【推薦】畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文5篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。一聽(tīng)到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
1.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
新鄉(xiāng)移動(dòng)通信公司簡(jiǎn)介：
新鄉(xiāng)移動(dòng)通信公司作為河南移動(dòng)通信有限責(zé)任公司的分公司，于1999年10月26日正式掛牌成立，并在境外(香港、紐約)成功上市。公司擔(dān)負(fù)著新鄉(xiāng)境內(nèi)國(guó)家數(shù)字移動(dòng)通信骨干網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)和發(fā)展運(yùn)營(yíng)工作，現(xiàn)已建成覆蓋范圍廣、業(yè)務(wù)品種多、通信質(zhì)量高的綜合通信網(wǎng)絡(luò)，主營(yíng)移動(dòng)話音、數(shù)據(jù)、IP電話和多媒體業(yè)務(wù)，除了向客戶提供基本的話音服務(wù)外，還提供短信息、彩鈴、彩信、手機(jī)銀行等多種增值業(yè)務(wù)和移動(dòng)信息化解決方案。
公司擁有“全球通”、“神州行”、“動(dòng)感地帶”等全國(guó)范圍的服務(wù)品牌，開(kāi)通的網(wǎng)號(hào)為139、138、137、136、135、134(0至8號(hào)段)。截止目前，新鄉(xiāng)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)容量達(dá)到125萬(wàn)門，全市移動(dòng)通信基站達(dá)到460個(gè)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋了新鄉(xiāng)市區(qū)和八縣(市)的所有賓館酒店、大型商場(chǎng)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高速公路、鐵路干線及主要旅游景區(qū)，并與世界上191個(gè)國(guó)家和地區(qū)的243個(gè)移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商開(kāi)通了國(guó)際漫游業(yè)務(wù)，并與79個(gè)國(guó)家和地區(qū)的65個(gè)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)通了GPRS國(guó)際漫游，國(guó)際短信共通達(dá)106個(gè)國(guó)家和地區(qū)的214家運(yùn)營(yíng)商。新鄉(xiāng)移動(dòng)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布城鄉(xiāng)，全市共150多個(gè)市、縣、鄉(xiāng)營(yíng)業(yè)廳，服務(wù)本地客戶達(dá)100余萬(wàn)戶，并為市里的重大活動(dòng)、突發(fā)事件及防汛搶險(xiǎn)提供應(yīng)急移動(dòng)通信保障。公司面向社會(huì)開(kāi)通了1860、1861人工和自動(dòng)服務(wù)熱線，全天候24小時(shí)為廣大客戶提供業(yè)務(wù)咨詢、話費(fèi)查詢、投訴受理等服務(wù)。公司大力弘揚(yáng)“改革創(chuàng)新、只爭(zhēng)朝夕、艱苦創(chuàng)業(yè)、團(tuán)隊(duì)合作”的企業(yè)精神，以推進(jìn)全市信息化建設(shè)為己任，不斷滿足客戶多層次、多元化的需求，持續(xù)提高經(jīng)營(yíng)管理水平和員工隊(duì)伍素質(zhì)，鞏固和提高領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，全面提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，確保企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展，努力為新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步做出積極的貢獻(xiàn)。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容：
本次實(shí)習(xí)主要是對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備進(jìn)行直觀了解，該系統(tǒng)主要由傳輸、交換、天線和基站四個(gè)部分組成。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中有該單位的技術(shù)人員為我們講解，在講解過(guò)程中使我對(duì)移動(dòng)通信需要有了更直觀的了解。天線部分的技術(shù)指標(biāo)主要有：
– 頻率范圍 MHz 880 - 960
– 頻帶寬度 MHz 80
– 增益 dBi 15
– 極化方式 垂直極化
– 阻抗 W 50
– 反射損耗 dB >18
– 半功率(3dB) 水平波瓣 65 ° 垂直波瓣14 °
– 10分貝 (10dB)波束寬度 水平波瓣 120 垂直波瓣30 °
– 前后比 dB >30
– 俯仰上旁瓣抑制 dB < -12
– 俯仰下旁瓣抑制 dB < -14
– 下傾角(可調(diào)) 2 - 10 °
天線的類型和應(yīng)用
基站系統(tǒng)的組成
交換系統(tǒng)
3.實(shí)習(xí)總結(jié)：
移動(dòng)基站的組成是分四個(gè)部分，他們看上去是個(gè)不關(guān)聯(lián)的但他是心心相通的而連接他們的就是在整個(gè)通信中其橋梁作用的信道傳輸網(wǎng)絡(luò)，在這個(gè)傳輸部分在新鄉(xiāng)移動(dòng)基站里面是規(guī)模上第二大的，一進(jìn)門就看見(jiàn)許多傳輸線在空中架設(shè)著就像蜘蛛網(wǎng)一樣。其次就是傳輸柜經(jīng)里面的技術(shù)人員的講解才中哦對(duì)是TDF架。這些以前老師上課是曾提起過(guò)但是怎么講我們也不知道但這次通過(guò)老師一體才恍然大悟。在這些TDF架中有的'是市區(qū)的接入和接出的關(guān)口線海有外地局的，總之傳輸部分連接著天線和交換機(jī)。而交換部分規(guī)模就更大了而且是最直錢的，他里面的設(shè)備是中興和華為的價(jià)值就一臺(tái)交換機(jī)都得上10幾萬(wàn)而在這個(gè)交換房里的交換機(jī)就有好幾排，他的功能就是實(shí)現(xiàn)用戶的通信過(guò)程和控制及收費(fèi)，在這里經(jīng)過(guò)老師的講解我很清楚地看到了那些設(shè)備和對(duì)他的工作過(guò)程有了感性的認(rèn)識(shí)。而天線部分則是架設(shè)在房屋頂上，在那高高的鐵塔上安裝了四個(gè)方向的接收和發(fā)射天線，經(jīng)過(guò)我問(wèn)老師才知道上面那個(gè)四角百色的就是天線而沒(méi)個(gè)角有2個(gè)一個(gè)接收一個(gè)發(fā)送。而最頂上那個(gè)指向天空的是避雷針?biāo)偷叵噙B，連接地是有講究的他需要知道接地電阻才知道接地的深度。
4.實(shí)習(xí)收獲：
通過(guò)本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，自己了解了通信專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，開(kāi)闊了眼界，增加了見(jiàn)聞，明白了一些通信設(shè)備的簡(jiǎn)單原理，也明白了 目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時(shí)書(shū)本的知識(shí)應(yīng)用在了實(shí)踐中，自己得到了很多寶貴的知識(shí)財(cái)富，另一面自己也看見(jiàn)了自己的不足，還需要努力學(xué)習(xí)，了解更多相關(guān)知識(shí)，豐富自己的閱歷，多請(qǐng)教老師，和有關(guān)人員，通過(guò)各個(gè)渠道學(xué)習(xí)和了解通信工程的有關(guān)知識(shí).
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
20xx年初，我們?cè)谏虾！⒔幍鹊亻_(kāi)始畢業(yè)實(shí)習(xí)。通過(guò)在上海滬東中華、外高橋、華潤(rùn)大東和江陰澄西等幾個(gè)船廠的實(shí)習(xí)考察，我們收獲頗豐，不但將自己所學(xué)專業(yè)知識(shí)付諸實(shí)施，而且對(duì)公司的管理、造船工序等各個(gè)方面都有了全新的認(rèn)識(shí)。
因?yàn)閷?shí)習(xí)的場(chǎng)地是工廠，安全自然是重中之重了，所以實(shí)習(xí)還沒(méi)開(kāi)始，我們就得到了工廠相關(guān)人員關(guān)于個(gè)人安全的培訓(xùn)。之前僅僅知道安全不就是沒(méi)什么事情的生產(chǎn)嘛，有什么好說(shuō)的?但聽(tīng)完老師的講解之后，很多想法就不由自主地消失了。原來(lái)，船舶行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，立體交叉作業(yè)，窄小艙室作業(yè)，明火作業(yè)，起重作業(yè)，水上作業(yè)，粉塵作業(yè)等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發(fā)生事故，而且一旦有意外發(fā)生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機(jī)安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時(shí)在工廠的各醒目位置，都標(biāo)有"注意安全""禁止吸煙"等字樣。通過(guò)一系列實(shí)際例子的羅列，我們都深深地體會(huì)到所謂船廠工作的3D理論確實(shí)有些道理：DIFFICULT、DANGEROUS、DIRTY!不過(guò)，情況真的像我們想象的那么讓人難以接受嗎?我們且走且看。 在滬東廠的實(shí)習(xí)，讓我們對(duì)滬東中華廠的歷史、現(xiàn)狀和運(yùn)營(yíng)模式等有了初步認(rèn)識(shí)。滬東中華造船集團(tuán)是由原來(lái)的滬東造船廠和中華造船廠于20xx年4月8日，經(jīng)資產(chǎn)重組合并而成，是獨(dú)資、特大型、綜合型造船企業(yè)，其核心企業(yè)是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司，下屬的還有滬東重機(jī)股份有限公司和中德合資的上海愛(ài)德華造船有限公司、滬港合資的華潤(rùn)大東船務(wù)有限公司、獨(dú)資的東鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司以及一批船用設(shè)備制造分廠和子公司。滬東中華廠擁有自己的博士后工作站，有20xx余名中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員。在造船軟件的應(yīng)用方面，除普遍使用瑞典TRIBON、美國(guó)PTC/CADDS先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和CAD、CAM技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的HZ—CIMS中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí)，該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書(shū)百余份，并通過(guò)CCS、ABS、LR、DNV、GL等船級(jí)社的認(rèn)證，擁有360X92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺(tái)，12萬(wàn)噸級(jí)浮船塢、12萬(wàn)噸級(jí)和7萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)各1座，2萬(wàn)噸級(jí)以下船臺(tái)3座。可能正是因?yàn)橛猩鲜鰞?yōu)勢(shì)，該企業(yè)將他們的發(fā)展方向定位：努力建設(shè)世界一流的造船基地。
隨著實(shí)習(xí)的進(jìn)一步深入，我們了解的東西也越來(lái)越多，比如現(xiàn)代船舶的建造流程等。現(xiàn)代船舶的建造流程一般可以這樣概括：船體放樣，船體鋼材預(yù)處理和號(hào)料，船體構(gòu)件加工，船體裝配，船體焊接，密性試驗(yàn)，船舶下水，船舶舾裝，船舶試驗(yàn)，交船與驗(yàn)收等。在上述步驟中，給我留下深刻印象的是關(guān)于船體構(gòu)件加工的那些東西，構(gòu)件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型兩者都分為熱力和機(jī)械兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割，前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將金屬點(diǎn)燃，打開(kāi)氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒，用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除，形成割縫。而后者則使用等離子弧產(chǎn)生的熱源來(lái)熔化局部金屬，用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應(yīng)用，但因?yàn)榈入x子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，目前其在船廠有更為廣泛的應(yīng)用。機(jī)械切割最主要的方式是剪板機(jī)和型材切割機(jī)。熱力成型中一般船廠廣泛使用的是線加熱及水火彎板等，其原理是：當(dāng)沿著一條線對(duì)板材的一側(cè)進(jìn)行加熱時(shí)，隨著冷卻板材會(huì)發(fā)生彎
曲，當(dāng)用水冷卻時(shí)，就會(huì)有更顯著的彎曲。機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎?rùn)C(jī)，用來(lái)加工板的筒形或錐形曲面;壓彎?rùn)C(jī)，用來(lái)彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來(lái)加工橫梁、肋骨等。 以上是船舶建造流程中關(guān)于構(gòu)件加工的一些情況，因?yàn)槲覀冊(cè)诂F(xiàn)場(chǎng)觀察了各加工設(shè)備的運(yùn)行，所以相對(duì)而言印象更為深刻一些。但船舶下水更能讓我們產(chǎn)生對(duì)自己所在行業(yè)的熱愛(ài)，不僅僅是因?yàn)槟欠輭延^，還有整個(gè)過(guò)程中包含的那些先進(jìn)技術(shù)和古老經(jīng)驗(yàn)。所謂船舶下水就是，當(dāng)船舶全部竣工或部分竣工之后，利用某些設(shè)備并經(jīng)過(guò)一定的操作，將該船移到水面上。
船舶下水一般分為重力式、漂浮式和機(jī)械式下水，各方式常用的設(shè)備分別為船臺(tái)、船塢和吊車等，我國(guó)常用的是前兩種。船臺(tái)式滑道下水是目前應(yīng)用最為普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建兩條坡度為7.5°左右的傾斜式滑道直伸入海中。船舶下水時(shí)在上、下滑板間涂上抗壓劑、潤(rùn)滑劑后將船放置在滑板上，打掉安全止滑器與機(jī)械止滑器，靠其自身的重量沿滑道滑入海中。這種方式簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，但影響這種下水的安全因素也較多，特別是10萬(wàn)噸級(jí)以上的船舶，其船體大，重量大，在滑道上承壓時(shí)間長(zhǎng)，要想減小滑道與滑板間的摩擦系數(shù)，主要途徑是提高滑道和滑板面上的耐壓材料——船舶下水蠟的抗壓強(qiáng)度。但是這種蠟的存在還需要牛油等潤(rùn)滑劑的配合，這樣一來(lái)，將嚴(yán)重污染環(huán)境。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到的情況也確實(shí)比我們想象的要嚴(yán)重得多，船臺(tái)上幾乎都是上一條船下水后留下的油和蠟的痕跡。相對(duì)而言，船塢的下水就要干凈許多。船塢是漂浮式下水的最典型方式，當(dāng)船舶具備下水條件時(shí)，將水引入(或利用自然條件)船舶建造區(qū)——船塢里，使船自行漂浮，然后將其拖曳到舾裝區(qū)進(jìn)行舾裝。船塢是實(shí)現(xiàn)漂浮下水的構(gòu)筑物，其有干船塢、造船淺塢、浮船塢與注水船之分。目前我國(guó)各大船廠大多采用干船塢造船，修船廠則多采用浮船塢，如華潤(rùn)大東修船廠就擁有亞洲最大的浮船塢"大東號(hào)"。
船舶建造流程中，我們接觸最多的應(yīng)該是焊接了。在實(shí)習(xí)的各個(gè)階段，我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪，在船廠，焊接工時(shí)約占船體建造總工時(shí)的30%~40%，焊接成本占船體建造成本的1/3左右，焊接生產(chǎn)率是影響造船產(chǎn)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。同時(shí)，船體建造質(zhì)量中焊接質(zhì)量是一項(xiàng)重要的.檢驗(yàn)指標(biāo)。正因?yàn)檫@些，焊接被作為實(shí)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容。
焊接發(fā)明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生產(chǎn)中的鉚接工藝。現(xiàn)在，焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國(guó)從50年代起開(kāi)始由手工電弧焊，60年代引進(jìn)了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點(diǎn)有如下幾個(gè)：一，焊接結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約金屬材料。二，焊接結(jié)構(gòu)勞動(dòng)量少，生產(chǎn)效率高。三，焊接結(jié)構(gòu)前度高，接頭密封性好。四，焊接結(jié)構(gòu)加工方便，有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化。焊接的種類較多，現(xiàn)以我國(guó)各船廠應(yīng)用較廣的幾種方式為例加以說(shuō)明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護(hù)焊，埋弧自動(dòng)焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點(diǎn)，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對(duì)焊接準(zhǔn)備及設(shè)備維護(hù)的要求較高;氬弧焊焊接精度高，但對(duì)工人技能要求高等。因此，現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會(huì)更好一些。滬東廠的LNG因鎳銅管道較多，對(duì)焊接要求高一些，就使用氬弧焊較多;在船底等處，則多采用二氧化碳保護(hù)焊等;手工焊因使用方便，在裝配時(shí)的各個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都有應(yīng)用。
至于系泊試驗(yàn)，其目的在于檢查船體、機(jī)械、電氣裝置與船舶動(dòng)力裝置的制造和安裝情況，并鑒定其質(zhì)量，使船舶具備適航條件。船舶的系泊試驗(yàn)是在船廠碼頭上進(jìn)行的。由于受到碼頭堤岸堅(jiān)固性的限制，并因船舶基本上處于一種靜止?fàn)顟B(tài)的緣故，對(duì)船舶主機(jī)、軸系及直接服務(wù)于主機(jī)的各種輔機(jī)、設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)尚不能顯示其在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的性能，這就是系泊試驗(yàn)的局限性。因此，船舶的系泊試驗(yàn)后還必須進(jìn)行航行試驗(yàn)。
航行試驗(yàn)的目的是更全面地自己地檢查船舶各部分的安裝質(zhì)量和使用情況、各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性和工作可靠性。在航行試驗(yàn)中要測(cè)定船舶的航速和主機(jī)馬力，并獲得船舶的操縱性能、回轉(zhuǎn)性能、航行穩(wěn)定性、慣性和對(duì)指定航區(qū)的適航性等有關(guān)資料，通常進(jìn)行短程或遠(yuǎn)程、輕載或重載的航行試驗(yàn)。
總之，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的未來(lái)有了更加清楚的認(rèn)識(shí)。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于我這樣的將要走上工作崗位的人來(lái)講，船廠的工作環(huán)境我已經(jīng)熟識(shí)，工作內(nèi)容也略有掌握，我想，學(xué)校組織的這次實(shí)習(xí)，對(duì)我們的就業(yè)有著不可估量的作用。真的想對(duì)老師們說(shuō)聲謝謝!不過(guò)，實(shí)習(xí)中也暴露出學(xué)校在工作的計(jì)劃和應(yīng)變方面做得不是很好，希望我們的學(xué)弟學(xué)妹們能更好的在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
我由于屬于在校外做設(shè)計(jì)，因此我的實(shí)習(xí)工作主要是同我所要從事的工作有關(guān)聯(lián)。在實(shí)習(xí)期間我主要是接觸一些工程進(jìn)行檢測(cè)，以及加固改造工作。通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)，使我發(fā)現(xiàn)在一些在設(shè)計(jì)及施工中所存在的一些問(wèn)題。通過(guò)向所在單位專家的請(qǐng)教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應(yīng)的檢測(cè)，處理措施。現(xiàn)將我所接觸到的一些問(wèn)題作義總結(jié)。
我的畢業(yè)設(shè)計(jì)作的是混凝土框架結(jié)構(gòu)，因此對(duì)于混凝土機(jī)構(gòu)的了解要更有針對(duì)性。混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。混凝土質(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強(qiáng)度，從混凝土強(qiáng)度表達(dá)式不難看出，混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水水泥的強(qiáng)度成正比，按公式計(jì)算，當(dāng)水灰比相等時(shí)，高標(biāo)號(hào)水泥比低標(biāo)號(hào)水泥配制出的混凝土抗壓強(qiáng)度高許多。所以混凝土施工時(shí)切勿用錯(cuò)了水泥標(biāo)號(hào)。另外，水灰比也與混凝土強(qiáng)度成正比，水灰比大，混凝土強(qiáng)度高水灰比小，混凝土強(qiáng)度低，因此，當(dāng)水灰比不變時(shí)，企圖用增加水泥用量來(lái)提高溫凝土強(qiáng)度是錯(cuò)誤的，此時(shí)只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。
綜上所述，影響混凝土抗壓強(qiáng)度的主要因素是水泥強(qiáng)度和水灰比，要控制好混凝土質(zhì)量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個(gè)主要環(huán)節(jié)。此外，影響混凝土強(qiáng)度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對(duì)混凝土強(qiáng)度也有一定影響，當(dāng)石質(zhì)強(qiáng)度相等時(shí)，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結(jié)性比卵石強(qiáng)，當(dāng)水灰比相等或配合比相同時(shí)，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強(qiáng)度比卵石強(qiáng)。因此我們一般對(duì)混凝土的粗骨料控制在．左右，細(xì)骨料品種對(duì)混凝土強(qiáng)度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內(nèi)沒(méi)有反映砂種柔效，但砂的質(zhì)量對(duì)混凝土質(zhì)量也有一定的影響。因此，砂石質(zhì)量必須符合混凝土各標(biāo)號(hào)用砂石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。由于施工現(xiàn)場(chǎng)砂石質(zhì)量變化相對(duì)較大，因此現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須保證砂石的質(zhì)量要求，原創(chuàng)：并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂含水率及時(shí)調(diào)整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實(shí)驗(yàn)配比與施工配比混為一談。混凝土強(qiáng)度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應(yīng)按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護(hù)、氣溫高低對(duì)混凝土強(qiáng)度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設(shè)計(jì)造成的缺陷，一般有設(shè)計(jì)承載力或設(shè)計(jì)工作條件與實(shí)際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞；如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災(zāi)、凍融、風(fēng)化破壞等。
混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國(guó)的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結(jié)構(gòu)耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴(yán)格的允許裂縫寬度為。近年來(lái)，許多國(guó)家已根據(jù)大量試驗(yàn)與泵送混凝土的經(jīng)驗(yàn)將其放寬到。當(dāng)結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境正常，保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求，無(wú)侵蝕介質(zhì)，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至；在濕氣及土中為；在海水及干濕交替中為。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來(lái)預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)用范圍逐漸推廣到更多的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，如大跨超長(zhǎng)、超厚及超靜定框架結(jié)構(gòu)，其混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須提高至。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應(yīng)力裂縫很難避免，張拉前開(kāi)裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)裂縫允許寬度是嚴(yán)格的，預(yù)應(yīng)力筋腐蝕屬“應(yīng)力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預(yù)兆性較小，裂縫擴(kuò)展速度快。裂縫深度與結(jié)構(gòu)厚度的關(guān)系如下：≤表面裂縫；＜＜淺層裂縫；≤＜縱深裂縫；貫穿裂縫。
應(yīng)當(dāng)盡量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現(xiàn)該種裂縫應(yīng)采取化學(xué)灌漿處理來(lái)保證強(qiáng)度，即貫縫抗拉強(qiáng)度必須超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度。
早期裂縫一般出現(xiàn)在一個(gè)月之內(nèi)，中期裂縫約在６個(gè)月之內(nèi)，其后～年或更長(zhǎng)時(shí)間屬于后期裂縫。
在修補(bǔ)裂縫前應(yīng)全面考慮與之相關(guān)的各種影響因素，仔細(xì)研究產(chǎn)生裂縫的原因，裂縫是否已經(jīng)穩(wěn)定，若仍處于發(fā)展過(guò)程，要估計(jì)該裂縫發(fā)展的'最終狀態(tài)。在日本混凝土協(xié)會(huì)“混凝土裂縫的調(diào)查和修補(bǔ)指南”中，對(duì)調(diào)查的原則、普查、詳查方法均作了詳細(xì)規(guī)定，主要有：
裂縫的現(xiàn)狀調(diào)查（裂縫類型和寬度）；有無(wú)病害（漏水、鋼筋銹蝕）；產(chǎn)生裂縫的經(jīng)過(guò)（發(fā)生時(shí)間和過(guò)程）；設(shè)計(jì)書(shū)的檢查；施工記錄的檢查；根據(jù)混凝土鉆芯檢查構(gòu)件的強(qiáng)度、厚度；荷載調(diào)查；中性化試驗(yàn)；鋼筋調(diào)查（鋼筋位置、細(xì)筋數(shù)量及有無(wú)銹蝕）；地基調(diào)查；混凝土分析；荷載試驗(yàn)；振動(dòng)試驗(yàn)。
裂縫的處理
表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補(bǔ)法
表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫，深度未達(dá)到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動(dòng)的裂縫。表面貼補(bǔ)（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏
填充法用修補(bǔ)材料直接填充裂縫，一般用來(lái)修補(bǔ)較寬的裂縫，作業(yè)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低。寬度小于，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達(dá)到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡(jiǎn)易處理可采取開(kāi)Ｖ型槽，然后作填充處理。
灌漿法
此法應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法
因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長(zhǎng)時(shí)間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成的裂縫等影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可采取結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法。包括斷面補(bǔ)強(qiáng)法、錨固補(bǔ)強(qiáng)法、預(yù)應(yīng)力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補(bǔ)材料試驗(yàn)；鉆心取樣試驗(yàn)；壓水試驗(yàn)；壓氣試驗(yàn)等。
工程實(shí)例：
某大廈５層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約萬(wàn)。施工中發(fā)現(xiàn)月日澆筑的某工段２層梁、板混凝土，至月日混凝土強(qiáng)度上升一直不明顯，且拆除模板后現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。
質(zhì)檢部門對(duì)該工程混凝土質(zhì)量進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果表明，混凝土抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土的均質(zhì)性滿足規(guī)范要求。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查，該大廈現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，其中某工段２層現(xiàn)澆板西南角較嚴(yán)重，個(gè)別裂縫長(zhǎng)度約，寬度約，框架梁身混凝土未見(jiàn)裂縫。
根據(jù)對(duì)裂縫檢測(cè)的分析，裂縫產(chǎn)生的主要原因是：
（1）混凝土早期強(qiáng)度上升慢
（2）混凝土收縮
（3）混凝土養(yǎng)護(hù)不到位
該裂縫為非結(jié)構(gòu)受力裂縫，雖然對(duì)結(jié)構(gòu)受力無(wú)較大影響，但裂縫的存在對(duì)混凝土的耐久性影響很大，應(yīng)根據(jù)裂縫情況進(jìn)行必要的處理。
寬度較小裂縫的處理
對(duì)寬度小于的裂縫進(jìn)行封縫處理。可沿裂縫用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥對(duì)其進(jìn)行表面封閉，環(huán)氧樹(shù)脂膠泥配比為：環(huán)氧樹(shù)脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥﹕﹕﹕～（重量比），該配比可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
施工注意事項(xiàng)：
（1）封閉前，應(yīng)對(duì)裂縫表面進(jìn)行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機(jī)溶液，把沿裂縫兩側(cè)～處擦洗干凈并保持干燥。
（2）裂縫處理好后，先在裂縫兩側(cè)寬～范圍內(nèi)涂一層環(huán)氧樹(shù)脂基液，然后抹一層厚左右的環(huán)氧樹(shù)脂膠泥。抹膠泥時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生小孔和氣泡，表面需要刮平整，保證封閉嚴(yán)密。
（3）較寬裂縫的處理對(duì)寬度大于的裂縫進(jìn)行化學(xué)壓力灌漿處理。采用環(huán)氧樹(shù)脂漿液進(jìn)行灌注。環(huán)氧樹(shù)脂漿液配合比為：環(huán)氧樹(shù)脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺﹕～﹕～﹕～（重量比），該配比可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
施工注意事項(xiàng)：
（4）對(duì)裂縫表面進(jìn)行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成“”形槽，槽寬與槽深可根據(jù)裂縫深度和有利于封縫來(lái)確定，一般為×。原創(chuàng)：鑿槽時(shí)先沿裂縫打開(kāi)，再向兩側(cè)加寬，鑿?fù)旰笥娩摻z刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
（5）埋設(shè)灌漿嘴的間距可根據(jù)裂縫的深度確定，一般為～。埋設(shè)時(shí)，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進(jìn)漿孔騎縫粘貼在預(yù)定的位置上。
（6）裂縫封閉后，應(yīng)進(jìn)行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強(qiáng)度后進(jìn)行。
（7）灌漿機(jī)具、器具、及管子在灌漿前應(yīng)進(jìn)行檢查，運(yùn)行正常時(shí)方可使用。灌漿結(jié)束后，應(yīng)立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設(shè)備。
（8）灌漿結(jié)束后，應(yīng)檢查補(bǔ)強(qiáng)效果和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，確保工程質(zhì)量。
綜上所述，只要在混凝土生產(chǎn)以及施工過(guò)程中有針對(duì)性地采取預(yù)防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產(chǎn)生，使建筑物具備良好的耐久性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
在外面實(shí)習(xí)有兩個(gè)月的實(shí)間了，這些日子里通過(guò)親身經(jīng)歷，使在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)得到了很好的實(shí)踐。而且對(duì)于實(shí)際的設(shè)計(jì)工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了現(xiàn)實(shí)資料。從而避免了在設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)馬上結(jié)束了，馬上就要來(lái)到學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)了，心里真的有些不舍。在啟蕊的這一個(gè)多月里讓我成長(zhǎng)了很多，從一個(gè)在校學(xué)生轉(zhuǎn)化成一名特教教師真的讓我感觸很深。
本次實(shí)習(xí)工作為期三十五天，共分為了三個(gè)階段，在第一階段我們根據(jù)分好的四組下到各個(gè)部門各學(xué)習(xí)一天，第二階段集中培訓(xùn)，第三階段根據(jù)自己的意愿深入到部門學(xué)習(xí)，機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)為我們考慮的很周全，這一時(shí)間上的分配能讓我們更好的了解啟蕊，了解特殊教育，能夠更好的去發(fā)揮自己特長(zhǎng)，完成實(shí)習(xí)工作。
第一階段的實(shí)習(xí)工作讓我感覺(jué)到很迷茫，因?yàn)槲也⒉皇且粋�(gè)特教專業(yè)的學(xué)生，對(duì)特教知識(shí)懂得太少，不知道從何去入手，在各個(gè)部門學(xué)習(xí)的時(shí)候感覺(jué)離我們社工太遠(yuǎn)了，不知道怎么去用社工知識(shí)和特教知識(shí)去結(jié)合運(yùn)用。這個(gè)問(wèn)題整整困惑了我一周，直到廖老師的那些話才解開(kāi)了我的迷惑，感謝廖老師那些肺腑之言。
帶著第一階段實(shí)習(xí)中的問(wèn)題進(jìn)入了第二階段的集中培訓(xùn)，把不懂的問(wèn)題放在了這一階段重點(diǎn)去學(xué)習(xí)，不僅鞏固了原有的知識(shí)，又學(xué)到了很多很多的新知識(shí)，在這一階段里我學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí)，比如什么是iep，iep的制定與實(shí)施，如何備課和聽(tīng)課，如何駕馭課堂，還有腦癱的定義及其相應(yīng)的治療方法對(duì)其的作用，等等一些模塊的學(xué)習(xí)讓我們逐步感覺(jué)離特教越來(lái)越近，雖說(shuō)講的都是一些最基本的知識(shí)，但是這些離我們很近，都是最實(shí)用的，老師說(shuō)過(guò)特殊教育不是一兩天能夠說(shuō)清的，也不是一兩個(gè)月能學(xué)會(huì)的，沒(méi)錯(cuò)以后的路還很長(zhǎng)，還靠自己的努力去學(xué)習(xí)，我通過(guò)這一階段的學(xué)習(xí)，更加理解了特殊教育，更加堅(jiān)定了自己選擇。
一份耕耘一分收獲，通過(guò)一周的學(xué)習(xí)，終于輪到把理論得到實(shí)踐的時(shí)候了，我很有幸的在第三階段被分到了職教部，在這里我把理論與實(shí)踐相結(jié)合，我和崔老師每天都負(fù)責(zé)帶學(xué)生去社區(qū)，參加社區(qū)之家的活動(dòng)，雖說(shuō)每天都是重復(fù)的，但是讓我收獲了很多，不僅是做人的道理，還是居家的方法。我覺(jué)得每天都在做同樣的的事，但是能做好那才是最重要的，才是一種收獲。在啟蕊的一個(gè)多月里每天都做著同樣的事，帶著同一個(gè)人，或許會(huì)有些單調(diào)，但是特殊教育不可能有太多的色彩，因?yàn)樗且粋�(gè)神圣的職業(yè)，只有這樣才能鍛煉一個(gè)人的意志。當(dāng)培訓(xùn)結(jié)束后我的工作安排就一直固定沒(méi)有改變過(guò)，早上八點(diǎn)到班級(jí)配合班主任老師給孩子測(cè)量體溫，八點(diǎn)半出發(fā)帶三個(gè)孩子去買菜，之后去社區(qū)之家教孩子們做飯，緊跟著就是會(huì)餐時(shí)間，看著大家辛苦做出的飯菜，每個(gè)人都是快樂(lè)的，吃完飯就陪他們午休，下午上一些體能課和個(gè)訓(xùn)課，就這樣一天的工作就結(jié)束了，看起來(lái)簡(jiǎn)單的一天，實(shí)際上會(huì)付出很多的，他們完全沒(méi)有安全的意識(shí)，所以在切菜等等方面，都要多加小心和關(guān)注。
通過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我更加了解了特殊教育，也改變了我對(duì)那些特殊孩子的態(tài)度，更加的理解了母親的愛(ài)是多么的偉大，教師的工作是多么的辛苦。一個(gè)多月里我成長(zhǎng)了不少，我知道了一種責(zé)任，他們叫我一聲老師，我就會(huì)盡我最大的能力去幫助他們，我要對(duì)得起老師這兩個(gè)字的重量。這次我作為我們長(zhǎng)沙實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)的`負(fù)責(zé)人，有很多工作做得不是很到位，中間出現(xiàn)過(guò)一些誤會(huì)，但是在大家的幫助下我們都一起克服了，這一點(diǎn)我明白了團(tuán)隊(duì)的力量多么的重要，讓我也看到了自己的不足，在今后的生活中不斷去努力。
在職教部的這幾周里老師給了我很多的教導(dǎo)，教會(huì)了我如何去接觸這些孩子。同學(xué)讓我記住了一次又一次的感動(dòng)，他們天真的面孔給了我很大的鼓勵(lì)，希望和動(dòng)力。在啟蕊的日子里回憶很多，有過(guò)快樂(lè)，也有過(guò)煩惱，但是煩惱總會(huì)被快樂(lè)所掩蓋掉。實(shí)習(xí)結(jié)束了，想說(shuō)的太多，但是那些話不是用言語(yǔ)來(lái)表達(dá)的。啟蕊就好像是一個(gè)大家庭，我早就把自己當(dāng)作里邊的一員，馬上就要分開(kāi)了，心里有太多的不舍，真的希望自己永遠(yuǎn)是啟蕊中的一員，有機(jī)會(huì)我還想回到這個(gè)大家庭里來(lái)。記得剛開(kāi)始的時(shí)候，我們共同欣賞過(guò)的由李江濱等老師朗誦的無(wú)悔的選擇，很感動(dòng)，有很多人流下了淚水，正如里邊所說(shuō)的，特教事業(yè)是我無(wú)悔的選擇。
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
報(bào)告前言
大學(xué)生活轉(zhuǎn)眼即將結(jié)束，大四學(xué)年第二學(xué)期的第一個(gè)月，是學(xué)校安排的畢業(yè)實(shí)習(xí)階段。畢業(yè)實(shí)習(xí)是我在這四年中最重要的一次實(shí)習(xí)，它是對(duì)我四年大學(xué)生活學(xué)習(xí)知識(shí)的檢驗(yàn)，也是我將所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的一個(gè)過(guò)程。這次實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了書(shū)本中學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，打開(kāi)了視野，更增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為進(jìn)一步到社會(huì)中的工作打好基礎(chǔ)。
此次實(shí)習(xí)歷時(shí)一個(gè)月，時(shí)間從20xx年3月至20xx年4月，實(shí)習(xí)地點(diǎn)在河南省少年兒童出版社研究中央空調(diào)。實(shí)習(xí)期間，我從一名在校學(xué)生，要轉(zhuǎn)變成一名實(shí)習(xí)員工，角色的轉(zhuǎn)變使我感到新鮮但又倍感壓力。企業(yè)職工有著企業(yè)對(duì)他的要求，這要比學(xué)校對(duì)學(xué)生的要求高很多。適應(yīng)是我來(lái)到企業(yè)第一步就要做好的事情，雖然開(kāi)始時(shí)遇到了一點(diǎn)困難，但我也很快就克服了。我在這樣一個(gè)新的角色中不斷進(jìn)步著，每一個(gè)工種的工作內(nèi)容、專業(yè)技術(shù)都仔細(xì)的學(xué)習(xí)，同樣，也為自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)積累素材，帶著問(wèn)題來(lái)學(xué)習(xí)實(shí)踐，每天都有新的收獲。
這是我走向社會(huì)的第一步，是一個(gè)嶄新的開(kāi)始，我需要學(xué)習(xí)的還有很多。我抱著學(xué)習(xí)和適應(yīng)的心態(tài)，開(kāi)始了我的畢業(yè)實(shí)習(xí)，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)。
中央空調(diào)簡(jiǎn)介
中央空調(diào)已經(jīng)不是遙不可及的產(chǎn)品，戶式中央空調(diào)將大型空調(diào)的舒適性帶到了千家萬(wàn)戶，使人類居住的人工環(huán)境得了極大的改善，而且更加合理的美化了家居裝修的風(fēng)格，節(jié)約了空間，具有極其良好的發(fā)展前途。
家用中央空調(diào)(戶式中央空調(diào))是一種將大型中央空調(diào)的全空氣系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)盤系統(tǒng)小型化的獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)。其制冷/制熱原理和結(jié)構(gòu)與大型中央空調(diào)基本相同，由一臺(tái)主機(jī)制冷/制熱，通過(guò)風(fēng)管送風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末端出風(fēng)設(shè)備，將冷暖送到不同的區(qū)域，來(lái)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)的目的。它結(jié)合了大型中央空調(diào)的便利、舒適、高檔次以及傳統(tǒng)小型分體機(jī)的簡(jiǎn)單靈活等多方面優(yōu)勢(shì)，是適用于別墅、公寓、家庭住宅和各種工業(yè)、商業(yè)場(chǎng)所的暗藏式空調(diào)。家用中央空調(diào)作為一個(gè)非常成熟的產(chǎn)品，以其低廉的價(jià)格和優(yōu)良的品質(zhì)，近十幾年在歐美等國(guó)家得到了廣泛的應(yīng)用，公寓和別墅使用率高達(dá)80%。在我國(guó)，家用中央空調(diào)近幾年的銷售數(shù)量和使用速度也在成倍增長(zhǎng)。
我國(guó)戶式中央空調(diào)機(jī)組品牌幾乎集中在中外合資和股票上市企業(yè)。品牌正向著舒適，健康，高效，節(jié)能，室內(nèi)機(jī)款式的多樣式，控制的便利性，安裝的靈活
性，維護(hù)的便利性，運(yùn)行成本低的方向發(fā)展。
1.2 戶式中央空調(diào)的形式及特點(diǎn)
中央空調(diào)是集中處理空調(diào)負(fù)荷的系統(tǒng)型式，空調(diào)機(jī)組產(chǎn)生的冷(熱)量是通過(guò)一定的介質(zhì)輸送到空調(diào)房間的。根據(jù)家用中央空調(diào)冷(熱)負(fù)荷輸送介質(zhì)的不同可將家用中央空調(diào)分為風(fēng)管系統(tǒng)、冷(熱)水系統(tǒng)、制冷劑系統(tǒng)三種類型。
1)風(fēng)管系統(tǒng)是以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣中央空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用主機(jī)集中產(chǎn)生的冷(熱)(或回風(fēng)與新風(fēng)的混合)集中進(jìn)行處理(室內(nèi)機(jī)組和室外機(jī)組的布臵，家用中央空調(diào)的風(fēng)管系統(tǒng)可分為兩類：分體式風(fēng)管系統(tǒng)和整體式風(fēng)管系統(tǒng)。
相對(duì)于其他家用中央空調(diào)，風(fēng)管系統(tǒng)的特點(diǎn)是初投資較小，引入新風(fēng)可靠，有利于改善室內(nèi)的空氣品質(zhì);但風(fēng)管系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用的建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高，還應(yīng)考慮風(fēng)管穿越墻體問(wèn)題。
代表產(chǎn)品有特靈、約克、麥克維爾、開(kāi)利、天加、美國(guó)瑞姆、吉姆等品牌。
2)冷(熱)水系統(tǒng)輸送介質(zhì)通常為水。它通過(guò)室外主機(jī)產(chǎn)生出空調(diào)冷(熱)水，
由管路系統(tǒng)輸送到室內(nèi)的各末端裝臵，在末端裝臵處冷(熱)水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱量交換，產(chǎn)生冷(熱)風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負(fù)荷。它是一種集中產(chǎn)生冷(熱)量，但分散處理各房間負(fù)荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。
該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝臵通常為風(fēng)機(jī)盤管。目前風(fēng)機(jī)盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(或通過(guò)旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過(guò)盤管的水量)，從而調(diào)節(jié)送入室內(nèi)的冷(熱)量，因此系統(tǒng)可以對(duì)每個(gè)空調(diào)房間進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，滿足各個(gè)房間不同的空調(diào)需求，同時(shí)其節(jié)能性能也較好。此外，由于冷(熱)水機(jī)組的輸配系統(tǒng)所占的'空間很小，因此一般不受建筑物層高的限制。但此種系統(tǒng)一般難以引進(jìn)新風(fēng)，因此對(duì)于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
代表產(chǎn)品有特靈、約克、清華同方、浙江盾安、上海豪申、南京天加、浙江國(guó)祥等品牌。
3)制冷劑系統(tǒng)也稱多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)，輸送介質(zhì)為制冷劑，采用制冷劑變流量(Variable Re—frigerantVolume) 技術(shù)。室外主機(jī)由制冷壓縮機(jī)、冷凝器和其他制冷附件組成，類似分體式空調(diào)器的室外機(jī)，末端裝臵是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機(jī)組成的室內(nèi)機(jī)。一臺(tái)室外機(jī)通過(guò)制冷劑管路向若干個(gè)室內(nèi)機(jī)輸送制冷劑。采用變頻技術(shù)和電子膨脹閥控制壓縮機(jī)的制冷劑的循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)各換熱器的制冷劑的流量，可以適時(shí)地滿足室內(nèi)冷、熱負(fù)荷要求。
制冷劑系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而且各房間可獨(dú)立調(diào)節(jié)，能夠滿足不同房間不同負(fù)荷的需求。另外，制冷劑系統(tǒng)本身可以引進(jìn)新風(fēng)，系統(tǒng)一般可由一臺(tái)室外機(jī)和4-16臺(tái)室內(nèi)機(jī)組成。低檔次的是一拖四的熱泵型空調(diào)機(jī)，高檔次的配有由直流變速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的密封型雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，也有渦旋式壓縮機(jī)，室內(nèi)機(jī)采用電子膨脹閥，具有可同時(shí)供熱供冷/熱回收功能的系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是各居室溫度可個(gè)別調(diào)節(jié)。另外，制冷劑液體管和氣體管的直徑小、管路占用的空間小。代表產(chǎn)品有：日本大金、松下、三菱、日立和中國(guó)美的等品牌。
【畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告[精選]07-06
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告06-26
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（精選）05-18
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（經(jīng)典）05-16
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告【精選】07-11
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告10-17
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(精選)07-07