大修工作總結(jié)必備15篇
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編整理的大修工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
大修工作總結(jié)1
20xx年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了自我所承當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素質(zhì)和本事都取得了必須的提高。現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情景總結(jié)如下::
一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會(huì)到加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的'重要性，一個(gè)是向書本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自我，改善學(xué)習(xí)方法;二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗(yàn)所學(xué)知識，查找不足，提高自我。
二、從工作方式上：過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設(shè)備問題越來越多，不僅僅自我不簡便還時(shí)常耽誤生產(chǎn)。此刻在檢修和保養(yǎng)同時(shí)逐步構(gòu)成做臺帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時(shí)整改，對工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后進(jìn)行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子，原先使用的是WIHF80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計(jì)有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過對多臺故障的泵機(jī)檢查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時(shí)由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機(jī)發(fā)生故障。此刻已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴(yán)格驗(yàn)收，同時(shí)要求該泵機(jī)輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設(shè)備堆場找到1臺AZ80-65-160整理后進(jìn)行試用效果很好，目前這8臺泵機(jī)的檢修的頻次相當(dāng)于之前的xx。不但降低了設(shè)備維修的費(fèi)用還減低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
三、大修工作和技術(shù)改造工作：在今年公司效益不好的情景下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維修，同時(shí)在對20xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問題進(jìn)行分析改善了檢修的方式，20xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟(jì)使用。確保各項(xiàng)技改的設(shè)備需求。
四、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn):過去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了必須的提高，可是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下:
1.對設(shè)備管理比較粗糙，缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。
2.對檢修人員的管理比較松散。
3.對設(shè)備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)
大修工作總結(jié)2
10 號主變壓器 投產(chǎn)日期： 1987 年 11 月 02 日 制造廠 沈陽變壓器廠 ，型 式 SFP7-240000/220 ， 容量 240000 千伏安，電壓比 242±2×2.5%/15.75千伏 。
(一)停用日數(shù)：
計(jì)劃： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共計(jì) 63 天 實(shí)際： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共計(jì) 63 天
（二）人工：
計(jì)劃： 1800 工時(shí)，實(shí)際（概數(shù)）： 1820 工時(shí)。
（三）大修費(fèi)用：
計(jì)劃： 142946 元，實(shí)際（概數(shù)）： 171782 元。
（四）簡要文字總結(jié)：
1、 項(xiàng)目執(zhí)行情況。
10號主變于20xx年9月進(jìn)行首次大修，修后運(yùn)行狀況一直較好。為配合10號機(jī)組增容改造工程，特此進(jìn)行大修。本次10號主變大修工作中，配電班嚴(yán)格按照規(guī)程要求進(jìn)行控制，認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝紀(jì)律和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，對標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，充分調(diào)動(dòng)參加大修職工的積極性，克服了時(shí)間緊、任務(wù)重等諸多困難,做到不丟項(xiàng)，不漏項(xiàng)，確保了檢修質(zhì)量和檢修工期，保證了人身和設(shè)備安全，一次通過驗(yàn)收合格。
標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：
1） 吊鐘罩檢修器身。
2） 繞組、引線及磁（電）屏蔽裝置的檢修。
3） 鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修。
4） 油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等。
5） 閥門及管道等附屬設(shè)備的檢修。
6） 安全保護(hù)裝置的檢修。
7） 油保護(hù)裝置的檢修。
8） 測溫裝置的校驗(yàn)。
9） 操作控制箱的檢修和試驗(yàn)。
10） 無勵(lì)磁分接開關(guān)的檢修。
11） 全部密封墊的更換和組件的.試漏。
12） 變壓器油處理。
13） 清掃油箱并進(jìn)行噴涂油漆。
14） 修后配合試驗(yàn)。
非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：
1） 10號主變低壓套管通流部分改造，每相增加銅片32片，規(guī)格120×0.3mm。
2） 部分油管路改造焊接，冷卻器上下集油聯(lián)管及變壓器本下部進(jìn)油管由DN150改為DN200。
3） 更換壓力釋放閥2個(gè)，型號YSF4Ⅱ—55/130KJTH。
4） 更換本體全部蝶閥，其中ZPF-80蝶閥3個(gè)、ZPF-100蝶閥8個(gè)、ZPF-150蝶閥2個(gè)、ZPF-200蝶閥4個(gè)。
5） 更換閘閥4個(gè)，其中Φ25閘閥2個(gè)，Φ80和Φ50閘閥各1個(gè)。
6） 更換冷卻器8組，型號YF4-250。其中包括油泵8臺，型號6B135-5/3V；流量指示器8個(gè)（配波紋管），型號BLZ4-150-135/70；ZPF-150蝶閥16個(gè)；分控箱8個(gè)。
7） 冷卻器主控箱更換，型號XKFP-5/8。
8） 冷卻器工備電源電纜更換，型號VLV22-3×95+1×50。
9） 10號主變低壓封閉母線絕緣子更換，型號DMC-20共432只。
2、 檢修中消除的設(shè)備主要缺陷。
10號主變低壓套管滲油，進(jìn)行涂膠處理。
3、 設(shè)備的重大改進(jìn)及效果。
更換冷卻器8組，型號YF4-250，由于該冷卻器容量大，除能夠滿足變壓器增容所需冷卻條件外，還具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1） 冷卻器散熱管直徑及間距大，不易堵塞，利于空氣流通。同時(shí)冷卻器取消凈油器，油回路采用直通式設(shè)計(jì)，減小了油流阻力，使得油流速度加快，增加了散熱能力。
2） 冷卻器采用低轉(zhuǎn)速、低噪聲風(fēng)扇電機(jī)，由于轉(zhuǎn)速降低，減輕電機(jī)軸承磨損程度，不但延長了電機(jī)使用壽命，還降低了對周圍環(huán)境的噪聲污染。
3） 冷卻器管路安有高強(qiáng)度可伸縮波紋管，不僅方便設(shè)備的安裝，還可以緩解油流產(chǎn)生的沖擊力對變壓器造成的損害。
4） 采用新型真空偏心蝶閥，該蝶閥不僅密封好，還可承受真空。另外限位槽內(nèi)裝有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的同時(shí)，又能使閥板得到定位，防止閥板在油流沖擊下自由關(guān)閉。
4、 人工和費(fèi)用簡要分析（包括重大特殊項(xiàng)目的人工、費(fèi)用概數(shù)）。
本次10號主變大修，計(jì)劃費(fèi)用142946元，實(shí)際費(fèi)用171782元，超支費(fèi)用主要用于新冷卻器管路堵板加工及150噸吊車檢修等項(xiàng)目。
5、 檢修后尚存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的對策。
無
6、 其它
大修工作總結(jié)3
20xx年是我廠生產(chǎn)、大修、建設(shè)任務(wù)最重的一年，同時(shí)也是對全體人員的考驗(yàn)和鍛煉的一年。10月初，我廠首次進(jìn)行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發(fā)揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業(yè)精神。積極組織人力、物力，統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，分工明確。為了在設(shè)備停車期間如期保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們根據(jù)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容。本次大修檢修及技改項(xiàng)目共100余項(xiàng)，完成率100%。在檢修過程未發(fā)生一起安全事故，檢修任務(wù)順利完成了。
一、現(xiàn)場檢修主要內(nèi)容
1、水汽車間主要檢修項(xiàng)目
（1）1#、4#循環(huán)泵在停泵時(shí)，在把進(jìn)出口閥全部關(guān)閉的情況下，不能自主停車，因?yàn)槌隹陂y及進(jìn)口閥全部內(nèi)漏。在停車檢修時(shí)對1#、4#循環(huán)泵的進(jìn)出口閥進(jìn)行更換，同時(shí)更換了4#循環(huán)泵機(jī)封。
（2）對循環(huán)水中的循環(huán)量少，原計(jì)劃更換噴頭，但停機(jī)后發(fā)現(xiàn)涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達(dá)三分之二以上。確定檢修方案后，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場督促指導(dǎo)，經(jīng)過五天加班加點(diǎn)連續(xù)奮戰(zhàn)，將涼水塔存在的問題完全解決。
（3）在停車檢修過程中對水汽車間煙道的9個(gè)擋板門進(jìn)行檢修，檢修之后能夠保證擋板門靈活開關(guān)。同時(shí)對鍋爐區(qū)域蒸汽管道及供水管道上內(nèi)漏嚴(yán)重的12個(gè)電動(dòng)閥門閥芯進(jìn)行檢修，這21個(gè)閥門經(jīng)檢修
后使用效果良好。
（4）對鏈斗除渣機(jī)磨損嚴(yán)重的滾輪進(jìn)行更換，并對磨損嚴(yán)重的軌道進(jìn)行更換，并對軌道進(jìn)行找正、保證設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行。
（5）對停下的2#、3#鍋爐本體進(jìn)行了徹底地檢查：
1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風(fēng)管及80個(gè)風(fēng)帽，對爐膛內(nèi)落煤口處的澆注料進(jìn)行補(bǔ)修，對爐膛內(nèi)水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測厚，保證2#爐開車后平穩(wěn)運(yùn)行。
2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個(gè)風(fēng)帽及落渣管的擋圈，并對爐膛內(nèi)水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測厚檢測。檢修后3#爐的運(yùn)行達(dá)到了工藝要求。
對2#、3#爐的全部輔機(jī)進(jìn)行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)及氣力輸灰系統(tǒng)，并對兩臺鍋爐的一次風(fēng)箱出口進(jìn)行了加固，并對兩臺返料風(fēng)機(jī)的進(jìn)口濾網(wǎng)進(jìn)行更換，對輸煤系統(tǒng)9個(gè)滾筒的18盤軸承進(jìn)行清洗及潤滑。
2、工藝車間主要檢修項(xiàng)目
（1）壓縮機(jī)循環(huán)水上水改造。壓縮機(jī)稀油站冷油器經(jīng)常發(fā)生堵塞，為保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，每臺壓縮機(jī)上水增加Y型過濾器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現(xiàn)象。
（2）根據(jù)工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個(gè)，檢修過程中均逐個(gè)驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，開車無一發(fā)生泄漏
（3）轉(zhuǎn)化爐燒嘴檢查及測溫點(diǎn)套管更換。對燒嘴進(jìn)行例行檢查兩次，并對缺陷部分進(jìn)行處理。由于觸媒沉降，第一測溫點(diǎn)套
管燒壞。大修期間對測溫點(diǎn)套管進(jìn)行更換。保證了轉(zhuǎn)化爐爐膛穩(wěn)定的準(zhǔn)確監(jiān)控，為生產(chǎn)工藝指標(biāo)的良好提供了保障。
3、空分車間主要檢修項(xiàng)目
（1）空壓機(jī)軸承箱漏油嚴(yán)重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發(fā)現(xiàn)原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時(shí)，振動(dòng)值達(dá)到跳車值，必須拆除聯(lián)鎖保護(hù)，現(xiàn)對支撐軸承進(jìn)行測量后，進(jìn)行了整改。開車時(shí)，不切除聯(lián)鎖保護(hù)可越過臨界轉(zhuǎn)數(shù)，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。
（2）氧壓機(jī)組五臺氣體冷卻器在運(yùn)行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標(biāo)，對冷卻器進(jìn)行抽芯，發(fā)現(xiàn)污泥成堆，水垢也非常嚴(yán)重，空分車間用高壓水槍對污泥進(jìn)行沖洗，最后進(jìn)行化學(xué)清洗。設(shè)備開啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝運(yùn)行指標(biāo)。
（3）更換冷凍機(jī)組蒸發(fā)器。因冷凍機(jī)組蒸發(fā)器出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響換熱效率。在沒有備機(jī)的'情況下，10月份停車大檢修期間進(jìn)行了更換，恢復(fù)了正常的運(yùn)行狀態(tài)并對內(nèi)漏的蒸發(fā)器進(jìn)行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。
4、機(jī)電儀車間主要檢修項(xiàng)目
（1） 鍋爐除渣倉鏈斗除渣機(jī)現(xiàn)場控制箱由現(xiàn)場移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發(fā)生，減低了元器件的損壞率。
（2） 檢查、封堵高壓室內(nèi)電纜橋架和開關(guān)柜內(nèi)電纜進(jìn)、出線孔洞。
（3） 儀表檢修班組對氧壓機(jī)、空壓機(jī)（汽輪機(jī)、壓縮機(jī)）組部位的所有振動(dòng)、位移、溫度測點(diǎn)的檢修、安裝與調(diào)試。
（4） 儀表檢修班組在山焦技術(shù)人員的指導(dǎo)下對空壓機(jī)熱井液位報(bào)警點(diǎn)的添加，后臺系統(tǒng)的調(diào)試圓滿的完成。
（5） 儀表檢修班組對冰機(jī)a/b號泵畫面報(bào)警點(diǎn)的添加，順利的完成。
（6） 對罐區(qū)儲罐增設(shè)進(jìn)口切斷閥，并增加液位計(jì)。
（7） 除氧器A、B液位調(diào)節(jié)閥更換為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，蒸汽調(diào)節(jié)閥更換為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥 。
（8） 工藝區(qū)域全部伴熱進(jìn)行修整、保養(yǎng)，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準(zhǔn)備。
（9） 大檢修期間機(jī)修全體員工的共同努力下11天時(shí)間順利完成了空壓機(jī)、氧壓機(jī)、合成氣壓縮機(jī)、焦?fàn)t氣壓縮機(jī)這些大型設(shè)備的各項(xiàng)檢修任務(wù)。
二、 工作中經(jīng)驗(yàn)及不足
1、大修中的經(jīng)驗(yàn)：
（1） 8月初公司領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)人員根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況確定檢修內(nèi)容。由于檢修所需備件加工周期長，公司提前預(yù)定備品備件，為檢修工作按時(shí)展開提供條件。
（2） 9月初對每項(xiàng)大修方案、勞動(dòng)配置、進(jìn)度安排、工器具
大修工作總結(jié)4
把20xx年檢修項(xiàng)目讓我們公司來施工，為此我們公司接到中標(biāo)通知書后，在春節(jié)前就開始精心準(zhǔn)備機(jī)具以及組織施工人員，為春節(jié)后及時(shí)檢修做好準(zhǔn)備，本次檢修時(shí)間緊任務(wù)重，作業(yè)范圍面廣，組織人員比往年多。
下面我對中海瀝青（四川）有限公司20xx年大修情況，做一下簡單總結(jié)，本次檢修自20xx年2月1日開工到2月16日結(jié)束，總計(jì)16天的施工時(shí)間，整個(gè)檢修項(xiàng)目分為靜設(shè)備檢修和動(dòng)設(shè)備檢修。
靜設(shè)備檢修主要集中在裝置作業(yè)區(qū)內(nèi)，換熱器解體清洗檢修、塔器部分更換及清洗檢修、容器清理污油檢修、空冷器更換檢修、加熱爐檢修及技改項(xiàng)目、裝置區(qū)高溫管線更換安裝、抽空器機(jī)泵及管線安裝、涼水塔部件更換檢修等。在檢修過程中我們?nèi)w職工不怕臟不怕累不分晝夜，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務(wù)。設(shè)備檢修施工過程中，我們遇到了很多不可預(yù)測的問題，不惜人力物力直到將設(shè)備檢修完好，比如換熱器檢修時(shí)反復(fù)試壓堵漏焊接，在清洗過程中遇到管束堵塞嚴(yán)重，無法用正常施工設(shè)備疏通，經(jīng)我們研究后將換熱器芯子連夜運(yùn)往成都，找到專業(yè)清洗廠家進(jìn)行疏通清洗。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題。開工后減壓塔盤部分脫落現(xiàn)象，經(jīng)仔細(xì)檢查塔盤附件，脫落部分在當(dāng)時(shí)檢修清理時(shí)，經(jīng)目測沒發(fā)現(xiàn)存在問題，附件的變形說明其強(qiáng)度達(dá)不到。發(fā)現(xiàn)此問題后我們立即組織二十多人進(jìn)行搶修，由于減壓塔內(nèi)空間有限給施工帶來很大困難，因此我們連續(xù)施工作業(yè)三十多個(gè)小時(shí)回裝完脫落的'塔盤及全部
所更換的附件。我們當(dāng)時(shí)的想法就是盡量把損失降到最低限度，在搶修的同時(shí)第一時(shí)間把這一質(zhì)量事故匯報(bào)給我們的公司領(lǐng)導(dǎo)以及各項(xiàng)目部，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。杜絕以后在檢修工程中類似情況的發(fā)生。
動(dòng)設(shè)備檢修，由于今年是我們第一次進(jìn)行動(dòng)設(shè)備檢修，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有限，開工后我們發(fā)現(xiàn)了一些問題，油泵機(jī)封密封不嚴(yán)，發(fā)現(xiàn)后我們及時(shí)更換密封件，沒有給生產(chǎn)造成影響。事后分析其原因，應(yīng)該是因工期短，晚上交叉施工作業(yè)造成的。
本次檢修工程中所出現(xiàn)的諸多問題，歸納起來就是管理不到位造成的，我們應(yīng)該承擔(dān)這次檢修中應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，對這次檢修暴露出來的問題我們要認(rèn)真總結(jié)高度重視，提高我們的施工管理水平，讓每位職工都認(rèn)識到檢修質(zhì)量的重要性。
總結(jié)到此為止，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持！
大修工作總結(jié)5
受建設(shè)單位連云港市公路管理處的委托，327國道路面大修工程由連云港市亞歐交通工程咨詢監(jiān)理有限公司進(jìn)行施工階段的監(jiān)理。經(jīng)各方的通力合作該工程已于xxxx年8月20日全面完工，按監(jiān)理合同要求各項(xiàng)監(jiān)理工作亦已基本完成。現(xiàn)將有關(guān)監(jiān)理情況向各位專家匯報(bào)如下：
一、工程概況：
327國道是聯(lián)系江蘇和山東交通運(yùn)輸?shù)闹匾缆贰１敬雾?xiàng)目位于江蘇連云港市贛榆縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于贛榆縣沙河鎮(zhèn)境內(nèi)，終點(diǎn)位于贛榆縣歡墩鎮(zhèn)與山東交界處，路線總長21.145km。本次項(xiàng)目起點(diǎn)樁號K35+737,終點(diǎn)樁號K56+882，道路等級為公路二級，一般路段路基寬度為17米，路面寬14米。本次中修的主要施工內(nèi)容有：修補(bǔ)老路病害+噴灑粘層油+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。
二、合同概況：
施工單位:xx縣金泰公路工程有限公司
監(jiān)理單位：連云港市亞歐交通工程咨詢監(jiān)理有限公司合同工期：xxxx.6.5-xxxx.8.15工程合同價(jià)：21696118.38元
三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)：
根據(jù)監(jiān)理合同和工程的實(shí)際施工情況和進(jìn)度要求情況，我公司成立了駐地監(jiān)理組，名單見下表：
姓名：
四、監(jiān)理合同履行情況
監(jiān)理組認(rèn)真履行監(jiān)理合同，從專用條款到通用條款，我們都認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行。
從工程開工至工程結(jié)束，監(jiān)理組在建設(shè)單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下，科學(xué)、公正、高效地開展工作，每周（月）按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)工程進(jìn)度報(bào)表和監(jiān)理月周報(bào)。全天候地進(jìn)行工程監(jiān)理，及時(shí)地進(jìn)行各工序及隱蔽工程抽檢、驗(yàn)收，并且全方位進(jìn)行了檢測試驗(yàn)，在工程的實(shí)施過程中形成了完整的監(jiān)理資料。盡管工程已于xxxx年8月15日結(jié)束，我們?nèi)詫⒆龊眠z留問題整改的督促完善工作，做好工程回訪工作。回訪期間我們監(jiān)理組將繼續(xù)以嚴(yán)格認(rèn)真的態(tài)度對待監(jiān)理工作，力求使我們的工作讓業(yè)主滿意。
五、質(zhì)量控制
在工程的實(shí)施中，質(zhì)量控制始終是監(jiān)理組織工作的重中之重，在質(zhì)量控制中，我們始終堅(jiān)持五大原則：
a、質(zhì)量第一；
b、預(yù)防為主；
c、以人為控制核心；
d、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；
e、貫徹科學(xué)、公正、守法
上崗資格交通部監(jiān)理工程師檢測工程師道路橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)理員監(jiān)理員工作職責(zé)監(jiān)理組長試驗(yàn)室主任道路結(jié)構(gòu)旁站旁站
的職業(yè)規(guī)范。
針對影響質(zhì)量的五大因素（人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境）展開工作進(jìn)行分階段監(jiān)控。
（1）首先建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系和監(jiān)管程序，嚴(yán)格約束施工單位按審查的施工組織設(shè)計(jì)和有關(guān)的設(shè)計(jì)文件、技術(shù)法規(guī)精心施工。
（2）設(shè)預(yù)控點(diǎn)，嚴(yán)加監(jiān)控，技術(shù)交底及施工方案的嚴(yán)格審批
（3）對原材料、成品、半成品的嚴(yán)格把關(guān)
2、質(zhì)量的事中控制
工程由原材料成為成品的過程，是工程實(shí)體質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。根據(jù)工程施工的難易程度，復(fù)雜性和重要性的程度不同，我們采取了全過程旁站，經(jīng)常性的隨時(shí)巡查和抽查檢驗(yàn)三種形式。
1、在質(zhì)量的控制中我們不但把質(zhì)量的事前、事中、事后監(jiān)控緊密結(jié)合起來，更強(qiáng)調(diào)主動(dòng)的事前控制，即監(jiān)理重點(diǎn)放在施工之前準(zhǔn)備階段，以及各工序施工之前，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。我們的做法是：
（2）檢查施工單位是否建立健全質(zhì)量管理體系，技術(shù)管理體系，質(zhì)量保證體系。要求施工單位各級技術(shù)管理人員熟悉并掌握設(shè)計(jì)圖紙、施工驗(yàn)收規(guī)范。每道工序施工前，進(jìn)行技術(shù)交底，明確目標(biāo)，制定措施，確定流程，選擇方法，落實(shí)手段。
通過圖紙會(huì)審，并結(jié)合歷年各工程施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對影響質(zhì)量及安全重要部位，薄弱環(huán)節(jié)，關(guān)鍵工序如老路病害銑刨厚度、粘層油的噴灑、路面施工的厚度、接縫處的處理、路面平整度等加強(qiáng)了監(jiān)控，
達(dá)到規(guī)范要求才予放行。
a、用于本工程的原材料、成品、半成品的進(jìn)場必須有正式的出廠合格證和材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)證，施工單位按規(guī)范及時(shí)在監(jiān)理見證下取樣做試驗(yàn)，合格后方可使用。不合格的材料不準(zhǔn)用于本工程。
b、對瀝青、各種規(guī)格的石料都要經(jīng)監(jiān)理見證取樣嚴(yán)格試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。
2、質(zhì)量的事中控制
工程由原材料成為成品的過程，是工程實(shí)體質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。根據(jù)工程施工的難易程度，復(fù)雜性和重要性的程度不同，我們采取了全過程旁站，經(jīng)常性的隨時(shí)巡查和抽查檢驗(yàn)三種形式。
（1）全過程跟班旁站
根據(jù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則設(shè)的易產(chǎn)生缺陷或產(chǎn)生缺陷難以補(bǔ)救的停止點(diǎn)和見證點(diǎn)，監(jiān)理人員均能“盯”緊現(xiàn)場及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)糾正，不留隱患。本工程在基坑的清理、粘層油的噴灑、面層攤鋪施工等工序中，監(jiān)理做到全程的跟班監(jiān)理，及時(shí)糾正了違規(guī)做法。
（2）經(jīng)常的隨時(shí)巡查
工地巡查是監(jiān)理經(jīng)常性的日常工作，通過巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正工地的違規(guī)做法，在巡查中，我們不但抓了重要部位、關(guān)鍵工序的施工，也狠抓了易見通病的薄弱部位，比如：路面與結(jié)構(gòu)物銜接處的平整度控制。
（3）抽查、檢驗(yàn)
在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了隱蔽工程及工序交接檢查、檢驗(yàn)并對各種瀝青混凝土原材料、瀝青混合料等進(jìn)行了多次檢驗(yàn)。對合格的工程才允許隱蔽和下道工序施工，并及時(shí)辦理驗(yàn)收確認(rèn)手續(xù)。3、質(zhì)量的事后控制
質(zhì)量的事后控制，也是我們相當(dāng)重視的環(huán)節(jié)，對照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，運(yùn)用檢測、試驗(yàn)等測試手段，對工程進(jìn)行隱蔽和分部以及單位工程的`驗(yàn)收，一切以數(shù)據(jù)說話。
4、對已完工的分項(xiàng)、分部工程，監(jiān)理組及時(shí)客觀地進(jìn)行評定如下：K35+580-K38+000段面層：92.7K38+000-K41+000段面層：92.5K41+000-K44+000段面層：92.1K44+000-K47+000段面層：92.4K47+000-K50+000段面層：91.7K50+000-K53+000段面層：90.6K53+000-K56+400段面層：91.3K35+580-K42+000標(biāo)線：84.9K42+000-K49+000標(biāo)線：83.4K49+000-K56+780標(biāo)線：84.4
六、進(jìn)度控制：
在狠抓工程質(zhì)量的同時(shí)，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全體監(jiān)理人員做出了不懈努力，施工單位進(jìn)場后，前期施工進(jìn)度緩慢，在這種情況下，我方監(jiān)理從以下幾個(gè)方面抓起：
1.與施工單位積極配合，全天候跟班服務(wù)，工作中從未出現(xiàn)因監(jiān)理方面的問題而影響施工進(jìn)度。
2.督促承包人及時(shí)編制進(jìn)度計(jì)劃來指導(dǎo)安排工作，我方監(jiān)理也經(jīng)常檢查實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度是否相符，共同與施工單位找出滯后的工序和環(huán)節(jié)，分析原因，采取相應(yīng)措施來解決。
3.根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況，及時(shí)提出調(diào)整施工順序、增加專業(yè)施工隊(duì)伍、增加機(jī)械設(shè)備投入（如：銑刨設(shè)備）等加快進(jìn)度措施供承包人參考。
七、費(fèi)用控制
施工過程中，我們根據(jù)業(yè)主的指示，會(huì)同現(xiàn)場業(yè)主代表、施工單位技術(shù)人員一起對銑刨段落、銑刨層位都做了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，從而確保了計(jì)量工作的準(zhǔn)確性。另外我們嚴(yán)格履行計(jì)量支付程序，不合格的項(xiàng)目堅(jiān)決不予計(jì)量。
八、內(nèi)業(yè)資料管理
在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，要求施工單位嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，及時(shí)準(zhǔn)確完成各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，在實(shí)施內(nèi)業(yè)管理過程中，監(jiān)理將其與外業(yè)監(jiān)理有機(jī)結(jié)合起來，對內(nèi)業(yè)資料不及時(shí)填報(bào)或填報(bào)不準(zhǔn)確的、不規(guī)范的及時(shí)給予糾正，由于監(jiān)理工作的細(xì)致，施工單位的認(rèn)真配合，施工內(nèi)業(yè)資料基本及時(shí)、完整、準(zhǔn)確。
監(jiān)理在搞好各項(xiàng)工作的同時(shí)，也不斷完善監(jiān)理組內(nèi)業(yè)資料，及時(shí)填寫監(jiān)理日志，保管好監(jiān)理工程師通知、各項(xiàng)配合比設(shè)計(jì)資料、原材料試驗(yàn)資料、瀝青混合料檢測等各項(xiàng)工程監(jiān)理原始資料。九、安全管理方面：
施工前期及時(shí)督促施工單位辦理交通管制手續(xù)，施工中要求施工人員均穿反光背心上崗，安全員上崗率要達(dá)到100%，同時(shí)利用晚間休息時(shí)間組織安全教育培訓(xùn)，督促施工單位做好防暑降溫工作，施工第一現(xiàn)場加強(qiáng)安全標(biāo)志、標(biāo)牌的設(shè)監(jiān)管工作。通過全體建設(shè)者的共同努力，本工程無一例安全事故發(fā)生。
九、幾點(diǎn)體會(huì)
1.監(jiān)理人員值班巡查制度應(yīng)堅(jiān)持，在本工程的監(jiān)理實(shí)踐中，很多問題都是在正常值班時(shí)間以外的值班巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，并得到糾正，比如沿線局部路段污染嚴(yán)重的問題。
2.監(jiān)理人員良好的工作責(zé)任心和敬業(yè)精神是搞好監(jiān)理工作的關(guān)鍵，本工程監(jiān)理人員都是年輕同志，技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)不足，但憑著高昂的工作熱情，虛心學(xué)習(xí)，盡職盡責(zé)，夜以繼日奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的各種問題，完成了本項(xiàng)目的監(jiān)理任務(wù)。3.在本項(xiàng)目的監(jiān)理工作中，受到指揮部、市處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，借此表示謝意。但由于我們技術(shù)業(yè)務(wù)水平有限，工作中可能存在不少問題，請各位領(lǐng)導(dǎo)和專家給予批評指正。
大修工作總結(jié)6
總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗(yàn)，也對下一年工作進(jìn)行初步的計(jì)劃和安排，在肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也是檢查與彌補(bǔ)自我不足，吸取教訓(xùn)，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)如下: 20xx年，由我重點(diǎn)負(fù)責(zé)的除運(yùn)檢修班這一塊的工作，在平時(shí)做的基本維護(hù)與檢修方面，圓滿地完成了工作任務(wù)，保證了機(jī)器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時(shí)處理和消缺，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運(yùn)行，全年共辦理熱力機(jī)械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機(jī)辦票進(jìn)行了定期檢查與維護(hù)工作，并對排渣機(jī)進(jìn)行定期加注黃油和衛(wèi)生維護(hù)工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機(jī)事故排渣管道，對6爐3#輸灰管道進(jìn)行了改造，改造與安裝連通了5爐到6爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機(jī)氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個(gè)，要求安排與配合廠家對432儀用空壓機(jī)進(jìn)行了返廠大修和恢復(fù)安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)進(jìn)行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)檢修更換壓縮機(jī)與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機(jī)與灰?guī)炜諌簷C(jī)用干燥劑進(jìn)行了更換，對2#灰?guī)?#攪拌機(jī)用大齒輪進(jìn)行了更換，對1#至6#儀用空壓機(jī)干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機(jī)全部維護(hù)保養(yǎng)一遍，1#至6#儀用空壓機(jī)各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機(jī)油濾芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機(jī)各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機(jī)筒體壓力高報(bào)警，進(jìn)行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報(bào)警，及時(shí)消除了設(shè)備故障缺陷，對4#儀用空壓機(jī)油耗大這一缺陷進(jìn)行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴(yán)造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機(jī)運(yùn)行正常，對6#儀用空壓機(jī)機(jī)油箱壓力低報(bào)警，空壓機(jī)啟動(dòng)不起來這一故障進(jìn)行了檢查排除，由于進(jìn)氣蝶閥在運(yùn)行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經(jīng)過檢修調(diào)整，使設(shè)備到達(dá)運(yùn)行正常狀態(tài)，人常說，吃一塹，長一智，說的是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時(shí)，下功夫研究攻克，也會(huì)感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運(yùn)行，也更利于節(jié)能降耗，我們在做這項(xiàng)工作的時(shí)候，甲方看到了眼里，甲方當(dāng)時(shí)就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機(jī)專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應(yīng)電腦消缺，做電子臺賬，做工作計(jì)劃，做材料計(jì)劃，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報(bào)告，逐漸做的順手了，我認(rèn)為這也
是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年里，我還會(huì)一如既往的.做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當(dāng)好馬主任的助手，在做好除運(yùn)檢修這一塊的工作的同時(shí)，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護(hù)工作的同時(shí)，在甲方同意與批準(zhǔn)的前提下，計(jì)劃把灰?guī)靸x用空壓機(jī)系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機(jī)氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行與節(jié)能降耗，在做好檢修工作的同時(shí)，重點(diǎn)做好人員的管理，安規(guī)的強(qiáng)化與勞動(dòng)紀(jì)律的進(jìn)一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運(yùn)行。
大修工作總結(jié)7
20xx年是多倫煤化工各裝進(jìn)入正式生產(chǎn)的最后時(shí)刻，也是多倫煤化工投產(chǎn)以來進(jìn)行的第一次設(shè)備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項(xiàng)非常重要的考驗(yàn)，為了順利完成大修期間的各項(xiàng)任務(wù)，根據(jù)多倫煤化工的大修工作內(nèi)容，我公司各個(gè)檢修隊(duì)制定出了詳細(xì)的工作計(jì)劃、工作節(jié)點(diǎn)安排和任務(wù)目標(biāo)。并且在年初已經(jīng)開始積極的為大修做著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的.大幕漸漸拉開。
20xx年我公司大修項(xiàng)目截止至6月23日完成情況如下：
1、大修期間公用工程界區(qū)大修任務(wù)共：219項(xiàng)。
2、計(jì)完成：207項(xiàng)
3、完成率：95%。
4、預(yù)干燥界區(qū)大修項(xiàng)目：642項(xiàng)。
5、完成610項(xiàng)。
6、完成率95%。
7、空分界區(qū)大修項(xiàng)目：349項(xiàng)，現(xiàn)已全部完成。
完成率100%技改工作12項(xiàng)完成8項(xiàng)剩余技改工作也在有條不紊的進(jìn)行中。
大修期間我公司深入貫徹能化公司的各項(xiàng)文件精神，堅(jiān)持每天的班前會(huì)，深入學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)月的各項(xiàng)文件，貫徹上級公司“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實(shí)際做好“兩票一證”、“三講一落實(shí)”等工作，認(rèn)真落實(shí)國家、行業(yè)有關(guān)安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標(biāo)。以控制事故為重點(diǎn)，以杜絕傷亡為目標(biāo)。為大修的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
在大修工作中，我公司充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動(dòng)精神，積極組織人力、物力，統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們詳細(xì)合計(jì)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對于檢修進(jìn)度我們執(zhí)行“日報(bào)”制度，各項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天匯報(bào)當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計(jì)劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計(jì)劃，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。我們員工也發(fā)揚(yáng)勇挑重?fù)?dān)，積極主動(dòng)的公司精神，合理分配各項(xiàng)工作任務(wù)，為了多倫煤化工大修的成功貢獻(xiàn)了力量。
在接下來的一段時(shí)間里，我們將對剩余的44項(xiàng)未完成工作進(jìn)行掃尾。在掃尾工作中我公司將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，按照業(yè)主的要求，保質(zhì)保量的在工作計(jì)劃節(jié)點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，完成剩余的項(xiàng)目。
大修工作總結(jié)8
一、運(yùn)行、維護(hù)管理
1、生產(chǎn)制度的制定：全體人員形成共識------一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè)必須有嚴(yán)格、合理的管理制度，做到有章可循，有法可依，以制度管人。管理制度包括：《崗位職責(zé)》、《交接班制度》、《運(yùn)行維護(hù)制度》、《事故處理制度》、《工作票制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《培訓(xùn)制度》、《值班制度》以及《防洪抗汛制度》；運(yùn)行規(guī)程包括《電氣設(shè)備運(yùn)行規(guī)程》、《機(jī)械運(yùn)行規(guī)程》、《閘門及起閉機(jī)運(yùn)行規(guī)程》等。
2、組織二級生產(chǎn)機(jī)構(gòu)：組織水電廠二級生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，首先對運(yùn)行主要崗位（運(yùn)行值長）實(shí)行競聘上崗。維護(hù)的有關(guān)人員也相繼到位，水電廠的運(yùn)行維護(hù)工作逐步走向正軌。
3、運(yùn)行管理：結(jié)合以往運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)新行管理規(guī)定，重新對運(yùn)行現(xiàn)場主要生產(chǎn)記錄表格、記事本進(jìn)行編排并投入使用，規(guī)范有關(guān)生產(chǎn)術(shù)語。注重運(yùn)行人員責(zé)任心和技術(shù)水平的培養(yǎng)。嚴(yán)格監(jiān)盤，盡可能按曲線上限運(yùn)行，積極聯(lián)系中調(diào)調(diào)度員要求多帶負(fù)荷。全年發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷300余項(xiàng)。全年實(shí)行操作票367份，簽發(fā)工作票319份，兩票合格率99%以上，沒發(fā)生任何人為責(zé)任事故。每月都展開不同形式培訓(xùn)，如事故演習(xí)、事故預(yù)想、事故分析、技術(shù)問答等，提高了運(yùn)行人員事故判斷和事故處理能力。根據(jù)不同時(shí)期的不同運(yùn)行方式和特點(diǎn)，積極做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析和事故預(yù)想，防患于未然，事故發(fā)生時(shí)做到心中有數(shù)，
4、維護(hù)管理：由于電廠裝備水平較落后，暴露的設(shè)備缺陷也較多，合計(jì)消缺300余項(xiàng)。維護(hù)一改過去“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，根據(jù)設(shè)備的具體情況分別進(jìn)行預(yù)見性檢查和維修，真正做到防范于未然，對設(shè)備的控制性大大加強(qiáng)。
5、七臺機(jī)的年度檢修招標(biāo)工作：根據(jù)各臺機(jī)組運(yùn)行的實(shí)際情況，20xx-20xx年度決定對姜射壩3#機(jī)、威州2#機(jī)進(jìn)行大修，對威州1#、3#機(jī)及姜射壩2#機(jī)進(jìn)行中修，對姜射壩1#、4#機(jī)進(jìn)行小修。電廠決定采取招標(biāo)的形式將檢修工作向外單位承包，自8月份起，開始著手進(jìn)行包括檢修項(xiàng)目的確定、招標(biāo)文件的起草、開標(biāo)、評標(biāo)、等一系列的工作。最終確定的檢修單位為中國水利水電第一工程局有限公司。目前，20xx-20xx年度檢修任務(wù)基本完成。
6、機(jī)組年度檢修工作的協(xié)調(diào)、進(jìn)度控制、質(zhì)量監(jiān)督：注重檢修的進(jìn)度和質(zhì)量工作，著重控制檢修的進(jìn)度、工藝和質(zhì)量，實(shí)行全過程質(zhì)量管理。
7、技改項(xiàng)目：
1)調(diào)速器系統(tǒng)的改造：調(diào)速器的型式、生產(chǎn)廠家確定以后，積極做好相應(yīng)的組織工作，如材料的準(zhǔn)備、施工圖紙的準(zhǔn)備，將根據(jù)機(jī)組的檢修進(jìn)度將進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的安裝階段。
二、安全管理
電廠新的管理機(jī)構(gòu)成立后，建立健全了電廠安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)察體系，完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。制定電廠消防管理制度和電廠反違章管理制度。按照《電業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定》和電廠制度，每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)分析會(huì)，明確各班組安全員，確定了各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)。進(jìn)行班組勞動(dòng)安全、作業(yè)環(huán)境及防火安全性評價(jià)，制定勞動(dòng)安全、作業(yè)環(huán)境及防火建議措施；針對向外承包方式的檢修工作的'特殊性，制定機(jī)組檢修安全工作規(guī)定。三、20xx年生技部工作設(shè)想
回顧20xx年的歷程，水電廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和王文革廠長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服了人手少、問題多、水情差的困難，保證了設(shè)備和人生安全，實(shí)現(xiàn)了提前完成年度上網(wǎng)電量計(jì)劃。對設(shè)備進(jìn)行了全面檢查維護(hù)，實(shí)施了多項(xiàng)技改，消除了大量安全隱患，設(shè)備故障率逐月下降，設(shè)備健康水平明顯提升。與此同時(shí)，我們的運(yùn)行維護(hù)隊(duì)伍也得到了鍛煉。
雖然在過去的一年取得了一定的成績，但也清醒地認(rèn)識到設(shè)備問題還很多，生產(chǎn)管理體系和制度還不夠完善，人員業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待提高。明年地工作重點(diǎn)仍是一手抓設(shè)備維護(hù)整改，一手抓管理制度建設(shè)，同時(shí)通過多種形式開展技術(shù)和管理培訓(xùn)。希望通過明年的努力能達(dá)到主要設(shè)備無安全隱患，全廠設(shè)備的同期異常次數(shù)減少一半以上，圖紙與現(xiàn)場基本相符，主要生產(chǎn)管理人員能擺脫繁重的現(xiàn)場維護(hù)工作，有更多的精力抓管理、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的良性循環(huán)的新局面。有如下具體計(jì)劃和措施：
1、借鑒其他電廠的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷完善我廠生產(chǎn)管理
目前，國內(nèi)較先進(jìn)的水電廠一般都采用了以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的mis(即管理信息系統(tǒng))系統(tǒng)或erp(即企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng))系統(tǒng)，使用效果我們不太清楚。任何一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)有效的系統(tǒng)一定是建立在一個(gè)合理的管理體制、完善的規(guī)章制度、穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序、科學(xué)的管理方法和準(zhǔn)確的原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上的。為了提高公司整體管理水平，我們應(yīng)逐漸做到：管理工作的程序化，各部門都有相應(yīng)的作業(yè)流程；管理業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，各部門都有相應(yīng)的作業(yè)規(guī)范；報(bào)表文件的統(tǒng)一化，固定的內(nèi)容、周期、格式；數(shù)據(jù)資料的完善化和代碼化。
結(jié)合公司的經(jīng)營目標(biāo)和電廠的實(shí)際情況（機(jī)構(gòu)精、人員少、手段落后、制度不健全），近期應(yīng)樹立先進(jìn)的管理理念、抓好基礎(chǔ)管理工作、完善管理制度、建立合理的工作流程，為不斷提升管理水平打好基礎(chǔ)。
1）完善基礎(chǔ)管理：
建立設(shè)備臺帳：建立全廠設(shè)備臺帳目錄，完成主要設(shè)備（主機(jī)、變壓器、水車自動(dòng)裝置、調(diào)速器、勵(lì)磁裝置、保護(hù)裝置、直流充電裝置、高低壓氣機(jī)）臺帳。
技術(shù)資料管理：建立完整的目錄，補(bǔ)齊缺漏的資料，修正錯(cuò)誤的圖紙，重點(diǎn)完成運(yùn)行圖集，保證圖物相符。配合行政部規(guī)范檔案管理。
運(yùn)行臺帳管理：進(jìn)一步理順和規(guī)范，建立船閘運(yùn)行臺帳。統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理：進(jìn)一步理順和規(guī)范。修訂運(yùn)行規(guī)程，起草檢修規(guī)程。
2）建立基本管理體系（制度、流程）實(shí)現(xiàn)如下管理內(nèi)容◎生產(chǎn)技術(shù)管理
檢修計(jì)劃管理(設(shè)備大修計(jì)劃、設(shè)備月度檢修計(jì)劃)
合理化建議管理(建立合理化建議臺賬、合理化建議獎(jiǎng)勵(lì)情況)生產(chǎn)計(jì)劃管理
技改管理(技改計(jì)劃管理、技改合同管理臺賬、技改項(xiàng)目管理)
防汛防洪管理(防汛防洪組織網(wǎng)絡(luò)圖、防汛防洪檢查管理、防汛防洪標(biāo)準(zhǔn)管理)
計(jì)量器具管理(計(jì)量器具定檢年度計(jì)劃、計(jì)量器具管理臺賬、計(jì)量器具檢定管理)
◎設(shè)備管理：
設(shè)備臺賬(設(shè)備參數(shù)、設(shè)備履歷)缺陷管理；
檢修管理(大修管理、小修管理、巡檢管理、維護(hù)管理)；
工作票管理(第一種工作票、第二種工作票、機(jī)械工作票、清污申請書、檢修申請書)；
設(shè)備評定級可靠性管理定值單管理班組工器具管理◎運(yùn)行管理：運(yùn)行記錄管理；運(yùn)行日志生產(chǎn)報(bào)表管理運(yùn)行操作管理運(yùn)行分析記錄生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施和檢查生產(chǎn)調(diào)度的實(shí)施船閘運(yùn)行管理借用工具登記借用鎖匙登記個(gè)人業(yè)績考核◎水工管理
水庫防洪調(diào)度數(shù)據(jù)管理水庫水文站數(shù)據(jù)管理大壩觀測數(shù)據(jù)管理；
水工建筑物運(yùn)行檔案管理(年度計(jì)劃、大壩安全管理網(wǎng)絡(luò)圖、大壩安全檢查)防汛日常工作(水情測報(bào)月報(bào)表、水庫值班記錄、閘門運(yùn)行值班記錄、)◎安全監(jiān)察管理：設(shè)備事故及保險(xiǎn)索賠管理：人身事故及保險(xiǎn)索賠管理：安全記錄管理安全簡報(bào)管理；
安全獎(jiǎng)懲管理；安全工器具管理；
安全指數(shù)評估(根據(jù)發(fā)供電企業(yè)安全管理評估表對組織領(lǐng)導(dǎo)、安全機(jī)構(gòu)和安全人員、規(guī)章制度、安全規(guī)程的執(zhí)行、防火防爆，危險(xiǎn)品管理與環(huán)境保護(hù)、設(shè)備安全管理、事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)、安全教育與培訓(xùn)、監(jiān)督檢查活動(dòng)與安全分析、反事故措施與安全技術(shù)措施計(jì)劃及緊急處理計(jì)劃等十一種情況進(jìn)行評估。分為差：（gi=1.0）；中：（gi=1.45）；良：（gi=1.49）；優(yōu)：（gi=1.52）)
安規(guī)成績管理兩措計(jì)劃管理兩票管理；
各項(xiàng)指標(biāo)管理(主要指歷年事故，指標(biāo)統(tǒng)計(jì)和事故、障礙指標(biāo)數(shù))報(bào)表管理◎教育培訓(xùn)管理：教育培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)管理管理人員培訓(xùn)管理技術(shù)人員培訓(xùn)管理培訓(xùn)考核計(jì)劃管理崗位培訓(xùn)評審管理組織等級考核管理
◎協(xié)助行政部完善檔案管理和物資管理2、提高運(yùn)行維護(hù)水平；
繼續(xù)堅(jiān)持以現(xiàn)場培訓(xùn)為主外培為輔的方針開展員工培訓(xùn)。鼓勵(lì)員工自學(xué)自修，堅(jiān)持開展事故分析會(huì)、專題培訓(xùn)課，繼續(xù)辦好《簡報(bào)》。
運(yùn)行人員年內(nèi)達(dá)到“機(jī)電合一”的水平，水工班人員在年內(nèi)達(dá)到兼顧水情調(diào)度、大壩觀測等工作水平。并對運(yùn)行班組進(jìn)行重組，實(shí)行六值四倒制，其中一個(gè)值輪流到維護(hù)班參加維護(hù)工作，這樣即可提高運(yùn)行人員的維修技能，加強(qiáng)維護(hù)力量，又可真正起到運(yùn)行備用人員的作用。
繼續(xù)實(shí)行主要管理人員兼顧主要維護(hù)的辦法，克服維護(hù)人員（主要是電氣專業(yè)）不足的困難，使維護(hù)人員通過實(shí)踐鍛煉逐步達(dá)到一專多能的水平。
3、加強(qiáng)設(shè)備日常檢查維護(hù)，完成設(shè)備年度檢修和技改計(jì)劃
20xx～20xx年檢修工作完成后，我們將于4月開始對全廠設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和安全性評價(jià)，對小的缺陷給予及時(shí)消除，對較難處理和費(fèi)用較大的項(xiàng)目將研究處理方案并落實(shí)到檢修計(jì)劃中實(shí)施。在進(jìn)行檢查維護(hù)的同時(shí)，我們還將持續(xù)進(jìn)行圖紙的修訂工作，逐步實(shí)現(xiàn)圖物相符、同類設(shè)備一致。我們將于5月份提交一份細(xì)化的20xx年檢修計(jì)劃和中長遠(yuǎn)規(guī)劃，該計(jì)劃應(yīng)達(dá)到前瞻性、整體性、合理性、均衡性。
大修工作總結(jié)9
一、生產(chǎn)技術(shù)改造和設(shè)備大修工作完成情況
（一）生產(chǎn)技術(shù)改造完成情況
1．項(xiàng)目、投資完成情況
20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目126項(xiàng)，投資102591萬元，完成年計(jì)劃項(xiàng)目的100%，投資的100%；
完成跨區(qū)電網(wǎng)（國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn)）生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目20項(xiàng)，投資3231.5萬元，完成年計(jì)劃項(xiàng)目的100%，投資的100%。
2．改造規(guī)模情況
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）190臺、塔基692基、四小器（含互感器、避雷器等）496臺；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）173臺。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）4臺、塔基31基、四小器（含互感器、避雷器等）16臺。
3．改造用途分布情況
20xx年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項(xiàng)目54項(xiàng)，投資34669萬元，占公司資產(chǎn)投資的33.8%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項(xiàng)目7項(xiàng)，投資1700萬元，占公司資產(chǎn)投資的1.6%；用于提高設(shè)備可靠性的技改項(xiàng)目59項(xiàng)，投資44222萬元，占公司資產(chǎn)投資的43.1%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資萬元，占公司資產(chǎn)投資的0%；用于其他技改項(xiàng)目6項(xiàng)，投資22000萬元，占公司資產(chǎn)投資的21.4%。跨區(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項(xiàng)目18項(xiàng)，投資2397萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的74%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占總?cè)晖顿Y的0%；用于提高設(shè)備可靠性的技改項(xiàng)目1項(xiàng)，投資706萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的22%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的0%；用于其他技改項(xiàng)目1項(xiàng)，投資128.5萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的4%。
4．改造專業(yè)分布情況
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目96項(xiàng)，投資48371萬元，占項(xiàng)目的76%，投資的47%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置、調(diào)度、通信、自動(dòng)化）項(xiàng)目28項(xiàng)，投資46220萬元，占項(xiàng)目的22%，投資的45%；發(fā)電設(shè)備改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%；零購項(xiàng)目2項(xiàng)，投資8000萬元，占項(xiàng)目的1.5%，投資的7.8%；其他改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%。跨區(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目15項(xiàng)，投資2162萬元，占項(xiàng)目的75%，投資的67%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置、調(diào)度、通信、自動(dòng)化）項(xiàng)目4項(xiàng)，投資941萬元，占項(xiàng)目的20%，投資的29%；零購項(xiàng)目1項(xiàng)，投資128.5萬元，占項(xiàng)目的5%，投資的4%；其他改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%。
5．改造主要成果情況
（1）電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面
打開了0個(gè)500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng)；消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座；完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程7項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦，其中500（330）千伏電網(wǎng)工程0項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力萬千瓦，220千伏電網(wǎng)工程0項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程7項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦。
（2）電網(wǎng)一次設(shè)備改造方面
更新改造不滿足安全運(yùn)行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安；缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造0萬千伏安。
更新改造不滿足運(yùn)行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運(yùn)行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導(dǎo)線0公里。
輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元；輸電線路防舞動(dòng)治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風(fēng)偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。
（3）電網(wǎng)二次裝備改造方面
更新改造微機(jī)保護(hù)442套，公司保護(hù)微機(jī)化率100%；更新改造安全自動(dòng)裝置101套；更新改造通信裝置套；更新改造自動(dòng)化裝置41套；更新改造光纜183公里。
（4）電網(wǎng)智能化改造方面
完成電網(wǎng)智能化改造技改項(xiàng)目2項(xiàng)，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元；完成調(diào)控一體化改造0項(xiàng)，投資0萬元。
（5）生產(chǎn)裝備購置方面
完成生產(chǎn)車輛購置142輛，投資6895萬元，其中帶電作業(yè)車9輛、應(yīng)急電源車2輛、高空作業(yè)車1輛、其他生產(chǎn)車輛130輛；
完成儀器儀表購置102套，投資2480萬元，其中帶電檢測儀器18套、試驗(yàn)儀器22套，其他儀器儀表62套；
完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業(yè)工器具18套，安全工器具20套、其他生產(chǎn)工器具16套。
（6）跨區(qū)電網(wǎng)技術(shù)改造主要成果
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運(yùn)行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運(yùn)行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條，0公里，投資0萬元；跨區(qū)電網(wǎng)輸電線路防舞動(dòng)治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風(fēng)偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造0條，0公里，投資0萬元。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置17套、自動(dòng)化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。
完成生產(chǎn)車輛購置0輛，投資0萬元；儀器儀表購置13套，投資128.5萬元；工器具購置0套，投資0萬元。
6.技術(shù)改造主要設(shè)備退役情況
（1）主要設(shè)備退運(yùn)情況
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運(yùn)1臺，容量31.5兆伏安；因電網(wǎng)發(fā)展提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn)0臺，容量0兆伏安；因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn)1臺，容量120兆伏安；因事故損壞退運(yùn)0臺，容量0兆伏安；其他原因退運(yùn)0臺，容量0兆伏安。退運(yùn)變壓器已異地使用0臺，容量0兆伏安；留作備用0臺，容量0兆伏安；退役臺，容量0兆伏安。
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110（66）千伏及以上斷路器48臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn)4臺；因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn)44臺；因事故損壞退運(yùn)0臺；其他原因退運(yùn)0臺。退運(yùn)斷路器已異地使用32臺；留作備用8臺；退役8臺。
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110（66）千伏及以上隔離開關(guān)67臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn)11臺；因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn)56臺；因事故損壞退運(yùn)0臺；其他原因退運(yùn)0臺。退運(yùn)隔離開關(guān)已異地使用42臺；留作備用6臺；退役19臺。
注：統(tǒng)計(jì)范圍為生產(chǎn)技術(shù)改造相關(guān)設(shè)備。退運(yùn)設(shè)備特指發(fā)生退出運(yùn)行位置動(dòng)作的設(shè)備；留作備用設(shè)備包括作為生產(chǎn)備用及已計(jì)劃在其他地點(diǎn)使用但尚未安裝的設(shè)備；退役設(shè)備特指退役報(bào)廢設(shè)備。
（2）主要設(shè)備退役情況
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，平均運(yùn)行壽命25年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役1臺，容量120兆伏安，平均運(yùn)行壽命24年；因事故損壞退役0臺，容量0兆伏安，平均運(yùn)行壽命0年；其他原因退役1臺，容量31.5兆伏安，平均運(yùn)行壽命26年。
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上斷路器8臺，平均運(yùn)行壽命25.5年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役8臺，平均運(yùn)行壽命25.5年；因事故損壞退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年。
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上隔離開關(guān)19臺，平均運(yùn)行壽命24年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役19臺，平均運(yùn)行壽命24年；因事故損壞退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年。
（二）生產(chǎn)設(shè)備大修工作完成情況
1．項(xiàng)目、投資完成情況
20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設(shè)備大修1346項(xiàng)，166210萬元，完成年計(jì)劃項(xiàng)目的100%，資金的100%。
跨區(qū)電網(wǎng)設(shè)備大修19項(xiàng)，1287萬元，完成年計(jì)劃項(xiàng)目的100%，資金的100%。
2．大修規(guī)模情況
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）3691公里（輸電線路防舞動(dòng)治理1830公里、防風(fēng)偏治理1271公里）、變壓器810萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）224臺、塔基3188基、四小器（含互感器、避雷器等）1220臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）1907公里、配電變壓器390萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）1165臺；完成修理繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置177套、調(diào)度系統(tǒng)38套、通信設(shè)備98套、自動(dòng)化裝置85套、光纜381公里。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）870公里（輸電線路防舞動(dòng)治理150公里、防風(fēng)偏治理0公里）、變壓器0萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）40臺、塔基105基、四小器（含互感器、避雷器等）102臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）0臺；完成修理繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置0套、調(diào)度系統(tǒng)0套、通信設(shè)備0套、自動(dòng)化裝置0套、光纜0公里。
3．大修專業(yè)完成情況
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項(xiàng)目1005項(xiàng)，資金131496萬元，占項(xiàng)目的75%，資金的79%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置、調(diào)度、通信、自動(dòng)化）大修項(xiàng)目170項(xiàng)，資金19603萬元，占項(xiàng)目的13%，資金的12%；發(fā)電設(shè)備大修項(xiàng)目0項(xiàng)，資金0萬元，占項(xiàng)目的0%，資金的0%；其他改造項(xiàng)目171項(xiàng)，資金15111萬元，占項(xiàng)目的13%，資金的9%。
跨區(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項(xiàng)目10項(xiàng)，資金883萬元，占項(xiàng)目的53%，資金的69%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置、調(diào)度、通信、自動(dòng)化）大修項(xiàng)目6項(xiàng)，資金260萬元，占項(xiàng)目的32%，資金的20%；其他改造項(xiàng)目3項(xiàng)，資金144萬元，占項(xiàng)目的15%，資金的11%。
二、主要完成工作
1.生產(chǎn)技術(shù)改造管理方面工作開展情況
（1）完成技改大修項(xiàng)目計(jì)劃的編制、審核及下達(dá)，并根據(jù)國網(wǎng)公司審查意見，對計(jì)劃進(jìn)行了修改完善。
（2）完成技改“十二五”規(guī)劃編制。根據(jù)國網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，組織開展進(jìn)行了“十二五”技改規(guī)劃報(bào)告編制，對技改規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行評審，經(jīng)各專業(yè)討論后上報(bào)國網(wǎng)公司。
（3）PMS系統(tǒng)正式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了工程項(xiàng)目的`信息化管理。根據(jù)國網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設(shè)工作統(tǒng)一安排，8月份完成了PMS技改大修模塊的開發(fā)工作，并將20xx年技改大修項(xiàng)目計(jì)劃錄入到系統(tǒng)中，“十二五”技改規(guī)劃項(xiàng)目、20xx年技改大修項(xiàng)目計(jì)劃等都已通過PMS系統(tǒng)向國網(wǎng)公司進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)送，實(shí)現(xiàn)了技改大修的項(xiàng)目儲備、計(jì)劃審核、資金規(guī)模統(tǒng)計(jì)分析、月度報(bào)表等環(huán)節(jié)的信息化管理。
（4）開展了技改大修標(biāo)準(zhǔn)化管理體系編制工作。為加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、規(guī)范化管理，結(jié)合我公司工程管理工作的實(shí)際，對工程管理制度進(jìn)行了梳理后確定了15項(xiàng)技術(shù)改造管理標(biāo)準(zhǔn)和11項(xiàng)大修管理標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作，目前已經(jīng)完成了標(biāo)準(zhǔn)化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在20xx年的工程管理中將貫徹執(zhí)行。
（5）督促項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度，加強(qiáng)項(xiàng)目過程管理。為督促各單位建設(shè)進(jìn)度，制定了項(xiàng)目的里程碑進(jìn)度計(jì)劃和月度報(bào)表制度，及時(shí)掌握、督促項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。抽選了部分單位，對項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)
目管理、資料歸檔、竣工驗(yàn)收、結(jié)算審計(jì)、資金使用等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，提高了項(xiàng)目單位規(guī)范管理的意識。
（6）完成20xx年、20xx年技改限上項(xiàng)目的可研審查工作。參加了國網(wǎng)公司組織的20xx年12個(gè)、20xx年17個(gè)技改限上項(xiàng)目的審查，并根據(jù)審查意見進(jìn)行修改、完善。
（7）完成20xx年技改大修綜合計(jì)劃調(diào)整工作。根據(jù)國網(wǎng)公司安排，20xx年技改大修綜合計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整，對原技改計(jì)劃的8個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了資金調(diào)整、取消了15個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃、新增加了應(yīng)急指揮中心建設(shè)等11個(gè)項(xiàng)目，調(diào)增了20xx年技改項(xiàng)目資金24602萬元。
（8）完成跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目審查、計(jì)劃編制等工作。下發(fā)了20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目審查意見，向國網(wǎng)公司報(bào)送了跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目計(jì)劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見，對濰坊站500kV淄濰線高抗器更換項(xiàng)目進(jìn)行了修改完善。
2.生產(chǎn)技術(shù)改造技術(shù)方面工作開展情況
（1）與電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃結(jié)合，縮短配電網(wǎng)供電半徑，提高負(fù)荷轉(zhuǎn)供能力、提高電網(wǎng)電壓無功控制能力；認(rèn)真處理電網(wǎng)技術(shù)改造與基本建設(shè)等工作的關(guān)系，以基本建設(shè)促進(jìn)電網(wǎng)快速發(fā)展，以技術(shù)改造促進(jìn)電網(wǎng)完善與挖潛，做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推動(dòng)電網(wǎng)發(fā)展。
（2）降低變電站短路電流水平，提高設(shè)備短路容量，改造不滿足電網(wǎng)動(dòng)熱穩(wěn)定要求的設(shè)備；逐步實(shí)現(xiàn)保護(hù)雙重化配置，對老舊運(yùn)行不可靠的繼電保護(hù)、安全穩(wěn)定自動(dòng)裝置進(jìn)行更換。加大電網(wǎng)分析力度，研究互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定特性和交直流混合系統(tǒng)的相互影響，加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，重點(diǎn)抓好臨時(shí)方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。
（3）加強(qiáng)輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動(dòng)等差異化改造，開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動(dòng)的科技攻關(guān)，研究自然災(zāi)害對線路和變電站內(nèi)設(shè)備造成的潛在影響。進(jìn)一步加大電力設(shè)施保護(hù)力度，認(rèn)真研究行之有效的電力設(shè)施防外力破壞的技術(shù)手段；加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔；加大防盜技術(shù)的應(yīng)用范圍，對重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行加固，提高防護(hù)等級，提高電力設(shè)施防外力破壞的能力和水平。
（4）加強(qiáng)對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設(shè)備的改造力度，對老化嚴(yán)重、超過壽命周期的設(shè)備以徹底更換為主，在設(shè)備狀態(tài)評價(jià)的基礎(chǔ)上，有計(jì)劃地分步對接近使用壽命的設(shè)備進(jìn)行更新改造。加快更新改造設(shè)計(jì)水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行的老舊設(shè)備，及時(shí)消除電網(wǎng)安全隱患。
（5）解決因輸電設(shè)備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題，對負(fù)荷增長迅速地區(qū)，提高負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)確性，及時(shí)進(jìn)行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負(fù)荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。
（6）加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入，重點(diǎn)開展高損耗輸變電設(shè)備更新，推動(dòng)S7及以下高損耗配電變壓器改造；加強(qiáng)對無功補(bǔ)償?shù)呐渲茫侠碓O(shè)計(jì)無功容量，提高功率因數(shù)。采用新型節(jié)能產(chǎn)品，減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線損；合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。
（7）嚴(yán)格把好設(shè)備入網(wǎng)關(guān)，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設(shè)備入網(wǎng)運(yùn)行，降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅(jiān)持對達(dá)不到壽命周期的設(shè)備不予提前更換的原則。
領(lǐng)導(dǎo)下拉開序幕，截至3月6日13時(shí)，累計(jì)用時(shí)11天零17個(gè)小時(shí)，基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的大修目標(biāo)。下面將大修的具體情況進(jìn)行總結(jié)如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行了詳細(xì)的組織和分工，并制定了大修計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖（祥見具體的內(nèi)容），確定了相關(guān)負(fù)責(zé)人員的職責(zé)和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要內(nèi)容：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進(jìn)行了詳細(xì)的分工，主要從工藝、機(jī)械、電氣等三個(gè)方面展開。工藝方面主要是進(jìn)行更換窯52米耐火磚、蓖冷機(jī)耐火澆注料的施工、預(yù)熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機(jī)械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機(jī)的檢修、更換窯頭排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、更換窯頭護(hù)鐵、更換預(yù)熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機(jī)進(jìn)行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機(jī)進(jìn)行維護(hù)、各主要的關(guān)鍵部位的電機(jī)進(jìn)行更換前后軸承、對窯頭排風(fēng)機(jī)以及高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造等（各項(xiàng)檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計(jì)劃）。通過本次的大修工作，基本實(shí)現(xiàn)了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，采取了嚴(yán)格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項(xiàng)檢修內(nèi)容各負(fù)責(zé)人員進(jìn)行制定了安全技術(shù)措施。在具體的檢修過程中，加強(qiáng)施工的過程監(jiān)督，每日通報(bào)和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項(xiàng)安全措施實(shí)施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進(jìn)行了生料磨的各項(xiàng)大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊(duì)伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費(fèi)用奠定了基礎(chǔ)。
2、成功進(jìn)行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動(dòng)密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
3、對蓖冷機(jī)高溫段細(xì)料側(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了風(fēng)壓、風(fēng)量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應(yīng)能力。
4、在同力集團(tuán)首先將高溫風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道與增濕塔進(jìn)行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進(jìn)作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預(yù)熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進(jìn)一步驗(yàn)證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機(jī)的認(rèn)識和掌控能力還需要進(jìn)一步的提高。
2、有些設(shè)備的檢查和預(yù)防工作還需要進(jìn)一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風(fēng)機(jī)液偶等。
3、對預(yù)熱器5級旋風(fēng)筒內(nèi)部的嚴(yán)重結(jié)皮情況認(rèn)識還不足，經(jīng)化驗(yàn)，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標(biāo)，再生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)該從原材料和控制方面加強(qiáng)。
4、對部分設(shè)備的狀態(tài)認(rèn)識不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門需要進(jìn)行更換軸以及閥板。
5、備件準(zhǔn)備不夠充分，如：篦冷機(jī)臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機(jī)等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導(dǎo)熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實(shí)際效果不好，考慮分區(qū)域強(qiáng)化北側(cè)供風(fēng)冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項(xiàng)目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機(jī)臂梁等。
大修工作總結(jié)10
今年的大修時(shí)間緊任務(wù)重，自從20xx年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時(shí)半月有余，在這段時(shí)間里，我主要承擔(dān)協(xié)助ADIA廠家對25/33高速?zèng)_床滑塊及連接部，離合器、制動(dòng)器部分的檢修、維護(hù)保養(yǎng)。二期高速?zèng)_床壓平機(jī)及送料機(jī)構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速?zèng)_床送料機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。
1、協(xié)助廠家對25/33高速?zèng)_床維修、維護(hù)及保養(yǎng)
這次協(xié)助ADIA廠家對25/33高速?zèng)_床進(jìn)行維修及保養(yǎng)，主要是對滑塊的間隙進(jìn)行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點(diǎn)。
經(jīng)拆卸、測量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。
下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。
清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測量間隙，在允許的范圍內(nèi)。
因操作者反應(yīng)在高沖運(yùn)行過程中，離合器部分有異常音，所以對離合器部分進(jìn)行拆卸、測量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴(yán)重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對軸進(jìn)行補(bǔ)焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。
另外對離合器、制動(dòng)器的各內(nèi)齒、摩擦片進(jìn)行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無嚴(yán)重磨損。
之后進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)之后進(jìn)行安裝，對滑塊及平臺的平面度與垂直度進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗(yàn)收合格。
2、二期高速?zèng)_床送料部分及壓平機(jī)的獨(dú)立維修
根據(jù)平時(shí)的維修情況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點(diǎn)就放在送料系統(tǒng)和壓平機(jī)上。
先拆卸壓平機(jī)，發(fā)現(xiàn)壓平機(jī)大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個(gè)別已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，造成壓輥嚴(yán)重磨損，以至于送料的時(shí)候打滑。
壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行及時(shí)的更換，對內(nèi)徑磨損的齒輪進(jìn)行補(bǔ)焊，對各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
送料機(jī)構(gòu)的問題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題：
1、壓盤軸承磨損，其中從動(dòng)壓輥軸承摩擦阻力很大。
2、送料從動(dòng)壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。
3、主動(dòng)壓輥軸有嚴(yán)重磨損。
4、凸輪機(jī)構(gòu)軸承摩擦阻力大。
5、凸輪機(jī)構(gòu)連接桿萬向頭破損。
以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對以上的幾點(diǎn)問題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時(shí)間緊迫，軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動(dòng)壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈配合，消除間隙。
主動(dòng)壓輥將軸拆卸補(bǔ)焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈配合。
對于破損的連接桿，采買標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換。
凸輪機(jī)構(gòu)更換軸承，對封蓋的密封圈進(jìn)行更換。
3、15FA線高沖的維修及維護(hù)
由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機(jī)剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動(dòng)器、離合器及氣囊。
15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運(yùn)動(dòng)的時(shí)候承受徑向力，進(jìn)而造成壓盤磨損過快。
針對以上原因，對壓盤上下軸承進(jìn)行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動(dòng)壓輥由于之前磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計(jì)進(jìn)行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預(yù)計(jì)的那磨損，完全可以在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動(dòng)壓輥不予以更換。
之后是對A線高沖離合器制動(dòng)器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的'范圍之內(nèi)，所以只對其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。
4、協(xié)助閆方師傅對A線高沖底部氣囊進(jìn)行檢查
經(jīng)對A線高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗(yàn)，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動(dòng)現(xiàn)象，自動(dòng)充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。
5、協(xié)助閆方師傅對A線、C線退火爐的維修
退火爐的問題主要有兩點(diǎn)，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進(jìn)行更換。第二是爐內(nèi)運(yùn)行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé)，我們負(fù)責(zé)協(xié)助其工作。
網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截?cái)啵谛戮W(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn)，抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長度的新網(wǎng)帶，將兩者進(jìn)行拼接，最后將節(jié)點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運(yùn)行，工作狀態(tài)良好。
今年的大修工作對于我個(gè)人來說是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時(shí)候不得不獨(dú)立來完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當(dāng)頭棒喝，清楚的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機(jī)，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
大修工作總結(jié)11
中電投河南電力檢修工程有限公司在河南分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹河南分公司工作會(huì)議精神，積極組織落實(shí)河南分公司所部署的各項(xiàng)工作任務(wù)。全公司緊緊圍繞既定的工作目標(biāo)，狠抓落實(shí)，強(qiáng)化管理，以精心的維護(hù)，優(yōu)良的檢修質(zhì)量，竭誠的后期服務(wù)，為公司樹立了良好的信譽(yù)，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自己的企業(yè)品牌。經(jīng)過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)就今年的檢修工作進(jìn)行總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)情況：
開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動(dòng)，貫徹執(zhí)行公司《標(biāo)準(zhǔn)工作票安全措施》和《危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控措施》，嚴(yán)格推行閉環(huán)管理，做到了人員、責(zé)任、時(shí)間三落實(shí)。
我們還根據(jù)安全管理工作的特點(diǎn)，加強(qiáng)了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，建立了安全生產(chǎn)長效機(jī)制。實(shí)現(xiàn)安全工作關(guān)口前移抓預(yù)防，責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關(guān)規(guī)章制度，層層分解安全生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，與各分公司、項(xiàng)目部簽訂了年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實(shí)了各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。為了保證各種安全措施的執(zhí)行，我們還嚴(yán)格貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)程和制度，加快業(yè)績評估和安全性評價(jià)不符合項(xiàng)整改，認(rèn)真執(zhí)行“四不放過”原則。實(shí)現(xiàn)安全教育培訓(xùn)與完善的安全技術(shù)措施相結(jié)合，監(jiān)督檢查與增強(qiáng)員工的安全防范意識相結(jié)合，專項(xiàng)整治與建立長效機(jī)制相結(jié)合，正面教育和從嚴(yán)管理、重獎(jiǎng)重罰相結(jié)合；從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉(zhuǎn)變，確保各項(xiàng)安全目標(biāo)的完成。
截止目前，公司所承接的檢修維護(hù)項(xiàng)目，安全生產(chǎn)局面保持平穩(wěn)，未發(fā)生人身重傷及以上事故，未發(fā)生重大設(shè)備事故和環(huán)境污染事件，未發(fā)生檢修原因造成的設(shè)備事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次，其中內(nèi)外部A、B級檢修共11次，有9臺機(jī)組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運(yùn)行中。
二、生產(chǎn)工作規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理情況：
1、加大機(jī)組的維護(hù)力度，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行
近階段，中電投河南分公司直屬發(fā)電機(jī)組的維護(hù)是公司的主營業(yè)務(wù)，在保證現(xiàn)有維護(hù)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，才有可能拓展外部檢修和維護(hù)業(yè)務(wù)。公司為保證機(jī)組安全運(yùn)行，加強(qiáng)了對機(jī)組設(shè)備的檢查，要求各單位制定并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢路線圖，保證巡檢設(shè)備到位，無漏項(xiàng)。根據(jù)目前各單位人員流動(dòng)量大的特點(diǎn)，要求各單位制訂好A/B互補(bǔ)的巡檢辦法，保證人員外出時(shí)，其專責(zé)設(shè)備有人負(fù)責(zé)。保證了設(shè)備得到良好的維護(hù)，提高了設(shè)備的健康水平，得到了甲方的認(rèn)可。
要保證機(jī)組的維護(hù)質(zhì)量，提高設(shè)備的缺陷消除率是最基礎(chǔ)的工作。為了不斷提高現(xiàn)場工作人員的技術(shù)水平，提高缺陷處理的速度和質(zhì)量。我們修訂了《設(shè)備維護(hù)缺陷管理制度》，加大了重復(fù)性缺陷考核力度；對長期困擾現(xiàn)場維護(hù)人員的疑難缺陷組織精兵強(qiáng)將進(jìn)行技術(shù)公關(guān)；對突發(fā)缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應(yīng)對措施的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格缺陷考核，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，將考核指標(biāo)提高到97%。我們還定期督促、指導(dǎo)各單位加強(qiáng)對缺陷的管理，做好缺陷總結(jié)和預(yù)防工作，內(nèi)外部市場維護(hù)機(jī)組全年共消除缺陷35684項(xiàng)，消缺率達(dá)到98、8%。
2、強(qiáng)化檢修機(jī)組的施工管理及過程控制
1）今年公司各單位工作任務(wù)較重，人員緊張。為保證機(jī)組的檢修質(zhì)量，我們指導(dǎo)各單位推行項(xiàng)目經(jīng)理制，修前做好施工組織設(shè)計(jì)，組織好人力、工器具；制定嚴(yán)格工期控制措施。對機(jī)組A、B級檢修，詳細(xì)審查了施工組織設(shè)計(jì)情況，并現(xiàn)場檢查核實(shí)，督促、指導(dǎo)各單位做好檢修前的準(zhǔn)備工作。
2）加強(qiáng)安全、質(zhì)量管理。通過施工方案審查、現(xiàn)場指導(dǎo)、重大節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收等綜合管理，進(jìn)一步強(qiáng)化了施工組織設(shè)計(jì)，完善了質(zhì)量驗(yàn)收系統(tǒng)，形成規(guī)范的質(zhì)量管理體系，確保了施工質(zhì)量。全年內(nèi)外部共完成C級以上等級檢修26次，其中內(nèi)外部A、B級檢修共11次，有9臺機(jī)組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運(yùn)行中。
3、生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)了相關(guān)的突破和提高
1）維護(hù)總?cè)萘繉?shí)現(xiàn)突破
由于做到了精心檢修、精心維護(hù)，公司今年進(jìn)行的11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽(yù)。公司維護(hù)總?cè)萘恳灿沙闪⒅醯?6臺1490MW增長到29臺5565MW，人均維護(hù)容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機(jī)組關(guān)停后維護(hù)機(jī)組仍然達(dá)到29臺，維護(hù)容量達(dá)到7500MW（詳見附表一：機(jī)組維護(hù)統(tǒng)計(jì)表）
2）大容量機(jī)組維護(hù)突破
公司目前維護(hù)的機(jī)組多為135MW、200MW等小容量機(jī)組，而新建機(jī)組多為600MW萬及以上的大容量機(jī)組。為了實(shí)現(xiàn)公司在大容量機(jī)組維護(hù)上的突破，我們認(rèn)真組織人員，深入理解業(yè)主要求，詳細(xì)的編制技術(shù)投標(biāo)書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標(biāo)項(xiàng)目中，均取得了技術(shù)分第一的佳績，為順利中標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，率先在外部市場實(shí)現(xiàn)了600MW機(jī)組檢修維護(hù)的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600MW機(jī)組維護(hù)中標(biāo)，對公司在管理、技術(shù)、人員素質(zhì)等各方面的提高也起到了巨大的促進(jìn)作用，為公司的發(fā)展開創(chuàng)了美好的.未來。
3）工器具裝備水平不斷提升
隨著公司的快速發(fā)展，各分公司、項(xiàng)目部均出現(xiàn)了工器具短缺的情況。為了滿足現(xiàn)場需要，工程管理部積極聯(lián)系、多方協(xié)調(diào)，緊急購置了300余萬元的急需儀器設(shè)備。集團(tuán)公司為了滿足300MW、600MW等大型機(jī)組檢修維護(hù)的需要，為我公司配備先進(jìn)工器具2200多萬元，經(jīng)多方調(diào)研，征詢現(xiàn)場人員意見，制定了工器具采購計(jì)劃，現(xiàn)已完成合同簽訂，很快就會(huì)配置到各生產(chǎn)現(xiàn)場。
4）人員技術(shù)水平得到提高
為了滿足大機(jī)組維護(hù)檢修的需要，我們積極協(xié)調(diào)，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)和實(shí)際參加300MW、600MW機(jī)組檢修，還組織了600MW機(jī)組檢修專項(xiàng)培訓(xùn)和安全閥檢修技術(shù)培訓(xùn)，組織進(jìn)行動(dòng)葉可調(diào)風(fēng)機(jī)檢修、中速磨檢修、機(jī)組振動(dòng)理論等專項(xiàng)學(xué)習(xí)，參加了徐州300MW機(jī)組檢修等現(xiàn)場施工，扎實(shí)地做好了員工培訓(xùn)工作。我們還組織人員編制了《管理人員設(shè)備巡視管理辦法》、《設(shè)備檢修臺帳》、《設(shè)備說明書》等技術(shù)管理文件，為大型機(jī)組的檢修維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5）實(shí)現(xiàn)了人員整合，統(tǒng)一了生產(chǎn)調(diào)度，形成了快速反應(yīng)機(jī)制
隨著公司的快速發(fā)展，檢修、維護(hù)項(xiàng)目部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴(yán)重，為了加強(qiáng)公司人員管理及所屬各單位之間內(nèi)部協(xié)作，充分調(diào)動(dòng)各方工作積極性，實(shí)現(xiàn)人力資源有效配置，解決現(xiàn)場檢修、維護(hù)工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定》，規(guī)范了人員、工器具調(diào)度程序。全年完成人員（含工器具）調(diào)度58次，共計(jì)505工日，為各檢修維護(hù)項(xiàng)目的順利進(jìn)行打下了良好的基礎(chǔ)。
為了提高應(yīng)付突發(fā)事件的能力，加快反應(yīng)速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應(yīng)隊(duì)伍，確定了快速反應(yīng)人員，規(guī)范了快速反應(yīng)流程，做到了快速反應(yīng)能在較短時(shí)間趕到支援現(xiàn)場進(jìn)行工作。全年共完成快速反應(yīng)13次，解決了一些現(xiàn)場疑難問題，贏得了業(yè)主方的贊揚(yáng)。
4、成立工具庫，加強(qiáng)工器具管理
隨著公司的快速發(fā)展，各分公司、項(xiàng)目部均出現(xiàn)了工器具短缺的情況。為了規(guī)范公司工器具的管理，整合公司資源優(yōu)勢，提高使用效率，我們加強(qiáng)了工器具管理，實(shí)現(xiàn)了工器具的網(wǎng)上管理，各分公司、項(xiàng)目部均可在網(wǎng)上查詢所需工器具，為各檢修維護(hù)項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了良好的條件。
5、制訂、修編多項(xiàng)管理制度
為了規(guī)范工程管理流程，嚴(yán)格工程管理紀(jì)律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技項(xiàng)目管理制度”、“設(shè)備維護(hù)缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“設(shè)備維護(hù)缺陷管理制度”、“安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定”等多項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)了公司與各分公司（項(xiàng)目部）的工作聯(lián)系，提高了公司的制度化水平。
三、機(jī)組等級檢修完成情況
公司共完成C級以上檢修共26臺次，D級檢修30臺次，均在核定工期內(nèi)完成。其中A、B級檢修11臺次，全優(yōu)9臺次，另外兩次也在正常運(yùn)行中。
四、業(yè)主方委托工程及技改項(xiàng)目完成情況
1、新鄉(xiāng)分公司共完成技改非標(biāo)項(xiàng)目63項(xiàng)，其中豫新機(jī)組20項(xiàng)大型技改項(xiàng)目，新中益公司技改項(xiàng)目23項(xiàng)，外部檢修工程中20項(xiàng)。
2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項(xiàng)工程82項(xiàng)。
3、鄭州燃?xì)忭?xiàng)目部完成了機(jī)組遺留技改項(xiàng)目47項(xiàng)，前后5次更換了近4000支燃機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)。
五、科技進(jìn)步管理
我們在體系運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)員工對科技進(jìn)步積極性不高，成果在數(shù)量和質(zhì)量上都不能滿足公司實(shí)際需要，不利于公司管理和技術(shù)水平的提高，也不利于公司經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)增長。因此，我們制訂了《公司管理創(chuàng)新和科技進(jìn)步管理辦法》，通過不斷的科技創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展，為公司持續(xù)發(fā)展提供管理和技術(shù)支撐，提高企業(yè)核心競爭力。
隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，技術(shù)人員流失嚴(yán)重。原中試所針對電廠的技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)服務(wù)已淡化，缺乏針對性、及時(shí)性和超前性，技術(shù)監(jiān)督工作流于形式，設(shè)備臺帳不全，機(jī)組狀況不清，重要設(shè)備沒有專業(yè)人員監(jiān)造，造成事故頻繁，給機(jī)組留下嚴(yán)重安全隱患。原有的委托管理模式已經(jīng)難以持續(xù)下去。為了強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督的過程管理，增強(qiáng)科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新能力，提高總體生產(chǎn)管理水平，并及時(shí)解決生產(chǎn)、基建過程中的疑難技術(shù)問題，我們積極籌建“技術(shù)研究中心”。“技術(shù)研究中心”成立后作為公司技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)信息、技術(shù)服務(wù)的專業(yè)技術(shù)中心，并承擔(dān)部分發(fā)電公司技術(shù)監(jiān)督與服務(wù)工作（國家強(qiáng)制規(guī)定外的）和分公司基建機(jī)組的部分調(diào)試工作。
六、存在問題及有待改進(jìn)的地方
1、在推進(jìn)全員素質(zhì)工程上還要下大力氣。隨著外部項(xiàng)目的陸續(xù)成立，人才資源問題已是制約我們發(fā)展的瓶頸，如何盡快提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，滿足發(fā)展需求，是擺在我們面前的重要任務(wù)。培訓(xùn)計(jì)劃的落實(shí)，還有待于加強(qiáng)。
2、在消缺管理上要不斷完善制度，結(jié)合消缺獎(jiǎng)罰細(xì)則，要建立獎(jiǎng)勵(lì)基金，及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和考核，體現(xiàn)在及時(shí)性上還有差距。
七、20xx年工作思路及建議
1、隨著開封京華、平頂山鴻翔等機(jī)組的關(guān)停，河南分公司整體發(fā)電量的完成和盈利能力必然受到影響。我們一定要做好機(jī)組等級檢修和維護(hù)消缺工作，確保存量機(jī)組的正常穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)存量機(jī)組“穩(wěn)發(fā)滿發(fā)”。
2、隨著檢修隊(duì)伍的不斷增加，競爭壓力越來越大。想要繼續(xù)生存和發(fā)展下去，就必須樹立品牌意識，提高服務(wù)水平，爭取業(yè)主方的信任，只有這樣才能在市場競爭中立于不敗之地。
3、要將貫標(biāo)的工作理念PDCA（策劃、實(shí)施與運(yùn)行、檢查和糾正、總結(jié)）貫徹到檢修維護(hù)工作中，做到閉環(huán)管理、循序漸進(jìn)。
4、要不斷加強(qiáng)執(zhí)行建設(shè)，每項(xiàng)工作的策劃、實(shí)施和總結(jié)必須做到位，力求效果。
5、隨著公司的快速成長和“技術(shù)研究中心”的成立，急需補(bǔ)充一批高素質(zhì)人才，不斷推動(dòng)公司向技術(shù)型、管理型企業(yè)發(fā)展。希望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支持。
6、隨著維護(hù)、檢修容量的增長，檢修人員十分緊缺，希望分公司能予以支持。
大修工作總結(jié)12
xx橋吊電氣大修工作由xx負(fù)責(zé)。班組安排設(shè)備負(fù)責(zé)人xxx負(fù)責(zé)整個(gè)工程項(xiàng)目，其他班組成員進(jìn)行配合。
一、開始階段：
1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。
2、拆除5個(gè)電機(jī)接線，吊裝電機(jī)。
3、對6個(gè)控制柜、兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臺、兩個(gè)端子箱接線做記號并拆除。
二、檢修階段：
1、對電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進(jìn)行烘干，對轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行保養(yǎng)、更換進(jìn)口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機(jī)定子繞組損壞，對電機(jī)繞組進(jìn)行檢修。測量各個(gè)電機(jī)絕緣都達(dá)到200兆歐以上，達(dá)到檢修效果。
2、組裝6個(gè)控制柜。這也是整個(gè)檢修過程中工作量最大、要求最細(xì)致的部分。全部更換柜內(nèi)開關(guān)、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動(dòng)單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進(jìn)行保養(yǎng)、對主接觸器進(jìn)行保養(yǎng)、對28個(gè)制動(dòng)電阻進(jìn)行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風(fēng)扇，對控制電纜重新打印標(biāo)簽。
3、更換3個(gè)端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關(guān)及空調(diào)電源插座，對端子箱進(jìn)出電纜頭進(jìn)行維護(hù)。
4、更換小車滑車15個(gè)。拆除舊滑車、對新滑車軸承進(jìn)行加油后，再進(jìn)行安裝。更換滑車保護(hù)鋼絲繩。
5、更換電纜和限位開關(guān)。對安全門、大小車限位、聯(lián)動(dòng)臺到控制柜控制線、照明動(dòng)力電纜、大小車和安全門8個(gè)限位開關(guān)進(jìn)行更換并對各線套上新的`標(biāo)簽。
6、更換機(jī)上電纜蓋板。對機(jī)上沿線電纜蓋板進(jìn)行更換并固定。
7、更換兩個(gè)聯(lián)運(yùn)臺。就位聯(lián)動(dòng)臺、根據(jù)控制線路原理進(jìn)行接線，、安裝警鈴開關(guān)及警鈴。
8、就位電機(jī)。對各電機(jī)進(jìn)行就位并進(jìn)行接線。
9、檢修機(jī)上照明。更換機(jī)上探照燈、照明變壓器、對電纜進(jìn)行檢查。
10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對各電纜兩端接頭、對控制柜進(jìn)出線進(jìn)行接線、對柜內(nèi)外進(jìn)行封堵。
三、調(diào)試階段。
1、恢復(fù)#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復(fù)該處滑線連接及機(jī)上三相受電器。
2、空載試驗(yàn)。一次性試驗(yàn)主回路合閘正常、空載試驗(yàn)各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。存在新?lián)Q的聯(lián)動(dòng)臺內(nèi)外繩操作手柄一高一低，同時(shí)間隙相對較大，不便于司機(jī)操作。對內(nèi)外繩操作手柄把手進(jìn)行更換。
3、負(fù)載試驗(yàn)。抓斗帶煤上升時(shí)存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵工作不靈敏，動(dòng)作相對較慢，停止時(shí)造成不同步現(xiàn)象。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時(shí)，變頻器報(bào)過壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動(dòng)電阻受修前電機(jī)燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內(nèi)置制動(dòng)電阻后工作正常。
#2橋吊電氣大修過后，主要解決了以下問題：電機(jī)使用壽命延長、控制柜腐蝕及封閉、柜內(nèi)元件老化及標(biāo)示不清、起升開閉變頻器工作不穩(wěn)定、聯(lián)動(dòng)操作不靈敏、機(jī)上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。
在整個(gè)檢修過程中，時(shí)間長、檢修項(xiàng)目多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，在檢修時(shí)能夠本著負(fù)責(zé)、細(xì)心的態(tài)度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗(yàn)正常。對負(fù)載試驗(yàn)時(shí)，能夠及時(shí)查找存在問題并進(jìn)行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。
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20xx年xx月xx日
大修工作總結(jié)13
萬州分廠自投產(chǎn)以來的首次大修工作在總廠各級領(lǐng)導(dǎo)、各級部門的關(guān)心支持下，在萬州分廠和所有參檢單位人員的共同努力下順利結(jié)束了，本次大修工作克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、天氣多雨的困難，在萬州分廠各級領(lǐng)導(dǎo)的精心安排下，整個(gè)大修工作基本上按照既定的工作思路和方案完成了檢修項(xiàng)目295項(xiàng)，未完成項(xiàng)目1項(xiàng)。大修項(xiàng)目完成率為99.7%，現(xiàn)將本次大修工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)如下。
一、大修項(xiàng)目的編制。萬州分廠從去年11月份開始著手編制大修項(xiàng)目，經(jīng)過分廠和總廠的多次審核，最終形成了大修項(xiàng)目實(shí)施表，檢修項(xiàng)目分兩部分，一部分是平時(shí)可以實(shí)施的項(xiàng)目，即可不停產(chǎn)檢修項(xiàng)目共41項(xiàng)，其次是必須停產(chǎn)檢修的項(xiàng)目共223項(xiàng)。在大修過程中增補(bǔ)32項(xiàng)。在大修項(xiàng)目的編制過程中，各個(gè)專業(yè)人員根據(jù)本專業(yè)的情況，編制了相應(yīng)的檢修項(xiàng)目。由于我們廠是首次大修，存在經(jīng)驗(yàn)不足的現(xiàn)象，比如大修增補(bǔ)項(xiàng)目較多，部分檢修項(xiàng)目提得不夠仔細(xì)，主要反映在部分檢修項(xiàng)目工作量不夠明確，檢修材料不詳盡。比如在某些單元閥門的檢修試壓，在項(xiàng)目表上不能具體看出要檢修試壓的閥門有多少只，項(xiàng)目表上只有部分備用的閥門和墊片，造成的主要問題：一是安裝公司誤認(rèn)為檢修試壓的閥門只有項(xiàng)目表提出來的那些閥門，這樣他們在施工人員的'工作量安排上存在較大差異，二是對我們自身在檢修材料上造成一些麻煩，比如某個(gè)單元的某個(gè)檢修項(xiàng)目從項(xiàng)目表上看只有兩只閥門，配套的墊片也只有4塊，而實(shí)際上需要拆裝檢修試壓的閥門有10只，那我們在項(xiàng)目表上就至少少提了16塊墊片，好在我們在項(xiàng)目建設(shè)的時(shí)候剩余了一部分墊片，及時(shí)解決了這個(gè)問題。
二、本次大修對重點(diǎn)項(xiàng)目的控制。在本次大修中有六個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中最關(guān)鍵的項(xiàng)目有兩個(gè)，一是P-3101AB泵體改造，即機(jī)頭的調(diào)向，二是P-3203A的更換配管，這兩個(gè)檢修項(xiàng)目能否順利進(jìn)行關(guān)系著整個(gè)大修工作能否順利完成，特別是P-3101AB裝置循環(huán)水泵機(jī)頭調(diào)這個(gè)項(xiàng)目，如果該項(xiàng)目不能順利完成，循環(huán)水泵不能順利啟運(yùn)，那么整個(gè)裝置都不能按時(shí)投產(chǎn)，更不能說提前開產(chǎn)了。對于該重點(diǎn)項(xiàng)目，在大修前幾個(gè)月，分廠就編寫了詳細(xì)的施工方案和進(jìn)度控制措施，該項(xiàng)目參檢的單位較多，土建方面，需要木森公司配合，泵體改造需要聯(lián)系廠家來做，泵的拆裝配管需要安裝公司來做。在分廠的精心安排和協(xié)調(diào)下，該項(xiàng)目的總體進(jìn)度始終處于我們的控制范圍內(nèi)，雖然在試車時(shí)發(fā)現(xiàn)A泵振動(dòng)較大，軸承聲音異響，后來了解到是廠家在泵體改造時(shí)沒有更換舊軸承造成的，分廠發(fā)現(xiàn)問題后立即組織安裝公司更換了改軸承，再試車，該泵運(yùn)行良好，比大修前振動(dòng)有所減小，該改造取得了較好的效果。
三、在本次大修過程中，對主體單元的所有靜設(shè)備都進(jìn)行了拆裝檢查，特別是塔罐容器，分廠都組織了人員進(jìn)入容器內(nèi)部對其進(jìn)行了仔細(xì)檢查，并留下了許多珍貴的照片，為以后檢修留下了第一手資料。經(jīng)過我們進(jìn)入塔罐內(nèi)部檢查，我們沒有發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備有明顯的腐蝕現(xiàn)象，安裝公司測厚人員也對主裝置區(qū)的高壓和有腐蝕性介質(zhì)的容器和管線進(jìn)行了測厚和無損檢測，沒有發(fā)現(xiàn)設(shè)備和管線有明顯的減薄和分層現(xiàn)象。這說明我們裝置上的靜設(shè)備和管線的選材是合理的，經(jīng)受住了高含硫原料氣的考驗(yàn)。
在檢查過程中也發(fā)現(xiàn)了一些其他問題，比如D-1405內(nèi)存積了大半罐硫磺，經(jīng)過仔細(xì)檢查和分析，問題出在該設(shè)備的生產(chǎn)廠家在去年整改頂部的除沫器時(shí)，掉了一小塊金屬絲網(wǎng)在罐內(nèi)，該絲網(wǎng)堵塞了液硫的出口，當(dāng)然這也說明了去年在項(xiàng)目建設(shè)期，我們的工作還不夠仔細(xì)，這對我們也是一個(gè)教訓(xùn)。希望我們在以后的檢修過程中，特別是更換了除沫器金屬絲網(wǎng)后一定仔細(xì)檢查罐內(nèi)是否有殘留物，以防這樣的情況再次發(fā)生。
另外在這次檢修中發(fā)現(xiàn)的一個(gè)重要問題，1200#的所有管殼式換熱器都是浮頭式的，而不是管箱式的，浮頭式換熱器的一個(gè)缺點(diǎn)就是在檢修時(shí)拆下浮頭后容易造成花板側(cè)墊片松動(dòng)，在設(shè)備復(fù)位后此處很容易泄露，目前裝置上E-1202A就存在這樣的情況，此處現(xiàn)在微漏，安裝公司無論如何再緊螺栓也不能緊住，建議明年大修時(shí)將1200#單元5臺浮頭式換熱器改為管箱式。
再其次在拆裝檢查D-1101時(shí)，罐內(nèi)存積了許多淤泥，除沫器捕霧網(wǎng)嚴(yán)重腐蝕，降低了原料氣的過濾效果，今年更換了該罐內(nèi)部捕霧網(wǎng)，我建議再在D-1101前增加一臺重力分離器，這樣可以有效降低高效過濾器和1200#袋式過濾器濾芯更換頻率，還可以節(jié)約生產(chǎn)成本，增加的重力分離器安裝位置可以考慮選在原料氣界區(qū)閥后。
四、在本次大修中，裝置上所有的安全閥和靜設(shè)備墊片除了H-1404人孔墊片錯(cuò)誤外，其余的墊片規(guī)格型號都正確，錯(cuò)誤的主要原因是設(shè)備廠家沒有按照設(shè)備圖紙制作，而是將1.6MPa DN600的人孔按照1.0MPa DN600的規(guī)格來做，在提檢修計(jì)劃時(shí)是查看的圖紙，所以造成了錯(cuò)誤，我想這樣的錯(cuò)誤在下次大修中我們肯定能避免。但有部分管線和閥門上的法蘭墊片錯(cuò)誤，也主要是墊片的公稱壓力不對。比如在H-1402更換支路酸氣管線入口墊片，該處兩塊墊片都是把公稱壓力1.6MPa的提成了2.5MPa，所以墊片的和法蘭不相匹配。另外1400#蒸汽引射器墊片由于是非標(biāo)墊片，開始提的墊片計(jì)劃也不符合要求，在今年我已經(jīng)記下了該處墊片的尺寸，為明年大修提供了數(shù)據(jù)。
五、單元技術(shù)干部在提材料時(shí)不規(guī)范，比如我們裝置上的所有管材和管件、法蘭等都是執(zhí)行的系列1的標(biāo)準(zhǔn)，比如DN50的無縫管系列1外徑是∮60，系列2外徑是∮57，而在某個(gè)單元我們的單元技術(shù)干部把管件按系列1來提料，無縫管鋼管按系列2來提料，這樣就會(huì)發(fā)生鋼管和管件在焊接時(shí)不相匹配，焊口錯(cuò)口，照片不合格。好在我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，并及時(shí)從其他分廠調(diào)用到了急需材料，但也造成了一些檢修材料的浪費(fèi)。希望在明年的大修中，各專業(yè)人員在提檢修材料時(shí)一定要把材料的規(guī)格、制造標(biāo)準(zhǔn)提準(zhǔn)確。
六、裝置設(shè)備檢修后存在的一些問題，一個(gè)是E-1202A花板內(nèi)測墊片漏溶液，問題原因我在前面已經(jīng)分析過了，再一個(gè)就是P-3203A往復(fù)泵更換了新泵后仍然存在一些問題，主要問題是泵的柱塞和接桿的連接螺母在頻繁的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中容易松動(dòng)脫落，造成連接螺紋損壞，從投產(chǎn)20多天后類似的脫落事件已經(jīng)發(fā)生過兩次，問題關(guān)鍵還是該廠家的產(chǎn)品技術(shù)不成熟。第三就是2100#硫磺造粒機(jī)造粒效果不好，造粒機(jī)性能不穩(wěn)定，主要原因：一是造粒機(jī)設(shè)計(jì)偏小，當(dāng)產(chǎn)量達(dá)到6T/H時(shí)，造粒機(jī)出的硫磺成片狀，而不是顆粒狀，導(dǎo)致后面下料漏斗在下料不暢通，民工有時(shí)必須用鋼管敲擊才能下料，二是循壞水冷卻塔冷卻效果不好，導(dǎo)致循環(huán)水溫度較高，最終導(dǎo)致硫磺溫度高，所以硫磺下料不暢通。造成循壞水溫度高的原因是循壞水流量偏小，以致涼水塔內(nèi)布水器不轉(zhuǎn)動(dòng)，建議在該循壞水管線上增加一臺管道泵。
大修工作總結(jié)14
本次大修是南海電廠二期2×300MW投產(chǎn)以來第一次停機(jī)大修。除了消除運(yùn)行缺陷及一部分重大安裝遺留缺陷外，主要是檢查已過磨合期的設(shè)備運(yùn)行情況。本次大修不僅可以反映機(jī)組設(shè)備的質(zhì)量，更從側(cè)面反映了我們對設(shè)備維護(hù)是否到位，故此，業(yè)主及我司都對本次大修相當(dāng)重視。
為了本次大修，上到項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，下至班組成員，早早的進(jìn)入了前期準(zhǔn)備工作。無疑，如何做好本次大修已經(jīng)成為我們南海維護(hù)項(xiàng)目的頭等大事！較之在外檢修，我們的人員對現(xiàn)場設(shè)備情況熟悉，可以提前進(jìn)入前期準(zhǔn)備工作；由于維護(hù)的緣故，與電廠點(diǎn)檢溝通工作更加方便、自如；加上今年春旱，對我們開展工作更加方便。“天時(shí)、地利、人和”我們已盡占其三，是南海維護(hù)項(xiàng)目本次大修的最大優(yōu)勢。不過，一方面電廠設(shè)備本身及備品備件質(zhì)量差、電廠老板的營運(yùn)理念對我們順利保質(zhì)完成檢修項(xiàng)目是一個(gè)嚴(yán)竣的考驗(yàn)。另一方面，正值我司檢修高峰期，檢修部對項(xiàng)目的技術(shù)人員支持不足也在“人和”方面大打折扣。
就#4機(jī)大修我們可以看到，備品備件質(zhì)量差直接影響了大修進(jìn)度，劣質(zhì)備件大都在設(shè)備調(diào)試時(shí)反映出來，造成了不必要的返工，這對我們檢修方相當(dāng)不利。故此，在#3機(jī)檢修時(shí)，吸取了#4機(jī)大修教訓(xùn)，對于劣質(zhì)備件堅(jiān)決抵制，可以不更換的零部件盡量不更換，減少不必要的返工。
人員方面，近年來公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，已方人員相對不足，借工人數(shù)不斷增多，無論在人員管理或者專業(yè)技能方面，對檢修工作開展存在很大的不便，在南海大修項(xiàng)目中同樣一覽無遺。有見及此，南海項(xiàng)目作出了相應(yīng)的調(diào)整。利用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力資源，招聘一批臨時(shí)工參與大修，相對緩解了當(dāng)時(shí)的人員結(jié)構(gòu)，另一方面也降低了項(xiàng)目在人力上的'開支。其實(shí)，這一做法對現(xiàn)在公司的情況來說，的確是可以推廣的。客觀來說，近年來借工的需求量越來越大，借工的素質(zhì)、技能卻每況愈下（部分借工專業(yè)技能基本為零），借工難管理、費(fèi)用大已經(jīng)成為班組乃至項(xiàng)目的難題。招聘當(dāng)?shù)啬贻p臨時(shí)工，減少借工使用率，讓這一難題得到相應(yīng)的緩解，這已經(jīng)在本次大修起到成效。年輕力工相比借工來說，工作態(tài)度相對積極，工資低，易管理。不過，現(xiàn)在年輕力工難招至確也是事實(shí)，相對維護(hù)點(diǎn)來說，結(jié)合實(shí)際情況，實(shí)施起來的確是可行的。
合理利用人力資源，大膽起用組長，是現(xiàn)在檢修的主打方向。拓奇檢修業(yè)務(wù)的擴(kuò)大及隊(duì)伍的年輕化，已經(jīng)等不及人員慢慢培養(yǎng)，作為基層管理，必須看清現(xiàn)狀，不能埋怨人員技能不足，只能合理利用人力資源，大膽起用組長，才能使員工更快學(xué)到技能。維護(hù)項(xiàng)目本身組長較少，檢修部人員支持也不足，通過本次大修，部分員工已經(jīng)迅速成長為小組長、甚至大組長。
總之，南海電廠#3、#4機(jī)大修反映出拓奇的現(xiàn)狀，也反映出項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對實(shí)際情況作出正確應(yīng)對！
大修工作總結(jié)15
安城電站檢修工作自20xx年11月15日開始，12月15日基本結(jié)束，歷時(shí)31天。檢修人員為電站運(yùn)行及管理人員總共14人。本次1#機(jī)組大修，有解決1#發(fā)電機(jī)線圈絕緣問題的重要任務(wù)。機(jī)組軸承溫度偏高，在拆卸過程中檢查發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)子引出線有一根與滑環(huán)的接線螺栓緊固螺母松脫；檢查發(fā)現(xiàn)個(gè)別導(dǎo)葉活動(dòng)連板有一端的尼龍?zhí)谆觯渲幸恢换顒?dòng)連板的限制螺栓松脫，尼龍?zhí)谆觯饳C(jī)組關(guān)機(jī)時(shí)漏水大，全出力運(yùn)行時(shí)，開度達(dá)不到最大的`情況。發(fā)電機(jī)定子清洗時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)B相繞組的一組線圈（三匝）表面有電弧燒濁痕跡，嚴(yán)重危及機(jī)組安全運(yùn)行。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈絕緣過低。根據(jù)機(jī)組存在的不同問題，主要采取下列技術(shù)措施：
1、對發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子線圈清洗后，對轉(zhuǎn)子線圈加勵(lì)磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。
2、對發(fā)電機(jī)定子線圈清洗后，對B相線圈局部進(jìn)行包扎云母帶處理，加勵(lì)磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆二次，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。經(jīng)過富陽電機(jī)維修廠人員測試，測量線圈直流電阻正常，測量絕緣電阻達(dá)到4000M以上，介質(zhì)損耗測量合格，取得很好效果。
3、對上機(jī)架油盆進(jìn)行檢查，在軸中心檔油桶底部下面焊接縫處，用環(huán)氧樹脂膠水封堵可能發(fā)生的滲漏點(diǎn)，解決上導(dǎo)油盆漏油問題。
4、機(jī)組制動(dòng)塊斷裂，磨損嚴(yán)重，更換全部四塊制動(dòng)塊。
5、導(dǎo)葉活動(dòng)連板二端的尼龍?zhí)鬃冃魏退蓜?dòng)情況，影響導(dǎo)葉立面間隙的調(diào)整，決定更換更改為銅套，與加興銅軸承廠家聯(lián)系進(jìn)行加工，安裝使用效果良好。
6、機(jī)組軸承溫度傳感器損壞失效多，更新機(jī)組上導(dǎo)、推力、下導(dǎo)所有六個(gè)軸承溫度傳感器，溫度顯示全部恢復(fù)正常。
7、機(jī)組推力鏡板固定螺栓的絕緣套有一只損壞不能使用，采取換絕緣墊片方法處理；上導(dǎo)瓦絕緣測量有一塊降低到零，拆卸后更換絕緣墊處理，恢復(fù)絕緣性能。
8、機(jī)組盤車比較順利：先對上機(jī)架水平進(jìn)行調(diào)理，機(jī)架加墊處理，保持機(jī)架和鏡板水平滿足檢修標(biāo)準(zhǔn)要求；測量并記錄每塊推力瓦及絕緣墊的總厚度保持相等，誤差在允許范圍內(nèi)；推力頭安裝正常，緊固主軸法蘭，做好盤車準(zhǔn)備工作。第一次盤車水導(dǎo)最大擺度24絲，緊固法蘭螺栓和鏡板，第二次盤車擺度最大17絲，效果明顯，發(fā)現(xiàn)擺度個(gè)別點(diǎn)有跳動(dòng)現(xiàn)象。檢查鏡板固定螺栓，對鏡板固定螺栓的絕緣套進(jìn)行處理，進(jìn)行第三次盤車，最大擺度為11絲，下導(dǎo)法蘭處8絲，上導(dǎo)2.5絲，基本滿足機(jī)組檢修的擺度要求，決定不進(jìn)行刮墊工作，盤車工作結(jié)束。
9、針對水導(dǎo)瓦上、下瓦面出現(xiàn)受力不均勻問題，本次安裝時(shí)特別注意，測量間隙時(shí)塞尺必須上下通到底，測量檢查發(fā)現(xiàn)水導(dǎo)瓦存在水平問題，對二個(gè)點(diǎn)進(jìn)行加墊處理，基本解決水導(dǎo)瓦上、下瓦間隙不均勻問題。
10、機(jī)組軸瓦間隙，上導(dǎo)瓦四周均勻放8絲，下導(dǎo)瓦根據(jù)擺度點(diǎn)放5-15絲，水導(dǎo)瓦根據(jù)擺度點(diǎn)放8-15絲。
機(jī)組檢修基本結(jié)束，等待機(jī)組試車，檢查機(jī)組運(yùn)行時(shí)的擺度、振動(dòng)，各軸承溫度是否正常；檢查油盆漏油情況，水導(dǎo)油盆運(yùn)轉(zhuǎn)情況，主軸密封運(yùn)行情況，機(jī)組升壓并網(wǎng)72小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行正常，機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到正常水平，說明機(jī)組檢修質(zhì)量達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
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