生產(chǎn)車間的工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編收集整理的生產(chǎn)車間的工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)1
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、10月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、10月存在的問題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開（安全性不夠），另外操作桿無法操作（操作手柄需減短110mm）。lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)（先購進(jìn)使用的一臺）需要大修。
四、10月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
定單的不定性和隨機(jī)性的'下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大。
五、10月建議
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行：
3、對每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項(xiàng)目。
4、從工作項(xiàng)目，提出關(guān)鍵項(xiàng)目。
5、訂出每一工作項(xiàng)目的績效標(biāo)準(zhǔn)。
6、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。
7、例外管理（異常管理）的運(yùn)用。
8、績效評估/反饋/改善/激勵(lì)。
9、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo)；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故控制標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。
10、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率；機(jī)器利用率
11、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
12、如何使績效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
13、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
14、骨干的管理如何進(jìn)行。
15、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、下個(gè)月的工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)2
20xx年，在公司各級安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責(zé)任落實(shí)到位，確保了安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)將我車間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
一、明確安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想
以認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，以“治理隱患，防范事故”為主題，開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念、宣傳安全生產(chǎn)責(zé)任制典型和隱患治理工作績效，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)各項(xiàng)事故防范措施落實(shí)，
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理，我車間設(shè)立了安全生產(chǎn)責(zé)任制度小組，以車間主任為組長、副主任為副組長，各班組班長為成員，由車間主任負(fù)責(zé)主管全車間安全生產(chǎn)工作，并為本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任人，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)各部門安全生產(chǎn)管理職責(zé)。把安全生產(chǎn)職責(zé)納入全年考評工作范圍，定期不定期地對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查和抽查，行政手段和經(jīng)濟(jì)措施并舉，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)，做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實(shí)到位，責(zé)任落實(shí)到人。
三、發(fā)生的安全事故總結(jié)
20xx年度我車間共發(fā)生工傷事故5起：微傷1起、輕傷2起、重傷1起、致人死亡事故1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費(fèi)用為30600余元，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)十萬元，事故給傷者家庭帶來極大的傷痛。四、安全生產(chǎn)工作的培訓(xùn)及宣傳
20xx年3月20xx年5月，對車間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。
20xx年7月20xx年9月，對車間所有的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及考試，強(qiáng)化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。
20xx年10月20xx年11月，加強(qiáng)管理員工的安全意識，強(qiáng)抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行及時(shí)整改，避免事故的發(fā)生。五、安全工作的整改內(nèi)容
1.對車間內(nèi)的.所有物品進(jìn)行合理擺放，進(jìn)行分區(qū)管理，對所有區(qū)域進(jìn)行標(biāo)示，嚴(yán)格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”
2.對車間內(nèi)部的所有消防設(shè)備進(jìn)行長期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時(shí)處理
3.對車間所有的高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現(xiàn)安全事故
4.對車間所有的氧氣、乙炔進(jìn)行嚴(yán)格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)
5.對車間所有的吊裝設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)行
20xx年在安全管理工作中雖然取得了一點(diǎn)成績，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，新的一年里，我將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻(xiàn)。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)3
20xx年在緊急和勞碌中過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)受了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會更好。以下是我今年的工作總結(jié)。
一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，進(jìn)展了大量的工藝摸索試驗(yàn)，沖壓方面：克制了原材料板型差、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、原材料到貨不準(zhǔn)時(shí)、客戶訂單臨時(shí)調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)順當(dāng)完成業(yè)績指標(biāo)。熱處理方面依據(jù)客戶的要求，準(zhǔn)時(shí)請教同行業(yè)廠家的相關(guān)閱歷，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進(jìn)展了大膽改良，經(jīng)過一段時(shí)間的`試驗(yàn)，一些剛開頭接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品根本上到達(dá)了客戶的要求，同時(shí)生產(chǎn)部也總結(jié)了許多珍貴的閱歷。
新產(chǎn)品方面為了到達(dá)客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不準(zhǔn)時(shí)、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)規(guī)劃，利用空閑時(shí)間，開發(fā)了新產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的根底。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成上述產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量掌握關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程準(zhǔn)時(shí)為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅(jiān)持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點(diǎn)。依據(jù)操作工的流淌量，準(zhǔn)時(shí)為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面根本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實(shí)踐，保證每一個(gè)新操作工在上機(jī)獨(dú)立操作以前，都能了解根本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。
依據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負(fù)責(zé)，我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以到達(dá)滿意客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
三、設(shè)備模具治理方面
在20xx這一年里，公司投入資金購置了更加周密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量供應(yīng)了更加有力的保證，雖然大局部設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備修理人員還是克制了技術(shù)力氣薄弱的困難、根據(jù)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)展定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及具體的設(shè)備點(diǎn)檢表、模具修理記錄、并為每套模具建立了具體的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
在馬上到來的一年，我們肯定努力工作，為公司的建立添磚加瓦。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)4
20xx年上半年，在集團(tuán)公司、股份公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠干部職工克服全球金融危機(jī)給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來的困難，圍繞安全生產(chǎn)、持續(xù)生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)的工作目標(biāo)，大力開展逐點(diǎn)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，深化企業(yè)內(nèi)部潛力，堅(jiān)持安全生產(chǎn)。截至6月底，我廠共生產(chǎn)甲烷氯化物18606噸，未發(fā)生任何安全事故，情況良好。
一、統(tǒng)一干部職工思想，增強(qiáng)戰(zhàn)勝困難的信心
受全球金融危機(jī)影響，去年下半年以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢急轉(zhuǎn)直下，對于剛投產(chǎn)的我廠來說更是雪上加霜。面對前所未有的困難，我廠干部職工一度有信心不足、悲觀失望的感覺。針對這種情況，工廠黨總支認(rèn)識到，要渡過難關(guān)，必須統(tǒng)一全廠思想，樹立戰(zhàn)勝困難的信心。因此，全廠干部職工廣泛開展提出合理化建議活動(dòng)，人人建言獻(xiàn)策，從內(nèi)部挖潛，找到了攻堅(jiān)克難的突破口，形成了全廠勒緊褲腰帶過緊日子的共識，樹立了攻堅(jiān)克難的信心，為完成上半年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)行點(diǎn)線面管理，挖掘內(nèi)部潛力
我廠在廣泛統(tǒng)一思想的基礎(chǔ)上，從年初開始大力推行點(diǎn)線面管理，分層次落實(shí)責(zé)任。經(jīng)過反復(fù)研究，全廠制定了5條管理線，44個(gè)成本控制點(diǎn)，橫向向邊上拓展，縱向向邊上拓展，責(zé)任到個(gè)人，各項(xiàng)費(fèi)用都得到了很好的控制。今年上半年甲烷氯化物單位制造成本較計(jì)劃降低586.8元/噸，單位原材料消耗較去年及計(jì)劃大幅降低。同時(shí)，培訓(xùn)組建內(nèi)部維修力量，大力修繕老舊、廢舊。半年維修費(fèi)用比計(jì)劃減少46.5萬元。
本廠員工將負(fù)責(zé)原本由外部員工承擔(dān)的包裝、維護(hù)和綠化工作。與去年同期相比，上半年節(jié)約了xxx
嚴(yán)格加強(qiáng)管理費(fèi)用管控，比計(jì)劃少140萬元，其中車輛費(fèi)用65863.79元，招待費(fèi)3593.8元，辦公費(fèi)2912.8元，綠化費(fèi)15005元，銷售費(fèi)38.5萬元。
三、狠抓現(xiàn)場管理，提升管理工作水平
現(xiàn)場管理是常見的
抓不懈的工作，為促使管理上水平、上臺階，在原有現(xiàn)場管理基礎(chǔ)上，制定和完善了現(xiàn)場管理方案、考核方式、檢查方式等內(nèi)容，并對辦公、生活、生產(chǎn)現(xiàn)場等進(jìn)一步明確了責(zé)任分工，每周定期組織人員進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果在板報(bào)公告，檢查結(jié)果與部門薪酬掛鉤，極大的提高了職工搞好現(xiàn)場管理的積極性。目前全廠基本消滅了跑冒滴漏，工作現(xiàn)場和生活現(xiàn)場干凈整潔。
四、安全工作常抓不懈，基礎(chǔ)管理工作上臺階
安全工作是企業(yè)生產(chǎn)的生命線。今年以來，我廠全面貫徹企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全了安全管理機(jī)構(gòu)與安全管理網(wǎng)絡(luò)，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制。認(rèn)真開展安全培訓(xùn)教育，全力提高員工安全意識和自我防護(hù)能力，增強(qiáng)了全員的“基本功”。以“打非、治違、抓責(zé)任”為主題，認(rèn)真排查和整改事故隱患，確保安全投入，不斷增強(qiáng)企業(yè)本質(zhì)安全水平，積極舉辦了“安全月”活動(dòng)，強(qiáng)化事故應(yīng)急預(yù)案演練，不斷提高了員工應(yīng)急事故的處置能力。積極推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，不斷提升安全生產(chǎn)管理水平，受到了上級安全部門的肯定和認(rèn)可。
五、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，保障生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行
為加強(qiáng)我廠設(shè)備管理工作，今年我廠成立了設(shè)備管理部，設(shè)備管理工作有了較大起色，設(shè)備基礎(chǔ)管理工作明顯加強(qiáng)。今年以來，我廠進(jìn)一步修訂和完善了設(shè)備管理制度，對全廠各種設(shè)備報(bào)表進(jìn)行了規(guī)范，修訂并落實(shí)了設(shè)備管理考核制度，完善了設(shè)備臺帳和設(shè)備檔案，進(jìn)一步強(qiáng)化了月度檢修計(jì)劃管理。今年以來共完成了13臺到期超重設(shè)備、50臺壓力容器、86臺安全閥的定檢工作，保障了生產(chǎn)的安全、平穩(wěn)運(yùn)行。
六、精心組織生產(chǎn)，做好節(jié)能減排
為了做到安全生產(chǎn)、連續(xù)生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)，我廠在做好設(shè)備維修、加強(qiáng)查漏堵漏的.同時(shí)，進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，甲烷氯化物5、6月份分別比計(jì)劃超產(chǎn)428噸和301噸。產(chǎn)品蒸汽單耗和用電單耗及蒸汽凝液回收等指標(biāo)均超額完成任務(wù)，其中蒸汽單耗比計(jì)劃減少0.227立方/噸，用電單耗比計(jì)劃少用158度/噸，1-6月份全廠共達(dá)標(biāo)排放污水17737.82立方，合理轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢物221.284噸。
七、堅(jiān)持比價(jià)采購，減少資金占用，實(shí)現(xiàn)效益化
今年以來，我廠緊緊把握市場行情變化，加強(qiáng)市場信息的多渠道溝通，堅(jiān)持比價(jià)采購，將原材料采購價(jià)格保證在同期市場相對最低位，限度的提高采購效益，實(shí)現(xiàn)采購效益37.5萬元，同時(shí)通過延期付款及調(diào)整庫存，比年初減少資金占用，成品占用資金比年初減少355萬元。
八、立足本職，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)分析任務(wù)
嚴(yán)格控制原料及產(chǎn)品進(jìn)出廠質(zhì)量，充分發(fā)揮質(zhì)控工作在生產(chǎn)過程中的“眼睛”作用。我廠對所有供應(yīng)商實(shí)行“先抽樣檢驗(yàn)合格再允許送貨”的辦法，把不合格原料從源頭開始控制，共檢驗(yàn)進(jìn)廠原料280批次，查出并按程序退回不合格原料1車次，確保生產(chǎn)用上合格的原材物料，同時(shí)共檢驗(yàn)并出具產(chǎn)品質(zhì)量證明書2100余份，做到一車一單，保證了“出廠產(chǎn)品優(yōu)等品率100%”的目標(biāo)，隨時(shí)對客戶的反饋意見疑惑及時(shí)進(jìn)行溝通，并根據(jù)客戶要求隨時(shí)取樣分析，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)。上半年及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)分析數(shù)據(jù)2xx個(gè)，為車間連續(xù)、高效運(yùn)行作出了貢獻(xiàn)，真正起到了生產(chǎn)“眼睛”的作用。
九、加強(qiáng)精神文明建設(shè)
切實(shí)做好廉政建設(shè)工作，不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司和股份公司關(guān)于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的相關(guān)文件精神，根據(jù)上級黨委和集團(tuán)黨委的統(tǒng)一部署，結(jié)合我廠的實(shí)際情況，深入開展學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實(shí)三階段的科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，做到了兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)，確保了在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中尚未解決的突出問題繼續(xù)得到了有效解決。活躍職工文化生活，組織參加了集團(tuán)公司和股份公司分別舉辦的演講比賽和乒乓球、籃球比賽活動(dòng)，豐富了職工的文化生活，增強(qiáng)了職工的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
當(dāng)然，上半年的工作還存在著諸多不足之處，下半年我們將借加入x契機(jī)，繼續(xù)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)職工思想政治工作，進(jìn)一步熟練工藝操作程度，完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，將各項(xiàng)工作更加平穩(wěn)的提高到一個(gè)新的臺階。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)5
回顧xxxx全年的工作，我們車間以圍繞安全加工、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要了以下幾方面的工作：
一、全力配合各部門確保完成部門生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃案計(jì)劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與工業(yè)生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部，進(jìn)行了密切的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計(jì)劃需要臨時(shí)變更時(shí)，面對生產(chǎn)上臨時(shí)調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的，生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時(shí)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達(dá)的英國公司生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證了銷售的供貨消費(fèi)需求。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品肩負(fù)責(zé)任感
作為集團(tuán)六家子公司五所中藥飲片原材料的指定供應(yīng)商，我們重大深知自己肩上承當(dāng)?shù)呢?zé)任的重大，對產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性提出了很高的要求。我們將書面培訓(xùn)方式和臺下現(xiàn)場操作技能相結(jié)合，并隨時(shí)隨地的進(jìn)行督促和思想足不出戶教育，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身基層工作的重要性與整個(gè)利集團(tuán)及相關(guān)公司的利毒害關(guān)系有高度的認(rèn)識。車間本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益時(shí)代精神負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實(shí)施了物料、標(biāo)簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都精制對自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé)，配合沙斯泰層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下靠下要道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在十分積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足資本市場多元化的需求。
2.穩(wěn)步提升的人員競爭力
我公司現(xiàn)處于員工新老交替的關(guān)鍵時(shí)期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點(diǎn)項(xiàng)目來，以滿足新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)能、新需求對于人員素質(zhì)的基本強(qiáng)烈要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進(jìn)的教育終身教育方法，始終保持正確的人生觀、價(jià)值觀。引導(dǎo)并幫助他們度過人生的擇業(yè)階段，調(diào)整積極心態(tài)，培養(yǎng)較佳的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別專業(yè)培訓(xùn)崗位SOP、相設(shè)備SOP、清潔SOP、維修維護(hù)保養(yǎng)，并以考試的入學(xué)考試形式對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考核。
3. 新設(shè)備、新技術(shù)提升國產(chǎn)化率
我加工公司所使用生產(chǎn)設(shè)備亦為現(xiàn)代中藥飲片加工技術(shù)最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了QG-37氣流網(wǎng)帶干燥機(jī)一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機(jī)二臺、TDP-600大型破碎機(jī)一臺、剁刀機(jī)二臺，加工小包裝的多功能切片機(jī)一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機(jī)一臺、磨刀機(jī)一臺，使車間的加工能力在去年的基礎(chǔ)上不斷提高又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項(xiàng)目的初步摸索，總結(jié)為生產(chǎn)裝置設(shè)備是限制生產(chǎn)能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進(jìn)行擴(kuò)建工程擴(kuò)建、并建設(shè)了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現(xiàn)在籌劃建設(shè)的樓頂陽光房項(xiàng)目將大大的降低的`勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間。突破設(shè)備的瓶頸后預(yù)計(jì)明年人參的瞬時(shí)加工能力、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產(chǎn)量需求，公司于11月份新購入了5T蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產(chǎn)能力增加了一倍。隨著車間新技術(shù)、新原理的生產(chǎn)設(shè)備的增加，在增加了產(chǎn)能的同時(shí)對于設(shè)備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現(xiàn)有設(shè)備的小加以改進(jìn)如：轉(zhuǎn)盤式切藥機(jī)的電機(jī)護(hù)板、剁阿穆縣切藥機(jī)的底座等。合理的生產(chǎn)安排、熟練的操作技能、正確維護(hù)保養(yǎng)才能夠完全的將設(shè)備的全部能力發(fā)揮出來，車間將通過不斷地培訓(xùn)班學(xué)習(xí)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理、設(shè)備管理產(chǎn)品服務(wù)來保證產(chǎn)品銷售設(shè)備安全、有序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.物料管理
不同的需方對同一品種的使用方式、質(zhì)量需求、需貨日期不同的這樣一個(gè)環(huán)境問題，最終會體現(xiàn)在生產(chǎn)之上。為了能夠滿足不同的需求，廠加強(qiáng)了結(jié)合物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結(jié)合，嚴(yán)格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進(jìn)行產(chǎn)品銷售中藥加工，物料管理員與質(zhì)檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產(chǎn)生。加強(qiáng)了物料擺放、標(biāo)示標(biāo)簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質(zhì)檢員嚴(yán)格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程履行職責(zé)。在嚴(yán)格按照GMP的物料行政管理執(zhí)行的基礎(chǔ)上，廠區(qū)建立了物料收率統(tǒng)計(jì)、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯(cuò)有據(jù)可查、責(zé)任到人，從而提升了員工物料管理、質(zhì)量行政管理的責(zé)任意識。
5、環(huán)境衛(wèi)生
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產(chǎn)行政管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產(chǎn)的同時(shí)能夠?qū)h(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，面對中藥飲片加工生產(chǎn)的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個(gè)良好的生產(chǎn)外部環(huán)境，能夠給予員工良好的管理工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)制造打下基礎(chǔ)。一個(gè)良好的生產(chǎn)外部環(huán)境，代表了一個(gè)跨國公司的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象。我們將潛心研究的保持下去，并爭取偷懶得更加好。
三、安全生產(chǎn)
1.年生產(chǎn)年初過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全減低工作防范意識。同時(shí)車間加大了自檢清查和處罰力度，有效率的會發(fā)生避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預(yù)案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進(jìn)行了培訓(xùn)，組織人員實(shí)物、實(shí)地的需要進(jìn)行消防實(shí)彈射擊演練和緊急疏散。
2.鎮(zhèn)村班組對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火廠區(qū)帶入車間，車間配合人力資源部對當(dāng)事人進(jìn)行教育及嚴(yán)格按照規(guī)定資源管理人力執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)管理人員的安全意識。車間安全員嚴(yán)格嚴(yán)苛履行安全職責(zé)，做到平時(shí)多巡檢巡查、有廠房、設(shè)備改造、動(dòng)火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進(jìn)等相應(yīng)的措施，杜絕礦難的發(fā)生。車間力促做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細(xì)致其他工作，車間在本年度的生產(chǎn)安全基本達(dá)到了公司對車間的主要指標(biāo)和要求。
四、優(yōu)化車間管理、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)
1.員工薪酬
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按過往產(chǎn)值常數(shù)分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān)，同一個(gè)內(nèi)燃機(jī)員工都有了積極主動(dòng)生產(chǎn)的動(dòng)力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的員工普遍心理。但此種方式也有一定硬傷，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量環(huán)境問題的處罰力度，通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心，使員工明白，一切不法行為與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。
2.整體素質(zhì)的提升
人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)多半的未來蓬勃發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競爭能力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質(zhì)是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到其間省內(nèi)參加與GMP相關(guān)的培訓(xùn)、到延邊公司母公司參加生產(chǎn)管理類的培訓(xùn)、奏章寫作基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓(xùn)練基地拓展開展了一次軍事化戶外合作訓(xùn)練，通過此次訓(xùn)練，達(dá)到了業(yè)績預(yù)期的訓(xùn)練目標(biāo)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力、建立高品質(zhì)溝通、拓寬思維、進(jìn)一步增強(qiáng)員工抗壓能力、解決問題的能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質(zhì)得到明顯的提升，并且員工在本次培訓(xùn)中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生新的一頁撕開新的一頁。此次一致活動(dòng)受到員工的一致注目，對員工的生產(chǎn)生活產(chǎn)生龐大了巨大的影響。
3.豐富財(cái)務(wù)人員業(yè)余文化生活，增強(qiáng)車間凝聚力
公司于8月份舉辦沙灘排球了全廠職工的球類運(yùn)動(dòng)會，車間在前組織員工利用個(gè)人休息時(shí)間訓(xùn)練，車間員工在完成生產(chǎn)大批量生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)不畏冬天、疲倦，始終用飽滿的熱情為廠的榮譽(yù)而戰(zhàn)，賽場上用的運(yùn)動(dòng)員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的員工體現(xiàn)了車間員工的學(xué)習(xí)態(tài)度，賽場外的車間員工反之亦然以整齊、洪亮的口號為車間隊(duì)加油助威，通過此次運(yùn)動(dòng)會，車間員工的凝聚力、團(tuán)隊(duì)合作能力得到了很大的提升。在比賽中會我們賽出了友誼、賽出了風(fēng)格。
五、明年的計(jì)劃與目標(biāo)
xxxx年就要到了，在即將開始的一個(gè)多月新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將石壕繼續(xù)調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、多項(xiàng)生產(chǎn)管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。在處罰力度生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大內(nèi)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中特蘭縣，安全生產(chǎn)責(zé)任意識不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸不斷增加，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大，對外市場的不斷宣導(dǎo)，車間圣索弗朗代蘭縣在新一年的組織工作任務(wù)將會任重而道遠(yuǎn)，我們會積極配合各部門、努力完善市場條件產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合GMP要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成xxxx年的各項(xiàng)工作。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)6
在工廠當(dāng)車間主任已經(jīng)不短的時(shí)間了，在這段時(shí)間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵(lì)員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到的感受了。一年也要過去了，在年終的時(shí)候匯報(bào)自己的心理感受和工作，用來給明年我以激勵(lì)和鼓舞，我相信我能夠做到。
一、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造
1、分別對一、二、三、六車間的`部分設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場管理得到改善
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動(dòng)，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將__廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時(shí)間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)7
時(shí)間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團(tuán)結(jié)努力下完成了這一年的工作目標(biāo)，現(xiàn)在我對工作做下簡單的總結(jié)。
一、眾志成城
在一年里我們車間的所有人都團(tuán)結(jié)一心動(dòng)作，我們車間的每一個(gè)人都有非常強(qiáng)的集體意識和集體榮譽(yù)感，都不愿意認(rèn)輸，雖然我們這一年的工作任務(wù)比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅(jiān)持著，努力好每一件事情，每一個(gè)人都把自己工作的任務(wù)做好，一個(gè)人完成不了會有同事及時(shí)幫助輔導(dǎo)，大家你幫助我我?guī)椭悖诒ＷC工作質(zhì)量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務(wù)分配下來就算是加班也會把他們完成，因?yàn)榇蠹业凝R心協(xié)力，不畏困難，不怕艱險(xiǎn)，順利的完成了這一年的任務(wù)，如果我們各自做各自的更本就完不成，因?yàn)槲覀兊膱F(tuán)結(jié)，我們是一個(gè)集體，讓我們知道發(fā)揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現(xiàn)的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當(dāng)，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因?yàn)槲覀冇幸蝗涸敢庖黄饖^斗的伙伴一群一起努力拼搏的'人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔(dān)。
二、與大家一起成長
沒有一開始就是優(yōu)秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時(shí)候都會一個(gè)小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導(dǎo)他們，帶領(lǐng)他們成為我們車間里面優(yōu)秀的員工，在這過程中我不停的教導(dǎo)他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個(gè)有一個(gè)難關(guān)，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因?yàn)樵诮虒?dǎo)的過程中我的技術(shù)得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認(rèn)識，并且也有優(yōu)秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學(xué)習(xí)了他們的長處，大家互相學(xué)習(xí)，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學(xué)會了一起奮斗一起加油，變得更加團(tuán)結(jié)，成為了一個(gè)大家庭。
三、做好一個(gè)班長
我是一個(gè)班長在流水線上工作，最主要的是做好指導(dǎo)帶領(lǐng)的作用，員工在工作的時(shí)候如果遇到什么問題我們需要及時(shí)給他們提供更好的幫助，我從不會因?yàn)樽约菏前嚅L提高自己，我始終牢記自己的責(zé)任，我也一直與大家打好關(guān)系，這樣才能讓我們在面臨問題的時(shí)候能夠團(tuán)結(jié)一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯(cuò)必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經(jīng)過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報(bào)，付出總是與回報(bào)成正比，我一直堅(jiān)信只要努力就一定可以做好工作，與大家團(tuán)結(jié)一心才能做好事情。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)8
近日生產(chǎn)計(jì)劃部要求各車間管理干部傳閱B班班長轉(zhuǎn)正總結(jié)，讀后對我感觸很深，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)正工作總結(jié)。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認(rèn)為最重要的是人員管理。現(xiàn)針對包裝工作總結(jié)一下以前工作的不足及今后工作的重點(diǎn)。
包裝管理工作的不足：
包裝工作看似簡單，其實(shí)做起來很難，這要求包裝每位員工都要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，自檢到位，要具有百分百的細(xì)心加耐心，才能保證包裝工作的順利進(jìn)行。以及不出任何質(zhì)量事故。但由于前一段時(shí)間我工作上的失誤，而使包裝出現(xiàn)了一系列如混包，動(dòng)平衡高點(diǎn)不準(zhǔn)等質(zhì)量事故，給公司經(jīng)濟(jì)信譽(yù)等造成影響。事后我總結(jié)責(zé)任，分析原因，我覺得和員工都無太大關(guān)系，就是我自身管理的原因。由于人員流動(dòng)量大，缺編;而我只顧著培訓(xùn)新員工，想其盡快頂崗，而忽略了老員工的管理，對他們管理很松，因?yàn)樗麄儊淼臅r(shí)間較長，關(guān)系處的不錯(cuò)，出點(diǎn)小錯(cuò)不嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等也不好意思深說考核。而使他們養(yǎng)成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因?yàn)槲夜芾砩系乃尚福诵曰卦斐傻暮蠊瑢Υ宋疑畋砬敢狻?/p>
今后包裝工作重點(diǎn):
1.人員管理
我覺得人員管理應(yīng)該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個(gè)人，首先要從各方面了解他們，再有想要管好別人，組長要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通，要帶領(lǐng)大家一起干，融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管，脫離現(xiàn)常其次就是要觀察每一個(gè)新員工的工作能力及適應(yīng)能力，看哪個(gè)崗位適合他干，就讓他主要學(xué)習(xí)那個(gè)崗位，學(xué)通后還要各崗全能。如打包員必須會碼拍，否組你如何會檢查上序。還有就是無論關(guān)系好壞，新老員工，我都會一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎(jiǎng)懲公平公開。所以說只要把人員管理好了其他工作都好開展。
2.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的嚴(yán)格執(zhí)行
俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”。自從上次混包后，車間及班組制定了一系列的預(yù)防措施，本組現(xiàn)在正嚴(yán)格執(zhí)行的是：漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型，碼拍員通知打包員使信息得到及時(shí)溝通，碼拍員換輪型時(shí)及時(shí)更換輪型標(biāo)簽，桌上只擺所下輪型標(biāo)簽。打包員將碼滿一包輪拉到打包區(qū)后，嚴(yán)格按打包工藝流程圖執(zhí)行自檢，確認(rèn)碼拍，打包標(biāo)簽確認(rèn)一致無誤后打包。而纏包以前誰都纏，現(xiàn)在只有組長自己纏，如組長休班由代理組長纏。每天下班后再將本班所下成品檢查一遍(全體人員)，望各位領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查。
3.新員工的培訓(xùn)
由于包裝人員流動(dòng)性較大，新人較多，本組定崗7人就有5個(gè)新員工(未超二月)，培訓(xùn)壓力較大。針對這種情況，我也制定了相關(guān)的對策，由我?guī)聠T工，老平衡員帶2名新員工，每天在現(xiàn)場邊頂崗邊培訓(xùn)，下班后再培訓(xùn)公司及車間班組的各種知識。現(xiàn)在我組所有新員工已經(jīng)全部能單獨(dú)頂崗，并已向一崗多能發(fā)展，至今未出現(xiàn)任何問題。
我的總結(jié)也許寫的`不夠精辟，詳細(xì)。但我保證在以后的工作中我會用心去做，多和其他優(yōu)秀管理干部學(xué)習(xí)交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表C班C組全員向領(lǐng)導(dǎo)保證，一定會圓滿完成公司及車間下達(dá)的各種包裝任務(wù)。C組：用事實(shí)說話涂裝車間C班C組
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)9
完成生產(chǎn)車間的工作任務(wù)不過是自己職場生涯的開端罷了，而且作為車間班長應(yīng)當(dāng)對生產(chǎn)任務(wù)持以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度才能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將其完成，不得不說的是相對于自己在車間工作中良好的執(zhí)行力而言管理水平并沒有得到相應(yīng)的發(fā)揮，但比起此刻的反思來說應(yīng)當(dāng)對自身完成的車間工作進(jìn)行整合才行，因此我對自己今年完成的車間生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行了以下工作總結(jié)。
在基本的生產(chǎn)任務(wù)中表現(xiàn)出良好的執(zhí)行力從而獲得員工的認(rèn)可，由于自己是通過基層的生產(chǎn)工作升任為車間班長自然有著良好的執(zhí)行力，無論是生產(chǎn)一線的車間工作還是員工們遇到的難題都能夠得到很好的解決，而且由于長期處于生產(chǎn)一線從而在車間工作中與員工們建立起身后的'情誼，這種做法的優(yōu)勢自然便是將自己所帶的車間員工都凝聚成了具備戰(zhàn)斗力的集體，而且我為了不讓生產(chǎn)任務(wù)出現(xiàn)延期狀況還常常對車間內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢修工作，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的問題并將其解決是我在工作中獲得諸多車間員工認(rèn)可的主要原因。
對車間生產(chǎn)安全工作的重視使得自己在宣傳方面做出了許多努力，由于車間部分設(shè)備比較危險(xiǎn)的緣故需要時(shí)刻保持警惕之心才行，因此在車間展開生產(chǎn)安全知識宣傳的時(shí)候引起了我對自己所帶班組的重視，尤其是去年其他班組還發(fā)生過新員工在車間受傷的狀況便更需要重視了，因此自己在做好生產(chǎn)安全宣傳的時(shí)候還比較注重老員工培養(yǎng)新人的工作，尤其是生產(chǎn)設(shè)備可能遇到的問題都要詳細(xì)地講述出來才能得到他們的重視，所幸的是安全意識的培養(yǎng)使得車間員工在生產(chǎn)任務(wù)中引起了足夠的重視。
管理經(jīng)驗(yàn)的不足給自身車間工作帶來的困擾是令人遺憾的，由于自己擔(dān)任車間班長的時(shí)間不長導(dǎo)致工作中缺少管理經(jīng)驗(yàn)的積累，而且這種現(xiàn)象也普遍存在于諸多員工之中導(dǎo)致從基層升任上來的自己也存在著這方面的問題，所以在今年工作的時(shí)候我比較注重與其他班組之間的交流并從中獲得管理經(jīng)驗(yàn)的積累，只不過對于解決目前工作難題而言這部分管理經(jīng)驗(yàn)僅僅起到了杯水車薪的作用，所以在明年的工作中仍然要注重管理經(jīng)驗(yàn)的積累并在合適的時(shí)機(jī)做好員工的培養(yǎng)工作。
寥寥數(shù)言的總結(jié)讓我明白過去的車間工作并沒有自己想象中那般順利，因此當(dāng)前階段自己應(yīng)該吸取車間工作中的教訓(xùn)并爭取明年獲得較大的突破，除了個(gè)人的發(fā)展需要重視以外還要帶領(lǐng)整個(gè)班組獲得集體的提升，這樣的話便能夠通過眾人的努力從而使自己所在的班組獲得相應(yīng)的發(fā)展。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)10
一、基本情況：
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實(shí)際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動(dòng)安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經(jīng)驗(yàn)：
車間分別成立了9個(gè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治專題組開展工作，開展情況如下：
1.調(diào)車作業(yè)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動(dòng)人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進(jìn)路返回、車輛動(dòng)、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行規(guī)范，修訂完善《站細(xì)》，全面推進(jìn)“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護(hù)裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護(hù)裝置等先進(jìn)科技設(shè)備。重點(diǎn)解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強(qiáng)化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅(jiān)持調(diào)車預(yù)警制度，強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時(shí)消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進(jìn)行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。
2.接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點(diǎn)突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實(shí)。
3.軌道電路分路不良專項(xiàng)整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4.施工安全專項(xiàng)整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對施工計(jì)劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，并切實(shí)提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計(jì)劃編制，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，強(qiáng)化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運(yùn)輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。
5.勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治專題組。
針對勞動(dòng)人身安全車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實(shí)，同時(shí)還繼續(xù)強(qiáng)化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時(shí)等關(guān)鍵時(shí)段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動(dòng)保護(hù)和檢查監(jiān)督；排查勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，改進(jìn)對勞動(dòng)人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理和日常維護(hù)，杜絕機(jī)動(dòng)車交通傷亡事故，提升勞動(dòng)安全管理能力。
6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強(qiáng)綜合治理專項(xiàng)整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳教育，加強(qiáng)與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實(shí)車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實(shí)巡查制度，強(qiáng)化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運(yùn)輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強(qiáng)路外安全專項(xiàng)整治，落實(shí)路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實(shí)“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強(qiáng)對站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實(shí)現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的`目標(biāo)。
7.貨物裝載安全專項(xiàng)整治專題組。
嚴(yán)格落實(shí)裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細(xì)化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實(shí)長大笨裝車方案，重點(diǎn)放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實(shí)高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治專題組。
健全危險(xiǎn)化學(xué)品受理、承運(yùn)、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝、罐裝危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)運(yùn)條件，加強(qiáng)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸管理，強(qiáng)化運(yùn)輸全過程跟蹤落實(shí)。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。
9.專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)管和結(jié)合部運(yùn)作協(xié)調(diào)機(jī)制，宣傳貫徹鐵路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實(shí)專用線(鐵路)信用評估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1.針對接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機(jī)次到守前進(jìn)行逐車復(fù)檢；重點(diǎn)檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門是否完全打開；復(fù)檢時(shí)于列車兩端車輛上（機(jī)次第一輛、守前第一輛）用粉筆進(jìn)行標(biāo)記（復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名），連同車輛車號進(jìn)行拍照存查；逐車復(fù)檢無異后，立即向車站值班員匯報(bào)檢查情況。
2.針對軌道電路分路不良專項(xiàng)整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑；
(2).接發(fā)列車時(shí)，須人工確認(rèn)進(jìn)站列車整列到達(dá)，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方；
(3).排列進(jìn)路、開放信號并確認(rèn)無誤后，將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路；
(4).在人工確認(rèn)列車或機(jī)車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；
(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機(jī)車車輛時(shí)，車站值班員須在控制臺有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時(shí)必須在占線板上填記車次；
(6).遇列車、車列、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時(shí)，車站值班員必須先確認(rèn)機(jī)車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進(jìn)行人工解鎖；
(7).對于進(jìn)入路方線路的單機(jī)轉(zhuǎn)線，實(shí)行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；
(8).對于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時(shí)間通知設(shè)備管理部門，及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3.針對勞動(dòng)人身安全專項(xiàng)整治，車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動(dòng)人身安全。
四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）
1.存在問題：有時(shí)有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理。
2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強(qiáng)與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議（明年整治項(xiàng)目建議）
繼續(xù)深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理及安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化勞動(dòng)人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)11
時(shí)間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經(jīng)來到！在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個(gè)小小的轉(zhuǎn)機(jī)。由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任，我有幸在20xx年x月進(jìn)生產(chǎn)車間辦公室工作，擔(dān)任車間統(tǒng)計(jì)一職。自從進(jìn)入辦公室以來，在各領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的幫助支持下，緊緊以車間統(tǒng)計(jì)中心任務(wù)為中心，服從工作安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，全面提高自己，將自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個(gè)月以來的簡單總結(jié)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己
做車間統(tǒng)計(jì)是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自己個(gè)人工作的需要，在工作的同時(shí)先后進(jìn)行了電腦知識和一些統(tǒng)計(jì)知識等的培訓(xùn)，使我對于統(tǒng)計(jì)工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅(jiān)持做到事事都要有積極性，主動(dòng)性，責(zé)任性。無論處于何種崗位中，都能及時(shí)的調(diào)整自己的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準(zhǔn)備，一到崗就投入工作中。雖然進(jìn)車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計(jì)的我來說，也絕不松懈每一個(gè)步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時(shí)迎接大批量生產(chǎn)。 團(tuán)結(jié)同志、虛心請教。因?yàn)閯傉{(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是非常的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當(dāng)此時(shí)，我都會主動(dòng)向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評，我會虛心接受、認(rèn)真思考。無論在哪個(gè)崗位，我都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭取獲得一個(gè)良好的人際關(guān)系，從而能形成一個(gè)和諧的工作氛圍，進(jìn)而激起對工作的熱愛與激情，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達(dá)到事倍功半的成效。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極工作
統(tǒng)計(jì)工作是一項(xiàng)非常重要的工作，也是我平時(shí)的.工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲螅?jì)劃產(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報(bào)表工作要做的更加的及時(shí)、準(zhǔn)確、精益求精，同時(shí)也將激勵(lì)我要更好的做好統(tǒng)計(jì)工作。
每個(gè)月的25日是最令我措手不及的日子，既要進(jìn)行盤點(diǎn)、考勤匯總、員工計(jì)件工資的核算，也要將下月的輔材計(jì)劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴(yán)格要求自己保證盤點(diǎn)的數(shù)據(jù)及員工計(jì)件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責(zé)。
在這幾個(gè)月生產(chǎn)過程當(dāng)中，積極配合部門，及時(shí)統(tǒng)計(jì)好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6S進(jìn)行到位，隨時(shí)保持6S標(biāo)示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，工具卡的維護(hù)、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫助。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到積極學(xué)習(xí)，主動(dòng)工作，不計(jì)較個(gè)人得失，將各項(xiàng)交辦的事項(xiàng)做到圓滿完成。同時(shí)，也看到自己工作中存在著一些缺點(diǎn)與不足：
一是工作細(xì)節(jié)方面還不夠注重，只考慮工作的大致，有些細(xì)節(jié)還是忽略了，不到位。
二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。
三是工作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進(jìn)一步提高，需要多學(xué)習(xí)，以更好地促進(jìn)本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認(rèn)真改正存在的缺點(diǎn)，做到揚(yáng)長避短，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識，不斷完善自己，使工作水平能有質(zhì)提高，達(dá)到理想中的自我。為我公司多做貢獻(xiàn)，以全新的自己迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)12
忙碌的20xx年就要過去，回首過去的一年，包裝車間從開始的動(dòng)蕩、忙亂、效率低下到穩(wěn)定、有序、高效，包裝車間在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)支持下，走了一條具有包裝車間自己特色的路，圓滿完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù);具體總結(jié)如下：
過去的20xx年，生產(chǎn)方面表現(xiàn)為冷熱分明，前幾個(gè)月生產(chǎn)相對較淡，尤其在7、8月份，后4個(gè)月生產(chǎn)相對忙碌。
一、人員方面：
由于下半年車間生產(chǎn)很忙，車間根據(jù)公司的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃安排進(jìn)行人員補(bǔ)充，由于交貨時(shí)間緊，車間對人員的需求是量大要得急，前期試用期薪酬太低，沒能補(bǔ)充到人員，后期請示領(lǐng)導(dǎo)增加了盒包和夜班補(bǔ)助及新進(jìn)員工試用底薪補(bǔ)助，人員才能留住。
但是人事部招來的人員還是良莠不齊，在進(jìn)行一段時(shí)間試用培訓(xùn)磨合后，車間根據(jù)實(shí)際情況陸續(xù)對招進(jìn)來的新近人員進(jìn)行了淘汰，最終車間留下新進(jìn)員工2人，目前機(jī)包、盒包車間現(xiàn)有人員28人(含車間管理人員5名、清潔工1人、打包工1人)。
二、培訓(xùn)方面：
車間的培訓(xùn)工作今年主要做了以下6點(diǎn)：
1)對新近人員進(jìn)行了車間管理?xiàng)l例培訓(xùn)、班組技能培訓(xùn);
2)為更好控制車間員工出勤，對車間員工進(jìn)行公司考勤制度相關(guān)知識培訓(xùn);
3)對車間人員進(jìn)行了質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí);
4)車間6s管理執(zhí)行規(guī)定制定后，組織全車間人員進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí);
5)為了讓車間員工能對包裝生產(chǎn)有所了解，特對車間人員組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面的培訓(xùn)，重點(diǎn)講解了機(jī)包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的形成因素，使車間員工對出現(xiàn)產(chǎn)品不合格時(shí)，能夠部分了解原因;
6)對車間三班進(jìn)行了新式三排包裝機(jī)的使用培訓(xùn)。
三、現(xiàn)場管理方面：
1)由于7、8月份包裝車間生產(chǎn)比較淡，現(xiàn)場管理有所放松，表現(xiàn)出來為操作現(xiàn)場較為凌亂，物品堆放無序。針對現(xiàn)狀立即整改，馬上對現(xiàn)場進(jìn)行了規(guī)劃，新的區(qū)域的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進(jìn)行設(shè)計(jì)，區(qū)域進(jìn)行責(zé)任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產(chǎn)流程線，這樣既有助于生產(chǎn)效率的提高，又有助于現(xiàn)場管理;由于機(jī)包車間以前原、輔材料都是存放在車間里，現(xiàn)場堆放雜亂，更重要是損耗不能很好的得到控制。
2)區(qū)域規(guī)劃后，車間按照規(guī)劃好的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線，并對物品進(jìn)行定置管理，以此完善了車間的6S管理執(zhí)行規(guī)定，并運(yùn)用動(dòng)員考核的手段進(jìn)行落實(shí)到位;同時(shí)將兩臺性能不好的包裝機(jī)設(shè)立為新進(jìn)員工培訓(xùn)用機(jī)。
3)制定車間原、輔材料領(lǐng)用規(guī)范，對車間現(xiàn)場原、輔材料的領(lǐng)退進(jìn)行控制。并對車間原、輔材料室進(jìn)行整理，按品名、型號、規(guī)格整理定位放置;從細(xì)節(jié)上控制輔材的領(lǐng)用。
4)對車間物料流轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，現(xiàn)在基本都能做到領(lǐng)料、退料、入庫各環(huán)節(jié)均簽督。
過去的一年，是成功的一年，是成績與問題并存的一年，我們既要看到成績，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的.都是我們明年要改進(jìn)的重點(diǎn)。
車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細(xì)致一些，更標(biāo)準(zhǔn)一些，畢竟培訓(xùn)的內(nèi)容要落實(shí)在實(shí)際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高，明年的重點(diǎn)還是在如何節(jié)約成本與包裝精美這個(gè)方面，這不僅需要車間下大力氣來解決，更需要采購、設(shè)備部門協(xié)助降低維修成本，只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降底單耗結(jié)約成本。
車間現(xiàn)場還大有文章可做，如何避免返工，如何將我們的定置定位、原、輔材料領(lǐng)用、物料領(lǐng)退及時(shí)性的持久落實(shí)都是我們要去做的。
總之，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年里，在全體員工的團(tuán)結(jié)努力下能更上一層樓，包裝部在公司領(lǐng)導(dǎo)田先生、李XX的帶領(lǐng)下必將再攀高峰!
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)13
xx年，我車間要在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好的成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間管理實(shí)際，通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，著力在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，細(xì)訂措施，努力降低裝置成本、提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
一、確立車間年奮斗目標(biāo)：
1、奮斗目標(biāo)：
安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)向前進(jìn)。
2、硫磺成型、包裝、發(fā)運(yùn)總量100%完成年計(jì)劃任務(wù);硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級抽查合格率100%;設(shè)備完好率為99%，設(shè)備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報(bào)事故，實(shí)現(xiàn)“三零三率”;改造老裝置，管好新裝置，確保實(shí)現(xiàn)中國石化集團(tuán)公司選樹為“食品添加劑硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”。
3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功，實(shí)現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模成為全國最大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè);
4、加強(qiáng)員工思想管理和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，建設(shè)和諧向上新車間，努力創(chuàng)建模范車間。
二、堅(jiān)持“三抓”提升車間管理水平
1、抓班子帶隊(duì)伍激勵(lì)斗志。
一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面。我們以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo)，通過與時(shí)俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子，帶領(lǐng)職工趕超中國石化同類裝置先進(jìn)水平。
二是在職工隊(duì)伍建設(shè)方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強(qiáng)全民工教育管理的同時(shí)，加強(qiáng)對勞務(wù)工的教育管理，進(jìn)一步激發(fā)職工隊(duì)伍“比學(xué)趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進(jìn)、敢當(dāng)模范的職工隊(duì)伍，確保車間奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、抓安全重教育確保達(dá)標(biāo)。
一是加強(qiáng)HSE理念教育。進(jìn)一步提高職工的HSE理念，在生產(chǎn)作業(yè)中防止H2S中毒事故發(fā)生，確保安全、環(huán)保和健康;
二是強(qiáng)化責(zé)任意識。認(rèn)真抓好各項(xiàng)制度的落實(shí)，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。
三是抓好隱患排查和整改。每個(gè)班組每月上報(bào)一項(xiàng)隱患，車間組織評估，特別是生產(chǎn)設(shè)備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。
四是落實(shí)余總關(guān)于“人人都是安全員、人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的管理要求，推動(dòng)車間全體職工尤其是勞務(wù)工積極參與車間日常安全生產(chǎn)操作、施工現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督以及車間管轄區(qū)域的治安巡查，把勞務(wù)工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓(xùn)、同等管理考核、同等獎(jiǎng)勵(lì)處罰的權(quán)利與義務(wù)，營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。
五是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。
3、抓管理細(xì)考核實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
一是建立完善追標(biāo)管理工作制度。為落實(shí)車間制訂的'“追標(biāo)”措施，車間結(jié)合當(dāng)前的管理實(shí)際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)指標(biāo)完成進(jìn)度、分析存在問題、講明下周管理措施;車間主任每周對專業(yè)組的“追標(biāo)”管理情況進(jìn)行詳細(xì)點(diǎn)評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導(dǎo)意見;每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實(shí)車間“追標(biāo)”情況進(jìn)行細(xì)點(diǎn)評，確保追標(biāo)工作落實(shí)到位。
二是充分發(fā)揮各項(xiàng)考核制度的作用。車間在認(rèn)真總結(jié)今年各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)上，以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，修訂了車間各項(xiàng)管理制度，重點(diǎn)是對生產(chǎn)管理過程、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊(duì)伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核，并加大考核力度，充分調(diào)動(dòng)全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)的積極性，確保車間各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
三、科學(xué)精細(xì)化管理，提升指標(biāo)創(chuàng)佳績
1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續(xù)加強(qiáng)管理、積極爭取改造，實(shí)現(xiàn)車間科學(xué)發(fā)展。重點(diǎn)做好：
一是抓好技改項(xiàng)目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機(jī)頭造粒系統(tǒng)”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機(jī)新增加自動(dòng)停機(jī)監(jiān)控器”;
二是“硫磺包裝機(jī)新增自動(dòng)碼垛器(即機(jī)械抓手)”;
三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機(jī)新增自動(dòng)打碼器改造投用;
四是科學(xué)管理兩套硫磺成型包裝裝置生產(chǎn)、人員，優(yōu)化勞動(dòng)力資源，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;
五是優(yōu)化生產(chǎn)合理安排，Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機(jī)最大負(fù)荷為原則，多開片狀成型機(jī)，少開粒狀成型機(jī)，節(jié)約防粘劑的使用量。少開電耗大的設(shè)備，節(jié)約用電。
2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點(diǎn)做好：
一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設(shè)硫磺產(chǎn)品金屬檢測器”;
二是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項(xiàng)目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺;
三是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項(xiàng)目中，增加液硫大循環(huán)線，即成型機(jī)前到聯(lián)合三硫坑的返回線，降低停成型機(jī)后對液硫管線的影響;
3、優(yōu)化操作，科學(xué)管理。
一是優(yōu)化操作生產(chǎn)合理安排，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，減少硫磺產(chǎn)品質(zhì)量降級率。加強(qiáng)巡檢及時(shí)掌握液硫的質(zhì)量發(fā)生變化，外觀顏色變化，立即改變原操作方案，降低了黑硫磺對正常生產(chǎn)造成影響的時(shí)間;同時(shí)，經(jīng)上級主管部門的同意下，在保證質(zhì)量的前提，采取緩慢兌調(diào)措施，處理黑硫磺;
二是進(jìn)一步做好在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的帶黑點(diǎn)硫磺返回硫坑回?zé)挼募夹g(shù)改造的設(shè)計(jì)委托工作，進(jìn)一步降低次品量;做好優(yōu)化操作，在液硫處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機(jī)交班;
三是落實(shí)科學(xué)立體交叉巡檢，加大巡檢頻率。細(xì)化制定生產(chǎn)崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時(shí)間，實(shí)現(xiàn)交叉巡檢，確保1小時(shí)一次。對設(shè)備發(fā)生異常狀態(tài)的部位，按關(guān)鍵部位巡檢時(shí)間的級別進(jìn)行巡檢，確保裝置安穩(wěn)運(yùn)行。
4、抓好硫磺包裝計(jì)量管理工作。
一是要在包裝電子稱計(jì)量誤差大的情況下，進(jìn)行人工加、減包裝量校正，并細(xì)化考核細(xì)則，加大車間的抽檢和考核力度;
二是進(jìn)一步加強(qiáng)發(fā)運(yùn)班、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理;
三是開展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計(jì)量競賽活動(dòng);
四是對車間員工進(jìn)行質(zhì)量計(jì)量工作理念的培訓(xùn)，讓每位員工樹立質(zhì)量計(jì)量理念，讓職工自覺遵守，實(shí)現(xiàn)自主管理，實(shí)現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量、產(chǎn)品出廠合格率為兩個(gè)100%。
5、抓好節(jié)能降耗工作。
一是降低新鮮水消耗。要根據(jù)裝置成型機(jī)循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化和水監(jiān)測分析結(jié)果，及時(shí)加堿作調(diào)整，并要求班組嚴(yán)格控好，以充分發(fā)揮劑的效果，達(dá)到效益最大化;在控制成型機(jī)新鮮水消耗的同時(shí)，成型機(jī)循環(huán)冷卻水應(yīng)每月置換一次;
二是優(yōu)化Ⅱ套硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實(shí)行分段分區(qū)管理，到達(dá)優(yōu)化節(jié)電;
三是嚴(yán)格控制叉車柴油消耗。要優(yōu)化裝車操作，采取以火車裝車臺為中心，硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)離火車裝車臺遠(yuǎn)的，以裝汽車為主，硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)離火車裝車臺較近的，以裝火車為主。四是發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神，加強(qiáng)成本目標(biāo)管理，掌控好車間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢，節(jié)支減費(fèi)，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)。
6、加大產(chǎn)品外運(yùn)的監(jiān)督管理工作。
一是要細(xì)化產(chǎn)品外運(yùn)的管理制度，確保在“三方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn);
二是細(xì)化硫磺裝車管理制度與現(xiàn)場明示，提高窗口的服務(wù)質(zhì)量;
三是繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式，實(shí)行裝車確認(rèn)制，確保外運(yùn)準(zhǔn)確率，實(shí)現(xiàn)出廠破包率為零;
四是做好硫磺產(chǎn)品裝汽車實(shí)行過磅的管理工作;
五是以市場需求和效益為導(dǎo)向，適應(yīng)銷售市場快速變化來隨時(shí)改變食品級硫磺和工業(yè)級硫磺的生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)。
7、積極推進(jìn)TnPM管理工作。
一是完善設(shè)備管理責(zé)任制，完成TNPM活動(dòng)看板及設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)圖，做到人人都管事，事事有人管;
二是規(guī)范硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)，實(shí)現(xiàn)清晰警示可視化管理;
三是全面推進(jìn)可視化管理，完善各種安全標(biāo)識及定置劃線，現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)“一平、二凈、三見、四無、五不缺”;
四是把TnPM管理應(yīng)用到車間日常管理中去，規(guī)范員工出勤動(dòng)態(tài)看板，員工飯桶水杯統(tǒng)一配置、定置擺放，員工更衣箱以姓名作統(tǒng)一標(biāo)識規(guī)范管理等;
五是積極推進(jìn)6S管理和6源查找、清除活動(dòng)，使車間的管理水平全面的提升。
8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功。
一是成立新裝置開工籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任當(dāng)組長，全面負(fù)責(zé)新裝置投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作按計(jì)劃進(jìn)度完成好;
二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設(shè)及投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作中取得的成功經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)抓好設(shè)計(jì)圖紙審查、設(shè)備選型、人員培訓(xùn)、開工方案、技術(shù)規(guī)程、操作法等技術(shù)資料的編寫;
三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實(shí)際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行上崗培訓(xùn);
四是加強(qiáng)培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識培訓(xùn)、專業(yè)知識培訓(xùn)、對口裝置培訓(xùn)、現(xiàn)場技術(shù)練兵、叉車培訓(xùn)等，這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓(xùn)。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學(xué)習(xí)、試車方案學(xué)習(xí)、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習(xí)等內(nèi)容。
四、做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作。
加強(qiáng)職工思想政治工作。在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情(動(dòng)之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導(dǎo)之以形)”相統(tǒng)一，不斷取得新成效，最大限度地發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。要關(guān)心全體員工，解決職工困難，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創(chuàng)先進(jìn)車間，全面實(shí)現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)。
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)14
本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為x。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足xmpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)xmpa左右即可正常工作。x月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接xxx產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往xxx與xxx產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
四、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近半年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時(shí)
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計(jì)劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時(shí)由車間給出。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了x～x%，如有加班，除計(jì)件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時(shí)減少了，員工工資收入也有了一定程度的'改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門在過去的半年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1、補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個(gè)班組共x人，其中新員工達(dá)到x，而且大部分入廠時(shí)間在x～x個(gè)月，半年中平均每個(gè)月有x人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2、車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時(shí)只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。
3、外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動(dòng)，除了人的因素以外，外購部件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但xxx線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。
4、加強(qiáng)部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。
很多外購件(xxx)沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗(yàn)工作不到位，在車間使時(shí)暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時(shí)有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費(fèi)工時(shí)，浪費(fèi)原料。
應(yīng)按公司程序文件實(shí)行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時(shí)總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運(yùn)行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。
上半年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的半年，補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個(gè)新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重。
下半年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
生產(chǎn)車間的工作總結(jié)15
一、生產(chǎn)治理
1、依據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)規(guī)劃，合理調(diào)配各個(gè)崗位的人員，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)展以及規(guī)劃按期完成。
2、組織車間有關(guān)人員討論解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
3、定期的對車間各級人員進(jìn)展崗位培訓(xùn)及生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)，建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進(jìn)展監(jiān)控，保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全根據(jù)生產(chǎn)治理文件規(guī)定進(jìn)展。
二、質(zhì)量治理
1、仔細(xì)執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量掌握程序，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)厲工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的.質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序治理，把車間質(zhì)量治理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，以完成車間質(zhì)量指標(biāo)。
3、定期召開質(zhì)量分析會，準(zhǔn)時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品進(jìn)展分析，準(zhǔn)時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)質(zhì)量信息。
三、本錢掌握
我們嚴(yán)格掌握物質(zhì)資源的消耗，加強(qiáng)質(zhì)量治理，掌握質(zhì)量本錢，堅(jiān)持現(xiàn)場治理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞鋪張漏洞，充分利用資源，制造的效益。
四、設(shè)備治理
今年我們特地安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，依據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的狀況準(zhǔn)時(shí)對設(shè)備進(jìn)展調(diào)整，消失問題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快修理，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)展。
五、安全工作
要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)親密相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識.把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全.形成了安全工作每天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好安全檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)展巡回檢查，以便準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺特別狀況，實(shí)行措施消退隱患，排解故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必需面對面將生產(chǎn)、安全等狀況交接清晰，做到不清晰就不交班，不接班，防止因交接班不清晰而危機(jī)生產(chǎn)安全。
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