（精選）鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)15篇
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構，突出重點，突破難點，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家整理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)1
2018年以來，在縣委、政府及旅游局的正確領導下，我鎮(zhèn)從實際出發(fā)，結(jié)合自身優(yōu)勢，真抓實干，開拓創(chuàng)新，積極提升旅游品牌知名度，加快旅游項目建設步伐，帶動我鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。現(xiàn)將2018年度有關工作匯報如下：
一、領導重視，周密部署
為推進我鎮(zhèn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加大對外宣傳影響力，我鎮(zhèn)成立了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領導小組和旅游投訴受理機構，落實分管領導負責旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，節(jié)假日期間，加大旅游景區(qū)安全宣傳力度，對通往重要旅游景點道路（如通往轎頂山紅花路段）設置花桿，逐步在轎頂山危險路段進行道路安全防護，確保游客安全。
二、夯實旅游基礎設施，優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境
于年初啟動了省級財政2014年XX縣鎮(zhèn)高標準農(nóng)田建設項目已完成驗收，通過該項目建設為鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)基礎產(chǎn)業(yè)提供基礎保障，為生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)旅游的生態(tài)建設提供良好的環(huán)境保障。
三合村牛莫洛段公路硬化已經(jīng)按計劃完成，大大提升了通往大渡河峽谷路段路面質(zhì)量，為游客提供舒適的交通環(huán)境。大渡河峽谷觀景平臺建設也完成，前往觀景的游客都贊不絕口。
我鎮(zhèn)擁有獨特的自然資源和氣候條件，竹子坪萬畝花海，紅花草場，天主教堂，大峽谷等多處自然旅游景點，同時，我鎮(zhèn)由于處于高山地區(qū)，夏季較為涼爽，也為外地游客提供了優(yōu)良的氣候環(huán)境。
三、強化宣傳力度，提升知名度
今年，我鎮(zhèn)利用現(xiàn)代新聞媒體等多種宣傳方式加大對鎮(zhèn)旅游資源的宣傳。開通鎮(zhèn)專屬微信“醉美”。邀請漢源電視臺專題制作了我鎮(zhèn)“竹子坪”唯美宣傳視頻，并在漢源電視臺及微信公眾平臺播放，提升我鎮(zhèn)對外形象，在竹子坪花開之季欣賞萬畝花海的人絡繹不絕。在漢源電視臺，新漢源，微信等公共平臺上，大量篇幅對鎮(zhèn)的.旅游資源和特色產(chǎn)業(yè)、特產(chǎn)等進行宣傳報道，從而加大了的知名度，提升鎮(zhèn)的旅游對外形象。
四、全力打造松坪幸福美麗新村，提升旅游服務功能
以省級幸福美麗新村建設為依托，全力打造松坪村新村聚居點，松坪現(xiàn)有地域特色，豐富的蔬菜、特色農(nóng)產(chǎn)品等資源優(yōu)勢，嘗試開發(fā)高山休閑垂釣、農(nóng)耕體驗等鄉(xiāng)村休閑旅游活動。通過幸福美麗新村基礎設施的打造，助推鎮(zhèn)鄉(xiāng)村休閑旅游，逐步探索出宜居、宜業(yè)、宜游的新村建設新路徑。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)2
一、上半年重點工作總結(jié)
1.做好了北環(huán)路測量、圖紙設計、調(diào)規(guī)、征地、安置地填土等前期工作。
2.督促各村完成25戶以上通自然村公路計劃項目的任務，總里程23.2公里，目前已修建16公里。
3.做好了各村窄路面拓寬（7.50公里）項目、安全防護工程（10.68公里）的統(tǒng)計，并及時完成了項目申報工作。
4.做好了塘里大橋的勘測和測量工作，完成了桃紅橋、新田橋、亭子下橋、沙子橋的圖紙設計和圖紙評審工作。
5.做好了宣風生物產(chǎn)業(yè)園-蘆萬武公路瑞泉段土地勘探、測量、分戶測量等前期工作。
6.完成了縣重點項目S533路行-中埠路改造項目工程和320國道東陽-江霞路段拓寬項目的社會風險評估和環(huán)境評估工作。
7.完成了路行村田垅橋、東渡山下組橋、新田田藩里老橋、高樓雙合圳橋、水山頭拱橋重建的設計、評審、邀標、交通局審查等前期工作。
8.做好了仁里村真屋嶺橋、高樓村一涵洞水毀后的重建工作。
9.排查全鎮(zhèn)主要路口的安全隱患，并安裝了減速帶。
10.開展“文明交通行動年”的工作。
二、下半年重點工作計劃
1.做好北環(huán)路新修公路建設，協(xié)調(diào)解決征地中出現(xiàn)的`爭議，落實好20根電線設施搬遷工作。
2.繼續(xù)督促各村完成25戶通自然村農(nóng)村公路計劃項目的建設，在10月底完成剩余任務。
3.做好鄉(xiāng)村道窄路面拓寬改造和安全防護項目建設。
4.做好桃紅橋、新田橋、亭子下橋、沙子橋的造價評審、邀標等前期工作。
5.做好宣風生物產(chǎn)業(yè)園-蘆萬武公路項目分戶測量核查、征地等工作。
6.配合上級部門做好縣重點項目S533路行-中埠路改造項目工程和320國道東陽-江霞路段拓寬項目的改造工作。
7.繼續(xù)監(jiān)督、跟進路行村田垅橋、東渡山下組橋、新田田藩里老橋、高樓雙合圳橋、水山頭拱橋的重建工作。
8.繼續(xù)開展“文明交通行動年”的工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)3
一、指導思想
按照“全面達小康，建設新高郵”的總體要求，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，依照《公路法》、《江蘇省公路條例》、《揚州市公路環(huán)境綜合管理辦法》、《揚州市農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)考核驗收標準》、《高郵市政府關于公路養(yǎng)護和管理的實施意見》等法律法規(guī)和政策文件，按照“鄉(xiāng)鎮(zhèn)主抓、部門配合、綜合治理”的原則，大力整治全市公路環(huán)境，基本實現(xiàn)“三無五化”，即公路建筑控制區(qū)內(nèi)無直接影響安全和景觀的違法搭建、無新增公路違法建設、公路用地范圍內(nèi)無違法占用和堆放；公路路面平整化、路肩整潔化、邊溝暢通化、邊坡穩(wěn)定化、公路用地范圍內(nèi)綠化。推進我市公路環(huán)境的明顯改變和提高，實現(xiàn)“暢、潔、綠、美、安”，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)和諧可持續(xù)發(fā)展提供有力交通保障。
二、活動內(nèi)容和要求
圍繞“公路環(huán)境意識大提高、組織力度大提高、管理水平大提高、整治效果大提高”的總體目標，動真碰硬，大規(guī)模開展“拆、清、整、管”行動。
（一）加大拆除力度。拆除公路建筑控制區(qū)內(nèi)，特別是公路平交道口、彎道內(nèi)側(cè)妨礙安全和嚴重影響景觀形象的各類違法搭建，拆除公路兩側(cè)影響交通視線、影響景觀的戶外廣告、非公路標牌等，拆除不符合規(guī)定的道口，拆除公路沿線設置的非公路交通標志。
（二）加大清除力度。清除公路用地范圍內(nèi)亂堆亂放、打谷曬場、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、亂拉亂掛，清理車輛占道進行水產(chǎn)品交易等各類馬路市場，規(guī)范公路兩邊商業(yè)攤點、修車點、洗車點、水產(chǎn)品交易點的經(jīng)營行為；扶正、清理公路沿線歪斜或廢舊電力桿線。
（三）加大修整力度。修整破損標志標線和標牌；破損安全隔欄；不齊全的橋梁欄桿；調(diào)整不準確、不齊全的公路交通標志，褪色上銹的標志，標志桿歪斜損壞的.進行維修更換。對拆除的建筑垃圾要進一步整平，整治清理邊溝，整治不穩(wěn)定邊坡，補植公路綠化，對公路兩邊行道樹進行補缺修整，清除路面雜草、雜物等，對公路進行美化、綠化，達到整潔、順暢。
（四）加大管理力度。公安、交通、水務、建設、土地、工商等部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府切實履行職責，各司其職，齊抓共管。公安部門要加強道路交通秩序管理，大力整治公路違法設攤、打谷曬場、違法堆放及車輛亂停亂放等行為；工商行政管理部門對公路沿線經(jīng)商業(yè)主的《營業(yè)執(zhí)照》和集貿(mào)市場的《市場登記證》要依法嚴格控制，并加強規(guī)范和管理。建設、土地部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要嚴格把好公路兩側(cè)規(guī)劃和建設項目審批關，控制公路兩邊的建設行為；嚴格審查城鎮(zhèn)和村莊規(guī)劃，防止在編制或修編總體規(guī)劃時向公路兩邊擴展，把公路變成新的街道。交通部門要加強巡查處治和日常路政管理，把握重點，因地制宜，杜絕馬路市場、路邊堆積物，擅自搭建、設置非標等現(xiàn)象反彈。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府不僅要抓好鄉(xiāng)村公路日常管理，也要積極參與轄區(qū)內(nèi)省道、縣道的環(huán)境綜合整治工作，抓好源頭管理和組織協(xié)調(diào)，形成嚴抓共管的工作氛圍。
三、組織領導
為加強組織領導，成立高郵市公路環(huán)境綜合整治提高年活動工作領導小組，副市長王正年任組長，市交通局局長曹葉林為副組長，市建設局、城管局、國土局、水務局、農(nóng)林局、公安局、環(huán)保局、工商局、廣電局、供電公司、電信公司、移動公司、聯(lián)通公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的主要負責同志為成員，領導小組下設辦公室，辦公室主任為曹葉林，副主任為陳祥、姚軍，辦公室成員有王清標、李久強、陸加忠、孫曉震、王宏華、管生海、周惟，辦公室設在市公路站，具體負責日常工作的組織協(xié)調(diào)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及各有關部門要結(jié)合實際，成立相應工作機構，具體負責整治工作。
四、職責分工和實施步驟
活動的組織工作在高郵市公路環(huán)境綜合整治提高年活動領導小組統(tǒng)一領導下進行，領導小組辦公室負責日常督促、檢查、指導考核工作，確保整治實效。鄉(xiāng)村公路環(huán)境綜合整治，由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府直接組織實施，由市公安、交通、水務、建設、國土、農(nóng)林、工商等部門配合綜合執(zhí)法；國道、省道、縣道環(huán)境綜合整治工作，由市交通局牽頭，會同相關管理部門與轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府共同組織實施。全市公路環(huán)境綜合整治提高年活動，采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)自查與市檢查相結(jié)合，相關職能部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)會戰(zhàn)相結(jié)合，治理整頓與規(guī)范管理相結(jié)合，集中整治和長期治理相結(jié)合。分為三個階段：
（一）宣傳發(fā)動階段（3月15日—4月15日）
由市公路環(huán)境綜合整治提高年活動領導小組辦公室，制定全市工作實施方案，具體組織實施、督導；建立部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級責任體系，一級抓好一級，層層推進。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要把公路環(huán)境綜合整治工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府工作目標之中，抽調(diào)得力人員成立相應的領導機構和辦事機構，制定計劃落實責任，及時動員和部署綜合整治工作，開展專題研究，明確整治范圍、整治任務、整治標準，組織制訂詳細可行的整治方案，大張旗鼓地開展宣傳，通過廣播、電視、報紙、簡報等，大造輿論聲勢，廣泛開展宣傳教育活動，宣傳整治公路環(huán)境的必要性，提高全社會公路環(huán)境意識。
（二）綜合整治階段（4月16日—8月底）
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門按照“公路環(huán)境意識大提高、組織力度大提高、管理水平大提高、整治效果大提高”的目標和“三無五化”的要求，在完善方案的基礎上，落實責任，上下結(jié)合，突出重點，針對突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，大規(guī)模地組織整治行動，形成公路環(huán)境綜合整治的高壓態(tài)勢，促進公路環(huán)境大改變、大提升。
（三）總結(jié)提高階段（9月1日—11月底）
公路環(huán)境綜合整治提高年活動領導小組辦公室，定期組織督查，推廣先進經(jīng)驗，對整治不力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行通報，并根據(jù)需要組織綜合會戰(zhàn)；9月底，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依據(jù)綜合整治的總體要求，結(jié)合整治驗收情況，嚴明整治工作標準，組織先行自查自驗；10月底前，對發(fā)現(xiàn)的問題積極采取有效措施加以解決，及時反饋信息；11月，對公路環(huán)境綜合整治提高年活動進行總結(jié)，并將總結(jié)報告和相關資料報送市公路環(huán)境綜合整治工作領導小組辦公室，市領導小組將根據(jù)公路環(huán)境綜合整治要求，對整治工作組織統(tǒng)一檢查考核。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)4
xx鄉(xiāng)位于xx縣中南部，距離縣城17公里，土地總面積240平方公里，轄13個村137個村民小組4177戶1.9萬人，xx至平孟、百合、百南、百省、百都等鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路貫穿其中。自縣委、縣人民政府號召“農(nóng)民下山進城入谷”，把xx鄉(xiāng)列為全縣“三片一軸”工業(yè)區(qū)，并定為重點城鎮(zhèn)來建設后，20xx年xx月以來，xx鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)人民政府以易地安置與小城鎮(zhèn)建設相結(jié)合的方式在xx鄉(xiāng)舊城的東面規(guī)劃占地200畝分四期實施小城鎮(zhèn)建設，規(guī)劃并建設有易地安置小區(qū)（把原居住在存在地質(zhì)災害隱患和生產(chǎn)生活條件惡劣的農(nóng)戶搬到新區(qū)）、投資置業(yè)小區(qū)（有經(jīng)濟實力、有技術特長、有經(jīng)營本領的農(nóng)民“精英”進入新區(qū)投資興業(yè)），新區(qū)現(xiàn)已建有新區(qū)農(nóng)貿(mào)市場、鄉(xiāng)政府辦公樓、小型文化廣場、派出所、農(nóng)業(yè)推廣站、畜牧站、敬老院等。規(guī)劃有鄉(xiāng)政府綜合樓、衛(wèi)生院、財政所、文化站、司法所、國土資源所、商貿(mào)交易中心、xx停車場等在建或籌建項目。在實施小城鎮(zhèn)建設中xx鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)人民政府始終堅持舊城改造與新區(qū)開發(fā)并舉、外延拓展與內(nèi)涵提升并重、社會效益與經(jīng)濟效益兼顧的方針、農(nóng)村生產(chǎn)要素和鄉(xiāng)村工業(yè)向城鎮(zhèn)集聚的城市建設速度明顯加快，小城鎮(zhèn)建設城區(qū)面積迅速擴大，城鎮(zhèn)在全鄉(xiāng)經(jīng)濟建設中的重要地位進一步凸現(xiàn)。城鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會事業(yè)不斷發(fā)展，農(nóng)民生活水平不斷提高，農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)入二、三產(chǎn)業(yè)的人口比例提高，城鎮(zhèn)的示范作用、聚集幅射帶動能力逐漸增強。至20xx年xx月，城鎮(zhèn)人口總數(shù)為0.5萬人，城鎮(zhèn)總面積500畝，新建城區(qū)面積達80畝，城鎮(zhèn)住房人均居住面積16.47平方米。隨著環(huán)境的優(yōu)化，經(jīng)過外引內(nèi)聯(lián)已引進投資3000萬元的鑫隆冶煉廠、投資1500萬元總裝機容量352KW的昂村電站、投資600萬元的方正頁巖磚廠、投資1500萬元的蘭田木器廠、投資1500萬元的德標金礦、投資300萬元的東升木材廠、投資80萬元的鑫宇礦選廠等企業(yè)先后落戶xx，呈現(xiàn)出獨具特色的新型小城鎮(zhèn)，城鄉(xiāng)一體化進程加快，城鄉(xiāng)差別顯著減少。
二、xx鄉(xiāng)小城鎮(zhèn)建設存在的問題
我鄉(xiāng)小城鎮(zhèn)建設能如此快速發(fā)展，主要得益于改革開放政策的實施，得益于農(nóng)村經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和二、三產(chǎn)業(yè)迅速擴張，在看到成績的同時，我鄉(xiāng)小城鎮(zhèn)建設，也存在一些的問題，突出表現(xiàn)在：
1、由于詳細規(guī)劃和各專業(yè)規(guī)劃編制不到位，致使在規(guī)劃實施過程中缺乏操作性強的規(guī)劃依據(jù)，造成一些不符合城市規(guī)劃的建設出現(xiàn)。集鎮(zhèn)總體規(guī)劃方案沒有組織技術評審，規(guī)劃起點較低，沒有體現(xiàn)地方特色，而且，在規(guī)劃實施過程中還存在隨意改變規(guī)劃的現(xiàn)象。
2、城鎮(zhèn)人口0.5萬人，小城鎮(zhèn)建設規(guī)模較小，布局比較分散，產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，經(jīng)濟集聚功能較差，非農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诒戎氐停鞘谢瘹庀⒌。不A設施建設滯后，其效益也難發(fā)揮。這是當前城鎮(zhèn)化的最大難題。供水、供電、衛(wèi)生、綠化等基礎設施跟不上，城鎮(zhèn)居民生活質(zhì)量不高，影響了xx鄉(xiāng)城鎮(zhèn)化的進程。
3、城鎮(zhèn)建設管理存在不少問題。城鎮(zhèn)規(guī)劃與交通、土地、水利、生態(tài)環(huán)保等規(guī)劃銜接不上、規(guī)劃水平低，執(zhí)行也不好。土地、街容街貌、道路交通、社會治安、以及流動人口管理未形成一個協(xié)調(diào)統(tǒng)一的綜合管理體系。環(huán)境衛(wèi)生管理缺乏專門的機構，城管人員編制和經(jīng)費不到位。
4、公用基礎設施建設資金短缺已成為困擾我鄉(xiāng)城建基礎設施建設的核心問題，也是推動城鎮(zhèn)化進程的重要制約因素。由于設施不配套，功能不齊全，阻礙了城鎮(zhèn)建設整體水平的提高。由于投入過少、機制不活，導致問題有：一是道路與公共交通設施落后交通量的增長。二是城市基礎設施嚴重不足，污水處理率、垃圾無害化處于初始階段，環(huán)境污染還比較重；三是城市基礎建設多元化投融機制未完全形成，資金來源困難，投入不足。
5、信息閉塞，人口外流嚴重。經(jīng)濟發(fā)展較慢，建設資金缺乏。輕壯年人口大部分涌向縣城或縣外務工、經(jīng)商、辦企業(yè)，很少有人愿意在鄉(xiāng)鎮(zhèn)投資，人氣不足，財氣不旺，集鎮(zhèn)建設形不成規(guī)模。
6、城鎮(zhèn)建設管理力度不夠，重建輕管的現(xiàn)象存在。一方面由于人員少，隊伍力量不足，監(jiān)管不到位。另一方面，長期以來沒有規(guī)劃適當住宅小區(qū)讓城郊農(nóng)民建房，沒有引導農(nóng)民集中連片建設新村，使城郊農(nóng)民隨意自建住房、雜亂無章。至今沒有配備正規(guī)科班出身鄉(xiāng)村規(guī)劃建設專業(yè)技術管理人員，也沒有建立或完善建設管理制度，沒有嚴格依法辦理建設項目規(guī)劃審批手續(xù)。隨意變更規(guī)劃、不按規(guī)劃建設的現(xiàn)象。
三、小城鎮(zhèn)建設建議與措施
1、完善城鎮(zhèn)規(guī)劃體系，加快規(guī)劃編制力度。以《xx縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》為指導，抓好縣域城鎮(zhèn)體系和縣城總體規(guī)劃的修編工作，搞好經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城鎮(zhèn)建設規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城市環(huán)境規(guī)劃、生態(tài)功能區(qū)劃等的協(xié)調(diào)銜接工作。縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局要嚴把規(guī)劃設計單位資質(zhì)關，搞好組織和審定工作。爭取到20xx年基本完成縣城區(qū)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的總體規(guī)劃修編和審批工作。根據(jù)自身特點和發(fā)展條件，明確功能定位和發(fā)展方向，高起點編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎設施建設等專業(yè)規(guī)劃擴好工業(yè)、商貿(mào)、住宅、文化等小區(qū)詳規(guī)，近期建設規(guī)劃和重要景觀設計，提高城鎮(zhèn)建設水平。
2、合理調(diào)整鄉(xiāng)村布局。按照縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的要求，加快制定和實施縣鄉(xiāng)行政區(qū)劃調(diào)整方案，爭取用5年時間基本完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)劃調(diào)整。有計劃地逐步把生活和生產(chǎn)條件較差的村、邊遠村及存在嚴重地質(zhì)災害隱患的村的農(nóng)戶集中到城鎮(zhèn)落戶。
3、合理安排城鎮(zhèn)建設用地指標。在確保全縣耕地總量動態(tài)平衡，保證國家和區(qū)、市、縣重點建設項目用地的前提下，盡量滿足小城鎮(zhèn)建設用地需求。并且妥善處理進城農(nóng)民的承包地和宅基地。保留進城務工或落戶農(nóng)民的土地承包經(jīng)營權，培育壯大城鎮(zhèn)土地流轉(zhuǎn)中介組織，引導農(nóng)民依法進行土地的合理流轉(zhuǎn)。實現(xiàn)耕地占補平衡，優(yōu)化土地利用結(jié)構，提高土地集約化和利用效益。集中使用農(nóng)民住宅用地指標，逐步對分散的農(nóng)民居民點進行搬遷改造、退宅還田。對原宅基地已復墾的農(nóng)戶，經(jīng)縣級政府批準，允許在小城鎮(zhèn)異地另行安排宅基地建設。
4、鼓勵農(nóng)民進城入谷定居。建立以居住地劃分城鄉(xiāng)人口，按職業(yè)確定身份的戶籍登記制度，凡在小城鎮(zhèn)有合法固定住所、穩(wěn)定職業(yè)或生活來源的'農(nóng)民，均可根據(jù)本人意愿轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)戶口；進城鎮(zhèn)經(jīng)商為工的農(nóng)民，持經(jīng)勞動部門審簽的兩年以上聘用合同或居住滿兩年的暫住證等可到遷入地派出所辦理落戶手續(xù)。進城鎮(zhèn)農(nóng)民其子女入學、就業(yè)等方面享有集鎮(zhèn)居民同等待遇，接收學校不得收取借讀費。
5、大力發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟。根據(jù)資源和勞動力的優(yōu)勢，積極發(fā)展資源加工型、勞動密集型產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟，形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢支撐小城鎮(zhèn)建設和發(fā)展。培育壯大鄉(xiāng)鎮(zhèn)民營經(jīng)濟，優(yōu)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)布局，大力發(fā)展工業(yè)小區(qū)，支持和鼓勵民營企業(yè)集中連片發(fā)展，小城鎮(zhèn)內(nèi)各類工業(yè)企業(yè)原則上都應進入工業(yè)小區(qū)發(fā)展，并享受縣政府制定下發(fā)關于工業(yè)園區(qū)建設的各種優(yōu)惠政策，開設“綠色通道”服務增強工業(yè)小區(qū)對人流、物流、資金流、信息流的吸引，以小區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚帶動人口、市場等要素集聚。
6、突出抓好特色經(jīng)濟。充分利用當?shù)刭Y源和比較優(yōu)勢，抓好農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整，圍繞煙葉、肉牛、肉豬、能繁母豬、桑蠶、蔬菜及花卉苗木等重點特色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展地方特色經(jīng)濟，打響特色產(chǎn)業(yè)品牌，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭優(yōu)勢，促進農(nóng)民增收，壯大小城鎮(zhèn)實力。按照“公司+基地+農(nóng)戶+科研單位”五位一體要求，發(fā)展以循環(huán)經(jīng)濟模式為主體的生態(tài)效益型農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，集中資源優(yōu)勢，扶持能發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、具有一定規(guī)模和綠色食品。推進農(nóng)業(yè)園區(qū)建設，把農(nóng)業(yè)園區(qū)建設成為具有科技成果轉(zhuǎn)化等多種功能的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)載體。
7、加快繁榮第三產(chǎn)業(yè)。營造良好的發(fā)展環(huán)境，大力發(fā)展小城鎮(zhèn)服務產(chǎn)業(yè)。主要發(fā)展以商貿(mào)、物流、交通等第三產(chǎn)業(yè)，發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)，按照現(xiàn)代流通發(fā)展要求，規(guī)劃建設小城鎮(zhèn)商業(yè)網(wǎng)點，搞好各種專業(yè)市場和集貿(mào)市場建設，大力開展邊貿(mào)活動，鼓勵縣鄉(xiāng)商貿(mào)流通企業(yè)到小城鎮(zhèn)發(fā)展連鎖超市、物流配送、餐飲旅館、農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)等經(jīng)營活動；發(fā)展各種社會服務業(yè)、信息服務、搞好能促進農(nóng)產(chǎn)品流通的市場中介組織，通過壯大中介組織，促進農(nóng)產(chǎn)品流通，拓展農(nóng)產(chǎn)品市場，增強小城鎮(zhèn)對生產(chǎn)要素的集聚能力；充分挖掘小城鎮(zhèn)的生態(tài)、自然景觀、人文等旅游資源，發(fā)展休閑度假旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游和民俗文化旅游。
8、加快基礎設施建設。縣財政每年安排一定的專項資金用于補助小城鎮(zhèn)的規(guī)劃和建設，扶持小城鎮(zhèn)的規(guī)劃建設。對需進行過境公路改造的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由地方負責組織實施，交通部門給予技術支持和資金補助，優(yōu)先解決鎮(zhèn)域內(nèi)過境公路路面硬化和占路為市的問題；加強飲用水及其水源地的保護，改造和完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水設施，對在收取的水資源費，除按規(guī)定上繳國家外，其余全部留鄉(xiāng)用于水資源規(guī)劃、保護及相關水利設施建設。
9、積極爭創(chuàng)文明城鎮(zhèn)。以創(chuàng)建文明縣城、文明村活動為載體，不斷創(chuàng)新城鎮(zhèn)規(guī)劃、建設、街容街貌、道路交通、社會治安、流動人口等管理水平。結(jié)合城鄉(xiāng)清潔工程開展生態(tài)型文明城鎮(zhèn)創(chuàng)建活動著力塑造整潔優(yōu)美、秩序良好的城鎮(zhèn)形象，風氣端正、工作高效的單位形象，文明禮貌、精神振奮的居民形象和道路暢通、安全舒適的交通形象，形成由點到面、連線成片、全面推進的城鎮(zhèn)發(fā)展格局，實現(xiàn)城鎮(zhèn)面貌美化、居民素質(zhì)優(yōu)化、管理服務規(guī)范化、基礎設施配套化的目標。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)5
鎮(zhèn)交管辦，在市委、市人民政府的正確領導下，在上級部門、鎮(zhèn)黨委、政府的直接領導下，為深入貫徹落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》、為進一步深化我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實解決“政府主導、完善機制、落實責任、務求實效”的工作管理機制，以不斷“夯實基礎、嚴格考核”為抓手，全面落實省、市、鎮(zhèn)各級政府的工作措施，突出抓好“強管控、降事故”的工作實績。一年來，突出做了以下工作。
一、領導高度重視、建全齊抓共管機制
為確保工作有效開展，鎮(zhèn)人民政府成立了以鎮(zhèn)長任組長，分管安全的領導任副組長，相關單位為成員單位的工作領導小組和全年工作實施方案等一系列文件，并與各村（居）及鎮(zhèn)屬各單位簽訂了農(nóng)村道路交通安全管理責任書等措施，明確了工作范圍，工作步驟，目標任務，工作職責職能。工作中，始終堅持主要領導親自抓，分管領導具體抓的工作格局。有效預防和遏制道路交通事故的發(fā)生，杜絕重大交通事故出現(xiàn)，確保了全年目標任務，保證全鎮(zhèn)人民安全。
二、強化工作落實、確保工作實效
我鎮(zhèn)交管辦，認真理清工作思路，狠抓了以下方面工作：
(一)夯實基層工作基礎。一是進一步明確了機構、增加了人員配置；二是增添辦公配備；三是落實基礎管理各項臺賬；四是強化工作措施、健全制度。
（二）加強宣傳教育、增強全民交通安全防范意識
為了實現(xiàn)“關注安全、關愛生命”的輿論氛圍，營造安全和諧的新環(huán)境，鎮(zhèn)黨委、政府采取了多種形式：一是要求村（居）“兩委”召開村（居）民小組會議的形式加大宣傳；二是每月選擇1至2次逢場天，交管辦在集市上設立宣傳點，目前共發(fā)放資料20xx余份；三是充分利用廣播、電視、橫幅、標語作安全警示宣傳。目前已通過廣播電視宣傳2次，懸掛橫幅9條；四是交管辦進學校，上交通安全課2次；五是季度制定交通安全常識宣傳單，發(fā)放到駕駛?cè)藛T手中，使全鎮(zhèn)至上而下，時時刻刻有良好安全意識氛圍。
(三)加強農(nóng)村道路交通安全源頭管控、狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
經(jīng)過反復探索，只有建立農(nóng)村道路交通安全工作監(jiān)督、檢查、糾錯制度，通過各級上路檢查，糾錯教育，嚴肅查處，才能使農(nóng)村道路交通安全工作常態(tài)化、制度化，才能有效的教育和打擊道路交通安全的違規(guī)、違章行為，才能有效遏制交通安全事故發(fā)生，因此，我們重點抓好以下幾方面工作：
1.鎮(zhèn)級制度是：一是農(nóng)村道路交通安全工作領導小組，每月定期、不定期組織交管辦、安辦、派出所片區(qū)執(zhí)法中隊等部門聯(lián)合執(zhí)法檢查1次以上；二是交管辦每月執(zhí)法檢查4次以上，并完善好相關記錄。
2.村級制度是：勸導員每月在本村轄區(qū)內(nèi)檢查20次以上，并完善好相關記錄。
3.交管辦自今年以來，在各部門的積極配合下，集中組織檢查共40余次；交管辦、派出所上路檢查執(zhí)法共10余次； 勸導員在各村轄區(qū)內(nèi)實行宣傳檢查；全鎮(zhèn)共查處交通違法違規(guī)行為300余人次，其中：現(xiàn)場教育200余人次，現(xiàn)場處罰94人次，處罰金額7270元。目前已移交派出所處理2人次。巡查中，始終堅持邊巡查邊宣傳的`原則，經(jīng)過近幾個月的排查整治，我鎮(zhèn)道路交通安全工作取得了一定成績。
三、積極探索、著力長遠
一是領導重視是關鍵，二是建立建全基礎管理臺帳是根本，三是加強交通安全工作的宣傳是重點，四是各級務實工作是保證，五是整活資源，強化源頭管控是保障，六是強化各級目標考核是效能，七是違章處罰，宣傳教育是轉(zhuǎn)變，八是探索管理創(chuàng)新機制是平安。
四、工作思考
鎮(zhèn)交管辦自建來以來，在工作中，不懈努力、不斷進取、不斷探索管理創(chuàng)新，雖然取得了一點成效，但留下了不少問題和思考。
(一)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦存在執(zhí)法難，其表現(xiàn)在：鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部工作雜事多，人員調(diào)配難，且并不專職，處罰權限和規(guī)范性依據(jù)等不是十分明確等事項。
(二)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦存在實踐工作難，其表現(xiàn)在：執(zhí)法過程中，沒有進行正常的理論與實踐培訓，雖對“幾個法律、條例”自己進行了認真學習，但覺得不具體，理解不詳盡。
(三)、部門協(xié)調(diào)配合有些難，資源共享差，其表現(xiàn)在：交管辦人員上路執(zhí)法檢查，要首先與派出所聯(lián)系好，才能上路開展工作，有時派出所工作也多，交管辦第一副主任又是所長，因而工作中有些被動，而且派岀所或片區(qū)執(zhí)法中隊有時因交通事故出警，交管辦不知怎么處理等情形。
(四)、村勸導員工作難度大，我鎮(zhèn)重抓網(wǎng)絡建設管理為創(chuàng)新工作，村一級在開展工作中，有的駕駛?cè)藛T對待村一級的工作不支持、不理解現(xiàn)象等問題。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)6
作在縣委、縣政府的正確領導下，在市交委的指導下，深入貫徹學習中央、省、市、縣關于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監(jiān)督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。現(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、上半年安全生產(chǎn)工作
(一)認真落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全監(jiān)管工作
全面落實安全生產(chǎn)責任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關于開展安全生產(chǎn)競賽活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展全國安全生產(chǎn)月活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關于落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”目標任務的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養(yǎng)護、內(nèi)部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設立了3個安全咨詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進行了安全行車知識、政策、法律法規(guī)和乘坐常識、超限運輸?shù)却蠹谊P心的問題進行了咨詢、交流和互動，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全
認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的`應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的落實，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn) “兩個主體”責任落實到位，切實杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業(yè)5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執(zhí)法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。
2.督促客運企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓和安全應急培訓為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務員的專項培訓。增強從業(yè)人員服務公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次，培訓人數(shù)20xx余人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調(diào)配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴格落實各項管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認真清理各單位經(jīng)營資質(zhì)，堅決取締無照經(jīng)營單位，確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對危險品運輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規(guī)范和達不到危險品運輸要求的即時扣留，并集中銷毀，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作，嚴格按照相關規(guī)定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
二、存在的問題
(一)安全監(jiān)督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態(tài)。
三、20xx年下半年安全生產(chǎn)工作計劃
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進全系統(tǒng)安全形勢的進一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規(guī)違紀等影響安全因素的整治。
(四)進一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標準化建設工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認真落實市安監(jiān)局部署的各項工作任務，以“保障青奧平安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計的亡人安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”， 20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領域1起，死亡 1人）。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)7
20xx年是“十二五”規(guī)劃的收官之年和“十三五”規(guī)劃的謀劃之年，我局在縣委、縣政府及上級主管部門的正確領導和支持下，繼續(xù)以發(fā)展交通事業(yè)為已任，全體上下齊心協(xié)心盯目標趕進度，全力推進了交通基礎設施建設、公路養(yǎng)護、運輸市場管理、交通行政執(zhí)法等重點工作，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、 突出重點，全面加快推進項目建設
20xx年，由于是“十二五”規(guī)劃的最后一年，交通項目建設壓力非常大，主要有高速公路、干線公路、農(nóng)村公路建設，為了能在預期的時間完成任務，我局化壓力為動力，共同推進，總體項目進展順利。
（一） 高速公路
武靖高速公路全長83公里，綏寧段主線長44公里，縣城連接線長7.59公里，沿途涉及關峽鄉(xiāng)、長鋪子鄉(xiāng)、長鋪鎮(zhèn)、寨市鄉(xiāng)、樂安鋪鄉(xiāng)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)24個村和1個國有林場。目前，主線范圍內(nèi)的土地、青苗已補償?shù)轿唬齻�別宅基地外已全面交地，紅線內(nèi)的林木已基本砍伐完，房屋拆遷補償協(xié)議已簽訂216座、完成任務99%，拆遷房屋213座、完成任務98%，搬遷墳墓1746座、完成任務100%，發(fā)放征地拆遷補償款98%，清表完成98%，5個個案已全面啟動。5個項目部的16條施工便道、6個拌合站、4個鋼構件場和60余公里的專線供電工程項目等建設基本完成。路面工程全面鋪開，現(xiàn)已完成挖方408.5萬方、填方318萬方、樁基開孔372根，隧道單洞進尺1781米。
（二）干線公路
長河公路竣工通車。路基工程已全部完成,路面完成底基層鋪筑28.3公里，水泥穩(wěn)定碎石基層28公里，水泥混凝土面層27.2公里，完成建安投資8670萬元，累計完成投資12320萬元，6月底全線竣工通車。
寨黃公路竣工通車。寨黃公路于20xx年7月開工，20xx年底按照工期基本完成路基工程的目標任務。目前，路面工程已完成碎石墊層13.4公里,水泥穩(wěn)定碎石基層6公里,完成建安投資約6200萬元, 累計完成投資7100萬元，在10月底完成瀝青混泥土路面。
黃坪公路一期工程開工建設。該項目全長16.27公里，按三級公路標準建設，路基寬7.5米，總投資9860.04萬元。3月進入土地征用和實物登記工作，共需要征用土地344畝(林地175畝、耕地169畝)，現(xiàn)已完成征地1X8畝（林地67畝、水田65畝、旱地26畝），為總?cè)蝿盏?5.9%，正在進行土地報批工作。
楓香大道。該項目起于大門洞接懷通高速綏寧連接線，全長約6km，分為楓香路和楓黃路兩段，結(jié)合交通路和市政路修建，楓香路長約1.7公里，路基寬32米；楓黃路長約4.3公里，路基完1X米，已進入設計階段，預計在今年8月份開工建設。
（三）農(nóng)村公路和旅游公路
20xx年，市里下達的農(nóng)村公路任務共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投資948.7萬元。20xx年開工建設的旅游公路共3條，即大門洞至蘭家、赤板至鐵杉林、大坳至六鵝洞公路，其中大門洞至蘭家公路全長1X公里，現(xiàn)已完成路基工程5.5公里，完成投資380萬元；大坳至六鵝洞公路全長3.2公里，已于5月份完成了全部的路基、路面擴改工程，投資約50萬元；赤板至鐵杉林全長4.2公里，已完成路基工程的60%。
（四）站場及橋梁
20xx危橋改造共2座，目前已開工建設，續(xù)建項目渡改橋神灘橋正在抓緊建設橋面工程。農(nóng)村客運站1個，農(nóng)村客運招呼站45個，正在推進當中，縣城物流中心正在做各項前期工作。
（五）積極投入災后道路恢復。今年我縣發(fā)生了“6.18”特大山洪地質(zhì)災害，交通受損非常嚴重，主要表現(xiàn)在路基、路面沖毀，擋墻倒塌，砼板大面積懸空和斷裂，山體滑坡，橋梁沖毀，交通一度中斷，造成直接損失達2905.26萬元。其中縣鄉(xiāng)道共沖毀路基17397立方米，路面1796平方米，擋土墻8796.8立方米，涵洞349米，橋梁全毀1座，損失金額899.06萬元；村道共沖毀路基44672立方米，路面17209平方米，擋土墻24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，橋梁全毀17座、局部45座，損失金額20xx.2萬元。災情發(fā)生后，我局及農(nóng)村公路管理站放棄端午假期分成七個小且深入25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行災情調(diào)查統(tǒng)計，第一時間向省市主管部門匯報，第一時間出動鏟車1X臺，挖機6臺，運土車13輛搶通縣鄉(xiāng)道路，同時指導農(nóng)村公路災后恢復，共樹立安全警示牌206塊，確保人民群眾的出行。至目前，縣鄉(xiāng)道除李唐公路由于橋梁全毀無法通車外，其余道路全部保持了暢通，村道也正在逐步恢復當中。
二、突出重點規(guī)范管理，行業(yè)管理不斷提升
（一）突出重點規(guī)范管理，運輸行業(yè)服務再上臺階
進一步強化運輸市場管理，凈化道路運輸市場，嚴厲打擊無證經(jīng)營的違法行為，認真開展了客運市場清理和交通安全專項整治工作，有效遏制了各種道路運輸安全違章行為的發(fā)生。以源頭治超和打擊非法改裝車輛為抓手，結(jié)合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運輸行為。進一步規(guī)范班車、客運站、駕校、維修企業(yè)等經(jīng)營行為，逐步提升道路運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)和服務質(zhì)量。上半年共檢查車輛735臺，其中超限車輛56臺，超限率控制在1%以內(nèi)，無行政敗訴案件。搞好了運輸行政許可，共許可客運經(jīng)營18起，許可貨運經(jīng)營42起，解決運輸矛盾和糾紛20余次。
（二）強化監(jiān)管源頭治理，安全運輸生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。
大力開展“平安交通”、“打非治違”等專項活動，堅持專項活動與日常安全監(jiān)管相結(jié)合，重點治理長途客運、渡口渡船以及危化運輸?shù)阮I域非法違法經(jīng)營行為，督促客運站把“三不進站、六不出站” 和“三關一監(jiān)督”規(guī)定落到實處。建立健全了“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，確保了安全運輸生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)，實現(xiàn)了道路運輸安全無責任事故。上半年共實行安全生產(chǎn)專項檢查30次，出動執(zhí)法人員216人（次），查處安全隱患29處，已基本整改到位。
（三）提升養(yǎng)護管理水平，公路服務功能不斷增強。
堅持建管養(yǎng)并重，實行縣鄉(xiāng)XX縣為主體和村道鄉(xiāng)村為主體的管養(yǎng)模式，努力保障公路暢通。目前，縣鄉(xiāng)公路常年養(yǎng)護里程378公里，其中縣道良等路達90公里，好路率為80% ，鄉(xiāng)道良等路達180公里，好路率為75%。適時開展清障活動，全年共清除路障98處，處理案件9起，結(jié)案6起。
三、存在的困難和問題
（一）項目建設資金嚴重短缺。我縣交通運輸基礎建設投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內(nèi)配套資金有限且配套資金未全額納入地方財政預算，加之交通運輸部門自籌資金的渠道狹窄，項目建設資金瓶頸制約愈發(fā)凸顯。
（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)問題。農(nóng)村公路在近幾年異軍突起，廣大群眾出行難的問題基本得到解決，可雖著農(nóng)村公路的使用，管養(yǎng)問題逐漸暴露，重建輕養(yǎng)導致農(nóng)村公路使用壽命縮短，存在一定的安全隱患，群眾出行生命財產(chǎn)得不到保障。但由于資金和國家政策的原因，每年能列入養(yǎng)護的農(nóng)村公路少之又少。
（三）交通專業(yè)人才嚴重匱乏。近年來，我縣交通建設起點高、項目多，需要監(jiān)管的范圍更廣、投入的人力更大，而近幾年根本無法招考專業(yè)技術人才，導致我局工程建設管理技術人才相當缺少。
（四）施工環(huán)境欠優(yōu)。表現(xiàn)在一是社情復雜，矛盾較多，阻工情況時有發(fā)生；二是公路兩旁清障難；三是“三桿”移遷和征拆掃尾難；四是相關部門配合力度欠缺。
四、20xx年下半工作目標及推進措施
（一）工作目標
——項目建設：繼續(xù)協(xié)助抓好武靖高速公路的矛盾糾紛，推進項目順利實施；長河、寨黃公路竣工通車；黃坪公路完成路基工程80%；楓香大道爭取年底開工建設；完成旅游公路和農(nóng)村公路的建設目標任務；神灘橋和危橋改造全面完成；完成農(nóng)村客運站1個，農(nóng)村客運招呼站45個。
——行業(yè)管理：工程質(zhì)量抽檢合格率100%，驗收合格率100%；超限超載率控制在5%以內(nèi)。實現(xiàn)農(nóng)村客運行政村通車率85%。
——公路管養(yǎng)：縣道年均好路率90%，農(nóng)村公路年均好路率85%。
——物流發(fā)展：全力推進縣城物流中心項目建設，引領物流企業(yè)實現(xiàn)社會化、專業(yè)化、規(guī)范化。
——安全生產(chǎn)：安全運輸生產(chǎn)無責任事故；渡口無渡運安全事故；無越級上訪事件，無重大維穩(wěn)事件發(fā)生。
（二）推進措施
下半年，我局將緊盯上述目標，突出發(fā)展重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，重點抓好以下五項工作：
1、著力加大項目及資金爭取力度。一是積極謀劃建設項目，加大對上爭取，同時主動做好對上銜接工作，盡可能將我縣更多項目納入省、市“十三五”規(guī)劃項目庫。二是全方面學透用足上級政策，充分利用一切條件積極爭取上級交通建設計劃和資金，尤其是爭取武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧政策的落實。
2、著力加快交通基礎建設步伐。按照“醞釀項目抓策劃、前期工作抓審批、規(guī)劃項目抓實施、在建項目抓進度”的要求，注重研究項目、爭取項目，并全力推進項目建設。一是抓前期。重點是楓香大道、物流中心等項目的前期工作，確保20xx年前期工作完成并開工建設。二是抓新建。采取組建專班、領導督辦等方式，加大項目推進力度，確保黃坪干線公路、重要縣鄉(xiāng)道改造工程盡早完工。三是抓續(xù)建。加快推進寨黃公路建設，確保年底前竣工。
3、著力加強道路運輸服務能力。一是提升客運服務水平。按照適度超前原則，在運力結(jié)構上把好關，督促客運企業(yè)及時淘汰使用年限長、安全系數(shù)低、能源損耗高的車輛，提高班線客運車輛的檔次和技術等級。二是大力推進城鄉(xiāng)乏客運一體化。加快推進農(nóng)村客運“村村通”實施步伐，將“村村通”作為下階段重要的惠民工程予以全面落實。三是加強公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰(zhàn)，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。
4、著力提升交通行業(yè)管理水平。一是深入推進整頓和規(guī)范市場秩序工作，繼續(xù)加大市場整治力度，合理配置監(jiān)管執(zhí)法資源，實現(xiàn)科學監(jiān)管。二是全面梳理市場管理政策法規(guī)，完善行業(yè)管理辦法及配套管理措施，加強對企業(yè)“兩個責任”的落實。
5、著力保障安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。牢固樹立“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管理安全、管生產(chǎn)必須管安全”的理念，時刻繃緊安全生產(chǎn)這條紅線。認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系，強化安全生產(chǎn)的源頭監(jiān)管，對安全生產(chǎn)隱患實行“零容忍、全覆蓋”，加強安全生產(chǎn)防范。加強平安交通建設，扎實開展“平安工地”、“平安公路”、“平安車、平安站”等創(chuàng)建活動；落實重大決策社會風險評估和不穩(wěn)定因素的排查摸底，組織好矛盾糾紛化解，落實好領導干部接訪制度，確保行業(yè)整體穩(wěn)定。
上半年，縣檔案局緊緊圍繞縣委XX縣政府中心工作及新時期檔案工作目標，盡職盡責、克難奮進、開拓創(chuàng)新，較好地完成了工作任務。現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)和下半年工作計劃如下：
一、上半年主要工作
（一）認真落實全市檔案工作會議精神。全市檔案工作會議后，我局及時組織全體干部職工認真學習討論了全市檔案工作會議精神，并認真學習了中辦1X號和湘辦29號文件，理順工作思路，查找存在的問題，明確工作任務，確定了工作重點，落實工作責任。制定了《20xx年度干部職工崗位目標管理責任制及考核獎懲辦法》，人定崗，崗定責，將工作細化量化，實行嚴格的獎懲措施，工作完成情況與年底待遇及評先評優(yōu)掛鉤，激發(fā)干部工作熱情。
（二）加倍爭取縣領導的重視與支持。根據(jù)中辦發(fā)《關于進一步加強檔案工作的意見》和省辦公廳《關于加強和改進新形勢下檔案工作的實施意見》文件，結(jié)合市檔案工作會議精神，我局及時形成了關于解決信息化、新館建設、新農(nóng)村建檔、經(jīng)費預算等幾個問題的報告，及時向縣委、縣政府分管領導問題作了專題匯報。4月17日縣委常委會議研究，同意修建新館，但還沒有選址，預算經(jīng)費增加了2萬元，檔案信息化要啟動，有關經(jīng)費正在進一步的協(xié)調(diào)聯(lián)系當中，同時解決了村級建檔工作經(jīng)費2萬元。
（三）加大檔案業(yè)務指導服務力度。一是指導各單位的文書檔案年度歸檔。通過上門指導、網(wǎng)上交流等方式，對全縣各單位的20xx年度文書歸檔工作進行重點指導，至目前，全縣已有50%單位完成文書檔案的歸檔整理。二是指導檔案室的規(guī)范達標。重點指導縣人社局工傷保險管理站的文書、業(yè)務、會計等各類檔案歸檔工作，并于4月份順利通過市里驗收合格。三是指導縣級重點建設項目竣工檔案建檔。主要指導了白馬灘大橋、縣城防洪景觀工程檔案，并規(guī)范整理后再入館。
（四）抓好檔案重點業(yè)務工作。一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村檔案室市級標準認證。根據(jù)市局今年安排的工作任務，我局及時轉(zhuǎn)發(fā)了《XX市鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村檔案工作規(guī)范化管理市級合格認證實施辦法（試行）》，下達了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村檔案工作規(guī)范化管理工作任務通知到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及30個村的市級標準認證任務，并到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村進行業(yè)務指導。至目前已鄉(xiāng)鎮(zhèn)已完成2個，村級已完成16個。二是檔案信息化工作。年初檔案信息化工作就列入我縣檔案重點工作，制定了信息化工作方案，向領導進行了專題匯報，并擬好經(jīng)費報告，領導進行了批示，正待調(diào)研研究，下一步是工作經(jīng)費到位后，立即實施。5個縣屬機關單位的檔案信息化都已啟動，2個機關單位已基本完成。三是檔案規(guī)范化管理。縣國稅局正在規(guī)范整理檔案及加強檔案室軟硬件建設，準備下半年晉升省特級檔案室。同時積極動員有條件的單位檔案室創(chuàng)建晉級。
（五）抓好檔案業(yè)務學習培訓。一是在4月21日全縣辦公室會議及培訓會上，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和機關檔案工作人員業(yè)務專題培訓班，全縣1X0余名檔案員參加培訓，講授檔案歸檔知識，對今年的檔案工作進行布置。二是組織兩人參加4月28日、29日市局舉辦的業(yè)務培訓班。三是開展好干部職工的檔案業(yè)務知識學習。結(jié)合業(yè)務工作實際，制定了學習計劃，每月集中組織一次業(yè)務知識學習，或者有針對性的對存在的問題進行現(xiàn)場學習討論，通過學習交流，業(yè)務水平得到進一步的更新與提高。
（六）搞好“6·9”國際檔案日宣傳活動。6月9日在綠洲廣場門口舉辦了“檔案-在你身邊”主題宣傳活動，并在武陽、長鋪鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)設點宣傳。通過設立咨詢臺、展覽宣傳圖片、懸掛宣傳橫幅、發(fā)放宣傳資料等多種形式，向群眾宣傳檔案知識。共懸掛橫幅13條，展覽宣傳檔案利用實例、歷史檔案、家庭檔案宣傳畫冊展板50幅，接受咨詢1300余人次，為群眾解答工齡、山林、族譜、人事等相關問題，宣發(fā)放傳資料500余份，并在縣電視臺以新聞進行播報，同時在全縣各單位開展檔案法規(guī)知識有獎競賽考試，發(fā)放試卷300份。廣大干部群眾對檔案工作進一步了解、認識和關注，達到宣傳活動的預期效果。同時積極參加市局舉辦的“檔案-在你身邊”檔案法制知識搶答賽，獲得三等獎，并上報檔案征文5篇。
（七）積極抓好檔案查閱利用與安全管理。認真落實免費查檔，簡化查檔手續(xù)。半年來共熱情接待社會各界檔案利用者368人次，查閱檔案425卷，出具山林權證、生育審批、知青下鄉(xiāng)、工作參考等檔案證明146份，為查檔者解決了大量的實際問題，產(chǎn)生了不可估量的社會效益和經(jīng)濟效益。認真落實安全管理措施，按照“九防”要求，每天及時給庫房進行除濕，投放了防蟲藥；每月對檔案庫房進行了一次衛(wèi)生大清掃；建立和完善各種統(tǒng)計臺帳，完善各種規(guī)章制度，有力保障檔案館及檔案安全。
（八）及時完成其他工作任務。一是向省檔案學會遞交學術論文2篇；二是根據(jù)我縣館藏國家重點檔案現(xiàn)狀，及時向省里申報宣傳系統(tǒng)重點檔案搶救補助經(jīng)費，積極爭取省財政的重點檔案補助經(jīng)費6.2萬元；三是根據(jù)縣法制辦、縣編辦的要求，及時編制單位的權力清單和責任清單，并審核通過；四是及時更新政府門戶網(wǎng)站單位信息及動態(tài)18條；五是完成綜治、創(chuàng)衛(wèi)及黨風廉政等日常工作。
上半年的工作雖取得了一定的成績，但還存在人員空缺、經(jīng)費困難等問題，這些問題制約了檔案工作的提升。
二、下半年工作計劃
1.開展檔案執(zhí)法監(jiān)督檢查。7月中上旬與縣督查室在全縣全面開展一次正科級以上等單位檔案工作的執(zhí)法檢查，督促整改落實，并形成督查專報。
2.開展檔案工作年檢年審。按照綏辦字[20xx]1X號文件要求，于8-9月份開展檔案工作年檢年審，嚴格年檢年審標準，年檢年審結(jié)果在全縣通報。
3.繼續(xù)加強檔案業(yè)務指導。一是依照國家檔案局8號令的要求，繼續(xù)指導全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和機關單位完成20xx年度及以前尚未歸檔的文書檔案整理歸檔。二是繼續(xù)指導各單位檔案室規(guī)范化管理，指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村級建檔。
4.落實檔案信息化工作。檔案信息化工作是形勢所需、重中之重的工作，并納入市績效考核內(nèi)容，檔案館及檔案室均要開展檔案信息化。下半年的主要任務是按照檔案信息化工作規(guī)劃和實施方案，爭取財政解決信息化工作經(jīng)費，完成今年信息化工作任務。
5.做好檔案資料查閱利用。改進工作作風，熱情接待每一位查檔者，免費為查檔利用者解決實際問題。
6.爭取啟動新館建設項目。根據(jù)中央要求，如果不開工建設新館，中央的投資必須收回，并進行通報。為此，新館建設項目啟動迫在眉睫，要進一步爭取領導的重視與支持，早日規(guī)劃選址，啟動新館建設項目。
7.完成綜治、創(chuàng)衛(wèi)、黨風廉政等工作任務，配合完成其他中心工作任務。
20xx年以來，我鎮(zhèn)認真貫徹落實省、市、縣的有關工作部署，全力開展農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作行動，以治理農(nóng)村垃圾為著力點，以完善村規(guī)民約和組建村居保潔員為突破口，積極探索有效的管理體制和工作機制，進一步改善了全鎮(zhèn)農(nóng)村衛(wèi)生環(huán)境，提高了農(nóng)民生活質(zhì)量。現(xiàn)將我鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作活動的工作情況匯報如下：
一、目前采取的措施：
1、宣傳動員工作
我鎮(zhèn)采取多種形式，廣泛宣傳清潔鄉(xiāng)村工程的重大意義，充分發(fā)動干部群眾積極參與，組織駐村干部和村支兩委深入院落開展衛(wèi)生志愿清理、保潔員組建、焚燒池建設、完善村規(guī)民約等宣傳動員工作。截止8月10日，鎮(zhèn)政府駐村干部深入村居開展宣傳活動達50余次，參加人數(shù)達1X820余人次，開展健康教育活動2次，行動出動車輛總數(shù)18臺次，張貼標語600多幅，懸掛橫幅16條，主要掛在村主要路口、容易亂倒垃圾和阻礙交通的地方，時刻提醒過往車輛和群眾安全通行，注意路面整潔。
2、保潔員隊伍建設
鎮(zhèn)政府圍繞20xx年完成100%村居組建保潔隊伍的工作目標制定具體工作安排，積極、穩(wěn)步推進村居保潔員隊伍建設。截止8月10日，我鎮(zhèn)自然村居數(shù)16個，已落實保潔員的村居16個，落實保潔員25人，已順利完成全鄉(xiāng)鎮(zhèn)自然村居數(shù)的100%。
3、焚燒池的建設工作
根據(jù)20xx年焚燒池建設的'工作目標任務制定具體工作安排，我鎮(zhèn)積極、穩(wěn)步推進焚燒池建設工作。截止8月10日，我鎮(zhèn)600人口以上自然村居16個，20xx年擬建焚燒爐2座，目前已落實選址1座，完成全鎮(zhèn)上半年擬落實選址任務的50%。
4、建立完善村規(guī)民約
圍繞100%的自然村建立村規(guī)民約的目標任務制定工作安排，我鎮(zhèn)積極派分管領導和駐村干部深入村居，協(xié)助村居穩(wěn)步推進建立完善村規(guī)民約工作。我鎮(zhèn)自然村居數(shù)有16個，已建立完善村規(guī)民約的村居16個，已順利完成全鎮(zhèn)自然村居數(shù)的100%的任務。
5、垃圾綜合處理示范村建設工作
按照“打造亮點、以點帶面、全面鋪開”的原則，以改善農(nóng)村環(huán)境，改進農(nóng)村居民生產(chǎn)、生活方式為目標，我鎮(zhèn)李熙村、雙元村積極開展垃圾綜合處理示范村建設工作，主要特色有：
（1）以垃圾歸箱帶動示范村建設，李熙村投資12萬余元，購買2個垃圾箱、垃圾運輸車1臺，提高了廣大村民的環(huán)保意識；
（2）以環(huán)境改造帶動活動開展，鎮(zhèn)黨委、政府牽頭李熙村開展老房、廢棄舊廁所和殘墻斷壁改造活動，截止8月10日，已成功推倒老房、廢棄舊廁所和殘墻斷壁20余處，大大改善了農(nóng)村居民的生存環(huán)境；
（3）以村道改造帶動示范村建設，雙元示范村已投入資金8000元用來維護及保潔，未來該村村道環(huán)境將得到有效改善；
（4）制定經(jīng)費管理制度，指定專人負責經(jīng)費管理，確保示范村建設經(jīng)費專款專用，支出明細清晰，無挪用、占用現(xiàn)象；
（5）成立了示范村保潔員隊伍；
（6）制定了相關村規(guī)民約，完善各項制度；
（7）積極發(fā)動示范村建設宣傳工作，截止8月10日，我鎮(zhèn)16個示范村（居）已有16條固定標語,4塊宣傳大牌，30余幅宣傳標語。
6、加強駐村干部管理
為確保駐村干部工作順利、有序進行，特制定分片計劃，各駐村干部按時到崗到位，有條不紊地推進20xx年農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作活動。截止目前8月10日，駐村工作隊已深入村居60多人次，成功地協(xié)助村干部開展宣傳活動、基礎設施建設、保潔員的組建和完善村規(guī)民約等工作。
7、村居規(guī)劃
為更好地推進我鎮(zhèn)村居規(guī)劃工作，鎮(zhèn)政府積極配合縣住建局完成村居規(guī)劃工作，特別是垃圾池、焚燒池（爐）、填埋場等建設選址規(guī)劃工作。
二、下一步工作計劃
1、進一步加大資金投入。鎮(zhèn)黨委、政府研究決定繼續(xù)拿出9.6萬元工作經(jīng)費，每村6000元衛(wèi)生清理費，對公路兩邊、河道及兩旁、村里公共場所、習慣性傾倒垃圾的地方進行重點清理，要求各村于8月底各村完成清理工作，并在重點清理區(qū)域樹立環(huán)境衛(wèi)生整治牌。對李熙集貿(mào)市場300戶居民，每戶發(fā)一個垃圾桶，并簽訂門前三包承諾書。
2、實行村民自治，加強責任感意識。各村制定農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作實施方案和具體的獎罰措施，平常遇到亂扔垃圾的居民要及時制止，并給予宣傳教育、道德譴責。
3、強化獎懲激勵。鎮(zhèn)里每月對村居及鎮(zhèn)屬機關單位進行檢查、排名，并及時通報排名情況。一年內(nèi)連續(xù)兩次在全鎮(zhèn)排名后三位的，對村書記和村長進行戒免談話；連續(xù)三次在全鎮(zhèn)排名后三位的，村書記、村長引咎辭職。在省、市、縣檢查中，影響鎮(zhèn)里排名的，第一次導致鎮(zhèn)排名倒數(shù)后三名的，對村里在全鎮(zhèn)進行通報批評，第二次導致鎮(zhèn)排名倒數(shù)后三名的，對村書記和村長進行戒免談話，要求村主要領導在全鎮(zhèn)作出承諾，并在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)通報通報。機關單位的衛(wèi)生在檢查中，影響鎮(zhèn)里扣分的，對其單位處以每次500元的罰款，并向其主管部門匯報情況。
4、強化責任落實。繼續(xù)發(fā)揮鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作行動工作領導小組的帶頭作用，對清潔活動分層次對責任區(qū)域分片包干整治，提高工作成效。一是由鎮(zhèn)創(chuàng)衛(wèi)辦牽頭成員單位負責整治集鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，重點督查清理主街道和市場內(nèi)亂搭建、亂擺賣、亂拉掛、亂停放、亂張貼、亂扔垃圾、占道亂堆沙石、亂堆雜物等現(xiàn)象，促進日常保潔；二是由鎮(zhèn)督導組督促各新建房戶開展立面裝修，清理房前屋后環(huán)境衛(wèi)生和整治亂堆沙石、亂堆雜物以及人畜混居現(xiàn)象，力求做到人力、物力高度集中，分工明確，責任到人，形成一個比較完整的家園清潔行動工作領導體系。
5、強化宣傳發(fā)動。繼續(xù)通過會議、橫幅、大幅宣傳牌、宣傳單、趕集日宣傳車、座談會等形式多樣地對群眾進行廣泛宣傳，并與沿街店面簽訂門前“三包責任書”（即包衛(wèi)生、包綠化維護、包秩序）。在中小學生中開展新農(nóng)村建設和家園清潔行動知識普及活動，切實讓衛(wèi)生整潔活動家喻戶曉，深入民心，讓每位群眾從思想意識上明確新農(nóng)村建設是自己的責任和義務，形成良好的氛圍。
6、強化和諧共建。鼓勵經(jīng)濟能人出資參與家園清潔行動，多方籌措資金，加快我鎮(zhèn)新農(nóng)村建設步伐，不斷促進農(nóng)民居住環(huán)境改善、農(nóng)村面貌變化和公共事業(yè)進步，逐步實現(xiàn)人與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)8
為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我xx鄉(xiāng)人民政府根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》及有關道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鄉(xiāng)實際切實加強了對道路交通安全工作的落實，全面落實駕駛員安全責任制，讓每位駕駛員簽定保證書，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障xx鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
一、轄區(qū)公路與車輛情況
我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)有縣鄉(xiāng)公路71公里，有鄉(xiāng)村公路21公里，有村社公路80公里，共有客運車3輛，輕型載貨汽車43輛，有低速載貨汽車9輛，公務用小車5輛，普通二輪摩托車806輛，三輪摩托車4輛。
二、指導思想
堅持以“三個代表”重要思想和“十七大”精神為指導，牢固樹立“安全發(fā)展”的思想意識，加強領導，鄉(xiāng)政府今年把道路交通安全工作列入重要議事日程。制定道路交通安全工作規(guī)劃和年度計劃，布置、檢查、總結(jié)、評比經(jīng)濟生產(chǎn)工作的同時有道路交通安全的內(nèi)容和要求，并按照各級有關文件精神認真組織實施。鄉(xiāng)政府在縣政府及上級業(yè)務部門的領導下以“政府牽頭、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的.方針和“實事求是、公開透明、客觀公正、獎懲分明”的原則，認真落實道路交通安全管理責任制，建立有效的道路交通安全防范體系，提高全民交通安全意識，引導群眾對有危害人民生命財產(chǎn)安全的道路交通違法行為進行舉報，大大加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通安全事故，保護人民的生命財產(chǎn)安全，更好地為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟建設服務。
三、制定方案，齊抓共管
鄉(xiāng)政府對本轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度，及時傳達貫徹落實中央、國務院以及省委、省政府，市委、市政府，縣委、縣政府和鄉(xiāng)黨委、政府結(jié)合道路交通安全工作的決定和工作布置；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究解決本鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會干部及站所負責人為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以校點、村組、駕駛員為單位，逐級簽訂道路交通安全責任狀，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標責任書43份。
四、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)
通過讓派出所開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為98起，其中簡易處罰93起、一般程序處罰5起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。通過以上工作，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，廣大交通參與者的法律意識和交通安全意識明顯提高。今年內(nèi)我轄區(qū)無一起重、特大道路交通事故發(fā)生，力爭避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群傷事故的發(fā)生，全年我鄉(xiāng)因交通死亡人數(shù)2人。
五、合理調(diào)整警力，強化路面管理，廣泛宣傳，營造嚴管氛圍。
我鄉(xiāng)針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的特點、規(guī)律，科學調(diào)配派出所警力，加大了巡邏力度，所里不定時安排車輛，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。針對現(xiàn)營運的兩張客運車進行嚴格的檢查，及時宣傳堅決遏制客運車輛超員、駕駛?cè)似隈{駛、酒后駕車等嚴重交通違法行為的發(fā)生。鄉(xiāng)政府還結(jié)合近年的各類特大交通事故案例的慘痛教訓，充分發(fā)動老百姓相互宣傳違法載人所帶來的
危害及交通常識；對人流量密集的場所我們還讓派出所還張貼了20多張交通違法舉報宣傳單、發(fā)放了各類警示宣傳單1000張，通過宣傳使交通安全宣傳滲透到我鄉(xiāng)的每一個方面，使全鄉(xiāng)都來關心和支持道路交通安全工作，使我鄉(xiāng)的道路交通安全工作取得更好的成績，為xx鄉(xiāng)明天的社會穩(wěn)定、經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境，營造良好的鄉(xiāng)村氛圍。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)9
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、強化領導，落實責任
一是強化領導責任。在認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度的基礎上，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領導。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責任書。在年初召開的安全生產(chǎn)工作會議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環(huán)節(jié)和每一個人頭。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產(chǎn)責任真正落到實處。
二、明確目標，加強督導
一是嚴厲懲處一批嚴重交通違法行為，徹底消除一批嚴重交通安全隱患，堅決遏制住重特大道路交通事故的多發(fā)勢頭，堅決杜絕發(fā)生的特大道路交通事故，堅決確保全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。二是完善機制，落實責任。進一步落實了責任，按照職責分兵把守、各司其職。所屬各單位成立工作機構，責任落實到人。三是進一步明確了百日行動的重點部位、領域。四是加強對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的教育和培訓，落實安全生產(chǎn)責任，加強交通事故的預防。五是制定督查計劃，進一步加大對重要部位的檢查、督導力度。
三、全面排查，集中整治
1、嚴把農(nóng)村公路安全設施關。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。
2、嚴把道路運輸行業(yè)隱患治理關。一是加大了行業(yè)安全培訓、安全教育工作力度，建立了暢通汽車修理廠、交通騰達汽車修理廠2個安全教育基地，開展道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。二是加大了重點時段、重點生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控力度，在春運、“五一”、 “國慶”等時段強化現(xiàn)場檢查;三是加強了對重點對象的.監(jiān)控工作，與交警大隊建立了客運公司駕駛員違規(guī)信息通報機制，同縣質(zhì)監(jiān)部門建立了裝運危險品罐體的質(zhì)量狀況信息通報機制，提高了對重點對象監(jiān)控的針對性、及時性和有效性。四是開展道路運輸業(yè)安全隱患排查整治工作，查處各種安全隱患3類10次，全部督促整改到位。
四、強化宣傳、營造氣氛
加強安全生產(chǎn)知識宣傳力度，通過印發(fā)宣傳材料、張貼宣傳橫幅等途徑，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)營造學習交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍,真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大干部職工當中，共同創(chuàng)建安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
在今年的工作中，我們雖然取得了一些成績，但離黨和人民的要求還有一些差距，今后，我們將繼續(xù)保持良好勢頭，加大工作力度，確保全縣交通運輸安全穩(wěn)定。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)10
一、指點思想
從全區(qū)鄉(xiāng)村交通運輸平安的實踐動身，具體貫實科學發(fā)展觀，結(jié)實樹立建立是根底，管養(yǎng)是保證，平安是前提，運輸是目標的指點思想。堅持“縣政府擔任、行業(yè)指點、分級治理”的準則，促進全區(qū)鄉(xiāng)村交通運輸事業(yè)發(fā)展，為加速全區(qū)“1234”發(fā)展思緒施行和社會主義新鄉(xiāng)村建立服好務。
二、工作目的
完成鄉(xiāng)村交通迅速發(fā)展，通行前提分明改善，養(yǎng)護治理根本標準，運輸收集逐漸完美，鄉(xiāng)村客運市場標準有序，群眾出行平安便捷。
三、責任主體
區(qū)交通局作為區(qū)縣政府構成部分，代表區(qū)縣政府實行鄉(xiāng)村交通運輸平安治理的主體責任。各鎮(zhèn)人民縣政府、街道做事處在區(qū)縣政府指導下?lián)伪据爡^(qū)鄉(xiāng)村交通運輸平安治理工作，分化落實鄉(xiāng)村交通運輸?shù)母黜椆ぷ魅蝿眨哟蟛缓戏I運打擊力度，指點村民委員會抓好鄉(xiāng)村公路的建立、治理、養(yǎng)護工作。
四、機構職責
各鎮(zhèn)人民縣政府應進一步明白鄉(xiāng)村交通運輸平安治理本能機能，增強鄉(xiāng)村交通治理步隊建立，成立鎮(zhèn)交通運輸治理站，擔任鄉(xiāng)村交通的規(guī)劃、建立、治理、養(yǎng)護、運輸、平安、宣傳工作；指點轄區(qū)內(nèi)的村民委員會抓好村道的規(guī)劃、建立、管養(yǎng)工作；抓好轄區(qū)內(nèi)的'水上交通安全和道路交通的源頭治理；實時計算上報有關交通材料和信息。交通運輸治理站人員采用專職和兼職相結(jié)合。
各鎮(zhèn)交通治理機構編制方面問題，按有關順序報編制治理部分核定。區(qū)交通局應增強對各鎮(zhèn)交通治理工作人員的培訓指點，依法將治理權延長到各鎮(zhèn)、街道，增強鄉(xiāng)村交通運輸平安治理指點工作。
對設立交通運輸治理站前提尚不成熟的街道做事處可設1名專兼職交通協(xié)管員，擔任本轄區(qū)交通治理協(xié)調(diào)工作。
五、經(jīng)費保證
鄉(xiāng)村公路的治理和養(yǎng)護經(jīng)費依照區(qū)養(yǎng)、鎮(zhèn)養(yǎng)公路辨別全額歸入?yún)^(qū)級財務和鎮(zhèn)級財務預算。鎮(zhèn)養(yǎng)公路由區(qū)財務按不少于3500元/km年規(guī)范予以津貼。村級公路的養(yǎng)護經(jīng)費由村民委員會經(jīng)過“一事一議”多渠道籌措，區(qū)財務按不少于1000元/km年規(guī)范予以津貼，鎮(zhèn)級財務應依據(jù)實踐狀況布置必然津貼。
鎮(zhèn)交通運輸治理站的工作經(jīng)費全額歸入鎮(zhèn)級財務預算，區(qū)財務按鎮(zhèn)管養(yǎng)公路150元/km、村道100元/km予以津貼，在制品油價錢和稅費變革轉(zhuǎn)移付出資金中列支。區(qū)交通行政法律部分要指點鎮(zhèn)交通運輸治理站增強轄區(qū)交通行政治理和平安治理，并為鎮(zhèn)交通運輸治理站開展工作供應需要的前提，詳細方法由區(qū)交通局制訂。區(qū)交通局要增強對鎮(zhèn)交通運輸治理站、街道交通協(xié)管員的營業(yè)指點和培訓，其治理費用依據(jù)昔時鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)工作方案進行專項預算，在制品油價錢和稅費變革轉(zhuǎn)移付出資金中布置。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)11
為切實保障春運道路交通安全，加強全鎮(zhèn)道路交通安全管理，堅決遏制道路交通事故發(fā)生，確保春節(jié)期間全鎮(zhèn)道路交通暢通、有序，xx鎮(zhèn)三措并舉全力保障春運交通安全。總結(jié)如下：
一是成立組織，加強領導。為全面開展道路交通疏堵保暢和強化交通運輸安全監(jiān)管，xx鎮(zhèn)成立春節(jié)期間道路交通安全工作領導小組，分成三個工作小組，每天上路執(zhí)勤督查，并安排專人為交通疏導員，及時疏導車輛，確保主要路口、路段不發(fā)生道路交通事故，不發(fā)生交通擁堵。
二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮(zhèn)村干部大會，加強農(nóng)村交通安全宣傳，動員鎮(zhèn)、村組干部深入農(nóng)村進行宣傳勸導；充分利用農(nóng)村宣傳喇叭加強對趕集現(xiàn)場、婚喪嫁娶、春節(jié)走親訪友等時段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。
三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮(zhèn)域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強低溫雨雪天氣道路安全防范，加強對市場、人員密集場所等易堵路段進行排查治理，完善交通標志、標線、和道路安全防護設施，全力抓好道路運輸安全排查，堅決防止各類安全事故發(fā)生。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)12
按照西安委辦發(fā)〔20xx〕31號文件《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》要求及西政辦發(fā)〔20xx〕65號《關于在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神，鎮(zhèn)黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議，安排部署道路交通專項檢查工作，明確任務和責任。結(jié)合“鐵拳執(zhí)法”專項行動，6月25日至7月8日期間，在全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)開展了道路交通安全隱患專項檢查工作，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
一、領導重視，明確職責,精心部署道路交通隱患排查治理工作
鎮(zhèn)黨委、政府把道路運輸安全隱患排查工作作為交通安全生產(chǎn)工作的一項重要工作來抓，成立了交通道路安全領導小組，下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)經(jīng)濟辦（安監(jiān)站）具體負責集中行動指揮、協(xié)調(diào)、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務，并制定了道路安全實施方案。各村也相應的成立了交通安全檢查領導小組，負責本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。
二、工作開展情況
1、突出重點，開展道路交通隱患排查工作。
通過道路安全檢查活動的開展，完善村級（社區(qū)）道路交通安全管理體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多的區(qū)域和路段，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批客運安全隱患，努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內(nèi)容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”并列入整改計劃的隱患。二是對各類隱患實行分線負責制度，負責隱患的整改落實定人員、定責任建立責任追究制度。
2、加大宣傳力度，提高交通安全意識
鎮(zhèn)上采用各種不同的形式，積極開展道路交通安全大宣傳活動，營造良好氛圍。首先，在鎮(zhèn)政府機關、各行政村、開辦交通安全專欄，利用橫幅、標語、等宣傳交通安全知識。其次，強化交通安全宣傳教育的針對性，重點加強對中小學生和農(nóng)村群眾的宣傳教育，將道路交通安全教育納入教學內(nèi)容，嚴禁、嚴查使用報廢車輛、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區(qū)學校、重點單位和公交站點廣泛開展道路交通安全知識大宣傳，增強廣大群眾的交通安全意識。
3、加強道路安全隱患排查
加強對本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全進行一次事故隱患排查工作，排查本轄區(qū)內(nèi)縣村級、組道路的事故隱患，查出安全隱患10余處。并將檢查情況上報道路交通安全工作領導小組研究解決；對設置不合理的村、組道路道口標志牌提出建議。并對改擴建的道路完善安全警示標志牌12個。加強對事故多發(fā)和安全隱患點段監(jiān)控。積極多渠道爭取資金，對縣道（高家池）懸崖、滑坡點等地質(zhì)災害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實施工程治理，徹底消除安全隱患。
三、存在的'問題
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。
1、是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、責任措施不落實的問題仍然存在。
2、安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。
3、鎮(zhèn)內(nèi)縣村級道路監(jiān)管及執(zhí)法力度責任不明確。
四、下一步重點做好的幾項工作
我們將以道路安全專項檢查隱患排查工作為契機，進一步提高認識，切實抓好道路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
1、加大力度，進一步排查安全隱患，加強對縣道村級道路管理，隱患的排查整改，消除不安全因素。
2、對全鎮(zhèn)施工拓寬道路排查交通安全隱患，設置醒目的警示標志。
3、落實隱患整改責任制，進一步明確轄區(qū)類企業(yè)負責人對運渣車、水泥罐車車輛管理。
4、健全完善應急預案，逐步建立完整的應急預案，并盡快形成相應的工作制度和程序。
5、把隱患排查整改列入年度安全目標考核內(nèi)容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機制。
今后我們將不斷加強安全交通監(jiān)管工作力度，從保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，警鐘長鳴，堅持到底，切實在縣委、政府的正確領導和業(yè)務主管部門的指導下，全力抓好安全生產(chǎn)隱患排查和治理，建立健全安全長效機制，落實各項安全防范措施，確保人民的生命財產(chǎn)安全。為xx鎮(zhèn)的社會穩(wěn)定、持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作總結(jié)3
根據(jù)xx市交通局轉(zhuǎn)發(fā)的關于《關于做好防備大霧氣候感化交通安定工作的告急關照》文件精神來總結(jié)，我鎮(zhèn)黨委、當局高度珍視，切當作好防備大霧氣候感化交通安定的各項工作。
1、帶領珍視，切當加強監(jiān)測、預報工作。大霧造成能見度極低，簡單引發(fā)群死群傷的惡性交通變亂。我鎮(zhèn)帶領對此高度珍視，層層落實責任制，訂定各種應對辦法，以最大程度地裁減霧害感化。我鎮(zhèn)地處山區(qū)，緊張受感化的有：一是凹凸多彎的山區(qū)公路運輸，二是清灣綜合場的渡船航運。為此，我鎮(zhèn)在公路多彎路段建立警示標識多處，在清灣船埠各渡口張貼警示標語，使行人、司機及船長等加強警戒性，同時做好氣候預報等信息辦事。
2、大力大舉宣揚，進步全社會應對大霧氣候的防備意識和本領。我鎮(zhèn)經(jīng)過議定廣播、印發(fā)宣揚單、張貼標語等式樣，大力大舉宣揚大霧氣候的風險和防備辦法，使之做到盡人皆知，大家皆知霧害的感化，重點使營運單位、駕駛?cè)藛T把握飛翔、運輸在差別的環(huán)境下做到安定運行，以進步避險和互救本領。
3、加強值班軌制，確保信息純熟。我鎮(zhèn)落實24小時價班軌制，建立各部分之間的信息雷同渠道，確保因大霧釀成的龐大突發(fā)變亂不得耽擱，立即報告，切當作好防備和應對大霧氣候感化交通安定工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)13
20xx年以來，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全、暢通、有序，有效預防道路交通事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，保一方平安。我鄉(xiāng)認真執(zhí)行區(qū)人民政府關于預防道路交通事故的工作要求，在相關部門的大力支持下開展工作，取得了一定的工作成績。現(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標責任制考核的內(nèi)容進行總結(jié)
一、在組織領導方面，我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的工作局面，調(diào)整充實了xx鄉(xiāng)預防道路交通事故領導小組和“平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”工作領導小組：
組長：李卓鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長
副組長：郭睿智鄉(xiāng)黨委副書記
成員由派出所、安監(jiān)站、司法所、學校、街道辦等單位的負責人組成，領導小組下設辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負責處理日常事務。
為認真做好雨季安全保道工作，確保公路暢通，成立了xx鄉(xiāng)水毀領導小組：
組長：李卓鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長
副組長：郭睿智鄉(xiāng)黨委副書記
成員由武裝部、安監(jiān)站土管所、水管站、綜治辦等單位負責人組成，領導小組下設辦公室于綜治辦，由董自昌兼任辦公室主任負責日常事務。鄉(xiāng)預備連為應急分隊，隊員38名，機械小組設在鄉(xiāng)農(nóng)機站，如遇險情由農(nóng)機站組織。
二、為進一步完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職、社會齊抓共管”的預防交通事故機制，切實加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺了《xx鄉(xiāng)20xx年預防道路交通事故目標管理考核方案》，對所轄的18個村委會、鄉(xiāng)直有關單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實行年終量化考核。考核辦法規(guī)定，對認真完成各項工作任務，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績在80分以上的村，對其中考核前3名的村進行獎勵，對考核成績低于80分的村由負責人向鄉(xiāng)人民政府寫出書面檢查；對認真完成各項工作任務，本單位工作人員不發(fā)生負有責任的`死亡事故且考核成績在80分以上的單位，對其中考核成績前3名的單位進行獎勵，對考核成績低于80分的單位給予處罰。對考核達標的村委會，按每年600元辦公補助款、200元辦公經(jīng)費兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員，考核不達標的不兌現(xiàn)。
三、上半年我鄉(xiāng)召開有關道路安全的工作會議共4次。2月25日，召開了xx鄉(xiāng)預防道路交通事故的責任制落實會議，所轄18個村委會的兼職交通協(xié)管員，鄉(xiāng)直有關部門的負責人共23人參加了會議。會議的主要議程有三項：一是學習《道路交通安全法》，提高交通協(xié)管員的業(yè)務素質(zhì)和理論水平，增強了鄉(xiāng)村干部對交通事故的防范意識；二是與所轄的18個村委會簽訂了《xx鄉(xiāng)20xx年預防道路交通事故工作責任書》，明確了工作職責、工作任務和考核辦法；三是安排部署08年道路交通安全的工作任務。4月28日，召開隆陽區(qū)道路交通安全電視電話會議，鄉(xiāng)直機關負責人、農(nóng)村交通協(xié)管員、維穩(wěn)員列席會議，會后，鄉(xiāng)政府要求各村著重抓好兩方面工作，排除道路隱患和重點整治農(nóng)用車、拖拉機違章拉人，確保不發(fā)生重大交通事故。8月28日，10月28日召開了交通協(xié)管員培訓大會，由交警大隊講授交通安全知識，提高了兼職協(xié)管員的理論水平和業(yè)務能力。
四、在責任制的落實上，除上述鄉(xiāng)政府跟18個村委會簽定責任書外，要求各村委會與村民小組、駕駛員、村民簽定了預防交通事故責任樹，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書。為督促各村重視責任書的簽定，鄉(xiāng)預防領導小組于5月份對各村進行了檢查。根據(jù)年終農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責任狀簽訂的情況，村委會與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70—80%，做到了層層落實責任制。
五、在宣傳教育方面，我們從三個方面著手，一是會議，鄉(xiāng)政府召開了兩次工作會議，村委會召開村民小組會議進行宣傳，學習《道路交通安全法》；二是使用廣播、黑板報、標語、散發(fā)宣傳單形式進行宣傳，鄉(xiāng)綜治辦利用街天在xx街子設點宣傳4次，散發(fā)預防道路交通安全宣傳單4500份，受教育群眾6000人次，各村由兼職協(xié)管員負責使用廣播、黑板報、標語進行了大量的宣傳活動；三是利用學校通過開展交通安全教育，與學生家長簽定預防交通事故責任書，擴大了宣傳面，提高了宣傳效果。
六、在預防道路交通事故專項工作上，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站、農(nóng)機站等單位共13次到汪宣沈家河、xx上東村、實驗中學門口、大栗樹橋頭、盛家等路段開展上路勸阻工作。共查處拖拉機載人、三輪車載人、超載、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為77起，經(jīng)過說服教育，有效地預防了交通事故的發(fā)生。xx派出所派出民警不間斷地上路檢查，全年共查處交通違法數(shù)65起，其中客運超員6起，拖拉機載人13起，低速載貨汽車載人13起，其他交通違法行為31起。
通過責任制的落實，大力加強宣傳教育和對重點車輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒有出現(xiàn)一起負有責任的死亡交通事故。
七、為貫徹落實隆政辦發(fā)〔20xx〕54號《隆陽區(qū)“迎奧林匹克運動會、辦城運”道路交通安全攻堅戰(zhàn)及交通安全隱患排查治理工作方案的通知》，確保奧林匹克運動會會、城運會期間全鄉(xiāng)有良好的道路交通環(huán)境，全力預防交通事故發(fā)生。黨委政府通過研究，立即成立了xx鄉(xiāng)交通安全隱患排查治理工作領導小組。領導小組下設辦公室在xx派出所，由馮愛芹兼任辦公室主任，負責日常事務。同時，制定了交通安全隱患排查治理工作方案。6月1日至7月15日，xx派出所派出警力逢街天上路進行檢
查和勸阻，共檢查車輛200多輛，查處交通違法數(shù)36起。6月20日，利用街天在xx設點宣傳，發(fā)宣傳單1400份。通過認真開展交通安全隱患的治理工作，加大路面說服教育力度，我鄉(xiāng)xx至水眼、xx至馬鹿塘、盛家至龍洞等路段的一些安全隱患得到了有效的消除。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)14
一、總體要求
踐行以人民為中心的發(fā)展理念，全面建立覆蓋我鎮(zhèn)省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道、村道的“路長制”，形成“黨政牽頭、部門協(xié)同、屬地管理、分級負責、責任明確、運轉(zhuǎn)高效、監(jiān)管嚴格、保障有力”的公路管理格局，抓好路域環(huán)境綜合治理、安全隱患排查整治、道路交通秩序安全等重點工作，促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。
二、組織體系
按“分區(qū)域包保、分級負責、分層督導”原則，建立“路長制”工作機制，實現(xiàn)國省干線公路和農(nóng)村公路“路長制”全覆蓋。成立以鎮(zhèn)黨委、政府主要領導任組長，其他領導任副組長，各站辦所負責人，各村村干部為成員單位的工作領導小組。領導小組負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)“路長制”工作。領導小組下設辦公室，承擔鎮(zhèn)國省干線和農(nóng)村公路“路長制”日常工作，直接受鎮(zhèn)“路長制”領導小組領導。辦公室設在鎮(zhèn)派出所，辦公室主任派出所所長羅耀文兼任。
“路長制”工作實行“分區(qū)域包保和分級負責相結(jié)合”的模式。由副市長李寧任市級區(qū)域路長，鎮(zhèn)黨委書記趙政漢，鎮(zhèn)長王景龍任鄉(xiāng)級總路長，其他副職領導按包保行政區(qū)域擔任鄉(xiāng)級區(qū)域路長。各村由村書記（村長）擔任轄區(qū)內(nèi)村級區(qū)域路長。各級區(qū)域路長，同時擔任本級公路的路線路長。路線較多的村也可指定其他村兩委會成員作為具體路線路長。
鄉(xiāng)級區(qū)域路長要負責包保區(qū)域內(nèi)國省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道、村道的包保職責，且要負責轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道管理、養(yǎng)護的具體職責。
村級區(qū)域路長要負責轄區(qū)內(nèi)國省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道、村道的包保職責，且要負責轄區(qū)內(nèi)村道管理、養(yǎng)護的具體職責。
三、工作職責
（一）鄉(xiāng)級“路長制”工作領導小組及其成員單位工作職責。
1.鎮(zhèn)級“路長制”工作領導小組職責：負責落實省和市、市“路長制”領導小組的工作部署和要求，對全鎮(zhèn)公路“路長制”進行指導、監(jiān)督、考核，制定并完善“路長制”政策。指導市級路長規(guī)范開展工作。
2.鄉(xiāng)級“路長制”工作領導小組辦公室職責：負責承擔鎮(zhèn)“路長制”領導小組日常工作。負責貫徹落實上級方針政策；統(tǒng)籌成員單位協(xié)調(diào)解決重大事項和問題；組織開展對鄉(xiāng)鎮(zhèn)“路長制”工作情況的督導檢查，全面落實督導檢查發(fā)現(xiàn)問題的整改工作；指導鄉(xiāng)級、村級路長規(guī)范開展工作；督促開展深化農(nóng)村公路管理體制改革，推進"四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，抓好路域環(huán)境整治、安全隱患排查整治、道路交通秩序安全等主要工作任務。
3.成員單位職責：
（1）鎮(zhèn)紀檢監(jiān)察委：負責對“路長制”成員單位履行“路長制”職責情況實施監(jiān)察，按照干部管理權限對涉及“路長制”違紀違法行為進行查處。對因“路長制”工作開展不力，導致發(fā)生安全事故的進行責任追究。
（2）鎮(zhèn)黨政辦公室：將“路長制”執(zhí)行情況納入干部選拔任免、職級晉升考察范疇和評先選優(yōu)的重要衡量內(nèi)容。將“路長制”工作開展情況納入年度績效考核。對“路長制”開展情況進行考核。
（3）鎮(zhèn)宣傳委員：負責組織開展有關“路長制”工作的宣傳工作。指導鎮(zhèn)公眾號、公共服務站微信群做好有關“路長制”工作新聞宣傳報道，協(xié)同“路長制’其他成員，統(tǒng)籌“路長制”新聞、信息，開展“路長制”公益宣傳。配合上級統(tǒng)一設計、規(guī)范設置公路旅游標識標牌，結(jié)合實際在公路沿線設置旅游服務設施。
（4）鎮(zhèn)城管大隊：負責監(jiān)督指導公路日常養(yǎng)護巡查工作，對公路路面、安防設施、橋梁及其他公路附屬設施進行巡查，發(fā)現(xiàn)公路及其附屬設施損壞時，及時向上申報公路養(yǎng)護作業(yè)，消除安全隱患。重點督導檢查是否存在直接危害公路、公路用地和公路附屬設施的行為；限制可能對公路、公路用地和公路附屬設施造成危害的行為。清理公路沿線的馬路市場、擺攤設點、各種非公路標志標牌等影響公路秩序的行為。聯(lián)合派出所，強化公路貨運車輛超限超載行為的治理，全力消除超限超載行為帶來的公路運行安全風險。
（5）鎮(zhèn)派出所：負責監(jiān)督指導道路交通秩序維護工作，依法查處道路交通安全違法行為。組織開展路檢路查，對“超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒駕醉駕、逆向行駛、假牌套牌、不按規(guī)定車道行駛、非法改裝、違法載人”十類重點交通違法行為，嚴格依法處理。推進農(nóng)村交通安全治理網(wǎng)格化，發(fā)揮“兩站兩員”作用，落實好村口、重要交通路口勸導員勸導工作，發(fā)揮農(nóng)村派出所交管勤務室和"一村一警”作用，排查道路安全隱患。
（6）鎮(zhèn)安全部門：負責行使“路長制”工作中涉及安全生產(chǎn)工作的綜合監(jiān)督管理職權，對“路長制”中有關安全生產(chǎn)工作的落實情況進行指導協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查。
（7）鎮(zhèn)財政所：負責“路長制”有關工作的資金保障，建立完善“路長制”經(jīng)費保障機制，協(xié)調(diào)"路長制”相關資金政策落實，監(jiān)督資金使用。
（8）鎮(zhèn)自然資源管理站：負責監(jiān)督和指導公路用地確權工作；加大公路用地范圍內(nèi)違法用地和擅自挖沙取石開礦的查處力度，嚴格控制公路兩側(cè)建設和村民建房的用地審批；協(xié)助公路用地審批；負責途經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)段公路兩側(cè)規(guī)劃建設管理，對于公路改擴建、沿線環(huán)境整治和安全隱患治理等建設項目開設綠色通道，做好公路建設選址規(guī)劃管理工作。負責做好農(nóng)村公路沿線生態(tài)保護工作。
（9）鎮(zhèn)鄉(xiāng)建部門：負責監(jiān)督和指導公路途徑鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村路段的.路域環(huán)境整治工作，開展路宅分離整治工作。
（10）鎮(zhèn)林草站：負責指導、監(jiān)督公路兩側(cè)林地保護和管理，指導、監(jiān)督各綠化主體責任單位對公路沿線綠化造林，強化對公路沿線林地的防火工作力度，防止火災造成公路能見度降低引發(fā)的公路安全隱患。
（11）鎮(zhèn)水利所：負責公路沿線灌排體系建設，提高公路兩側(cè)區(qū)域的防洪灌溉能力，協(xié)助做好公路沿線綠化帶灌溉水源的保障。
（12）鎮(zhèn)農(nóng)經(jīng)、農(nóng)機部門：負責監(jiān)督和指導開展路田分離整治工作；協(xié)助政府做好農(nóng)村公路土地確權工作。嚴格農(nóng)用車輛、機械注冊登記管理，深入推進“亮尾工程”，加大農(nóng)用車輛、機械粘貼反光標識工作力度；聯(lián)合公安部門開展農(nóng)用車輛、機械專項整治，嚴查農(nóng)用車輛、機械違法違規(guī)行為，確保農(nóng)用車輛、機械上路行駛安全。
（二）各級路長工作職責
1.鄉(xiāng)級總路長職責：鄉(xiāng)級總路長是鄉(xiāng)域內(nèi)國省干線公路、縣道包保和鄉(xiāng)道、村道管理、養(yǎng)護的第一責任人。在市級區(qū)域路長的領導下，一是承擔全鄉(xiāng)鎮(zhèn)國省干線公路、縣道的包保職責；二是負責推進全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道、村道的建設、管理、養(yǎng)護、運營，路域環(huán)境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作，建立保障機制，落實主要任務，協(xié)調(diào)解決突出問題，督促跟蹤相關部門落實管理、養(yǎng)護職責。定期研判安全風險形勢；三是負責全鎮(zhèn)“路長制”工作的組織、調(diào)度、協(xié)調(diào)、監(jiān)督及考核工作，建立健全人、財、物保障機制，落實主要任務，協(xié)調(diào)解決重大問題等。完成市級區(qū)域路長交辦的工作任務。
2.鄉(xiāng)級區(qū)域路長職責：鄉(xiāng)級區(qū)域路長是包保區(qū)域內(nèi)國省干線公路、縣道包保和鄉(xiāng)道、村道管理、養(yǎng)護的第一責任人。在鄉(xiāng)級總路長的領導下，一是承擔包保區(qū)域內(nèi)國省干線公路、縣道的包保職責；二是對包保區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的建設、管理、養(yǎng)護、運營，路域環(huán)境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作負直接責任。協(xié)調(diào)解決突出問題并及時向上級報告；三是按照規(guī)定的頻次對包保區(qū)域內(nèi)國省干線、縣道、鄉(xiāng)道、村道進行巡查，并制作巡查記錄，及時取締違法開設的平交道口。發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)道、村道損壞和危險情況時，及時組織修復和排除。難以及時修復和排除的，應當在危險路段按照規(guī)定設置警示或者限行限載標志，必要時應當采取措施中斷公路使用。發(fā)現(xiàn)國省干線公路、縣道損壞和危險情況時，及時上報上級路長，并跟蹤問題落實情況，直到問題得到解決。完成鄉(xiāng)級總路長交辦的工作任務。
3.村級區(qū)域路長職責：村級不設村級總路長。村級區(qū)域路長是村域內(nèi)國省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道包保和村道管理、養(yǎng)護的第一責任人。村級區(qū)域路長在鄉(xiāng)級區(qū)域路長的領導下，一是承擔全村國省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道的包保職責；二是對全村村道的建設、管理、養(yǎng)護、運營，路域環(huán)境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作負直接責任；三是按照規(guī)定的頻次對村域內(nèi)國省干線、縣道、鄉(xiāng)道、村道進行巡查，并制作巡查記錄，及時取締違法開設的平交道口。發(fā)現(xiàn)村道損壞和危險情況時，及時組織修復和排除。難以及時修復和排除的，應當在危險路段按照規(guī)定設置警示或者限行限載標志，必要時應當采取措施中斷公路使用。發(fā)現(xiàn)國省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道損壞和危險情況時，及時上報上級路長、并跟蹤問題落實情況，直到問題得到解決。完成鄉(xiāng)級總路長、鄉(xiāng)級區(qū)域路長交辦的工作任務。
四、工作規(guī)則
各級路長要以巡路為抓手，本著屬地管理、分級負責原則，開展定期巡路工作，力求做到簡化程序、提高效率、不走過場、注重實效。
1.保證巡路頻次。各級路長對所負責的區(qū)域或路段，按照規(guī)定的頻次開展巡路工作。其中：鄉(xiāng)級路長每月不少于2次，村級路長每月不少于4次。各級總路長進行不定期抽查。
2.制作巡查記錄。各級路長按照工作職責要求，在開展巡路工作的同時，及時做好巡路記錄，巡路記錄（見附表）要求內(nèi)容填寫完整，文字記錄清晰，問題敘述清楚。
3.巡路記錄歸檔。采取逐級報送的方式報送，最終由市級區(qū)域路長將巡路記錄報送至市“路長制”領導小組辦公室歸檔，各級路長的巡路記錄要做好臺帳登記工作，隨時備查。
4.問題反饋整改。各級路長按照職責權限，將發(fā)現(xiàn)的問題按照權限及時處理，超越自身權限的問題，及時以書面形式向上級路長報告。遇到重大問題或事項由"路長制”領導小組集體討論決定。
五、保障措施
（一）加強組織領導。要高度重視，加強組織領導，督促相關單位按照職責分工，密切配合、協(xié)調(diào)聯(lián)動，共同推進"路長制”管理工作。
（二）形成工作合力。要建立健全人員投入和資金投入相結(jié)合的工作保障機制。各要全力支持"路長制”的運行，努力為路段管理人員開展工作營造良好的環(huán)境。要在路段與路段之間、路段與產(chǎn)權單位之間建立路長制工作聯(lián)系機制，相互溝通、相互配合，消除盲區(qū)，形成橫向到底、縱向到邊的路長制監(jiān)管體系。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作總結(jié)15
縣域作為中國xx低層次的行政地域空間單位，絕大多數(shù)都是以農(nóng)業(yè)地域為特色，是中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要分布區(qū)域，也是耕地資源的主要分布區(qū)域。在大部分縣域的土地利用結(jié)構中，耕地都占有絕對地位，有著明顯高于其他用地類型的面積比例。當前，在中國縣域經(jīng)濟不斷發(fā)展，縣域產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和城鎮(zhèn)化水平不斷提高的背景下，縣域土地利用結(jié)構也在不斷地發(fā)生變化[1]。
土地利用結(jié)構反映區(qū)域各種不同用地類型之間的比例關系或組成[2]。一個縣域的土地利用結(jié)構特征能夠反映出該縣域經(jīng)濟發(fā)展模式和土地資源利用狀況。同時，縣域內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間土地利用結(jié)構的差異也能夠反映出縣域的整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和優(yōu)勢土地利用類型[3]。目前對土地結(jié)構的研究多集中在土地利用結(jié)構的發(fā)展趨勢、演變過程、預測和評價等方面，而對區(qū)域內(nèi)土地利用結(jié)構差異方面研究較少。
吉林省農(nóng)安縣是農(nóng)業(yè)大縣，在縣域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構特色、地域空間結(jié)構和土地利用結(jié)構等方面都具有中國縣域所表現(xiàn)的一般性特征。本研究以農(nóng)安縣為研究區(qū)域，將用于區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構演變分析的偏離-份額分析法引用到縣域土地利用結(jié)構研究中，通過對農(nóng)安縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)20xx-20xx年5年間的耕地面積、城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民點用地面積、交通基礎設施用地面積和工礦用地面積等四種主要用地類型進行偏離-份額分析，總結(jié)農(nóng)安縣土地利用結(jié)構演變的地域性差異特征。
1、研究方法
偏離-份額分析法一般用于分析評價區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)劣以及競爭和影響能力的大小，以找出區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和衰退的原因，確定區(qū)域具有相對競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)部門、未來經(jīng)濟發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整的一般原則[。其基本原理是將某一特定區(qū)域的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結(jié)構的變化看作一個動態(tài)的過程，以該區(qū)域所在的上級區(qū)域或全國的經(jīng)濟發(fā)展為參照系，將該區(qū)域經(jīng)濟總量在一定時期的變化（增長）分解為份額分量、結(jié)構偏離分量和競爭力偏離分量3個部分[5]。偏離-份額分析方法自20世紀80年代引入中國，在區(qū)域經(jīng)濟和城市經(jīng)濟研究中得到廣泛應用，李xx等、張xx、徐曉菊、姚xx等、陳xx等、范況生等、李武軍等[12]運用偏離-份額法對產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構的競爭力進行了研究。20xx年，李秀霞等[13]將偏離-份額分析模型應用于區(qū)域土地利用結(jié)構效益研究中。本研究創(chuàng)新性地將偏離-份額分析法運用于縣域土地利用結(jié)構的比較研究，總結(jié)農(nóng)安縣土地利用結(jié)構及其變化特征。
偏離-份額分析模型構建：設Fj（T）表示T時期縣級j類土地利用類型的用地規(guī)模；Fij（T）表示T時期各鄉(xiāng)鎮(zhèn)j類土地利用類型的用地規(guī)模；F（T）表示T時期縣級土地利用規(guī)模之和（本研究只選用耕地、城鎮(zhèn)與農(nóng)村居民點建設用地、交通基礎設施建設用地和工礦用地4種類型）。其中T=t0為基期，T=t為研究期末。
F（T）=■Fj（T），F(xiàn)j（T）=■Fij（T）
根據(jù)偏離-份額分析法基本原理，將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地利用規(guī)模變化（Gi）分解為縣級份額分量（Ri）、結(jié)構偏離分量（Pi）和競爭力分量（Di），Gi=Ri+Pi+Di。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)某類用地規(guī)模的變化（Gij）也可以分解為縣級份額分量（Rij）、結(jié)構偏離分量（Pij）和競爭力分量（Dij），Gij=Rij+Pij+Dij。
Gi=■Gij=■[Fij（t）-Fij（t0）]
Ri=■Rij=■Fij（t0）[■-1]
Pi=■Pij=■Fij（t0）[■-■]
Di=■Dij=■Fij（t0）[■-■]
2、農(nóng)安縣土地利用變化差異分析
2.1 研究區(qū)域概況
農(nóng)安縣隸屬吉林省長春市，位于松遼平原腹地，境內(nèi)平原遼闊，農(nóng)業(yè)在縣域乃至全省占重要地位，是全國重要的商品糧基地縣之一。全縣土地總面積5 430 km2，其中耕地面積占72%，為保障全國的糧食安全承擔著重要的糧食生產(chǎn)職能。全縣下轄農(nóng)安鎮(zhèn)、伏龍泉鎮(zhèn)、哈拉海鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)、開安鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、高家店鎮(zhèn)、華家鎮(zhèn)、三盛玉鎮(zhèn)、巴吉壘鎮(zhèn)、前崗鄉(xiāng)、龍王鄉(xiāng)、三崗鄉(xiāng)、萬順鄉(xiāng)、楊樹林鄉(xiāng)、永安鄉(xiāng)、青山鄉(xiāng)、黃魚圈鄉(xiāng)、新農(nóng)鄉(xiāng)、萬金塔鄉(xiāng)、小城子鄉(xiāng)和合隆鎮(zhèn)共22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，376個行政村，5400多個自然屯，20xx年全縣總?cè)丝?20萬人。
2.2 數(shù)據(jù)來源與指標計算
本研究所使用數(shù)據(jù)來源于《農(nóng)安縣土地利用總體規(guī)劃（20xx-20xx）》、《農(nóng)安縣土地利用整治規(guī)劃（20xx-20xx）》、農(nóng)安縣20xx-20xx年城鎮(zhèn)地籍統(tǒng)計數(shù)據(jù)和土地利用變更調(diào)查數(shù)據(jù)。
農(nóng)安縣是農(nóng)業(yè)大縣，20xx年全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值381.0億元，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值95.4億元；第二產(chǎn)業(yè)增加值117.7億元；第三產(chǎn)業(yè)增加值167.9億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構之比為25.0∶30.9∶44.1。三次產(chǎn)業(yè)中，第一產(chǎn)業(yè)以種植業(yè)為主，全年糧食產(chǎn)量達到300萬t；第二產(chǎn)業(yè)以工業(yè)為主，全年實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值275.2億元；第三產(chǎn)業(yè)依托于合隆開發(fā)區(qū)、哈拉海萬隆物流園等大型城鎮(zhèn)綜合園區(qū)，全年社會消費總額可實現(xiàn)104.0億元。相比以上主體產(chǎn)業(yè)，縣內(nèi)林、牧、漁等產(chǎn)業(yè)所占比重較小，對縣內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構變化影響較弱，相對應的土地利用類型在土地利用結(jié)構及其變化中起到的作用相對較少。因此，為突出縣域范圍內(nèi)支柱產(chǎn)業(yè)及其用地類型的結(jié)構變化，本研究選用全縣及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)耕地面積、城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民點建設用地面積、交通基礎設施用地面積和工礦用地面積進行研究，土地總面積的變化為上述4類用地面積之和的變化。
2.2.1 區(qū)域土地利用現(xiàn)狀農(nóng)安縣全縣土地總面積542 922.20 hm2。其中農(nóng)用地面積436 579.92 hm2，建設用地面積52 600.04 hm2，未利用地面積53 742.23 hm2，分別占總面積的80.10%、9.69%和9.90%（表1）。其中：耕地面積390 509.76 hm2，占土地總面積的71.93%；園地面積110.74 hm2，占土地總面積的0.02%；林地面積22 275.36 hm2，占土地總面積的4.10%；草地面積5 599.38 hm2，占土地總面積的1.03%；城鎮(zhèn)村及工礦用地面積47 853.32 hm2，占土地總面積的8.81%；交通運輸用地面積18 147.57 hm2，占土地總面積的3.34%；水域及水利設施用地面積29 798.51 hm2，占土地總面積的5.49%；其他土地面積28 628.28 hm2，占土地總面積的5.27%（表2）。
2.2.2 指標計算本研究所采用的偏離-份額分析時間段為5年，起始年t0為20xx年，研究期末t為20xx年。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)總的用地變化偏離-份額分析結(jié)果見表3，主要用地類型變化偏離x份額分析結(jié)果見表4。
2.3 縣域土地利用結(jié)構演變差異
與20xx年相比，20xx年農(nóng)安縣城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民點用地、交通基礎設施用地、工礦用地、耕地等4類用地面積總計減少12 269.89 hm2，其中前3類用地面積分別增加4 134.84 hm2、24.06 hm2和184.08 hm2，而耕地面積減少16 612.86 hm2。比較各鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地利用結(jié)構變化，具有以下差異性。
(1）4種用地類型總面積只有伏龍泉鎮(zhèn)增加5.92%，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)均減少。其中減少比率較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有新農(nóng)鄉(xiāng)、龍王鄉(xiāng)、巴吉壘鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)、萬金塔鄉(xiāng)和華家鎮(zhèn)，分別減少9.33%、8.31%、7.43%、6.32%、5.85%和5.04%。伏龍泉鎮(zhèn)總面積增加主要是由于耕地面積的增加，而其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)耕地面積均減少；城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民點用地面積各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有增加，增長率超過10%的有伏龍泉鎮(zhèn)、華家鎮(zhèn)、前崗鄉(xiāng)、巴吉壘鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、青山鄉(xiāng)、三盛玉鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)和永安鄉(xiāng)，其中伏龍泉鎮(zhèn)增長幅度最大，為16.93%，農(nóng)安鎮(zhèn)作為縣城的.城關鎮(zhèn)，城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民點用地增長面積最大，為536.37 hm2；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通基礎設施用地變化幅度相對較小，伏龍泉鎮(zhèn)和農(nóng)安鎮(zhèn)分別增長3.59%和1.52%，巴吉壘鎮(zhèn)、龍王鄉(xiāng)和合隆鎮(zhèn)分別減少3.83%、1.82%和1.40%，其他l鎮(zhèn)增減幅度不超過1.00%；雖然全縣工礦用地面積規(guī)模總體不大，但部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)工礦用地增長比例較大，小城子鄉(xiāng)、哈拉海鎮(zhèn)、青山鄉(xiāng)、農(nóng)安鎮(zhèn)、三崗鄉(xiāng)、三盛玉鎮(zhèn)工礦用地增長比例超過30.00%，其中小城子鄉(xiāng)最高，為56.10%。
(2）伏龍泉鎮(zhèn)、楊樹林鄉(xiāng)、高家店鎮(zhèn)、永安鄉(xiāng)、三盛玉鎮(zhèn)、哈拉海鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、萬順鄉(xiāng)、合隆鎮(zhèn)、開安鎮(zhèn)和青山鄉(xiāng)總偏離為正值，屬正向偏離，表明4種用地類型的總用地規(guī)模減少幅度低于縣域平均水平，其中伏龍泉鎮(zhèn)偏離幅度最大，為2 157.74 hm2。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)為負向偏離，4種用地類型的總用地規(guī)模減少幅度超過縣域平均水平，其中巴吉壘鎮(zhèn)偏離幅度最大，為1 142.90 hm2。由土地利用結(jié)構優(yōu)勢引起用地規(guī)模增長的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有農(nóng)安鎮(zhèn)、合隆鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)、萬金塔鄉(xiāng)、新農(nóng)鄉(xiāng)、高家店鎮(zhèn)、開安鎮(zhèn)和青山鄉(xiāng)，其中農(nóng)安鎮(zhèn)和合隆鎮(zhèn)增長幅度較大，分別為178.42 hm2和143.77 hm2；由土地利用結(jié)構劣勢引起的用地規(guī)模減少幅度較大的有楊樹林鄉(xiāng)、三盛玉鎮(zhèn)、永安鄉(xiāng)、龍王鄉(xiāng)、三崗鄉(xiāng)等，其中楊樹林鄉(xiāng)減少幅度最大，為92.00 hm2（圖1）。由競爭力優(yōu)勢引起用地規(guī)模增長的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有伏龍泉鎮(zhèn)、楊樹林鄉(xiāng)、永安鄉(xiāng)、三盛玉鎮(zhèn)、高家店鎮(zhèn)、哈拉海鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、萬順鄉(xiāng)、開安鎮(zhèn)、青山鄉(xiāng)、合隆鎮(zhèn)，其中伏龍泉鎮(zhèn)增長幅度最大，為2 174.45 hm2；由競爭力劣勢引起用地規(guī)模減少較大的有巴吉壘鎮(zhèn)、新農(nóng)鄉(xiāng)、龍王鄉(xiāng)、萬金塔鄉(xiāng)、華家鎮(zhèn)和靠山鎮(zhèn)，其中巴吉壘鎮(zhèn)減少幅度最大，為1 112.82 hm2（圖2）。開安鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、高家店鎮(zhèn)、青山鄉(xiāng)和合隆鎮(zhèn)既具有土地利用結(jié)構優(yōu)勢，又具有土地利用競爭優(yōu)勢；華家鎮(zhèn)、巴吉壘鎮(zhèn)、前崗鄉(xiāng)、龍王鄉(xiāng)、三崗鄉(xiāng)和小城子鄉(xiāng)則兩種優(yōu)勢都不具備。
(3）各種用地類型的偏離-份額分析結(jié)果。從整體看，20xx-20xx年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民點用地、交通基礎設施用地、工礦用地、耕地的增長中，全縣份額分量的比重均一定程度上小于結(jié)構分量和競爭分量，縣內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地利用類型變化并未受全縣土地結(jié)構變化的制約。
從土地利用類型看，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通基礎設施用地和工礦用地的全縣份額分量明顯高于城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民點用地和耕地；而耕地的結(jié)構分量為負，其余用地類型結(jié)構分量都為正。這說明縣內(nèi)土地利用結(jié)構以耕地為主體，但是變化率較小，相對穩(wěn)定，土地利用結(jié)構因素不能帶動耕地面積的增長，而能帶動城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民點用地、交通基礎設施用地和工礦用地等建設用地的增長；交通基礎設施用地和工礦用地的變化量處于上升趨勢，說明2種用地類型近年來發(fā)展迅速。
競爭份額分量各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)具有不同的情況。競爭因素能夠帶動耕地面積增長的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有伏龍泉鎮(zhèn)、楊樹林鄉(xiāng)、永安鄉(xiāng)、高家店鎮(zhèn)、三盛玉鎮(zhèn)、哈拉海鄉(xiāng)、萬順鄉(xiāng)、燒鍋鎮(zhèn)、開安鎮(zhèn)和合隆鎮(zhèn)；競爭因素能夠帶動城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民點用地規(guī)模增長的有伏龍泉鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、華家鎮(zhèn)、三盛玉鎮(zhèn)、巴吉壘鎮(zhèn)、前崗鄉(xiāng)、永安鄉(xiāng)和青山鄉(xiāng)；競爭因素能夠帶動工礦用地規(guī)模增長的有農(nóng)安鎮(zhèn)、伏龍泉鎮(zhèn)、開安鎮(zhèn)和楊樹林鄉(xiāng)；競爭因素能夠帶動交通基礎設施用地增長的有農(nóng)安鎮(zhèn)、哈拉海鎮(zhèn)、華家鎮(zhèn)、三盛玉鎮(zhèn)、三崗鄉(xiāng)、青山鄉(xiāng)和小城子鄉(xiāng)。
3、結(jié)論與建議
全縣耕地總量占主體地位，但從數(shù)據(jù)上看負向結(jié)構偏離較大，導致結(jié)構性矛盾突出。造成這一現(xiàn)象的原因在于農(nóng)安縣城鎮(zhèn)化進程相對滯后，農(nóng)業(yè)發(fā)展的工業(yè)反哺力度較小。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應將耕地作為結(jié)構調(diào)整的重點。全縣及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的結(jié)構和競爭力因素對用地量增減的影響存在明顯的區(qū)域差異，應發(fā)揮各地區(qū)的優(yōu)勢，因地制宜，改善和優(yōu)化各類用地結(jié)構。同時，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)應該發(fā)揮交通和區(qū)位優(yōu)勢，優(yōu)化工礦用地結(jié)構，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各土地利用類型及相應產(chǎn)業(yè)間協(xié)調(diào)發(fā)展。
耕地面積減少和建設用地面積增加是農(nóng)安縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地利用結(jié)構變化的普遍特征。從各鄉(xiāng)鎮(zhèn)4種主要用地類型的變化數(shù)據(jù)上看，除伏龍泉鎮(zhèn)外，其他各鄉(xiāng)鎮(zhèn)耕地面積減少量均明顯大于建設用地增長量，表明耕地面積減少并非主要由建設用地占用導致。建設用地面積增加主要是農(nóng)村居民點用地的增加，工礦用地和交通基礎設施用地的增加幅度并不大。土地利用變化的總偏離以及土地利用結(jié)構因素和競爭力因素引起的總用地變化、各類用地變化則存在明顯的區(qū)域差異性，要根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)自然條件以及人口與經(jīng)濟發(fā)展對各類用地需求，并從全縣土地利用規(guī)劃的宏觀控制，有針對性地調(diào)整土地利用結(jié)構。
根據(jù)上述結(jié)論提出以下兩點建議：①加強耕地的保護，包括控制建設用地占用和加強耕地資源的生態(tài)和環(huán)境保護，尤其是要對耕地面積減少負向偏離較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行嚴格控制；②結(jié)合農(nóng)村城鎮(zhèn)化發(fā)展，積極通過農(nóng)村居民點整治和城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤，降低農(nóng)村居民點用地規(guī)模和比例，充分挖掘農(nóng)村居民點建設用地整治耕地潛力。
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