正是一個抓住機會、把握時機完善自我，提高專
業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠遠大
于付出的汗水，學到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，更重要
的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的
基礎。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、專業(yè)實踐能力的提升此次實習主要針對動車專業(yè)的學習工作，有目的性地在大連機車廠的車間進行實習，一
周的時間短暫而充實。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實習人
員最好的場所，在這里我檢查了下來，學到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是清
楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，
主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷
的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學習使用，正在地做了一
回車輛檢修工。
我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，
相信我會在接下來的動車所實習中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強化學習能力，繼續(xù)與車間人員和
諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實習人員。在實習中做到實踐與理論緊密的結
合，通過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎的積累
此次實習，除了學生自身的專業(yè)實踐，我還利用實習的空間對自己來到實習數(shù)日的感受
以及日后的工作進行了思考。在為期一周實里，每天比平時上學早，實習過程中我嚴格遵守
公司的各項制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學習，認真的完成每天的工作
任務，并把在學校里所學的專業(yè)知識運用到工作當中，下課休息之余擴充自己的專業(yè)知識和
崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實踐中。時間過得很快，實習轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實踐讓我學到了很多東西，對我而言有著十
分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關系處理能力，提高了認知，豐富了自己的專業(yè)知識，
為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實基礎，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補牢，
增強了自己適應社會、適應工作的能力。曾經(jīng)哲學課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標準”，
此次實習就是對這句名言的最好驗證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實也驗證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學以致用，讓課本知識融入
實踐，同時讓我學到了許多書本上學不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視
野，實習是我把學校學到的理論知識應用在實際中的一次嘗試。短暫的實踐時間里，學到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學
生活，不是學習的結束，而是另一階段學習的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，
但我相信我這十幾天的感受會更好的指導我往后的工作學習，因為此刻我已豁然開朗篇三：
鐵路機車車輛專業(yè)實習報告 20xx屆網(wǎng)絡畢業(yè)生實習報告我的樣稿 鐵路機車車輛專業(yè)實習報告 導言——
20xx年1月10日至20xx年5月11日期間，我在烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機務段哈密
運用車間進行了df4型內(nèi)燃機車應急故障處理及貨車平穩(wěn)操縱的具體實習工作。在實習中，
我在車間各位司機師傅的熱心指導下，積極見習與行車有關的日常工作，注意把書本上學到
的關于行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，
用實踐驗證所學的'理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又收獲多，
反思也多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。實習報告
一、實習的基本要求
[報告人] **** 北京交大20xx級網(wǎng)絡鐵路鐵道機車車輛
[實習期間] 20xx年1月10日至20xx年4月10日
[實習地點] 烏魯木齊機務段哈密運用車間
[實習目的及內(nèi)容] 通過在烏魯木齊機務段哈密運用車間的認識實習工作，對鐵路機務行
車工作以及日常的機車運用的基本理論和實踐進行初等調(diào)研。通過實習，使本人對機車的各
種技術設備的類型和運用，車間的運用生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)機構有一個基本的了解。為機務運
用工作組織創(chuàng)造一個良好的基礎，從而提高工作效率及安全保障度。 實習項目一： 機務段概況
一、實習單位及崗位介紹我于20xx年進入北方交大《鐵道機車車輛》專科班學習，通過這三年的學習，我感到眼
界開闊了很多，專業(yè)理論知識得到了進一步的補強，為我以后的工作打下了堅實的基礎。臨
近畢業(yè)，按照學校階段學習安排，在本單位進行為期三個月的現(xiàn)場實習，現(xiàn)將實習情況匯報
如下：
烏魯木齊機務段哈密折返車間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處,東有西北著名的安西風
庫,西有舉世聞名的百里風區(qū),自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)
北側(cè)，占地面積249100平方米，房屋建筑面積 61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16
平方米，綠化面積68000平方米，段內(nèi)道路全部實現(xiàn)硬化。配屬內(nèi)燃機車138臺，主要擔當
東至嘉峪關至西至烏魯木齊1122公里客運列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運牽引任務。柳
園站、哈密站、柳樹泉站、列車編組任務以及東風4b、東風4c、東風8b、東風11型機車的
中修、輔小修和東風4c機車的大修任務。 哈密機務折返車間現(xiàn)有運轉(zhuǎn)、檢修、設備、燃整、監(jiān)控、救援、機關、三經(jīng)8個生產(chǎn)車
間和部門，有技術、驗收、安監(jiān)、段辦、黨辦、經(jīng)營策劃、人事、教育、勞務中心、基建辦、
財務、材料、保衛(wèi)、電算中心、檢測中心、計量、化驗17個股室，全段共有68個生產(chǎn)班組。
烏魯木齊機務段哈密折返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機車中修基地,
也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。我實習的崗位是內(nèi)燃機車乘務員。機車乘務員是鐵路列車中機車上的工作人員，負責操
縱機車牽引貨物或旅客，從甲地安全正點的運輸?shù)揭业亍Ｘ撠熈熊嚨陌踩䦶倪\轉(zhuǎn)車長、
車站、行車調(diào)度員的指揮，按圖行車保證列車安全正點，正確處理機車故障和突發(fā)情況。 實習項目二： 機車乘務員運用
一、了解機務段運轉(zhuǎn)車間的組織管理。
（一）、行車安全管理基本要求
（一）、行車安全管理基本要求《安全逐級負責制管理辦法》《經(jīng)濟責任制實施細則》
《機務行車安全管理規(guī)則實施細則》 《機務行車安全管理規(guī)則》對規(guī)自查實施辦法《各級干部深入現(xiàn)場、添乘檢查量化工作標準、各級干部深入現(xiàn)場、添乘檢查管理考核
辦法》 《關鍵地段分析控制管理辦法》 《關鍵人分析幫促管理辦法》《段安全例會制度》
《車間安全例會制度》
路局公布的《機車乘務員一次乘務作業(yè)程序標準》 《機車乘務員一次乘務作業(yè)程序標準》的執(zhí)行辦法和落實措施 《機車乘務員一次乘務作業(yè)程序標準》的檢查辦法
（二）、安全技術教育
《試卷命題及試卷分析制度》《培帶合同制度》
《兼課教師聘用制度》
（三）、指導司機管理
《指導司機崗位責任制、工作標準、工作質(zhì)量考核管理制度》 《指導司機招聘管理制度》《機車隊長崗位責任制、工作標準、工作質(zhì)量考核管理制度》
（四）、機車調(diào)度室管理
《機車調(diào)度室資料保管制度》《調(diào)度員職責范圍、工作標準、作業(yè)程序》 《行車調(diào)度命令管理辦法》《調(diào)度員對口交接制度》
《運行揭示公布、傳達、交回、定期核對、撤除管理辦法》《ic卡使用管理辦法》
《機班待乘、出勤、退勤打卡（指紋確定）制度》
（五）、待乘休息管理《待乘休息制度》
《待乘室管理制度》
《干部檢查待乘制度》
《外公寓干部值班管理制度》《外公寓乘務員請銷假、外公寓學習制度》
（六）、重要施工機務行車安全控制《施工安全管理辦法》
《外段出勤“行車明示圖”發(fā)放轉(zhuǎn)交管理辦法》
（七）、防止超勞 《局、段防止超勞管理辦法》《機車調(diào)度員相互聯(lián)系通報制度》
（八）、行車安全裝備管理《行車安全裝備管理制度》《“三項設備”管、用、修工作聯(lián)席會議制度》 路局公布的機車乘務員監(jiān)控裝置操作使用手冊關于修訂《機車乘務員監(jiān)控裝置操作使用手冊》的通知 《機車監(jiān)控裝置運行記錄分析制度》 《運用干部檢索分析工作標準》《運用干部逐級復檢、抽查檢索分析制度》 機車乘務員崗位知識涉及面很廣，需要掌握《鐵路技術管理規(guī)程》、《行車組織管理規(guī)程》、
《機車運用管理規(guī)程》、《機車操作管理規(guī)程》《鐵路行車事故管理規(guī)程》、《內(nèi)燃機車乘務員專
業(yè)知識》、《機車乘務員通用知識》，還有《機車乘務員一次乘務作業(yè)程序標準》。 實習項目三： 機車乘務員作業(yè)由于本人在烏魯木齊機務段哈密運用車間所擔當?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務工
作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以
東風4b、東風4c貨運機車駕駛為主。 這里側(cè)重闡述一下列車在長大下坡道運行時的操縱方法及經(jīng)驗： ⑴列車進入長大下坡道前，必須按規(guī)定進行制動機的全部試驗和持續(xù)一定時間的保壓試
驗。 ⑵運行中應隨時注意各風表壓力的顯示及空氣壓縮機的工作情況。 ⑶緩解列車制動時，應將自閥手把推至解位（須防過量），加速充風后，不得用保持位充
風。 ⑷使用“長波浪”制動法易造成閘瓦和輪箍過熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，
在有電阻或液力制動的機車要盡量利用動力制動創(chuàng)造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動法時，因制動頻繁，空氣壓縮機工作量大，應嚴格掌握緩解時
機，防止緩解過早使列車增速過快，充風不足時再制動時無力，造成違章超速，甚至“放瘍”
事故。
操規(guī)第二十四條 施行常用制動時，應考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛
種類以及閘瓦壓力等條件，準確掌握制動時機和減壓量，保持列車均勻減速。進入停車線停
車時，應做到一次停妥。牽引列車時，不應使用單閥制動停車，并遵守以下規(guī)定：
1．初次減壓量，不得少于50ｋｐａ。
2．追加減壓一般不應超過兩次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。
3．累計減壓量，不應超過最大有效減壓量。
4．單閥緩解量，每次不得超過30ｋｐａ。
5．減壓時，自閥排風未止不應追加、停車或緩解列車制動。
6．牽引貨物列車運行中，自閥減壓排風未止，不得緩解機車制動；自閥減壓后至緩解、
停車前，機車制動缸壓力，不得少于50ｋｐａ。
7．禁止在制動保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位
（牽引采用階段緩解裝置的列車除外）。
8．貨物列車速度在15ｋｍ／ｈ以下時，不應緩解列車制動。長大下坡道區(qū)段因受制動
周期等因素限制，最低緩解速度不應低于10ｋｍ／ｈ。重載貨物列車速度在30ｋｍ／ｈ以下
篇四：機車實習報告
篇一：鐵路機車實習報告
北京交通大學
實習報告
年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機車車輛 層 次：高起專 學 號：12645350 姓 名：王磊磊
遠程與繼續(xù)教育學院
實習單位評議表實習報告成績評議
實習報告
一、實習目的
在十周的實習中我們以課本上學習的知識為主要目的，來實踐我們在學校沒有辦法實踐的東西。我們按照《電力機車維護保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護機車。 在實踐中負責帶我們的老師教會我們在電力機車日常檢查由當班司機實行，檢查中要做到：全面檢查、重點突出、認真負責。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機要酌情處理，有礙運轉(zhuǎn)或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關部門的工作人員對我的照顧和指導。
通過生產(chǎn)實習可以讓我們將所學的理論知識與生產(chǎn)實際緊密結合，增強感性上的認識； 通過實習可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實際中了解生產(chǎn)的有關內(nèi)容。通過接觸提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學習的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。
將自己在課本上學到的知識在實際中進行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應用所學知識分析解決實際問題的綜合能力，為今后的學習、工作打下工藝知識的基礎。 通過實習，讓自己學會在實際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實習內(nèi)容及過程
（一）正、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破損。
（二）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應小于1.5毫米。 3.扁銅線是否有燒損或折斷，折斷面積不準超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷軸是否完整，間隙是否適當。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機車附設裝置的檢查：
1.機車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應完整，瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
（四）起動電阻的檢查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線有無松弛。
（五）補助電動機及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機要停止轉(zhuǎn)動，以免發(fā)生危險。 5.電機運轉(zhuǎn)中有無振動或異音。 6.電機的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補電機時禁止帶金屬物件，以免
由檢查孔掉進電機內(nèi)，電機內(nèi)如掉進金屬物件，在未找到前，禁止起動電機，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準松弛，輪緣有無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風量適當。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動，油量要篇二：大連機車實習報告
大連機車廠實習報告
20xx年9月，我來到了大連機車廠，這正是一個抓住機會、把握時機完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠遠大于付出的汗水，學到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的基礎。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、專業(yè)實踐能力的提升
此次實習主要針對動車專業(yè)的學習工作，有目的性地在大連機車廠的車間進行實習，一周的時間短暫而充實。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實習人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學習使用，正在地做了一回車輛檢修工。
我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的動車所實習中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強化學習能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實習人員。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎的積累
此次實習，除了學生自身的專業(yè)實踐，我還利用實習的空間對自己來到實習數(shù)日的感受以及日后的工作進行了思考。在為期一周實里，每天比平時上學早，實習過程中我嚴格遵守公司的各項制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學習，認真的完成每天的工作任務，并把在學校里所學的專業(yè)知識運用到工作當中，下課休息之余擴充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實踐中。
時間過得很快，實習轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實踐讓我學到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關系處理能力，提高了認知，豐富了自己的專業(yè)知識，為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實基礎，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補牢，增強了自己適應社會、適應工作的能力。曾經(jīng)哲學課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標準”，此
次實習就是對這句名言的最好驗證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實也驗證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學以致用，讓課本知識融入實踐，同時讓我學到了許多書本上學不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習是我把學校學到的理論知識應用在實際中的一次嘗試。
短暫的實踐時間里，學到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學生活，不是學習的結束，而是另一階段學習的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會更好的指導我往后的工作學習，因為此刻我已豁然開朗篇三：大連機車廠實習報告
實習報告
為期三個星期的實習結束了，在這期間里，我們?nèi)チ撕芏嗟胤剑矊W到了很多課本上沒有的知識。生產(chǎn)實習使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識，驗證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)課程，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際，提高其在生產(chǎn)實際中調(diào)查研究、觀察問題，分析問題以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。通過生產(chǎn)實習，我們還了解了現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和現(xiàn)代制造技術、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、致力于祖國社會主義建設的思想。
在實習的這段時間內(nèi)，我們總共去過五個企業(yè)，分別是：大連機車車輛有限公司、大連朝勝自動化有限責任公司、大連智云輔機有限公司、大連金潤液壓工程有限公司和大連齊車軌道交通有限責任公司。
大連金潤液壓工程有限公司和大連朝勝自動化有限責任公司是專門做液壓站的公司。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、溢流閥等構成的液壓源裝臵或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝臵。液壓站是由泵裝臵、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，泵裝臵上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能；集成塊是由液壓閥及通道體組合而成，它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；閥組合是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；油箱是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾；電器盒分兩種形式：一種設置外接引線的端子板，一種是配置了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。在老師的提示下，我們注意到液壓站之間也并非完全一樣的。有的液壓站具有冷卻裝臵，有的則沒有。根據(jù)企業(yè)車間內(nèi)的師傅介紹，如果液壓油的溫度過高，液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無法正常工作。冷卻裝臵的有無要是要根據(jù)液壓站的存在環(huán)境和本身的工作狀況決定的。泵裝臵的機構形式、安裝位臵也存在不同之處，分別有上臵立式、上臵臥式、旁臵式。泵裝臵立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)；泵裝臵臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)；泵裝臵臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁臵式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。集成塊和閥組合是這次實習中得到的液壓的知識中最具收獲的知識點。液壓集成塊是由板式元件與通道體組成，元件可根據(jù)要求自由選用。集成塊與其他連接方式相比，有利于實現(xiàn)液壓裝臵的標準化、通用化、系列化、能組織成批生產(chǎn)。集成塊最大限度的減少管道接頭使泄露減少到最小程度，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并且結構緊湊占 地面積較小，裝配與維修方便。由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡單，工藝孔大為減少。閥組合是將某個工作原件的液壓閥組合而成的，通過這種方式，液壓閥之間的聯(lián)系更加簡單，并且每個工作原件對應一組液壓閥組，也使得產(chǎn)品的設計更加的簡單明了。
大連智云輔機有限公司是一家提供自動化制造工藝系統(tǒng)研發(fā)及系統(tǒng)集成、自動化裝備的研發(fā)、設計、制造、技術咨詢及技術服務的公司。經(jīng)介紹，該公司的營業(yè)額99%都來自于自動化的
自主設計，這不經(jīng)讓人感嘆知識創(chuàng)造的重要性。在這里我們見識到了高度自動化裝備的裝配過程以及測試過程，高度的技術使用，使我們從外觀上并不能得到多少的知識，但是卻給了我們更多的震撼感，原來我們學到的知識競可以成長到這種地步。
大連齊車軌道交通有限責任公司是中國北車集團的下屬公司，以鐵路貨車新造、修理、鐵路起重機造修、鐵路車輛配件制造四大單元為核心業(yè)務的大型企業(yè)集團。我們主要對鐵路貨車的制作過程進行參觀，在參觀的過程中我們看到了很多的自動焊接機器人。現(xiàn)代自動化技術主要依靠計算機控制技術來實現(xiàn)。焊接生產(chǎn)自動化是焊接結構生產(chǎn)技術發(fā)展的方向。現(xiàn)代焊接自動化技術將在高性能的微機波控焊接電源基礎上發(fā)展智能化焊接設備，在現(xiàn)有的焊接機器人基礎上發(fā)展柔性焊接工作站和焊接生產(chǎn)線，最終實現(xiàn)焊接計算機集成制造系統(tǒng)cims。 在焊接設備中發(fā)展應用微機自動化控制技術，如數(shù)控焊接電源、智能焊機、全自動專用焊機和柔性焊接機器人工作站。微機控制系統(tǒng)在各種自動焊接與切割設備中的作用不僅是控制各項焊接參數(shù)，而且必須能夠自動協(xié)調(diào)成套焊接設備各組成部分的動作，實現(xiàn)無人操作，即實現(xiàn)焊接生產(chǎn)數(shù)控化、自動化與智能化。微機控制焊接電源已成為自動化專用焊機的主體和智能焊接設備的基礎。如微機控制的晶閘管弧焊電源、晶體管弧焊電源、逆變弧焊電源、多功能弧焊電源、脈沖弧焊電源等。微機控制的igbt式逆變焊接電源，是實現(xiàn)智能化控制的理想設備數(shù)控式的專用焊機大多為自動tig焊機，如全自動管/管tig焊機、全自動管/板tig焊機、自動tig焊接機床等。在焊接生產(chǎn)中經(jīng)常需要根據(jù)焊件特點設計與制造自動化的焊接工藝裝備，如焊接機床、焊接中心、焊接生產(chǎn)線等自制的成套焊接設備，大多可采用通用的焊接電源、自動焊機頭、送絲機構、焊車等設備組合，并由一個可編程的微機控制系統(tǒng)將其統(tǒng)一協(xié)調(diào)成一個整體。
大連機車車輛有限公司是中國北車集團的下屬公司，主要制造內(nèi)燃機車、電力機車、城市軌道車輛及各種機車車輛配件產(chǎn)品，是國家重點大型企業(yè)，被譽為“機車搖籃”。在大連機車車輛有限公司，我們進行了為期長達一星期的實習，主要對大型柴油機的各部分零件的制作過程和機車的整體裝配進行參觀實習，分別主要對連桿、柴油機機體、曲軸、凸輪軸、齒輪等的加工進行參觀實習。連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“h”形斷面，以求在滿足強度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開式，與桿身切開的一半稱為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時易產(chǎn)生殘余應力。因此，在安排工藝過程時，應把各主要表面的粗、精加工工序分開。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達到零件的技術要求，同時在工序安排上先加工定位基準。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅(qū)動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅(qū)動輪相連接。凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設計的目的在于保證汽缸充分的進氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內(nèi)完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發(fā)動機的耐久性和運轉(zhuǎn)的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊，否則就會造成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此，凸輪和發(fā)動機的功率、扭矩輸出以及運轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關系。目前，國內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復)運動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運動。是發(fā)動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。
主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑． 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動機的動力源。也是整個機械系統(tǒng)的源動力。曲軸除了兩個重要的部分，在每個連桿軸頸的另一邊都有一個平衡塊，平衡塊保證在高速旋轉(zhuǎn)時連桿軸頸產(chǎn)生的離心力可以和平衡塊產(chǎn)生的離心力抵消，使旋轉(zhuǎn)的過程中曲軸不會產(chǎn)生過大的彎曲。曲軸的內(nèi)部具有一條連接所有軸頸的孔腔，孔腔內(nèi)將裝有潤滑油，供給曲軸運轉(zhuǎn)時需要的潤滑油。在參觀了機車裝配后，讓我對現(xiàn)代內(nèi)燃機車的工作原理有所了解。機車內(nèi)具有一個電動機，首先由電動機帶動柴油機，是柴油機正常運轉(zhuǎn)。柴油機的機械能通過聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機，發(fā)電機發(fā)電后將電供給電機，帶動輪對，從而使機車前進。
為期三周的生產(chǎn)實習結束了， 這次實習對即將畢業(yè)的我來說有著重要的意義，從實習中 學到了很多課堂上沒有學到的知識，獲益匪淺。 此次實習的目的在于通過實習使我們獲得了對基礎生產(chǎn)的感性認識，理論聯(lián)系實際， 擴大了我的知識面， 同時專業(yè)實習又培養(yǎng)了和鍛煉了我的業(yè)務能力和素質(zhì)的重要渠道， 培 養(yǎng)了我自身的吃苦耐勞的精神，也是接觸社會的最好機會，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國情的重 要途徑，逐步實現(xiàn)了我由校園走向社會的轉(zhuǎn)變。初步了解了企業(yè)管理的基本方法和技能， 體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法， 這些實際知識， 對我學習后面的課程以及以后的工作都是十 分必要的基礎。 本次生產(chǎn)實習是我第一次親身感受所學的知識聯(lián)系實際的應用， 理論與實際相結合， 讓我大開眼界。
總結實習報告 篇2
在這一年我學會了很多，見到了各種不同的病癥。無論什么病癥.首要的都是要靠防疫為主、找出病癥的出發(fā)點、隔離、治療、對癥下藥、如以下幾點都是常見的病癥。
雞的常見病癥
一、發(fā)現(xiàn)病不早治療
1雞發(fā)病后，不能在第一時間給予治療，等到出現(xiàn)了死雞，且死亡量不斷增加時才知道雞群染病了，此時用藥，療效當然不好。
2混合感染，單純用藥
雞發(fā)病時體質(zhì)差，抵抗力下降，往往不單感染一種疾病，很多時候，往往幾種病并發(fā)，如法氏囊炎與雞新城疫并發(fā)，大腸桿菌病與支原體病并發(fā)等。養(yǎng)殖戶往往只用治療一種病的藥物進行治療。多種疫病，單治其一，雞病是難以治好的。
3無的放矢，濫用藥物
不能不明病因地亂投藥。亂投藥不但不能治好雞病，反而會加重病情。凡雞咳嗽就用泰樂菌素等，凡雞拉稀就用恩諾沙星等都是濫用藥物的表現(xiàn)。事實上，雞的咳嗽癥狀不但患支原體病時有，患喉氣管炎、支氣管炎、新城疫和雞流感時也有；雞的拉稀癥狀不但患沙門氏桿菌病時有，患大腸桿菌病和各種病毒感染時也有。
4隨意加大用藥量
藥物不管采用口服還是注射，其作用于病原體直至抑制殺滅它須經(jīng)過一定的過程，這個過程稱為療程。一個療程一般為3~5 d。少數(shù)養(yǎng)殖戶誤認為加大藥量喂服一餐或注射一次就可藥到病除，這樣做不但不能把病治好，還會因用藥量過大而引起副作用。
5不鞏固療效
有不少養(yǎng)殖戶為節(jié)約成本，見雞群病情有所好轉(zhuǎn)時，就立即停止用藥，結果停藥幾天后雞病情又加重了，死雞反而增加了，這就是不鞏固療效的結果。病情反復后，要將病治愈則難度更大，因為重復用藥往往會導致抗藥性產(chǎn)生。正確的做法是在雞病基本治愈后再繼續(xù)用藥一個療程，直至病雞完全康復。
6療效誤判
主要表現(xiàn)在兩個方面：其一，不了解藥物產(chǎn)生療效有一個時間過程。在正確用藥的情況下，發(fā)現(xiàn)雞只還繼續(xù)死亡或死亡增加，就片面認為用藥無效；其二，當原來所用的藥正在起效但未從根本上治愈雞病時改用他藥，實習總結《畜牧實習總結》。
7惜本誤醫(yī)
療效好的藥雖然價格上顯得貴些，但比無效或效差的藥實在得多。在計算藥費的同時，最好算一算因療效差造成的死雞損失和病治不好、雞長不大(或不產(chǎn)蛋)而白耗的飼料開支及再次投藥的藥費。養(yǎng)雞成本是一個綜合概念，成本不僅僅包括藥費。治療雞病時，如舍質(zhì)求廉，定會貽誤治療。
二.豬瘟的診斷與防治方法的探討
摘要：豬瘟可分為急性、亞急性、慢性、不典型或不明顯型豬瘟。csf由強毒引起：高發(fā)病率、高死亡率.不典型豬瘟由弱毒引起、表現(xiàn)不明顯.豬瘟嚴重威脅養(yǎng)豬業(yè)的發(fā)展。近兩年來，豬瘟病的'發(fā)生在我市養(yǎng)豬業(yè)中有流行。
口蹄疫是一種以病毒為載體的疾病，主要受感對象為豬、牛等大型偶蹄獸類，老鼠和家兔也是高發(fā)種群，潛伏期有幾天至半個月不等，接觸、空氣、食物等均可導致疾病傳播，如遇大風或獸群的大批運輸則傳染更快。口蹄疫發(fā)病后一般不致死，但會導致病獸口、蹄部出現(xiàn)大量水泡、高燒不退，使實際產(chǎn)量銳減。另外，個別口蹄疫病毒的變種亦可傳染給人。因此，每次爆發(fā)后只能屠宰和集體焚毀以絕后患。由于口蹄疫傳播迅速，難于防治，補救措施少，被稱為"頭號殺手"。
口蹄疫可人畜共患。人因接觸口蹄疫病畜及其污染的毛皮，或誤飲病畜的奶，或誤食病畜的肉品等途徑感染。人一旦受到口蹄疫病毒傳染，經(jīng)2--18天潛伏期突然發(fā)病，表現(xiàn)為發(fā)燒、口腔干熱、唇、齒、舌邊頰部、咽部潮紅、出現(xiàn)水泡(皮膚水泡見于手指尖、手掌、腳趾)，同時伴有頭痛、惡心、嘔吐或腹瀉，患者數(shù)天痊愈，有時可并發(fā)心肌炎，患者對人基本無傳染性，但可把病毒傳染給牲畜動物，再度引起畜間口蹄疫流行.
總結實習報告 篇3
為確保09級動漫專業(yè)頂崗實習工作安全、穩(wěn)定、扎實、有序地進行，根據(jù)學院本學期教學工作安排和動漫專業(yè)教學計劃要求，計算機系成立了動漫專業(yè)頂崗實習工作小組，統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)學生頂崗實習工作。在學校各級領導的關心、支持下，本專業(yè)圓滿完成了為期7個月（20xx年6月1日至20xx年5月30日）的頂崗實習工作，取得了一定的成績。現(xiàn)將本次頂崗實習工作總結如下：
一、頂崗實習基本情況
本次參加頂崗實習學生有99人，其中有85人被實習單位錄用，被錄用學生占參加頂崗實習學生的85％ 。頂崗實習使學生提前就業(yè)，順利找到了滿意的就業(yè)單位。
專業(yè)學生本次實習單位有15個，分布在不同的地區(qū)。主要在影視動畫片制作公司、廣告動畫制作公司、裝飾公司、游戲動畫制作公司、工業(yè)產(chǎn)品展示動畫制作公司、手機、網(wǎng)絡等媒體動畫制作公司及教育、培訓動畫制作行業(yè)等單位進行頂崗實習。頂崗實習辦公室、輔導員以及各組指導老師采取現(xiàn)場、電話、短信、QQ、郵件等多種方式對頂崗實習學生進行聯(lián)系、檢查和指導。
本專業(yè)頂崗實習的工作流程是：各組指導老師負責聯(lián)系指導學生頂崗實習，每周統(tǒng)計本組頂崗實習學生信息及時發(fā)現(xiàn)問題，及時上報院頂崗實習工作小組，頂崗實習工作小組分別及時處理頂崗實習中存在的問題。
二、頂崗實習的具體做法
（一）進一步完善了頂崗實習規(guī)章制度
本專業(yè)頂崗實習工作從20xx年開始，至今已積累了一些經(jīng)驗。為確保我院頂崗實習工作順利的進行，在原有的規(guī)章制度的基礎上進行了補充和完善，主要針對以下兩方面的內(nèi)容：
① 頂崗實習的原則和要求；
② 頂崗實習的組織和管理。
（二）所有參加頂崗實習的學生必須買意外傷害保險
我院學生大部分在工程一線實習，危險性較大，要求所有參加頂崗實習學生必須購買意外傷害保險，否則，不得參加頂崗實習。
（三）實行“自愿報崗，崗前培訓、頂崗培訓、穿插講座、定期匯報、校企共管”
頂崗實習以能力培養(yǎng)為主，知識傳授為輔。結合學生就業(yè)意向，采用“分流制”培養(yǎng)方式，實行 “自愿報崗，崗前培訓、頂崗培訓、穿插講座、定期匯報、校企共管”。
具體實施方案如下：
（1）自愿報崗。每位學生根據(jù)今后的就業(yè)意向填報志愿，確定實習崗位。
（2）帶薪頂崗實習。以技術員或工程管理人員的身份參加實際工程的施工和管理，并獲取一定的報酬。
（3）穿插講座。學生在實習結束，結合實習過程中接觸到的問題，進行專題講座。
（4）定期匯報。要求學生每周都與指導教師、輔導員聯(lián)系一次，并根據(jù)指導教師所掌握情況隨機檢查學生實習情況。
（5）校企共管。學生在實習過程中，一方面由用人單位按照本單位職工進行管理，另一方面由指導教師對其實習過程進行全程指導和管理。
（四）召開實習動員會
針對上學年頂崗實習工作取得成績和存在問題的基礎上對學生進行相關教育，特別是安全教育，同時布置本次頂崗實習的任務以及畢業(yè)實習設計的任務。
（五）采取各種措施積極聯(lián)系頂崗實習單位
由于本專業(yè)學生頂崗實習單位比較分散，為使頂崗實習工作順利開展，采取以下六種措施聯(lián)系頂崗實習單位：
①利用已建立的實習基地。
②積極聯(lián)系并建立新的實習單位。
③指導教師積極聯(lián)系實習單位。
④學生自己聯(lián)系實習單位。
⑤收集網(wǎng)上用人信息，及時向?qū)W生發(fā)布。
⑥往屆畢業(yè)生推薦實習單位。
（六）頂崗實習情況的檢查落實
為及時了解、掌握學生頂崗實習的情況，各指導老師多次深入頂崗實習單位檢查、指導學生實習。
（七）建立頂崗實習學生檔案
頂崗實習學生檔案包括6個方面的內(nèi)容。
① 學生頂崗實習協(xié)議書（包括學校、學生、實習單位）；
② 頂崗實習學生登記表；
③ 自主聯(lián)系頂崗實習單位登記表；
④ 頂崗實習報到回執(zhí)單；
⑤ 頂崗實習變更單位申請表；
⑥ 學生頂崗實習手冊（頂崗實習管理規(guī)定、頂崗實習安全管理制度、實習鑒定、畢業(yè)設計和頂崗實習報告，實習報告是學生對頂崗實習的系統(tǒng)性總結，應包括實習單位介紹、實習崗位、實習主要內(nèi)容、實習主要過程、實習的主要收獲和體會，要求對問題有一定的分析。）
三、頂崗實習中存在的問題
1、學生缺乏基本的職業(yè)精神，對實習的認識不夠。
（1）怕吃苦、怕累。實習畢竟是在工作，相對于在學校的學習生活而言，要辛苦得多。對于這些多半是獨生子女的學生來講，一時難以接受，特別是在剛開始的時候，因此也發(fā)了一些牢騷。
（2）掙錢思想較濃。因為實習生的工資與正式職工的工資有差異，實習生與老員工的工作崗位相同，但工資卻少一些，學生常常因此而感到不公平。
（3）紀律意識不強。因為難以適應較嚴格的企業(yè)管理，并且實習單位有時出于對實習生的照顧，有些獎懲措施特別是懲罰措施沒有照章執(zhí)行，因此，部分學生工作散漫、紀律意識淡薄。
（4）不能嚴格要求自己。把自己當實習生，愛崗敬業(yè)的程度不夠。
2、實習態(tài)度不端正。沒有深刻的'認識到“實習也是學習”，因此而產(chǎn)生一些消極的心理，工作的主動性不強。
3、受挫能力不強
在工作過程中難免會遇到一些不開心的事情，如工作成績沒有受到領導的肯定甚至是批評、與老員工之間的相處中發(fā)生的種種不快、認為分配不公等等。常常因為這些問題而想不開、鬧情緒，甚至影響工作。
4、人際關系能力遠遠不夠。與領導的關系，與老員工的關系，與客人的關系
四、幾點體會與建議
1、良好的職業(yè)精神與職業(yè)習慣應該成為職業(yè)教育的一個重要內(nèi)容。專業(yè)技能和知識的學習尚在其次，更重要的是良好的職業(yè)精神、職業(yè)習慣的塑造和培養(yǎng)。因為專業(yè)技能是因行業(yè)而異，而職業(yè)精神和職業(yè)習慣則是大同小異，是從事任何工作都需要的。這應該是我們平時教學和頂崗實習的重要目的。
2、 學生的校外頂崗實習不僅僅是學校教學改革的一種措施，也不僅僅是學生學習的一種機會或方式，對學校而言也是一種宣傳促銷的機會。成功的校外頂崗實習可以起到提升學習影響力的積極作用。
3、承認帶隊指導老師的工作量。頂崗實習工作的順利開展，與指導教師的辛勤勞動分不開，所以，在進一步規(guī)范校外頂崗實習管理的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師工作。
4、加大教學改革力度。以社會需求為導向，調(diào)整課程設置。從實習中了解目前社會需要大量的動漫設計與制作發(fā)人才；另外，實習的學生當中，有些學生對本專業(yè)不感興趣將來不準備從事本專業(yè)，其實習態(tài)度和工作效率存在問題，對這部分學生的教育和實習問題應該予以重視。
5、重視學生關鍵能力的培養(yǎng)。從學生頂崗實習中的存在的問題看，很多問題產(chǎn)生的根源就在于學生的關鍵能力不強，如溝通能力、團隊合作能力、創(chuàng)新能力、計算機能力、語言能力、應變能力等等。
動漫教研室
20xx 年 7 月5日
總結實習報告 篇4
隨著大二生活的結束，我們迎來了大學生活的最后一年的實習，我們也充分利用了這次實習進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識兩年以來的第一次接觸現(xiàn)場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進行學習，從**年6月1日開始，到**年5月31日結束，歷時一年的實習讓自己學到了很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張而辛苦的一年實習生活結束了，在這一年里我還是有不少的收獲。我參加實習的建筑公司為浙江省湖州市湖州建工集團有限公司第二建筑公司，該公司是一個有著五十年輝煌歷史和光榮傳統(tǒng)的企業(yè)，為省一級建筑施工企業(yè)。我在實習期間公司正在承建“中央府邸”項目，包括了4幢高層，7幢排屋，由于規(guī)模較大，所以在公司的實習期間我學到了很多東西，現(xiàn)在將其總結如下：
一、實習的主要內(nèi)容和親身參加的具體工作過程：
我實習的崗位是施工員，由于實習的時間較久，所以我學到的東西也相對較多，從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由于去的時候樁基已經(jīng)打完，所以沒能接觸到打樁，深感遺憾。整個工作流程如下所示：灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺、地梁鋼筋（包括插柱筋）→澆筑承臺砼→回填基礎→焊接柱筋→安裝柱、梁板模→澆筑柱砼→安裝梁板筋→澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外，我還協(xié)助項目副經(jīng)理進行施工進度的控制。
整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：
基礎工程：
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為±0、000m～-1、50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當?shù)募夹g，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式：
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50204-20xx）中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接：混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。
模板工程：
混凝土結構的.模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。本工程模板多數(shù)為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定：
1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質(zhì)量；
2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載；
3、構造簡單、裝卸方便；并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密，不得漏漿；
5、本工程用全新的膠合板投入施工；計劃周轉(zhuǎn)四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上，節(jié)省用料，降低成本。
施工過程中，支撐系統(tǒng)的基礎部分經(jīng)常被忽略，特別是底層支撐基礎經(jīng)常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。
模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進行設計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實驗室的設計配合比提高一個數(shù)值，并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準確的水灰比，應按現(xiàn)場砂、石實際含水率對用水量予以調(diào)整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。進度控制：
當一名施工員很關鍵的在于如何控制進度，如何把泥工班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產(chǎn)生沖突。一般一個標準層下來的進度如下所示：
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進度差不多以四套（500平方米）的商品房為例，共用8天。施工員要做的事，就是要調(diào)合好三個班組的工作時間，不能出現(xiàn)一方停工的現(xiàn)象。比如一天內(nèi)兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑板砼，應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。實習了這么多天，幾乎天天去查進度，自己在進度的控制方面應該會強一點，至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進度網(wǎng)絡圖。高壓接樁：
斷樁處理的方法有兩種，一種為人工挖孔接樁，另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現(xiàn)偏差的樁。所以無需采用高成本的人工挖孔樁接樁。高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步：
一、若樁在400m處斷，則我們必須做一個6、50m左右的鋼筋籠，直徑小于樁的孔徑，插入樁的深度為6、00m左右，一般為大于斷的位置2m。
二、往樁的孔徑填入石料，直到滿為止。
三、砂漿用高壓機往樁蕊里面灌，直至充滿整根樁，差不多就能將樁斷的地方接好了。
但此過程也有可能存在一些問題，例如在操作過程中出現(xiàn)露漿，怎么灌都無法灌滿，而且流到隔壁的斷樁，待凝固之后，將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗墻，從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。
施工現(xiàn)場存在的問題和改進意見：
安全問題：
安全問題永遠是工地的第一次重中之重的問題，對本工程的安全問題，則是我參加了第一次工地上的會議，這會議是總公司領導過來檢查安全問題的總結大會。
會議上主要提出了以下幾點：
1、臨電問題：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在著漏電的危險，以及碰電的危險性。
2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質(zhì)量進行挑選就使用，這樣隨著層數(shù)的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿，領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。
3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩(wěn)，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。
4、木頭房太多，而且不規(guī)范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規(guī)范化管理。
以上的安全問題不僅是我所實習的這個地存在的問題，很多工程都存在著這些問題，所以施工現(xiàn)場安全仍需進一步改進，有關部門也應加強監(jiān)督的力度。地下室施工技術：
本工程地下室由三幢樓組成，形成一個地連體，規(guī)模較大，其建筑功能為停車場以及戰(zhàn)時人防備用。這個地連體的承臺與地梁是用磚墻砌成的模板（簡稱磚胎模）。而而且用800mm寬的后澆帶分成五塊分別澆筑以防止產(chǎn)生不均勻沉降。且設置了多個截水溝，因此工程量相當龐大，由于去年接連幾天下雨的影響，地下室上部的土出現(xiàn)了塌方現(xiàn)象，磚砌模板被土給推倒了，一群工人正在重新修筑以及挖土。
由于地下室的施工技術水平有限，且機械化程度不高，安全措施不到位，也直接反映了我國地下室的施工水平，因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度，應該多走出去向外國先進水平學習，不能一味的閉門造車。
二、著重說明實習的收獲和體會：
在工地實習一年的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術負責人的指導之下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”。
三、對本次實習的意見和建議：
非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會，也讓自己第一次接觸現(xiàn)場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。
經(jīng)過了為期一年的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結四點意見和建議
（1）、實習時間可以適當增長一點，畢竟僅僅一年雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節(jié)無法深入。
（2）、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經(jīng)驗交流會，老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現(xiàn)象。
（3）、同學們可以找個空閑時間（如周末），互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。
（4）、在條件允許的情況下，老師可以在同學們的實習期間去工地進行調(diào)查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現(xiàn)象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率。
總結實習報告 篇5
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少，實習總結報告。金工和本專業(yè)有著直接的聯(lián)系，但是通過金工實習能夠使我們接觸到生產(chǎn)實際，獲得機械制造一般過程的感性認識，了解到一些先進的生產(chǎn)技術設備；進行有關實踐技能訓練，培養(yǎng)一定動手能力和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L；同時，在勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念、理論聯(lián)系實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質(zhì)方面受到培養(yǎng)和鍛煉。記得一個老師就說過，我們來這里有兩個目的，一是了解而非真正學習手藝，即獲得機械制造一般過程的感性認識，二是體驗生活鍛煉動手能力，即接觸真正的生產(chǎn)實際。我認為這是非常正確的！機械制造生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。兩個星期的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習過程中鍛煉得到能力和經(jīng)驗！對于一名大學生，特別是一名華南理工大學理工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景，工作總結《實習總結報告》。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。
金工實習過程中，安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
因此兩周的金工實習我都一直把安全放在首位，嚴格按規(guī)操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。
在第二天的鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；當我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時，我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步，我們接下來還要對其表面進行處理并找出其中心，然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是多么的艱辛！但甚感高興的是：我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒。看著這最后的小咚咚，大家都笑了，都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶！
于是，我學到了：做工業(yè)設計時，一定要耐心，不厭其煩的對進行精加工！
在借下來的車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得委完美.從一開始的笨手笨腳，到后來熟悉后的速度加快，大家越車越來勁，越來興趣。很快，一個相當光滑而有高精度的`圓柱轉(zhuǎn)軸工件就這樣誕生了！
其實在這么多的工種當中，我最感興趣的是數(shù)控技術——微機數(shù)控車削加工、微機數(shù)控線切割加工、微機數(shù)控銑削加工.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優(yōu)越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！
......
還有很多其他的工種，雖然印象不是很深刻，但也在無形中培養(yǎng)了我對金公實習的了解和熱愛！
經(jīng)過兩個星期的金工實習,我初步掌握了金屬加工的基本知識、基本操作方法。在這兩星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括銑工、車工、電火花加工等的操作。我想任何人對新東西都有一種天生的好奇。同樣，面對那么復雜的機器，看著那些粗糙的原料在那里變成精美的工具。誰又不心動？希望自己能夠掌握它，至少能夠了解它。
總結實習報告 篇6
20xx年9月起到現(xiàn)在，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過半月。雖然只是短短的十幾天，但我很榮幸能與動物園的各位同事共同進步、學習，我也在大家的身上學到不少的動物飼養(yǎng)和護理的知識。半月以來我心中最大的感受，便是要做一名合格的動物飼養(yǎng)員不難，但要做一名優(yōu)秀的動物飼養(yǎng)員就不那么簡單了。我認為：一名好的動物飼養(yǎng)員不僅要勤勞肯干、細心耐心的對待動物,對同事師傅謙虛請教，而且在思想政治上、綜合管理能力上更要勤加學習專研。總結本段時間的工作如下：
一、思想修養(yǎng)
作為一名畜牧專業(yè)的學生，要想完成自己工作的責任，我認為首先必須具備良好的專業(yè)知識和人生觀、價值觀。我清楚的知道，在學校中學習的專業(yè)知識就像一塊未經(jīng)打磨的玉石，粗糙沒有光澤，并不能體現(xiàn)其應有的價值。因此，在這半月中，我認真參加各種本館舍(斑馬館)的所有動物飼養(yǎng)生產(chǎn)工作，爭取在很短的時間內(nèi)從不懂到熟悉本館舍的所有工作任務和工作流程。在這期間，很感謝本班的同事們、領導們的虛心指導和幫助，使我能盡快的適應本館舍的工作。我將會繼續(xù)學習，努力提高自身的專業(yè)技能和工作能力，讓自身所學能得到快速的提升。
通過實習前期動物園領導們的介紹，我了解XX市動物園是廣西乃至中國南部和東南亞一個獨具特色的旅游景點，同時也是南寧對外宣傳的一個重要的窗口，在廣西人特別是南寧人的心目中有舉足輕重的地位。因此，作為一名動物園的員工，應當具有榮耀感和社會使命感，在園內(nèi)工作，不僅體現(xiàn)的是自身的工作素質(zhì)，還承載著南寧人、廣西人的整體民眾素質(zhì)。在動物園的日常工作中，會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)游客有不文明或是不妥當?shù)呐e動，比如亂丟棄食品袋、飲料瓶等廢棄物;未經(jīng)允許進入或誤入生產(chǎn)區(qū);跨越圍欄挑逗動物等。這時應對游客進行認真的正確引導，在保證人員與動物安全的情況下力求順利解決此類不文明的舉動，遇到特殊情況不能處理的上報班長或其他領導處理。保證本館舍正常的生產(chǎn)秩序不被破壞。
在進入動物園工作考核沒多久，便得到參加政治學習的機會，與園林局的其他同事們一同聽取和學習了“先進黨員朱傳波同志的先進事跡報告”，讓我清楚的認識到了作為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的付出和努力是多么的不容易，也讓我深刻體會到了畢業(yè)時知道老師的那些話語：“干一行，愛一行;在一崗，愛一崗”。
在學習中我認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄，并空余時間認真思考推敲。在工作中，我認真投入，認真學習。我感到人人都是我的師長，我能學，要學的東西還很多
在空余時間，我會閱讀一些自己訂的雜志，看看一些流行的管理方法和勵志成功經(jīng)驗談，
以及中國歷史傳記和經(jīng)典名著如三國、孫子兵法等，我深切的感受到學習對自己的幫助確實很大。
二、工作內(nèi)容
在工作考核的崗位上，我主要是在斑馬館擔任飼養(yǎng)員的一職，負責飼養(yǎng)、看斑馬、羚羊、鴕鳥和梅花鹿以及維持場館周邊正常的生產(chǎn)秩序。剛到場館的時候，通過同事們的介紹和學習館舍飼養(yǎng)員的操作規(guī)程，我首先了解到了我將要工作的主要對象是草食動物，喂料先粗后精是其飼養(yǎng)流程的特點。另外，草食動物對清潔的飲水和鹽分要求比較高，保持清潔的飲水和適當?shù)奶砑欲}是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾画h(huán)。再者，由于草食動物的營養(yǎng)來源主要是通過草料攝入，因此，微量元素如維生素、礦物質(zhì)的補充也是草食動物飼養(yǎng)中必不可少的一項重要工作，但是這項工作在目前本館舍進行得過于簡單。
每天工作的第一件事，便是大體觀察館舍內(nèi)動物的精神狀況、排糞情況有無異常，接下來就和同事們一起做館舍內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作，為每天迎來的大批游客整理出一個干凈衛(wèi)生的參觀環(huán)境，當最后一道“揮汗”工序——添加精料干完后，我們便可以稍微的.休息和觀察動物的吃料情況了。雖然總是重復著同樣的工作，但是我每天都會有所收獲，同事們漸漸的信任也給了我更強的信心來獨立完成每項工作任務。
動物園的飼養(yǎng)工作任務并沒有我之前想的那樣乏味和單調(diào)，因為除了本館飼養(yǎng)工作以外，閑暇之時，每個館舍的員工會經(jīng)常被抽調(diào)到其他館舍幫忙或參與園內(nèi)其他建設任務。本人有幸參與了海豚館海豚治療和接受新進虎鯊的任務以及新兩棲爬行類館舍的裝修工作，讓我學到了更多從未接觸過的新知識和勞動技能，這將成為我永遠的財富。
三、對工作的認識和建議
通過這短短半個月的工作，我很幸運學到了不少東西，但也存在這許多的不足，如在飼喂過程中對待不同動物的方式尚未研究透徹;對動物的脾性和習性的了解存在盲點;專業(yè)知識缺乏;與同事們的工作配合生疏等，我希望我的同事、師傅、領導們能多多的批評指正，我將在未來繼續(xù)多學，多思、多試、多努力把工作做得更好。
“善于在工作中發(fā)現(xiàn)問題和解決問題”，這個職業(yè)要求一直是父母、老師、單位領導都鼓勵去做的一件事情，這能鍛煉員工的工作積極性和主
動性，能提升員工工作的創(chuàng)新思維能力，增強員工工作的信心和主人翁精神。幾乎所有的電視勵志節(jié)目、報刊雜志的名人經(jīng)驗談、大小銷售管理培訓課都幾乎將這句話視為至理名言了。勿容置疑，它讓很多人成功了，而我也恰好也很想成功，因此，我也試著在工作中總結了以下一些問題和建議，請領導老師們審閱，對不妥的地方給于批評指正。
1、動物飼養(yǎng)環(huán)境不合理 在斑馬館內(nèi)一共飼養(yǎng)了四種動物，每種動物都有其習性和生
活方式，但據(jù)我了解，我館中的四種動物均是群居性動物。很顯然，由于我們土地資源、繁殖技術等條件所限，未能使這四種動物都過上兒孫滿堂的幸福日子，但是現(xiàn)有的場館設施也未能保證動物的安全生長。問題一在于梅花鹿場地的設計不合理，運動場地整體排水坡度不平整，導致逢雨天低洼處積水嚴重，污水橫流，容易滋生細菌，降低了梅花鹿場地的衛(wèi)生水平，同時也增加了飼養(yǎng)員和獸醫(yī)工作的難度，降低了其工作效率。問題二在于鹿場走廊和房間地面部分是已經(jīng)使用了很久的水泥地面，當有糞尿附著時很容易使鹿和斑馬滑倒，對動物的健康存在較大的安全隱患。問題三在于鴕鳥園內(nèi)，部分的水泥地面使下在上面的鴕鳥蛋完整回收率大大降低，對于本關來說是個比較遺憾的事情。以上提到的幾個問題真要改造起來確是個大工程，實現(xiàn)度比較低，但是可以考慮一些經(jīng)濟實惠的方法，雖不能一勞永逸，卻能立竿見影。如：引進牛場常用的橡膠防滑墊鋪于鹿館走廊和房間地面以及鴕鳥園部分水泥地面，優(yōu)勢在于沖洗方便、防止動物滑倒、 避免鴕鳥下蛋撞爛風險，且經(jīng)濟實惠，更換方便。運動場低洼處可以組織人員進行填土加高處理，避免大面積動工，節(jié)省成本又能緩解當前窘境。游客參觀得舒心，員工干著不鬧心，一舉兩得。
2、生產(chǎn)工具更新速度慢 俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”斑馬館日常使用的工具多是幾年的老古董。斗車破洞了我們拿編織袋來堵，垃圾鏟壞了我們拿鐵絲來扎，切草鍘刀沒了刀刃天天磨。但是編織袋哪有鐵皮來得嚴密，鐵絲哪有整塊鐵來得結實，沒了刀刃的鋼片手磨如何比得了機器打磨。當每日清晨推著滴溜著糞水的斗車穿梭在園內(nèi)干凈整潔的林蔭小道，當每次小心翼翼提著左右搖晃的垃圾鏟鏟起重達四五斤的剩草和動物糞便時，當看見草農(nóng)大姐兩手壓著鈍如鐵皮的鍘刀大汗淋漓的切著兩百斤草料情景，心里自然就想著如果這些都是新的多好啊!其實這些工具不知被我們的員工修修整整過多少次，但是我覺得此問題已經(jīng)超出員工自行解決的能力，進而影響了員工的工作效率，增加了工作的難度，希望領導們給于足夠的重視，更換一批新的勞動工具。其實我們的愿望很簡單，就圖個干活順手。
3、維生素、礦物質(zhì)等微量元素的補充工作力度小
但凡動物圈養(yǎng)，都會出現(xiàn)不同程度的微量元素缺失，尤其是草食動物，失去了廣闊的野外活動場所和多樣化的草料結構，必然會缺乏某種微量元素。平時會反映出如被毛粗亂無光澤、繁殖率下降、異食癖等，嚴重時會導致機體抵抗力下降，易患疾病。現(xiàn)在館內(nèi)的梅花鹿和鴕鳥的被毛反映尤為明顯，適當?shù)难a充精料和專用草食動物營養(yǎng)添加劑是必不可少的措施。偶蹄類草食動物可以考慮目前補充效果比較好的固型營養(yǎng)舔磚，任其自由舔食，這類產(chǎn)品可根據(jù)動物自身的需求同時補充鹽分和微量元素。斑馬館內(nèi)目前就掛有此類產(chǎn)品，但是據(jù)我觀察，此品種舔磚適口性較差。
4、園內(nèi)指示、警示類標語不齊全
來了南寧許久，本月我是初次踏足動物園，在享受園內(nèi)風光的同時，發(fā)現(xiàn)有準確找到想
要去的場館仍然不是很方便。在工作的時候經(jīng)常會碰到游客闖入生產(chǎn)區(qū)來問路，我建議在動物園門票的背面附上園區(qū)的簡易地圖，方便游客游覽。另外，在我工作的斑馬館的工作規(guī)程上都明確有提出要設置生產(chǎn)區(qū)“游客止步”的警示標語，但園內(nèi)多個場館未能按要求做好，建議統(tǒng)一規(guī)劃設置，一則為了美觀，二則避免游人誤闖而對其和動物造成不必要的傷害。
四、對今后工作的展望
今后我如有幸成為動物園的一員，在工作上定會嚴于律已，自覺加強專業(yè)知識的學習和鍛煉，虛心向領導、同事們學習請教，努力工作，按時完成工作任務，爭取在專業(yè)工作能力上有更大的提升。同時加強各種理論知識的學習，不斷的提高自身綜合素質(zhì)。在思想上向黨內(nèi)優(yōu)秀的同志們學習，不斷的向黨組織靠攏，努力表現(xiàn)，爭取入黨。在生活上團結各部門同事，以動物園為家，視領導、老師、同事們?yōu)橛H人，誠懇待人，熱心助人，為營造快樂、和諧的工作生活氛圍貢獻自己的一份力量。
以上是我本期實習工作的總結,雖然在領導、同事們的幫助和指導下本職工作能力逐漸的提高，但我也認識到自己的不足之處，深知自己離優(yōu)秀的員工還有距離，我會在日后的工作中繼續(xù)學習，與同事同行不斷地交流總結經(jīng)驗和教訓，努力使自己成為一名合格的動物飼養(yǎng)員和技術員。
總結實習報告 篇7
實習概況本次的韶關野外實習是在大學學習了《地質(zhì)學》與《地貌學基礎》課程，對各種地質(zhì)構造，包括褶皺構造、斷裂構造等有一定的知識基礎，且對不同時代地層的巖性、化石特征、巖層接觸關系等了初步的知識儲備，以及學會如何使用地質(zhì)羅盤、作信手剖面圖、素描圖、標本采集后，在唐曉春院長、李春生教授、葉浩老師和王芳老師等的帶領下，和人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃兩個班的本科同學，在丹霞山、大峽谷、芙蓉山等地方，進行主要針對各種地質(zhì)構造和不同時代地層的巖性、化石特征、巖層接觸關系等的實習活動。實習目的 野外實習是我們自然地理專業(yè)學習的重要環(huán)節(jié)之一，在韶關地區(qū)進行對于地質(zhì)和地貌的野外實習是學習自然地理學及地質(zhì)學的重要環(huán)節(jié)之一，一方面可使學生加深理解和鞏固課堂上所學的理論知識，另一方面通過實習，初步掌握野外工作方法和相關技能，并在實習中培養(yǎng)學生獨立觀察和分析地貌現(xiàn)象的初步能力和嚴肅、嚴格、嚴密和實事求是的科學修養(yǎng)，為將來參加地理調(diào)查或科研奠定
基礎，也為今后的專業(yè)學習提供實踐動力。實習內(nèi)容之一 芙蓉山礦山公園芙蓉山礦山公園是第一批二十八家國家礦山公園，其目的為了恢復原來開礦留下的礦業(yè)遺跡恢復破壞的生態(tài)，是具有礦山文化的礦山博物館。礦山公園屬向斜下部一翼，此向斜形成于晚古生代石炭紀下統(tǒng)的石磴子組，是原本水平的地層由于褶皺導致層面向上傾斜形成，巖性為灰黑色中層石灰?guī)r淺海相。用羅盤在出露巖層測產(chǎn)狀，測得該巖層傾向為北東37度，傾角20度在礦山公園內(nèi)向斜剖面的礦層斷層中，從斷層面兩側(cè)，通過斷層面兩側(cè)巖層是否延續(xù)性判斷斷層上下盤，斷層面上部為上盤，斷層面下部為下盤，正斷層是上盤相對下降，下盤相對上升的斷層；逆斷層是上盤相對上升，下盤相對下降的斷層。在該斷層中找一個標準層，發(fā)現(xiàn)斷層面兩側(cè)上盤上升，下盤下降，所以為逆斷層。剖面上還有些裂縫，不過由于有些裂面兩端沒有發(fā)生錯動，因而不能是斷層，只能稱為節(jié)理。在向斜核部的芙蓉湖區(qū)域，由于巖性變?yōu)榘自茙r和石灰?guī)r，抗侵蝕能力下降，發(fā)育了地表和地下的喀斯特地貌，而芙蓉湖實際上就是一個受喀斯特溶蝕和侵蝕形成的.洼地。喀斯特地貌有三種組合，分別是峰林谷地，孤峰盆地和峰叢洼地，而芙蓉湖就是一個典型的峰叢洼地。在地表，湖對面有峰叢地貌，兩側(cè)還分布著不少石灰?guī)r孤峰；在地下，有許多溶蝕而成的喀斯特洞穴，有些洞穴被人工開挖成機耕道，而其中著名的芙蓉仙洞有三層結構，是喀斯特溶蝕洞穴的典型。實習內(nèi)容之二 丹霞山丹霞山位于廣東省韶關市仁華縣和湞江區(qū)交界地帶，總面積約180km ?,由680多座頂平、身陡、麓緩的紅色砂礫巖構成。早第三紀以后的喜山運動期中，丹霞盆地基本上繼承了燕山晚期構造運動的特征，仍以較大規(guī)模的斷塊抬升為特征，而無明顯的褶皺運動，因而丹霞組地層得以保持水平或近水平的產(chǎn)狀，在地塊抬升過程中，相對脆性的，主要由較堅硬的礫巖和砂礫巖組成的丹霞組形成了大量呈菱形的垂直節(jié)理。水流的不斷切割侵蝕使節(jié)理深度加大，同時，在懸崖峭壁的底部由堆積著許多由崩積物組成的山麓堆積物，形成了典型的丹霞地貌。丹霞山的丹霞組按巖性可劃分為三個巖性段，從山下到山頂巖性由粗到細再到粗，分下、中、上三段。下段為下景觀層，半山亭-錦石巖為主要景點，也是觀察丹霞組下段粗碎屑巖組成的巖溶及懸崖峭壁等地貌景觀的典型地點。上段為上景觀層，在長老峰的觀日亭不僅可以觀賞日出和晚霞，還可以觀賞丹霞組上段的砂礫巖。實習內(nèi)容之
三 乳源大峽谷乳源大峽谷位于廣東省韶關市乳源縣 城西南68km處的大布鎮(zhèn)。峽谷長約15km,深約300m.峽谷寬度介于100-1000m之間。該區(qū)域出露的巖層主要為泥盆系中下統(tǒng)的含礫砂巖、石英砂巖、石英巖、和第四系礫巖及砂質(zhì)粘土層，另有少量泥盆系中統(tǒng)的片巖、頁巖、灰?guī)r和泥盆系下統(tǒng)的生物灰?guī)r，地層傾角約為5度。實習內(nèi)容之四 馬壩人遺址 馬壩人博物館馬壩人為早期智人，馬壩人的化石是在獅子山發(fā)現(xiàn)的。獅子巖為可溶性 ,巨厚層（200m以上），屬于發(fā)育在水平流動帶的大型溶洞。洞內(nèi)含有的石鐘乳、石筍、石柱都比較少，石鐘乳少也許是因為洞頂層薄，水里碳酸鈣的含量少。獅子巖有3層溶洞，說明地殼階段性抬升。第一層溶洞有地下暗河，第二層溶洞有13萬年前的馬壩人頭骨化石及動物化石，第三層溶洞
里有生物化石。從獅子巖往下看，有喀斯特的地貌組合：孤峰和盆地。馬壩人博物館的內(nèi)容主要有兩部分：一樓為馬壩人遺址及附近同期化石地點出土的人類化石、文化遺物和動物化石；二樓為石峽遺址出土的各類人類文化遺存。實習心得在學完了大一的相應地貌地質(zhì)基礎知識，我終于有機會把它應用于實習中，但是在實際情況中，我們看到的地質(zhì)地貌基本都不是它的原始樣貌。由于受到多種因素干擾，特別是人工開鑿挖取山體，導致其受到了破壞。所以我們在鑒定考證某種地質(zhì)地貌時，要謹慎細微的從多方面觀察，才有可能判斷正確。理論知識是進行戶外拓展的前提，但是不可生抄照搬，需結合具體場景綜合考慮。而且，野外實習是一種苦力活，考驗的不單單是應用實踐的能力，更是對意志信念力的磨練。至今在乳源大峽谷爬的那個1368級階梯攀爬過程仍歷歷在目，雖然中途真的筋疲力盡，但是登到了最頂級，那種喜悅那種快感難以言語。那是意志力的勝利勛章。
總結實習報告 篇8
順利完成了2年的醫(yī)學理論知識學習以后，現(xiàn)在把所學的知識一點一滴地用在了臨床上。我的實習生涯就這樣開始了。
臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對臨床技能操作的培養(yǎng)和鍛煉，同時也是我就業(yè)崗前的最佳訓練。盡管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情。
由于醫(yī)院安排我的實習生活將從兒科開始。第一天懷著忐忑的心情去兒科醫(yī)生辦公室報道，走近兒科住院部心里特別復雜，因為從走廊就聽見孩子們熱鬧的哭泣聲，一想到在要在這么熱鬧的環(huán)境中生活大半個月該如何是好？由于去得比較早，當時辦公室除了值班醫(yī)生其他醫(yī)生還沒到，兒科的教學秘書是莫海蘭住院醫(yī)師，在等待教學秘書的同時我們很輕松的與值班醫(yī)師尹標老師聊了起來，待莫老師到后便在她那里簽到，很幸運我的帶教老師就是莫老師，外表看似嚴肅的她，跟她相處后才發(fā)覺她是一個耐心、細心、責任心極強的好老師。她把自己管床的病人的床號寫給我，第一天讓我先熟悉一下病人，看看病人的病例，然后跟她去看房，由于孩子們都還小，在查體時都特別不配合，但是莫老師總有辦法讓孩子們停止哭泣，乖乖聽話讓她檢查完，這讓我特佩服她。查完房后就開醫(yī)囑，每個病人要開什么藥莫老師都會一一跟我解釋，藥物的名稱及藥理作用，開完醫(yī)囑后辦理出院，如果有新入院還得接待新入院病人，寫入院病歷及當天所有病人的病程記錄，這就是住院部醫(yī)師一天的工作程序。而我就在這樣一個程序中與老師學習。
兒科是一個獨特的科室，面對的是一個個脆弱的小生命。這更讓我意識到醫(yī)生不僅要醫(yī)術高，更要懂得如何和他們溝通。對待患兒和藹可親，態(tài)度良好，雖然有些時候會遇到很多焦慮的患兒家屬口不擇言，而我們醫(yī)護人員能做的就是寬容。我們可以體會他們的心情，孩子生病，誰的心里都會著急萬分的，說一些傷人的話我們是可以理解的。我們能做的就是繼續(xù)為患者服務，力爭做到最好。在兒科實習期間我明白了人生最大的財富不是金錢而是生命和健康，而我們的職責正是捍衛(wèi)健康的生命。雖然在這期間我做錯了很多事，但是老師絲毫沒有責怪我，反而安慰我，這讓我對自己更加有信心。經(jīng)過3個周的實習，我對兒科一些常見病、多發(fā)病的臨床表現(xiàn)、診斷、鑒別診斷、常用藥及其藥理作用都有了一定的了解，也學會了如何與孩子溝通他才會配合檢查，這對我以后的實習生活是一個好的開始。
兒科實習結束后我和我的搭檔將進入內(nèi)科實習，我實習的醫(yī)院桂東人民醫(yī)院內(nèi)科分為內(nèi)一、內(nèi)二、內(nèi)三、呼吸內(nèi)科等幾個科室。由以上可見內(nèi)科需要學習的內(nèi)容之多。
由于內(nèi)科病人都比較多，我和我的搭檔每天提早半個小時到科室，到科室后將管床病歷整理出來，然后參加交班工作，認真聽是否有特殊病號，如果有，在空閑的時候可以去學習一下；接下來跟著老師去查房，詢問病人是否出現(xiàn)不適，有那些不舒服，不舒服時服用過了什么藥，現(xiàn)在的感覺如何；老師經(jīng)常會提問，所以在此之前要對自己管床病人的'病情很了解，不會的要很快的查閱課本，對著病人重新學習書本上的知識可以獲得事半功倍的效果。記住老師所要開的醫(yī)囑。查完房后幫忙將病程記錄寫好，醫(yī)囑開好，化驗單開好，請老師核對簽字后交予護士辦理。記住要出院的病號，協(xié)助辦理出院小結，填寫各項出院事宜，在第二天準時辦理出院。最后如果有新入院病人就跟著老師收病人，學習老師如何與患者溝通，采集病史，進行體格檢查，描記心電圖等。
在內(nèi)科的臨床實習過程中，我總結了一些臨床常見疾病有：腦出血，腦栓塞，蛛網(wǎng)膜下腔出血，小腦出血，急性冠脈綜合征，美尼爾氏綜合征，周圍性面癱，冠心病心絞痛，急性心肌梗死，高血壓病，頸椎病，類風濕，結核性胸膜炎伴積液，慢性支氣管炎，肺氣腫，肺心病，肺結核，肺部感染，急性上呼吸道感染，上消化道出血，消化性潰瘍，慢性胃炎，貧血，糖尿病，低血糖昏迷，低血鉀病，脂肪肝，新生兒窒息，支氣管肺炎、肺炎、消化不良性腹瀉伴脫水、急性扁桃體炎、哮喘、腮腺炎、急性上呼吸道感染、川崎病等疾病。從上述臨床常見疾病觀察，我們可以得知當前疾病存在以下特點。
一、老年性疾病常見，隨著人口逐漸老年化的趨勢，老年人臟腑功能衰弱，容易罹患各種內(nèi)科疾病。
二、多與個人生活密切相關，人們?nèi)粘Ｉ钏教岣撸嬍称诜矢屎衲仯盍晳T與起居規(guī)律異常，“富貴病”，“三高征”常見，并有年輕化趨勢。三、病因多為外感，飲食，情志與體虛。四、農(nóng)村條件相對落后，診療費用偏昂貴，因此病情多遷延加重。
由此觀之，關注老年人身體健康是一項重大的任務，合理飲食，提倡低鹽低脂飲食，改變不良生活衛(wèi)生習慣，提倡體育運動，增強人體免疫力，能減少疾病的發(fā)生發(fā)展，提高農(nóng)村生活水平，完善農(nóng)村醫(yī)療建設，能促進疾病早期診斷，早日康復，延緩病情的發(fā)展。
經(jīng)過為期三個月的內(nèi)科實習生活，我領悟到了內(nèi)科常見疾病在做出診斷之前應掌握病史的采集及正確的體格檢查和了解心電圖的記錄和閱讀，胸部X線的閱讀，超聲心動圖結果及各種實驗室檢查的判斷才能更好的做出臨床診斷和其相關疾病的鑒別。總之我覺得在內(nèi)科實習的這段日子里，我學到了很多，雖然我還只是學生，也許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，盡管還有許多的不足之處，但我相信一定能克服的。在以后的實習生活中我更會加倍的努力，補充不足之處。
婦產(chǎn)科，我不得不承認在進入這個科室之前沒有調(diào)整好情緒，不能完全投入精力去學習，也有可能是本身對這個科室的排斥心理，以致出科后我感覺沒有學到什么知識。但是我不得不說一下這個科室的主任，她能干，做事麻利，動手能力超強。整個科室的病人幾乎都是她管的，其他醫(yī)生也就一兩個病人。
時間總是過得如此匆忙，很快就到了11月份，我的外科實習生活將有此開始。桂東醫(yī)院說大不大，說小不小，各科室都分得比較細，外科分為普外科，心胸腺體外科，神經(jīng)外科，骨外科，泌尿外科，中骨科等幾個科室。但是由于時間關系我輪轉(zhuǎn)了普外科，神經(jīng)外科，骨外科，泌尿外科。在這里我想特別說一下普外科給我的深刻印象。
普外科是整個外科中比較忙的科室，老師們分成2組，幸運的我跟到我認為比較好的那一組老師，他們熱情、耐心、細心，他們不會讓我每天為了干活而干活，而是會跟我講會多知識。我在外科的工作是1。為術后的病人換藥2。與老師一起上手術，做助手3。對新入院的病人要去詢問病史，然后寫病歷4。提前為出院的病人寫好出院記錄5。余下來的時間就寫病程記。在外科最重要的一個就是遵循無菌原則，每天都會去給術后的病人換藥，無菌觀念強不強對術后的病人很重要。與老師們一起上手術，有時候可以做一助，有時候做二助，大手術只能做三助，手術中老師會為我講解很多生理解剖結構，特別是直腸Ca、肺Ca或胃腸穿孔的開復手術，術中可以大概知道腹腔內(nèi)各內(nèi)臟的具體位置、大小及鄰近器官等，這種手術是比較大的，一臺大概花2—3個小時甚至更長時間。當手中出血時，老師們鎮(zhèn)靜的表情，讓我不得不佩服老師們極其豐富的臨床經(jīng)驗。讓我記憶尤深的是與陳老師、孫老師、梁老師一起上的一臺肺Ca的手術，手術的開口是背部右側(cè)第七、第八肋間，剛開始時沒見什么異常，因為肺部血管比較多，老師們操作都很仔細，但是快要結束時突然大出血，嚇得我直接尖叫，但是老師們并沒有驚慌，趕快止血，一會兒就止住了，這給我狠狠的上了一課，以后碰到這種情況要鎮(zhèn)靜處理，如果作為醫(yī)務人員的驚慌了，你怎么讓病人放心。
在普外一般是我跟的那組老師斌個人比較多，手術也比較多。所以每天都很忙，正常情況下周一至周三都會從早上忙到下午2—3點，沒有午休可言，因為與老師們上完手術了，如果有新入院的病人，還得去問病史后寫病歷，有時候一天就新入院七、八個，所有的病例都自己寫，之后老師修改。在這里雖然累，但是很充實，這是我整個實習階段過得最充實的一段時間。非常感謝我的三位帶教老師，謝謝你們對我的肯定，我自知還有很多不足，今后我定會向你們看齊，學習你們對待病人友好的服務態(tài)度。
隨著外科實習的結束，我們也走到了實習后期。想想這8個月的點點滴滴，我所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉(zhuǎn)歸為目的，我嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我在內(nèi)、外、婦、兒各個科室里，都是認真細心的做好各項工作，在帶教老師的指導下，對各種常見病，多發(fā)病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。本著三基、三嚴的精神，培養(yǎng)和提高了我們獨立思考和獨立工作的能力。
在這段短暫的時間里，我的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我受益匪淺。實習期間的收獲將為我今后工作和學習打下良好的基礎。感謝桂東人民醫(yī)院各位帶教老師培養(yǎng)我們點點滴滴的收獲，今后我將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上我的工作崗位，提高臨床工作能力，對衛(wèi)生事業(yè)盡心盡責！
現(xiàn)在我的實習生涯即將結束，世界上最快而又最慢；最快而又最短；最平凡而又最珍貴；最易被忽視而又最令人后悔的就是時間。回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我為此付出了諸多的心血，心里難免有著激動。現(xiàn)在要離開帶領我踏入醫(yī)生行列的老師們，心中的確有萬分的不舍，但天下無不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫(yī)生的經(jīng)歷會讓我銘記一生。
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