駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)

　　總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此好好準備一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)，希望對大家有所幫助。

駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)1

　　時光荏苒，走進xx公司已經(jīng)一年了，一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

　　一、思想覺悟方面

　　一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)會議，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契，團結(jié)協(xié)作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率。

　　二、具體工作情況

　　1、安全地完成各項出車任務(wù)，積極完成公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴謹，工作細膩耐心，出車中能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，保證車輛的安全行駛。

　　2、保證車輛良好性能，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感，協(xié)助行政部門、財政部門完成日常業(yè)務(wù)，保證各部門的滿意度。

　　3、完成各種救援工作，現(xiàn)場急修，排除簡單故障，滿足駕車人棘手難題，對于現(xiàn)場無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機構(gòu)，以客戶為本，本著xx人的服務(wù)熱忱解除駕車人的燃眉之急。

　　4、車展銷售是一年中影響力比較大的工作，在規(guī)模、檔次、配套服務(wù)等方便都必須有相對應(yīng)的`籌備，這就需要各個部門的團結(jié)協(xié)作，我在中間起到穿針引線的作用，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務(wù)，保證車展的順利進行。

　　5、工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時還要避免預(yù)算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務(wù)，以確保加班人員順利工作。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著xx的上市，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團隊！

駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)2

　　這一季度以來，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項工作任務(wù)。

　　一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

　　根據(jù)安排，我先后認真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的'目的。

　　二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛

　　我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格自律，努力搞好服務(wù)

　　我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

　　四、愛護車輛，勤儉節(jié)約

　　我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。

　　總之，這個季度以來，通過認真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的季度里更上一個新的臺階。

駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)3

　　本人進入汽車運輸公司技校，學(xué)習(xí)汽車維修。20xx年畢業(yè)后，分配到準格爾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，從事汽車維修、車輛節(jié)能管理、汽車駕駛等工作。汽車駕駛是一項平凡的工作。駕駛汽車看似簡單，但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事。一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)有了十年的駕駛工作時間了，現(xiàn)將工作作出以下總結(jié)。

　　一、認真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)

　　以前的《道路交通管理條例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準則。要做一名合格的駕駛員必須要認真學(xué)習(xí)。自己從事駕駛工作以來，一直堅持學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，并嚴格按交通法律法規(guī)的要求進行汽車駕駛，同時也非常留意交通事故的案例分析，從其發(fā)生的事故當(dāng)中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并和其他人員一起進行討論，通過討論辯論更加強了交通法規(guī)的意識。同時自己也將加強法規(guī)學(xué)習(xí)的意識向其他駕駛員講解，使大家都能更好的貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī)，起到“幫、傳、帶”的作用。

　　二、堅持安全第一的原則

　　汽車駕駛工作，首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強的責(zé)任心，它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。為此，自己隨時告誡自己，必須從安全抓起，通過法律法規(guī)的學(xué)習(xí)增強法律法規(guī)的意識，做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。特別是在特殊天氣的情況下，更要做到注意力高度集中，控制車速，保證車輛行駛安全，隨時檢查車輛狀況，勤保養(yǎng)，決不使車輛帶病作業(yè)。正是自己一直堅持把安全放在第一位，二十多年來自己從未發(fā)生過重特大安全事故，就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。到目前為止安全行駛里程已超過一百萬公里。

　　三、愛車如已，注重車輛保養(yǎng)

　　開車的人都知道，車輛是七分保養(yǎng)，三分維修，只有平時保養(yǎng)好了，才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。自己本是汽車技校畢業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后也從事過汽車修理的工作，更加懂得了愛惜車輛的重要性。有過汽車維修的學(xué)習(xí)和經(jīng)歷，一般的汽車故障，自己都能夠準確判斷，能夠自己動手修理的就立即自己動手修理，不能自己修理的立即送廠維修，這樣不但提高了自己的'修理技術(shù)，也使車輛能夠進行正常的維護和修理。平時的駕車過程中，也非常注意行車前、收車后的維護和檢查。減少了車輛發(fā)生故障的概率。車輛行駛中也能做到不猛加油、不急剎車，保持合理的車速，增加車輛的使用年限。同時，也非常注意車輛的清潔衛(wèi)生，使車輛一直保持良好的工作狀況。多年的駕駛工作使我深深愛上了汽車，對待汽車就像對待自己的朋友一樣。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。

　　四、注意汽車技術(shù)理論的學(xué)習(xí)

　　隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，大量的電子技術(shù)進入汽車設(shè)備中，汽車技術(shù)理論也引入了許多高科技理論。雖然自己以前學(xué)習(xí)過技術(shù)理論，也遠遠不能滿足現(xiàn)代汽車駕駛和修理的需要。特別在中、高級駕駛員理論培訓(xùn)中，才發(fā)現(xiàn)自己的理論知識已非常落后。為此，自己在汽車理論知識的培訓(xùn)過程中更加認真刻苦，上課認真聽講做筆記，下課后和老師進行溝通討論，把自己未能理解的知識搞清楚。同時，回家后通過網(wǎng)絡(luò)進行查閱，使自己的理論知識掌握的更加牢固。通過自己的努力，在中、高級技師的理論考核中順利通過，并取得優(yōu)異的成績。靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

　　五、合理操作，節(jié)約燃油

　　現(xiàn)在汽車已進入平常家庭，汽車合理操作和節(jié)約燃油是許多人關(guān)心的問題。在這方面自己有著深刻的認識和了解。以前，在汽車運輸公司的時候，負責(zé)過節(jié)能技術(shù)推廣工作。工作中發(fā)現(xiàn)，有的駕駛員駕駛的車輛非常節(jié)油，有的卻嚴重虧油。為此，我專門找了一輛節(jié)油的駕駛員和一輛虧油的駕駛員的車進行跟車調(diào)查。帶著疑問我向這位師傅請教，他告訴我，汽車駕駛要節(jié)約燃油，除了要保證車輛良好的工作狀況，關(guān)鍵的還是合理操作。在跟車過程中，我仔細觀察他的操作過程，他也仔細認真的教我。比如，彎道行駛，進入彎道前提前減速，減少制動時間，遇到障礙時提前減速，也是起到減少制動時間，合理控制車速，既減少緊急制動給車輛帶來的損耗，又能保持車輛合理的車速，減少停車、起步的次數(shù)。使車輛能最大限度保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，從而達到了節(jié)約燃油的目的，并且平均車輛時速也不慢，始終在一個合理的范圍。一趟試車下來該駕駛員駕駛的虧油車輛并未虧油。這次的跟車調(diào)查，讓我認識到合理操作的重要性，在以后的駕駛工作中，通過親身駕駛體會，使自己也能合理的操作，并在能核定車輛油耗的基礎(chǔ)上，降低油耗30%左右，同時，正是有了這種合理操作，自己駕駛的車輛也降低了損耗，減少了維修次數(shù)，而乘車者由于沒有猛加油、猛減速、急轉(zhuǎn)彎的操作，也提高了乘車舒適感和安全感。

　　總之，駕駛工作看似平凡，但并不簡單。在今后的工作中，我將一如既往堅持學(xué)習(xí)，提高駕駛技術(shù)和提高理論知識水平，切實貫徹好各項交通安全法律法規(guī)，安全行車，立足本職工作，愛崗敬業(yè)，為單位做出應(yīng)有的貢獻。

駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)4

　　駕駛員培訓(xùn)是道路運輸行業(yè)的重要組成部分，是道路運輸安全的第一關(guān)。從源頭上加強駕培行業(yè)管理，提高駕培教學(xué)質(zhì)量，意義重大。一直以來，在所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們嚴把駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)，確保為社會輸送合格駕駛員，促進了駕培業(yè)健康有序發(fā)展，取得了一些明顯成績，受到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚。

　　一、我縣駕培行業(yè)現(xiàn)狀

　　1、駕培機構(gòu)情況。我縣目前有2家二級普通機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)，教練車輛共98輛（11臺大貨車、87臺轎車），從業(yè)人員約133人，年培訓(xùn)能力8000人左右。

　　2、駕培股人員、裝備情況。縣運管所20xx年設(shè)立駕培股，在市運管處駕培科的指導(dǎo)下開展工作，現(xiàn)有工作人員3名，大專學(xué)歷。股室現(xiàn)有電腦3臺，打印機2臺，打印復(fù)印掃描一體機1臺。

　　二、工作基本情況

　　1、推進規(guī)范化管理，嚴格落實質(zhì)量信譽考核制度

　　今年以來，我們從建立健全對駕校的管理制度入手，多次深入各駕校現(xiàn)場辦公，指導(dǎo)駕校制定和完善了誠信服務(wù)承諾、文明辦學(xué)公約、各項管理制度，統(tǒng)一了管理檔案、基礎(chǔ)資料。在此基礎(chǔ)上，嚴格落實質(zhì)量信譽考核制度，將質(zhì)量信譽考核情況作為駕校等級評定和業(yè)務(wù)發(fā)展的'一項重要指標，采取聽、查、看的方法

　　對駕校進行現(xiàn)場考核，當(dāng)場將考核情況反饋駕校，提出存在問題，明確整改期限，并對整改過程進行跟蹤。

　　2、加大監(jiān)管力度，教學(xué)培訓(xùn)行為不斷規(guī)范

　　一是嚴格落實教練車輛管理制度。對各駕校教練車輛逐車進行了審核，完善了安全設(shè)施的配備，統(tǒng)一了教練車輛的標志標識。嚴格落實教練車輛維護和檢測制度，確保了教練車輛技術(shù)狀況良好，保障了學(xué)員和教練安全。二是嚴格落實培訓(xùn)記錄制度，規(guī)范教學(xué)行為。把培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志的填寫作為規(guī)范各駕校教學(xué)培訓(xùn)行為的主要手段。各駕校在教學(xué)中必須按要求填寫培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志，由運管所初審后報市運管處簽署。通過嚴格落實培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志制度，確保了駕校按照交通部編制的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱進行教學(xué)。三是嚴格落實IC卡教學(xué)制度。各駕校在教學(xué)過程中必須規(guī)范使用IC卡計時，對不按規(guī)定使用IC卡的駕校停簽培訓(xùn)記錄。通過這些舉措，使駕校的教學(xué)培訓(xùn)行為不斷規(guī)范，確保了駕駛員的培訓(xùn)質(zhì)量，促進了行業(yè)發(fā)展。

　　3、加強行風(fēng)教育，切實抓好教練員隊伍建設(shè)

　　我們堅持把教練員隊伍建設(shè)作為駕培教學(xué)質(zhì)量的重要保障，今年上半年，我所結(jié)合教練員誠信考核暨行風(fēng)建設(shè)活動，對各駕校管理人員、教練員進行集中培訓(xùn)，并將培訓(xùn)考核結(jié)果作為教學(xué)資格管理、先進個人評選、駕校綜合考核的重要指標。對各駕校教練員的“三證”（身份證、駕駛證、教練證）進行了審核，嚴格落實教練員持證上崗制度。通過一系列行之有效的措施，使我縣駕培師資力量有了明顯的提升，行業(yè)風(fēng)氣得到了凈化。

　　三、存在問題

　　1、教學(xué)大綱執(zhí)行不到位，教學(xué)計劃和課程安排不夠詳實；理論教學(xué)特別是安全教育和職業(yè)道德有待加強。

　　2、教練員教學(xué)行為需進一步規(guī)范；個別駕校教練員再教育培訓(xùn)工作未扎實深入，存在走過場現(xiàn)象；少數(shù)教練員工作態(tài)度野蠻。

　　回顧今年以來的工作，我們之所以能夠較圓滿地完成各項工作任務(wù)，主要得益于以下幾個方面；一是所領(lǐng)導(dǎo)的重視、理解和支持；二是兄弟股室的配合與理解；三是股室同志的團結(jié)協(xié)作、努力工作。在總結(jié)成績的同時，還應(yīng)看到存在的問題和不足：一是工作缺乏主動性、預(yù)見性；二是有時工作安排不太合理，有顧此失彼現(xiàn)象，這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高。

　　四、下步工作打算

　　在今后的工作中，我們將積極適應(yīng)新形勢的要求，以為社會和運輸市場培養(yǎng)合格駕駛?cè)瞬艦榧喝危�以�?chuàng)新的精神完成好各項工作，加強行業(yè)自律和行政監(jiān)督，使駕培行業(yè)沿著科學(xué)化、信息化、規(guī)范化、法制化的發(fā)展軌道科學(xué)發(fā)展。

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