車間管理工作總結(jié)12篇（精品）
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。總結(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的車間管理工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間管理工作總結(jié) 篇1
本人所在的支架車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為礦機(jī)公司盈利*萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
一、加強(qiáng)思想，建立健全分配制度。
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費(fèi)用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4—6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的'時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
三、加強(qiáng)教育，增強(qiáng)法制和安全意識。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊伍素質(zhì)。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。
車間管理工作總結(jié) 篇2
一年的工作就這樣結(jié)束了，在20xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。20xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
一、在生產(chǎn)方面：
在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比20xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是20xx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
二、在質(zhì)量方面：
從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰Γ瑢λ谐绦蚶斫獠粔蛏睿瑢�別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
三、在今后的工作打算。
通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
20xx年已經(jīng)過去了，展望20xx年的工作我還是會繼續(xù)和20xx年的'工作一樣堅持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功。
車間管理工作總結(jié) 篇3
20xx年我公司在企管辦的精心組織下學(xué)習(xí)了6S精益管理視頻講座，推行6S管理的目的就是使全行員工在工作中切實實行6S，讓6S深入人心，以此提升我行形象，提高工作效率。6S后大家精神面貌都煥然一新，工作場所也更加井然有序，工作環(huán)境大為改善，為我公司的發(fā)展壯大打好奠基石。
6S現(xiàn)場管理模式是一種先進(jìn)、實用性強(qiáng)的現(xiàn)場管理方法，包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全六個部分，主要功能是為我公司解決用好的空間、用足空間、保持環(huán)境清潔、形成良好習(xí)慣、重視安全等問題。做好6S，可以改善和提高企業(yè)形象，促進(jìn)工作效率提高，縮短作業(yè)周期，降低生產(chǎn)成本，切實保障安全，是一件可以提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的大好事。
6S管理源于日本企業(yè)的.5S管理，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、設(shè)備、材料等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效管理的一種方法。作為一切管理工作的基礎(chǔ)，5S對于塑造企業(yè)形象、降低成本、安全生產(chǎn)、現(xiàn)場改善和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的推行等方面發(fā)揮了巨大的作用，逐漸被各國企業(yè)界和管理界所認(rèn)識。現(xiàn)代企業(yè)，無論是廠房還是宿舍、食堂，現(xiàn)場干凈、整潔，人員文明、禮貌，感覺一切都處于管理中。為此，在為他們的5S管理所折服的同時，也深感我們公司在管理和人員素質(zhì)上都需改進(jìn)提高。6S管理的深入、細(xì)化、可視化和可操作化與公司現(xiàn)行的常規(guī)管理存在著明顯的不足。管理出質(zhì)量，管理出效率，管理出人才，
加強(qiáng)管理歷來是公司的重點工作。這種管理，正是公司車間管理的上佳選擇，我們把5S加了一個S（安全），稱之為6S管理，將安全工作作為公司最重要的一項工作，放在了第一位，更加貼和機(jī)械加工行業(yè)的要求。
為此，我們一定會做好6S管理活動，我們車間全體員工也會自覺、主動、積極地投身到6S管理的實踐中，最終提升自己的管理水平；我們也會在6S管理的實踐中積累經(jīng)驗，完善制度，逐步形成自身的管理特色。
車間管理工作總結(jié) 篇4
一、主要工作內(nèi)容
1、負(fù)責(zé)車間日常辦公用品及車間各項保管、領(lǐng)用工作，盡可能的完成車間日常各項用品的備庫工作。
2、負(fù)責(zé)車間衛(wèi)生的日常檢查工作。
3、車間日常旬報、月報及每月生產(chǎn)調(diào)度會數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。
4、每月考勤及績效統(tǒng)計上報工作。
5、車間藥品的日常領(lǐng)用及保管工作。
6、完成車間備品備件的請購及日常用品領(lǐng)用工作。
7、完成車間各項臨時工作。
8、完成車間要求的培訓(xùn)準(zhǔn)備工作。
9、完成車間主任安排的其他工作
二、工作中的收獲：
1、工作時間越久，越能明白生產(chǎn)報表統(tǒng)計工作的重要性，及時與物流部、淀粉線核對各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)，確保車間每月的各項數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)當(dāng)中的數(shù)據(jù)異常及時匯報車間主任，做好統(tǒng)計工作。
2、認(rèn)真做好各項工作要求記錄，做好與行政部門的及時溝通，認(rèn)真記錄公司及車間各項規(guī)定及制度，做好上傳下達(dá)。
3、積極協(xié)調(diào)各崗位之間發(fā)生的矛盾，團(tuán)結(jié)一致，努力做好并完成車間的工作。
三、工作中的不足和改進(jìn)的方向：
1、關(guān)于情緒：性格相對急躁，有時會無意識的說出傷害別人的話，這點也要逐步改善。
2、相比其他同事，對車間工藝不夠深入的了解，在新的'一年，我的目標(biāo)就要逐步學(xué)習(xí)各崗位操作。
3、努力克服自己的缺點，接受別人的指點。
回首過去的一年的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的近一年是忙碌而充實的一年，這一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學(xué)習(xí)、成長著。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪，在新的一年，逐步提升自己，加強(qiáng)改進(jìn)方向的學(xué)習(xí)，努力工作。
車間管理工作總結(jié) 篇5
畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
20xx年xx月xx日我結(jié)束了實習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長成熟。
用了3個月的時間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
20xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的'學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學(xué)用于實踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
一、下半年我制定了自己的發(fā)展計劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光；
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；
二、關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下：
1、五合一整合后，工作安排及人員管控，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入，并儲備培養(yǎng)員工；
2、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時間，保證車間現(xiàn)場有序；
3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時準(zhǔn)確入庫；
4、促銷人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事；
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
車間管理工作總結(jié) 篇6
在20xx年的工作中，堅持以設(shè)備點檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，使設(shè)備運(yùn)行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時，加強(qiáng)了制度落實和考核，促進(jìn)了設(shè)備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，并通過推行預(yù)知性和計劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時間長、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、設(shè)備零故障管理
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下功夫：
1、定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設(shè)備日常點檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
（1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
（2）對重點設(shè)備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對煉鋼車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
（3）特種設(shè)備管理
對于特種設(shè)備，如二次閥門站、行車等，加強(qiáng)管理，點檢到位，維護(hù)及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車也是車間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報廢。對于行車維修人員，車間對其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個車輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運(yùn)行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
（4）重點設(shè)備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對于AOD爐配套設(shè)備，車間安排專職人員，每個班次進(jìn)行點檢，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運(yùn)行班，專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、積極對設(shè)備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F(xiàn)爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對全車間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計，了解設(shè)備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯?煉鋼負(fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專人專職管理，對變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右。
二、6S管理與績效考核
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進(jìn)行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高。績效考核將每年進(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用
維修費(fèi)用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個指標(biāo)的順利完成。車間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個人，誰承包的設(shè)備誰就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設(shè)備事故因我車間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過6年的運(yùn)行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，E跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。現(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機(jī)構(gòu)對車間屋架及行車大梁進(jìn)行評估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂；第三個AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設(shè)備點檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障！
七、總結(jié)
設(shè)備管理工作首先來自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細(xì)節(jié)，事無巨細(xì)，無“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
車間管理工作總結(jié) 篇7
時光荏苒，白駒過隙，20xx已成歷史，進(jìn)入我廠也一年有余，回首20xx既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足之處帶來的遺憾和愧疚。20xx年以來，我認(rèn)真貫徹落實分廠下達(dá)的各項工作任務(wù)，破難攻堅，有序開展各項工作，全面推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)和技術(shù)改造創(chuàng)新工作。
一、現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下
1、逐步完善設(shè)備管理，落實設(shè)備管理責(zé)任
設(shè)備管理方面，時刻與公司的發(fā)展目標(biāo)保持一致，把安全、環(huán)保以及節(jié)能減排作為設(shè)備管理的首要條件開展各項管理工作。主抓設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，把解決問題作為設(shè)備管理的重中之重。部門重新整理和完善了分廠設(shè)備技術(shù)臺賬、設(shè)備運(yùn)行記錄、維修保養(yǎng)及設(shè)備檢查記錄。同時規(guī)范和統(tǒng)一了設(shè)備相關(guān)記錄和表格（設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備日常保養(yǎng)記錄、設(shè)備巡查記錄、設(shè)備維修記錄），扭轉(zhuǎn)了先前因設(shè)備填寫表格種類多，表格設(shè)計不規(guī)范和員工填寫工作量大趨于應(yīng)付的不良局面。
管理制度方面，本著一切服務(wù)于生產(chǎn)，把提高產(chǎn)量和質(zhì)量作為前提條件，根據(jù)集團(tuán)公司設(shè)備管理制度和程序的要求以及公司的其他相關(guān)文件，部門根據(jù)生產(chǎn)實際情況積極建立健全了我廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理制度，將設(shè)備管理責(zé)任落實到人，使我廠的每臺設(shè)備做到定人操作、定人維護(hù)保養(yǎng)。使設(shè)備工作的開展向著更科學(xué)、有組織、有計劃、有標(biāo)準(zhǔn)和有規(guī)程的方向發(fā)展邁進(jìn)了一步。
2、設(shè)備技術(shù)力量加強(qiáng)，快速提高業(yè)務(wù)技能水平
20xx年是集團(tuán)公司高速發(fā)展的一年，我們知道企業(yè)的發(fā)展既要有強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊的帶領(lǐng)，也離不開技術(shù)力量軟實力的大力支持。只有將兩者有效的結(jié)合起來才能使公司的各項工作順利的開展。我們我廠的技術(shù)力量在整個集團(tuán)公司來說都是相對薄弱的，沒有設(shè)備管理工程師、沒有機(jī)械設(shè)計工程師和電器工程師。這給我廠的各項設(shè)備工作的開展帶來了很大的困難。我們知道開展設(shè)備工作需要機(jī)械、電器、儀表、給排水等各個行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才，面對這種局面，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)，各工段積極配合下，結(jié)合我廠的實際情況，我們將設(shè)備管理和技術(shù)工作同機(jī)修班的各項工作相結(jié)合，積極參與到設(shè)備維修過程中去，通過和維修人員的交流溝通，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，從而使我的業(yè)務(wù)水平得到了很好的提升。同時，我更多地進(jìn)入一線，深入了解生產(chǎn)工藝，更加準(zhǔn)確的掌握前沿信息，了解那些方面需要改進(jìn)才能使工作做得更好，更切合實際、更實用，為生產(chǎn)設(shè)備管理，工藝技術(shù)改造奠定基礎(chǔ)。
3、主要工作完成情況
今年我廠設(shè)備管理工作在萬總及車間主任和所有工友的共同努力下緊張有序的開展，并取得了可喜可賀的成績，這給了我們很大的信心和鼓舞。
主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）設(shè)備管理方面
①編制設(shè)備大中修計劃一份，編制設(shè)備計劃性檢修計劃1份；
②會同機(jī)電工程公司設(shè)備管理部編制設(shè)備操作規(guī)程x份；
③參與公司組織的設(shè)備檢查x次；
④報廢設(shè)備2臺次，調(diào)撥設(shè)備1臺次，轉(zhuǎn)移設(shè)備2臺次；
⑤相對集團(tuán)公司其他設(shè)備檢查評比單位，我廠區(qū)域大，設(shè)備多，前工段工況條件較差，但是在全體職工的共同努力下，我廠在集團(tuán)公司設(shè)備檢查評比中名列前茅，根據(jù)集團(tuán)公司設(shè)備管理文件規(guī)定，8月份給予每位員工當(dāng)月工資2%的獎勵。這說明只要我們轉(zhuǎn)變思想，敢于面對困難，發(fā)揮員工主人翁的精神，齊心協(xié)力解決問題，方法總比困難多，總會取得意想不到的收獲。
（2）節(jié)能環(huán)保和職業(yè)健康方面
根據(jù)公司發(fā)展的要求車間在節(jié)能減排、環(huán)保和職業(yè)健康方面做了大量的工作，其中技術(shù)改造7項，技術(shù)創(chuàng)新2項。具體體現(xiàn)在：
①烘干車間南北方向擋風(fēng)抑塵墻的設(shè)計與制作安裝；
②1#烘干機(jī)燃燒室工藝和安裝基礎(chǔ)的技術(shù)改造；
③臥式焙燒車間破碎線的搬遷；
④烘干料棚內(nèi)收塵室的設(shè)計制作；
⑤我廠料棚內(nèi)兩條破碎線除塵系統(tǒng)的安裝；
⑥烘干車間6臺煙囪除塵及污水回收利用技術(shù)創(chuàng)新方案的設(shè)計；
⑦焙燒立式車間內(nèi)一氧化碳和灰塵清除技術(shù)創(chuàng)新方案的設(shè)計。通過技術(shù)改造，切切實實改善了一線職工的工作環(huán)境，降低了生產(chǎn)勞動強(qiáng)度。
⑧鑄造車間鉛蒸汽收集處理；
⑨立式焙燒車間一樓灰塵較大，申請制作大型料倉，目前工藝方案已通過會審，項目施工圖設(shè)計院正在繪制中，根據(jù)公司安排在2月份春節(jié)過后開始動工，截止20xx年6月交付車間投入生產(chǎn)。
（3）設(shè)備維修方面
繪制機(jī)械維修設(shè)備圖紙共30余份；協(xié)調(diào)機(jī)電工程公司設(shè)備部組織公司技術(shù)人員討論烘干機(jī)輪帶斷裂和托輪磨損維修方案；6#烘干機(jī)開式傳動齒輪的磨損維修方案的制定；1#烘干機(jī)托輪維修等難度大技術(shù)含量較高的機(jī)械維修和其他一些常規(guī)設(shè)備的檢修工作。
二、不足之處
過去的一年里，通過大量工作的實踐，是我清晰的認(rèn)識到還存在很多的不足，在許多工作面前顯得有些力不存心。因此給我們設(shè)備工作的順利開展帶來了很大的困難，也使我感到很大的壓力。
主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、設(shè)備管理與技術(shù)工作所投入的人力不足。我們焙燒車間只有一個專職設(shè)備人員，這給一些需要幾個人相互配合協(xié)作才能開展的`工作帶來很多的困難，也造成了很多工作的滯后；
2、技術(shù)力量不足。我們知道設(shè)備工作的開展需要多學(xué)科的專業(yè)技術(shù)人員和較強(qiáng)的工作經(jīng)驗才行，而我只是單純的機(jī)械專業(yè)人員，明顯感覺自己技術(shù)水平不足，根據(jù)現(xiàn)狀這要求我本人要加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度，提高自我學(xué)習(xí)的能力，不僅僅提高機(jī)械專業(yè)知識水平，還要盡快深入了解土建、給排水、鋼結(jié)構(gòu)、化工和電器等多個學(xué)科領(lǐng)域的專業(yè)知識。每當(dāng)看到自己本部門的同事一個個晉級比我高好幾個級別，而我還是原地打轉(zhuǎn)，使我清晰的認(rèn)識到自己落伍了，我需要比他們付出更多的努力才行。
3、設(shè)備管理經(jīng)驗少、方法陳舊、管理思路缺乏創(chuàng)新。管理就是生產(chǎn)力，沒有先進(jìn)的管理，在好的設(shè)備、再先進(jìn)的技術(shù)也不能發(fā)揮應(yīng)有的效益。思路決定出路，好的管理理念和方法可已將一個企業(yè)帶到更高的層次。由于我的經(jīng)驗少，接觸設(shè)備工作時間短，所以在設(shè)備管理方面還比較老舊沒有大的突破。使一些參與保養(yǎng)人員因內(nèi)容繁多而產(chǎn)生消極情緒，設(shè)備保養(yǎng)工作的組織落實在具體操作時往往難以落實，保養(yǎng)工作達(dá)不到預(yù)期效果。
4、缺少溝通。由于日常工作較繁忙，再加上自己性格的原因，每天只知道埋頭苦干，缺少和領(lǐng)導(dǎo)、工友的溝通，造成工作中走了很多彎路，既浪費(fèi)了時間，也使得工作的開展缺乏準(zhǔn)確性和實用性，從而導(dǎo)致事半功倍的不良局面。
三、明年重點工作安排
1、設(shè)備管理制度：以創(chuàng)新的思維和一切服務(wù)于生產(chǎn)、服務(wù)于職工，以安全環(huán)保為基礎(chǔ)的原則，立足于焙燒車間本身設(shè)備裝備水平，建立健全具有科學(xué)性、技術(shù)型的設(shè)備管理制度。
2、設(shè)備內(nèi)頁資料：
（1）更新和完善設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備檢修規(guī)程、設(shè)備技術(shù)臺賬；
（2）更新和完善設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備日常保養(yǎng)記錄（設(shè)備潤滑記錄）、設(shè)備檢修記錄、設(shè)備巡查維修記錄、四大基礎(chǔ)表格；
（3）更新和完善設(shè)備檔案。
3、技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力：為了滿足企業(yè)高速的發(fā)展以及車間的需要，從焙燒車間實際出發(fā)，找準(zhǔn)方向，堅持培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)員工、一人多崗一人多能的目標(biāo)。加強(qiáng)培訓(xùn)力度、提高學(xué)習(xí)能力，以公司所創(chuàng)建的平臺快速提高專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。為焙燒車間設(shè)備更好的服務(wù)于生產(chǎn)而全力以赴。
4、設(shè)備培訓(xùn)：對崗位設(shè)備操作工、維修人員和設(shè)備技術(shù)員進(jìn)行月培訓(xùn)，以季度為單位進(jìn)行測試，保證培訓(xùn)質(zhì)量。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：
①公司下發(fā)的關(guān)于設(shè)備方面的文件。
②設(shè)備管理程序。
③設(shè)備記錄表格的規(guī)范填寫。
④設(shè)備安全操作規(guī)程。
⑤設(shè)備檢修規(guī)程。
⑥跨行業(yè)，多學(xué)科設(shè)備專業(yè)知識。
5、積極配合集團(tuán)公司組織的設(shè)備檢查工作，本著學(xué)習(xí)的態(tài)度將兄弟企業(yè)好的管理和技術(shù)經(jīng)驗，來服務(wù)于焙燒車間。 本著互相交流，互相學(xué)習(xí)的態(tài)度來提高理論知識、提高實踐經(jīng)驗，由淺入深的方式快速增強(qiáng)技術(shù)力量。同時將發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改措施，力爭在保持xx年所取得成績的基礎(chǔ)上設(shè)備管理有質(zhì)的飛躍。
6、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新：根據(jù)公司20xx年文件的規(guī)定，完成20xx年2項技術(shù)改造，2項技術(shù)創(chuàng)新的目標(biāo)。
7、日常工作。
●編制《年度設(shè)備計劃性檢修》表；
●根據(jù)年度計劃表和生產(chǎn)實際情況編制月《設(shè)備計劃性檢修》表，并做好《設(shè)備計劃性檢修驗收報告》工作；
●做好設(shè)備日常檢修工作；
●跟進(jìn)備品備件、維修材料計劃的申報；
●非標(biāo)件圖紙繪制，技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造項目方案設(shè)計；
●設(shè)備事故調(diào)查與處理工作；
●負(fù)責(zé)本崗位環(huán)境因素、危險因素的識別和控制；
●做好儲料倉、擋風(fēng)抑塵墻等興建項目、、等工作；
（2）配合新項目投資管理中心和設(shè)計院，負(fù)責(zé)好技術(shù)工作，按照預(yù)定目標(biāo)在20xx年6月份將焙燒立式車間的四個散裝儲料倉建立完畢，順利通過驗收工作，并交付生產(chǎn)使用。
（3）與公司溝通，盡快落實焙燒立式車間東門擋風(fēng)抑塵墻的籌建工作；
（4）根據(jù)公司發(fā)展的部署，盡快落實烘干車間除塵料倉的籌建工作；
（5）完成領(lǐng)導(dǎo)交給的零時任務(wù)、周二中基層管理人員及技術(shù)人員培訓(xùn)會、班組建設(shè)、開展群眾路線實踐教育等活動。
（6）根據(jù)公司20xx年11月23日下發(fā)文件xxx號文件要求每個從事管理和技術(shù)工作人員必須持證上崗的精神要求參加20xx年6月份中的兩天國家職稱考試。拓展知識層面，提高設(shè)備工作業(yè)務(wù)能力。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路之長，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進(jìn)取，做好工作計劃，為公司的發(fā)展和個人價值而不懈努力。在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年再接再勵，在設(shè)備技術(shù)管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為早日實現(xiàn)“天元夢”貢獻(xiàn)更大的力量。作為21世紀(jì)的青年人我們要敢于面對挑戰(zhàn)，不要被眼前的困難所嚇倒，要敢于拼搏。再過若干年，當(dāng)我們回首往事的時候，我們會為自己今天的努力而感到驕傲！
車間管理工作總結(jié) 篇8
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我們印刷部又跨過了一個年度之坎，雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。作為一名管理者，工作共有苦有樂，偶爾有些惆悵，但更多的是喜悅！回顧20xx這一年，我不禁掩卷沉思并總結(jié)了一年的工作情況。作為一名親身經(jīng)歷者，我們印刷部從籌建到現(xiàn)在，隨著活量的不斷增加，雖然在不斷努力下取得了一些成績，但同時也暴露出了一系列問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：
一、班組管理方面
雖然班組管理一直在加強(qiáng)，但還是存在一些問題。如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質(zhì)的問題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的的培訓(xùn)，爭取在較短的`時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作內(nèi)容，分享交流工作經(jīng)驗。
二、質(zhì)量質(zhì)控方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問題，后面的工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的管理工作來抓，并下達(dá)了一系列質(zhì)量管理條例，由于各部門執(zhí)行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間版輥質(zhì)量，各車間內(nèi)部應(yīng)組織員工開展“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)及員工生產(chǎn)技能和工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴(yán)格按照車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕有問題的版輥流入下道工序，使各部門的質(zhì)量水平再上一個臺階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調(diào)度，這一年的工作中還有許多不足，許多問題處理不夠成熟，以后還需要學(xué)習(xí)和完善，希望在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高自己專業(yè)技能，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)印刷版專業(yè)知識和相關(guān)管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下報、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、全面完成上級交給的各項工作任務(wù)，并且日升日高。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和同事對我工作的配合，在新的一年里，我會再接再厲，讓自己的能力再上一個臺階，努力做好自己的本職工作。同時祝公司業(yè)績更上一層樓，更加輝煌！
車間管理工作總結(jié) 篇9
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機(jī)會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮摹Ｔ谂c企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流。
l 關(guān)于“6S管理”
“6S管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6S”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案。“6S管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6S”的含義和作用并不很.，何談去實踐應(yīng)用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6S管理”實施方案和細(xì)則，并對實際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報、激勵。
l 關(guān)于物資.購接收環(huán)節(jié)
物資的.購接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù)。
l 關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。
2、做好“6S管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗，入.檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
l 關(guān)于員工管理及績效考核
班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的.團(tuán)隊，每個部門，每個班組則是組成.個團(tuán)隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結(jié)不足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎懲力度。
l 關(guān)于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標(biāo)識問題
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示。可是，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）
l 關(guān)于基層操作動作標(biāo)準(zhǔn)化
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動機(jī)”木箱為例：
拆卸過程大體分為四個步驟:1、拆卸頂蓋——約3min 2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min 3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等——約1.5min
可見.個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發(fā)動機(jī)箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術(shù)操作動作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計劃排產(chǎn)，用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。
※ 由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報，望指點。
車間管理工作總結(jié) 篇10
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春。”XX年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司XX年“努力打造‘opt’品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊”的科室年度目標(biāo)。縱觀設(shè)備科XX年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，6個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，2191。cn從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。XX年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36。6%，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率提高44。4%，降低成本合計600150。88元。
細(xì)則如下：
一、降低成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本15800元（附表1—1）
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修20次，內(nèi)部修理模具166次，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89。2%，修理工時527。5h，節(jié)約成本52750元（附表1—2—1）
3、零部件制作、治具加工，避免整機(jī)購進(jìn)，今年共制作治具90個，制作工時432。5h，節(jié)約成本43250元，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。（附表1—2—2）
二、降低不良率：
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月（附表2—1）
2、進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機(jī)而造成生產(chǎn)不良（附表2—1）
三、提高生產(chǎn)率：
1、通過使用模具清洗定時自量標(biāo)準(zhǔn)，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97。5塊增加到11月的人均132。7塊，上升幅度達(dá)到36。1%（附表2—1）
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機(jī)故障時間由5月的584。06h下降到11月的324。54h，下降幅度達(dá)到44。4%（附表2—1）
四、員工流動率：
本年度設(shè)備科1人（電工）因合同工資原因離職，模具班新員工分入4人，機(jī)修班3人提升轉(zhuǎn)職為班長（搶修班長：胡紀(jì)康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴），10月設(shè)備科科內(nèi)改制，跟班機(jī)修由制造各科科內(nèi)班組管理，設(shè)備科現(xiàn)有員工21人，其中模具班12人，搶修班4人，電工班4人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備科員工流動率XX年1人/季度的目標(biāo)
五、合理化建議：
1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季（7~10月）節(jié)約電費(fèi)488350。88元（附表3—1）
2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機(jī)修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。
六、隊伍建設(shè)
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進(jìn)行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進(jìn)行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機(jī)動性高的特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補(bǔ)充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
2、搶修制作班日常負(fù)責(zé)對通用設(shè)備（空壓機(jī)、水泵房）進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品（187—144）加工及尺寸的確認(rèn)工作溫水器的.保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機(jī)動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
七、工程項目
1、三科機(jī)器重新移動、定位（5月）
2、新設(shè)備增加（5~7月）
3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改（6~9月）
4、新龍立廠房維修改造（12月21~26日）
5、無塵室設(shè)備添置移動（12月27日）
6、新龍立設(shè)備移動安裝（12月29日pm1：00~31日）
八、工作中存在的不足
1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的2起重大安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身日語學(xué)習(xí)多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點我將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望XX年，工作重點主要放在保證XX年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。
以上是我的XX年度，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
車間管理工作總結(jié) 篇11
20xx年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完，完成率99.7%，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：
一、主要檢修工作
1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)；1#超級離心機(jī)的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換O形圈；完成了2#離心機(jī)測速探頭更換；完成了3#超級離心機(jī)的大修，主要對3#離心機(jī)解體檢查清洗：轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng)；螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。
3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏；同時對濃堿輸送管線進(jìn)行更換。
4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；Ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；Ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換；Ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修；Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；Ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實軸與漿桿。
5、針對Ⅰ系1#反應(yīng)釜、Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實際情況，對其它反應(yīng)釜進(jìn)行測厚，對Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。
6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點的問題，延長了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時間，提高了改質(zhì)瀝青的.質(zhì)量；
8、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機(jī)的大修，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要，減少故障，降低今后的維修費(fèi)用。
9、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作；
10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。
11、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)約資金42480元。
二、技改項目
1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進(jìn)行改造。
2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進(jìn)行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套，自改造后至今3個月未進(jìn)行檢修，改造效果明顯。
三、主要改造工作
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時，最大時達(dá)到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。
2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導(dǎo)致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。
4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
四、管理工作
1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收標(biāo)準(zhǔn)；
2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作；
車間管理工作總結(jié) 篇12
一年的工作就這樣結(jié)束了，在xxxx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。xxxx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比xxxx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是xxxx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰Γ瑢λ谐绦蚶斫獠粔蛏睿瑢�別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時做好個人的各項工作，不斷的'總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
xxxx年已經(jīng)過去了，展望xxxx年的工作我還是會繼續(xù)和xxxx年的工作一樣堅持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在xxxx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從xxxx年的失敗中尋找xxxx年的成功
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