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工程測量工作總結

時間:2024-07-07 12:51:07 工作總結

【精】工程測量工作總結15篇

  總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以使我們更有效率,因此,讓我們寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢?下面是小編為大家整理的工程測量工作總結,希望對大家有所幫助。

【精】工程測量工作總結15篇

工程測量工作總結1

  測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。xxxx年在 泗泗高速公路測量工作中,總結出一些經驗與教訓,以利來年更好開展工作。

  測量之前,應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序,以利測量工作。

  全線測量工作的主要內容

  1、全線的導線水準點的定時復測與加密,與相鄰標段導線點的聯測等。

  2、路基方面:挖方(本工程無填方)主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。

  3、橋梁方面:橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制;橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核,各種預埋件的位置的放樣與復核,模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等;系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等;立柱:主要是中心點的放樣與復核,立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的`中心偏位測量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸,底板的高程、澆筑面的高程與橫坡,預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等;支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。

  4、及時與監(jiān)控單位做好溝通、協調,掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況,聽取監(jiān)控單位的指導性意見及建議,發(fā)現問題及時處理,為現場施工提供準確的施工依據。

  (一)導線點、水準點的交接

  施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則,接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。若發(fā)現連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,應由監(jiān)理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核,在監(jiān)理工程師確認以前,不得作為控制點使用。

  交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:

  1、導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視,便于測量。

  2、導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。 導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

  (二)導線點測量

  新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。 控制網點的加密

  設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據現場情況及施工技術規(guī)范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。

  (三)施工放樣復核

  測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請我們監(jiān)理人員復核。

  在新的一年里,在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,我們將加倍努力,認真做好監(jiān)理服務工作。我們有信心,也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務,為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。

工程測量工作總結2

  轉眼間又到年末,這意味著一年又要過去了,20xx年是我參加工作第九年,來南通項目部有一年了,工程測量看似簡單,事實上它很復雜,很重要。

  20xx年度主要完成工作包括:地面控制網復測4次、兩車站主體結構施工測量放樣,原始資料、各項重要部位測量報驗資料均已上報監(jiān)理和第三方測量隊簽字復核;儀器日常維護保養(yǎng),并及時更新設備臺賬;信息化錄入按月及時更新;認真學習測量應知應會題庫,做到測量規(guī)范在我心中,并積極主動服務于工區(qū)生產中,與測量班同事一起完成測量工作。現階段中~世盾構區(qū)間,測量工作已準備就緒;中~世區(qū)間盾構機導向系統暫未到項目,導向系統到場之后,馬上進行安裝調試,為盾構順利始發(fā)掘進提供測量保障基礎。

  20xx年度測量工作主要以盾構施工、車站主體測量為主。盾構施工期間定期對控制網進行復測,根據盾構施工進度,快速完成聯系測量工作并要求業(yè)主測量隊進行復核確保控制點成果可靠可用,定期復核盾構機姿態(tài)管片姿態(tài),成果及時上報監(jiān)理第三方復核,盾構測量各個工序次數要頻、速度要快、精度要高,滿足現場施工要求的同時確保各項數據成果的正確性,指導盾構施工,確保盾構機順利進出洞;車站施工時定期對加密點進行復測,根據技術部交底對開挖期間嚴格控制開挖標高,確保開挖面標高一次到位不要因超欠挖而導致返工或者混凝土超方,車站主體結構做好測量服務工作并要求現場嚴格按照測量點位和標高進行施工,做好相應技術交底,及時完善上報各放樣資料。個人學習方面對測量相關知識進行學習,學習公司最新下發(fā)測量管理辦法,及時配合好同事,團結同事,共同完成測量工作,在現場規(guī)整原始記錄,做好現場交底并簽字確認,愛惜儀器,定期檢核。

  20xx年度是本項目盾構施工的高峰期,也是考驗檢查測量團隊和個人工作作風、能力、執(zhí)行力的時刻,我們必須密切配合高標準嚴要求,有信心、有決心能高精度、高效率的完成各項測量工作。同時也是項目部發(fā)掘培養(yǎng)盾構測量人才的.最佳時期,一定要熟練掌握各項盾構測量中常見問題,積累經驗,為以后工作打好基礎。同時建議項目部工程部組織理論知識培訓與現場實際情況相結合的講解相關知識和現場操作,提高測量人員的專業(yè)水平和綜合能力,達到提高項目整體測量水平的目的,及時發(fā)現和指引有想法有基礎的人員,重點培養(yǎng),為項目為公司儲備優(yōu)秀的測量人員。

  20xx年是項目部施工大干時期,作為個人,服從領導安排,團結同事,提前規(guī)劃合理安排,見縫插針快速優(yōu)質的完成各項測量工作,為盾構掘進順利進出洞及車站主體施工提供測量技術服務工作,為現場節(jié)約寶貴的時間,順利完成業(yè)主下發(fā)的節(jié)點工期目標,為項目創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效貢獻自己微薄的力量。

工程測量工作總結3

  測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。20xx年在項目部測量工作中,總結出一些閱歷與教訓,以利來年更好開展工作。

  一、測量工作詳細內容

  測量之前,應熟識圖紙、編制測量方案、針對業(yè)主供應前期建筑圖紙編一套測量程序,以利測量工作。

  1、限制網點的布設。限制點選取后,在地面上做好標記,對于須要長期保存的限制點,應埋入石樁或混凝土樁,打入銫釘并用紅油漆標注標記,通過兩個已知點測出該點高差和位置關系,并閉合到另一個限制點,做好成果記錄。以保證所移交的限制點、標高點資料的正確。

  2、限制網點的加密。設計單位提交的坐標限制點、水準點是設計階段為滿意設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量放樣的須要,且其中有些限制點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消逝。因此,在開工前,測量人員開展好加密限制網點的工作,以保證路途及構造物各部位都能精確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度復原樁位。

  測量人員正式接受坐標限制點、水準點樁位后,應依據現場狀況及施工技術規(guī)范要求,馬上開展施工測量限制網點的加密工作。運用的儀器必需經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密限制網點測設方安案,測量人完成加密限制網點工作后,應書面對監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核,認為精確無誤,精度符合要求后,可以運用。

  3、施工放樣復核。測量人員應按施工現場勞務隊伍施工須要將施工位置和高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,給工程帶來損失,施工測量限制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后,可以起先做詳細分項工程的施工放樣工作。在測量放樣起先前,測量人應提交一份測量放樣安排方案,測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的`報檢表和原始記錄應在施工起先前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復核。

  二、測量工作管理

  在平常的工作中主動督促監(jiān)督施工隊根據測量時所放線位施工,并且愛護好測量時所放線位,加強再平常工作中的的巡察,加強過程限制,做到有問題剛好發(fā)覺剛好解決,剛好改正。將錯誤殲滅在萌芽狀態(tài)之中,不是其成為工程進度的絆腳石。

  三、測量資料的整理

  測量資料嚴格根據資料規(guī)程中要求進行編制,依據現場的施工進度編制相應的資料記錄,資料要同步,按時完成,內容要清楚,精確,不能缺項,漏項,并剛好整理歸檔,使每項測量工作都有依據性和可追溯性。

  四、工作中的一些閱歷

  ①水準限制點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測四周地形。

  ②相鄰兩點間相互通視,便于測量。

  ③水準限制點及坐標限制點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置,便于架設儀器。

  ④相鄰限制點的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

  ⑤施測中為保證測量精度,通常用以距離較遠的后視觀測距離較近的目標點,不應用短距后視測設長距目標點。

  ⑥在標高點以及坐標限制點的布設中,要遵循同一后視,閉合測設,以降低測量累積誤差。

  五、個人工作改進措施及安排

  在今后的工作中依據現場出現的問題積累閱歷,吸取教訓,加強新學問,新理論的充溢,個人操作技術的加強,管理意識的加強,協作其他部門做好本職工作。

  明年的工作中,在閑暇時間多與片區(qū)其他項目測量員相互溝通閱歷,共享心得,相互提升。做到別人出現的問題我不會再出錯,我自己出現過的錯誤不再次發(fā)生,做到漸漸蛻變,直到破繭成蝶。總結舊的一年快過去了,新的一年將要到來。回顧這一年工作我體會到了工作中的幸苦和歡樂。但是我想就算對工作付出的再多也是值得,因為我所學的東西將會在我以后人生旅途中發(fā)揮著很大的作用。

  在今后的工作中,我會不斷加強自己的業(yè)務水平與實力,向身邊的同事學習更多的專業(yè)理論學問和現場施工管理,將理論與實際相結合,總結閱歷、吸取教訓,用主動向上的工作熱忱;吃苦在前、享受在后的工作作風,去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團結合作、互幫互助,共同創(chuàng)建美妙的明天,為公司的發(fā)展壯大添磚加瓦。

  最終我要再次感謝公司的領導以及項目部的同事,是你們供應給我這么大一個學習工作的平臺,讓我見識到了建筑這一神圣的工作,我肯定不負你們的期望全面提高自己努力做好一個新時期的人才。

工程測量工作總結4

  20xx年馬上就要到來,回首過去的20xx年,我在工作中獲得了一些寶貴的體驗。工作態(tài)度非常重要,我們需要對工作充滿激情,并且保持陽光微笑,這樣可以拉近人與人之間的距離。積極的思想、平和的心態(tài)和充沛的干勁才能推動工作進步,讓工作事半功倍。

  為了在新的一年里給自己一個新的起點,我一直在總結和學習。我感謝領導對我的信任和關注,在20xx年里,我在領導的指導下,認真履行工長職責,辛苦付出,并且發(fā)現了自己的不足之處。這也使我有了很多思考和改變。這些轉變是我在不知不覺中積累的。在過去的工作日子里,我充滿了激情,但同時也流過淚,甚至也曾經掙扎。在老員工和同事的幫助下,我學會了如何做好本職工作。

  我參與到GTC606項目的前期測量工作,剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天,緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床,中午幾乎沒有休息時間,40多度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備。

  下面是我20xx年工作情況:

  一、地形測量

  來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進行地形測量,這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組,我和一組、和一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量,遇到有地物的'地方我們一個人拿著GPS測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右,在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個小時的努力下,地形測量終于結束了。

  二、平面控制測量

  我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標導入到GPS里面,一共是263個控制點。白天我們拿著GPS進行放樣,然后讓labor進行混凝土的澆筑。控制點的埋設完以后,我們緊接著就是靜態(tài)測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點,然后在未知的控制點上進行靜態(tài)測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛(wèi)星星歷影響,測出來的數據誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區(qū)的平面控制測量。

  三、高程控制測量

  為了縮短項目前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和每天扛著3米的尺子,扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。

  四、地質勘探放樣及驗收

  我們的地質勘探工作涵蓋了24個鉆孔和42個探坑的開挖,主要通過繪制現有地形縱剖面圖、放樣和驗收等相關測量工作來進行。目前為止,我們已經完成了所有任務。

  成17個地質鉆孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。

  五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收

  在本部分探坑工作中,共計需完成49個任務。相關測量工作包括放樣和驗收,目前已完成17個任務。剩余的33個任務主要涉及開挖天然氣管線及地下高壓線,因此需要取得開挖許可才能進行開挖作業(yè)。我們將持續(xù)遵守相關規(guī)定,并確保所有工作安全有序進行。

  六、其他相關工作

  我們還進行了員工營地、項目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測量。這些測量工作主要是為了對場地進行地形測量,以便為場地平整做好準備。截至12月8日,我們已經基本確定了項目管材堆放區(qū)和修理廠的位置。同時,我們還對測區(qū)中的障礙物進行了統計,以為設計方提供設計依據。

工程測量工作總結5

  20xx年,我隊勘探任務重,參加了總公司重點工程xx會戰(zhàn)和xxx區(qū)塊項目,特點是任務緊、施工難度大、氣候惡劣、組織困難、技術要求高等,但全隊職工團結一心、連續(xù)作戰(zhàn)、克服種種困難和不利因素,優(yōu)質、圓滿的完成了任務,受到上級和甲方的一樣好評。

  我作為一名常規(guī)組觀測員,同時也是一個測量小組班長,克服的困難是外行人不知、不能想到的。常規(guī)測量組的特點是民工多,要花大量精力去協調民工在工作、生活中的種種狀況,組織班組正常運作,同時觀測員又要不停的施測,而常規(guī)組所測線段又是gps不能施測地段,往往是深谷、懸崖、植被參天的無人區(qū),施工難度極大、吃住無著落。在這種狀況下自己又饑又渴還不能表露,還要以飽滿、樂觀的.心情去帶動班組。比如,在龍崗會戰(zhàn)中正值寒冷的元月,雨雪飄飛,寒風刺骨,但總公司的重點工程不能因氣候的惡劣就停工,只能堅持,十天有九天沒吃過午飯,十天有九天衣褲能擰出水。

  我是一名老觀測員,在多年的野外工作中身患風濕、胃病、眼睛近視度數也越來越高,但作為一名觀測員,一名班組長,在劇烈的責任驅使下咬著牙帶病堅持,帶領全組人員高質量、多數量的完成了任務。緊接著我隊又接到了大足安岳區(qū)塊的勘探任務,時值火紅的七月,每天在戶外烈日下工作十一、二個小時,同樣也沒穿過干衣服,服隨時能擰下汗水,觀測站都是設在無遮擋的同時通視處,太陽再大也沒法稍避一下,作為班組長是不能叫苦的,只能心里不斷激勵自己堅持,堅持過去就是成功。同時,把這種精神傳遞給大家,在這種精神自勵下我們小組在大足安岳工區(qū)同樣又取得了高質量、多數量的好成果。完工后回家一稱體重瘦了整整二十四斤,曬成了非洲人。

  地震隊的工作性質確定了它的清苦,但往往看到媒體新聞中中石油接報頻傳,蒸蒸而上的氣象,我都會驕傲的說這是我們石油人汗水、堅韌、艱苦奮斗的成果,我為中國石油傲慢,我為我是一名石油測量人驕傲。

工程測量工作總結6

  在新的一年里,在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,我們將加倍努力,認真做好監(jiān)理服務工作。我們有信心,也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務,為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。

  測量工程師工作總結

  一、學業(yè)、工作及培訓簡介

  本人于xxxx年7月畢業(yè)于內蒙古農業(yè)大學土地資源管理專業(yè),本科學歷,獲學士學位。xxxx年7月至今在內蒙古喬泰國土勘測技術有限公司工作,從事土地調查測繪與規(guī)劃管理工作。于20xx年獲規(guī)劃工程師資格。

  我在工作中積極主動的參加各類繼續(xù)教育和技術規(guī)范的學習,主要有以下各項:

  全國第二次土地調查培訓,學習CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。xxxx年航測軟件內業(yè)培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓。xxxx年農用地統一年產值培訓。通過這些培訓學習為我這些年的工作打下堅實的技術基礎。05年任公司測繪組長,05年9月任公司測繪部門負責人,09年任公司錫林浩特市分公司經理,11年任公司副總工程師。隨著時間的增加,本人的知識結構、業(yè)務素質、實際工作能力,管理能力等方面得到了極大的提高。

  二、主要工作內容和工作業(yè)績

  1、主要工作內容:

  土地調查與測繪工作。地籍調查與測繪是土地產權產籍管理的前置性工作,是一項專業(yè)性、政策性很強,精確度要求很高的工作,關系到國家、土地產權屬單位和土地權利人的切身利益,因此土地測繪必須做到標識規(guī)范、數據準確。土地面積作為衡量土地價值的重要指標之一,其測繪成果的準確、公平、合理與否,在業(yè)主中成為敏感性問題,所附帶的責任亦越來越大。對測繪成果進行嚴格的檢查驗收,使測繪成果合法、真實、有效地反映土地實際情況。對用于權屬登記的土地測繪面積,嚴格把關、審核,以確保作為土地產權屬登記的測繪成果符合國家標準。

  2、公司技術管理工作

  11年被公司任命為副總工程師以來,主要負責東勝區(qū)、臨河區(qū)、烏海市、烏審旗、達拉特旗、烏蘭浩特等7個地區(qū)的檔案管理及數字化工作,并負責公司的全面技術管理工作。

  地籍圖文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統是采用地理信息系統技術進行數據管理與組織,以各種比例的航測圖、測控網數據作為地籍圖庫的來源,以此為基礎對土地相關屬性信息進行索引與管理。本系統是由土地信息數據庫系統以及建立在數據庫系統之上的空間查詢與分析功能組成,實現了圖形與屬性的有機結合,可以方便快捷地提取土地的屬性數據,同時提供了方便快捷的地形圖修補測、實時的土地數據輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能,本工作通過對系統圖幅的.修測更新實現了以圖管地,以圖管檔的管理模式,使土地管理更加科學、實用和方便。

  3、主要工作成績:

  本人在任原職期間作為技術骨干,多年來進行了大量土地調查測繪、技術管理與規(guī)劃工作。xxxx-xxxx年東勝區(qū)城鎮(zhèn)地籍調查及數據庫建設,棋盤井鎮(zhèn)地籍信息系統建設,東勝及朱日和鎮(zhèn)地形圖測繪。xxxx-20xx年伊金霍洛旗3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數字化及建庫工作。20xx-xxxx年錫林浩特市城鎮(zhèn)地籍調查及測繪工作,或優(yōu)秀成果。錫林浩特市農村土地調查獲優(yōu)良成績。xxxx年至今,任副總工并負責錫林浩特分公司工作。

  4、在其他方面,本人能夠主動熱情地幫助同事解決實際工作中遇到的問題,特別對新來的同事能在工作中加以指導,使其盡快適應自己的崗位。能夠踏踏實實地完成領導交給我的各項任務,按照崗位職責,嚴格履行自己的職責。

  三、申報理由

  多年的專業(yè)工作,使我成為單位的主要技術骨干,能及時處理相關的專業(yè)技術問題,通過虛心學習與不斷發(fā)現解決問題,逐步理解與掌握了土地測繪的各種差錯控制措施,積累了一定的經驗,本人認為自己具備申報工程師職稱的條件,希望自己能在新的起點與平臺上不斷學習,不斷提高。

工程測量工作總結7

  紹興二環(huán)北路項目已到收尾階段。現在我對自己在該項目的20xx年工作期間的一個總結。

  從20xx年1月開始到現在的20xx年1月底,已經過去了一整年的時間。在整個工程項目的過程中,無論是從樁基到立柱澆筑,還是從蓋梁到梁架設,再到橋面系到瀝青攤鋪,都少不了測量工作的參與。測量工作主要分為外業(yè)和內業(yè)兩個部分。在外業(yè)工作中,我們需要對各個結構的軸線進行測量,并復核標高信息。此外,還要進行現場的收方工作,確保施工符合設計要求。而在內業(yè)工作中,主要包括測量資料的整理和測量數據的整理。我們需要將測量所得的數據進行準確的記錄和歸檔,以備后續(xù)使用。同時,對于測量儀器的管理也非常重要,保證儀器的正常運行和精度。通過以上的測量工作,我們能夠獲得準確的結構位置和標高信息,為項目的順利進行提供有力的支持。同時,也能夠及時發(fā)現和解決問題,確保施工質量和安全。如果對以上內容有任何修改意見,請直接回復。

  在過去的一年中,我意識到了一些問題。我們沒有正確理解圖紙,在施工過程中因為對圖紙不熟悉而出現了幾次錯誤。例如在ws04和wn05這兩個蓋梁上的墊石上,匝道所有蓋梁的墊石厚度應該是15厘米,但是我們錯誤地認為這個蓋梁墊石的.厚度也是15厘米。最后在支座安裝完成后才發(fā)現了問題,通過查看圖紙才發(fā)現墊石標高存在問題,實際上應該是25厘米。盡管這個問題后來得到了修正,并沒有影響到工期,但是這樣的問題實在是不應該發(fā)生的。

  在過去的一年中,我意識到了一些問題。我們沒有充分理解圖紙,導致在施工過程中出現了幾次因為不熟悉圖紙而引發(fā)的錯誤。比如在ws04和wn05蓋梁上的墊石方面,匝道所有蓋梁的墊石厚度應該是15厘米,但我們錯誤地認為這個蓋梁墊石的厚度也應為15厘米。直到支座安裝完畢后,我們才發(fā)現了問題,并查看圖紙確認墊石標高存在誤差,實際應為25厘米。盡管這個問題隨后得到了整改,并沒有影響工期,但這樣的錯誤實在是不應該發(fā)生的。

  現在我們面臨一個普遍存在的問題,即現場施工質量缺乏有效的監(jiān)控和管控。很多問題都是在施工完成后才被發(fā)現,而沒有及時在施工過程中進行提前發(fā)現或旁站監(jiān)督。例如,在架橋機架橋過程中,雖然各種軸線已經放置好,但施工隊伍是否按照這些軸線進行操作呢?尤其是二工區(qū)的中天鋼構隊伍,他們在工作中非常聽話認真,他們彈的軸線沒有任何問題。然而,在架好梁后,我去復核時,有時會發(fā)現他們的梁沒有按照軸線走,偏差達到5厘米甚至更多。更不用說其他部分不太服從管理的隊伍了。這個時候就需要有人進行監(jiān)督,這正是我們項目部管理上的一個空白。我們需要明確由哪個部門負責,以及各自的職責范圍。另外,我們也要反思自己工作中的一些失職問題,比如zx326右墩立柱頂低了20厘米,直到架蓋梁階段才發(fā)現。這就導致我們必須先架zx327才能繼續(xù)施工。我們在測量時確實有責任,沒有復核立柱預埋鋼板的標高。現場有很多立柱并沒有被完全復核到位,其中一部分原因是分包方面的,現場的施工員沒有通知我們去復核,他們著急著繼續(xù)工作,最終導致我們無法及時進行復核。由于現場工作繁忙,他們有時候顧不上,而我們也不可能一直守在那里等待工序到達某個階段才進行復核。

  再說說16號匝道吧,為啥每次架梁后都要重新調整呢?哎,架設之前,梁軸線都已經彈好了,本來按著軸線架設就不會有啥問題,這里出現了一個問題,部分跨小箱梁的濕接縫鋼筋頂一起了,導致架設時沒法時沒辦法控制按軸線架設,當然這里還有個小因素,架設場地限制,工人們就想著快速架上去,將所以小箱梁不按線架設推小箱梁預制有問題。一個是位置,另一個是標高,架設時橋面連續(xù)部位的臨時支座標高未調整好,16號匝道的蓋梁都是帶橫向坡度的,2%的橫向坡度,縱向不帶坡度,所以同一片梁的一邊的兩個臨時支座的高度應該不同的,應該按橋面坡度來調整臨時支座的高度,其實標高在架設前應該調整好,根據什么調整呢?架梁前。橡膠支座已經放在墊石上,根據支座頂高來調整臨時支座高度,這樣不會誤差多少。

  其次,我們項目在分包管控方面存在一定的松散現象。例如,承包商波威和環(huán)宇公司表現出較大的難以管理的情況。他們好像對我們項目部的人員形成了一種掌控力,以至于我們無法有效地監(jiān)督他們的工作進程。舉例來說,我們測量部門對他們施工過程中的所有蓋梁軸線都進行了合理布置,讓他們彈小軸線,但是他們卻不愿意配合。在架設梁體時,要求彈線,他們卻聲稱找不到放樣點的位置。此外,他們還出現了許多鋼蓋梁方面的錯誤,例如墊石標高問題和尺寸問題,這些錯誤給我們搶工時期帶來了嚴重問題,直接影響了施工工期。現場管理混亂,我們發(fā)現有些鋼蓋梁的墊石竟然沒有焊接,而這些疊合梁已經被架上去了,而現場管理人員竟然毫不知情。就連墊石位置也是不規(guī)整的。現在大部分梁體都已經架設完成,但是鋼蓋梁的墊石高度低了15厘米,后期的焊接問題也是一個值得關注的問題。由于空間有限,焊接質量肯定會受到很大的影響,很可能會導致焊接質量較差。

  最后還有一個問題需要提及,我覺得這個問題也是很多其他問題的根本原因。在現場施工過程中,缺乏有效的質量管控措施,很多問題都是等到施工完成后才被發(fā)現,而沒有在施工過程中進行提前發(fā)現或者旁站監(jiān)督。舉個例子來說,在架橋機進行架橋操作時,雖然各種軸線已經設置好,但是施工隊伍是否按照這些軸線進行操作呢?尤其是我們二工區(qū)的中天鋼構隊伍,他們非常聽話和認真,他們彈出的軸線一點問題都沒有,但是當我去復核架好的梁時,有時會發(fā)現他們的梁沒有按照軸線走,偏差達到了5cm甚至更多。更不用說其他不太服從管理的隊伍了,這個時候就需要有人進行監(jiān)督,這正是我們項目部管理上的一個空白。這個問題究竟應該由哪個部門負責,各自的職責需要明確分工。

  我們今后的工作將更加注重與各部門的溝通,同時要多加留意圖紙,早期發(fā)現其中的錯誤。此外,我們還會加強對分包工作的管控,確保工作有跡可循。有時也需要及時反饋,以及提前制定好工作計劃。這些計劃要與工程口進行充分溝通,以確保計劃的可行性和實施性。

  20xx年已經來臨,祝愿未來的工作能夠一帆風順,項目部各部門之間密切配合,成功完成項目的尾聲工作。

工程測量工作總結8

  20xx年很快過去了,迎新之際,我們總結過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,能夠拉近人與人之間的距離。積極的思想,平和的心態(tài)和充足的干勁才能促動工作進步和工作的順利。

  為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點,我持續(xù)的總結和學習!我很感謝領導的信任,20xx年來,我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作,在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責,辛勞和淚水并存,也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多,思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情,也飽含了淚光,甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的協助下,學會了如何做好本職的那些工作。

  作為一名測量員,我參與到GTC606項目的前期測量工作,剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天,緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床,中午幾乎沒有休息時間,40多度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備,但是當我真正面對這些困難時,才發(fā)現原來我把一切都想得太簡單。

  下面是我20xx年工作情況:

  一、地形測量

  來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS實行地形測量,這樣使工作效率大幅度提升。我們四個人分成兩組,我和XXX一組、XXX和XXX一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車實行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地能夠即時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們實行了10天左右,在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個小時的.努力下,地形測量終于結束了。

  二、平面控制測量

  我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標導入到GPS里面,一共是263個控制點。白天我們拿著GPS實行放樣,然后讓labor實行混凝土的澆筑。控制點的埋設完以后,我們緊接著就是靜態(tài)測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點,然后在未知的控制點上實行靜態(tài)測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時因為衛(wèi)星星歷影響,測出來的數據誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區(qū)的平面控制測量。

  三、高程控制測量

  為了縮短項當前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和XXX每天扛著3米的尺子,XXX扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。

  四、地質勘探放樣及驗收

  地質勘探工作包括24個地質鉆孔和42個地質探坑,相關測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收,截至當前為止,已完

  成17個地質鉆孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。

  五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收

  本部分探坑總共有49個,相關測量工作主要為放樣和驗收,當前完成17個,剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能實行開挖。

  六、其他相關工作

  其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準備,截至12月8日,項目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測區(qū)能障礙物統計,為設計方提供設計依據。

工程測量工作總結9

  今年是總公司標準化、精細化管理的第一年,作為公司的一員有義務努力適應公司發(fā)展方向,全面嚴格要求自己,按公司要求認真做好本職工作,開拓進取,勇于實踐為公司發(fā)展貢獻力量。以下是我的工作總結。

  一、建點核算方面

  只有踏實穩(wěn)健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內業(yè)核算工作;接下來項目部成立,需要對原路基進行復測,這樣我們幾個新畢業(yè)的被安排到了質檢科,對交接點、段的接收和復測。這樣我開始了測量工作,直至后來墊層隊成立,我被安排到墊層路基里一直干測量工作。

  二、工作方面

  作為一個新的測量員,我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發(fā)現原路基的'偏差,和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低,因為測量和放樣是開工的第一步,只有測量完成才能讓后面的步驟進行。才能為后面工作提供理論數據,和現場的第一手數據。剛進入工作崗位我努力學習,自己在學校學習的理論知識是遠遠不夠的,缺少的還很多,不僅是動手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導,再加上一起畢業(yè)的我們一起學習,使我這測量員沒有太大的差錯,即使有些偏差也被及時糾正,沒有對工程項目造成損失。

  三、工程測量方面

  我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題,還差得很多。在以后的工作中更要努力學習,對于剛剛畢業(yè)的我們不缺少的就是學習的熱情,我要把自己對工作對學習的熱情提高到最高,積極努力學習這才是我當下最需要的。

  四、在思想方面

  剛剛開始我還沒有形成主動學習,在后來隊長隊我們的要求中我慢慢的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法,因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講,所以自己就要積極主動的自覺去學習,在遇到問題是要自己多想,多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種態(tài)度,正確的態(tài)度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想,積極的態(tài)度,多動多想工作才沒有白做,才能取得更大的進步。

  作為一名基層的員工,努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步,配合各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作,認真細心才能為公司和自己創(chuàng)造效益和收入。公司發(fā)展,個人才能發(fā)展,因此個人的前途和公司的發(fā)展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本職,才是最好的為公司做出貢獻。

工程測量工作總結10

  在20xx年的各項測量監(jiān)理工作中:測量監(jiān)理人員認真落實xxxx公司對測量工作的各項要求,加強日常工作管理,嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度,落實現場檢查工作制度,經常保持與各級測量主管部門聯系與溝通,征求意見密切配合、服務于業(yè)主。按照建設工程委托監(jiān)理具體執(zhí)行文件及業(yè)主的'具體要求,依據監(jiān)理規(guī)范、技術驗收規(guī)范標準、設計文件,在測量全體人員的勤奮努力工作下,完成了20xx年全年測量監(jiān)理工作。主要情況如下:

  1、沉降變形觀測平行檢驗

  ①xxxx:本年度現已經完成:DK309+217~DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降觀測平行檢驗(其中:路基觀測點數:243個,涵洞觀測點數:28個,遂道觀測點數:16個,合計觀測點數:287個),至目前為止已累計觀測10期。

  ②xxxx:本年度現已經完成: DK355+330~DK358+547.3段路基、橋梁及遂道的沉降觀測平行檢驗(其中:路基觀測點數:81個,橋梁觀測點數:168個,遂道觀測點數:16個,合計觀測點數:265個),至目前為止已累計觀測10期。

  ③xxxx:本年度現已經完成:DK379+870~DK380+705,DK380+924~DK381+017,DK381+475~DK381+699,DK382+106~DK382+200,DK382+265~DK382+400,DK382+547~DK382+887,DK385+557~DK385+753,DK386+458~DK386+727,DK387+198~

  DK387+804段橋梁的沉降觀測平行檢驗(其中:橋梁觀測點數:198個,合計觀測點數:198個),至目前為止已累計觀測11期。

  在檢查過程中嚴格按照《xxxxxxxxxxx線下工程沉降變形觀測評估實施細則》xxxx號)要求進行同步觀測,并對觀測成果與施工單位進行比對,及時分析雙方觀測質量和沉降變化情況,針對工程施工和觀測中存在的問題得到及時糾正,為工程下一步施工提供了準確依據,到目前為止同施工單位整個觀測情況均處于可控狀態(tài)。

  2、施工控制網:

  按照規(guī)定建立沉降觀測監(jiān)測網,復測了施工控制網一次,測量監(jiān)理專業(yè)人員進行了跟蹤檢查。

  3、線下施工放樣:

  ①xxxx(線路總長71.9KM),路基施工已完成82%,橋梁施工已完成69%,遂道施工已完成68%,涵洞施工已完成39%,連續(xù)粱施工已完成16%,架梁施工已完成9%,施工測量報驗資料已全部檢查,現場監(jiān)理進行了見證和旁站檢查,測量監(jiān)理工程師進行了抽查,比例達16%;

  ②xxxx(線路總長64.8KM),路基施工已完成80%,橋梁施工已完成77%,涵洞施工已完成97%,連續(xù)粱施工已完成32%,架梁施工已完成37%,施工測量報驗資料已全部檢查,現場監(jiān)理進行了見證和旁站檢查,測量監(jiān)理工程師進行了抽查,比例達15%;

  4、線上施工測量:

  xxxx和xxxx已完成防撞墻部分CPⅢ控制網預埋件孔洞,測量監(jiān)理工程師進行了全程跟蹤檢查,檢查結果均能夠達到規(guī)定要求。

  5、線下工程沉降變形觀測

  ①xxxx(線路總長71.9KM),路基段設計沉降觀測標2403個,現已經開始沉降觀測標391個;橋梁段設計沉降觀測標2936個,現已經開始沉降觀測標1206個;涵洞設計沉降觀測標234個,現已經開始沉降觀測標58個;遂道設計沉降觀測標564個,現已經開始沉降觀測標56個;梁體變形觀測兩個梁場(xxxx)現已觀測12片。現場監(jiān)理對沉降變形觀測進行了旁站和見證檢查,并對外業(yè)觀測情況記錄表和電子水準測量手簿進行了全部檢查和簽認;測量監(jiān)理工程師對重要部位和關鍵環(huán)節(jié)進行了全程跟蹤和旁站檢查,旁站比例達到5%,并對沉降觀測方案、上報數據及報告進行了審查確認。

  ②xxxx(線路總長64.8KM),路基段設計沉降觀測標3123個,現已經開始沉降觀測標1592個;橋梁段設計沉降觀測標3188個,現已經開始沉降觀測標2578個;涵洞設計沉降觀測標272個,現已經開始沉降觀測標148個;梁體變形觀測兩個梁場(橫峰和貴溪梁場)現已觀測44片。現場監(jiān)理對沉降變形觀測進行了旁站和見證檢查,并對外業(yè)觀測情況記錄表和電子水準測量手簿進行了全部檢查和簽認;測量監(jiān)理工程師對重要部位和關鍵環(huán)節(jié)進行了全程跟蹤和旁站檢查,旁站比例達到6%,并對沉降觀測方案、上報數據及報告進行了審查確認。

  在日常檢查工作中,測量監(jiān)理人員嚴格執(zhí)行國家和鐵道部相關測量規(guī)范、設計文件、指揮部下發(fā)的測量工作文件的要求,并對測量人員的資格、測量儀器檢定以及測量控制點的保護情況進行了認真檢查,保證了工程施工放樣的準確性和沉降變形觀測成果的真實可靠。

工程測量工作總結11

  回首四年的學生活,很多難忘的事,很多的收獲。如今我順利畢業(yè),學的四年里,我各方面的能力都得到了發(fā)展,可以說,經過學四年的學習,我已經具備了適應社會工作的能力。

  在校期間,我虛心求學、刻苦認真、吃苦耐勞,工作兢兢業(yè)業(yè),及時總結;注重理論聯系實際,培養(yǎng)自己的自學能力以及分析、解決問題的能力。在豐富多彩的學生活中,為了擴知識面和培養(yǎng)自己的業(yè)余愛好;積極參加校內外的實踐活動,重視團隊合作精神.

  我刻苦努力,孜孜不倦,爭取著學那美好的時光去學習。學三年,能熟練地運用測繪儀器設備操作和數據處理、計算技術,尤其是現代測繪儀器和計算機繪圖、計算的技術。具有良好的識圖、用圖與分析能力,睿蛀敢,善于發(fā)現并總結問題,及時糾正錯誤、調整方案。善于活學活用,突破陳規(guī),形成以縱帶橫、以橫促縱的縱深領域發(fā)展勢頭,以解決各種施工測量的.疑難問題。

  在進入社會后,我始終會以一顆謙虛、熱情和執(zhí)著的心來對待我的工作和事業(yè),始終以樸實的性格,實干的作風,端正的態(tài)度,樂觀的精神去誠誠懇懇地工作,踏踏實實的走好人生路。

工程測量工作總結12

  經過這次測量實習,我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。此刻細細想來,這二十多天的經歷,我學到了很多,不僅僅是測量的實際本事,更有應對困難的忍耐。測量學首先是一項精確的工作,經過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中構成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。經過這次實習,鍛煉了很多測繪的基本本事。

  測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中必須堅持數據的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數時估讀不夠準確,水準尺放得不垂直就讀數,讀數時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,所以,我們在測量中內業(yè)計算要和測量同時進行,這樣就能夠及時發(fā)現錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省時間,提高工作效率。由于這是一項歷史性工作,很多數據在以后都可能用到,我們就要力種樹各個數據的有效性,保留原始數據也利于以后的查證,這也體現了務實求真的精神,不僅僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應當做到這一點。

  以前同學們很少這么長時間的使用儀器,對儀器的`性能了解不夠,比較生課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中。所以在實習中,由于儀器的使用不當,常常弄得出現返工的情景,本來時間就很緊,這么一鬧更為緊張。我們在測量實習中鞏固課本中所學的知識,解決遺留的問題,發(fā)現學習中的不足,彌補遺漏掉的知識點。熟練掌握經緯儀、水準儀的使用方法,了解全站儀的測距、測角距、測角原理。掌握基本的測量原理及方法,能夠操作儀器并處理數據。最終將測量學融會貫通,獨立完成測量任務。為了讓小組的成員都能學到更多的知識,我們是每周的任務都是每個人都能接觸儀器,輪流的做司鏡員、跑尺員、記錄員等。到了后期工作,由于時間緊張,專由熟練操作儀器的組長做司鏡員,其他的成員跑尺、指揮、記錄等工作各司其職。

  四周的測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下必須的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有必須的好奇心。可是在這次實習中,我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成教師給我們的任務,雖然還有很多不足的地方,我們所明白的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。最終感激這次帶我們實習的教師們,你們辛苦了!多謝你們!

  兩周以來的測量實習,我得到了一次較全面的、系統的鍛煉,也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

  記得第一周認識

  實習時,我們都很興奮,一周下來我們感覺都很簡便,休息了兩天,開始測量實習,我跟著方教師找控制點,那時候每個人都還很興奮,以為接下來的一周應當也很簡便吧,其實不然。雖然有點幸苦,但我們每個人都學會了很多,很多僅有平常“多多逛街”才能學到的東西。我喜歡思考,也喜歡總結,所以我總結出了以下幾點:

  長大了,要試著去承擔一些職責。我們生來就有一種惰性,無論是個人,還是一個團隊,如果是在一個惰性的氛圍中,那她(們)的效率必須不會很高,但如果每個人都有強烈的職責感,能夠努力去承擔一些職責,那么效率不僅僅提高了,并且任務也會完成的很好。

  感染力很重要。在一個團隊中,要想有好的氛圍,第一個提意見的人的思想是很重要的,因為之后的人都不免會有從眾心理。如果他(她)的想法是進取的,那么會有人也會進取的想一些問題。反之,則整個團隊就陷入消極的氛圍中。所以,我們每個人都應當進取的想問題。

工程測量工作總結13

  時光荏苒,20xx年一年很快就過去了,在項目領導的正確領導和關懷下,在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

  系統地了解項目的情況,明確了自己的工作內容,認識到了哪些是應該糾正和避免的,并從中吸取經驗,記住教訓。在工程施工中,測量是一項非常重要的工作,它是工程進度和質量的保證,在這20xx年一年的測量工作中。

  做了如下幾方面總結:

  初到測量班,由于沒有經驗,很多理論知識都不知道如何應用到工作中去,在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下,從熟悉圖紙開始慢慢入手,經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法,復核了橋梁的樁基坐標,并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。

  對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識,對自己的工作內容有了更加清晰的了解,對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵,測量放線的誤差大小決定了后續(xù)施工的準確程度,作為一名測量新手,在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己,將誤差控制在規(guī)范要求的最小范圍內。

  期間對GPS的認識更進一步,在學校期間由于設備原因,對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識,在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中,逐步學會了GPS的基本操作,回來后經過查找資料翻閱書籍,對動態(tài)GPS的測量原理有個更清晰的認識,這對今后GPS的應用打下了良好的基礎。

  中后期主要是結構物的放樣測量工作,包括橋梁的樁基放樣,涵洞的基礎及墻身放樣,隧道的洞身復測等。在涵洞的放樣過程中,我認識到測量在根據實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復測中,必須依據坐標方位角才能準確的算出坐標數據,這對我今后的工作是一個很好的經驗。

  最后階段,運用電子表格編程,我已經可以對測量坐標進行系統的計算和復核。可以從事路基,橋梁,涵洞,隧道的`測量放樣的工作。

  對于測量員,準確性是硬性指標,在施工放樣中必須做到準確無誤,因此,在今后的工作中我會繼續(xù)保持認真仔細的工作作風,更加嚴謹的對待本職工作,爭取零錯誤。

  過去的20xx年,是不斷學習、不斷充實的一年,是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,專業(yè)技能也得到了加強。在此,我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

  在20xx年的工作中,我將努力找準自己的定位,為公司的發(fā)展做出應有的貢獻。

  工程測量20xx年工作計劃

  (1)土方路基工程

  對于20xx年的工程測量工作,充滿的計劃,必須時刻督促自己按質按量完成好每一個項目。

  1.配合土方工程師對土方96區(qū)頂做好測量自檢工作,確保順利完成與路面標的路基交驗工作。

  2.配合防護隊對全線排水邊溝進行測量放樣,使排水邊溝能夠按時完成。

  (2)橋梁工程

  1.京杭運河特大橋:按照工期計劃要求做好引橋橋面鋪裝及內外護欄的測量放樣工作,做好主橋合攏前后的監(jiān)控測量工作,確保大橋順利合攏。

  2.陸集互通區(qū)主線橋及C匝道橋:配合施工隊伍做好現澆箱梁,橋面鋪裝及護欄的測量工作,保障互通區(qū)橋梁工作能夠按照計劃時間完成。

  不斷為自己的專業(yè)知識充點,并在學習新知識的過程中少走彎路,組織學習并到其他施工中的現場去學習我們的不足之處并加以改正。為20xx年的工作打好基礎!

  未知施工技術將是對我部最大的考驗,為此我部將組織培訓學習,做到人員進場就可以將所干工作順利開展,不會影響工程施工進度。做到人到崗熟,成為新工地的中流砥柱。干好本職工作,迎接20xx年更高的挑戰(zhàn)。

工程測量工作總結14

  這次寒假實踐,我到了我們當地的建筑工地,因為有親屬在那里,儀器也算是齊全。那里地勢較為平坦,地貌相對簡單,但在這實習的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛。現在細細想來,那十多天的經歷,雖然艱苦,但卻學到了很多,不僅僅是測量的實際能力,更有面對困難的忍耐。說實話在最初幾天的新鮮感過后,每天重復而乏味體力勞動,讓我有些怨聲載道,但工程本身的性質又不允許工期的延后,所以不得不繼續(xù)早出晚歸。其實現在想來,也許絕大多數工作都是如此,這的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。當幾天之后,我們習慣了早上5點起床,扛著測量儀器外出測量的生活時,我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度,我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工.

  測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為測量工程專業(yè)的學生,我們要學習測量的各個方面。

  通過這次實習,鍛煉了很多測量的基本能力。首先,是熟悉了全站儀的用途,熟練了全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

  (1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器、

  (2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。

  (3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的.東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。

  一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有團隊的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些,就是在測量之外所收獲的了。團隊的合作很重要。

  測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎.測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,我更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。相比于以往的教學型實習,真正的工程實習顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此,通過這次實習,我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。這次實習也讓我們明白了,土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點,觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業(yè)水平。

工程測量工作總結15

  結合自己工作經歷總結以后應注意的事項:

  強化理論和業(yè)務學習,不斷提高自身綜合素質,我重視加強理論和業(yè)務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平。

  一是認真學習工作業(yè)務知識,重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處,有針對性地進行學習,不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力。

  二是認真學習法律知識,結合自己工作實際特點,利用閑余時間,選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物,產生了許多的新問題,并解決了一系列問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善,在日常工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標淮、嚴要求,在明年的工作中我會繼續(xù)努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和心得,及時糾正和彌補自身的不足之處。

  回首X年,我們測量組是收獲的`一年,更是充實的一年,我們測量組見證了xx地鐵x號線xx至xx的順利貫通,也親身參與了xx地鐵x號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中,我們有自豪也有不足之處,現將測量工作總結如下:

  這一年之中,我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能,熟練掌握各種測量儀器的使用方法,做到勤動手,勤思考,不斷總結,不斷提升自己,確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時,我們組織測量人員學習測量理論知識,通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識,項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第x屆xx杯”測量比武大賽,從中我們感覺自己學到了許多知識。

  公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法,如:管線探測儀、gps(全球定位系統)靜態(tài)測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶dini-03型電子水準儀,很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。

  測量工作尤為重要,不得有絲毫馬虎,我們每次外出測量數據必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對,畫示意圖并簽字確認,一定要做到心中有數方可,外業(yè)原始數據必須清晰記錄,一定要確保精確無誤,回來做好測量日志必須登記清楚,以便日后核查。

  測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語,缺乏與領導溝通的能力,不能很好的展示自己,這一點我們將會在下一年的工作中改正。

  展望20xx,我們面臨機會和挑戰(zhàn),項目部為我們提供了一個展現自我的舞臺,我們必須抓住機遇,認真做好自己的本職工作,不斷提高自己的各方面能力,為項目部的工作貢獻自己的一份力量。

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