車間工作總結14篇[優(yōu)]
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結論,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,讓我們好好寫一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編為大家整理的車間工作總結 ,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
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車間工作總結 篇1
轉眼間20xx年已經過去了,回首過去的一年,在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責,圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務,總結經驗,提高工作方法和效率,克服不足。為了做好20xx年的各項工作,現(xiàn)對20xx年的工作總結如下:
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會,將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_,使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,了解產品的工藝要求,認真學習api標準,使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周六生產例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產、技術管理得到加強。
質量技術科為班組配備了專職質檢員,加強了對產品的檢查力度,對產品的工藝各項參數(shù)進行控制,避免不合格的產品流出車間,減少了客戶的質量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產過程中認真執(zhí)行,并認真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。
總之,20xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:
一、安全方面:
安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,但是當時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。
二、生產、成本方面:
因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現(xiàn)了:
1、交接班不協(xié)調。私自修改加工程序,對設備進行超負荷運行,磨損刀桿,對下一班的正常生產造成難度。
2、設備帶病工作。在生產過程中,為了盡可能的提高產量,在設備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障并通知維修工維修,應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。
3、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。應加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
三、質量方面:
1、下料長度不一:
原因:管理不到位。
方案:(1)找最佳標準,定量管料長度(2)隨時抽查。
2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里。
原因:員工沒有責任心。
方案:(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度,防止漏檢。
四、現(xiàn)場管理方面:
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由于工人的懶散性和素質的高低不等,有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后,不能做到人走場地清,亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖,以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰。
五、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的.鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此,我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查,對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當?shù)奶幜P。
六、培訓方面:
1、在崗位培訓方面,不要說其他人了,就是我本人,實事求是的說,學習的也少了,我現(xiàn)在感覺靠經驗進行管理是不行的,而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了,因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中,準備加強學習,首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法,這樣既提高了其他人的崗位工作能力,對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓,但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質差距太大,一般崗位人員認為自己不被重視,挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題:
1、自身管理水平欠缺,應繼續(xù)加強學習,提升自身素養(yǎng),提高管理能力。
2、工作力度不夠大,工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度,做好安全工作。
為切實抓好20xx年班組的工作,我將按以下幾個方面進行開展工作:
1、繼續(xù)堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產責任制,重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當事人。對查出的安全隱患,當作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗,降低生產成本。
(1)會同車間制定班組交接班制度,加大檢查力度,提高產量,確保產品質量。
(2)加大低值易耗、輔材的考核,低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量,降低產品消耗。
3、強化質量管理
(1)進一步完善生產工藝,對影響產品質量,如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度,防止次品與廢品的出現(xiàn)。
(2)加大生產工藝的檢查力度,對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評,并上報處理。
4、認真落實公司下達的生產任務。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況,制定最佳用工人員方案,由班組和車間共同配合積極招收新工人,確保正常生產人員的配備。
(2)合理調度、均衡生產,根據(jù)生產需要,協(xié)調好各工序生產進度,合理調配各工序生產任務。
5、積極做好現(xiàn)場管理
(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放,加強巡查,對未按要求進行處罰
(2)強化設備管理,責任到人,每月對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施,將所有產成品全部蓋好,做到防碰防撞
6、加強自身學習,并認真注重崗位培訓。
綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能打硬仗,吃苦耐勞的員工隊伍。
車間工作總結 篇2
200*年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:
一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象,并且還認為這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,但是當時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重,像前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。
二、生產、成本方面:因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現(xiàn)了:
1、技術崗位的培訓欠缺。現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的'提高,那么我們的產量一定會提高,產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
3、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中,為了盡可能的提高產量,在設備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產,不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下,大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,關門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強生產,提高效率,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!
車間工作總結 篇3
一、主要管理工作
1、認真學習傳達中海油、油氣利用公司年度工作會議精神,學習公司“以人為本、恪盡職守”的企業(yè)文化。嚴格各項安全制度的落實和執(zhí)行,強化工藝紀律、勞動紀律檢查,加強安全隱患巡查和整改,做好大修期間各項施工的安全監(jiān)護,確保大修及生產、發(fā)貨安全。
2、認真做好原油上岸工作,本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸,比上月增加455噸,電消耗量125500kwh,比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作,認真做好節(jié)能減排工作,配合裝置做好大修前后的開停車,加強罐區(qū)生產管理,確保原油輸送及產品儲存和發(fā)貨的順利進行。
3、做好各大修項目的實施:完成6#原油罐的清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作;完成兩臺裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗;完成常二、減二發(fā)貨泵及消防補水泵的拆檢維修;完成碼頭原油輸油臂垂臂的'修理;完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換;完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。
4、努力做好“三基”工作,以“三基”工作為抓手,認真開展“三零”、“三無”活動。強化設備基礎管理和現(xiàn)場管理,切實做好機泵的維護和保養(yǎng)。妥善做好大修后的現(xiàn)場清理工作。
6、強化發(fā)貨管理,認真做好瀝青發(fā)車無水確認和重質油品發(fā)船排凝確認,加強發(fā)貨人員法制教育和安全教育,規(guī)范發(fā)貨行為,搞好優(yōu)質服務。
7、認真做好油品盤點和統(tǒng)計工作,加強原油上岸管理,妥善做好原油取樣、封倉、計量等工作,認真做好原油船只裝油誤差統(tǒng)計,努力降低原油損耗。
二、存在問題
1、職工崗位責任心需要進一步加強;
2、大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生需要進一步提高。
三、下月工作打算
1、妥善做好大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生清理;
2、繼續(xù)做好低加工量情況下的節(jié)能減排工作;
3、完成自動切水器的移位。
車間工作總結 篇4
1--11月份我們認真完成各項工作,用自己的實際行動不斷地提高自我、超越自我,與集團公司共同發(fā)展進步。
20xx年初在集團公司領導的帶領下,我們認真貫徹執(zhí)行“精益生產”管理模式,努力發(fā)現(xiàn)生產中存在的浪費和不合理現(xiàn)象,找出原因并積極協(xié)調解決,從根本上杜絕和減少不必要的浪費,達到了降低生產成本提高生產效率的目的。同時加強了人員、設備、安全、場地等方面的管理力度,提高了整體形象,使我們分廠在新廠區(qū)有了一個嶄新的面貌。針對制件鑄造廠的管理,我作為廠長主要做了以下幾方面工作:
一、人員管理方面:精簡人員,降低消耗。為了積極響應公司號召,精簡人員降低生產成本,我們對全分廠人員進行工資對比、業(yè)務操作熟練程度排名等,用末位淘汰制將不合格人員逐步淘汰出局,至今壓鑄車間已由107人精簡至93人,修整車間由94人精簡至85人,提高了員工工資水平,調動了全員生產積極性,做到了提高生產效率降低生產成本。
二、生產計劃方面:加強生產計劃的分解協(xié)調,保證生產任務的按時完成。因為對制件和生產計劃比較了解,所以由我親自調度督察,在生產旺季和有加急特殊生產任務時,經常加班加點的分解協(xié)調,不光保證本分廠按時完成,還不斷督促后工序及時轉件及時加工,因此1-11月份制件鑄造廠無一項生產計劃拖期。
三、精益生產方面:加大節(jié)資挖潛力度,不斷改進提高。為了深入推行“精益生產”管理模式,我制定出詳細全面的改進提高計劃,利用班前班后會宣傳鼓勵全員參與,并在班組長和技術骨干之間進行貫徹落實具體改進措施。至11月份壓鑄及修整分廠共計改進提高各類工藝8項,累計節(jié)約資金60多萬余元。其中壓鑄廠利用煤氣加熱取代電熱柄加熱一項改進就節(jié)約資金22余萬元/年。修整工序的輪護板、銷塊甲等制件改用研磨工藝替代手工掰件,不僅提高了工作效率,而且節(jié)約了大量人力物力,年節(jié)約資金9萬余元。因此,今后我們工作的重點----充分開發(fā)利用員工的智慧、經驗,不斷改進提高,做到精益生產、精益求精。
四、現(xiàn)場管理方面:搞好“5S”管理,提高車間整體形象。4、5月份壓鑄廠搬遷至新廠區(qū)后,我們配合公司大力改進車間生產環(huán)境,墻面及內部按置了生活園地、安全操作規(guī)程等管理看板,模具擺放配置了專門貨架和管理標牌,南北走廊、車間門口等處擺放各式花草和魚缸,使車間環(huán)境煥然一新,員工工作起來心情愉快。為了保持干凈整潔的工作環(huán)境,我們制定了嚴格的管理制度,每天上午9點由專人檢查打分,累計三月排名第一名給予獎勵,累計三月倒數(shù)第一的批評教育并追加罰款,以嚴格的管理制度來保持我們的工作環(huán)境。
五、安全生產方面:提高全員安全生產意識,杜絕意外事故的發(fā)生。我作為一個基層管理者深知“安全第一”的重要性,為了減少和杜絕意外事故的發(fā)生,我們每天在晨會上強調要嚴格按照操作規(guī)范操作生產,重視安全生產中的每一個環(huán)節(jié),由廠長和班組長巡回檢查每一位員工的操作動作,發(fā)現(xiàn)違章操作及時糾正警告,屢教不改的進行批評教育和降級重新考核處理。通過嚴格管理截止11月份,壓鑄及修整未出現(xiàn)重大工傷事故。
六、整體核算方面:加強數(shù)據(jù)管理,降低庫存資金占壓。自公司推行數(shù)字化規(guī)范管理后,我每天排查各類庫存數(shù)據(jù),收集當月核算數(shù)據(jù),對當月產值、消耗及員工工資充分掌握了解,配合公司降低庫存占壓資金,至11月底將修整庫存資金由520萬元降至180萬元,為公司節(jié)約了大量生產資金和管理環(huán)節(jié)。
七、節(jié)能降耗方面:提高模具質量,改進生產工藝。為了更好地節(jié)資挖潛,我們督促配合模具廠不斷提高模具質量,減少制件修毛刺工藝,通過對壓鑄制件生產數(shù)量的排序,篩選出前200位的壓鑄制件,然后對模具進行分析排查,不斷維修或新開備用模具,來達到不修毛刺降低消耗的目的,至11月底不修毛刺累計節(jié)約資金元,比去年同期增加了%。
為了更好地完成下一年的工作任務,我總結以往的經驗和教訓,站在更高的管理層面對下一年的工作進行了規(guī)劃,針對未來主要有以下打算:
第一、抓好生產反映速度,配合公司搞好“拉動看板”。為了更好的完成各項生產任務,我們將大力推行“拉動”的作用,加強生產計劃的分解協(xié)調,縮短供貨周期,保證生產旺季上下溝通協(xié)作,按時完成各類生產計劃,提高生產效率。
第二、抓好模具質量,提高產品質量。在保證生產計劃按時完成的.同時,狠抓產品質量的提升,今后我們將通過提高模具質量,增加開模腔數(shù)等方法,提高產品質量、杜絕和減少質量缺陷造成的損失。加強模具一模多腔的生產,如10567軸套由2腔/模增加為4腔/模,3956撥叉由4腔/模增加為6腔/模等,在穩(wěn)定產品質量的基礎上保證生產效率的提高。
第三、加強管理,提高員工整體素質。在精簡員工隊伍的同時,加強員工技術及素質培訓,全面提升制件鑄造廠整體形象,為今后更好地適應集團公司的新形勢發(fā)展打好基礎。
在20xx年即將結束的年底,我將更加努力認真地工作,不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,更好地完成12月份的工作,力爭將今年的工作畫上圓滿的句號。為了迎接20xx年的挑戰(zhàn),我將努力提高自身管理水平,加強理論知識的學習,不斷充實、完善自我,緊跟集團公司發(fā)展步伐,以飽滿的熱情和干勁迎接嶄新的挑戰(zhàn),為國強的發(fā)展壯大貢獻自己的全部力量。
車間工作總結 篇5
我是xx環(huán)保機械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體,溶入在xx這一大家庭里,在這里生活在這里學習,這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結束了,回想起今年一年的工作,還是歷歷在目,我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比,我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷,任務越來越多,這也使我不斷學習進步的.動力。上半年我從事二車間下料工作,我自己肩負著從車間的生產用料,任務較重,但是為了公司發(fā)展,我不怕吃苦,加班加點,節(jié)時間,提效率,在生產中不斷學習,終于在年中總結中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。
下半年公司轉形,為了公司更有力發(fā)展,經領導研究安排,我被調到新組建的下料班工作,去完成全廠四個車間下料的工作,一下了感覺任務更重了,為了不影響全廠生產我白天努力工作,晚上回家加班學習各項本領,提高效率,提升質量,合格快速的去完成各項任務!十一月份,為了更好的完成印度鋼結構這批項目,新組建了四車間,因工作重人手少,我又被重新調到四車從事工作,加班加點努力工作完成各項工任務,我現(xiàn)在從事新上項目托滸膠工作,這一新的工作又是我,再次奮斗學習進步的動力,一定不會讓司公失望!
在公司工作了這些年,我就本著,公司是我家,公司發(fā)展,我的小家才會更好的原則,可盡職守努力工作,充當著,xx的一塊磚,一滴水,那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗!
一四年新的起點新的開始,我會更加努力學習知識,用科學為公司發(fā)展努力!
車間工作總結 篇6
在過去的一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了
很多;在這一年里我通過不斷的努力,加強技術知識學習,加強了車間的現(xiàn)場管理,把好質量關,盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領導下,以“安全生產,把好質量關”為目標,以“精細管理,追求卓越”為引導精神,以全班員工緊密團結和奮斗下,較好的完成公司領導下達的各項生產任務。以下是對這一年工作的總結:
一、強化安全意識
在這一年的工作中,由于對安全意識的薄弱和對業(yè)務技術的不熟練,發(fā)生了幾起事故,隨后,我們提高了對安全生產的培訓,對員工進行安全教育,使員工清楚安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識,同時我們車間還對每個崗位的操作規(guī)程進行定期的抽查考核,同時也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作,充分利用班前班后會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。
二、把好質量關
對于我們食品行業(yè)來講,我們的產品質量是要對社會大眾的身體健康負責的',在這一年里,我們車間制定了嚴格的衛(wèi)生管理制度,定期對生產車間,設備,管道進行消毒。在制水工藝方面,我們的操作人員在總工的正確指導下,通過不斷的探索,不斷地調整,逐步將每個工序的各項指標控制在要求范圍內,還有不斷對員工進行有關質量的培訓和指導,很快從過渡期成長到了成熟期。在生產的過程中,我們都嚴把質量關,對每次的抽樣化驗都嚴格進行,使得在20xx年的后期對產品的質量得到較好的控制。
三、以人為本
我們做了下面幾項工作:
1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強內部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎懲分明、加大力度,進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
4、加強職工的技能培訓。
5、了解職工思想動態(tài),制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
6、搞好車間關系,在車間創(chuàng)造一個職工團結一心,有集體榮譽感,有責任心和緊迫感,有良好工作作風,又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法
7、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
8、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助七、新一年的努力方向
20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、有計劃的做好各項工作;嚴格按照操作規(guī)程進行安排作業(yè),
2、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務;3、工作中以身作則,多與大家溝通,形成共識,追求合理化和效益化;
4、努力學習業(yè)務知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的業(yè)務技能更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創(chuàng)造更大效益
在這新年到來之際,祝愿大家在新的一年里,合家歡樂,身體健康,萬事如意!
車間工作總結 篇7
回顧20xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中為了確保生產計劃的順利完成 ,特別是在旺季生產的時期,在公司領導和各車間員工的積極支持下,另外合理的請了一些臨時工,合理調整勞動力、有效利用工作時間,充分調動生產技術骨干和員工的積極性。各班組長的積極配合努力,本年度保證了銷售的供貨需求,車間完成了公司生產任務。
2、安全生產
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全生產條例,嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
3、學習、提高
在公司領導的帶領下,調整好心態(tài),加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
xx年工作計劃
20xx年就要到了,在即將開始的'新的一年的工作,車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習,將繼續(xù)調動生產技術骨干,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產現(xiàn)場條件達到要求,高標準的完成20xx年的各項工作。
車間工作總結 篇8
20xx年11月份在車間各員工的共同努力下,電石產量突破了歷史新高,雙爐月產高達7668.99噸,取得了較好的成績。車間在實際的生產過程中取得了一定的成績,但仍然存在著一些不足,現(xiàn)將20xx年11月份本人的工作情況總結如下:
一、20xx年11月份工作完成情況
(一)安全工作完成情況
1、本月原料車間發(fā)生一起輕微傷安全事故,車間對發(fā)生的'事故嚴格按照“四不放過”的原則進行認真查處,并嚴肅追究有關責任人責任,同時組織各班組學習事故教訓,并對崗位工進行了技能培訓。
2、本月原料車間自查發(fā)現(xiàn)安全隱患共計9處,車間及時對查出的各項隱患逐處進行整改。
3、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀27起、35人次,扣三級市場化績效及設備包機考核分共計185.9分。
4、根據(jù)分廠安辦要求認真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動,并針對車間實際情況制定了相應的月活動計劃及實施方案,并于11月20日活動結束后做好活動期間的總結工作。
(二)設備工作完成情況
1、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務,特別是針對前期行車出現(xiàn)的問題,車間組織了一次對行車工的技能培訓,由檢修班行車包機組長親自講解示范如何做好行車的日常維護保養(yǎng)工作,以提高行車工的技能水平;但部分設備突發(fā)故障較多。
2、20xx年11月10日、12日四臺烘干塔因塔內碳素自燃著火造成水平風管、支管不同程度損壞,檢修工加班加點檢修烘干塔。
3、20xx年11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。
二、20xx年11月份工作亮點
1、20xx年11月12日檢修工加班加點檢修烘干塔水平風管、支管,為確保入爐碳素烘干水分達標以及電石爐正常生產貢獻出自己的一份力量。
2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作,特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領檢修工認真、按時完成各項檢修任務,為電石爐正常、連續(xù)、穩(wěn)定生產打下堅實的基礎。
三、20xx年11月份工作中存在的問題及改進措施
(一)存在的問題
1、近期部分設備故障率較高,特別是設備突發(fā)故障較多。
2、特殊工種員工業(yè)務技能水平參差不齊。
(二)改進措施
1、針對近期設備出現(xiàn)的問題,要求包機人員及各崗位工加強巡檢力度,要有預見性,設備檢修計劃要齊全,特別是要根據(jù)實際生產情況做好設備的備品備件工作。
2、原料車間由于點多面廣,管理人員少,基層管理人員理論素質還有待進一步加強和提高,特別是今后應進一步加強對特殊工種員工的技能培訓,提高其業(yè)務水平。
四、今后工作思路及工作計劃
1、全力以赴地完成公司下達的生產任務和各項消耗指標,努力完成奮斗目標,根據(jù)實際生產情況制定好各項檢修計劃并及時完成其它臨時檢修任務,確保電石爐正常、穩(wěn)定生產。
2、做好車間各項設備技改工作,為明年開四臺電石爐生產奠定堅實的基礎。
3、繼續(xù)做好車間機電設備包機等基礎管理及考核工作,并準確、及時向分廠傳遞績效考核結果和相關信息。
5、根據(jù)實際情況對車間各崗位的安全操作規(guī)程細則、崗位操作規(guī)程等進行修訂,進一步讓員工學習掌握崗位操作中的安全、生產操作技能,并繼續(xù)做好新進廠員工的二、三級安全教育培訓工作。
6、對車間各項安全、設備檢修工作進行總結,分析、固化成功經驗,查找缺陷與不足,并及時作出相應改進。
車間工作總結 篇9
各位領導、各位同事下午好
光陰似箭,日月如梭,一年的光陰又已悄然而逝,回顧一年來的工作情況,有得有失,與重不同的一年。首先感謝分梳廠領導、同事和動力設備科全體員工對我一年來工作的支持,動力設備科今年工作完成情況比較圓滿,基本按計劃保質保量的完成了本年度計劃和上級下達的各項任務,在完成今年工作同時也總結出一些管理中的不足,今天在這里向大家匯報動力設備科一年來的工作情況,望大家能給提出寶貴意見和見議,具體總結如下:動力設備科包括動力車間和設備科兩部份工作。
1、動力車間工作
一、節(jié)能降耗,加強成本控制
動力車間作為分梳廠的一個服務部門,主要為生產做好水、電、汽的供應工作。和近幾年相比動力車間今年噸消耗比較大,主要是
1、車間產量低,和往年相比今年產量下降50多噸。
2、設備更換比較多,因鍋爐班部分設備使用年限長不能滿足生產需求,今年更換了暖氣循泵、鍋爐引風機風葉和傳動軸、鍋爐上水泵,產生費用約一萬多元。
3、今年自來水用量大,自來水水費價格上調,今年自來水費消耗約十二萬元。
4、煤耗數(shù)量大,今年洗絨數(shù)量比前幾年增加近200多噸,煤耗比前幾年增加近400多噸,軟水消耗量大,鹽耗量增加。
截止11月份動力車間鍋爐班:工資元,煤元,勞保元,電費元,配件元,其它費用,電工班:工資元,勞保元,配件元,合計支出:元(見消耗明細)。根據(jù)我車間的消耗指標主要從以下幾個方面進行控制:
1、煤耗是動力車間的第一大消耗,煤質的好壞直接影響到煤耗,從年初采購過程中加強煤質控制。
2、加大設備檢修力度,提高設備運轉率。
3、合理安排人員,提高工作效率。
4、加強巡回檢查,減少跑冒滴漏,杜絕長明燈。
二、設備檢修,暖氣系統(tǒng)的檢修改造是鍋爐班的重點工作
設備是基礎,動力車間是全廠動力輸送及服務的主要部門,動力設備是企業(yè)的心臟,它的運行狀況直接影響到生產車間的運行,根據(jù)它重要性,在年初制定了合理的設備維修計劃具體如下,
1、爐鍋的檢修工作
根據(jù)上年的設備運行情況,針對設備存在的問題及年初的設備檢修計劃,在六七月份對6噸爐進行了檢修。主要檢修了鼓引風機和爐膛內部。6噸爐在上年使用中爐膛內爐墻部分倒塌,在今年的檢修中針對存在的問題進行了維修,6噸爐引風機在上年的運行過程中出現(xiàn)過兩三次故障,在今年進行了檢修,在運行約一多月時因風葉動平衡不好震動大,對風葉進行了更換。2噸爐近兩年使用時間比較長,基本一年用6個月,針對上年的運行情況,在今年二月份對2噸進行了大檢修,進行了爐排更換及引風機的更換。在今年的運行過程中滿足了生產需求,設備運轉率達到98%。
2、暖氣系統(tǒng)的檢修
廠區(qū)暖氣系統(tǒng)在經過近幾年進行的檢修逐漸走向正常,今年暖氣系統(tǒng)的檢修主要對上年運行中老化的管件、閥門及循環(huán)泵進行了維修,在今年供暖中暖氣漏水現(xiàn)象減少了很多。
3、其它設備的檢修
動力車間今年還對廠區(qū)內所有升降梯,打包機和空壓機進行了定期的保養(yǎng)和檢修。
今年打包機實行專人操作以來打包機故障減少了很多,主要針對踩箱進行了改造。
對廠區(qū)所有升降梯進行了徹底的保養(yǎng),減速箱和鋼絲繩進行潤滑,緊固所有螺絲。
三、電器設備維護保養(yǎng)
今年電器工作的重點主要是日常的檢查和清灰工作,同時配合車間在設備檢修過程中對所有電機進行了檢查保養(yǎng)。電機檢修率達90%。電機因檢修不到位造成損壞降低了95%,因車間配電箱清灰及時,變頻器故障降低了很多,廷長了使用壽命。
四、其它工作完成
1、洗絨車間窗戶的更換
2、車間房頂防水制作
3、和毛房水桶改造及噴槍改造。
五、工作不足
在今年的工作中雖然取得了一些成績,但是還存在很多不足,還需在20xx年的工作中進一步完善。主要有
1、設備日常維護檢修不到位,造成車間停產。
2、考核和激勵機制執(zhí)行力不強,存在消極怠工。
3、培訓工作開展不徹底,員工思想波動大,員工操作技能不長進,安全意識淡薄。
4、設備科工作完成
5、各車間設備的大小平車,設備檢修達100%2設備點檢及考核工作的`完成
6、安全培訓及車間安全衛(wèi)生檢查工作的完成,分梳廠今年無一例重大人生安全事故和一般安全事故。輕微事故。
7設備改造是今年設備科的主要工作
Ⅰ、今年分梳設備在運行中發(fā)現(xiàn),去年我們因為平梳的第一甩粗輥落絨嚴重,而將平梳的第一甩粗輥改為道夫形式,將甩粗形式改為了轉移形式,雖然解決了落絨多的狀況,但又出現(xiàn)了主錫林纏繞的現(xiàn)象,在今年經廠部研究決定在更改成原來的模式,我們在經過更換針布,多次變換速比,最終的效果比較滿意,所以今年我們將一車間AB區(qū)及二車間B區(qū)的平梳,共計24套平梳第一甩粗輥進行改造,具體結果見試機數(shù)據(jù)。
Ⅱ、在今年的運行中我們還發(fā)現(xiàn)洗絨車間的開松部分除雜效
果較差,凈絨中的含雜較大,經過我們采取走出去、請進來的方式,多次出外學習考察,經討論研究后,購進了一臺五錫林開松機和一臺四錫林開松機,經試運行后,除雜效果特別明顯落雜量比改造前增加將近一倍,纖維損傷基本沒有變化,改造后減輕了洗槽的負荷,降低了凈絨中的雜質,更加有利于分梳。
Ⅲ、針對今年在銷售中反饋的信息,無毛絨中含雜較大,經研究決定,我們將原洗絨車間淘汰下來的六錫林開松機和已前淘汰下的毛斗檢修后增加到二車間A區(qū)和毛房中加大凈絨的除雜力度和均勻度,經試驗落雜效果特別明顯,落下的草雜數(shù)量比沒有增加前多落30%左右,輪后絨的松散度得到了很大的改善,減輕了分梳中的去雜難度。
Ⅳ、今年原絨的收購量遠遠的超過了歷來的好多年,卸車頻繁,每卸一車絨大致需要調分選工人30人左右,勞動效率過低,經大家研究后,制作了一臺卸絨平臺,長6米,寬5米,經使用,效果特別明顯,用人數(shù)量由原來的30人,減少至15人,卸絨的時間也較以前有所縮短。
Ⅴ、今年原料的數(shù)量大,庫房的堵放出現(xiàn)問題,原來人工起垛,最多能夠垛3米多高,還特別費力,經常需要從外面雇用臨時工來起垛,增加費用,經大家研究決定,我們制作了一臺輸送機,使用后可以將庫房的原料垛起到8米多高,大大的增加了庫房的庫存容量,并降低了人員的數(shù)量,原來起垛所需要人員至少10人左右,現(xiàn)只需4人,原來裝一車硬件至少需要15人左右,現(xiàn)只需要8人,就可以完成了,并減輕了工人的勞動強度,節(jié)省了勞動時間。
以上是我科室20xx年度工作總結,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,努力學習,努力提高工作能力,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好。為單位的發(fā)展做出最大的貢獻。
謝謝大家!我的工作匯報到此結束
車間工作總結 篇10
尊敬的廠領導:
20xx年即將過去,這一年工程車間的工作在廠領導的安排和指導下,在車間全體員工的共同努力下,工程設備的檢修工作取得了一定的成績,但也存在著不足之處,總之,對于工程車間來說20xx年是忙碌的一年,是充實的一年。為更好地總結20xx年本車間的工作情況,認真安排好20xx年車間的工作,現(xiàn)將本年度的工作向廠領導做簡要匯報。
第一部分:20xx年工作回顧
一、科學組織檢修生產,做好設備預防性檢修
1、使運行設備處于受控狀態(tài)
①建立健全設備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線、內容、周期,但是對于巡檢人員來說難于把握,容易走馬觀花。針對這些問題,組織專業(yè)技術人員,根據(jù)本車間承修的設備近10天內發(fā)生的故障,河發(fā)生故障的次數(shù),安排本次巡檢的重點,從而增強了點檢的準確性。實實在在降低了設備的故障率,這一方法在鉆機上表現(xiàn)得十分明顯。
②建立監(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項工作處于受控狀態(tài),車間主任、書記、副主任,每周親自帶領檢修班長下坑復檢巡檢后的設備,督促巡檢人員巡視檢查設備的準確性和及時性,并納入績效考核與獎金掛鉤,從而避免了巡檢人員責任心不強、巡檢漏項、虛報或假報設備狀況的現(xiàn)象。
2、建立搶修互動協(xié)作的組織方法
由于我車間承修的設備機型復雜且種類多,有24種機型,設備出現(xiàn)臨時故障,需組織人員搶修,經常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾,實施了搶修互動協(xié)作管理辦法,一旦出現(xiàn)搶修人力不足時,由其他班組相關崗位抽調技術力量和生產骨干進行補充,組織成臨時搶修班組,這樣可縮短搶修時間,提高檢修速度,對保證生產系統(tǒng)穩(wěn)定運行起到積極作用。19#鉆機下午4點多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機缸體支出兩個洞,臨時調用不同班組的檢修人員組成搶修小組,一組在坑下拆卸,一組在車間拆卸舊發(fā)動機,清洗配件準備組裝,同時組織配件;各工種積極配合;當晚22:40分搶修完成,保證了第二天的組裝工作,保證了設備實動。當天鉆機班組的活比較多,人員比較勞累,同時當晚還有搶修25#鉆機上支重輪、引導輪和履帶鏈條并組裝到主機上的繁重任務,在人員不足的情況下,根據(jù)當天各班組的任務多少,臨時組成搶修小組,圓滿地完成了任務。本年度還進行了694#小鎬的搶修,和416#推土機的搶修工作,在這兩臺設備的搶修中,不僅臨時成立了搶修小組,而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。
二、科學合理投入,確保經營指標的完成
1、使檢修設備處于計劃狀態(tài)
設備檢修的計劃性是保證生產運行的條件,因此我們圍繞設備檢修計劃性開展工作,取得了一定成效。20xx年6月份對D375推土機412#的左右制動離合器進行拆檢時,發(fā)現(xiàn)異常狀況后,積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關技術知識后,及時組織技術人員和檢修班長等骨干對所有D375推土機進行了檢查,排出了其余5臺設備的檢修順序和檢修時間,并及時定購檢修所需的配件,有效地降低了設備的檢修費用近18萬多元(412#檢修費用12萬多元,其余5臺檢修費用在7~9萬元之間);同時為20xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù),不僅D375推土機這樣,其他設備在檢修時也作系統(tǒng)考慮,對每個系統(tǒng)的檢修都有一個大概預定的時間,這樣做一是有效地利用了人員,而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度,同時保證了生產所需的設備。
2、在備件管理上精心準備,在成本管理上認真謀劃
工程車間設備類型雜,有24種機型,并且大部分設備都是進口的,配件價格比較昂貴,因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設備的運行情況和檢修情況下;積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進行動態(tài)跟蹤,隨時了解備件的使用、供應庫存情況。為防止因備件供應問題給公司造成損失和不良庫存,積極進行零備件供應的預測性分析,總結備件消耗規(guī)律,在實際工作中常常要預測備件的消耗量,積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經常互通情況,認真研究各種設備的配件使用周期和故障周期,還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機械磨損規(guī)律,準確預測備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的`生產,有效地減少了設備待件時間,同時還杜絕了不良庫存。
3、細化成本指標,做好日耗工作
車間根據(jù)設備的狀況,對實際維修費用情況的分析與預測,現(xiàn)在,在費用的管理中,我們主要進行日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、季分析。由于維修的不確定性,維修費用的發(fā)生是不均衡的,要優(yōu)化費用支出問題,依此對設備維修費用進行合理的分配。保證在避免設備失修的前提下,維修費用相對最低。預防設備零部件非正常磨損與損壞,減緩磨損程度,延長修理間隔期,減少維修費用。目前,主要的維修浪費是設備失修。這是由于設備檢查漏項,預測不準確或由于經費不足,拼設備而造成的設備失修現(xiàn)象,使本來較好的設備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞,設備性能與狀況惡化。在投入上每臺設備,不放過任何不合格件上車(包括修復的舊件),從而延長港設備的使用壽命。
三、在檢修質量管理上樹立兩種理念,用“6s”規(guī)范檢修工作
1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統(tǒng)思考、準備充分、組織科學,形成注重工作效率,做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節(jié)做好,沒有返工就是一種成就,就是對車間的貢獻。
2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題,激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力,通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產的環(huán)節(jié),實現(xiàn)指標、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統(tǒng)計分析,只要一個故障一個月出現(xiàn)三次,車間就組織研究,分析故障產生的原因,從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風。
3、用“6s”促進檢修規(guī)范,干標準活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工,作業(yè)人員時刻都用習慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作,從而達到文明檢修,保證檢修任務的完成。
四、在安全管理上強化員工安全意識規(guī)范員工行為
安全管理上首先強化員工的安全意識;有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度,而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作,首先必須在思想上給予重視。所以,應該在員工中樹立一種重視安全的思想,使員工理解重視安全生產就是維護員工自己的利益;忽視企業(yè)安全,就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念,強化這種預防為主的安全意識和觀念。應該讓員工意識到:思想上的輕視、行為上的惰性,是釀成事故的主要原因。其次;規(guī)范員工的工作行為。安全工作重在落實,安全的軟肋,就是只說不做。在檢修中進行巡視,發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時予以糾正,并且說明理由,而不是硬性規(guī)定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修,車間領導都必須親臨現(xiàn)場指揮。
五、車間管理中存在的問題
總之,通過一年的努力工作,即取得了成績又存在現(xiàn)實問題。讓廠領導和業(yè)務科室主管很頭痛的地方。具體反應在以下幾個方面:
1、技術水平參差不齊現(xiàn)象反應明顯,能干、有技術的人有限,干好的總是那些人員,不喜歡學技術也總是那些人員。技術水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題。
2、車間貫徹落實各項制度不夠嚴格,人情味很濃,總是在情、理、法的模式中運作,而達不到法、理、情的水平,讓廠領導很不高興。
3、檢修業(yè)務重組后各方面管理不完善,等、靠思想還是存在的。
4、“三項”衛(wèi)生工作不夠理想,煙頭、雜物有之,還有死角的存在,工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。
六、20xx年的工作思路
20xx年生產任務再次增加,車間承修設備也在不斷增多,預計承修設備可達76臺設備,工作量會相當大,面對這些實際問題有以下幾方面思路:
一、掌握設備故障周期發(fā)生,保證各類設備完好運行。D375-A推土機9臺,發(fā)動機、履帶、變速箱將要出故障周期,834B有5臺傳動部分和轉動部分及發(fā)動機也相繼發(fā)生大故障。980G出保,SKT鉆機二臺履帶、空壓機、大架子將要發(fā)生故障。
二、科學分配經營指標,確保設備使用壽命延長,對老設備進行整理,有些總承部件必須更換,新設備做好備件工作,細化日耗,在成本管理要有計劃,有預算的使用費用。
三、保證安全生產的實現(xiàn)、點多、面寬、戰(zhàn)線長的實際問題還是存在。散兵檢修是正常事,確定負責人、主修工安全責任制,大事故車間領導指揮處理制度,強化青年工人設備安全性能教育,做好安全工作。
四、充分發(fā)揮技術骨干作用,實行各種設備檢修互動辦法。南、北礦同類型設備必須由該型號生產骨干解決大零故,有效利用技術優(yōu)勢,發(fā)揮技術精英的作用。從而補充人力資源不足問題,進一步探索檢修管理的新辦法,同時培養(yǎng)一崗多能員工,緩解各別崗人員緊缺的局面。
20xx年工程車間全體員工將積極開展各項工作,再接再厲,再上新臺階。以上是我們車間20xx年的簡要工作總結,有不對的地方請領導批評指正。不成熟的工作思路還有再于進一步完善,并在實際工作中發(fā)揮作用。
車間工作總結 篇11
時光流逝,轉眼間我在成長中又渡過半年。回首這走過的半年,很榮幸能與各位同事共同進步,我也在大家的身上學到不少的知識。半年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的打包入庫工不難,但要做一名優(yōu)秀的打包入庫工就不那么簡單了。我認為:一名好的打包入庫工不僅要為人謙和正直,對事業(yè)認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務能力上更要專研。我,作為一名年輕的打包入庫工需要學習的東西還很多很多。
一、 思想修養(yǎng)
作為一名打包入庫工,要想完成工作的責任,首先必須具備肯吃苦不怕困難認真仔細的素質,樹立正確的世界觀和人生觀。在這半年中我認真參加各種學習和活動。有句成語是:只要功夫深,鐵杵磨成針。是的,作為一名打包入庫工,我在工作中無意中會考慮不周顯得毛毛糙糙,不甚妥當。當意見、建議來臨時,現(xiàn)在的我不再不悅,不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己,努力告誡自己:換個角度靜心仔細想想如何能的好一些。
二、 素質提升
在學習中我認真聽取經驗,仔細記錄,并在活動后的空余時間認真思考推敲,有目的的在班中進行一些嘗試。
在工作中,我認真投入,認真學習。我感到人人都是我的師長,我能學,要學的`東西還很多。
在空余時間,我會閱讀一些自己訂的雜志,去圖書館翻閱、網上查詢有關相關資料,去書城自費購買與教育教學有用的各類書籍和音像資料進行觀看學習,我深切的感受到學習對自己的幫助確實很大。
三,日常工作
作為一名年輕工作者,對待工作我不敢有絲毫懈怠,我要求自己做到手勤,要多記筆記,多做記錄,盡量把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經驗教訓;口勤,要多問,遇到疑難問題或工作中遇到困難就向別的同事問;耳勤,多聽取同事們提出的好的意見、建議,改進工作。我總結了半年來我對入庫打包專業(yè)技能的改進。這對將來工作的安排及運行有了充分的準備。
車間工作總結 篇12
經過20xx年一整年的工作進程考驗,在鈑噴車間人員流動性大的前提下,現(xiàn)鈑噴團隊班組配置基本成形,通過各位員工的年終總結來看,發(fā)現(xiàn)以下幾點:
1、在過去的20xx年里,鈑噴車間全體人員在工作技能、經驗、和團隊配合都有了一定的提升。
2、現(xiàn)有鈑噴人員,對現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。
3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出,對20xx年的工作憧憬,積極備戰(zhàn),力求完善自我。為自己和公司,創(chuàng)造更多的`產值和利潤。
4、車間人員在總結中積極開展批評與自我批評,從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足,并表示在明年的工作中急時更正不足,發(fā)揚團隊精神,互相學習溝通,爭取認真圓滿的完成下一年的工作任務。
5、由于鈑噴車間人員相對較少,車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整,減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時候,能夠以最快的速度完成工作任務。
6、同時員工希望公司能夠有罰有獎,建立獎罰制度,激勵員工用更好的心態(tài),更高的效率去完成自己的本職工作。
7、相對住寢員工,不住公司寢室需要回家的員工,加班后需要自己打車回家,申請公司能否制定加班制度,把員工加班回家打車費用報銷
車間工作總結 篇13
在工作中不覺時光飛逝,我來貴公司上班已經一月有余。剛出校門的我在一開始進入進入工作崗位的時候有一些不知所措,所幸有領導和同事們的指導和幫助,讓我很快的了解的自己工作的職責所在,熟悉了工作的內容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實和溫暖,對做好未來的工作更有信心了!在領導和同事的指導幫助下,通過自己的努力,雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績,但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進步。
一﹑收獲﹑工作心得
一個多月的實習首先告訴我的是:工作不是學習,變化性比較大,要根據(jù)工作的需要來及時調整自己的行動和計劃,這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準備,否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候,我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機的相關知識,事實證明我這么做是錯誤的。首先,工作伊始,體力的不足成了我最大的難題,工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次,我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機,而是學會做好手頭的工作和學會與同事們工作上的配合。
在此基礎上我改變了我一開始的計劃,把主要精力放在做好手頭的工作和學會工作時與同事們的配合上,其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng),讓自己的身體盡快適應車間的工作。現(xiàn)在,我每天下班以后已經不會感覺很累了,在車間雖然還不能獨當一面,但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經有一些默契了。
上班的第一天,聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”,當時并沒有太多的感覺,在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情,但是對“安全”兩個字的感覺已經大不相同!首先是進車間一定要帶好安全帽﹑防護手套,因為你不知道什么時候會碰到什么東西。其次,做任何事情的時候要顧及他人,尤其是高空作業(yè)的時候,因為自己的一個動作可能會影響到其他人,進而讓其他人出現(xiàn)危險。最后,在車間的任何地方都要注意你的腳下,因為在車間里摔倒實在是太危險了。
工作的時候,放下了筆桿子,拿起了各種工具,平時在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習慣,在這里給了我一些幫助,但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認識。比如,拿割刀的時候,首先要注意皮管不能被卡住,其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西,再次,要注意不能拉得太長,把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。
在學校的時候,我覺得我還算是蠻愛鍛煉,蠻強壯的了,車間一個多月的.生活,讓我的體能和體型都有了意想不到的變化,這算是我最意外而又歡喜的收獲了!
技術上也小有收獲。如電焊的簡單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提,不再詳述了。
二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法
第一個我想說的問題是:工作中工作分配的問題。在實際的工作中,我遇到過這兩種情況,一是特別的忙,二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙,年后開工后的一天,那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天,但是我認為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進:第一,對于整個團隊的總體工作在預先有一個合理的安排,并在實施時根據(jù)具體情況進行一些修正和改進。第二,對員工的工作進行更具體的細化,使人盡其才,人盡其用,在不加重員工工作量的基礎上提高工作總量,減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費,提高勞動力資源的利用效率。
年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進,取得了相當?shù)某煽儭5俏覀人認為依然有一些工具的管理存在一些問題,我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時候,資源在不知不覺中不浪費了。我個人的建議是對每件工具進行簡單的登記造冊,領工具的時候簽名,簽名人需對工具去向負責,或用在何處,或借與何人,或送回倉庫……在每日結束時進行清查,并將可以歸位的工具歸位,將沒有的工具及時補充。
在十號的冷卻塔接線過程中,我有受到了些許的啟發(fā)。負責接線的陳先生已于九號就到我們公司,但是在十號正式接線的時候,才發(fā)現(xiàn)三相線不夠,膨脹螺絲一個都沒有,以至于工作無法開展,時間就在等待的過程中浪費了。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線,所以陳先生又在等待的過程中浪費了很多時間!雖然錯不在于我公司,但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流,主動詢問一些相關事宜,提前做好準備,我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成!
最后,認為工作中人員分配應注意每個員工的能力,互相補充,互相配合提高工作效率,對于這條還沒有一個完整的概念,在此不詳述。
三﹑對未來工作的一些規(guī)劃
首先,盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師,量變到質變,前輩們一直在教導我們如何去發(fā)展,創(chuàng)新。對前事進行記錄和思考,首先可以對后來的工作進行一定的指導,其次只有在大量經驗積累的基礎上,創(chuàng)新才有可能!
做好每一項遇到的工作,千里之行始于足下,做好了每一項我遇到的工作,我也就做好了我所有的工作,而這正是我所追求的目標。
安全問題始終記在心上。經歷了油漆進到眼睛的刺痛,差點被鋼板砸到腿的后怕,不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤,讓我不得不謹記:安全生產,警鐘長鳴!
合理安排生活,保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺,至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件,所以在日后的工作中,我要把這件事情當做好,讓我自己在客觀上有做好工作的條件,在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。
當然,隨著對工作的漸漸熟悉,我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求,現(xiàn)在的我不應該滿足與做工作,而是應該思考和鍛煉自己能更快更好的工作!
在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導,雖然我有心去努力,但是目前的我對于我應該努力去做什么并沒有一個確定的目標,僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺,不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃,這讓我感覺有一些迷惘!
以上就是我工作之中的一些感想,所感所想都顯稚嫩,何總百忙中能閱讀拙作,深表感謝!
不當之處還望何總不吝給予批評和指導,以期能得到更大的進步。
車間工作總結 篇14
轉眼我到單位工作已經半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程,期間在領導的培養(yǎng)幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環(huán)境和角色的雙重轉變和適應,較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務,靜心回顧這半年的工作生活,收獲頗豐。
現(xiàn)將我這半年來的學習工作情況總結如下:
(一)抓學習,不斷提高自身素質
1、加強專業(yè)知識學習,掌握公司產品信息。初入職場,前方的未知有許多,我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作,為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門,掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化,同時為了工作需要,我會利用有限時間,快速高效的掌握部分常用韓語,使工作更加有效率。
(二)強化工作職能,做好備件管理。
1、積極協(xié)助車間生產。認真完成本職工作之后,積極協(xié)助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己,保證入庫、出庫、領料的數(shù)據(jù)準確,爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況,記錄到檔案里,便于統(tǒng)籌管理。
4、做好倉庫管理工作,將庫內打掃整潔。
(三)存在問題及今后工作計劃
在總結工作的同時,針對自己工作中存在的`年輕氣躁,不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服,做到腳踏實地,提高工作主動性。
我對今后工作也提出了初步設想:一是繼續(xù)加強業(yè)務學習,提高工作效率,使工作再上新臺階;二是加強計算機學習,為未來公司網絡管理做好充分準備。
半年來,我在學習和工作中逐步成長、成熟,經過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的不足,所以實踐是非常重要的,能讓人快速的提高,取得長足的進步。在今后的工作當中,我會努力學習,汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我?guī)椭椭笇А?/p>
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