教練員工作總結(jié)

時間：2024-06-09 15:43:54 工作總結(jié)

[集合]教練員工作總結(jié)15篇

　　總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家收集的教練員工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

[集合]教練員工作總結(jié)15篇

教練員工作總結(jié)1

　　自從我20xx年xx月從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會責(zé)任感極強(qiáng)的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感，嚴(yán)格按照機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足進(jìn)步，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬，品學(xué)兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現(xiàn)將工作總結(jié)如下。在大連宏程駕駛員培訓(xùn)學(xué)員工作以來，跟據(jù)每個學(xué)員的不同特點因材施教，上車是師生下車是朋友調(diào)動每位學(xué)員的信心。在我和同事以及學(xué)員的.努力配合下，不僅學(xué)員的考試通過率高，而且對每位學(xué)員的因材施教前提下，每期學(xué)員考試及格率都超過了98%以上，在學(xué)校學(xué)員和社會之間中都有良好的口碑。

　　教學(xué)管理方面：

　　在整個教學(xué)過程中，認(rèn)真加強(qiáng)對學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。在道路行駛中，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。車輛是教學(xué)的重要工作，自己首先要帶頭愛護(hù)設(shè)備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹立良好的愛護(hù)車輛設(shè)備意識。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學(xué)員對機(jī)動車的構(gòu)造進(jìn)行講解，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

　　培訓(xùn)指導(dǎo)方面：

　　做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段，及時掌握學(xué)員的動態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現(xiàn)有教學(xué)的滿意度。認(rèn)真觀察學(xué)員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習(xí)慣，結(jié)合實際不斷提高教學(xué)水平。

　　政治思想方面：

　　認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、八榮八恥的重要思想，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，用正確的理論來指導(dǎo)和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會、服務(wù)學(xué)員的意識。堅決反對分裂、維護(hù)祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí)。認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好自己的本職工作，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。

　　遵紀(jì)守法方面：

　　我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有駕校培訓(xùn)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的教學(xué)方法，在嚴(yán)傳身教中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。在駕駛員培訓(xùn)規(guī)章中：必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物、接收學(xué)員宴請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用結(jié)業(yè)考試的機(jī)會不時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，駕校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，知名度也不斷的提高在教學(xué)工作中也是我本人進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。另外：在教受學(xué)員道路駕駛中時嚴(yán)格遵守交通規(guī)程；場地訓(xùn)練時。提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免發(fā)生意外。以身作則，言偉身教，嚴(yán)厲杜絕向?qū)W員收取賄賂。為護(hù)駕校的聲譽(yù)。

　　在這幾年的工作中，我得到了駕培領(lǐng)導(dǎo)、校領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓(xùn)技能不斷的提高進(jìn)步，以后還要不斷的努力學(xué)習(xí)，提高自己的培訓(xùn)能力，俗話說的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓(xùn)方法、培訓(xùn)技巧推廣出去，為社會、為國家培養(yǎng)更多的，合格的、技術(shù)過硬的駕駛員。

教練員工作總結(jié)2

　　近年來，隨著各類體育賽事的增加，教練員成為了運動隊中不可或缺的一份子。優(yōu)秀的教練員通過優(yōu)秀的教學(xué)技巧和戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)，讓隊員們獲得了更多的勝利。在教練員這條路上，我也走了不少的路程，下面就來談?wù)勎业膫€人總結(jié)。

　一、熱愛體育

　　作為一名教練員，首先必須熱愛體育。否則，即使有再多的技巧和知識，也難以培養(yǎng)出高水平的隊員。只有熱愛體育，才能夠深入了解體育這一領(lǐng)域，掌握更多的技巧和方法，從而更好地傳授給隊員們。

　　二、深入了解運動員

　　教練員要深入了解每個運動員的特點，比如身體素質(zhì)、技術(shù)特長、個性等，從而制定更適合的訓(xùn)練計劃。在比賽中，也要根據(jù)每個隊員的情況做出不同的安排和調(diào)整，讓隊員們更好地發(fā)揮自己的優(yōu)點和特長。

　　三、注重團(tuán)隊建設(shè)

　　優(yōu)秀的教練員不僅要注重個人技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)，更要注重團(tuán)隊建設(shè)。只有團(tuán)隊合作，才能夠取得更好的成績。在訓(xùn)練和比賽中，要鼓勵隊員們相互幫助、相互配合，不斷增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力和信任感。

　　四、勇于承擔(dān)責(zé)任

　　教練員是整個團(tuán)隊的領(lǐng)頭人，他們需要勇于承擔(dān)起團(tuán)隊的責(zé)任。在比賽中，教練員需要制定戰(zhàn)術(shù)，做出重要決策，這些決策的結(jié)果都將直接影響到隊員們的表現(xiàn)和比賽結(jié)果。因此，教練員需要有足夠的勇氣和決心，承擔(dān)起這些責(zé)任。

　　五、積極學(xué)習(xí)和交流

　　教練員需要不斷學(xué)習(xí)和交流，從各種渠道獲取更多的知識和技巧。他們需要和其他教練員、專家學(xué)者、運動員等展開交流和討論，了解不同的教學(xué)方法和技巧，從而更好地指導(dǎo)隊員們。

　　六、保持耐心和毅力

　　教練員工作中需要保持足夠的耐心和毅力。有時候，隊員們的表現(xiàn)不佳或者訓(xùn)練遇到困難，這時候需要教練員耐心地指導(dǎo)和幫助隊員們，不要輕易放棄。只有堅持下去，才能夠收獲成果。

　　七、傾聽隊員們的聲音

　　優(yōu)秀的`教練員需要傾聽隊員們的聲音，了解他們的想法和建議，從中獲得啟示和幫助。在訓(xùn)練時，要經(jīng)常和隊員們展開溝通和交流，聽取他們的意見和建議，進(jìn)行及時的調(diào)整和改進(jìn)。

　　總之，作為一名優(yōu)秀的教練員，需要具備多方面的素質(zhì)和能力。只有在平時的不斷努力和實踐中不斷提升自己，才能夠在實戰(zhàn)中取得更好的戰(zhàn)績，帶領(lǐng)隊員們一起奮斗，共同實現(xiàn)理想。

教練員工作總結(jié)3

　　轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在-康樂健身教練工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好康樂健身教練崗位的工作，并時刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在康樂健身教練工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿地完成今年的康樂健身教練所有工作任務(wù)，履行好-康樂健身教練工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來在-康樂健身教練工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：

　　一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

　　一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在-康樂健身教練崗位上學(xué)習(xí)、工作實踐活動。雖然身處在康樂健身教練工作崗位，但我時刻關(guān)注國際時事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。在-康樂健身教練工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央的'路線、方針、政策，盡職盡責(zé)，在康樂健身教練工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻(xiàn)。

　　二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工作效率

　　時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異。工作崗位相關(guān)工作也需要與時俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新方法，以提高康樂健身教練崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)康樂健身教練工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高-樂健身教練工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個人能力。定期學(xué)習(xí)康樂健身教練工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識，并總結(jié)吸取前輩在工作崗位工作經(jīng)驗，不斷彌補(bǔ)和改進(jìn)自身在工作崗位工作中的缺點和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。回顧過去一年來在工作的點點滴滴，無論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將思想理論運用到工作崗位的實際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的工作崗位工作中，我一定會揚(yáng)長避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)康樂健身教練工作崗位相關(guān)知識、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實現(xiàn)中國夢努力奮斗。

　　展望新的一年，在以后的工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好康樂健身教練崗位的本職工作。同時也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的康樂健身教練工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強(qiáng)與-康樂健身教練崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為做出更大的成績。

教練員工作總結(jié)4

　　田徑是我校傳統(tǒng)項目，我校田徑訓(xùn)練推動了學(xué)校的體育活動，增強(qiáng)了學(xué)生的體質(zhì)，提高了學(xué)生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強(qiáng)烈地認(rèn)識到抓學(xué)校田徑訓(xùn)練，離不開以下幾個方面：

　　一、教練的責(zé)任感和事業(yè)心

　　學(xué)校的業(yè)余田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負(fù)著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責(zé)任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進(jìn)行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神。體育教師工作辛苦，社會上對體育訓(xùn)練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習(xí)輕視體育的思想，這對我們開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難。怎么辦？我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業(yè)余訓(xùn)練工作的重要性要有足夠的認(rèn)識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責(zé)任。體育教師還要有吃苦奉獻(xiàn)精神。體育訓(xùn)練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強(qiáng)的吃苦精神和無私奉獻(xiàn)精神是不行的。我們的工作環(huán)境長期是“露天作業(yè)”，“夏天太陽猛，冬天西北風(fēng)”，而且工作量大，除了每天上了3一4節(jié)課外，早、晚要帶運動隊訓(xùn)練，此外還有各項體育競賽的訓(xùn)練、組織和實施等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新，不斷提高自身的素質(zhì)。

　　二、科學(xué)的選苗

　　有些人認(rèn)為：我們只是學(xué)校的業(yè)余訓(xùn)練，又不是運動專業(yè)隊訓(xùn)練，學(xué)生的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是能應(yīng)付比賽。我覺得，不論是專業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓(xùn)練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉(xiāng)各鎮(zhèn)，甚至要深入到

　　周邊縣市去發(fā)現(xiàn)，去挖掘，這個工作我們應(yīng)該盡早去做，才能做到心中有數(shù)，有的放矢。

　　三、科學(xué)嚴(yán)格的訓(xùn)練

　　科學(xué)訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，是提高運動技術(shù)水平的好辦法。首先要使學(xué)生明確科學(xué)訓(xùn)練的目的，并按個人的基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓(xùn)練后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋意見。建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)，要求學(xué)生做到的'，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。

　　四、學(xué)生良好的訓(xùn)練素養(yǎng)

　　要帶好學(xué)校田徑隊，首先要加強(qiáng)對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員刻苦訓(xùn)練，頑強(qiáng)拼搏創(chuàng)佳績?yōu)閲鵂幑獾氖吕箤W(xué)生樹立起認(rèn)真訓(xùn)練，為校爭光、為己爭氣的信念。第二，單有學(xué)生自身的積極性是不夠的，還要經(jīng)常與家長取得聯(lián)系，定時向家長匯報其子女在學(xué)校的情況，使家長做到心中有數(shù)；定時召開家長會，讓家長進(jìn)一步了解其子女在校的表現(xiàn)和學(xué)習(xí)訓(xùn)練情況，以便能夠更好地督促子女學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，做到有的放矢，構(gòu)成家長、學(xué)校齊抓共管的體系。這也是學(xué)生取得成功的一個重要方面。

　　總之，教育教學(xué)無萬能之法，也無定法，但貴在得法。它的關(guān)鍵在于極大限度地去挖掘?qū)W生的潛能，增強(qiáng)他們的自信，培養(yǎng)他們的意志，養(yǎng)成學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的習(xí)慣。因此，我認(rèn)為要不斷地鼓勵學(xué)生，找到他們的“閃光點”，喚起他們在“黎明前的黑暗”，才能使他們達(dá)到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。

教練員工作總結(jié)5

　　學(xué)校的田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負(fù)著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。必須明確本職工作，樹立起責(zé)任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進(jìn)行工作。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習(xí)輕視體育的思想，這對我校開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難。

　　我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業(yè)余訓(xùn)練工作的重要性要有足夠的認(rèn)識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責(zé)任。體育教師還要有吃苦奉獻(xiàn)精神。體育訓(xùn)練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強(qiáng)的吃苦精神和無私奉獻(xiàn)精神是不行的。我們的工作環(huán)境，絕大部分是

　　不論是專業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓(xùn)練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，除了仔細(xì)觀察每個學(xué)生的表現(xiàn)后，而且還必須是住宿生。無論在操場上課，課外活動等活動場所，處處留意，發(fā)現(xiàn)好苗去問，并作好記錄。目的是觀察學(xué)生各人的反應(yīng)、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現(xiàn)如何。這樣選苗比較準(zhǔn)確，人隊后隊伍也較穩(wěn)定，運動水平也會提高得更快。嚴(yán)格訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，是提高運動技術(shù)水平的好辦法。我認(rèn)為，首先要使學(xué)生明確嚴(yán)格訓(xùn)練的目的，并按基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成

　　任務(wù)的重要性和必要性。課后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋的意見。學(xué)生在接受老師的訓(xùn)練時，總是要注意教師的，因此體育教師必須從自己的言論、行為、訓(xùn)練表現(xiàn)給學(xué)生一個好榜樣。嚴(yán)格他說，要建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)。要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。

　　要帶好學(xué)校田徑隊，首先要加強(qiáng)對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員是怎樣刻苦訓(xùn)練，頑強(qiáng)拼搏創(chuàng)造好成績?yōu)閲鵂幑獾氖吕Ｊ箤W(xué)生從小樹立起認(rèn)真訓(xùn)練，為校爭光的信念。再結(jié)合本隊的典型例子，如我隊一位同學(xué)在一次訓(xùn)練中扭傷了腳。好了馬上主動提出要回來參加賽前的訓(xùn)練，當(dāng)然，單有學(xué)生自己的積極性是不夠的，還要取得家長們的支持。父母非常疼愛孩子。少數(shù)家長仍有顧慮，一則怕參加訓(xùn)練后影響學(xué)習(xí)成績，二則心疼孩子，怕累壞了，練壞了。我們也常碰到這個問題。我們向家長講清道理，講明訓(xùn)練目的、時間、方法等具體問題，消除家長的顧慮，保證她的學(xué)習(xí)成績不下降。另一方面通過學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和班主任一起做家長工作。平時除了抓好學(xué)生的訓(xùn)練外，還及時了解學(xué)生訓(xùn)練的身體狀況反應(yīng)。為了加強(qiáng)學(xué)生的營養(yǎng)供給和思想品德的教育。

　　20xx年什邡中學(xué)校田徑隊活動工作總結(jié) 我校田徑隊每年都要參加什邡市級田徑運動會。田徑是基礎(chǔ)項目,為了更好推動學(xué)校體育課外活動的.開展,增強(qiáng)了學(xué)生的體質(zhì)。通過本年度學(xué)校田徑業(yè)余訓(xùn)練,我們總結(jié)出以下幾點

　　一、提高運動員自身素質(zhì)

　　學(xué)校的業(yè)余田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地,體育教師肩負(fù)著培養(yǎng)和輸送人才的重任。體育教師必須明確本職工作,樹立起責(zé)任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地進(jìn)行工作.其次體育教師要有敬業(yè)精神,體育教師工作辛苦,社會上對體育訓(xùn)練仍有偏見.特別是與某些主科比較起來,學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習(xí)輕視體育的思想,這對我們開展業(yè)余訓(xùn)練帶許多困難我覺得,作為體育教師,我們對體育課和業(yè)余訓(xùn)工作的重要性要有足夠的認(rèn)識,而不能放松消極的心里,用我們自身的言語和行為改變學(xué)生.為培育養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責(zé)任。體育教師還要有吃苦奉獻(xiàn)精神。體育訓(xùn)練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，沒有頑強(qiáng)的吃苦精神和無私奉獻(xiàn)精神是不行的。我們的工作環(huán)境，絕大部分是“露天訓(xùn)練”，“夏天太陽曬，冬天寒風(fēng)吹”，而且工作量大，除了每天上2—3節(jié)體育課外，早晚要訓(xùn)練等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新。不斷提高自己的素質(zhì)。

　　二、認(rèn)真選好體育苗子

　　我們只是田徑的業(yè)余訓(xùn)練，不是田徑專業(yè)隊訓(xùn)練，學(xué)生的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是能挖掘他們的潛能進(jìn)行比賽。我覺得，不論是專業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選才的成功就等于訓(xùn)練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，在體育課各項的活動仔細(xì)觀察每個學(xué)生的表現(xiàn)，要處理好這個銜接問題，首先我要同本校教師溝通好，其次選苗工作還貫穿在一年四季,無論在操場上課,課外活動場所,處處留意,發(fā)現(xiàn)好苗子作好記錄。更重要的是在集訓(xùn)，目的是觀察學(xué)生各人的反應(yīng)、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現(xiàn)如何。這樣選苗比較準(zhǔn)確，入訓(xùn)練隊后田徑隊伍也較穩(wěn)定，運動水平也會提高得更快。

　　三、制定訓(xùn)練計劃，積極開展訓(xùn)練

　　我們認(rèn)為水平較高運動員的培養(yǎng)，不可能一練就能把水平很快提高，必須要有長遠(yuǎn)的訓(xùn)練計劃。不急于求成，特別是田賽項目，要有長遠(yuǎn)計劃也要有近期訓(xùn)練目標(biāo)。計劃內(nèi)容的安排應(yīng)重視基礎(chǔ)訓(xùn)練和基本運動能力培養(yǎng)。先發(fā)展學(xué)生協(xié)調(diào)能力和基本運動能力，后根據(jù)專項的需要及運動員的特點對學(xué)生進(jìn)行全面體質(zhì)訓(xùn)練，進(jìn)而把專項技術(shù)訓(xùn)練緊密結(jié)合起來.在訓(xùn)練內(nèi)容上重點加強(qiáng)基礎(chǔ)素質(zhì)訓(xùn)練和一些基本的運動技能，使學(xué)生從小養(yǎng)成正確的跑、跳、投的姿勢，培養(yǎng)節(jié)奏感，速度等良好感覺。在訓(xùn)練方法上，根據(jù)學(xué)生的實際情況，我采用多次訓(xùn)練法，每周訓(xùn)練9次，其中早5次，每次1小時，下午5次，每次40分鐘，訓(xùn)練期間除特殊天氣外都堅持訓(xùn)練。每周計劃是根據(jù)總計劃和各氣候因素

　　以及比賽任務(wù)要求而制定的。我的指導(dǎo)思想是：先進(jìn)行各項素質(zhì)練習(xí)，特別是加強(qiáng)力量和彈跳訓(xùn)練，如：發(fā)展腿步力量和彈跳力，采用連續(xù)臺階登高眺，20米蛙跳，1000米耐力跑，40米單足跳等來提高肌肉力量和爆發(fā)力。后解決技術(shù)問題。一般是早上訓(xùn)練以基本素質(zhì)為主，傍晚以專項素質(zhì)和專項技術(shù)為主。此外，每次都把柔韌性練習(xí)作為準(zhǔn)備運動，結(jié)束時帶有技術(shù)性放松練習(xí)放在訓(xùn)練的結(jié)束前進(jìn)行。

　　在技術(shù)訓(xùn)練方面，只有掌握好的技術(shù)，才能充分發(fā)揮學(xué)生的身體訓(xùn)練水平，創(chuàng)造優(yōu)異成績，我在運動訓(xùn)練的同時強(qiáng)調(diào)技術(shù)，在學(xué)生一進(jìn)隊開始抓好素質(zhì)訓(xùn)練，隨著學(xué)生身體素質(zhì)的提高，進(jìn)而完善基本技術(shù)訓(xùn)練使他們建立起一個正確的訓(xùn)練模式，如：蹲踞式跳遠(yuǎn)的騰空動作，僅僅是示范、講解、練習(xí)是不夠的，如果讓學(xué)生作單杠上的懸垂練習(xí)，體會空中動作，那就會少走許多彎路，收到事半功倍的效果。在訓(xùn)練中，還要常常注意利用一些手段去刺激學(xué)生，克服心理障礙，挖掘潛力，如訓(xùn)練跳高時，橫桿的實際高度是110cm,是該運動員從未跳過的高度，而我在告訴學(xué)生是會說成事105cm，是他原來所能眺過的高度，而學(xué)生不會有什么懷疑，如此，學(xué)生在心理上就不會出現(xiàn)障礙且又激發(fā)出其最大的潛力及跳高欲，奮力拼搏的結(jié)果是可想而之的。

　　嚴(yán)格訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，是提高運動技術(shù)水平的好辦法。我認(rèn)為，首先要使學(xué)生明確嚴(yán)格訓(xùn)練的目的，并按基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓(xùn)練后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋的意見。學(xué)生在接受老師的訓(xùn)練時，總是要注意老師的解析，體育教師的示范，體育教師必須從自己的

　　言論、行為、訓(xùn)練表現(xiàn)給學(xué)生一個好榜樣。嚴(yán)格他說，要建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)。要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。

　　總之在訓(xùn)練上要堅持不懈,不怕苦,不怕累,踏踏實實完成訓(xùn)練工作。通過采用多種形式訓(xùn)練方法，較好調(diào)動學(xué)生積極性，在我們老師和學(xué)生共同努力下，在本學(xué)期我校參加什邡市傳統(tǒng)項目田徑比賽，我們也取得可喜的成績。男子100米獲第一第二名，男子跳遠(yuǎn)第一名，男子跳高第三名,女子100米第三名，女子鉛球第一名,女子跳高第二名。

　　當(dāng)然在訓(xùn)練過程中我們還存在不足的地方.如在訓(xùn)練過程中隊員出現(xiàn)遠(yuǎn)動損傷,比賽中隊員出現(xiàn)怯場現(xiàn)象.這些現(xiàn)象最主要的原因是因為在訓(xùn)練過程中我們只注重抓隊員身體素質(zhì)和遠(yuǎn)東技術(shù)的訓(xùn)練,而忽略了對隊員心理的正確引導(dǎo)及培養(yǎng).因而在今后的訓(xùn)練中我們應(yīng)做到雙管齊下,在提高隊員遠(yuǎn)動水平的同時抓好學(xué)生心理素質(zhì)的培養(yǎng).

　　我們相信在今后的訓(xùn)練中,只要改進(jìn)訓(xùn)練方法,我校田徑水平會登上新的高度。

教練員工作總結(jié)6

　　我從事汽車駕駛教練已有十來年，是在三年前來到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，團(tuán)結(jié)各位教練，認(rèn)真負(fù)責(zé)地帶好學(xué)員，取得了比較高的考試通過率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。

　　大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學(xué)員和學(xué)生，但教練員和老師又有一點不一樣，一般的老師是通過口頭講課將知識和做人的道理傳授給學(xué)生，但我們不僅要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中，要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性，所以現(xiàn)在一開始學(xué)習(xí)道路駕駛時，就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一。包括各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車安全，我都督促學(xué)員操作規(guī)范、注重文明、強(qiáng)調(diào)安全。同時我自己在平時的駕車過程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來浙大同力駕校從教的三年里，沒有發(fā)生過一次責(zé)任事故，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況；在平時的教學(xué)工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動，因為我意識到自身過急的言行舉止都會影響學(xué)員的學(xué)車興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過程中，因為車上學(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力、反應(yīng)能力有所不同，學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細(xì)致地教學(xué)，對于學(xué)員出現(xiàn)不規(guī)范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復(fù)地進(jìn)行講解和示范，并且說話語氣緩和，聲音不太大，不然的話，容易引起學(xué)員的心理恐慌，會使學(xué)員駕駛技術(shù)動作容易變形和心理障礙。同時對于那些操作技能掌握較好、學(xué)習(xí)比較快的學(xué)員，我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛，安全行駛。平時有學(xué)員向我提出適當(dāng)增加練習(xí)時間時，我也會盡量周密安排來滿足他們的要求。

　　正是由于我平時培訓(xùn)中的嚴(yán)格要求和合理安排，學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，所以在術(shù)科考試中，我就很有信心地對學(xué)員進(jìn)行減壓，要求學(xué)員放松心情，沉著應(yīng)對考試，增強(qiáng)他們的自信心，順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力，才能贏得學(xué)員對我的尊重，也會贏得公司領(lǐng)導(dǎo)、同事對我教練工作的肯定。

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動車教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的`重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

　　一、嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí)，堅持與時俱進(jìn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

　　三、在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

　　四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

　　隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

教練員工作總結(jié)7

　　在不會游泳以前，我固執(zhí)地認(rèn)為成年人、尤其年齡超過30歲以后，學(xué)會游泳幾乎是不可能的，像認(rèn)定了某種身體缺陷一樣，游泳我早已不奢望了。

　　可是，自從陪兒子學(xué)游泳以后，游泳意外地成為我最近以來最大的收獲。

　　現(xiàn)在，我可以說基本上學(xué)會了游泳，雖然距離熟練還有許多差距。

　　我在前一篇文章中寫過我決定學(xué)游泳的過程，題目是《學(xué)會低頭》。

　　回頭來看，“低頭”確實重要，這是因為頭部是人身體各部位最重的，頭入水之后，身體才有可能成直線并與水面保持平行，行話叫“漂瓜”(不知道是否是這兩個字)。

　　當(dāng)然，要漂浮在水面上，除過埋頭，還需要腿腳繃直。

　　“埋頭”加“繃腿”是我的體會，我也就是這樣平時第一次和水面保持平行。

　　“扎猛子”許多人都會，但是不會游泳的.人通常要緊閉眼睛、捏住鼻子、憋氣才能“扎猛子”，這樣在水下的感覺往往是漆黑一團(tuán)，耳朵轟鳴，不由得不緊張，甚至懼怕。

　　我的經(jīng)驗是，買一副游泳鏡—俗話說“眼睛是心靈的窗戶”—只要看得清楚，你就一定能把握自己。

　　至于繃腿動作，我認(rèn)為那的確需要一點勇氣，有心理障礙的人，應(yīng)該堅信水的浮力一定可以把你托平在水面。

　　只要身高超過水深，這樣的勇氣不可能有任何生命危險。

　　學(xué)會漂浮之后，在水里移動就變的容易了，即使你不知道動作規(guī)范，憑亂蹬狍爬也能移動幾米。

　　但陷阱也就在這里，憑著憋氣在水里游移是危險的，當(dāng)你終于憋不住的時候，最本能的反映是露頭呼吸，這樣就最容易喝惡水、嗆鼻，如果萬一水深站不起來，那距離溺水就不遠(yuǎn)了。

　　我親眼見過幾個中學(xué)生，比誰憋一口氣游的更遠(yuǎn)，幸好是游泳池，若在江河湖叉，危險是不言而喻的。

　　我也是憑憋氣游過幾天，感覺就一條：憋不住氣的時候是身體最最虛弱的時候，當(dāng)危險來臨的時候，你已經(jīng)因為憋氣而耗盡了力氣。

教練員工作總結(jié)8

　　在長達(dá)x年的教學(xué)培訓(xùn)中，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定，得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任，這些成績的取得，有以下幾點感受。

　　一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。重視理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進(jìn),只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提升自己。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn)，用身邊的事教育學(xué)員，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人，幾年來，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻(xiàn)。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改善教學(xué)手段, 熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的特點,揚(yáng)長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性, 對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準(zhǔn)確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程，從不責(zé)備學(xué)員，在我的教育理念

　　中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學(xué)不好的學(xué)生”，因此，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

　　三、在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的'宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識，學(xué)習(xí)自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員，我一視同仁，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了，才對得起他們，努力營造不錯的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

　　四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得，幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學(xué)習(xí)，不恥下問，切磋技藝，不斷提升教學(xué)質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學(xué)習(xí)和共同推動教學(xué)工作。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學(xué)員對

　　車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)，時刻保持車輛的不錯狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時，由于自己勤于保養(yǎng)維護(hù)，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。

　　隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提升教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

　　五、，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校健全了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，我在教學(xué)中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀(jì)行為，在保證質(zhì)量不斷提升的同時，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽(yù)。 x年間換了x個駕校，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑不錯而給我創(chuàng)造的機(jī)會。回想過往，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。

教練員工作總結(jié)9

　　自從我從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會責(zé)任感極強(qiáng)的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感，嚴(yán)格按照機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足進(jìn)步，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬，品學(xué)兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，取得成績的'同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現(xiàn)將工作總結(jié)如下: 在桐江駕校任教練員培訓(xùn)學(xué)員工作以來，跟據(jù)每個學(xué)員的不同特點因材施教，“上車是師生、下車是朋友”調(diào)動每位學(xué)員的信心。在我和同事以及學(xué)員的努力配合下，不僅學(xué)員的考試通過率高，而且對每位學(xué)員的因材施教前提下，每期學(xué)員考試及格率都超過了98%以上，在學(xué)校學(xué)員和社會之間中都有良好的口碑。

　　做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。及時掌握學(xué)員的動態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現(xiàn)有教學(xué)的滿意度。在整個教學(xué)過程中以身作則、言傳身教、一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。認(rèn)真加強(qiáng)對學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。

　　在道路行駛中，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。認(rèn)真觀察學(xué)員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習(xí)慣，結(jié)合實際不斷提高教學(xué)水平。教練員不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且還要對其進(jìn)行為規(guī)范我校經(jīng)營教學(xué)行為，提高培訓(xùn)質(zhì)量，優(yōu)化培訓(xùn)服務(wù)，維護(hù)教、學(xué)雙方合法權(quán)益，做學(xué)員滿意、社會認(rèn)可的文明駕校，我本人嚴(yán)格自律，接受監(jiān)督。特承諾如下：

　　七要：

　　一、全體教練人員、工作人員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕校的各項規(guī)章制度，做遵紀(jì)守法的模范。

　　二、要牢記駕校“讓每一位學(xué)員都滿意的”的辦學(xué)宗旨，服從管理，顧全大局，團(tuán)結(jié)友愛，以校為家，維護(hù)駕校的集體榮譽(yù)。

　　三、要作風(fēng)正派，積極工作，恪守良好的職業(yè)道德。對學(xué)員高度負(fù)責(zé)，竭誠為學(xué)員提供良好的服務(wù)，積極提高培訓(xùn)質(zhì)量。

　　四、要教學(xué)育人，廉潔自律，從嚴(yán)要求，處處為學(xué)員做好表率。五、要增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格執(zhí)行報修制度，考核訓(xùn)練用油，努力降低訓(xùn)練成本。

　　六、要愛護(hù)車輛，妥善保管車輛工具和教學(xué)器材，保持車容整潔和技術(shù)狀況良好。

七、要著裝整齊，配戴胸卡，維護(hù)辦公室、場地秩序和衛(wèi)生。

　　九不準(zhǔn)：

　　一、嚴(yán)格上下班制度，不準(zhǔn)擅離職守。如果發(fā)現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，第一次提出警告并處罰200元，第二次發(fā)現(xiàn)罰款500元。如在教練離崗期間發(fā)生交通事故，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失概由教練員負(fù)全責(zé)。

　　二、不吃、拿、卡、要，不變相接受學(xué)員的饋贈與宴請；不準(zhǔn)直接或變相向?qū)W員索拿卡要或接受吃請，送禮。一經(jīng)查實予以辭退，決不姑息遷就。

　　三、不準(zhǔn)用教練車辦私事或揩公家油，如有違反，第一次扣發(fā)工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發(fā)生安全事故，所造成的事故損失概由當(dāng)事人全部負(fù)責(zé)。

　　四、不準(zhǔn)酗酒和酒后駕車或訓(xùn)練。如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負(fù)責(zé)。

　　五、不準(zhǔn)瞞報交通事故。訓(xùn)練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報安保科。否則，除扣發(fā)教練員當(dāng)月安全獎外還要視情加重處罰。

　　六、不準(zhǔn)私自更改訓(xùn)練路線和擅自縮短訓(xùn)練時間，如需延長訓(xùn)練時間必須報經(jīng)分管校長同意，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以扣發(fā)200元工資。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負(fù)責(zé)。

　　七、不準(zhǔn)打架、，違反者每次扣發(fā)工資500元，情節(jié)嚴(yán)重的交由公安機(jī)關(guān)處理。

　　八、不準(zhǔn)粗暴教學(xué)和辱罵學(xué)員，初次違反者給予嚴(yán)重警告并停止帶班，第二次違反予以辭退。

　　九、不準(zhǔn)擅自安排非本校學(xué)員或調(diào)換學(xué)員上車訓(xùn)練，初次違反扣發(fā)工資200元，第二次違反扣發(fā)工資400元。再次違反予以辭退。以上要求我在校工作期間堅決執(zhí)行，接受駕校和學(xué)員監(jiān)督，如有違反自愿接受處理并簽字承諾。

　　承諾人：

　　20xx年5月xx日

教練員工作總結(jié)10

　　今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

　　一年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提升自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

　　我積極參加公司組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員明確提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立不錯的'服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

　　在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷健全自己的教學(xué)方法和提升技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。

　　在整個教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

　　車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

　　這一年來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。

教練員工作總結(jié)11

　　一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動車教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。

　　嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí)，堅持與時俱進(jìn)，只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。才能在工作中，向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)思工想道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn)，用身邊的事教育學(xué)員，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人，幾年來，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻(xiàn)。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則

　　認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準(zhǔn)確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程，從不責(zé)備學(xué)員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學(xué)不好的學(xué)生”，因此，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

　　三、在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。

　　道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識，學(xué)習(xí)自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員，我一視同仁，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了，才對得起他們，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

　　四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得

　　幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學(xué)習(xí)，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學(xué)習(xí)和共同促進(jìn)教學(xué)工作。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時，由于自己勤于保養(yǎng)維護(hù)，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。

　　隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

　　五、駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可

　　年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，我在教學(xué)中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀(jì)行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽(yù)。 x年間換了x個駕校，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機(jī)會回想過往，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。

　　今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

　　一年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的`學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

　　我積極參加公司組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

　　在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。

　　在整個教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

教練員工作總結(jié)12

　　本人xxx，身份證號碼：4304xx1197705xx133.于20xx年6月從事機(jī)動車駕駛培訓(xùn)至今已有三年有余，從普通的駕駛員成為一名機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質(zhì)乃至駕駛習(xí)慣和駕駛風(fēng)格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康，肩負(fù)著沉甸甸的社會責(zé)任，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴(yán)格要求自己，在教學(xué)過程中堅持“安全第一，嚴(yán)格教學(xué)，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當(dāng)中及社會上取得了良好的口碑，連續(xù)三年零事故，零投訴，回顧三年從教工作現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)：

　　教書者，必先學(xué)為人師，育人者必先行為規(guī)范。要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡單的做示范動作還應(yīng)該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動和溝通，從而使教學(xué)達(dá)到“語言精練易懂，方法簡練易學(xué)”的目的。在日常教學(xué)當(dāng)中認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容，從課時安排，教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)項目，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)目的等方面入手，認(rèn)真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方法，做到教學(xué)課時分配合理，，教學(xué)內(nèi)容豐富，教學(xué)目標(biāo)明確，教學(xué)重點，難點突出，考核結(jié)果滿意等特點，從而保障學(xué)員的合法權(quán)益，滿足了學(xué)員的培訓(xùn)要求，三年多來積極學(xué)習(xí)新知識，訂閱了大量的關(guān)于駕校教練員的有關(guān)書籍其中包括當(dāng)今駕培行業(yè)的專家南新華老師的《駕校教練員的五項修煉一，二》和《駕校經(jīng)營方略》接受教練員再教育，努力提高自身素質(zhì)，常懷律己之心，常修為師之道，以培養(yǎng)安全，文明的駕駛員為己任，指引駕駛員把好方向盤，駛上平安大道，為共建和諧汽車文化做貢獻(xiàn)。經(jīng)常和同行進(jìn)行教學(xué)交流，結(jié)合在平時教學(xué)工作當(dāng)中遇到的難題，進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，總結(jié)經(jīng)驗不斷完善自己，提高自身的教學(xué)能力。

　　二：理論結(jié)合實際，提高培訓(xùn)質(zhì)量。

　　在培訓(xùn)學(xué)員時期結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用日常教學(xué)當(dāng)中，做到“規(guī)范教學(xué)，文明教學(xué)，安全教學(xué)，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達(dá)到了學(xué)員的滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進(jìn)行訓(xùn)練，結(jié)合十分鐘理論預(yù)習(xí)，十分鐘要領(lǐng)觀摩，二十分鐘實車操作，十分鐘感悟思考的循環(huán)訓(xùn)練法讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用一切可以利用的一切教學(xué)工具，讓學(xué)員更加直觀的了解汽車的部件構(gòu)造，工作原理，更加熟練的掌握車輛的操作部件，在理論培訓(xùn)當(dāng)中杜絕學(xué)員生搬硬套，死記硬背，實際操作過程當(dāng)中杜絕學(xué)員找點背口決的機(jī)械性操作等錯誤方法，從而使教學(xué)更加科學(xué)合理，學(xué)員從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，教學(xué)效果事半功倍,在實際教學(xué)過程當(dāng)中，使用文明用語教學(xué)不僅是反映一名優(yōu)秀教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，在教學(xué)當(dāng)中對學(xué)員一直采用伙伴式教學(xué)方法，多用鼓勵的語言和肯定的語言去激勵，激發(fā)學(xué)

　　員學(xué)車的熱情和興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔簡單明確，培訓(xùn)結(jié)束及時總結(jié)，指出不足之處，提出改進(jìn)方法。在教?學(xué)過程當(dāng)中對一些影響安全行車行為的壞習(xí)慣予以及時改進(jìn)，同時保證教學(xué)車輛車況良好，安全輔助設(shè)備集全有效。教授學(xué)員養(yǎng)成在行車前，行車中，收車后進(jìn)行安全檢視的良好習(xí)慣，不帶病車上路，從而杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。

　　三：廉價教學(xué)，因材施教：

　　不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙。這是我?guī)啄陙硪恢眻猿值?原則，只有做到廉價教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能營造一個良好的學(xué)車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業(yè)樹立新風(fēng)。面對吃拿卡要，大部分教練也認(rèn)為這樣不好。教好學(xué)員是自己的職責(zé)和本分，自己已經(jīng)獲得了相應(yīng)的報酬，不應(yīng)該向?qū)W員伸手，加重學(xué)員負(fù)擔(dān)，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔(dān)心會被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓(xùn)。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作來完成，而是將其當(dāng)作一種事業(yè)來做，那么我們就不會對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無所謂了。隨著社會的快速發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入百姓家庭，學(xué)車的人越來越多直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學(xué)習(xí)能力，教練應(yīng)當(dāng)以人為本，在了解學(xué)員的生理和心理特點，學(xué)習(xí)的自覺性和學(xué)習(xí)態(tài)度，對各種教學(xué)方法的接受程度等基礎(chǔ)上選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的動作習(xí)慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動作必須遵循“實踐，認(rèn)識，再實踐，再認(rèn)識，循環(huán)往復(fù)不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué)，只能做到因才施教，因人施教，才能達(dá)到教學(xué)要求。

　　三：服務(wù)學(xué)員：

　　提到服務(wù)業(yè)，大家都會想到餐飲，交通運輸?shù)鹊取ｑ{校教練員應(yīng)該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度，駕培市場越來越規(guī)范，學(xué)員對教練員的服務(wù)也越來越高。所以要求教練員對待學(xué)員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識有多少，就會得到多少回報，你的服務(wù)率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當(dāng)成自己的親人，那么只有找出學(xué)員的需求點和感動點，才能更有針對性改進(jìn)培訓(xùn)和招生工作。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務(wù)，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習(xí)慣，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻(xiàn)力量。

　　總結(jié)三年多來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

教練員工作總結(jié)13

　　大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學(xué)員和學(xué)生，但教練員和老師又有一點不一樣，一般的老師是通過口頭講課將知識和做人的道理傳授給學(xué)生，但我們不但要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中，要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性，因此現(xiàn)在一開始學(xué)習(xí)道路駕駛時，就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一。包含各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車安全，我都督促學(xué)員操作規(guī)范、重視文明、強(qiáng)調(diào)安全。同時我自己在平時的駕車過程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來浙大同力駕校從教的三年里，沒有發(fā)生過一次責(zé)任事故，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況；在平時的教學(xué)工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動，因為我意識到自身過急的'言行舉止都會影響學(xué)員的學(xué)車興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過程中，因為車上學(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力、反應(yīng)能力有所不同，學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細(xì)致地教學(xué)，對于學(xué)員出現(xiàn)不規(guī)范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復(fù)地進(jìn)行講解和示范，并且說話語氣緩和，聲音不太大，不然的話，容易引起學(xué)員的心理恐慌，會使學(xué)員駕駛技術(shù)動作容易變形和心理障礙。同時對于那些操作技能掌握較好、學(xué)習(xí)比較快的學(xué)員，我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛，安全行駛。平時有學(xué)員向我明確提出適當(dāng)增多練習(xí)時間時，我也會盡量周密安排來滿足他們的要求。

　　正是由于我平時培訓(xùn)中的嚴(yán)格要求和合理安排，學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，因此在術(shù)科考試中，我就很有信心地對學(xué)員進(jìn)行減壓，要求學(xué)員放松心情，沉著應(yīng)對考試，加強(qiáng)他們的自信心，順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力，才能贏得學(xué)員對我的尊重，也會贏得公司領(lǐng)導(dǎo)、同事對我教練工作的肯定。

教練員工作總結(jié)14

　　一、教練的責(zé)任感和事業(yè)心

　　體育教師還要有吃苦奉獻(xiàn)精神。體育訓(xùn)練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強(qiáng)的吃苦精神和無私奉獻(xiàn)精神是不行的。我們的工作環(huán)境長期是“露天作業(yè)”，“夏天太陽猛，冬天西北風(fēng)”，而且工作量大，除了每天上了

　　3一4節(jié)課外，早、晚要帶運動隊訓(xùn)練，此外還有各項體育競賽的訓(xùn)練、組織和實施等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新，不斷提高自身的素質(zhì)。

　　二、科學(xué)的選苗

　　我們只是學(xué)校的業(yè)余訓(xùn)練，不是運動專業(yè)隊訓(xùn)練，學(xué)生的條件不好，關(guān)鍵是能應(yīng)付比賽。不論是專業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓(xùn)練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉(xiāng)各鎮(zhèn)初中和小學(xué)，甚至要深入到周邊學(xué)校去發(fā)現(xiàn)，去挖掘，這個工作我們應(yīng)該盡早去做，才能做到心中有數(shù)，有的放矢。

　　三、科學(xué)嚴(yán)格的訓(xùn)練

　　科學(xué)訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，是提高運動技術(shù)水平的好辦法。首先要使學(xué)生明確科學(xué)訓(xùn)練的目的，并按個人的基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓(xùn)練后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋意見。建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)，要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的'訓(xùn)練效果。

　　四、學(xué)生良好的訓(xùn)練素養(yǎng)

　　要帶好學(xué)校田徑隊，首先要加強(qiáng)對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員刻苦訓(xùn)練，頑強(qiáng)拼搏創(chuàng)佳績?yōu)閲鵂幑獾氖吕箤W(xué)生樹立起認(rèn)真訓(xùn)練，為校爭光、為己爭氣的信念。

　　其次，單有學(xué)生自身的積極性是不夠的，還要經(jīng)常與家長取得聯(lián)系，定時向家長匯報其子女在學(xué)校的情況，使家長做到心中有數(shù)；定時召開家長會，讓家長進(jìn)一步了解其子女在校的表現(xiàn)和學(xué)習(xí)訓(xùn)練情況，以便能夠更好地督促子女學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，做到有的放矢，構(gòu)成家長、學(xué)校齊抓共管的體系。這也是學(xué)生取得成功的一個重要方面。

教練員工作總結(jié)15

　　駕校教練員是搞好駕校正常教學(xué)，保證駕校正常運轉(zhuǎn)，加強(qiáng)學(xué)員駕車本領(lǐng)，為駕校創(chuàng)造良好社會形象的重要崗位。就如何管理好駕校教練員談幾點心得：

　　一、駕校教練員必須具備過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì) 嚴(yán)格制定并執(zhí)行駕校教練員的準(zhǔn)入制度，加長教練員的考察期，對已入教練員舉行定期的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為本駕校打造一支業(yè)務(wù)精、素質(zhì)強(qiáng)的教練員隊伍。教練員要想使自己具有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，一是必須經(jīng)常學(xué)習(xí)《交通法》等安交通安全的法律法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部的各種規(guī)章制度；二是要經(jīng)常掌握現(xiàn)場學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度，建立學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)度表，依據(jù)不同學(xué)員的情況，制定具有針對性的教學(xué)計劃。了解、鉆研更多的關(guān)于如何提高學(xué)員在多種情況下實際操作的.能力，使學(xué)員在各種駕駛環(huán)境中不僅能夠?qū)崿F(xiàn)依法駕車，更重要的是提高學(xué)員駕車的技術(shù)含量，確保駕車安全。

　　二、駕校教練員必須具有堅持原則的工作作風(fēng) 堅持原則。如今社會外界對駕校教練員普遍評價不高。駕校教練員收受學(xué)員好處已成為社會存在的普遍現(xiàn)象，如何杜絕教練員廉潔從教成為各大駕校的有待解決的難題。我認(rèn)為杜絕駕校教練員收受學(xué)員好處應(yīng)從以下五個方面入手。

　　1、與所有教練員簽訂《廉潔從教保證書》。嚴(yán)格制定并執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，不能打人情戰(zhàn)，如發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定嚴(yán)肅處理。

　　2、提高教練員工資待遇。這樣就能使教練員不再因為小恩小惠而丟失原則；加強(qiáng)駕校食堂伙食管理，提高飲食質(zhì)量，讓教練員不因一時貪嘴就無法拒絕學(xué)員在飯店請吃教練員。

　　3、加大教練員日常考核力度。發(fā)現(xiàn)教練員存在收受不正當(dāng)財物、禮品，必須嚴(yán)肅處理，建議駕校成立專門的紀(jì)檢機(jī)構(gòu)，實行無記名舉報方式。對出現(xiàn)問題的教練員立即由紀(jì)委介入調(diào)查，并暫時停止工作，待調(diào)查清楚并處理后方可恢復(fù)工作。

　　4、強(qiáng)化獎勵政策。對于在工作中成績出色的教練員，有校方出資，對教練員進(jìn)行大力的經(jīng)濟(jì)獎勵。這樣就能促使教練員在教學(xué)過程中盡職盡責(zé)。

　　5、從源頭上杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。在學(xué)員入學(xué)時與學(xué)院簽訂《純潔教學(xué)環(huán)境保證書》，保證書中要注明如發(fā)現(xiàn)學(xué)員送禮、請吃等現(xiàn)象要如何嚴(yán)肅處理。

　　6、有駕校高層定期召開教練員大會，加強(qiáng)教練員的教育，加大對教練員的監(jiān)管力度，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。

　　三、駕校教練員還必須具備“四勤” “四勤”即腦勤、腿勤、眼勤、嘴勤。

　　腦勤：教練員應(yīng)該經(jīng)常分析教學(xué)現(xiàn)場學(xué)員的動態(tài)，不斷思考、探索抓好提高如何教好學(xué)員駕車的新辦法、新路子，協(xié)助駕校制定切實可行的教學(xué)方法。

　　腿勤：教練員應(yīng)該經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解、掌握學(xué)員學(xué)習(xí)現(xiàn)場的第一手資料，特別是深入了解一些學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)的學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)程和動態(tài)，力求擴(kuò)大教學(xué)的覆蓋面。眼勤：教練員在教學(xué)中應(yīng)該做到“眼觀六路”，對駕車環(huán)境、所駕駛車輛情況、學(xué)員的行為等要進(jìn)行認(rèn)真查看，從中發(fā)現(xiàn)問題，堅決杜絕走馬觀花和以學(xué)員教學(xué)員的現(xiàn)象。

　　嘴勤：教練員應(yīng)嘴勤，要對學(xué)員做大量正規(guī)操作的宣傳教育，對新入學(xué)學(xué)員的幫教要苦口婆心，經(jīng)常提醒學(xué)員如何養(yǎng)成正確駕駛車輛的習(xí)慣，并經(jīng)常向駕校提出教學(xué)中存在的問題。

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