裝卸合同必備（15篇）
隨著人們法律意識的建立，越來越多事情需要用到合同，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢？下面是小編為大家收集的裝卸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
裝卸合同1
裝卸搬運出包方(甲方)：
聯(lián)系人：
電話：
裝卸搬運承包方(乙方)：
身份證號：
電話：
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立本合同，供雙方共同遵守。
一、乙方承包市場中所有甲方到貨后的裝卸搬運工作。
二、雙方職責
甲方保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運抵指定地點。對承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質(zhì)。乙方在裝卸搬運過程中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、損壞等狀況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。另有約定的'，按約定限額賠償。
三、裝卸搬運費用：按年預計為萬元，每月以實際發(fā)生金額進行結(jié)算。
四、結(jié)算方式：甲方于貨物到達并驗收由乙方裝卸完好后一次性付清。
五、因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，可依法向人民法院起訴。
六、本合同在雙方履約后即行生效，新的合同未簽署前，本合同繼續(xù)有效，未盡事宜由雙方協(xié)商解決。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________
簽約代表：身份證號：
_________年____月____日_________年____月____
裝卸合同2
甲方：___________
乙方：___________
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立本合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：容聲冰箱、格力空調(diào)、三洋洗衣機等電器。
二、乙方責任:乙方保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運抵指定地點。對承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質(zhì)。在裝卸、運輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。另有約定的，按約定限額賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成，則乙方不承擔賠償責任。
三、搬運費用：根據(jù)貨物由雙方協(xié)商確定。
四、結(jié)算方式：按月結(jié)算費用。
五、甲方違約責任：乙方按要求將貨物送達后，甲方如不足額支付運輸費和保管費，乙方對貨物享有。
六、乙方違約責任：乙方若未按合同履行相應義務，甲方有權(quán)拒絕相應服務報酬或要求乙方退款。
七、因本合同引起的.或與本合同有關的任何爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，依法向人民法院起訴。
八、合同變更及解除1.訂立本合同所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章制度發(fā)生變化，本合同應變更相關內(nèi)容。
2.訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法按原內(nèi)容繼續(xù)履行的，雙方應協(xié)商變更相關內(nèi)容，或解除合同。
九、本合同在雙方履約后即行終止。未盡事宜由雙方協(xié)商解決。
甲方(簽字)：_________
_________年____月____日
乙方(蓋章)：_________
負責人(簽字)：_______
_________年____月____日
裝卸合同3
甲方：_____________
地址：_____________
乙方：_____________
地址：_____________
為確保______電氣化鐵路線路區(qū)段內(nèi)捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全，明確雙方的安全責任、權(quán)利和義務，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特制定如下補充協(xié)議。
第一條 甲乙雙方基本情況
第二條 甲方人員及勞動防護用品設置
1．駐站聯(lián)絡員：__________名。
2．安全防護員：__________名。
3．安全管理員（由作業(yè)隊隊長兼任）：__________名。
4．對講機：__________臺，駐站聯(lián)絡員、安全防護員、安全管理員各__________臺。
5．絕緣用品：參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。
第三條 甲方安全責任
1．甲方管理人員根據(jù)發(fā)運貨物的需要，有權(quán)向乙方下達捆綁加固服務任務，并進行監(jiān)督。
2．甲方駐站聯(lián)絡員要嚴格執(zhí)行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區(qū)段貨裝作業(yè)安全辦法（試行）》有關規(guī)定，與車站聯(lián)系確認作業(yè)時間、股道后，方可開始作業(yè)。
3．甲方管理人員必須在距車列兩端20米處設置符合規(guī)定標準的安全警示標志，必須執(zhí)行先防護、后作業(yè)的要求，裝卸作業(yè)必須在安全警示標志之間的區(qū)段內(nèi)進行。
4．乙方作業(yè)人員到達作業(yè)場地，開始作業(yè)前，甲方駐站聯(lián)絡人員和安全防護員員必須確認作業(yè)股道正確、作業(yè)車輛在安全作業(yè)標志內(nèi)側(cè)，方可開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束，必須確認所有人員、工具及裝卸設備均已離開危險區(qū)域后，防護信號已撤除后，方可通知車站作業(yè)完畢。
5．甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè)，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設備異常，應立即停止裝卸作業(yè)，并及時上報。
6．甲方有對乙方進行鐵路安全常識宣傳的義務。
7．對乙方現(xiàn)場作業(yè)中涉及安全、服務質(zhì)量、裝卸管理的各類違反規(guī)章、規(guī)定的問題，有制止、指揮的權(quán)利。
第四條 乙方安全責任
1．乙方作業(yè)人員要嚴格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標準》等鐵路規(guī)章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點、范圍進行捆綁、加固作業(yè)，確保鐵路行車安全和作業(yè)安全。
2．乙方作業(yè)人員嚴禁未經(jīng)電氣化安全培訓或考試不合格人員進入電氣化站場作業(yè)。
3．乙方作業(yè)人員嚴禁作業(yè)人員未得到通知，擅自進入站場。
4．乙方作業(yè)人員嚴禁私自帶長大工具進入站場，捆綁加固、調(diào)整車門等作業(yè)工具，必須經(jīng)裝卸負責人審核后方可使用。
5．嚴禁乙方作業(yè)人員越區(qū)作業(yè)，必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在站場內(nèi)隨意走動。
6．嚴禁乙方作業(yè)人員在車列兩端未采取安全防護措施而進行作業(yè)。
7．乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下，嚴禁爬上車輛頂部作業(yè)，嚴禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng)，嚴禁用竹桿等物測量貨物裝載高度、寬度，嚴禁用水流沖刷車輛。
8．乙方裝卸工組在通過電氣化鐵路道口或進入帶電接觸網(wǎng)區(qū)域時，所攜帶的長型工具（如鐵鍬、撬棍、推拉桿等）一律保持水平狀態(tài)；起重機臂桿、裝載機鏟斗、叉車門架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m，駕駛室外禁止坐人或站人。
9．在接觸網(wǎng)不停電的條件下進行裝卸作業(yè)時，乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的.距離，并派人監(jiān)護，必要時應在車上安裝安全防護網(wǎng)。
第五條 事故應急處置措施
1．一旦發(fā)生人身傷亡事故，現(xiàn)場作業(yè)人員應立即報告現(xiàn)場負責人，現(xiàn)場負責人必須立即判斷事故情況，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大。遇有人員傷亡時，以及時救治為原則，實施對受傷人員的應急救治，立即通知120急救中心救護。同時，向公司安監(jiān)部門和公司領導匯報。
2．人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。
（1）關閉電源開關。一是立即通知車站斷電；二是帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關；三是拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源。
（2）低壓觸電時，可采取切斷電線、挑開電源線、拉開觸電者等方法，使觸電者脫離電源。
（3）對觸電者現(xiàn)場進行緊急心肺復蘇救治并及時送至醫(yī)院進行搶救。
第六條 違約責任
1．由于乙方責任造成鐵路行車或貨運事故、路風事件等有損鐵路和甲方聲譽問題以及有違反法律法規(guī)行為時，甲方有權(quán)解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費，情節(jié)嚴重的，移交鐵路公安部門進行處理。
2．捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規(guī)定事項的，甲方有權(quán)扣除乙方勞動產(chǎn)生裝卸費總額的50%；有中途棄崗的人員，甲方有權(quán)扣除該人員本次作業(yè)所得勞動報酬。
3．在現(xiàn)場酒后作業(yè)，甲方有權(quán)終止乙方作業(yè)。
4．因乙方違章作業(yè)、不按規(guī)定操作等原因造成人員受傷，甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費用。
第七條 本協(xié)議執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商、協(xié)調(diào)解決；若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭議的，任何一方可以向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第八條 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
第九條 本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方：_____________ 乙方：_______________
法定代表人：_______ 法定代表人：_________
地址：_____________ 地址：_______________
電話：_____________ 電話：_______________
日期：_____________ 日期：_______________
裝卸合同4
甲方：
乙方：
1、甲方將貨物運輸裝卸承包給乙方，乙方必須保證不違章、不損壞，貨物保證安全到達目的地，驗收合格為準。如乙方不負責任違章帶來甲方的.損失，由乙方負責賠償。
2、卸貨時必須找專業(yè)裝卸人員負責，貨物沒下完需移動的，必須加蓋布，捆好再動車。保證貨物數(shù)量安全及人員安全。
3、如運輸裝卸過程中發(fā)生意外及不安全事故由車主及裝卸人員自己負責，甲方概不負責。
4、運輸裝卸費用以當車協(xié)議為準，當車費用應由車主當面結(jié)清。
5、此協(xié)議自終解釋權(quán)歸甲方。
甲方：
乙方：
證人：
年 月 日
裝卸合同5
物流運輸承包合同
甲方：XXXXX有限公司
乙方：
根據(jù)國家有關運輸及《合同法》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔甲方貨物的運輸業(yè)務，為加強雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱
成品物資： xxxxx產(chǎn)品。
第二條 包裝要求
甲方（托運方，以下同)按客戶要求進行包裝，原料包裝以甲方的供應商包裝為準。
第三條 貨物起止地：
甲方廠區(qū)、倉庫、甲方客戶指定地點、甲方原料供應點。
第四條 貨物運輸時限要求：
1、華東地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方（承運方，以下同）必須在36小時內(nèi)將整車所有貨物送到客戶手中；零擔貨物必須在72小時內(nèi)送到客戶手中；特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方。
2、華南地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方必須在24小時內(nèi)到達卸貨地點，特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方并配合解決。
3、乙方盡可能在客戶上班時間卸貨。如果在客戶下班之后到達而無法卸貨時，乙方應保護好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。
4、乙方必須按甲方指定地點卸貨，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須承擔一切責任與損失，并扣除當月運費 10％作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔一切責任并賠償損失，并扣除當次運費的20％作為違約金。扣款金額在當月運費中扣除。
6、乙方應在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期,乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方有權(quán)扣除當次運費10％作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
7、因法定不可抗力因素（戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方）造成乙方車輛延遲到達的，經(jīng)甲方核實屬實后，將不再對乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。當不可抗力事故停止或消除后，應立即恢復合同正常履行，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求
1、乙方必須持有合格有效的運輸資質(zhì)，合格的從業(yè)人員，車輛應具備有效營運證件，乙方應為承運貨物購買的保費已包含在投標報價中，乙方在運輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔全責，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費包含在雙方議定的運費之內(nèi)。在乙方承運期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價格先行及時賠付給甲方（送往客戶的貨物按貨單上的價格賠償）。與保險公司的接洽由乙方負責，甲方有協(xié)助的`義務。
2、乙方應安排專人負責和甲方單位對接，乙方車輛應根據(jù)甲方貨運計劃通知，按時到達裝貨現(xiàn)場，并遵守甲方合理到貨時間，運輸過程中應做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。運輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料（杉木或者松木、鋼絲或者綁帶）。
3、聯(lián)運中轉(zhuǎn)貨物，乙方必須在貨物中轉(zhuǎn)裝車后，將裝貨車車牌號和駕駛員電話號碼及時報給甲方相關人員，不得以任何理由拒絕。
4、乙方應無條件接受甲方小噸位、多點卸裝貨的服務，乙方送貨車輛回程時甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應無條件接受完成，并保管好。
5、乙方車輛在承運途中，如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時間應及時向甲方反饋，并自行承擔因此產(chǎn)生的全部責任。承運車輛駕駛員必須保持手機24小時暢通。
6、乙方應根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的臨時調(diào)遣，不服從造成客戶索賠時，由乙方承擔。送貨車輛到達送貨地前，網(wǎng)點派專人和駕駛員應盡早通知甲方接貨業(yè)務員，以便聯(lián)系卸貨事宜。若甲方業(yè)務員不在現(xiàn)場，應經(jīng)甲方業(yè)務員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負責辦理相關手續(xù)。嚴禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風險的，造成的一切損失由乙方全部承擔。
7、乙方車輛在甲方單位裝貨過程中，應嚴格遵守倉庫管理規(guī)定，服從現(xiàn)場管理人員安排，貨到客戶單位應遵守客戶單位規(guī)章制度，配合客戶單位卸貨，樹立我公司的良好形象。
8、甲方根據(jù)自身需要的同時，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉(zhuǎn)量。 9、甲方發(fā)貨計劃應提前3小時向乙方預報，以便乙方做好派車準備，甲方發(fā)貨應提供準確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。
10、乙方送貨車輛到達目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時間過長（超過24小時以上），甲方應承擔乙方的待時補償。
第六條 運輸方式
汽車公路運輸，本合同運輸采取分批次由甲方通知乙方進行，乙方接到甲方要車通知后，應按時間和要求主動安排車輛到甲方指定地點裝貨。
第七條 其他條款
1、乙方車輛因超載、超限、過載、途中罰款等均與甲方無關，產(chǎn)生的一切費用應由乙方自行承擔。貨物運輸需要辦理審批、檢驗證書等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔全部費用。
2、損失賠償標準：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當天銷售價格計算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔。
3、甲方不能按時支付運費（超過三個月時間），乙方有權(quán)要求支付同期存款利息。
4、在合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車輛裝貨，甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運價部分均由乙方承擔，甲方可在乙方當月運輸費用中直接扣除超出合同運價部分的費用。
5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料（退貨和包裝盤具）。回程角料及退換貨運費計算方法：所有退回金龍公司（新廠和分公司）按相對應出庫成品運價的50℅計算；裝卸后有要順帶回公司的盤具則免費（如空盤具的價格與拖回運費相當則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決）。乙方承運甲方其他原料，另行協(xié)商定價。
6、乙方三次未按甲方要求運輸，甲方有權(quán)終止合同。
7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運輸。春節(jié)期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時發(fā)車造成損失，全部由乙方負責承擔。
第八條 運輸費用、簽收單要求及結(jié)算方式、保證金。
1、運輸價格：按照雙方簽訂的合同（《2013年電線電纜運輸價格表》）計算運輸費用。甲方根據(jù)乙方承運車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫單進行統(tǒng)計核算，若乙方逾期交回或?qū){證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔。附件中尚未寫入地名，運輸價格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。
貨物簽收服務：隨貨附有甲方的出庫簽收單（兩聯(lián)），送貨時需與客戶驗收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認。乙方在缷貨后（發(fā)貨運站）須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單（一聯(lián)）交由甲方公司，特殊情況最晚不超過第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。運輸簽收單（乙方留存聯(lián)）必須按月整理統(tǒng)計和匯總表，并于次月5日前交回本公司市場營銷部，發(fā)貨運站回單第二天必須交到銷售部。
回單原則上嚴格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認，我公司要求嚴格按回單結(jié)算運費，如果次月20日前回單未能交回公司市場營銷部或有疑問，承運方必須說明原因，同時這部分運費押至下月結(jié)算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫簽收單的，甲方有權(quán)不給結(jié)算相應的運費，公司并將扣除當次運費的20％作為處罰。
公司嚴格要求承運公司提供真實回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對回單真實性進行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴肅處理，直至取消承運資格。
2、送貨費：以城市為中心，卸貨地點不超過五家（含五家）客戶的免收送貨費，超過五家后的第六家起按50元/家收取送貨費。
3、結(jié)算方式：每月20日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用（即上月運費下月結(jié)算），乙方需交付有效收貨憑證及結(jié)算匯總表，甲方核對憑證有效且貨物按期運抵無缺損后，乙方開具公路貨物運輸發(fā)票交給甲方并結(jié)算運費，甲方憑乙方可抵扣的貨
裝卸合同6
甲方：
乙方：
甲方施工工程項目產(chǎn)生的建筑垃圾(材料)需要外運處置，特將本工程項目建筑垃圾(渣土)外運(場內(nèi)轉(zhuǎn)運)承包給乙方。
為確保本工程項目順利進行，運輸符合都江堰市相關規(guī)定，根據(jù)《民法典》及相關法律、法規(guī)，明確甲、乙雙方職責，在平等自愿、公平公正、誠實守信的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成一致，簽訂如下合同：
第一條工程項目地址：第二條工期
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分預計天，從 年 月 日至 年 月 日。
第三條單價、總方量
參照 文件關于城市建筑垃圾處置標準的批復，本工程項目建筑垃圾(材料)運輸按車廂計方量。
建筑垃圾(材料)小于或等于 公里之內(nèi)運費單價定為 ，每增加1公里運費單價遞增元 ;本工程項目運輸價格按 以下的車廂單價定為 /車， 的車廂單價定為 元/車。
合同簽署前，由甲、乙雙方代表對本工程做估算，本工程建筑垃圾(材料)土方總量約為 。
第四條結(jié)算及付款方式
1、每車運輸均應填寫結(jié)算票(一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份)，結(jié)算票上必須完整填寫運輸日期、工程項目名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量(單位：)、運輸距離。
并由工程工地負責人、運輸車輛司機、負責人簽名。
結(jié)算票必須字跡清晰，如無法識別、涂改、偽造，則票據(jù)無效。
雙方以建筑垃圾(材料)運輸結(jié)算票(以下簡稱結(jié)算票)作為結(jié)算憑證，本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分結(jié)束后，實際方量按實際結(jié)算票數(shù)據(jù)進行結(jié)算，如結(jié)算票與估計方量不一致，則以結(jié)算票為準。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸完工后，由乙方根據(jù)結(jié)算票作出工程決算書交由甲方進行核對、結(jié)算，甲方應在七個工作日內(nèi)完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據(jù)。
2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準，該工程自進場運輸日期起(從 年 月 日至 年 月 日止，共計天)時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務竣工，并一次性支付完所有款項。
3、簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的 %計(人民幣)：元，大寫(人民幣)： 作為預付款。
乙方收到預付款后，根據(jù)甲方提供施工進度計劃安排車輛進場作業(yè)。
4、決算后三日內(nèi)，甲方應付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的 收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金大寫(人民幣) 。
6、甲方未能按上述約定支付預付款、履約保證金及進度款的，乙方有權(quán)暫停運輸，并向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收)，直到甲方付清預付款、履約保證金、進度款，乙方不承擔由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進行運輸(建筑垃圾(材料))，如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸(建筑垃圾(材料))，視為甲方根本違約，乙方有權(quán)對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔違約責任，違約金按合同總價3%計收)，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔。
8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。
第五條甲、乙雙方的權(quán)利、義務
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進度計劃和有關施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線、管網(wǎng)、地溝等所有設施設備的防護措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負責;雙方并在現(xiàn)場確認對現(xiàn)場標高交接，乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排建筑垃圾(材料)運輸?shù)仁乱耍_保工程運輸?shù)捻樌\行。
2、甲方負責施工作業(yè)場地打圍，基坑按設計標準規(guī)范支護，并在乙方進場施工前清理場內(nèi)障礙物、場內(nèi)施工便道，場內(nèi)排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設備及運輸車輛出場時所需的沖洗設施和車輛沖洗，道路硬化、進出口棕墊鋪設等，解決工地周邊有關事宜。
必須做到作業(yè)面內(nèi)工完場清，保持施工現(xiàn)場與作業(yè)面的整潔，文明運輸。
3、甲方必須提供相應設施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)的安全，安排專職的工程現(xiàn)場負責人協(xié)調(diào)工地相關事宜，配合乙方運輸并確認結(jié)算單、決算書。
4、甲方工程進度將出現(xiàn)較大幅度調(diào)整時，應及時以書面形式通知乙方。
因以下原因造成工期延誤，可相應順延。
如因一方的原因?qū)е卵悠谠斐蓳p失的.，責任方需賠償受損方相應損失(原因為不可抗力的除外)。
(1)甲方工程項目設計更改導致停工。
(2)甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。
(3)連續(xù)下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《 》及通行證。
6、乙方負責辦理有關建筑垃圾(渣土)外運的一切相關手續(xù)，費用由乙方承擔。
7、乙方必須自帶運輸所需的設備車輛并配備相應人員，按照都江堰市城鄉(xiāng)建設局及相關管理部門對該工程項目建筑垃圾(材料)運輸所規(guī)定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾(材料)到指定場所。
8、乙方應做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》，并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。
如因車輛“滴、撒、漏”而影響環(huán)境衛(wèi)生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質(zhì)不合格等，被相關管理部門停運或被執(zhí)法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔，與甲方無關。
9、甲方不可將生活垃圾、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成的后果均由甲方負責。
10、乙方參運人員應遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通違章和事故等一切費用由乙方負責承擔，由此引起的債權(quán)、債務亦由乙方負責，與甲方無關。
11、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的合理安排。
12、雙方各自負責己方生產(chǎn)經(jīng)營的一切責任及相關費用，各自負責己方生產(chǎn)安全，如在本合同涉及的生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故，則由當事方承擔責任及損失并負責解決，非責任方予以配合協(xié)調(diào)。
13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關證照手續(xù)時，如需其他方協(xié)助的，則相關方需積極配合協(xié)助。
第六條不可抗力
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關主管機關證明后的15日內(nèi)向其對方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)。
基于以上行為，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可全部免于承擔違約責任。
本合同中的不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。
包括但不限于：自然災害如地震、臺風、洪水、火災;政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預見、避免或者控制的事件。
第七條本合同未盡事項，可由雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力，如補充協(xié)議與本合同存在分歧，則以補充協(xié)議內(nèi)容為準。
第八條本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸處置部分完工，全部款項結(jié)清，履約保證金全額返還后自行終止。
第九條本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
第十條備注：
甲方(公章)：
法定代表人(簽字)：
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
年 月 日
年 月 日
裝卸合同7
甲方（即托運方）：_________
乙方（即承運方）：_________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將水泥貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、標的物名稱、數(shù)量、運價：_________。
二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的`貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔。
三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值白行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任。
四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應收運費等。如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償。
五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理。
六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔任何責任。
七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體教量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù)。
八、補充條款：
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份。
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理。十一、本合同白簽訂之日起生效。
甲方：_________
乙方：_________
日期：_________
裝卸合同8
托運方：
承運方：
地 址：
地 址：
郵 編：
郵 編：
電 話：
電 話：
法定代表人：
法定代表人：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守，物流倉儲運輸合同。
第一條 領貨憑證
領貨時憑托運人提貨單(或提貨單復印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 提貨期限
貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在____日內(nèi)提取，如貨物存放超過____日未提，每超過____日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費。
第四條 保價運輸
保價運輸費：按保價額的 ‰ 向托運方收取。
托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行注明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承擔這部分經(jīng)濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。
第五條 保價期限
自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上注明保價金額或聲明價值無效視同未保價。
第六條 責任劃分
貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟責任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當面開箱驗收，并在運單上注明。
第七條 查禁或扣留
運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理，并提供有關有效證件，并承擔由此給承運人帶來的一切經(jīng)濟損失。
第八條 違法責任
托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則后果自負。
第九條 各方的權(quán)利義務
一、托運方的權(quán)利義務
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。
否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管，
合同范本
《物流倉儲運輸合同》。
三、收貨人的權(quán)利義務
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任：
1.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。
2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
3.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的.情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
4.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任：
1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。
2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
3.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條 爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當?shù)刂俨梦瘑T會進行仲裁。
第十二條 生效
本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效，有效期至________年____月____日。
貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運人不承擔簽收后貨物短損等問題。
附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份，送XX等單位各留一份。
托運方：
承運方：
授權(quán)代表：
授權(quán)代表：
職 位：
職 位：
簽字蓋章：
簽字蓋章：
簽約時間：________年____月____日
簽約時間：________年____月____日
裝卸合同9
甲方：乙方：
第一章 總則
為適應行包運輸管理新體制、新模式的需要，進一步強化行包運輸安全和裝卸管理工作，有效約束雙方行為，及時解決結(jié)合部存在的問題，保證行包運輸安全穩(wěn)定和裝卸作業(yè)質(zhì)量的提高，依據(jù)《鐵路運輸安全保護條例》和鐵道部有關規(guī)章制度，經(jīng)雙方協(xié)商，達成本協(xié)議。
第二章 雙方的責任和義務
第一條 甲方的責任和義務
1.甲方是安全生產(chǎn)及路風管理的責任主體，對管轄范圍內(nèi)的行車、勞動、設備、消防安全和路風工作負全面責任。
2.認真執(zhí)行國家、鐵道部、公司安全生產(chǎn)及路風的法律、法規(guī)和標準，制定和落實安全和路風管理制度，強化管理責任。
3.認真堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持抓小防大，做好安全分析和預測工作。
4.遇有列車晚點、停靠站臺臨時變化等非正常情況時，甲乙雙方指派專人進行有關事宜的聯(lián)系，互相提供便利，保證乙方正常裝卸工作。
5.甲方及上級主管部門有權(quán)對乙方的安全生產(chǎn)及路風工作情況進行監(jiān)督，對有關責任人提出處理意見，對設施設備情況提出整改建議。
第二條 乙方的責任和義務
1.乙方在站內(nèi)作業(yè)的車輛必須服從甲方管理人員的指揮，凡損壞甲方和站場設備的一律照價賠償。
2.乙方作業(yè)人員應認真執(zhí)行列隊接車制度，服從車站行車組織，聽到開車鈴響應立即停止裝卸作業(yè)，嚴禁搶裝搶卸，嚴禁列車起動后扒車、跳車以及做有影響正常運輸秩序的事情。
3.乙方在站臺停放機動車、拖車時，應按指定位置、順站臺方向停放，嚴禁侵入站臺安全限界。碼放行包不超高、超寬，繩索、網(wǎng)繩捆牢，不致甩落。
4.建立工作定期協(xié)調(diào)制度，協(xié)調(diào)解決雙方安全生產(chǎn)及服務質(zhì)量中存在的問題，按時參加甲方組織的月度安全產(chǎn)例會和服務質(zhì)量例會。
5.認真執(zhí)行甲方安全、路風管理規(guī)定，接受甲方的.安全及路風工作監(jiān)督，及時向甲方反饋在安全及路風工作監(jiān)督檢查提出有關問題的處理情況。
6.乙方對甲方上級主管部門下發(fā)的安全、路風整改通知書和考核通知負有落實考核責任，并認真按甲方的有關規(guī)定進行考核。
7.按甲方需求配備崗位作業(yè)人員，確保行包運輸工作的正常開展。
8.嚴禁挪用甲方車輛，未經(jīng)甲方同意不得使用機動車（非機動車）用于甲方正常作業(yè)以外的其它用途。
第三章 安全責任界定
第三條 對由乙方責任范圍內(nèi)所引發(fā)的行車、設備、火災、爆炸、人身傷害等事故，由乙方承擔責任。
第四條 對由于甲方運輸指揮組織不當，造成的行車、人身、設備等事故，由甲方承擔責任
第五條 對因乙方作業(yè)造成的旅客傷害事故，由乙方承擔責任。甲方按鐵道部《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》（鐵運[1995]52號）規(guī)定負責處理。
第四章 路風問題責任界定
第六條 由乙方負責的行包裝卸、搬運、而引發(fā)的收高價、收款短票等路風問題，由乙方承擔責任。
條七條 因乙方工作人員勒卡旅客財物、打人等而引發(fā)的路風問題，由乙方承擔全部承擔。
第八條 在行包裝卸、搬運過程中因乙方原因造成物品損壞等引發(fā)的路風問題，由乙方承擔責任。
第五章 協(xié)議期限及變更、終止和解除
第九條 本協(xié)議一經(jīng)雙方簽字和蓋章，即具有法律效力。
第十條 本協(xié)議有效期一年。
第十一條 在本協(xié)議有效期內(nèi)，雙方不得隨意變更協(xié)議內(nèi)容，如遇相關政策、客觀情況發(fā)生變化，可提前三十日以書面形式通知對方，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可變更協(xié)議內(nèi)容。
第十二條 本協(xié)議到期終止。一方或者雙方在協(xié)議期滿前三十天以書面形式通知對方，繼續(xù)履行本協(xié)議的，本協(xié)議期限自行順延一年；以此類推，一方或者雙方在本協(xié)議期滿前三十天內(nèi)不
以書面形式通知對方延長本協(xié)議的，本協(xié)議到期即行終止。
第六章 違約責任
第十三條 雙方應自覺履行本協(xié)議，任何一方違反本協(xié)議約定，應承擔由此給對方造成的經(jīng)濟損失和法律責任。
第七章 爭議的處理
第十四條 雙方在本協(xié)議履行期間對某些條款發(fā)生爭議時，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商解決不成時，任何一方均可向當?shù)罔F路運輸法院起訴。
第八章 補充條款或特殊約定條款
如有要求，另行補充。
第九章 其他
第十五條 本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商解決。
第十六條 本協(xié)議一式 四 份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份。
委托方(蓋章)： 受委托方(蓋章)：
營業(yè)部經(jīng)理： 法定代表人：
或委托代理人(簽字)： 或委托代理人(簽字)：
簽訂日期：
裝卸合同10
甲方：
乙方：
甲方在x類倉儲管理操作中，貨物進出裝卸、庫內(nèi)貨物整理等工作，需要乙方提供一定的勞務服務（以下簡稱“服務”），根據(jù)《中華人民共和國民法典》和國家有關法律法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致訂立本合同：
第一條服務內(nèi)容
1、裝車：乙方根據(jù)甲方要求，將甲方指定貨物的部分或全部，由托盤或貨垛搬運至甲方指定車輛上的貨物堆碼位置，并按甲方人員要求以及各產(chǎn)品的堆碼規(guī)定及時限在車輛內(nèi)將貨物平整整齊密實碼放。
2、卸車：乙方根據(jù)甲方要求，將甲方指定貨物的部分或全部，從甲方指定車輛的貨物承載位置搬至托盤,并按甲方的人員要求以及各產(chǎn)品堆碼標準及時限進行平整整齊密實碼放,運到甲方指定庫區(qū)堆放位置
3、掃碼蓋章：乙方根據(jù)甲方要求，對甲方產(chǎn)品出庫發(fā)運至異地的逐件使用條碼掃描器進行掃碼，并在每件產(chǎn)品外包裝箱指定位置清晰加蓋經(jīng)銷商編碼章或中轉(zhuǎn)庫庫名章。
第二條服務地點第三條服務期限服務期自__年__月__日至__年__月__日。合同期限內(nèi)，經(jīng)雙方書面協(xié)商一致，可變更或提前終止本合同；
如乙方嚴重違反合同有關條款規(guī)定的，甲方可單方面終止合同。
第四條服務標準
1.乙方保證為甲方提供全天候勞務服務，根據(jù)甲方進出貨計劃、調(diào)度安排，及時足量安排勞務人員，保證甲方當天作業(yè)任務的完成。
2.乙方應做到裝、卸、碼貨物整齊、整潔，不給貨物的外觀造成任何污染；
如出現(xiàn)上述情況，乙方按甲方的實際損失賠償。
3.乙方應保證裝、卸、碼貨物的完整，保證在搬運過程中不發(fā)生包裝破壞、貨物損壞（由于包裝自身質(zhì)量的問題除外）；
如果出現(xiàn)包裝破損、貨物損壞，乙方按甲方實際損失賠償。
4.甲方在下達裝、卸作業(yè)單后，由乙方指定人員進行確認。若乙方在甲方下達裝卸作業(yè)單的當日未完成裝、卸服務的，乙方除繼續(xù)完成裝、卸服務外，該工作量甲方不予計費結(jié)算。
5.乙方為甲方提供裝卸服務內(nèi)容在原協(xié)議及《裝卸管理辦法》的基礎上，還必須對裝卸過程中的品項正確性、數(shù)量準確性負責，即在裝卸過程中發(fā)生的多發(fā)、少發(fā)、錯發(fā)造成的經(jīng)濟損失、經(jīng)查證屬于裝卸方責任的由裝卸公司負全部責任、屬于裝卸和庫管雙方清點不明的，責任由雙方共同承擔；
發(fā)生蓋章、掃碼錯誤造成的經(jīng)濟損失經(jīng)查證屬于裝卸方責任的由裝卸公司承擔全部責任；
屬于裝卸和庫管在共同責任的，由雙方共同承擔. 6.乙方在進行裝卸作業(yè)過程中，應自覺遵守甲方制定的裝卸作業(yè)規(guī)范（見附件1）。
第五條服務費計算標準及結(jié)算
1、計費標準：
1.1、xxx機械作業(yè)入庫裝卸元/件，xxx機械作業(yè)出庫裝卸元/件，xxx非機械作業(yè)入庫裝卸元/件，xxx非機械作業(yè)出庫裝卸元/件；
產(chǎn)品不分大小，每件掃碼、蓋章各元/件；
多品種、梅花樁、加高費、加班、選批次號、庫內(nèi)堆碼整理（300件以內(nèi)）、重新進行托盤堆碼并移址等全部納入出庫單價里。
1.2、如庫內(nèi)整理單個堆垛數(shù)量超過500件的，需提前報公司審批后方可執(zhí)行。整理價格按元/件進行計費。
1.3、當發(fā)生其他業(yè)務時，其費用按雙方協(xié)商價格進行計費。
2、計費方式：
2.1、以每月各庫、各生產(chǎn)線出入庫量進行計費。
2.2、以庫管員簽字的裝卸作業(yè)單作為計費依據(jù)。
3、結(jié)算周期：按自然月逐月結(jié)算。
4、結(jié)算方式：
乙方在每月的5日前整理上月的裝卸作業(yè)單（按作業(yè)日期由先到后排列），并制作《月度裝卸作業(yè)費用結(jié)算清單》（含作業(yè)日期，庫點，作業(yè)類別包括裝車和卸車數(shù)量、包材卸車數(shù)量，作業(yè)時間，費用金額等）交甲方黃艤項目部負責人。
倉儲部應在5個工作日內(nèi)進行審核，審核中有異議處應立即與乙方核對（對核對有異議的，應由乙方核對后重新報結(jié)算資料，若在15日內(nèi)無法處理完畢則該部分轉(zhuǎn)移至下個月結(jié)算），核對無誤后簽字確認，并交甲方財務部審核；
甲方財務部應在5個工作日內(nèi)與倉儲部日報表、倉儲管理系統(tǒng)出入庫量和裝卸報表進行核對，并審核費用標準和費用金額是否正確（最后費用金額以在合同費用標準和金額的基礎上乘以項目部考核得分后的結(jié)果），核對無誤后簽字確認并通知乙方開具正規(guī)合法的發(fā)票交甲方財務部。
5、付款方式：甲方收到乙方開據(jù)的增值稅抵扣發(fā)票后，在5個工作日內(nèi)以轉(zhuǎn)賬方式全額支付至本合同載明的乙方賬戶上。若乙方延誤開票期，則甲方可以相應順延。
第六條甲方權(quán)利義務
1、甲方根據(jù)進出庫情況向乙方下達裝卸作業(yè)任務，并督促乙方人員按時保質(zhì)保量完成作業(yè)任務。
2、甲方對乙方提供的服務不符合本合同附件要求的，甲方有權(quán)制止并要求乙方返工及限期整改，對不聽勸阻的乙方人員甲方有權(quán)要求乙方予以更換。
3、甲方嚴格按合同規(guī)定的時間和金額，根據(jù)雙方確認發(fā)生的服務數(shù)量和質(zhì)量向乙方支付服務費。
第七條乙方權(quán)利義務
1、乙方應嚴格按照甲方要求完成交付的工作，原則上當天的裝卸工作必須當天完成，包括日常工作和臨時工作。
2、乙方在工作過程中應保證不損害甲方及其人員、第三人的人身、財產(chǎn)權(quán)利。如因乙方原因給甲方或第三人造成人身傷害或財產(chǎn)損失的，乙方應予以賠償。
3、乙方在甲方工作的人員應勝任本合同涉及的工作。乙方應提供人員的基本情況，設專人負責乙方人員的管理，嚴格按照安全生產(chǎn)法進行操作。
4、乙方保證進入甲方工作的人員身體健康，無影響正常生產(chǎn)的疾病，如果乙方人員因身體疾病產(chǎn)生傷亡及事故由乙方全部承擔。
5、乙方應為乙方在甲方工作人員購買相應保險，對其安全負全部責任。如發(fā)生工傷事故由乙方負責處理。在為甲方工作過程中，乙方人員出現(xiàn)人身傷亡事故的或其他安全事故，屬于乙方或傷亡人員本身原因的由乙方承擔全部責任并進行處理；
屬于第三方原因的，甲方不承擔責任。
6、乙方應服從甲方現(xiàn)場人員監(jiān)督管理。乙方必須對所派人員進行安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)、規(guī)章制度的教育，保證乙方人員在完成甲方工作的過程中嚴格遵守甲方的各項規(guī)章制度、操作規(guī)范以及對貨物的特殊要求。
7、乙方應為所派人員配備勞動保護用品。
8、乙方應按相關法律法規(guī)、地方政府的規(guī)定為其員工按時足額支付工資，繳納各項社會保險。
9、乙方應負責其在甲方工作場所的衛(wèi)生清掃。
10、乙方應負責對甲方提供作業(yè)工具日常的維護。
第八條違約責任
1、甲乙雙方都必須嚴格遵守本合同的約定，如一方違約，由違約方向?qū)Ψ劫r償由此造成的經(jīng)濟損失。
2、乙方若未按本合同履行相應義務，甲方有權(quán)拒付相應服務費。
3、乙方無法按標準完成作業(yè)時，甲方有權(quán)自行安排人員裝卸（包括啟用后備裝卸隊），由此產(chǎn)生的全部費用由乙方全額承擔。連續(xù)三次無法按甲方標準完成作業(yè)，甲方有權(quán)削減作業(yè)量。
4、乙方在服務和管理過程中出現(xiàn)違反合同約定及附件中對服務和質(zhì)量的要求的行為，經(jīng)甲方查證核實確定是乙方責任的，按本合同附件規(guī)定予以處罰。
5、乙方人員在履行本合同期間發(fā)生偷竊甲方財物或其他違反治安管理（含在庫區(qū)抽煙、動火）的行為，甲方將按附件規(guī)定對甲方予以處罰，并通知乙方將該員召回，該員不能再次派遣到甲方。若因該員的'行為造成甲方經(jīng)濟損失的，由乙方負責賠償。
6、乙方人員若發(fā)生向甲方人員（包括甲方運輸供應商的司機）索取錢、物等，若有投訴，一經(jīng)查實，無論該員是否實際收到錢物，甲方將按附件相關規(guī)定對乙方進行處罰，并通知乙方將該員召回，該員不能再次向甲方派遣，如收取了費用公司將按收取費用的雙倍處罰，若造成我司被老窖公司處罰，責任一并由裝卸公司承擔。
7、作業(yè)過程中因乙方原因造成甲方貨物、設備、工具或托盤丟失或損壞的，由乙方按照甲方實際損失賠償。
8、乙方人員在甲方所屬區(qū)域內(nèi)未能遵守甲方的各項規(guī)章制度的，按甲方的規(guī)章制度進行處罰，給甲方造成經(jīng)濟損失的，乙方承擔賠償責任。
9、所有產(chǎn)品條碼掃碼規(guī)定作業(yè)造成漏掃錯掃碼比例控制在3‰以下，如超出該比例，乙方需將該批產(chǎn)品重新進行條碼采集上傳，直到不合格比例控制在該比例之內(nèi)。
第九條爭議解決因本合同引起的任何糾紛，由雙方友好協(xié)商解決。如果不能協(xié)商一致，雙方確定按下列方式解決：
1、向政府主管部門申請調(diào)解仲裁。
2、向本合同簽訂地人民法院起訴。
協(xié)商或訴訟期間，雙方應當繼續(xù)履行本合同沒有爭議的部分。
第十條合同變更及解除
1、乙方逾期完成工作年累計6次以上，或發(fā)生第二次罷工（在正常作業(yè)時間甲方下達作業(yè)通知后乙方人員超時半小時及以上未到達作業(yè)地點或雖人員到場但超過1小時不作業(yè)即視為罷工），甲方有權(quán)單方面解除合同。
2、乙方在服務和管理過程中年累計發(fā)生2次及以上下列的嚴重錯誤，甲方有權(quán)單方面解除合同：
（1）違規(guī)裝卸作業(yè)一次性造成產(chǎn)品破損損失在1萬元以上；
（2）以暴力方式不服從甲方人員管理；
（3）收取甲方運輸供應商額外費用；
（4）在組織實施裝卸作業(yè)過程中安全措施不到位造成人員傷亡；
（5）乙方人員違反庫區(qū)嚴禁煙火規(guī)定在庫區(qū)內(nèi)外抽煙或動用明火；
（6）乙方人員無理取鬧嚴重干擾甲方正常工作。
(7)乙方人員酒后上班；
3、乙方人員在履行本合同期間發(fā)生偷竊甲方財物或其他違反治安管理行為的，無論是否造成嚴重后果，甲方將依國家法律要求乙方給予賠償和處理，同時甲方有權(quán)單方面解除合同。
4、訂立本合同所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章制度發(fā)生重大變化，本合同應變更相關內(nèi)容。
5、訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法按原內(nèi)容繼續(xù)履行的，雙方應協(xié)商變更相關內(nèi)容，或解除合同。
6、經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以提前解除合同。
第十一條不可抗力免責：
發(fā)生如戰(zhàn)爭、大地震、洪災等不可抗力事件，任何一方無須為此承擔違約責任。
第十二條合同份數(shù)本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。
第十三條其他約定
1、本合同甲乙雙方簽字蓋章后起生效。
2、新增其他類別的服務費用標準由雙方協(xié)商后以補充協(xié)議方式約定。
3、合同附件：附件1、《裝卸服務管理辦法》，附件2、《公司為裝卸供應商提供的工具清單》，以上附件內(nèi)容作為本合同的補充，和本合同具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
（蓋章、簽字）（蓋章、簽字）代表人：
代表人：
___年___月日
___年9月___日
裝卸合同11
委托方（甲方）：
承包方（乙方）：
XXXXXXXX公司（以下簡稱甲方）根據(jù)港口生產(chǎn)的特點，將部分裝卸業(yè)務委托給XXXXXXXX（以下簡稱乙方）作業(yè)，為明確雙方的權(quán)利和義務，經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同，共同遵守。
一、委托的業(yè)務范圍
乙方承包由甲方委托的貨物裝卸作業(yè) 。
二、生產(chǎn)組織
1、甲方委托乙方的裝卸業(yè)務，由甲方統(tǒng)一編制生產(chǎn)計劃，包括設備投入的類型、數(shù)量、作業(yè)泊位和場所、作業(yè)的起止時間、工屬具的類型和數(shù)量。
2、乙方根據(jù)承包業(yè)務內(nèi)容，按照甲方的生產(chǎn)計劃要求，及時組織生產(chǎn)人員實施和管理。作業(yè)過程中，乙方人員必須遵守甲方的安全規(guī)定和質(zhì)量管理規(guī)定，服從甲方的業(yè)務指導，確保安全和質(zhì)量，按時完成作業(yè)任務。
三、費用的結(jié)算和支付
1、甲方按包工包任務的形式采用與乙方一船一結(jié)或一班一結(jié)的辦法，按月支付裝卸費。
2、甲方按乙方每月裝卸費總額的23.5%結(jié)算管理費，用于乙方勞務管理費開票稅金、管理人員工資、日常工作中引起的經(jīng)濟賠償以及工傷、傷亡事故的處理等方面的支出。管理費滯后于裝卸費一個月支付。（裝卸費結(jié)算價格如含管理費，則甲方不再向乙方結(jié)算管理費。）
3、以上費用由用工單位結(jié)算經(jīng)甲方人力資源部審核后，由雙方財務操作。
四、甲方的權(quán)利和義務
1、甲方于每批任務發(fā)生前按照調(diào)度計劃安排通知乙方，乙方接此通知后，按計劃安排作業(yè)人員。常規(guī)作業(yè)或小項目任務，由甲方直接通知乙方管理人員。
2、甲方應為乙方作業(yè)提供符合安全性能的工屬具、設備和設施。
3、甲方有權(quán)制止乙方工人的違章行為。對乙方責任造成的工屬具、設備、設施、貨物的損壞和丟失有索賠權(quán)。
4、甲方保留對乙方人員違反甲方相關規(guī)章制度或規(guī)定的處理權(quán)和清退權(quán)。
5、甲方配合乙方為乙方人員進行上崗前教育、港口裝卸作業(yè)的.專業(yè)理論和操作技能的培訓。
6、當乙方人員發(fā)生工傷時，甲方有義務進行及時施救。
五、乙方的權(quán)利和義務
1、乙方必須具備獨立法人資格，并符合其所執(zhí)營業(yè)執(zhí)照準許的經(jīng)營范圍。
2、乙方應根據(jù)甲方核定的要求配備足夠數(shù)量的作業(yè)人員，保證作業(yè)質(zhì)量和進度，按時完成各項生產(chǎn)任務，不得將業(yè)務轉(zhuǎn)包給他方。
3、乙方應統(tǒng)籌安排職工輪流休息，每天保證不少于核定人數(shù)的90%在港待命，農(nóng)忙和過節(jié)時不能影響裝卸生產(chǎn)。
4、乙方派出的務工人員必須是已同乙方簽訂勞動合同或臨時勞務協(xié)議，并符合下列條件：
（1）持有效身份證；
（2）持有戶籍所在地公安機關出具的戶籍證明；
（3）具備港口裝卸作業(yè)的身體條件，年齡20—45周歲，男性；
（4）經(jīng)培訓考試合格，取得甲方認可的上崗資格。
乙方作業(yè)人員的工資乙方負責發(fā)放，社會保險由乙方負責繳納。
5、乙方應指派1-2名管理人員，負責乙方派出人員的政治思想、職業(yè)道德、社會治安、安全生產(chǎn)等常規(guī)教育及日常生活管理。乙方人員患病可在甲方衛(wèi)生所就診，費用自理。
6、乙方應遵守甲方現(xiàn)場管理的各項規(guī)定，按甲方的作業(yè)規(guī)范標準執(zhí)行裝卸作業(yè)。
7、乙方應按甲方要求為工人配備必要的勞動保護用品,并檢查督促務工人員作業(yè)時按規(guī)定正確穿戴勞保用品。
9、乙方的裝卸效率、貨物裝卸質(zhì)量、散貨灌包質(zhì)量執(zhí)行甲方規(guī)定的標準，適用港口裝卸質(zhì)量標準、裝卸工藝規(guī)程和安全質(zhì)量考核與獎懲實施細則。
10、乙方有權(quán)拒絕甲方的違章指揮和違章操作。
11、乙方應保持人員的相對穩(wěn)定，無特殊原因，每年人員更換的比例不能超過核定總數(shù)的15%。
12、乙方必須為務工人員辦理工傷保險和商業(yè)意外傷害綜合險。
六、違約責任及經(jīng)濟賠償
1、在合同期內(nèi)，任何一方因故中止合同，須提前一個月向?qū)Ψ綍嫣岢觯?jīng)雙方協(xié)商同意方可中止，否則按違約論處，違約方賠付違約金1000—5000元。
2、在接受委托業(yè)務后，任何一方無故不認真履行合同，按所委托業(yè)務費用的30%賠付違約金。
3、為確保務工人員的安全和裝卸工作的質(zhì)量，任何一方不得擅自安排未經(jīng)培訓或經(jīng)培訓但考試不合格者上崗。任何一方違反規(guī)定的，違約方按每人次500元的標準賠付的違約金。
4、因“不可抗力”造成任何一方違約，不受上述三款內(nèi)容的制約。
七、事故處理
1、乙方人員在工作期間發(fā)生的病、傷、殘、亡均由乙方負責處理、統(tǒng)計和上報。甲方應予以協(xié)助。
2、乙方人員在作業(yè)中發(fā)生的工傷、傷亡事故的處理費用在工傷保險基金和保險公司賠保額中列支，如實際處理費用超出工傷保險基金和保險公司賠保額的，其超出部分按事故責任進行分攤；由于甲方責任造成的由甲方承擔一切經(jīng)濟損失；由于乙方責任造成的由乙方承擔一切經(jīng)濟損失。甲乙雙方協(xié)同作業(yè)中發(fā)生的事故，由雙方共同進行事故分析，劃定責任，如雙方不能就責任的劃定達成一致的，以當?shù)卣鞴懿块T的責任劃定為準，確定各方的承擔費用。
3、由于第三方責任造成乙方務工人員工傷、傷亡的，甲乙雙方應協(xié)同處理，共同追究第三方責任。
八、其他
1、甲乙雙方必須簽訂《裝卸作業(yè)安全協(xié)議》，明確雙方安全生產(chǎn)管理責任，確保安全生產(chǎn)。
2、乙方必須對職工進行“三級”安全教育，配備安全員，做好現(xiàn)場的安全管理。上崗前教育可委托甲方進行。
3、乙方必須與用人單位簽訂《社會治安與綜合治理責任狀》，在甲方區(qū)域內(nèi)工作的所有乙方人員，都必須遵守和服從甲方場區(qū)內(nèi)的安全、衛(wèi)生、治安、外事紀律和行業(yè)作風等各項管理，適用《泰州港務有限公司外包工管理辦法》。
4、由于乙方的責任造成甲方設施、機械、工屬具的損壞以及貨物損壞和丟
失等的直接經(jīng)濟損失，根據(jù)交通部現(xiàn)行有關規(guī)定由乙方全額賠償。
5、甲乙雙方人員協(xié)同作業(yè)過程中造成甲方設施、機械、工屬具以及貨物的安全和質(zhì)量問題的，由雙方共同進行事故分析，劃定責任，確定各自的賠付費用，發(fā)生事故損失的賠償標準按照《泰州港務集團有限公司安全質(zhì)量事故責任追究辦法(試行)》執(zhí)行。
6、合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商解決。
九、本合同有效期為壹年：
自 年 月 日起至 年 月 日止。
十、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份；經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效。
裝卸合同12
甲方：__________辦公室
乙方：__________搬運公司
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立本合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：___________
二、乙方責任：
乙方保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運抵指定地點。對承運的貨物要負責安全，保證貨物無損壞。在裝卸、運輸途中出現(xiàn)貨物丟失、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。另有約定的，按約定限額賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成，則乙方不承擔賠償責任。
三、搬運費用：___________
四、結(jié)算方式：
現(xiàn)金結(jié)算
五、甲方違約責任：
乙方按要求將貨物送達后，甲方如不足額支付運輸費和保管費，乙方對貨物享有。
六、乙方違約責任：
乙方若未按合同履行相應義務，甲方有權(quán)拒絕相應服務報酬或要求乙方退款。
七、因本合同引起的或與本合同有關的.任何爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，依法向人民法院起訴。
八、合同變更及解除
1.訂立本合同所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章制度發(fā)生變化，本合同應變更相關內(nèi)容。
2.訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法按原內(nèi)容繼續(xù)履行的，雙方應協(xié)商變更相關內(nèi)容，或解除合同。
九、本合同在雙方履約后即行終止。未盡事宜由雙方協(xié)商解決。
甲方(簽字)：___________
負責人(簽字)：___________
_______年_______月_______日
乙方(蓋章)：___________
負責人(簽字)：___________
_______年_______月_______日
裝卸合同13
甲方（發(fā)包方）：_________________公司
乙方（承包方）：_________________
因甲方生產(chǎn)經(jīng)營需要，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，由乙方承包甲方產(chǎn)品和原料（以下簡稱貨物）的出入庫裝卸工作。
為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務，確保承包工作順利完成，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特制定以下貨物出入庫裝卸工作的承包合同，供雙方共同遵守。
第一條 此承包合同工作的地點
甲方公司的廠區(qū)內(nèi)部。
第二條 承包費用及抵押金
2.1根據(jù)甲方實際情況，乙方按時完成甲方所安排的所有裝卸任務。
2.2因為甲方工作任務受季節(jié)影響的不確定因素，勞務費按雙方商定執(zhí)行，甲方按月支付乙方月勞務費為 ，結(jié)算方式為每月底結(jié)算上月勞務費。
2.3乙方留一個月的勞務費在甲方處作為抵押金，當雙方解除合同且無糾紛的情況下，于解除合同次月底甲方應無條件返還乙方所有抵押金。
第三條 甲方的權(quán)利和義務
3.1甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)及發(fā)貨的實際情況安排乙方進行裝卸貨物工作。
3.2甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)、物流、天氣等情況隨時調(diào)整裝卸貨物的順序及時間。
3.3甲方根據(jù)乙方裝卸車的實際情況，有義務提供叉車、托盤等輔助機械或工具。
3.4在承包期間，甲方可為乙方不定期提供工裝及簡單勞動保護用品。
3.5在乙方按甲方要求完成裝卸任務后，甲方有義務按月支付乙方相應的勞務費用。
3.6甲方有義務為乙方裝卸人員提供工作餐，標準參照甲方公司內(nèi)部標準。
3.7甲方配合乙方完成工作的叉車司機、倉庫保管員等人員工資由甲方承擔。
第四條 乙方的權(quán)利和義務
4.1乙方有權(quán)自行組織裝卸人員，但每班次不得少于四人。
4.2乙方裝卸人員有義務接受甲方的裝卸貨物安排，并按甲方要求完成。
4.3乙方有義務在裝卸過程中核對貨物的型號、數(shù)量等情況，如有與貨單不符，要及時通知倉儲人員。
4.4乙方裝卸人員有責任維護好自身的人身安全及采取必要的安全防范措施。如果乙方認為甲方的工作安排會危及人身或財產(chǎn)安全，乙方有權(quán)拒絕。
4.5乙方須統(tǒng)一為裝卸人員辦理人身意外傷害保險，如出現(xiàn)安全事故全部由乙方承擔責任以及費用。
4.6乙方裝卸人員在裝車的過程中不得損壞貨物，如有損壞必須依照貨物的價格按價賠償，賠償款從乙方當月勞務費中扣除。
4.7乙方裝卸人員不得以非安全理由無故停工、罷工，否則甲方有權(quán)根據(jù)實際損失情況向乙方要求相應賠償，并在當月勞務費發(fā)放中體現(xiàn)。如當月勞務費不足以賠償甲方損失，甲方有權(quán)向乙方追償。
4.8乙方在工作中要注意維護甲方的`公司形象，不得在工作中以延遲裝貨、消極怠工等手段向物流等第三方索要財物，否則甲方有權(quán)對乙方違規(guī)裝卸人員進行處罰。
4.9乙方裝卸人員需遵守甲方的安全制度，不得在廠區(qū)范圍內(nèi)吸煙及使用明火，否則每人次罰款100元。
4.10乙方有義務對甲方倉庫內(nèi)防火、防盜等各項工作進行協(xié)助，并按規(guī)定執(zhí)行甲方制定的各項規(guī)章制度。
第五條 合同的變更、解除或終止
5.1雙方可在協(xié)商一致的情況下，對本合同進行修改及變更，形式可為合同附頁或重新制定。
5.2任意一方提出解除本合同需提前30日以書面形式通知對方。
第六條 爭議解決
因履行本合同發(fā)生爭議的，由雙方平等協(xié)商解決；協(xié)商不成的，甲乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。
第七條 其他
1、本合同自雙方簽字和蓋章之日起生效，有效期為一年。
2、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，并具有同等法律效力。
甲方（發(fā)包方）：_________________公司
乙方（承包方）：_________________
_________年____月____日
裝卸合同14
甲方：
乙方：
依照國家和公司的相關規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方同意乙方組織裝卸隊在甲方港內(nèi)進行勞務作業(yè)。為了明確雙方責任和義務，本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，特制定本協(xié)議。
一， 承包方式與承包內(nèi)容
乙方組織人員在甲方的統(tǒng)一調(diào)度下從事港區(qū)內(nèi)的裝卸活動和勞務作業(yè)。另由乙方派遣門衛(wèi)、食堂、港區(qū)道路清掃工若干名，從事甲方港區(qū)內(nèi)門房值班、食堂做飯以及倉庫、貨場、道路的.清掃和作業(yè)現(xiàn)場的貨物整理等勤雜工作。乙方需按甲方要求提供勞務服務。
二， 組織形式
乙方負責組織裝卸隊，其作業(yè)人員應為18-45歲身體健康的男性。需確保人員服從管理和保持作業(yè)人員的相對穩(wěn)定。
三， 結(jié)算方式
１、勞務費一律以作業(yè)量為依據(jù)，以市場價格為參考。
２、每月初，乙方將上月完成的各項勞務費登計造表，經(jīng)甲方安全生產(chǎn)科科長考核核算并簽字蓋章，經(jīng)甲方總經(jīng)理簽字后由甲方財務科一次性支付。
３、在資金及時到位的情況下，原則上結(jié)帳由甲方直接對乙方憑稅票隔月結(jié)帳。即當月收入下月清，當月結(jié)清上月帳。
四、雙方的權(quán)利和義務
１、乙方所提供的勞務工，必須同乙方建立勞動關系。勞務人員必須辦理社會保險或人身意外傷害保險（保額不應低于２０萬），費用自理，并將所交保險的復印件交甲方安全生產(chǎn)科備查。不具備該條件的勞務人員，甲方有權(quán)不用。
２、乙方所派遣的勞務工必須經(jīng)過安全教育和裝卸作業(yè)技能培訓后方能參加甲方港區(qū)內(nèi)的作業(yè)。作業(yè)中，必須遵守甲方的各項管理制度及安全操作規(guī)程。
３、甲方為乙方免費提供住宿和生活用水、用電設施。水電費核定額度內(nèi)由甲方承擔，超出部分由乙方承擔。
４、甲方據(jù)實按月支付乙方從事的各項勤雜勞務計時工資費用，２０元一個計時工。
５、作業(yè)中因事故造成乙方勞務工受傷，由乙方承擔工傷認定和相關責任。由此造成的經(jīng)濟損失（超出保險賠償以外部分），按國家相關法律法規(guī)劃分責任
６、乙方不服從甲方的現(xiàn)場管理；無故拖延、推諉、挑剔作業(yè)任務；存在重大安全隱患時，甲方有權(quán)隨時單方解除本合同，并無需向乙方承擔任何責任。
７、本合同簽定后，甲方不再另向其他成建制單位發(fā)包裝卸勞務作業(yè)合同（個別特殊情況出外）。其結(jié)帳必須在乙方。
五、合同期限
本合同自20xx年 月 日至 年 月 日
六、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
甲方：乙方：
代表：代表：
年 月 日年 月 日
裝卸合同15
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
因甲方生產(chǎn)需要，根據(jù)乙方申請，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商決定，由乙方承包甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品和產(chǎn)品原料（以下簡稱產(chǎn)品）的出入庫裝卸工作。為完備手續(xù)，明確甲乙雙方權(quán)利和義務，確保工作順利完成，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特定以下產(chǎn)品出入庫裝卸工作的承包協(xié)議，以資雙方共同信守。條款如下：
1、為確保裝卸工作的正常運行，乙方須24小時保持通訊暢通。乙方人員工作須歲時接受管理和監(jiān)督。
2、工作過程中，要嚴格遵守"分類擺放、排列整齊、垛型穩(wěn)固"的基本要求，決不允許不同規(guī)格的產(chǎn)品混放、混垛。
3、未經(jīng)甲方安排產(chǎn)品出庫裝車，一律不準裝車。裝車作業(yè)必須在甲方安排發(fā)貨并有倉庫保管員在現(xiàn)場方可裝車。出庫產(chǎn)品裝車時，要認真核對產(chǎn)品的名稱、規(guī)格和數(shù)量，出現(xiàn)問題由從事裝卸工作的人員負責。
4。計費方式為重量形式，具體價格為： 元/噸（不含票單價），具體噸位以公司相關參數(shù)為準。乙方勞保用品自備。
5、乙方未按甲方要求和標準裝車、碼放，甲方有權(quán)拒絕簽單，不予結(jié)付當車次裝車費。嚴禁損壞相關設施，屬乙方人為損壞，修理費由乙方負責。
6、乙方作業(yè)人員必須注意禮儀以及個人衛(wèi)生，作業(yè)操作時嚴禁向顧客索要錢物，否則一經(jīng)查出，當即解除承包關系。
7、乙方的裝卸人員工作期間不得隨意離開工作崗位，特殊情況需和主管說明原因以后方可離開。有車輛進廠裝卸貨時甲方電話通知乙方人員，乙方必須在15分鐘內(nèi)到達裝貨地點，如無故離開或不能及時趕到的按 元/次進行處罰，
8、乙方應做到"服務第一、顧客至上"，時時維護甲方公司的形象。做到隨叫隨到，隨到隨裝、卸，乙方任何人不能以任何理由，拒絕裝車或者消極怠工，出現(xiàn)讓客戶空等的現(xiàn)象。
9、乙方裝卸人員不得在庫區(qū)范圍內(nèi)吸煙，不得隨地大小便，否則每人次罰款 元。
10、乙方必須嚴格按操作規(guī)程辦事，樹立"安全第一"的思想。為了促進安全生產(chǎn)，增強安全意識，乙方須統(tǒng)一為裝卸人員辦理意外傷害保險，如出現(xiàn)大小事故全部由乙方承擔責任以及費用。
11、任何一方提前終止合同，須提前一個月申請，由雙方協(xié)商處理。
12、爭議的'解決：因履行本協(xié)議發(fā)生爭議的，由雙方先行協(xié)商解決；協(xié)商不成的，甲乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。
以上條款，甲乙雙方必須共同履行。未盡事宜雙方另行協(xié)調(diào)解決。本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效。
本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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