[熱門]大修工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，為此要我們寫一份總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編整理的大修工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
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大修工作總結(jié)1
根據(jù)公司20xx年度停產(chǎn)大修工作計劃，從x月x日至x月x日歷時一個半月的時間，在公司各部門緊密配合下生產(chǎn)部負責實施進行了本年度的停產(chǎn)大修工作。公司生產(chǎn)線全體員工在時間緊，任務(wù)重的情況下安全、高效的完成了各項工作任務(wù)。為了確保這次大修工作的順利進行，我們主要從以下幾方面開展工作：
一、安全第一、措施到位
為了確保此次大修工作的順利進行，公司成立了以王總為組長的停產(chǎn)檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個維修實施小組，每個小組配備兼職安全員對本組人員進行安全教育、安全監(jiān)控，確保安全檢修意識得到認真落實。為確保檢修工作分階段進行，生產(chǎn)部、設(shè)備部針對各項檢修項目制訂了詳盡的生產(chǎn)設(shè)備更換和檢修方案，將所有檢修項目從任務(wù)、時間、人員逐項落實，責任到人。各小組對主要檢修項目分別制訂了檢修方案，從而確保了這次大修工作的順利進行。
二、精心安排、認真落實保效率
為了搞好本次檢修，領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會議，在大修開始前公司召開了停產(chǎn)檢修動員大會，在大修中期，召開由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、設(shè)備管理員、相關(guān)管理人員等參加的大修工作專題會議4次，大修小組會議6次，針對140多項檢修項目的設(shè)備技術(shù)狀況和存在問題，逐項進行分析研究，分別制定出檢修標準和檢
修進度。從項目負責、項目施工、安全責任人及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細的安排部署。各檢修項目由設(shè)備管理員負責人提出備件計劃，并由小組負責人負責落實。生產(chǎn)部、設(shè)備部專人負責進行大修技術(shù)指導(dǎo)，為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、層層把關(guān)，人人負責保質(zhì)量
從檢修準備工作開始，相關(guān)人員對備品配件到工器具都進行嚴格認真的檢查，檢修中嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格執(zhí)行檢修規(guī)程，努力做到：誤差小、質(zhì)量好、效率高，為確保檢修質(zhì)量，相關(guān)處室和各單位負責人對所有檢修項目進行及時檢查指導(dǎo)，不放過一個細微環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保了各項檢修項目的檢修質(zhì)量。
四、認真總結(jié)，逐級驗收
通過全體員工的共同努力，20xx年大修工作在逐級負責，責任到人，管理理念的.指導(dǎo)下，公司上下以嚴、細認真的工作態(tài)度，實現(xiàn)了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標。針對檢修的設(shè)備性能，在生產(chǎn)線正式試車運行后，首先要求各單位進行自檢。生產(chǎn)部、設(shè)備部、工藝品質(zhì)部對所有檢修項目逐項進行認真細致的檢查驗收，并對重點檢修項目的檢查結(jié)果進行確認和備案，使每個檢修項目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進一步提高了全員管理水平和工作責任心，保證生產(chǎn)線高效長周期運行。
這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下，通過全體參檢員工的頑強拼搏得以順利完成，為公司本季的生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
大修工作總結(jié)2
安城電站檢修工作自20xx年11月15日開始，12月15日基本結(jié)束，歷時31天。檢修人員為電站運行及管理人員總共14人。本次1#機組大修，有解決1#發(fā)電機線圈絕緣問題的重要任務(wù)。機組軸承溫度偏高，在拆卸過程中檢查發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)子引出線有一根與滑環(huán)的接線螺栓緊固螺母松脫；檢查發(fā)現(xiàn)個別導(dǎo)葉活動連板有一端的尼龍?zhí)谆觯渲幸恢换顒舆B板的限制螺栓松脫，尼龍?zhí)谆觯饳C組關(guān)機時漏水大，全出力運行時，開度達不到最大的情況。發(fā)電機定子清洗時檢查發(fā)現(xiàn)B相繞組的一組線圈（三匝）表面有電弧燒濁痕跡，嚴重危及機組安全運行。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈絕緣過低。根據(jù)機組存在的不同問題，主要采取下列技術(shù)措施：
1、對發(fā)電機定轉(zhuǎn)子線圈清洗后，對轉(zhuǎn)子線圈加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。
2、對發(fā)電機定子線圈清洗后，對B相線圈局部進行包扎云母帶處理，加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆二次，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。經(jīng)過富陽電機維修廠人員測試，測量線圈直流電阻正常，測量絕緣電阻達到4000M以上，介質(zhì)損耗測量合格，取得很好效果。
3、對上機架油盆進行檢查，在軸中心檔油桶底部下面焊接縫處，用環(huán)氧樹脂膠水封堵可能發(fā)生的滲漏點，解決上導(dǎo)油盆漏油問題。
4、機組制動塊斷裂，磨損嚴重，更換全部四塊制動塊。
5、導(dǎo)葉活動連板二端的尼龍?zhí)鬃冃魏退蓜忧闆r，影響導(dǎo)葉立面間隙的調(diào)整，決定更換更改為銅套，與加興銅軸承廠家聯(lián)系進行加工，安裝使用效果良好。
6、機組軸承溫度傳感器損壞失效多，更新機組上導(dǎo)、推力、下導(dǎo)所有六個軸承溫度傳感器，溫度顯示全部恢復(fù)正常。
7、機組推力鏡板固定螺栓的絕緣套有一只損壞不能使用，采取換絕緣墊片方法處理；上導(dǎo)瓦絕緣測量有一塊降低到零，拆卸后更換絕緣墊處理，恢復(fù)絕緣性能。
8、機組盤車比較順利：先對上機架水平進行調(diào)理，機架加墊處理，保持機架和鏡板水平滿足檢修標準要求；測量并記錄每塊推力瓦及絕緣墊的.總厚度保持相等，誤差在允許范圍內(nèi)；推力頭安裝正常，緊固主軸法蘭，做好盤車準備工作。第一次盤車水導(dǎo)最大擺度24絲，緊固法蘭螺栓和鏡板，第二次盤車擺度最大17絲，效果明顯，發(fā)現(xiàn)擺度個別點有跳動現(xiàn)象。檢查鏡板固定螺栓，對鏡板固定螺栓的絕緣套進行處理，進行第三次盤車，最大擺度為11絲，下導(dǎo)法蘭處8絲，上導(dǎo)2.5絲，基本滿足機組檢修的擺度要求，決定不進行刮墊工作，盤車工作結(jié)束。
9、針對水導(dǎo)瓦上、下瓦面出現(xiàn)受力不均勻問題，本次安裝時特別注意，測量間隙時塞尺必須上下通到底，測量檢查發(fā)現(xiàn)水導(dǎo)瓦存在水平問題，對二個點進行加墊處理，基本解決水導(dǎo)瓦上、下瓦間隙不均勻問題。
10、機組軸瓦間隙，上導(dǎo)瓦四周均勻放8絲，下導(dǎo)瓦根據(jù)擺度點放5-15絲，水導(dǎo)瓦根據(jù)擺度點放8-15絲。
機組檢修基本結(jié)束，等待機組試車，檢查機組運行時的擺度、振動，各軸承溫度是否正常；檢查油盆漏油情況，水導(dǎo)油盆運轉(zhuǎn)情況，主軸密封運行情況，機組升壓并網(wǎng)72小時滿負荷試運行正常，機組各項技術(shù)指標達到正常水平，說明機組檢修質(zhì)量達到技術(shù)標準要求。
大修工作總結(jié)3
為了確保這次大修工作的順利進行我們主要從以下幾方面開展工作：
一、安全第一、措施到位。為了確保此次大修工作的順利進行公司成立了以王總為組長的停產(chǎn)檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個維修實施小組每個小組配備兼職安全員對本組人員進行安全教育、安全監(jiān)控確保安全檢修意識得到認真落實。為確保檢修工作分階段進行生產(chǎn)部、設(shè)備部針對各項檢修項目制訂了詳盡的生產(chǎn)設(shè)備更換和檢修方案將所有檢修項目從任務(wù)、時間、人員逐項落實責任到人。各小組對主要檢修項目分別制訂了檢修方案從而確保了這次大修工作的順利進行。
二、精心安排、認真落實。保效率為了搞好本次檢修領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會議在大修開始前公司召開了停產(chǎn)檢修動員大會在大修中期召開由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、設(shè)備管理員、相關(guān)管理人員等參加的大修工作專題會議4次大修小組會議6次針對140多項檢修項目的.設(shè)備技術(shù)狀況和存在問題逐項進行分析研究分別制定出檢修標準和檢修進度。從項目負責、項目施工、安全責任人及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細的安排部署。各檢修項目由設(shè)備管理員負責人提出備件計劃并由小組負責人負責落實。生產(chǎn)部、設(shè)備部專人負責進行大修技術(shù)指導(dǎo)為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、層層把關(guān)、人人負責。保質(zhì)量從檢修準備工作開始相關(guān)人員對備品配件到工器具都進行嚴格認真的檢查檢修中嚴把質(zhì)量關(guān)嚴格執(zhí)行檢修規(guī)程努力做到誤差小、質(zhì)量好、效率高為確保檢修質(zhì)量相關(guān)處室和各單位負責人對所有檢修項目進行及時檢查指導(dǎo)不放過一個細微環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題及時解決確保了各項檢修項目的檢修質(zhì)量。
四、認真總結(jié)、逐級驗收。通過全體員工的共同努力20xx年大修工作在逐級負責責任到人管理理念的指導(dǎo)下公司上下以嚴、細認真的工作態(tài)度實現(xiàn)了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標。針對檢修的設(shè)備性能在生產(chǎn)線正式試車運行后首先要求各單位進行自檢。生產(chǎn)部、設(shè)備部、工藝品質(zhì)部對所有檢修項目逐項進行認真細致的檢查驗收并對重點檢修項目的檢查結(jié)果進行確認和備案使每個檢修項目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進一步提高了全員管理水平和工作責任心保證生產(chǎn)線高效長周期運行。這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下通過全體參檢員工的頑強拼搏得以順利完成為公司明年的生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
大修工作總結(jié)4
20xx年的大修工作是公司生產(chǎn)裝置建設(shè)、投產(chǎn)后的第五次大修。這次的大修工作與前幾次有很多不同的地方。一是：部分生產(chǎn)裝置停車檢修與部分裝置生產(chǎn)運行同時進行，時間跨度長；二是：設(shè)備檢修工作量明顯高于前幾次，既有一期舊設(shè)備又有二期新設(shè)備；三是：公用系統(tǒng)停車計劃檢修時間安排緊湊。這次設(shè)備檢修工作主要分為以下六方面進行總結(jié)。
一、人員
分廠在大修方案時計劃了人員安排，合理安排人員，根據(jù)分廠特點制定了組織機構(gòu)，落實責任到人。從三班制員工中抽出了部分人員進行大修中力所能及的事，從事了檢修力量。民工和外協(xié)單位人員的參與也進一步保障了人力要求。合理安排人員作息時間，也是人員安排中則需注意的問題。
二、材料
分廠根據(jù)各類設(shè)備運行情況，計劃了相應(yīng)的備件采購工作。并對具體的型號、材質(zhì)、數(shù)量、安裝尺寸進行了復(fù)查工作，保證了各類材料的準確準備。這次大修沒有因材料而影響大修工作。
三、工器具
分廠要求各班組根據(jù)檢修設(shè)備具體情況提前準備好工器具，如三腳架、龍門架、鍋爐本體檢修專用樓梯必須根據(jù)現(xiàn)場具體尺寸、設(shè)備重量制作。例如：機械檢修工段提前做好更換板式換熱器的工裝，檢修速度明顯加快，今年更換8臺的時間也只有2天，而去年更換4臺的時間也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了數(shù)量，如焊機、割炬。吊車的準備、協(xié)調(diào)、使用會使檢修工作事半功倍。一句話：“工欲善其事，必先利其器。”
四、裝置停車檢修前準備
根據(jù)本次停車檢修特點和以往經(jīng)驗，裝置停車后及時做好檢修前準備工作將保障裝置計劃停車時間和檢修質(zhì)量。這包括泄壓、降溫、、隔斷、排盡物料、置換、吹掃等系列工作。分廠此次要求各工序根據(jù)檢修計劃項目停車后根據(jù)自身工序特點立即開展以上項目，而不是由分廠組織協(xié)調(diào)，縮短不必要過程。
五、檢修過程與質(zhì)量
檢修過程是設(shè)備檢修中最重要的組成部分，是設(shè)備檢修能否成功的關(guān)鍵步驟。在檢修過程中合理安排檢修步驟，做到檢修的計劃性和預(yù)見性。一是單臺設(shè)備在工序中的檢修順序，二是單臺設(shè)備零部件的拆裝順序，三是設(shè)備檢修時間安排。單臺設(shè)備在檢修過程中的檢修內(nèi)容、檢驗標準、檢修質(zhì)量必須有科學(xué)、適用的準則。這需要我們結(jié)合設(shè)備原理、設(shè)備使用說明書、生產(chǎn)工藝標準、操作經(jīng)驗、國家和行業(yè)標準等科學(xué)、合理制定。本次檢修過程中，我們在爭取時間的同時，也嚴把質(zhì)量關(guān)，把分廠兩項大的檢修項目完成得很好。一是離子膜一期改造項目，由于涉及人員較廣，改造的線路較多，所以我們提前一周時間把上千根線整理完成，把需要鋪設(shè)的.新電纜及光纖鋪設(shè)到位，為大修時間上預(yù)留了余地。同時，改造完成后我們嚴格按照新建項目標準，給予改造項目各種高低壓試驗，以保證大修完成質(zhì)量與進度。二是甲烷電加熱檢查情況的統(tǒng)計，由于電加熱屬于開車無法檢查項目，具體情況必須得等停車后檢查才能知曉。為此我們也是預(yù)先做最壞的打算，把最壞的情況需要的備品備件準備好，大修時安排專人每一根加熱管單獨試驗，以備必須整體拆除時有多余的時間組織人員搶回時間，保證了大修的進度不被拖后腿。把設(shè)備檢修過程與質(zhì)量這需要我們不斷總結(jié)、提高，它沒有最好只有更好。這次的檢修過程與質(zhì)量明顯好于前幾次。
六、檢修工作質(zhì)量檢查與記錄
分廠本次專門成立了技術(shù)組，主要負責檢修專項技術(shù)檢查、判定記錄工作。雖然技術(shù)組部分成員工作能力和經(jīng)驗?zāi)壳斑�有限，但分廠現(xiàn)已開展了這項工作，將為以后設(shè)備檢修工作積累巨大的技術(shù)、經(jīng)驗財富。
不足之處
一是：計劃的大修工作與實際設(shè)備檢修的工作還有不少的差距，這是我們對設(shè)備性能掌握不夠，生產(chǎn)運行經(jīng)驗欠缺造成的，計劃的針對性不強。二是：分廠對內(nèi)、對外協(xié)調(diào)力度還需不斷調(diào)高，這需要我們分廠各級協(xié)調(diào)人員和大修參與者要有大局意識和提高自己的責任感。大修工作需要我們不斷的總結(jié)，不斷改進，這樣才會使大修工作的效果更好。
大修工作總結(jié)5
本次大修是南海電廠二期2×300MW投產(chǎn)以來第一次停機大修。除了消除運行缺陷及一部分重大安裝遺留缺陷外，主要是檢查已過磨合期的設(shè)備運行情況。本次大修不僅可以反映機組設(shè)備的質(zhì)量，更從側(cè)面反映了我們對設(shè)備維護是否到位，故此，業(yè)主及我司都對本次大修相當重視。
為了本次大修，上到項目領(lǐng)導(dǎo)，下至班組成員，早早的進入了前期準備工作。無疑，如何做好本次大修已經(jīng)成為我們南海維護項目的頭等大事！較之在外檢修，我們的人員對現(xiàn)場設(shè)備情況熟悉，可以提前進入前期準備工作；由于維護的緣故，與電廠點檢溝通工作更加方便、自如；加上今年春旱，對我們開展工作更加方便。“天時、地利、人和”我們已盡占其三，是南海維護項目本次大修的最大優(yōu)勢。不過，一方面電廠設(shè)備本身及備品備件質(zhì)量差、電廠老板的營運理念對我們順利保質(zhì)完成檢修項目是一個嚴竣的考驗。另一方面，正值我司檢修高峰期，檢修部對項目的技術(shù)人員支持不足也在“人和”方面大打折扣。
就#4機大修我們可以看到，備品備件質(zhì)量差直接影響了大修進度，劣質(zhì)備件大都在設(shè)備調(diào)試時反映出來，造成了不必要的返工，這對我們檢修方相當不利。故此，在#3機檢修時，吸取了#4機大修教訓(xùn)，對于劣質(zhì)備件堅決抵制，可以不更換的零部件盡量不更換，減少不必要的返工。
人員方面，近年來公司業(yè)務(wù)不斷擴大，已方人員相對不足，借工人數(shù)不斷增多，無論在人員管理或者專業(yè)技能方面，對檢修工作開展存在很大的不便，在南海大修項目中同樣一覽無遺。有見及此，南海項目作出了相應(yīng)的調(diào)整。利用當?shù)貏趧恿Y源，招聘一批臨時工參與大修，相對緩解了當時的人員結(jié)構(gòu)，另一方面也降低了項目在人力上的開支。其實，這一做法對現(xiàn)在公司的`情況來說，的確是可以推廣的。客觀來說，近年來借工的需求量越來越大，借工的素質(zhì)、技能卻每況愈下（部分借工專業(yè)技能基本為零），借工難管理、費用大已經(jīng)成為班組乃至項目的難題。招聘當?shù)啬贻p臨時工，減少借工使用率，讓這一難題得到相應(yīng)的緩解，這已經(jīng)在本次大修起到成效。年輕力工相比借工來說，工作態(tài)度相對積極，工資低，易管理。不過，現(xiàn)在年輕力工難招至確也是事實，相對維護點來說，結(jié)合實際情況，實施起來的確是可行的。
合理利用人力資源，大膽起用組長，是現(xiàn)在檢修的主打方向。拓奇檢修業(yè)務(wù)的擴大及隊伍的年輕化，已經(jīng)等不及人員慢慢培養(yǎng)，作為基層管理，必須看清現(xiàn)狀，不能埋怨人員技能不足，只能合理利用人力資源，大膽起用組長，才能使員工更快學(xué)到技能。維護項目本身組長較少，檢修部人員支持也不足，通過本次大修，部分員工已經(jīng)迅速成長為小組長、甚至大組長。
總之，南海電廠#3、#4機大修反映出拓奇的現(xiàn)狀，也反映出項目領(lǐng)導(dǎo)對實際情況作出正確應(yīng)對！
大修工作總結(jié)6
參加工作已經(jīng)有四個年頭了，我很幸運能參與到鎮(zhèn)利化學(xué)POSM裝置自投入生產(chǎn)以來的第一次大檢修，這正是一個學(xué)習和鍛煉的好機會，也是一個考驗自己四年所積累經(jīng)驗的平臺，在整個工作過程中，我努力完成領(lǐng)導(dǎo)
安排的任務(wù)，認真學(xué)習，積極思考，逐步提高個人的能力，為今后的工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。隨著大修工作的結(jié)束我從中學(xué)了不少的東西，也積累了更多的`工作經(jīng)驗，在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作。本次大修耗時長，任務(wù)重，涉及DCS、SIS、CCS、PLC控制系統(tǒng)及現(xiàn)場儀表等諸多方面的檢維修及改造項目，我主要負責SIS系統(tǒng)檢維修及改造項目的配合和協(xié)調(diào)，下面就這次大修做如下總結(jié)。
一、檢修前的精心準備工作
1、深入學(xué)習檢修技術(shù)資料
2、人員落實及合理準備工器具
3、大修材料核對
4、數(shù)據(jù)備份
5、控制系統(tǒng)運行狀態(tài)確認
大修工作總結(jié)7
中電投河南電力檢修工程有限公司在河南分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹河南分公司工作會議精神，積極組織落實河南分公司所部署的各項工作任務(wù)。全公司緊緊圍繞既定的工作目標，狠抓落實，強化管理，以精心的維護，優(yōu)良的檢修質(zhì)量，竭誠的后期服務(wù)，為公司樹立了良好的信譽，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自己的企業(yè)品牌。經(jīng)過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)。現(xiàn)就今年的檢修工作進行總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)情況：
開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執(zhí)行公司《標準工作票安全措施》和《危險點分析及預(yù)控措施》，嚴格推行閉環(huán)管理，做到了人員、責任、時間三落實。
我們還根據(jù)安全管理工作的特點，加強了風險預(yù)控，建立了安全生產(chǎn)長效機制。實現(xiàn)安全工作關(guān)口前移抓預(yù)防，責任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關(guān)規(guī)章制度，層層分解安全生產(chǎn)目標，根據(jù)“誰主管，誰負責”的原則，與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產(chǎn)責任書，落實了各級人員安全生產(chǎn)責任制。為了保證各種安全措施的執(zhí)行，我們還嚴格貫徹落實各項規(guī)程和制度，加快業(yè)績評估和安全性評價不符合項整改，認真執(zhí)行“四不放過”原則。實現(xiàn)安全教育培訓(xùn)與完善的安全技術(shù)措施相結(jié)合，監(jiān)督檢查與增強員工的安全防范意識相結(jié)合，專項整治與建立長效機制相結(jié)合，正面教育和從嚴管理、重獎重罰相結(jié)合；從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉(zhuǎn)變，確保各項安全目標的完成。
截止目前，公司所承接的檢修維護項目，安全生產(chǎn)局面保持平穩(wěn)，未發(fā)生人身重傷及以上事故，未發(fā)生重大設(shè)備事故和環(huán)境污染事件，未發(fā)生檢修原因造成的設(shè)備事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次，其中內(nèi)外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運行中。
二、生產(chǎn)工作規(guī)范化和標準化管理情況：
1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩(wěn)定運行
近階段，中電投河南分公司直屬發(fā)電機組的維護是公司的主營業(yè)務(wù)，在保證現(xiàn)有維護機組安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，才有可能拓展外部檢修和維護業(yè)務(wù)。公司為保證機組安全運行，加強了對機組設(shè)備的檢查，要求各單位制定并嚴格執(zhí)行設(shè)備巡檢路線圖，保證巡檢設(shè)備到位，無漏項。根據(jù)目前各單位人員流動量大的特點，要求各單位制訂好A/B互補的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責設(shè)備有人負責。保證了設(shè)備得到良好的維護，提高了設(shè)備的健康水平，得到了甲方的認可。
要保證機組的維護質(zhì)量，提高設(shè)備的缺陷消除率是最基礎(chǔ)的工作。為了不斷提高現(xiàn)場工作人員的技術(shù)水平，提高缺陷處理的速度和質(zhì)量。我們修訂了《設(shè)備維護缺陷管理制度》，加大了重復(fù)性缺陷考核力度；對長期困擾現(xiàn)場維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進行技術(shù)公關(guān)；對突發(fā)缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應(yīng)對措施的基礎(chǔ)上，嚴格缺陷考核，高標準、嚴要求，將考核指標提高到97%。我們還定期督促、指導(dǎo)各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結(jié)和預(yù)防工作，內(nèi)外部市場維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率達到98、8%。
2、強化檢修機組的施工管理及過程控制
1）今年公司各單位工作任務(wù)較重，人員緊張。為保證機組的檢修質(zhì)量，我們指導(dǎo)各單位推行項目經(jīng)理制，修前做好施工組織設(shè)計，組織好人力、工器具；制定嚴格工期控制措施。對機組A、B級檢修，詳細審查了施工組織設(shè)計情況，并現(xiàn)場檢查核實，督促、指導(dǎo)各單位做好檢修前的準備工作。
2）加強安全、質(zhì)量管理。通過施工方案審查、現(xiàn)場指導(dǎo)、重大節(jié)點驗收等綜合管理，進一步強化了施工組織設(shè)計，完善了質(zhì)量驗收系統(tǒng)，形成規(guī)范的質(zhì)量管理體系，確保了施工質(zhì)量。全年內(nèi)外部共完成C級以上等級檢修26次，其中內(nèi)外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運行中。
3、生產(chǎn)方面實現(xiàn)了相關(guān)的突破和提高
1）維護總?cè)萘繉崿F(xiàn)突破
由于做到了精心檢修、精心維護，公司今年進行的11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽。公司維護總?cè)萘恳灿沙闪⒅醯?6臺1490MW增長到29臺5565MW，人均維護容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機組關(guān)停后維護機組仍然達到29臺，維護容量達到7500MW（詳見附表一：機組維護統(tǒng)計表）
2）大容量機組維護突破
公司目前維護的機組多為135MW、200MW等小容量機組，而新建機組多為600MW萬及以上的大容量機組。為了實現(xiàn)公司在大容量機組維護上的突破，我們認真組織人員，深入理解業(yè)主要求，詳細的編制技術(shù)投標書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標項目中，均取得了技術(shù)分第一的佳績，為順利中標打下了堅實的基礎(chǔ)，率先在外部市場實現(xiàn)了600MW機組檢修維護的`突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600MW機組維護中標，對公司在管理、技術(shù)、人員素質(zhì)等各方面的提高也起到了巨大的促進作用，為公司的發(fā)展開創(chuàng)了美好的未來。
3）工器具裝備水平不斷提升
隨著公司的快速發(fā)展，各分公司、項目部均出現(xiàn)了工器具短缺的情況。為了滿足現(xiàn)場需要，工程管理部積極聯(lián)系、多方協(xié)調(diào)，緊急購置了300余萬元的急需儀器設(shè)備。集團公司為了滿足300MW、600MW等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進工器具2200多萬元，經(jīng)多方調(diào)研，征詢現(xiàn)場人員意見，制定了工器具采購計劃，現(xiàn)已完成合同簽訂，很快就會配置到各生產(chǎn)現(xiàn)場。
4）人員技術(shù)水平得到提高
為了滿足大機組維護檢修的需要，我們積極協(xié)調(diào)，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進行現(xiàn)場學(xué)習和實際參加300MW、600MW機組檢修，還組織了600MW機組檢修專項培訓(xùn)和安全閥檢修技術(shù)培訓(xùn)，組織進行動葉可調(diào)風機檢修、中速磨檢修、機組振動理論等專項學(xué)習，參加了徐州300MW機組檢修等現(xiàn)場施工，扎實地做好了員工培訓(xùn)工作。我們還組織人員編制了《管理人員設(shè)備巡視管理辦法》、《設(shè)備檢修臺帳》、《設(shè)備說明書》等技術(shù)管理文件，為大型機組的檢修維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
5）實現(xiàn)了人員整合，統(tǒng)一了生產(chǎn)調(diào)度，形成了快速反應(yīng)機制
隨著公司的快速發(fā)展，檢修、維護項目部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內(nèi)部協(xié)作，充分調(diào)動各方工作積極性，實現(xiàn)人力資源有效配置，解決現(xiàn)場檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定》，規(guī)范了人員、工器具調(diào)度程序。全年完成人員（含工器具）調(diào)度58次，共計505工日，為各檢修維護項目的順利進行打下了良好的基礎(chǔ)。
為了提高應(yīng)付突發(fā)事件的能力，加快反應(yīng)速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應(yīng)隊伍，確定了快速反應(yīng)人員，規(guī)范了快速反應(yīng)流程，做到了快速反應(yīng)能在較短時間趕到支援現(xiàn)場進行工作。全年共完成快速反應(yīng)13次，解決了一些現(xiàn)場疑難問題，贏得了業(yè)主方的贊揚。
4、成立工具庫，加強工器具管理
隨著公司的快速發(fā)展，各分公司、項目部均出現(xiàn)了工器具短缺的情況。為了規(guī)范公司工器具的管理，整合公司資源優(yōu)勢，提高使用效率，我們加強了工器具管理，實現(xiàn)了工器具的網(wǎng)上管理，各分公司、項目部均可在網(wǎng)上查詢所需工器具，為各檢修維護項目的順利進行提供了良好的條件。
5、制訂、修編多項管理制度
為了規(guī)范工程管理流程，嚴格工程管理紀律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技項目管理制度”、“設(shè)備維護缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“設(shè)備維護缺陷管理制度”、“安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定”等多項管理制度，加強了公司與各分公司（項目部）的工作聯(lián)系，提高了公司的制度化水平。
三、機組等級檢修完成情況
公司共完成C級以上檢修共26臺次，D級檢修30臺次，均在核定工期內(nèi)完成。其中A、B級檢修11臺次，全優(yōu)9臺次，另外兩次也在正常運行中。
四、業(yè)主方委托工程及技改項目完成情況
1、新鄉(xiāng)分公司共完成技改非標項目63項，其中豫新機組20項大型技改項目，新中益公司技改項目23項，外部檢修工程中20項。
2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。
3、鄭州燃氣項目部完成了機組遺留技改項目47項，前后5次更換了近4000支燃機進口濾網(wǎng)。
五、科技進步管理
我們在體系運行過程中發(fā)現(xiàn)員工對科技進步積極性不高，成果在數(shù)量和質(zhì)量上都不能滿足公司實際需要，不利于公司管理和技術(shù)水平的提高，也不利于公司經(jīng)濟效益的持續(xù)增長。因此，我們制訂了《公司管理創(chuàng)新和科技進步管理辦法》，通過不斷的科技創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展，為公司持續(xù)發(fā)展提供管理和技術(shù)支撐，提高企業(yè)核心競爭力。
隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，技術(shù)人員流失嚴重。原中試所針對電廠的技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)服務(wù)已淡化，缺乏針對性、及時性和超前性，技術(shù)監(jiān)督工作流于形式，設(shè)備臺帳不全，機組狀況不清，重要設(shè)備沒有專業(yè)人員監(jiān)造，造成事故頻繁，給機組留下嚴重安全隱患。原有的委托管理模式已經(jīng)難以持續(xù)下去。為了強化技術(shù)監(jiān)督的過程管理，增強科技進步和技術(shù)創(chuàng)新能力，提高總體生產(chǎn)管理水平，并及時解決生產(chǎn)、基建過程中的疑難技術(shù)問題，我們積極籌建“技術(shù)研究中心”。“技術(shù)研究中心”成立后作為公司技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)信息、技術(shù)服務(wù)的專業(yè)技術(shù)中心，并承擔部分發(fā)電公司技術(shù)監(jiān)督與服務(wù)工作（國家強制規(guī)定外的）和分公司基建機組的部分調(diào)試工作。
六、存在問題及有待改進的地方
1、在推進全員素質(zhì)工程上還要下大力氣。隨著外部項目的陸續(xù)成立，人才資源問題已是制約我們發(fā)展的瓶頸，如何盡快提高員工隊伍整體素質(zhì)，滿足發(fā)展需求，是擺在我們面前的重要任務(wù)。培訓(xùn)計劃的落實，還有待于加強。
2、在消缺管理上要不斷完善制度，結(jié)合消缺獎罰細則，要建立獎勵基金，及時進行獎勵和考核，體現(xiàn)在及時性上還有差距。
七、20xx年工作思路及建議
1、隨著開封京華、平頂山鴻翔等機組的關(guān)停，河南分公司整體發(fā)電量的完成和盈利能力必然受到影響。我們一定要做好機組等級檢修和維護消缺工作，確保存量機組的正常穩(wěn)定運行，實現(xiàn)存量機組“穩(wěn)發(fā)滿發(fā)”。
2、隨著檢修隊伍的不斷增加，競爭壓力越來越大。想要繼續(xù)生存和發(fā)展下去，就必須樹立品牌意識，提高服務(wù)水平，爭取業(yè)主方的信任，只有這樣才能在市場競爭中立于不敗之地。
3、要將貫標的工作理念PDCA（策劃、實施與運行、檢查和糾正、總結(jié)）貫徹到檢修維護工作中，做到閉環(huán)管理、循序漸進。
4、要不斷加強執(zhí)行建設(shè)，每項工作的策劃、實施和總結(jié)必須做到位，力求效果。
5、隨著公司的快速成長和“技術(shù)研究中心”的成立，急需補充一批高素質(zhì)人才，不斷推動公司向技術(shù)型、管理型企業(yè)發(fā)展。希望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支持。
6、隨著維護、檢修容量的增長，檢修人員十分緊缺，希望分公司能予以支持。
大修工作總結(jié)8
萬州分廠自投產(chǎn)以來的首次大修工作在總廠各級領(lǐng)導(dǎo)、各級部門的關(guān)心支持下，在萬州分廠和所有參檢單位人員的共同努力下順利結(jié)束了，本次大修工作克服了時間緊、任務(wù)重、天氣多雨的困難，在萬州分廠各級領(lǐng)導(dǎo)的精心安排下，整個大修工作基本上按照既定的工作思路和方案完成了檢修項目295項，未完成項目1項。大修項目完成率為99.7%，現(xiàn)將本次大修工作的經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)如下。
一、大修項目的編制。萬州分廠從去年11月份開始著手編制大修項目，經(jīng)過分廠和總廠的多次審核，最終形成了大修項目實施表，檢修項目分兩部分，一部分是平時可以實施的項目，即可不停產(chǎn)檢修項目共41項，其次是必須停產(chǎn)檢修的項目共223項。在大修過程中增補32項。在大修項目的編制過程中，各個專業(yè)人員根據(jù)本專業(yè)的情況，編制了相應(yīng)的檢修項目。由于我們廠是首次大修，存在經(jīng)驗不足的現(xiàn)象，比如大修增補項目較多，部分檢修項目提得不夠仔細，主要反映在部分檢修項目工作量不夠明確，檢修材料不詳盡。比如在某些單元閥門的檢修試壓，在項目表上不能具體看出要檢修試壓的閥門有多少只，項目表上只有部分備用的閥門和墊片，造成的主要問題：一是安裝公司誤認為檢修試壓的閥門只有項目表提出來的那些閥門，這樣他們在施工人員的工作量安排上存在較大差異，二是對我們自身在檢修材料上造成一些麻煩，比如某個單元的某個檢修項目從項目表上看只有兩只閥門，配套的墊片也只有4塊，而實際上需要拆裝檢修試壓的閥門有10只，那我們在項目表上就至少少提了16塊墊片，好在我們在項目建設(shè)的時候剩余了一部分墊片，及時解決了這個問題。
二、本次大修對重點項目的控制。在本次大修中有六個重點項目，其中最關(guān)鍵的項目有兩個，一是P-3101AB泵體改造，即機頭的調(diào)向，二是P-3203A的更換配管，這兩個檢修項目能否順利進行關(guān)系著整個大修工作能否順利完成，特別是P-3101AB裝置循環(huán)水泵機頭調(diào)這個項目，如果該項目不能順利完成，循環(huán)水泵不能順利啟運，那么整個裝置都不能按時投產(chǎn)，更不能說提前開產(chǎn)了。對于該重點項目，在大修前幾個月，分廠就編寫了詳細的施工方案和進度控制措施，該項目參檢的單位較多，土建方面，需要木森公司配合，泵體改造需要聯(lián)系廠家來做，泵的拆裝配管需要安裝公司來做。在分廠的精心安排和協(xié)調(diào)下，該項目的總體進度始終處于我們的控制范圍內(nèi)，雖然在試車時發(fā)現(xiàn)A泵振動較大，軸承聲音異響，后來了解到是廠家在泵體改造時沒有更換舊軸承造成的，分廠發(fā)現(xiàn)問題后立即組織安裝公司更換了改軸承，再試車，該泵運行良好，比大修前振動有所減小，該改造取得了較好的效果。
三、在本次大修過程中，對主體單元的所有靜設(shè)備都進行了拆裝檢查，特別是塔罐容器，分廠都組織了人員進入容器內(nèi)部對其進行了仔細檢查，并留下了許多珍貴的照片，為以后檢修留下了第一手資料。經(jīng)過我們進入塔罐內(nèi)部檢查，我們沒有發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備有明顯的腐蝕現(xiàn)象，安裝公司測厚人員也對主裝置區(qū)的高壓和有腐蝕性介質(zhì)的容器和管線進行了測厚和無損檢測，沒有發(fā)現(xiàn)設(shè)備和管線有明顯的減薄和分層現(xiàn)象。這說明我們裝置上的靜設(shè)備和管線的選材是合理的，經(jīng)受住了高含硫原料氣的考驗。
在檢查過程中也發(fā)現(xiàn)了一些其他問題，比如D-1405內(nèi)存積了大半罐硫磺，經(jīng)過仔細檢查和分析，問題出在該設(shè)備的生產(chǎn)廠家在去年整改頂部的除沫器時，掉了一小塊金屬絲網(wǎng)在罐內(nèi)，該絲網(wǎng)堵塞了液硫的出口，當然這也說明了去年在項目建設(shè)期，我們的工作還不夠仔細，這對我們也是一個教訓(xùn)。希望我們在以后的檢修過程中，特別是更換了除沫器金屬絲網(wǎng)后一定仔細檢查罐內(nèi)是否有殘留物，以防這樣的情況再次發(fā)生。
另外在這次檢修中發(fā)現(xiàn)的一個重要問題，1200#的所有管殼式換熱器都是浮頭式的，而不是管箱式的，浮頭式換熱器的一個缺點就是在檢修時拆下浮頭后容易造成花板側(cè)墊片松動，在設(shè)備復(fù)位后此處很容易泄露，目前裝置上E-1202A就存在這樣的情況，此處現(xiàn)在微漏，安裝公司無論如何再緊螺栓也不能緊住，建議明年大修時將1200#單元5臺浮頭式換熱器改為管箱式。
再其次在拆裝檢查D-1101時，罐內(nèi)存積了許多淤泥，除沫器捕霧網(wǎng)嚴重腐蝕，降低了原料氣的過濾效果，今年更換了該罐內(nèi)部捕霧網(wǎng)，我建議再在D-1101前增加一臺重力分離器，這樣可以有效降低高效過濾器和1200#袋式過濾器濾芯更換頻率，還可以節(jié)約生產(chǎn)成本，增加的重力分離器安裝位置可以考慮選在原料氣界區(qū)閥后。
四、在本次大修中，裝置上所有的安全閥和靜設(shè)備墊片除了H-1404人孔墊片錯誤外，其余的墊片規(guī)格型號都正確，錯誤的主要原因是設(shè)備廠家沒有按照設(shè)備圖紙制作，而是將1.6MPa DN600的人孔按照1.0MPa DN600的規(guī)格來做，在提檢修計劃時是查看的圖紙，所以造成了錯誤，我想這樣的錯誤在下次大修中我們肯定能避免。但有部分管線和閥門上的`法蘭墊片錯誤，也主要是墊片的公稱壓力不對。比如在H-1402更換支路酸氣管線入口墊片，該處兩塊墊片都是把公稱壓力1.6MPa的提成了2.5MPa，所以墊片的和法蘭不相匹配。另外1400#蒸汽引射器墊片由于是非標墊片，開始提的墊片計劃也不符合要求，在今年我已經(jīng)記下了該處墊片的尺寸，為明年大修提供了數(shù)據(jù)。
五、單元技術(shù)干部在提材料時不規(guī)范，比如我們裝置上的所有管材和管件、法蘭等都是執(zhí)行的系列1的標準，比如DN50的無縫管系列1外徑是∮60，系列2外徑是∮57，而在某個單元我們的單元技術(shù)干部把管件按系列1來提料，無縫管鋼管按系列2來提料，這樣就會發(fā)生鋼管和管件在焊接時不相匹配，焊口錯口，照片不合格。好在我們及時發(fā)現(xiàn)錯誤，并及時從其他分廠調(diào)用到了急需材料，但也造成了一些檢修材料的浪費。希望在明年的大修中，各專業(yè)人員在提檢修材料時一定要把材料的規(guī)格、制造標準提準確。
六、裝置設(shè)備檢修后存在的一些問題，一個是E-1202A花板內(nèi)測墊片漏溶液，問題原因我在前面已經(jīng)分析過了，再一個就是P-3203A往復(fù)泵更換了新泵后仍然存在一些問題，主要問題是泵的柱塞和接桿的連接螺母在頻繁的往復(fù)運動過程中容易松動脫落，造成連接螺紋損壞，從投產(chǎn)20多天后類似的脫落事件已經(jīng)發(fā)生過兩次，問題關(guān)鍵還是該廠家的產(chǎn)品技術(shù)不成熟。第三就是2100#硫磺造粒機造粒效果不好，造粒機性能不穩(wěn)定，主要原因：一是造粒機設(shè)計偏小，當產(chǎn)量達到6T/H時，造粒機出的硫磺成片狀，而不是顆粒狀，導(dǎo)致后面下料漏斗在下料不暢通，民工有時必須用鋼管敲擊才能下料，二是循壞水冷卻塔冷卻效果不好，導(dǎo)致循環(huán)水溫度較高，最終導(dǎo)致硫磺溫度高，所以硫磺下料不暢通。造成循壞水溫度高的原因是循壞水流量偏小，以致涼水塔內(nèi)布水器不轉(zhuǎn)動，建議在該循壞水管線上增加一臺管道泵。
大修工作總結(jié)9
來xx核電廠從事核清潔工作已有三個月了，正好趕上核電站二號機組要進行第七次大修工作，這正是一個學(xué)習和鍛煉的好機會，在整個工作過程中努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，認真學(xué)習，積極思考，逐步提高個人的能力，為今后的工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。隨著換料大修工作的結(jié)束我從中學(xué)了不少的東西，也積累了很多的工作經(jīng)驗。在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作，下面就是我的這次換料大修工作總結(jié)。
一、在換料大修中核清潔的具體工作
在大修過程中我所從事的是核清潔。因為在核電廠日常運行過程中，由于其他工作人員現(xiàn)場操作，實驗，維修等活動使得放射性物質(zhì)的泄露，加上設(shè)備本身也具有放射性污染，這些污染伴隨著傳播介質(zhì)如：空氣、水、還有灰塵等，將會形成污染擴散。因此我們所從事的核清潔工作不僅僅是保證廠房環(huán)境干凈的需要，更是順利去除放射性污染，防止污染擴散，有效降低輻射控制區(qū)整體計量水平，從而保證現(xiàn)場工作人員不受到輻射的危害，使之成為一個安全的工作現(xiàn)場。我們?nèi)粘Ｇ鍧嵉娜蝿?wù)是輻射控制區(qū)內(nèi)的清潔維護，其主要包括廠房、設(shè)備的清掃擦拭；放射性污染設(shè)備、場地的現(xiàn)場去污；維修現(xiàn)場的清潔與維護；控制區(qū)內(nèi)各個廢物收集點產(chǎn)生的廢物收集、運送和初步分揀；控制區(qū)內(nèi)工作現(xiàn)場的場地準備與服務(wù)；待去污的放射性沾污工器具收集、去污與分發(fā)；依據(jù)輻射水平較高作業(yè)區(qū)域的實際情況，制定屏蔽方案，并負責實施；運行過程產(chǎn)生的通風系統(tǒng)廢過濾器運送和分拆處置；控制區(qū)內(nèi)各系統(tǒng)跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的廢液收集和傾倒；控制區(qū)內(nèi)地坑的清洗和抽排水；放射性容器內(nèi)部的清淤等。
二、我個人在工作中的具體任務(wù)
在這次換料大修工作中我本人所從事的核清潔任務(wù)是N廠房0米主通道(NA234)廢物收集點的廢物收集與分揀；化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理；使用后帶有放射性工器具的接收待去污；工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油在中央通道（NE264）的收集與處理；整個外圍廠房的巡檢與清理。下面就我在這次大修中所干的工作做具體介紹。
1、N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點工作：核電廠放射性廢物按其物理性質(zhì)分為固體、液體、氣體三大類，在我們?nèi)粘５暮饲鍧嵎⻊?wù)過程中，主要處理的是固體和液體放射性廢物，為了有效的控制輻射控制區(qū)內(nèi)廢物的產(chǎn)生量，防止污染擴散和交叉污染，必須進行分類收集，并運送到指定地點處理。在固體廢物中又分為可壓縮放射性廢物和不可壓縮放射性廢物，可壓縮的放射性廢物用紅色塑料袋收集；不可壓縮的放射性廢物用藍色塑料袋收集，其暫存點就在上面所說的N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點。此廢物收集點只存放放射性劑量大于0.2msv/h小于1msv/h的廢物，大于1msv/h的存入固定的水泥桶內(nèi)。在（NA234）固體放射性廢物收集點主要的廢物來源是工作人員工作完使用過的一些防護用品，報廢的工器具等一些雜物，這些東西在工作現(xiàn)場使用完后都多少帶有放射性，為了控制其交叉污染對其進行收集與處理。在（NA234）固體放射性廢物收集點的廢物收集到一定的數(shù)量后就要對其進行分揀，用測量儀表（RAD）一袋袋對其測量放射性劑量，貼上標簽運送至QR廠房等待壓縮填埋處理。
2、化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理：
化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理。因工作人員工作完工后其系統(tǒng)不一樣產(chǎn)生的廢溶液也不同，所以要根據(jù)系統(tǒng)的不同要對其廢液分類與處理，避免污染擴散。在化學(xué)堆坑泵間（NB281）房間里有兩個清理廢液的底坑，即化學(xué)疏水地坑（9RPE002PS）和化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS），根據(jù)系統(tǒng)不同含硼廢水RCP（反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)）、RCV（化學(xué)和溶劑控制系統(tǒng)）、REA（反應(yīng)堆硼和水補給系統(tǒng)）。硼酸回路RRA（余熱排出系統(tǒng)）、PTR（反應(yīng)堆換料水池和含燃料水池冷卻和處理系統(tǒng)）、PIS（安全注入系統(tǒng)）EAS（安全殼噴淋系統(tǒng)）、TEP（硼回收系統(tǒng)）等。硼酸部分系統(tǒng)廢水倒入NB281放射性含硼廢水桶中，其他不含硼如RPE（核島疏水排氣系統(tǒng)）、TEV（廢液處理系統(tǒng)）等非硼酸回路倒入化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS）。
NB281臨時廢液收集桶廢液處理有以下流程。當NB281廢水收集桶滿時，先去聯(lián)系化學(xué)室工作人員對其取樣，要求分析總放（r）和電導(dǎo)率。記錄取樣數(shù)據(jù)。如果總放小于3.7MBq/m3，不管其他數(shù)據(jù)如何，將廢水倒入NB283的'（9RPE001PS）；如果中放大于3.7MBq/m3,電導(dǎo)率小于50us/cm，且水質(zhì)干凈清澈，將廢水倒入NB281的（9RPE002PS）如果總放大于3.7MBq/m3，且電導(dǎo)率大于50us/cm，或者水質(zhì)發(fā)黑、渾濁，將廢水倒入NB281的（9RPE003PS）。每次傾倒完廢水時把地坑上的過濾布換掉，這就是處理廢水的整個流程。當然在處理廢水時一定要做好防護準備工作，每次廢水處理完一定要到C1門檢查一下是否粘污，如果被污染應(yīng)及時聯(lián)系出入口工作人員給予處理。
3、廢油的接收和暫存：
工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油也是要分來自什么系統(tǒng)的，根據(jù)系統(tǒng)的不同，可分為放射性廢油和非放射性廢油。當廢油體積小于50升時，用塑料桶收集，當大于50升時，用200升空油桶收集；再倒入中央通道（NE264）的廢油收集桶中，然后讓維修處統(tǒng)一處理。每次接收過來的廢油都要登記，以便分類處理。控制污染擴散。在這次大修中工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油不是很多，當然在處理的同時也一定要注意到自己的防護措施是否準備好，這是對自己對工作的負責。
4、待去污工器具的接收和中央通道NC234廢物的運送：
每次工作現(xiàn)場工作完后會有被污染的工器具，接收后的工器具要送到AC廠房去污，從而可以再次使用，在每次接收被污染的工器具時都要讓使用者填寫設(shè)備、工具去污單，把待去污的工器具暫時放到中央通道（NE264）暫存點，帶上設(shè)備、工具去污單聯(lián)系A(chǔ)C工作人員把待去污工器具運送至AC廠房去污。
當中央通道NC234的廢物放到一定的數(shù)量后就要運送走打壓處理和焚燒等。開好工作申請票，通知維修服務(wù)隊派車，通知輻防人員打開中央通道（NE264）邊界門，在車上鋪好塑料布，將測量過的廢物貼好標簽裝車，運至放射性廢物處理廠房（QR）等待處理。
三、大修心得體會
俗話說“實踐是真理的試金石”，207換料大修已圓滿結(jié)束，通過這次大修的工作與實踐學(xué)到的不僅僅工作任務(wù)和流程，在這次大修中能完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)可不是自己的功勞，在此感謝在工作中指導(dǎo)與幫助我的師傅們，沒有師傅們的精心指導(dǎo)與幫助我無法勝任這份工作也不會學(xué)到什么東西。再就是工作中積極配合與幫助的工人師傅們，沒有你們的配合和努力的奮斗我們就無法完成領(lǐng)導(dǎo)給我們所安排的任務(wù)，在此我說一聲謝謝你們，你們辛苦了。我們要為我們的團結(jié)奮斗而喝彩。
大修工作總結(jié)10
總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓(xùn)，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結(jié)匯報如下:
20xx年，由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務(wù)，保證了機器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時處理和消缺，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，并對排渣機進行定期加注黃油和衛(wèi)生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對4#3#2#儀用空壓機進行了返廠大修和恢復(fù)安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷干機進行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷干機檢修更換壓縮機與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰?guī)炜諌簷C用干燥劑進行了更換，對2#灰?guī)?#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養(yǎng)一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾
芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了設(shè)備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由于進氣蝶閥在運行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經(jīng)過檢修調(diào)整，使設(shè)備到達運行正常狀態(tài)，
人常說，吃一塹，長一智，說的是經(jīng)驗教訓(xùn)能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，也更利于節(jié)能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當時就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應(yīng)電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也
是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，
即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的'一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批準的前提下，計劃把灰?guī)靸x用空壓機系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運行與節(jié)能降耗，
在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規(guī)的強化與勞動紀律的進一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行。
大修工作總結(jié)11
20xx年是我廠生產(chǎn)、大修、建設(shè)任務(wù)最重的一年，同時也是對全體人員的考驗和鍛煉的一年。10月初，我廠首次進行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發(fā)揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業(yè)精神。積極組織人力、物力，統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，分工明確。為了在設(shè)備停車期間如期保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們根據(jù)檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內(nèi)容。本次大修檢修及技改項目共100余項，完成率100%。在檢修過程未發(fā)生一起安全事故，檢修任務(wù)順利完成了。
一、現(xiàn)場檢修主要內(nèi)容
1、水汽車間主要檢修項目
（1）1#、4#循環(huán)泵在停泵時，在把進出口閥全部關(guān)閉的情況下，不能自主停車，因為出口閥及進口閥全部內(nèi)漏。在停車檢修時對1#、4#循環(huán)泵的進出口閥進行更換，同時更換了4#循環(huán)泵機封。
（2）對循環(huán)水中的循環(huán)量少，原計劃更換噴頭，但停機后發(fā)現(xiàn)涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達三分之二以上。確定檢修方案后，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場督促指導(dǎo)，經(jīng)過五天加班加點連續(xù)奮戰(zhàn)，將涼水塔存在的問題完全解決。
（3）在停車檢修過程中對水汽車間煙道的9個擋板門進行檢修，檢修之后能夠保證擋板門靈活開關(guān)。同時對鍋爐區(qū)域蒸汽管道及供水管道上內(nèi)漏嚴重的12個電動閥門閥芯進行檢修，這21個閥門經(jīng)檢修
后使用效果良好。
（4）對鏈斗除渣機磨損嚴重的滾輪進行更換，并對磨損嚴重的軌道進行更換，并對軌道進行找正、保證設(shè)備的長期穩(wěn)定運行。
（5）對停下的2#、3#鍋爐本體進行了徹底地檢查：
1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風管及80個風帽，對爐膛內(nèi)落煤口處的澆注料進行補修，對爐膛內(nèi)水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚，保證2#爐開車后平穩(wěn)運行。
2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風帽及落渣管的擋圈，并對爐膛內(nèi)水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚檢測。檢修后3#爐的運行達到了工藝要求。
對2#、3#爐的全部輔機進行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)及氣力輸灰系統(tǒng)，并對兩臺鍋爐的一次風箱出口進行了加固，并對兩臺返料風機的進口濾網(wǎng)進行更換，對輸煤系統(tǒng)9個滾筒的18盤軸承進行清洗及潤滑。
2、工藝車間主要檢修項目
（1）壓縮機循環(huán)水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經(jīng)常發(fā)生堵塞，為保證設(shè)備穩(wěn)定運行，每臺壓縮機上水增加Y型過濾器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現(xiàn)象。
（2）根據(jù)工藝操作的.要求，總共更換大小閥門27個，檢修過程中均逐個驗收，嚴把質(zhì)量關(guān)，開車無一發(fā)生泄漏
（3）轉(zhuǎn)化爐燒嘴檢查及測溫點套管更換。對燒嘴進行例行檢查兩次，并對缺陷部分進行處理。由于觸媒沉降，第一測溫點套
管燒壞。大修期間對測溫點套管進行更換。保證了轉(zhuǎn)化爐爐膛穩(wěn)定的準確監(jiān)控，為生產(chǎn)工藝指標的良好提供了保障。
3、空分車間主要檢修項目
（1）空壓機軸承箱漏油嚴重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發(fā)現(xiàn)原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時，振動值達到跳車值，必須拆除聯(lián)鎖保護，現(xiàn)對支撐軸承進行測量后，進行了整改。開車時，不切除聯(lián)鎖保護可越過臨界轉(zhuǎn)數(shù)，保證了設(shè)備的安全運行。
（2）氧壓機組五臺氣體冷卻器在運行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標，對冷卻器進行抽芯，發(fā)現(xiàn)污泥成堆，水垢也非常嚴重，空分車間用高壓水槍對污泥進行沖洗，最后進行化學(xué)清洗。設(shè)備開啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝運行指標。
（3）更換冷凍機組蒸發(fā)器。因冷凍機組蒸發(fā)器出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象，嚴重影響換熱效率。在沒有備機的情況下，10月份停車大檢修期間進行了更換，恢復(fù)了正常的運行狀態(tài)并對內(nèi)漏的蒸發(fā)器進行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。
4、機電儀車間主要檢修項目
（1） 鍋爐除渣倉鏈斗除渣機現(xiàn)場控制箱由現(xiàn)場移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發(fā)生，減低了元器件的損壞率。
（2） 檢查、封堵高壓室內(nèi)電纜橋架和開關(guān)柜內(nèi)電纜進、出線孔洞。
（3） 儀表檢修班組對氧壓機、空壓機（汽輪機、壓縮機）組部位的所有振動、位移、溫度測點的檢修、安裝與調(diào)試。
（4） 儀表檢修班組在山焦技術(shù)人員的指導(dǎo)下對空壓機熱井液位報警點的添加，后臺系統(tǒng)的調(diào)試圓滿的完成。
（5） 儀表檢修班組對冰機a/b號泵畫面報警點的添加，順利的完成。
（6） 對罐區(qū)儲罐增設(shè)進口切斷閥，并增加液位計。
（7） 除氧器A、B液位調(diào)節(jié)閥更換為氣動調(diào)節(jié)閥，蒸汽調(diào)節(jié)閥更換為氣動調(diào)節(jié)閥 。
（8） 工藝區(qū)域全部伴熱進行修整、保養(yǎng)，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準備。
（9） 大檢修期間機修全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型設(shè)備的各項檢修任務(wù)。
二、 工作中經(jīng)驗及不足
1、大修中的經(jīng)驗：
（1） 8月初公司領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)人員根據(jù)設(shè)備實際運行情況確定檢修內(nèi)容。由于檢修所需備件加工周期長，公司提前預(yù)定備品備件，為檢修工作按時展開提供條件。
（2） 9月初對每項大修方案、勞動配置、進度安排、工器具
大修工作總結(jié)12
20xx年是多倫煤化工各裝進入正式生產(chǎn)的最后時刻，也是多倫煤化工投產(chǎn)以來進行的第一次設(shè)備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務(wù)，根據(jù)多倫煤化工的大修工作內(nèi)容，我二隊各個檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節(jié)點安排和任務(wù)目標。并且在年初已經(jīng)開始積極的為大修做著各項準備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。
20xx年我二隊大修項目截止至7月05日完成情況如下：
計劃大修項目712小項實際大修項目810小項已完成807小項。
參加人員數(shù)量159人檢修二隊人員67人其中師傅33人學(xué)員34人山東四方21人大同森地46人臨時工16人克旗借調(diào)9人累計加班1858小時考核人員25人次。
技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進行中。其中主要工作有：
1、冷凝液精制板式換熱器清理，時間緊任務(wù)重，為保證按照時間節(jié)點完成，車間抽調(diào)運行人員參與換熱器板片清理工作，大大加快了工作進度，車間點檢同檢修人員共同研究，制作拆裝工具，拆裝速度有了大幅度的提高，使得換熱器清理工作比原計劃提前12天完成。
2、外管涉及到管線抽頭55處，涉及的范圍廣，介質(zhì)多，為保證萬無一失完成任務(wù)，二隊領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前謀劃，提前將第二天需要用到的閥門、螺栓、墊片、三通等材料運至現(xiàn)場，安排檢修人員頭一天晚上上工作票，運行人員提前做好隔絕措施，大大加快了施工進度。
3、U29005減壓閥技改施工，化工公司精心部署、合力攻堅，抽調(diào)精兵強將晝夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，拆保溫、拆管道、管道預(yù)制、新增管道焊接、減壓閥吊裝、閥門與管道對接、每個工序都一絲不茍地進行。公司領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門到施工現(xiàn)場查看進度、質(zhì)量、安全措施落實等情況。公司領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備點檢、安全人員更是晝夜巡查、旁站，協(xié)調(diào)、解決施工中的材料、吊裝等問題。甲方上下的關(guān)注和支持激勵著檢修師傅的干勁，所以無論烈日下、還是陰天、夜晚涼風中我們都會看到檢修師傅們焊花四濺、掄錘緊固、揮汗如雨的感人場面。6月10日21時30分，減溫器U29005技改工作順利完成，不僅攻克短板，也為蒸汽系統(tǒng)穩(wěn)定運行和MTP順利開車奠定了堅實基礎(chǔ)。同時也大大減少了冬季運行、檢修人員的工作量。
4、新增污水外圍管線，是大污水是否能夠順利開車的關(guān)鍵，外圍管線共19條管線，全長9200米，創(chuàng)下了公司單項工作管線最長的新紀錄，工作開始前公司各個部門就緊密配合，關(guān)鍵、材料、人員相繼到位。管線安裝過程中，安裝人員干勁十足，每天都加班到天黑，在夜色中外管廊上到處閃爍著耀眼的電火花，公司領(lǐng)導(dǎo)多次到達現(xiàn)場，親自指導(dǎo)工作，積極協(xié)調(diào)相關(guān)工作，為安裝工作能夠順利的進行保駕護航。在管線安裝最后，我們的安裝人員迎難而上，為了盡快碰頭，加班加點，一夜沒有合眼，為新污水的進水鋪好了道路。現(xiàn)在管線安裝工作進入了收尾的階段，工作即將完成，但是我們不能松懈，爭取早日完成。
5、大火炬酸性火炬氣管線技改工作，雖然工作的工作量不是很大，但是它的工作難度大、危險隱患大。因為在管線安裝時需要將管線安裝到100多米的大火炬頂部，危險程度可想而知。在這種情況下公司積極組織人員，為能順利開展工作做好準備。在工作前公司生產(chǎn)辦與安環(huán)辦多次對作業(yè)人員進行培訓(xùn)，確保工作安全、保質(zhì)的進行。在多方面的配合下，安裝工作平穩(wěn)順利的進行著，沒有一次的安全事故也沒有一次的違章記錄。大火炬已經(jīng)點燃，證明了我們的安裝工作無比的成功。
6、MTP酸性火炬氣管線反口工作，是一項管線缺陷返修工作，它需要進入管道內(nèi)部施工，切開原來有缺陷的焊口，再打磨干凈，在管道內(nèi)部進行補焊，工序繁瑣，技術(shù)難度大。但是在MTP酸性火炬氣管線多次裂紋泄漏的情況下，我們工程公司挺身而出，積極地承擔起了MTP酸性火炬氣管線焊口返修工作，我們的檢修師傅為了早日完成盡百條的焊口缺陷，努力的克服空間狹小，照明不足、通風不暢、煙塵等等的困難，在不到20天的.時間里完成了工作，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與甲方領(lǐng)導(dǎo)的好評。
大修期間我二隊深入貫徹能化公司的各項文件精神，堅持每天的班前會，深入學(xué)習安全生產(chǎn)月的各項文件，貫徹上級公司“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認真落實國家、行業(yè)有關(guān)安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標。為大修的順利進行保駕護航。
在大修工作中，我二隊充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內(nèi)容。現(xiàn)場負責人嚴格按檢修進度表執(zhí)行。對于檢修進度我們執(zhí)行“日報”制度，各項目現(xiàn)場負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。我們員工也發(fā)揚勇挑重擔，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務(wù)，為了多倫煤化工大修的成功貢獻了力量。
在接下來的一段時間里，我們將對剩余的未完成工作進行掃尾。在掃尾工作中我二隊將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神，嚴把質(zhì)量關(guān)，按照業(yè)主的要求，保質(zhì)保量的在工作計劃節(jié)點的時間內(nèi)，完成剩余的項目。
大修工作總結(jié)13
我于20xx年8月9日來到公司工程技術(shù)部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學(xué)習，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談?wù)勎覍110公路的一些看法。
一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點個人看法
1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應(yīng)力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。
2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。
3、4cm厚SMA—13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區(qū)路段處于嚴寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車破壞導(dǎo)致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。
二、針對病害應(yīng)采取的一些預(yù)防措施1、優(yōu)化設(shè)計
1、瀝青面層層間應(yīng)使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。
2、嚴格控制超載車輛，公路管理部門應(yīng)該對超載車輛進行強制卸載后方可放行，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA—13，由于G110為重載貨運公路，設(shè)計路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。
4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
三、對G110公路工程質(zhì)量的一點看法
在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量；模板縫及錯臺較大；洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動；懷疑隧底有少量冒水（洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設(shè)計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的`看法，有不當和錯誤之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設(shè)中加強施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。
工程技術(shù)部：
20xx—9—xx
大修工作總結(jié)11
4F大修工作于20xx年2月9日正式開始，我班在2月8日開4F大修動員會，班會上把大修項目落實到具體人員上，要求工作負責人全面按照4號機組大修“三措一案”匯編方案執(zhí)行檢修工作類容。從思想、行動上高度重視大修工作。
此次大修我班主要有非標項目11項外加1項零時處理項目4B油池滲漏處理。
具體工作項目按下列時間進行：序號12345678910工作類容尾水管檢查開工日期2月9日完成時間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備注提交報告已驗收已驗收已驗收已驗收尾水管盤型閥基礎(chǔ)2月10日開挖及澆筑回填勵磁變基礎(chǔ)開挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查并出報告，制定方案、安裝鋼質(zhì)油槽板124負荷開關(guān)室地面電纜溝開挖及回填C20混凝土推外泵基礎(chǔ)開挖及回填澆筑C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗收2月17日2月29日已驗收2月26日已驗收已驗收已驗收快速門胸腔滲漏點2月22日灌漿處理
大修工作的幾點體會；
此次大修與消力池大修工作同時進行，1）班組合理組織安排人員，并做好大修材料準備落實，工器具的檢查工作；充分發(fā)揮調(diào)動每個人的工作積極性，加班加點完成上幾下發(fā)的各項工作任務(wù)；
2）分場領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心班組困難，及時解決了班組人員緊張現(xiàn)象。
3）工作負責人每項工作按照廠部創(chuàng)建“無違章現(xiàn)場”的要求嚴格執(zhí)行，做到按計劃檢修，“兩票”執(zhí)行100%，“三措”落實到位，現(xiàn)場文明作業(yè)到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、廢料清理及時，施工材料堆放整齊，現(xiàn)場沒有造成二次污染發(fā)生；加強了安全責任意識，無人員違章現(xiàn)象發(fā)生，做到了0違章和0事故；
4）班組工作超前意識提前，及時做好與別的部門溝通，合理安排工作進度。
大修工作總結(jié)14
xx橋吊電氣大修工作由xx負責。班組安排設(shè)備負責人xxx負責整個工程項目，其他班組成員進行配合。
一、開始階段：
1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。
2、拆除5個電機接線，吊裝電機。
3、對6個控制柜、兩個聯(lián)動臺、兩個端子箱接線做記號并拆除。
二、檢修階段：
1、對電機進行保養(yǎng)。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進行烘干，對轉(zhuǎn)子繞組進行保養(yǎng)、更換進口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機定子繞組損壞，對電機繞組進行檢修。測量各個電機絕緣都達到200兆歐以上，達到檢修效果。
2、組裝6個控制柜。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細致的部分。全部更換柜內(nèi)開關(guān)、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進行保養(yǎng)、對主接觸器進行保養(yǎng)、對28個制動電阻進行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風扇，對控制電纜重新打印標簽。
3、更換3個端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關(guān)及空調(diào)電源插座，對端子箱進出電纜頭進行維護。
4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進行加油后，再進行安裝。更換滑車保護鋼絲繩。
5、更換電纜和限位開關(guān)。對安全門、大小車限位、聯(lián)動臺到控制柜控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關(guān)進行更換并對各線套上新的標簽。
6、更換機上電纜蓋板。對機上沿線電纜蓋板進行更換并固定。
7、更換兩個聯(lián)運臺。就位聯(lián)動臺、根據(jù)控制線路原理進行接線，、安裝警鈴開關(guān)及警鈴。
8、就位電機。對各電機進行就位并進行接線。
9、檢修機上照明。更換機上探照燈、照明變壓器、對電纜進行檢查。
10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對各電纜兩端接頭、對控制柜進出線進行接線、對柜內(nèi)外進行封堵。
三、調(diào)試階段。
1、恢復(fù)#2橋吊與#2棚滑線的`連接。主要恢復(fù)該處滑線連接及機上三相受電器。
2、空載試驗。一次性試驗主回路合閘正常、空載試驗各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。存在新?lián)Q的聯(lián)動臺內(nèi)外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便于司機操作。對內(nèi)外繩操作手柄把手進行更換。
3、負載試驗。抓斗帶煤上升時存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現(xiàn)象。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時，變頻器報過壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動電阻受修前電機燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內(nèi)置制動電阻后工作正常。
#2橋吊電氣大修過后，主要解決了以下問題：電機使用壽命延長、控制柜腐蝕及封閉、柜內(nèi)元件老化及標示不清、起升開閉變頻器工作不穩(wěn)定、聯(lián)動操作不靈敏、機上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。
在整個檢修過程中，時間長、檢修項目多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。施工人員嚴格按照施工方案進行，在檢修時能夠本著負責、細心的態(tài)度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗正常。對負載試驗時，能夠及時查找存在問題并進行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。
xxx
20xx年xx月xx日
大修工作總結(jié)15
受建設(shè)單位連云港市公路管理處的委托，327國道路面大修工程由連云港市亞歐交通工程咨詢監(jiān)理有限公司進行施工階段的監(jiān)理。經(jīng)各方的通力合作該工程已于xxxx年8月20日全面完工，按監(jiān)理合同要求各項監(jiān)理工作亦已基本完成。現(xiàn)將有關(guān)監(jiān)理情況向各位專家匯報如下：
一、工程概況：
327國道是聯(lián)系江蘇和山東交通運輸?shù)闹匾缆贰１敬雾椖课挥诮K連云港市贛榆縣境內(nèi)，起點位于贛榆縣沙河鎮(zhèn)境內(nèi)，終點位于贛榆縣歡墩鎮(zhèn)與山東交界處，路線總長21.145km。本次項目起點樁號K35+737,終點樁號K56+882，道路等級為公路二級，一般路段路基寬度為17米，路面寬14米。本次中修的主要施工內(nèi)容有：修補老路病害+噴灑粘層油+4cm細粒式瀝青混凝土。
二、合同概況：
施工單位:xx縣金泰公路工程有限公司
監(jiān)理單位：連云港市亞歐交通工程咨詢監(jiān)理有限公司合同工期：xxxx.6.5-xxxx.8.15工程合同價：21696118.38元
三、監(jiān)理組織機構(gòu)：
根據(jù)監(jiān)理合同和工程的實際施工情況和進度要求情況，我公司成立了駐地監(jiān)理組，名單見下表：
姓名：
四、監(jiān)理合同履行情況
監(jiān)理組認真履行監(jiān)理合同，從專用條款到通用條款，我們都認真嚴格執(zhí)行。
從工程開工至工程結(jié)束，監(jiān)理組在建設(shè)單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下，科學(xué)、公正、高效地開展工作，每周（月）按時向業(yè)主報送有關(guān)工程進度報表和監(jiān)理月周報。全天候地進行工程監(jiān)理，及時地進行各工序及隱蔽工程抽檢、驗收，并且全方位進行了檢測試驗，在工程的實施過程中形成了完整的監(jiān)理資料。盡管工程已于xxxx年8月15日結(jié)束，我們?nèi)詫⒆龊眠z留問題整改的督促完善工作，做好工程回訪工作。回訪期間我們監(jiān)理組將繼續(xù)以嚴格認真的態(tài)度對待監(jiān)理工作，力求使我們的工作讓業(yè)主滿意。
五、質(zhì)量控制
在工程的實施中，質(zhì)量控制始終是監(jiān)理組織工作的重中之重，在質(zhì)量控制中，我們始終堅持五大原則：
a、質(zhì)量第一；
b、預(yù)防為主；
c、以人為控制核心；
d、堅持質(zhì)量標準；
e、貫徹科學(xué)、公正、守法
上崗資格交通部監(jiān)理工程師檢測工程師道路橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)理員監(jiān)理員工作職責監(jiān)理組長試驗室主任道路結(jié)構(gòu)旁站旁站
的職業(yè)規(guī)范。
針對影響質(zhì)量的五大因素（人、材料、機械、方法、環(huán)境）展開工作進行分階段監(jiān)控。
（1）首先建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系和監(jiān)管程序，嚴格約束施工單位按審查的施工組織設(shè)計和有關(guān)的設(shè)計文件、技術(shù)法規(guī)精心施工。
（2）設(shè)預(yù)控點，嚴加監(jiān)控，技術(shù)交底及施工方案的嚴格審批
（3）對原材料、成品、半成品的嚴格把關(guān)
2、質(zhì)量的事中控制
工程由原材料成為成品的過程，是工程實體質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。根據(jù)工程施工的難易程度，復(fù)雜性和重要性的程度不同，我們采取了全過程旁站，經(jīng)常性的隨時巡查和抽查檢驗三種形式。
1、在質(zhì)量的控制中我們不但把質(zhì)量的事前、事中、事后監(jiān)控緊密結(jié)合起來，更強調(diào)主動的事前控制，即監(jiān)理重點放在施工之前準備階段，以及各工序施工之前，及時發(fā)現(xiàn)問題，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。我們的做法是：
（2）檢查施工單位是否建立健全質(zhì)量管理體系，技術(shù)管理體系，質(zhì)量保證體系。要求施工單位各級技術(shù)管理人員熟悉并掌握設(shè)計圖紙、施工驗收規(guī)范。每道工序施工前，進行技術(shù)交底，明確目標，制定措施，確定流程，選擇方法，落實手段。
通過圖紙會審，并結(jié)合歷年各工程施工經(jīng)驗教訓(xùn)，對影響質(zhì)量及安全重要部位，薄弱環(huán)節(jié)，關(guān)鍵工序如老路病害銑刨厚度、粘層油的噴灑、路面施工的厚度、接縫處的處理、路面平整度等加強了監(jiān)控，
達到規(guī)范要求才予放行。
a、用于本工程的原材料、成品、半成品的進場必須有正式的出廠合格證和材料進場報驗單，并經(jīng)監(jiān)理驗證，施工單位按規(guī)范及時在監(jiān)理見證下取樣做試驗，合格后方可使用。不合格的材料不準用于本工程。
b、對瀝青、各種規(guī)格的石料都要經(jīng)監(jiān)理見證取樣嚴格試驗，合格后方準使用。
2、質(zhì)量的事中控制
工程由原材料成為成品的過程，是工程實體質(zhì)量好壞的.關(guān)鍵。根據(jù)工程施工的難易程度，復(fù)雜性和重要性的程度不同，我們采取了全過程旁站，經(jīng)常性的隨時巡查和抽查檢驗三種形式。
（1）全過程跟班旁站
根據(jù)監(jiān)理實施細則設(shè)的易產(chǎn)生缺陷或產(chǎn)生缺陷難以補救的停止點和見證點，監(jiān)理人員均能“盯”緊現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，隨時糾正，不留隱患。本工程在基坑的清理、粘層油的噴灑、面層攤鋪施工等工序中，監(jiān)理做到全程的跟班監(jiān)理，及時糾正了違規(guī)做法。
（2）經(jīng)常的隨時巡查
工地巡查是監(jiān)理經(jīng)常性的日常工作，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)、糾正工地的違規(guī)做法，在巡查中，我們不但抓了重要部位、關(guān)鍵工序的施工，也狠抓了易見通病的薄弱部位，比如：路面與結(jié)構(gòu)物銜接處的平整度控制。
（3）抽查、檢驗
在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，加強了隱蔽工程及工序交接檢查、檢驗并對各種瀝青混凝土原材料、瀝青混合料等進行了多次檢驗。對合格的工程才允許隱蔽和下道工序施工，并及時辦理驗收確認手續(xù)。3、質(zhì)量的事后控制
質(zhì)量的事后控制，也是我們相當重視的環(huán)節(jié)，對照規(guī)范和設(shè)計要求，運用檢測、試驗等測試手段，對工程進行隱蔽和分部以及單位工程的驗收，一切以數(shù)據(jù)說話。
4、對已完工的分項、分部工程，監(jiān)理組及時客觀地進行評定如下：K35+580-K38+000段面層：92.7K38+000-K41+000段面層：92.5K41+000-K44+000段面層：92.1K44+000-K47+000段面層：92.4K47+000-K50+000段面層：91.7K50+000-K53+000段面層：90.6K53+000-K56+400段面層：91.3K35+580-K42+000標線：84.9K42+000-K49+000標線：83.4K49+000-K56+780標線：84.4
六、進度控制：
在狠抓工程質(zhì)量的同時，為確保工期目標的實現(xiàn)，全體監(jiān)理人員做出了不懈努力，施工單位進場后，前期施工進度緩慢，在這種情況下，我方監(jiān)理從以下幾個方面抓起：
1.與施工單位積極配合，全天候跟班服務(wù)，工作中從未出現(xiàn)因監(jiān)理方面的問題而影響施工進度。
2.督促承包人及時編制進度計劃來指導(dǎo)安排工作，我方監(jiān)理也經(jīng)常檢查實際進度與計劃進度是否相符，共同與施工單位找出滯后的工序和環(huán)節(jié)，分析原因，采取相應(yīng)措施來解決。
3.根據(jù)實際進度情況，及時提出調(diào)整施工順序、增加專業(yè)施工隊伍、增加機械設(shè)備投入（如：銑刨設(shè)備）等加快進度措施供承包人參考。
七、費用控制
施工過程中，我們根據(jù)業(yè)主的指示，會同現(xiàn)場業(yè)主代表、施工單位技術(shù)人員一起對銑刨段落、銑刨層位都做了詳細的統(tǒng)計，從而確保了計量工作的準確性。另外我們嚴格履行計量支付程序，不合格的項目堅決不予計量。
八、內(nèi)業(yè)資料管理
在監(jiān)理工作實施過程中，要求施工單位嚴格按有關(guān)施工規(guī)范和評定標準等規(guī)定，及時準確完成各項內(nèi)業(yè)資料，在實施內(nèi)業(yè)管理過程中，監(jiān)理將其與外業(yè)監(jiān)理有機結(jié)合起來，對內(nèi)業(yè)資料不及時填報或填報不準確的、不規(guī)范的及時給予糾正，由于監(jiān)理工作的細致，施工單位的認真配合，施工內(nèi)業(yè)資料基本及時、完整、準確。
監(jiān)理在搞好各項工作的同時，也不斷完善監(jiān)理組內(nèi)業(yè)資料，及時填寫監(jiān)理日志，保管好監(jiān)理工程師通知、各項配合比設(shè)計資料、原材料試驗資料、瀝青混合料檢測等各項工程監(jiān)理原始資料。九、安全管理方面：
施工前期及時督促施工單位辦理交通管制手續(xù)，施工中要求施工人員均穿反光背心上崗，安全員上崗率要達到100%，同時利用晚間休息時間組織安全教育培訓(xùn)，督促施工單位做好防暑降溫工作，施工第一現(xiàn)場加強安全標志、標牌的設(shè)監(jiān)管工作。通過全體建設(shè)者的共同努力，本工程無一例安全事故發(fā)生。
九、幾點體會
1.監(jiān)理人員值班巡查制度應(yīng)堅持，在本工程的監(jiān)理實踐中，很多問題都是在正常值班時間以外的值班巡查時發(fā)現(xiàn)，并得到糾正，比如沿線局部路段污染嚴重的問題。
2.監(jiān)理人員良好的工作責任心和敬業(yè)精神是搞好監(jiān)理工作的關(guān)鍵，本工程監(jiān)理人員都是年輕同志，技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗不足，但憑著高昂的工作熱情，虛心學(xué)習，盡職盡責，夜以繼日奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的各種問題，完成了本項目的監(jiān)理任務(wù)。3.在本項目的監(jiān)理工作中，受到指揮部、市處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，借此表示謝意。但由于我們技術(shù)業(yè)務(wù)水平有限，工作中可能存在不少問題，請各位領(lǐng)導(dǎo)和專家給予批評指正。
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