操作員工作總結(jié)15篇
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編精心整理的操作員工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
操作員工作總結(jié)1
一、詢價
一年過去了，我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好;2，對方公司有信譽(yù);3，這個業(yè)務(wù)員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：
20__年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費(fèi)。我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因為貨在他手上，最后我不得不自己多付2_150美金
教訓(xùn)：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個allin價格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。
二、了解對方公司情況
一般來說，有點常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份
記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：
一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;
二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的`，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，
三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。
四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你。
五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。
__年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點經(jīng)驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結(jié)果可想而知，改港!
教訓(xùn)：當(dāng)自己港口都還不確定的時候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個國家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細(xì)，越詳細(xì)越好，因為北方港口和南方不一樣，定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料，還有就是把價格也盡可能的寫在上面，這個也是以后出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進(jìn)來，我想這個東西是最基本的了，要是你還沒有這個習(xí)慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢?
四、跟蹤
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。
操作員工作總結(jié)2
一、操作安全
CNC加工中心為提高生產(chǎn)效率，常使用高動力和速度，而且是自動化操作故一不小心可能造成很大傷害。所以操作人員除熟悉CNC加工中心之構(gòu)造，性能及操作方法外，更必須注意自身及附近工作同仁的安全。CNC加工中心雖有各種安全設(shè)置，但人為疏忽所引起的災(zāi)害往往無法預(yù)知，所以操作人員除遵守一般工場安全規(guī)定外，并應(yīng)遵守下列工作安全注意事項以確保安全：
（1）操作CNC加工中心之前，必須熟悉機(jī)械控制方法；
（2）身體、精神不適時，切勿操作機(jī)械；
（3）CNC加工設(shè)備稍有毛病時，必須先修復(fù)后使用；
（4）在工作周圍須有足夠燈光以便作一些檢查；
（5）不要把工具、雜物放在主軸頭、工作臺及護(hù)蓋上；
（6）有長發(fā)者必須綁好以避免發(fā)生傷害；
（7）大工件搬運(yùn)時，工作人員必須有兩位以上并隨時互相照應(yīng)；
（8）機(jī)臺、主軸停止后方可調(diào)整切削液噴嘴和氣管；
（9）不要觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)中的工件或主軸；
（10）機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時請勿把防護(hù)蓋打開；
（11）重切削時注意高溫切屑；
（12）CNC加工中心之電氣控制箱不可隨意打開。如果電氣箱故障應(yīng)由電氣技術(shù)人員維護(hù)，切勿自行修理；
（13）設(shè)備使用前必須檢查機(jī)械狀況；
（14）電氣部分必須接地的要確定接地；
（15）禁止任意更改內(nèi)定值、容量及其它電腦設(shè)定值，必須更改時請記錄原值后再改，避免錯誤；
（16）切勿與操作人員交談,使其分心；
（17）刀具裝夾后，請先作試車。
二、設(shè)備每日保養(yǎng)檢查項目：
（1）循環(huán)潤滑油泵油箱之油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)；當(dāng)油箱內(nèi)油位不足1/2時須補(bǔ)充，否則油位降到1/4時電腦螢屏上將出現(xiàn)“20xx: LUBE ERROR”的警告，設(shè)備會停止運(yùn)行。
（2）空氣壓力必須在5kg/Cm2左右的地方方能保證設(shè)備安全運(yùn)行。防止空壓氣體漏出，漏氣時有“嘶、嘶、嘶”聲，須請維修人員及時修復(fù)。
（3）冷卻液充足:由冷卻液槽前端底座之油位計觀察，不低于油液計紅線。
（4）主軸內(nèi)端孔斜度和刀柄隨時用軟布擦拭。
（5）設(shè)備開機(jī)步驟：
1、開外部總電源
2、開啟空壓閥
3、開CNC本身機(jī)體電源
4、開CNC電腦電源開關(guān)
5、等螢?zāi)伙@示字體后，釋放緊急停止鈕（順時針旋轉(zhuǎn)）
6、將模式開關(guān)置于原點復(fù)歸模式
7、原點復(fù)歸之距離須離機(jī)械原點75mm以上
8、再按下各軸向按鈕“十”方向直到各軸燈亮起即至原點（大機(jī)×軸為“一”方向為原點）
9、檢查記憶保護(hù)開關(guān)是否在編輯位置。
（6）設(shè)備關(guān)機(jī)步驟：
1、將各軸移到中間位置，且確定主軸及軸向均不在運(yùn)轉(zhuǎn)
2、將一空刀柄裝在主軸上，避免雜物進(jìn)入主軸內(nèi)斜度錐孔內(nèi)
3、將編輯開關(guān)選在鎖定位置
4、壓下緊急停止開關(guān)
5、關(guān)CNC電腦電源
6、關(guān)CNC機(jī)體電源
7、關(guān)空壓源。
三、CNC加工前首先要模擬程式刀具路徑運(yùn)行軌跡，以便確定采用何種裝夾方式進(jìn)行加工。選取正確的裝夾方式遵循以下原則：
1、安全、牢固、加工中不會走位，不會撞夾具、碼仔、螺絲桿；
2、裝夾方便，快捷，輔助工時大大減少；
3、便于校表、分中、且可減少誤差、利于對刀補(bǔ)數(shù)；
4、配入內(nèi)模的鑲件、鑲針等不能懸空造成可上、下移動或轉(zhuǎn)動；
5、盡可能多鎖幾個螺絲，防止加工后變形。
工件上機(jī)床后第一時間要確定基準(zhǔn)擺放方向是否與程式單要求一致，一般工件都會在底面銑一三角形缺口作為標(biāo)識，模胚基準(zhǔn)為生產(chǎn)廠家標(biāo)識或商標(biāo)，無標(biāo)識的模胚基準(zhǔn)在打有模具圖號字碼所正對面角上。確定好工件基準(zhǔn)后，再按程式單、工藝卡、零件圖相結(jié)合檢查工件長、寬、高尺寸以及數(shù)量、模號、零件號是否相符合，無誤后才可校表緊固工件。校表公差要求如下：1、尺寸在200mm以內(nèi)的工件，XY水平面誤差在內(nèi)，X方向平行度誤差在內(nèi)，XY垂直底誤差在內(nèi)。2、尺寸大于200mm的工件XY水平面誤差≤，X方向平行度誤差在以內(nèi)，XY垂直度誤差在內(nèi)。
分中抄數(shù)時一定要看清程式單要求的碰數(shù)位置。如是單邊碰數(shù)一定要偏移分中棒半徑后再抄數(shù)。四邊分中時本廠現(xiàn)有“永進(jìn)”加工中心1號、2號、3號、4號機(jī)有計算器功能可自動計算抄數(shù)，避免人為計算失誤出錯。具體操作步驟為：
1、調(diào)出計算器功能菜單，選擇要輸入的工件座標(biāo)系；
2、用分中棒正確尋到X方向的第一個取數(shù)面，按“X”、“＋”；
3、再尋找X方向的另一個取數(shù)面，按“X”、“＝”；
4、再按‘/’、‘2’、“＝”，最后按“X”、“Input”、則這兩個碰數(shù)面的X方向的中間點的機(jī)械座標(biāo)值將自動被抄入選擇好的工件座標(biāo)系中的X軸一欄。
5、同理，Y軸分中時只需把上面的X換成Y即可。分中抄數(shù)后必須要檢查一次以上。
檢查方法如下：
1、快速定位該工件的座標(biāo)原點，以`G54工件座標(biāo)原點為例，在MDI手動指令中輸入：“G00 G90 G54 X0 Y0；”按“Insert”鍵輸入后再按機(jī)床啟動鍵，此時機(jī)床主軸中心與G54工件座標(biāo)原點重合；
2、用分中棒重新找到X軸方向的兩邊取數(shù)面，觀察絕對座標(biāo)中的X軸一欄中兩邊數(shù)字是否一致；同理檢查Y方向兩邊數(shù)字是否一致。一致則正確，不一致必須重新分中抄數(shù)。
3、如是單邊拿數(shù)的工件，檢查時用分中棒碰邊后絕對座標(biāo)中的數(shù)字應(yīng)是分中棒的半徑才正確，否則要重新碰邊并偏分中棒半徑后再抄數(shù)。拷貝程式時要注意文件路徑正確無誤，程式名與程式單一致，日期也要與程式單相同。本廠1＃機(jī)至5＃機(jī)無刀庫，拷貝程式時應(yīng)將程式中的“M06”（自動換刀）更改為人工智慧型輪廓控制指令：Q1；7＃高速機(jī)應(yīng)將程式中的“M06”（自動換刀）更改為高精度輪廓控制指令：G05、P1000；和G05都必須在單獨的單節(jié)下指令，
有以下功能：
1、預(yù)讀補(bǔ)間前直線加減速（預(yù)讀最大40個單節(jié)）
2、自動轉(zhuǎn)角減速
3、依圓弧半徑做進(jìn)給速度的鉗制
4、單節(jié)重疊（最大5個單節(jié)）
5、先行制衘控制6、奈米補(bǔ)間功能：G05P：功能與上面相同，分別只是預(yù)讀最大180個單節(jié)和第6條為平滑補(bǔ)間功能。使用上述和G05P：功能可降低因進(jìn)給率提升所導(dǎo)致的加減速的延遲，并且可以減少;加工形狀的誤差。此外可以使用最大預(yù)讀多個單節(jié)的補(bǔ)間前直線加減速，并且可做到橫跨多個單節(jié)的平滑減速，降低加工時的振動，因些可以達(dá)到更快更準(zhǔn)的加工。
為了提高加工效率，減少加工輔助時間，加工較多數(shù)量銅公時，可將相同刀具的程式串聯(lián)成一條程式走，以節(jié)省調(diào)選程式的輔助時間。但加工鋼料時不要串聯(lián)程式，因鋼料易損刀，串聯(lián)程式后走程式時間過長反而會影響刀具壽命和加工貭量。串聯(lián)的程式最好為同一個編程工程師所編寫的程式。因為設(shè)定的參數(shù)一致，利干加工時調(diào)節(jié)機(jī)床各加工參數(shù)。串聯(lián)程式要做到以下幾點要求。
1、必須是同類型的刀具，加工類別也相同，即開粗聯(lián)為一條程式，中光聯(lián)為一條程式。精光聯(lián)為一條程式。
2、刀具夾持的有效長度以所有子程式中最長的夾持長為準(zhǔn)，刀長差距超過20mm的程式最好不要聯(lián)在一起：
3、子程式的絕對座標(biāo)號即G54、G55……等等必須對應(yīng)機(jī)床上的銅公工件座標(biāo)，串聯(lián)程式中要保留子程式的程式名以便查找核對；
4、1號機(jī)至5號機(jī)所串聯(lián)的程式只將第一條子程式中的“M06;”改為Q1；即可,后面的子程式中的“M06;”單節(jié)直接刪除單節(jié)。高速機(jī)（7號機(jī)）的串聯(lián)程式則必須將每條程式中的“M06;”單節(jié)改為“G05 P;”并且在每條子程式的末尾加上“G05 P0;”單節(jié)。
拷貝好程式之后便可準(zhǔn)備刀具進(jìn)行加工了，裝刀走程式必須按程式單順序進(jìn)行加工，禁止跳程式或漏程式加工，要調(diào)換程式順序加工或不走某條程式時必須向編程工程師請示，經(jīng)許可后方可執(zhí)行加工，每走一條程式裝夾刀具時，必須按程式單要求選用合適的'刀具，包括刀具類型，直徑，新舊程度和有效夾持長度等。一般來說裝夾的實際刀長應(yīng)比程式單要求的夾持長度長3mm左右可保證足夠的安全，避免因裝刀不夠長造成擦壞工件和刀柄，刀套等工裝夾具及損壞機(jī)床主軸的風(fēng)險，但不能裝刀過長。因太長會降低刀具鋼性，加工切削無力易造成彈刀，加快刀具損傷程度甚至斷刀。
因本廠所用對刀圓棒規(guī)格為φ20。所以對刀抄數(shù)時統(tǒng)一用Z20.測量。工件絕對座標(biāo)的Z軸零點和對刀參照面的差值一律在工件座標(biāo)中的Z軸一欄補(bǔ)正。對刀抄數(shù)后主軸要抬高超過工件最高點，最好Z軸回歸機(jī)械原點。調(diào)選程式后首先應(yīng)核對程式名，結(jié)合程式單檢查實際所用刀具與程式頭的刀具直徑，類型是否符合，然后試車慢慢下刀，離工件10mm左右停止下刀，觀察佘移動量中的Z軸還要下多少，是否超過正常值。如有異常，要檢查補(bǔ)正是否有誤，對刀抄數(shù)是否出錯，還是程式出現(xiàn)問題。一切核對處理無誤方可繼續(xù)加工。
機(jī)床在運(yùn)行中必須堅持護(hù)機(jī)，解決處理隨時出現(xiàn)的異常情況。隨時觀察切削聲響有無異常，機(jī)床振動大不大，刀具磨損情況，冷卻到不到位，排屑是否順暢，切屑有無纏刀，有無超過機(jī)床負(fù)載等。
鋼料開粗,中光采用吹氣排屑、冷卻。鋼料曲面精加工，長時間等高環(huán)繞精加工，銅料,鋁料等加工采用冷卻液冷卻潤滑效果要好。
刀具磨損時要選擇抬刀時執(zhí)行“單節(jié)操作”即該單節(jié)中必須有Z值，然后再將相對座標(biāo)中的X、Y、Z全部歸零，再抬高主軸拆下刀頭，將磨損的刀具更換后要重新在對刀參照面對刀抄數(shù)，再將主軸移到相對座標(biāo)中的XO、YO點，轉(zhuǎn)動主軸，用試車功能走回單節(jié)執(zhí)行中的Z值，此時試車一定要慢下刀，并留意觀察余移動量中的Z值和實際要下刀的距離是否相符，無誤后多走幾刀，正常后才能繼續(xù)加工。每一把刀走完操作員都應(yīng)檢測刀具的磨損情況，磨損過大時必須換刀重走一次，避免殘余量過多，造成后續(xù)加工出現(xiàn)彈刀、斷刀，達(dá)不到光潔度要求，裝配難FIT模的情況。刀具損傷程度判定標(biāo)準(zhǔn)范圍如下：開粗刀損在以內(nèi)，中光在內(nèi)，光刀在以內(nèi)。鋼料開粗后一定要校表檢查走位情況，超過時要重新分中抄數(shù)。在加工中程式單要求接順的程式必須先抬高左右試接順，不行再慢慢降下去接順，一定不能深下去。同一把刀接順底部后再加工側(cè)壁時，一定要抬高左右，否則再加工到根部時刀具發(fā)生彈性形變會將已接順的部位又鑼低幾絲。在走光刀程式時先要走幾刀觀察光潔度是否符合要求，達(dá)不到要求時調(diào)節(jié)加工參數(shù)直至符合要求為止。
每個工件完成加工后，一定要結(jié)合工藝卡，零件圖和程式單檢查工件尺寸，光潔度是否符合要求，有無漏加工，接順處有無起級。確認(rèn)無誤后在機(jī)床上吹凈殘渣、油污方可下機(jī)。下機(jī)后除凈毛刺，此時要注意保護(hù)好工件尖角部位,不要打成圓角或碰塌工件。再將工藝卡,車間工票規(guī)范填寫后送品管員檢驗。檢驗合格后及時送交下一道工序并拿回工票主聯(lián)放入指定鐵箱內(nèi)，工票副聯(lián)由操作員本人保管以備查對工時之用。至此才完成工件的CNC加工工序。
操作員工作總結(jié)3
一年過去了，我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點:1，價格好;2，對方公司有信譽(yù);3，這個業(yè)務(wù)員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點:
20xx年4月13日，我一個dubai的`客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費(fèi).我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi).因為貨在他手上，最后我不得不自己多付2*150美金
教訓(xùn):即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個allin價格，還要加一句:除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生.
操作員工作總結(jié)4
我叫×××，是×××公司中控室普通的一個操作員，回顧過去一年當(dāng)中的工作歷程，雖然在工作上有不少的收獲，但也存在著不少的不足之處，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，較好的完成了自己的本職工作，現(xiàn)在將我一年來的工作總結(jié)如下：
1、這一年我對生料磨機(jī)的各項性能有了更近一步的了解，使我磨機(jī)操作水平有了進(jìn)一步的提升，這一年當(dāng)中生料系統(tǒng)也出現(xiàn)了不少問題，但相對于過去的一年來說問題少了不少，所出現(xiàn)的問題都在廠里的技術(shù)人員和相關(guān)部門的共同努力下一一解決，特別到了年末的時候，磨機(jī)的磨輥損耗越來越嚴(yán)重，再加上有些物料的易磨性差，導(dǎo)致磨機(jī)狀況越來越差，但成品細(xì)度基本上都控制在了指標(biāo)范圍之內(nèi)，較好的完成了本年度的生料粉磨任務(wù)。
2、在這一年當(dāng)中也存在著一些不足之處：
一、精細(xì)化操作不到位。
二、平時缺少對工作知識的總結(jié)。
三、工作的認(rèn)真度有待進(jìn)一步的提升。
改進(jìn)措施：
一、加強(qiáng)自我紀(jì)律的約束，不斷提升自己的精細(xì)化操作水平。
二、加強(qiáng)平時的知識經(jīng)驗的總結(jié)。
三、提高工作的熱情認(rèn)真度。
3、在搞好自身業(yè)務(wù)工作的同時要和其他同事搞好人際關(guān)系，俗話說天時地利人和團(tuán)結(jié)就是力量，只有團(tuán)結(jié)一致才能有戰(zhàn)斗力，努力營造一個良好的工作氛圍，努力創(chuàng)造一個寬松愉快的'工作環(huán)境，大家一起努力才能把中控室的工作搞好。
總之，在過去的xx年當(dāng)中，工作上雖然有一些不足之處和一些困難。但是這一切的一切相信也會隨著xx年的到來而逝去，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我工作的支持與肯定，相信xx年的我，在本崗位上會做的更好，發(fā)揮的更出色！
操作員工作總結(jié)5
一、中控工的職責(zé)
接入中控的參數(shù)分為兩大類：操作參數(shù)類如磨機(jī)出口負(fù)壓、出磨溫度、給煤量、風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門等，設(shè)備參數(shù)類如電機(jī)繞組溫度、收塵入口溫度、電機(jī)電流等。當(dāng)然有些設(shè)備參數(shù)也是操作的輔助參數(shù)如磨機(jī)電流、窯電流等。從參數(shù)的分類即可看出中控工不僅是對物料的粉磨或煅燒過程負(fù)責(zé)，更重要的是對設(shè)備運(yùn)行安全負(fù)責(zé)。
中控工的職責(zé)首先是設(shè)備運(yùn)行安全和人身安全，其次是質(zhì)量，最后是產(chǎn)量。人身安全一是體現(xiàn)在開停機(jī)上，一定要現(xiàn)場人員確認(rèn)后方能開機(jī)，這是必須牢記的基本操作。二是在異常情況如預(yù)熱器塌料、高溫風(fēng)機(jī)跳停之類，我們此時必須考慮其對現(xiàn)場人員可能產(chǎn)生的傷害，及時與現(xiàn)場人員聯(lián)系通知避讓，同時采取有效措施保護(hù)設(shè)備。要了解設(shè)備的功率、額定電流等基本參數(shù)，在運(yùn)行定時或不定時通過畫面切換、查曲線等方式對其進(jìn)行關(guān)注。要了解各設(shè)備的相互關(guān)系知道開停或調(diào)整一臺設(shè)備參數(shù)會對其它設(shè)備產(chǎn)生何種影響。
在運(yùn)行中的調(diào)整，要想到這個參數(shù)變化會引起什么連鎖反應(yīng)。例如分解爐溫度如果長期偏低得不到糾正，C1出口溫度會降低，增濕塔出口溫度會降低，窯頭會竄料、篦冷機(jī)料層會加厚，窯頭收塵入口溫度會增加等等。我們還得為此進(jìn)行一系列的操作和調(diào)整。所謂操作要有預(yù)見性，正是表現(xiàn)于此。
產(chǎn)質(zhì)量方面，中控工通過不斷地總結(jié)，某個參數(shù)變化將引起產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生多大的變化心中要有數(shù)，并為之采取行之有效的措施以免不合格品的產(chǎn)生，必要時可犧牲產(chǎn)量。質(zhì)量與產(chǎn)量之間永遠(yuǎn)是矛盾的`，一個優(yōu)秀的中控工通過一系列的操作，要么使系統(tǒng)在穩(wěn)定的平衡點運(yùn)行，或者通過有預(yù)見性的操作避免大的波動，達(dá)到產(chǎn)量與質(zhì)量的最大平衡。
以上簡單的談了中控工的職責(zé)問題。反映到我廠的具體操作上，設(shè)備問題多，配料、生料成分、入窯流量波動大，操作上更要細(xì)心，多總結(jié)經(jīng)驗。下面分系統(tǒng)分析目前操作中存在的一些問題，提出改進(jìn)意見。
二、煤磨系統(tǒng)操作
煤磨系統(tǒng)的操作主要問題是開機(jī)時細(xì)度超標(biāo)，產(chǎn)量偏低。對此提出以下建議：
1、煤磨開機(jī)未投料前選粉機(jī)頻率44HZ，引風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門開度應(yīng)≦15%，投料后逐步增加拉風(fēng)。搖磨或磨頭發(fā)生堵塞時也應(yīng)按此操作。
2、煤磨出口溫度控制70-75℃盡量偏上限以利烘干，從而達(dá)到高產(chǎn)的目的。
三、立磨系統(tǒng)操作
立磨系統(tǒng)的操作主要問題是窯尾收塵入口無負(fù)壓、產(chǎn)品細(xì)度波動大。當(dāng)然這其中有設(shè)備自身原因，有入磨流量波動大的原因等，因而對中控工的操作提出了更高要求。
1、啟磨時選粉機(jī)頻率33HZ，系統(tǒng)風(fēng)機(jī)液偶75%，進(jìn)口閥40%，熱風(fēng)閥75%，循環(huán)風(fēng)閥40%，先開啟熱風(fēng)閥，然后逐步增加系統(tǒng)風(fēng)機(jī)風(fēng)量同步關(guān)小循環(huán)風(fēng)閥，以免造成對窯系統(tǒng)風(fēng)量的擾動。窯尾廢氣風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)其液偶使其電流50A左右。待磨機(jī)入口溫度≧180℃時啟動磨機(jī)，投料量第一次設(shè)定為160t/h，料入磨后視回料情況逐步增加風(fēng)量同步增加喂料量。
如果是急停磨后開機(jī)，可將料位開關(guān)信號改為已送，開啟主電機(jī)使之落輥，再開啟回料提升機(jī)、回料皮帶、入磨皮帶，系統(tǒng)風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥也應(yīng)視回料提升機(jī)電流逐步增加，不能一步到位。
2、運(yùn)行中如果窯尾收塵入口無負(fù)壓，首先應(yīng)通知崗位工檢查收塵器，同步可增加熱風(fēng)閥至80%或85%，關(guān)小循環(huán)風(fēng)閥至25%甚至20%，但應(yīng)考慮對窯的擾動。一般如果窯尾收塵無負(fù)壓，出磨負(fù)壓也偏低，可以判定是窯尾收塵有故障，此時應(yīng)考慮減產(chǎn)量或停磨。
3、運(yùn)行中如果入磨負(fù)壓偏低，，可以適當(dāng)增加循環(huán)風(fēng)閥開度。
4、正常情況下磨頭負(fù)壓值在-500pa左右。窯未運(yùn)行時開磨，磨頭負(fù)壓會比較大，預(yù)示入磨風(fēng)量不夠，此時增加熱風(fēng)閥開度，關(guān)小或全關(guān)循環(huán)風(fēng)閥，使磨頭負(fù)壓≦-1000pa。如果風(fēng)量還不夠，只能開啟冷風(fēng)閥，但應(yīng)適當(dāng)降低投料量。
5、出磨溫度的控制，以65-70℃為宜，對應(yīng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)入口溫度85℃。波動越小越好。在操作中我們首先應(yīng)當(dāng)選擇適宜的磨頭噴水量，在收塵不冒灰的情況下適當(dāng)開啟冷風(fēng)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時密切關(guān)注增濕塔出口溫度，提醒窯中控工控制其穩(wěn)定。
6、運(yùn)行中注意摸索風(fēng)量、選粉機(jī)頻率、回料量、投料量、磨輥壓力等與產(chǎn)品細(xì)度的關(guān)系。運(yùn)行中的調(diào)節(jié)應(yīng)有預(yù)見性，而且調(diào)節(jié)幅度不應(yīng)太大。
7、停磨后應(yīng)迅速關(guān)閉熱風(fēng)閥，全開循環(huán)風(fēng)閥。并及時通知窯中控將增濕塔出口溫度控制在185-190℃。窯尾收塵進(jìn)口冷風(fēng)閥20%。如果窯尾收塵入口溫度超過190℃，應(yīng)迅速開大窯尾收塵進(jìn)口冷風(fēng)閥，循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥開啟10%，入磨冷風(fēng)閥40%。
四、窯系統(tǒng)
窯與磨相比，一個是化學(xué)變化，一個是物理變化，控制起來相對難一點。系統(tǒng)相對也要復(fù)雜，如前頁所述，一個變化可能引起一連串的變化，操作更要有預(yù)見性。窯系統(tǒng)可細(xì)分為回灰系統(tǒng)、生料均化入窯系統(tǒng)、燒成、冷卻及輸送系統(tǒng)。下面分述其運(yùn)行特點和控制要點。
1、回灰系統(tǒng)
1）回灰系統(tǒng)一般在窯投料后開啟。這時應(yīng)視拉風(fēng)時間長短判斷回灰量的多少，分格輪可以選擇間斷開啟以免回灰集中大量入窯對入窯提升機(jī)和窯產(chǎn)生沖擊。2#鏈運(yùn)機(jī)下無插板，如果窯停時未及時停生料磨1#鏈運(yùn)機(jī)內(nèi)會堆積大量生料，在啟機(jī)時也應(yīng)注意。
2）增濕塔回灰應(yīng)盡量避免打外排，產(chǎn)生濕底堵料時應(yīng)及時檢查噴槍霧化效果。
3）增濕塔回灰要達(dá)到不打外排的目的，噴水系統(tǒng)與高溫風(fēng)機(jī)拉風(fēng)的配合很重要。開高溫風(fēng)機(jī)前必須要噴水，因此開高溫風(fēng)機(jī)后應(yīng)盡快投料。止料后應(yīng)盡快停窯停高溫風(fēng)機(jī)，如果此時窯尾收塵入口溫度高，可以關(guān)小或全關(guān)循環(huán)風(fēng)閥，保證高溫風(fēng)機(jī)出口負(fù)壓-100~-150 pa即可。
2、生料均化及入窯系統(tǒng)
1）當(dāng)預(yù)熱器出口無負(fù)壓時入窯分格輪和氣動插板閥必須關(guān)閉，以免熱空氣燒壞斜槽布和鋼絲膠帶提升機(jī)，這是對于設(shè)備保護(hù)的要求。此時如果入窯提升機(jī)必須運(yùn)行，應(yīng)將入窯三通閥打到入庫位置。
2）提升機(jī)的小收塵如果出故障，均化庫內(nèi)和提升機(jī)殼體都會冒灰，應(yīng)提醒崗位工每2小時檢查其下料管是否暢通。每次停機(jī)后重新開機(jī)時更應(yīng)如此。
3）緊急情況下止料可以直接關(guān)閉沖板流量計的氣動閥，再將喂料PID切到手動將電動流量閥給“0”，同時停止兩臺羅茨風(fēng)機(jī)，關(guān)閉充氣箱PLC。
4）隨時注意倉重變化。如果倉重低于設(shè)定值下限應(yīng)注意是哪個下料嘴不下料，并通知崗位工檢查。如果倉重持續(xù)下滑，先檢查是否因為氣壓太低導(dǎo)致氣動閥打不開。如果倉重超出設(shè)定值上限，多半是電動流量閥故障，這種情況是相當(dāng)危險的，應(yīng)立即通知崗位工減小該下料嘴手動插板閥開度，同時通知電工修復(fù)。如果倉重超過120 t，則應(yīng)現(xiàn)場關(guān)閉下料嘴氣動閥，停止提升機(jī)收塵、關(guān)閉穩(wěn)重倉負(fù)壓管插板。
3、燒成系統(tǒng)
1）預(yù)熱器應(yīng)急風(fēng)機(jī)根據(jù)分解爐中部溫度450℃開停。
2）窯輔傳連轉(zhuǎn)應(yīng)開啟液壓擋輪，間歇翻窯時應(yīng)停止液壓擋輪。
3）窯輔傳不應(yīng)長時間連轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定翻窯。
4）窯頭罩冷卻風(fēng)機(jī)根據(jù)窯頭罩溫度450℃開停。
5）窯頭有正壓或止頭煤后應(yīng)立即退出看火電視。
6）止頭煤后應(yīng)退出噴煤管，一次風(fēng)機(jī)25HZ30分鐘后開啟應(yīng)急風(fēng)機(jī)直到噴煤管冷卻。
7）窯胴體冷卻風(fēng)機(jī)在窯胴體體溫度大于300℃時開啟，小于250℃時停止，并隨窯的開停而開停。
8）噴煤管位置應(yīng)每班在+200~-400位移動2次，每次100mm。正常情況下噴煤管外風(fēng)應(yīng)全開，適當(dāng)關(guān)小內(nèi)風(fēng)，在任何情況中心風(fēng)都不得全關(guān)。異常窯況需要調(diào)整噴煤管，必須向車間管理人員匯報。隨時觀察噴煤管火焰，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
4、冷卻及輸送系統(tǒng)
篦冷機(jī)的操作以穩(wěn)定一室篦下壓力為主，注意料與冷卻風(fēng)量相匹配。料越多，用風(fēng)量越大，窯頭引風(fēng)機(jī)拉風(fēng)也相應(yīng)越大。同時窯頭引風(fēng)機(jī)的特點是收塵入口溫度越高，抽風(fēng)能力越弱。所以當(dāng)窯內(nèi)可能產(chǎn)生沖料時應(yīng)提前加快篦速，增加冷卻風(fēng)機(jī)用風(fēng)量，同時增加窯頭引風(fēng)機(jī)風(fēng)量。一般對于一二三室風(fēng)機(jī)我們調(diào)整風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥以維持穩(wěn)定的電流，四五六室風(fēng)機(jī)根據(jù)料的多少決定進(jìn)口閥開度。注意調(diào)整風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥會引起篦下壓力的變化。
當(dāng)一室篦下壓力上升時，我們加快篦速會引起窯頭收塵入口溫度上升，同時篦下壓力不久后又會下降。在操作中我們提高篦速后只要一室篦下壓力有下降趨勢就可以降低篦速，因為窯內(nèi)在可能有無限多的料沖出來，這樣就可以使窯頭收塵入口溫度不至于上漲得太高。當(dāng)然如果窯內(nèi)出料太多，有時我們不得不降窯速。
窯頭負(fù)壓的控制，目前窯頭負(fù)壓波動太大，可以用查8h實時曲線的方法控制在-30~-50pa，以免前圈長得過高。
5、窯系統(tǒng)操作
1）點火
點火前先開空壓機(jī)、窯尾收塵、廢氣風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)油站、煤磨小收塵，窯尾收塵入口冷風(fēng)閥的循環(huán)風(fēng)閥全開，廢氣風(fēng)機(jī)液偶15-20%，高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥15-20%，保持窯頭負(fù)壓+10~-10pa，保證點火后窯頭不倒煙即可。停窯時間越長，拉風(fēng)量宜控制越小。一次風(fēng)機(jī)25HZ，點火后逐步增加。直接噴煤點火先開窯輔傳，翻出紅料后給煤量1.5t/h起逐步增加。未見明火前不宜增加太快，以免爆燃回火。噴油點火時只要窯尾不冒黑煙，拉風(fēng)量宜偏小控制。噴煤量1.0t/h起視燃燒情況逐步增加到3.0t/h，只要窯內(nèi)見紅料即可止油。止油時可減小拉風(fēng)以免脫火。
噴煤后應(yīng)立即開啟一室平衡風(fēng)機(jī)。
2）升溫
升溫過程主要是風(fēng)量不宜過大，初期以升窯頭溫度為主。窯頭熟料轉(zhuǎn)為櫻桃紅，則可加大拉風(fēng)加煤加快升溫速度。窯皮逐漸泛白時開啟窯主傳，同時開啟高溫風(fēng)機(jī)及窯頭熟料輸送系統(tǒng)。開啟高溫風(fēng)機(jī)前頭煤量不宜超過5.0t/h。
3）投料
開啟噴水系統(tǒng)，逐步增加高溫風(fēng)機(jī)液偶及進(jìn)口閥開度，同步增加窯尾廢氣風(fēng)機(jī)拉風(fēng)量及頭煤量。窯速逐步增至2.0rpm。當(dāng)高溫風(fēng)機(jī)液偶60%，進(jìn)口閥15%時以3.0t/h給尾煤升分解爐溫度。分解爐中部溫度達(dá)到850℃時將高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥設(shè)定為45%，使C1出口負(fù)壓≧-1700pa，設(shè)定投料量100 t/h投料，增加尾煤量。
4）正常煅燒
因入窯提升機(jī)問題及窯振動，正常操作中首要問題是考慮設(shè)備能力。目前的操作中入窯提升機(jī)電流高值不大于115A，瞬間不宜超過120A，如果持續(xù)大于100A時必須通知崗位工檢查，同時視情況減料或止料。高溫風(fēng)機(jī)液偶60%，進(jìn)口閥55 ~-60%，三次風(fēng)閥20%。如果入窯生料KH低，拉風(fēng)量宜偏小控制。投料量在設(shè)備許可的情況下，以C1出口溫度350-360℃為準(zhǔn)。窯速3.0-3.2 rpm,窯電流300A左右。分解爐溫度870-880℃，如果窯電流偏高，分解爐溫度應(yīng)偏低控制。頭煤5.5t/h - 6.0t/h，生料成分低或投料量長期偏低宜偏下限甚至低于5.5t/h。
“五穩(wěn)保一穩(wěn)”指“生料流量穩(wěn)定、成分穩(wěn)定、給煤量穩(wěn)定、成分穩(wěn)定、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定”保“熱工制度穩(wěn)定”，在操作中首要問題是保證入窯生料流量的穩(wěn)定。這不僅是保證入窯提升機(jī)不受沖擊，對窯況、窯皮、熟料質(zhì)量的穩(wěn)定也具有重要意義。主要從兩個方面引起注意。一是倉重的穩(wěn)定，均化庫喂料系統(tǒng)有問題要及時處理。二是當(dāng)立磨或窯尾收塵運(yùn)行不穩(wěn)定時要有預(yù)見性的采取措施。
5）止料
止料先止尾煤，再止料并停止均化庫內(nèi)設(shè)備。待C1出口負(fù)壓下降到一恒定值（物料全部通過預(yù)熱器）后將高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥減到30%，窯速2.0rpm，篦速20HZ，四五六室風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥10%。空燒15分鐘后停窯止煤掛輔傳，減小高溫風(fēng)機(jī)液偶及進(jìn)口閥。在調(diào)整過程中注意控制窯頭負(fù)壓及窯頭窯尾收塵入口溫度。止料后注意高溫風(fēng)機(jī)出口負(fù)壓控制在-100~-150pa，如果窯尾收塵入口溫度偏高可以減小循環(huán)風(fēng)閥。如果窯頭收塵入口溫度偏高可以降篦速。
操作員工作總結(jié)6
一般來說，有點常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份
記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的.公司.
教訓(xùn):不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小:一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.
操作員工作總結(jié)7
各位領(lǐng)導(dǎo)和工友們好：
我是水汽車間污水處理的一名操作工，首先給大家拜個早年，預(yù)祝大家在新的一年里工作愉快，身體健康，生活更比上年好。
作為一名工人，我在這里最想說的不是我為企業(yè)做出了多少貢獻(xiàn)，而是作為一名工人應(yīng)盡的職責(zé)。企業(yè)好比一個大家庭，沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福，大家都懂，如果企業(yè)沒有效益，員工將面臨下崗。我們每一個人都應(yīng)該遵章守紀(jì)，盡職盡責(zé)的去工作。要有每天高高興興來，平平安安去的理念。
感恩是中華民族傳統(tǒng)美德，感恩是每一個人都應(yīng)該擁有的品質(zhì)。企業(yè)給予工人關(guān)懷，給予工人照顧，難道我們不應(yīng)該感激企業(yè)嗎企業(yè)對于員工是一個自由工作的舞臺，在這里我們認(rèn)識了同事，學(xué)會了知識，展示了自己的能力與才華，一點點的實現(xiàn)人生的意義。企業(yè)不僅是我們物質(zhì)生活的保證，方方面面的建設(shè)又在精神層面讓我放開思想，快樂健康的奉獻(xiàn)自己的力量，讓我有機(jī)會回報企業(yè)，回報社會。
在車間我們要時刻警惕，將安全落到實處，行動甚于言語。作為一名資深的員工我不僅要時刻保護(hù)自己的安全還要照顧到新來的員工，他們畢竟經(jīng)驗尚淺，對一些危險意識還不夠。設(shè)備正常運(yùn)行時候還看不出混亂，一旦出現(xiàn)小問題，他們就沒有主見沒有辦法了，而且比較緊張，這樣的話有可能小問題演變成大問題。我們老員工面對大問題，根據(jù)經(jīng)驗，合理操作控制，第一時間就將問題處理，這樣大問題就有可能變成了小問題，這是我們的本事。我們這個時候不能憑老資格使喚小后生們，還要主動擔(dān)負(fù)起教徒弟的任務(wù)，從安全開始，從基礎(chǔ)技能教起。我相信每一個人都明白能力越大責(zé)任越大。在技術(shù)層面，我深深明白山外有山。我的技術(shù)只有跟主任跟班長多多學(xué)習(xí)才能更精益。可能我是一名好的操作工，但是不一定能當(dāng)一名好的班長？因為這兩項工作對個人的要求不同，操作工要技藝精湛而班長不僅僅要技能高超，還要思維冷靜，準(zhǔn)確判斷，公平公正的合理分工，這樣整個車間才能安全有序生產(chǎn)。班長與技工工作沒有高低之別，沒有貴賤之分，大家要端正心態(tài)，共同把水汽車間建設(shè)為模范車間。
在車間建設(shè)方面，我時刻要培養(yǎng)自己有超強(qiáng)的執(zhí)行力。服從上級安排，有什么事情事后反應(yīng)，避免自己養(yǎng)成“等，推，靠”的消極意識。在同事關(guān)系上面，團(tuán)結(jié)一心，互幫互助，愛心點播，共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。衛(wèi)生對于車間好比臉面對于個人。所以責(zé)任范圍內(nèi)，我個人衛(wèi)生要好，負(fù)責(zé)的衛(wèi)生區(qū)也要達(dá)標(biāo)。不僅自己要有團(tuán)隊意識還要影響大家共同把我們的本職工作做好，做漂亮。
我們很多工人都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的，企業(yè)在家門口給大家供了一個就業(yè)的機(jī)會。我們要好好把握機(jī)遇，共同努力建設(shè)，為企業(yè)創(chuàng)造出效益，這不僅僅體現(xiàn)在工資上，這種敬業(yè)精神也會給我們子孫后代樹立榜樣。我沒有什么動人的事跡，更沒有多大的貢獻(xiàn)，上好自己的每一個班就是我作為一名工人的方向。
最后一句壯語與大家共勉：男兒不展凌云志，空負(fù)天生八尺軀。
操作員個人總結(jié)4
休息休息年是我公司55億立方米煤制天然氣項目一期工程建設(shè)的關(guān)鍵時期，也是我入職以來的第三個年頭。坐在電腦旁寫這個總結(jié)之前，我在腦海里把今年的工作仔細(xì)的想了一遍。是的，這一年對于我來說，是一個巨大的`轉(zhuǎn)變，無論是自己的奮斗目標(biāo)，還是職業(yè)生涯的規(guī)劃，甚至是生活態(tài)度以至于人生觀和價值觀。有人說我錯過了很多，也有人說我收獲了很多，不管別人怎么說我覺得在這一年的時間自己成熟了很多，過的還算充實。
每一個在化工廠工作的員工都明白，化工行業(yè)是一個連續(xù)性、生產(chǎn)條件苛刻、技術(shù)要求特別高的行業(yè)，而對于我們剛剛開始從事化工工作的新人來說，面對公司嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢，無工作經(jīng)驗是一個非常大的挑戰(zhàn)，為了順利完成公司以及車間安排的每項任務(wù)，不拖累車間、不拖累班組，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長的幫助和指引下，再利用工作時間和同事們溝通，利用工作之余查找資料，學(xué)習(xí)和鞏固工藝生產(chǎn)知識，很好地完成了車間和班組安排的各項工作，這為以后我的生產(chǎn)技能有了很大的提高。我將我的休息休息年工作總結(jié)如下：
在剛進(jìn)入車間的時候就面臨著各種各樣的問題，比如說對化工行業(yè)特殊的工作環(huán)境以及工作方式，以及我自己對于這方面工作經(jīng)驗的嚴(yán)重不足，開始學(xué)到的理論知識能否和實踐還很好地結(jié)合等等。然而，面對我所處的這個環(huán)境以及面臨的問題，我沒有懼怕，反而對自己信心滿懷。在20xx年一年的工作和學(xué)習(xí)中已經(jīng)對本車間的設(shè)備以及工藝流程有了較為全面的了解。特別是在今年車間的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施正在逐步完善、公司配備相應(yīng)的技術(shù)骨干作為車間的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，這是一個非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會。因此，我在這一年中，上班期間多走、多看，熟悉現(xiàn)場的每一個有機(jī)會看到的情景，設(shè)備基礎(chǔ)制作、設(shè)備制作、設(shè)備安裝、管線配置、閥門打壓、管線打壓；地毯式巡查，從設(shè)備的每一個管口起點到相關(guān)聯(lián)設(shè)備、管線的終點，每條管線上應(yīng)該有和不應(yīng)該有的儀表、管件、閥門等，每臺設(shè)備上應(yīng)該安裝和不應(yīng)該安裝的設(shè)備部件。在現(xiàn)場的點、線、面、體四個方面了解、熟悉并掌握。（點，指的是每一個儀表，每條管線的節(jié)點，每個閥門、管件的所起到的作用及其重要性；線，指的是每條管線及關(guān)聯(lián)管線及作用；面，指的是同一個平面，包括立面和平面上的設(shè)備，管線之間的關(guān)系及其作用及生產(chǎn)過程控制；體，指的是裝置區(qū)內(nèi)所有設(shè)備管線及配套設(shè)施的關(guān)系，及生產(chǎn)過程的控制和可操作性。）多提問題，涉及到一些自己含糊不清、不理解、不懂的工藝知識，和同事們交流或是向?qū)９ぁ⒅魅握埥蹋诂F(xiàn)場，在培訓(xùn)室，在上班中，在下班后，想盡辦法搞懂自己不會的一些生產(chǎn)知識。
通過一年的學(xué)習(xí)，結(jié)合現(xiàn)場、PID圖、操作規(guī)程、OTS系統(tǒng)以及多次的模擬開車演練，使得我對本裝置區(qū)的開停車程序及事故處理等知識有了較好的理論掌握和初步的生產(chǎn)經(jīng)驗。我將很期待公司生產(chǎn)的一下一個環(huán)節(jié)。
總之，這是一個輝煌燦爛的年份，想想剛來公司的那一幕，看看現(xiàn)在整齊排列的管道，設(shè)備，干凈整齊的地面，偶爾隆隆的轟鳴聲。我感覺我很成功，我對公司充滿希望，我自己信心十足。當(dāng)然，矛盾總是有正反兩面的，成績和過失是并存的。我覺得我還應(yīng)該努力地方向還很多，主要有：部分設(shè)備詳細(xì)結(jié)構(gòu)不清楚，電器儀表知識欠缺，安全生產(chǎn)知識薄弱，生產(chǎn)操作經(jīng)驗不足。雖然還有這么多的不足，但是我相信在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在和同事們的共同學(xué)習(xí)和工作中這些問題也很快能夠得到解決。
冬天來了也就意味著這一年的即將結(jié)束新的一年就要來臨。在過去的一年里我學(xué)到很多也學(xué)會了如何怎樣做人。回顧走過的這不平凡的一年，讓我感慨萬千。有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得但是我覺得最多的還是學(xué)到了經(jīng)驗學(xué)到了感恩。真的非常感謝車間領(lǐng)導(dǎo)給我提供的這樣的一個平臺，這里我深深的給您們鞠躬感謝，你們辛苦了！在今后的工作中我會加倍努力不負(fù)眾望為車間貢獻(xiàn)自己的最大力量，最后預(yù)祝車間開車成功。
操作員工作總結(jié)8
我叫×××，是×××公司中控室普通的一個操作員，回顧過去一年當(dāng)中的工作歷程，雖然在工作上有不少的收獲，但也存在著不少的不足之處，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，較好的完成了自己的本職工作，現(xiàn)在將我一年來的工作總結(jié)
1.這一年我對生料磨機(jī)的各項性能有了更近一步的了解，使我磨機(jī)操作水平有了進(jìn)一步的提升，這一年當(dāng)中生料系統(tǒng)也出現(xiàn)了不少問題，但相對于過去的一年來說問題少了不少，所出現(xiàn)的問題都在廠里的技術(shù)人員和相關(guān)部門的共同努力下一一解決，特別到了年末的時候，磨機(jī)的磨輥損耗越來越嚴(yán)重，再加上有些物料的易磨性差，導(dǎo)致磨機(jī)狀況越來越差，但成品細(xì)度基本上都控制在了指標(biāo)范圍之內(nèi)，較好的完成了本年度的生料粉磨任務(wù)。
2.在這一年當(dāng)中也存在著一些不足之處：一.精細(xì)化操作不到位，二.平時缺少對工作知識的總結(jié)，三.工作的認(rèn)真度有待進(jìn)一步的.提升。
改進(jìn)措施：一.加強(qiáng)自我紀(jì)律的約束，不斷提升自己的精細(xì)化操作水平，二.加強(qiáng)平時的知識經(jīng)驗的總結(jié)。三.提高工作的熱情認(rèn)真度。
3.在搞好自身業(yè)務(wù)工作的同時要和其他同事搞好人際關(guān)系，俗話說天時地利人和團(tuán)結(jié)就是力量，只有團(tuán)結(jié)一致才能有戰(zhàn)斗力，努力營造一個良好的工作氛圍，努力創(chuàng)造一個寬松愉快的工作環(huán)境，大家一起努力才能把中控室的工作搞好。
總之，在過去的xx年當(dāng)中，工作上雖然有一些不足之處和一些困難。但是這一切的一切相信也會隨著xx年的到來而逝去，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我工作的支持與肯定，相信xx年的我，在本崗位上會做的更好 ，發(fā)揮的更出色！
操作員工作總結(jié)9
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個月，這期間我對海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
經(jīng)驗與收獲：
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運(yùn)某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費(fèi)力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
年內(nèi)活動：
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑，增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
2.公司組織了幾次節(jié)日活動，影響較深的.是：圣誕的Party，和元旦的下午茶，都說沒事是虜獲人心的一大方法，說的一點也沒錯。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種快樂。當(dāng)工作的氛圍是輕松，快樂的時候，工作效率相信也是會相對高的。所以，假日小活動，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
操作員工作總結(jié)10
一、天天快遞有限公司的基本情況介紹。
天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國內(nèi)第一個獲得了“中國馳名商標(biāo)”稱號的快遞企業(yè)。總部設(shè)在杭州，現(xiàn)有員工多人，主要經(jīng)營國內(nèi)快遞、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“TTKD”等品牌。
自成立以來，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，建立了龐大的市場采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)。xx年天天快遞服務(wù)客戶30萬余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技IT產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個領(lǐng)域。
二、天天快遞客服崗位上基本工作情況。
目前，我在天天快遞有限公司是一名實習(xí)的客服專員。該公司客服部有分前臺咨詢、投訴和后臺咨詢、投訴。我負(fù)責(zé)就是前臺咨詢，我主要的工作就是通過熱線電話受理客戶對物流貨物的咨詢、跟蹤和投訴處理，并及時處理工作中出現(xiàn)的重大或突發(fā)性問題，同時要知道貨物轉(zhuǎn)運(yùn)信息的及時更新還有不斷發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題。給客人發(fā)貨做指導(dǎo)最主要的就是耐心解答客人的詢問，獲得客人滿意最后就是接受客人訂單，傳達(dá)相應(yīng)的取貨信息。
在實習(xí)中我不斷的總結(jié)、思考，也獲得了不少的心得與體會。
首先培養(yǎng)細(xì)致而敏銳的觀察力，抓住一切機(jī)遇學(xué)習(xí)。實習(xí)的過程在某種程度上也是一個不斷發(fā)問的過程，因為作為短時間實習(xí)的人員。有時候我們必須學(xué)會自己去看、去揣摩，通過觀察來自己學(xué)習(xí)、自我完善。其次是積極主動，作為實習(xí)人員，我們不能光想自己學(xué)習(xí)東西，也要去想如何發(fā)揮自己的特點，達(dá)到相互學(xué)習(xí)、達(dá)到雙贏效果。
三、在崗位實習(xí)過程中遇到的問題及其思考和對策。
(一)公司從業(yè)人員素質(zhì)不高，應(yīng)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)。
目前，天天快遞公司員工大部分缺乏專業(yè)培訓(xùn)，在工作中摸索學(xué)習(xí)會浪費(fèi)許多時間和精力，造成資源的浪費(fèi)，降低了公司的勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。另外，天天快遞在發(fā)展的過程中沒有重視對員工的培訓(xùn)，致使員工的專業(yè)技能差，服務(wù)意識不強(qiáng)，服務(wù)態(tài)度差。天天快遞創(chuàng)始初期不注重對員工的培訓(xùn)，基本上招聘后一周內(nèi)就上崗，致使員工專業(yè)技能差，服務(wù)意識不強(qiáng)，服務(wù)態(tài)度差。這些員工在沒有物質(zhì)獎勵的基礎(chǔ)上，工作一段時間就會表現(xiàn)出消極懶散，出現(xiàn)對工作的不負(fù)責(zé)，導(dǎo)致公司服務(wù)水平低下，嚴(yán)重影響公司的`形象，削弱了客戶對公司的忠誠度。
提高員工的綜合素質(zhì)是天天快遞公司發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。加強(qiáng)員工的自己意志力的培訓(xùn)，可以提高員工的吃苦耐勞的精神、樸素勤儉的作風(fēng)和團(tuán)隊協(xié)作的意識。加強(qiáng)對企業(yè)認(rèn)知培訓(xùn)，認(rèn)知培訓(xùn)主要包括企業(yè)概況、企業(yè)主要管理者介紹、企業(yè)制度、員工守則、企業(yè)文化宣講等內(nèi)容，實行集中培訓(xùn)，并由公司的管理者和人力資源部門主講。主要是幫助員工全面而準(zhǔn)確的認(rèn)識企業(yè)、了解企業(yè)，從而盡快找準(zhǔn)自己的企業(yè)中的定位。加強(qiáng)員工對專業(yè)技能知識的培訓(xùn)，從而提升快遞在攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入等環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量和速度。所以培訓(xùn)員工可以提高其業(yè)務(wù)水平，減少差錯，降低成本，提高知名度和信譽(yù)度，還可以提高其對公司的忠誠度。對于表現(xiàn)好的員工，要給予物質(zhì)適度獎勵或升職;對于收到投訴的員工，則要嚴(yán)肅處理，這樣就能調(diào)動員工的積極性，能為公司帶來更大的效益。
(二)公司服務(wù)范圍狹窄，應(yīng)拓展個性化增值服務(wù)，以斷適應(yīng)市場發(fā)展需要。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，快遞業(yè)已經(jīng)成為生活不可缺少的一部分，同時它是服務(wù)業(yè)的重要組成部分。目前天天快遞公司只提供單項或分段的快遞服務(wù)較少，快遞功能主要停留在儲存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)正在進(jìn)一步擴(kuò)大，但還是不能形成完整的快運(yùn)快遞供應(yīng)鏈。缺乏完善的快遞操作系統(tǒng)，覆蓋到的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)較少，不能及時的跟蹤市場的定位信息和市場的政策需求。天天快遞采用門店方式和三進(jìn)措施。門店方式計劃在全國大小城市設(shè)立20xx—3000家門店，用于貼近客戶進(jìn)一步開展社區(qū)服務(wù)。三進(jìn)是指進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)商場，以“快遞便民、減少打擾”的經(jīng)營方式保證操作規(guī)范，擴(kuò)大覆蓋，實現(xiàn)快遞直接送達(dá)交付，間接提高物流效率，節(jié)約成本，提升服務(wù)質(zhì)量。
操作員工作總結(jié)11
青島平川物流有限公司成立于 1998 年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè) 從事貨運(yùn)、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工 120 余人，公司現(xiàn)有庫場 面積 7000 余平方米，各種運(yùn)輸車輛 120 臺。公司成立十年以來，一直以安全、 快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良 好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應(yīng)市場，適應(yīng)物流行業(yè)激烈 的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì) 量!目前平川物流已成立了以青島為總公司， 下轄濰坊、 淄博、 日照三個分公司。
基本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實現(xiàn) 點對點，門對門的一流服務(wù)。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力 加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè)。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓 市場，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.
1 平川物流業(yè)務(wù)范圍 青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運(yùn)輸儲存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng) 絡(luò)遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來，簽訂合約運(yùn)價協(xié)議， 與多家船東開展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期 查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。
集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務(wù)，平川物流都能 夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公 司 WANHAI，CSCL，NORASIA，YANGMING，MAERSK，CNC，APL，MSC，COSCO，NYK， OOCL，RCL 等;。
散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi) 主要港口、 內(nèi)陸點的散貨拼箱服務(wù)。確保客戶能夠以最低的成本最快的速度安全 到達(dá)目的地。
海運(yùn)進(jìn)口
平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)服 務(wù)。根據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆 箱分拔、報關(guān)報檢、拖貨至工廠等服務(wù)。
2.實習(xí)主要工作 平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督 管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)。現(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單.以及隨公司業(yè)務(wù)人 員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時倉庫的'管理，報表等工作! 2.1 工作要求 1 服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，工作認(rèn)真積極主動，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛理貨工作! 2.要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì) 3.注重素質(zhì)修養(yǎng)， 搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形 象 4.對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對待，認(rèn)真做好本職工作。
5.工作交接班時要將具體工作交代清楚，做好報表。 6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一 2.
2 集裝箱裝箱 (1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按 計劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡， 記載后重心接于箱子的中心， 避免在卸運(yùn)過程中傾斜， 翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當(dāng)墊料，不能與其它貨 物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。
(10)不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有 保護(hù)性的隔墊，否則不能同裝; (11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
(12)任何時候， 都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為 鉆孔會破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位， 除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝 要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損 2.3 散貨發(fā)貨 由供貨車到達(dá)月臺開始， 經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后， 便依次將貨品入庫儲存。
為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶 訂單后， 先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂 購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。
揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過 低，則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn) 貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司 機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4 集裝箱拆箱 進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強(qiáng)制性檢驗。申請的目 的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表 和封識完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情 況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車，入庫! 2.5 倉庫理貨 (1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
(2) 庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊 (3 )不時同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放 (4) 對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并 通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。
(5)一個貨垛上的多票貨物，碼放在一個貨盤上，要寫清提單號，每票的件 數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄 6 收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。
(7)對自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、 場、 機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量， 負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。
(8)遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患， 及時上報。
(9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場作 業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前，穿戴個人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危 險情況。
(11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人 點件數(shù)。
(12)作業(yè)中， 禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。
保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。
(13)夜間收貨時，保證作業(yè)準(zhǔn)確。
(14)當(dāng)發(fā)生事故時， 負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場并立即上報， 同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
(15)作業(yè)結(jié)束時，做到工完場清，關(guān)好庫門 2.
6 倉庫管理 2.61 商品入庫。
根據(jù)檢驗結(jié)果， 庫房人員將已有明確標(biāo)識的合格商品入庫， 不合格商品清點后入不合格品區(qū)， 同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62 商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原 始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管理員登記“商品增 減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。
2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū)，各 類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64 商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。
2.65 庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標(biāo)記或者“商品增 減卡”上無記錄的商品。
2.67 庫存商品應(yīng)包裝完好， 發(fā)現(xiàn)破損及時更換。
用防靜電材料包裝的商品， 要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以避免造成商品的 損耗與毀壞。 2.68 庫房內(nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在 20～90%以內(nèi)，每天上午記錄 一次實際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要及時報告。“溫、濕度登記表”要妥善 保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69 防止商品受潮， 雨季尤其要注意， 必要時要通風(fēng)。
晴天時要開窗換氣。
易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)及時更換。
2.610 庫房管理安全第一。
2.611 出、入庫商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫房主管負(fù)責(zé)控制，嚴(yán)禁野蠻操作。
2.7 開單 開單主要開具的是出庫單和提貨單， 出庫單其實就是也商家和商家之間互相 調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人 憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的， 可向港口裝 卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。
提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人 或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方 可放小提單。
操作員工作總結(jié)12
作為武警四川總隊醫(yī)院的一員，十多年來，我嚴(yán)格遵循著日常生活制度，嚴(yán)格的規(guī)章制度，嚴(yán)格的醫(yī)院規(guī)章制度，嚴(yán)格的生活作風(fēng)，嚴(yán)格遵守戰(zhàn)士的職責(zé)和義務(wù)。必應(yīng)(Bing)服務(wù)。作為一名老兵，我應(yīng)該得到軍人的稱號。無論是過去的一年還是過去的十年，我從來沒有想過個人得失，從來沒有爭過名，從來沒有打過馬，從來沒有欺騙和隱瞞，從來沒有氣惱，從來沒有奉承，從來沒有大局為重。如果你真的想成為一個磚，你需要搬到那里，無條件地服從組織安排。
作為一名護(hù)士，一名老護(hù)士，一名在臨床領(lǐng)域奮斗多年的老護(hù)士，我的良心，我的職業(yè)道德，我配得上白衣天使的稱號。沒有一顆善良的心，任何一個醫(yī)術(shù)高超的醫(yī)務(wù)工作者都不可能成為一名真正優(yōu)秀的醫(yī)生。治療者的心。雖然我只是一個普通的小護(hù)士，但在我平凡的工作崗位上，我用心對待每一個我能接觸到的病人!在我的字典里，永遠(yuǎn)不會有富人或窮人，沒有地方和軍隊。我善待他們每一個人，耗盡我所有的熱情和精力，真正做我想做的和他們想做的。每一次溫儂的溫柔的話語，每一次親切的問候，每一次無微不至的'對待，每一個微笑，都充滿了我的心。例如，輸液室的工作看起來很簡單，但實際上有很多知識。
門診病人具有高流動性、不確定性、疾病復(fù)雜多變等特點，是醫(yī)院的窗口單位。這不僅對三檢七對有嚴(yán)格的要求，而且對血流量的要求也很高。當(dāng)給病人輸液時，不同的抗生素有不同的順序。我們常用的左氧氟沙星與其他抗生素不同。其他抗生素間隔時間長，必須單獨注射。左氧氟沙星必須注射在一起，以確保其療效。青霉素和頭孢菌素抗生素必須交付和分發(fā)。過早的準(zhǔn)備將使它們無效，并容易引起過敏反應(yīng)。
在檢查病人的體液時，我們必須知道所用藥物的劑量、濃度、用法和不良反應(yīng)。例如，在皮膚科，阿昔洛韋必須嚴(yán)格控制滴藥的數(shù)量，以確保療效。對于有腹痛的病人，首先要注射止痙攣和止痛的藥物，對于發(fā)燒的病人，要注射退燒藥。在輸液過程中，故意分散病人的注意力，減少疼痛。告知每個患者在輸液過程中的注意事項和輸液后的一些反應(yīng)，使患者有一定的心理準(zhǔn)備。盡快救治老人、兒童、重癥患者，盡量安排輸液，增加患者舒適度，緩解患者緊張情緒，注重觀察檢查，及時向醫(yī)生報告。還有更多的，一點一點地，這一切都包括我對他們的真誠奉獻(xiàn)，以及我對我繁忙工作的所有理解。作為急診科資歷最深、年齡最大的護(hù)士，去年，像那位比我小10歲、資歷稍淺的護(hù)士一樣，我一共上了132個夜班。我從不依賴?yán)夏耆藖沓鍪劾夏耆恕Ｏ喾矗晕邑S富的護(hù)理經(jīng)驗和精湛的護(hù)理技術(shù)，我從不懈怠，認(rèn)真做好每一份工作，分輕重緩急，先輕后重，先慢后老。危重病人搶救、治療、安置、分流。永遠(yuǎn)不要在意工作的嚴(yán)重性，只要你能看到自己能做什么，你就會主動去完成它，不管你做什么。積極與醫(yī)生協(xié)調(diào)配合，努力建立良好的醫(yī)療關(guān)系，順利治療患者。這不僅能讓醫(yī)生在愉快的心情下工作，也為預(yù)防醫(yī)療糾紛奠定了堅實的基礎(chǔ)。作為急診科的一員，作為一名老同志，我像一個大姐姐一樣，關(guān)心和愛護(hù)著我的團(tuán)結(jié)同事們。在生活和工作中，我總是給予盡可能多的關(guān)心和幫助。
我關(guān)心每一個人，我從來沒有寫過任何人的小報告，我和同事們都很友好。對于受訓(xùn)者來說，他們真正履行了教師的職責(zé)。他們不僅在護(hù)理技能的傳授上毫無保留、耐心、嚴(yán)謹(jǐn)，而且注重培養(yǎng)對患者的愛心。永遠(yuǎn)支持他們。在生活中給他們盡可能多的照顧。雖然護(hù)理工作是瑣碎的，雖然它通常是乏味的，有時我真的為自己感到自豪。我是生活的服務(wù)員。許多人過著幸福快樂的生活，因為我的努力，我的努力，我的認(rèn)真，我的熱情，我的奉獻(xiàn)。我的手，我的微笑，我的善良使這個世界溫暖!雖然他們不記得我的名字，雖然他們不知道我付出了什么，雖然他們不理解我的努力，但在我們的手中仍然有玫瑰的芳香!我們就是那個天使!所以在很多個深夜和白天，雖然我走在病人中間，痛苦，流血，呻吟，受傷，但我很快樂!
##結(jié)束
操作員工作總結(jié)13
轉(zhuǎn)眼間，20xx年很塊很快就要過去了。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，我從一個新員工成長為一名熟練的操作工，現(xiàn)將一年來的工作學(xué)習(xí)情況作自我總結(jié)如下：
我自20xx年4月份進(jìn)入xx奶線灌裝工段。成為一名灌裝機(jī)操作工。半年多的工作以來，對工作的熟練程度越來越高，雖沒有一鳴驚人的工作成績。但也沒有出現(xiàn)過差錯。以高度的責(zé)任感做好本職工作。在做好本職工作的基礎(chǔ)上以高度的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己努力學(xué)好灌裝機(jī)的操作技術(shù)，以提高自己的操作水平，保質(zhì)保量的完成公司車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
在xx工作生活的這段時間里。xx積極上進(jìn)的氛圍激勵我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。xx溫馨的'家文化讓我倍感溫暖。在xx它能為你提供一個優(yōu)秀的
職業(yè)發(fā)展起點和平臺，雖然我只是一個普通的一線操作工，但我仍會嚴(yán)肅認(rèn)真對待本職崗位工作。xx對我們員工的業(yè)余生活也是非常的用心。企業(yè)的文化分為讓我充分的體驗到家的溫暖。
在一年的工作中，我做到：
1、嚴(yán)格遵守公司車間的管理規(guī)章制度。
2、設(shè)備的操作保養(yǎng)。
3、質(zhì)量控制。
4、控制現(xiàn)場。
5、消耗控制。
6、聽從直接上屬工段長及車間主任的工作安排，與同事和睦相處。
操作員工作總結(jié)14
在20xx年，我將繼續(xù)加將對相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，成為一名熟練工。
轉(zhuǎn)眼間，xx年就要過去，一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下：
一、1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當(dāng)班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二、4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和（請關(guān)注）組織現(xiàn)場工作。
1、能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。
2、我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。
3、工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
三、11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當(dāng)，各生產(chǎn)部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)；第二次為b線空氣面錫點刮除后有0、1~0、3mm的凹坑；第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變。
四、安全：xx年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。
五、人員：
1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。
3、對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。
4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。
5、沒有產(chǎn)生人員流失。
6、按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。
六、12年工作計劃：
1、安全上崗。
2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。
4、提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊需要積極上進(jìn)的員工。
生產(chǎn)車間灼燒操作工崗位規(guī)程
一、拉料備料
1、每天交接班以后班長要向各小組長交代清楚今日所拉原料的品種、批號等，及當(dāng)天工作所注意的相關(guān)事宜，轉(zhuǎn)料和出料情況。
2、各小組長將班長的工作安排具體落實到每個崗位及每名操作人員，各盡其職。嚴(yán)格按照規(guī)定的批號拉料。
3、拉料時托料小車一定要放正起高，按照規(guī)定的'位置平穩(wěn)放置，起放料時一定要注意自己及同事的手腳安全，防止意外碰、壓傷。
4、負(fù)責(zé)拉（轉(zhuǎn)）料的負(fù)責(zé)人員要提前給現(xiàn)場進(jìn)料準(zhǔn)備相對應(yīng)的物料。
二、裝料進(jìn)料
1、各操作人員嚴(yán)格按照規(guī)定的重量、平整裝料，每組八缽，不許疏漏。
2、每缽裝料保持一致，偏差不宜過大。
3、每缽裝料完畢必須保持表面干凈無料并且務(wù)必扎孔，每缽九孔到底，均勻分布在盒缽里。圖
4、進(jìn)料時缽子擺放時要均勻的放置在墊板中心位置，有裂縫處對準(zhǔn)墊板對角處，注意裂缽在上無裂缽在下。圖
5、進(jìn)料時墊板要清理干凈保證進(jìn)料時周邊無料。注意雙手與鏈條保持安全距離。圖
6、在裝進(jìn)料時各操作人員要交替嚴(yán)禁嬉戲打鬧、亂串崗位和把玩手機(jī)，有急事需要接打電話時叫休息者替換，休息者每隔15—30分鐘尋窯一次。保持現(xiàn)場干凈清潔。
7、各操作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。保持白班與夜班一樣，領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣，節(jié)假日一樣。
三、倒料出料
1、倒料時要按照規(guī)定的位置方法倒料，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵，及時倒料，缽子必須保持干凈無殘留。
2、倒完料時要將缽子擺放整齊、有序。
3、按照規(guī)定的重量倒完之后扎口，準(zhǔn)備按程序轉(zhuǎn)料。
4、轉(zhuǎn)料前要扎緊袋口，拉到指定位置過稱，記錄重量后整齊碼放。
操作員工作總結(jié)15
一年的實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。
真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的`知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。此次實習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實習(xí)的機(jī)會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達(dá)到了實習(xí)的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認(rèn)為我出色的完成了我的實習(xí)。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學(xué)會了真正的獨立生活。
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