車間工作總結(jié)（范例12篇）
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編整理的車間工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間工作總結(jié) 篇1
隨著xx年的到來，我們走過了20xx年度。回頭看看，有幾分耕耘，幾分收獲。20xx年酸軋甲班經(jīng)過全員職工的共同努力，齊心合作，確保在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上圓滿的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年主要工作總結(jié)如下：
一、安全生產(chǎn)方面：
1、全年出勤率99%。
2、重大生產(chǎn)事故和安全事故為零。
3、職級考試100%。
4、在原有指吊工的基礎(chǔ)上，本年又有3人通過認(rèn)證。
5、基本完成了每天的班產(chǎn)計劃任務(wù)，有效保證了月計劃的順利完成。
6、積極配合技術(shù)人員，提出設(shè)備及系統(tǒng)所存在的問題及措施，有效的杜絕了事故的發(fā)生。
7、積極配合維檢人員進(jìn)行每周的檢修工作，保證了檢修計劃的有序進(jìn)行。
8、認(rèn)真開展班組周一安全活動，仔細(xì)填寫各種臺賬，活動記錄等。全年的檢查中合格率100%。
9、實現(xiàn)了20xx年制定的以“仔細(xì)觀察，認(rèn)真操作”為基礎(chǔ)，以“安全第一，預(yù)防為主”為原則的努力方向。
二、質(zhì)量控制方面：
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，一個班組只有一人在做質(zhì)量檢查，其他人在生產(chǎn)，只有生產(chǎn)與檢查相互配合才能達(dá)到預(yù)期。雖然公司從上到下都十分重視質(zhì)量問題，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是部門之間配合問題，例如部門之間下發(fā)執(zhí)行文件不統(tǒng)一問題、工序服從不到位等等。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要各個部門的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須按目標(biāo)要求抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。
三、班組管理方面：
雖然過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高，但還存在一些問題。如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，在以后的工作中我要嚴(yán)格管理班組，制定考核細(xì)則，調(diào)動班組成員學(xué)習(xí)的積極性，提高綜合素質(zhì)。
過去的一年可以說是不平凡的一年，據(jù)鋼鐵網(wǎng)報顯示，20xx年鋼鐵產(chǎn)能過剩，原材料價格上漲了10%—30%，這對我們剛剛轉(zhuǎn)型的鋼鐵廠無疑帶來了巨大的影響，我們在每個月虧損幾個億和輿論的壓力下，我們依然堅強的走過了20xx年。經(jīng)過這一年的拼搏奮斗，我深深體會到搞好班組管理對搞好企業(yè)安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量提升、節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟效益等方面都有著極其重要的現(xiàn)實意義。
20xx年的工作即將開始，在20xx年的工作中我們要保持20xx年的工作優(yōu)點，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。在新的一年我將把班組基礎(chǔ)工作做為重點，為此我將以下幾點作為20xx年的工作目標(biāo)：
1、提高自身素質(zhì)水平
班組長是是一線生產(chǎn)的直接指揮者和組織者，在生產(chǎn)中起到承上啟下的關(guān)鍵作用，我的管理水平和自身素質(zhì)的高低將最終影響公司的經(jīng)濟效益以及戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。作為一名班組長，首先必須要有高度的責(zé)任感，對手下的班組成員負(fù)責(zé)，對生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，對上級下達(dá)的指標(biāo)負(fù)責(zé)；其次要懂生產(chǎn)流程、熟悉業(yè)務(wù)知識、技術(shù)功底過硬，會使用班組里的各種設(shè)備，帶領(lǐng)班組成員順利完成工作指標(biāo)。另外，作為一名黨員，我要發(fā)揮好黨員帶動作用，保持黨員的.先進(jìn)性，不斷實踐，不斷提高，帶動班內(nèi)其他黨員同志發(fā)揮先鋒模范作用，鼓勵非黨員同志積極加入中國共產(chǎn)黨，將班組打造成一個吐故納新，生機勃勃的隊伍。
2、嚴(yán)格管理班組
在班組管理工作中，要用規(guī)章制度和考核細(xì)則來管理班組、約束班組成員。班組在分工協(xié)作方面，工作要細(xì)，責(zé)任要到人，職責(zé)要明確，并與效益獎金掛鉤相結(jié)合，從嚴(yán)考核，使班組各項工作有章可尋。例如，工作出色的班組成員，我在制定效益獎分配時，就考慮給他們多獎勵一點。若工作失誤，我們就要按規(guī)定進(jìn)行考核，做到責(zé)任落實，獎罰有據(jù)，獎懲分明，使班組管理形成良好的運行機制。在班組從嚴(yán)管理工作中，大力宣傳從嚴(yán)管理的目的和意義，不斷提高班組成員對從嚴(yán)管理的認(rèn)識，統(tǒng)一思想，使之變?yōu)樽杂X的行動。使班組成員認(rèn)識到從嚴(yán)管理是維持正常工作秩序，保證安全生產(chǎn)的重要措施，是對班組成員高度負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。同時自己要處處以身作則，嚴(yán)于律己，工作上要求班組成員做到的，自己首先得做到，要求班組成員不能辦的事，自己首先不能辦，發(fā)揮模范帶頭作用。
3、提高班前會質(zhì)量
班組必須每天開好班前會。班前會應(yīng)至少包含以下四方面內(nèi)容：①當(dāng)天的生產(chǎn)計劃、作業(yè)任務(wù)；②昨天發(fā)生的異常狀況；③對班組成員個人或班組進(jìn)行口頭表揚；④對班組成員宣傳企業(yè)的管理文化、政策方針、發(fā)生的大事等。內(nèi)容①的目的，在于告知班組班組成員當(dāng)天的工作任務(wù)，有心理準(zhǔn)備；內(nèi)容②的目的，在于告知班組班組成員昨天發(fā)生的異常情況，讓班組成員在工作過程中有警惕感，會盡量避免異常情況的再次發(fā)生，保障人身和設(shè)備的安全；內(nèi)容③的目的，在于調(diào)動班組成員的工作積極性，表揚可以是一件很小的事，但每天都應(yīng)至少有一件事。班組成員一上班就受到表揚，感覺工作能體現(xiàn)自己的重要性，增強了自尊感，激發(fā)了其工作積極性，在工作過程中能自覺把工作做好；內(nèi)容④的目的，在于讓班組成員加深對企業(yè)的了解，培養(yǎng)對企業(yè)的感情。
4、及時溝通、了解班組成員思想動態(tài)
一個班組有多個成員組成，每個成員因為自己的性格、背景不同，對工作的態(tài)度也不一樣，比如有的人學(xué)歷是大專，自持學(xué)歷高，認(rèn)為這些活比較簡單，做起事情來難免眼高手低；有的人工作時間長，自持資歷老，會挑一些輕活干；有的人新進(jìn)廠，對人和設(shè)備還不是很熟悉，工作起來難免會畏手畏腳；還有，有的人仔細(xì)認(rèn)真，有的人大大咧咧，林林總總，不盡相同，時間長了，這些小問題如果得不到解決，勢必會影響整個班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。這就需要班組長要主動地多與各位成員進(jìn)行溝通，了解他們的思想動態(tài)，根據(jù)每個人的具體情況，進(jìn)行談心并解決問題。比如，班組長可以讓仔細(xì)認(rèn)真的班組成員多干細(xì)活；大大咧咧的班組成員多干粗活；針對新進(jìn)廠班組成員可以開展“以老帶新，一幫一結(jié)對子”的活動，由業(yè)務(wù)骨干傳授作業(yè)技巧，讓新班組成員盡快適應(yīng)崗位工作；針對老班組成員“耍滑”問題，可以采取輪流換崗做業(yè)的方法，同時還可以讓班組成員學(xué)到更多的操作技能。只有這樣才能把班組的潛能全部發(fā)揮出來。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我們會再接再厲，認(rèn)真提高自身業(yè)務(wù)水平，為公司和車間的發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的微薄之力。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在今后的工作中一如既往的支持我們，我們將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛！
車間工作總結(jié) 篇2
在過去的一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了
很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強技術(shù)知識學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo)，以“精細(xì)管理，追求卓越”為引導(dǎo)精神，以全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。以下是對這一年工作的總結(jié)：
一、強化安全意識
在這一年的工作中，由于對安全意識的薄弱和對業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練，發(fā)生了幾起事故，隨后，我們提高了對安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，對員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識，同時我們車間還對每個崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核，同時也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。
二、把好質(zhì)量關(guān)
對于我們食品行業(yè)來講，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對社會大眾的身體健康負(fù)責(zé)的，在這一年里，我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度，定期對生產(chǎn)車間，設(shè)備，管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下，通過不斷的'探索，不斷地調(diào)整，逐步將每個工序的各項指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi)，還有不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到了成熟期。在生產(chǎn)的過程中，我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對每次的抽樣化驗都嚴(yán)格進(jìn)行，使得在20xx年的后期對產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。
三、以人為本
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
4、加強職工的技能培訓(xùn)。
5、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
6、搞好車間關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心，有集體榮譽感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法
7、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
8、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助七、新一年的努力方向
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、有計劃的做好各項工作；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，
2、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務(wù)；3、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求合理化和效益化；
4、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益
在這新年到來之際，祝愿大家在新的一年里，合家歡樂，身體健康，萬事如意！
車間工作總結(jié) 篇3
20xx年即將過去，電儀車間在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了各項工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
一：設(shè)備管理
1.態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、儀表設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行。加強了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、儀表的長期良好運行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。
2．加強設(shè)備、電氣、儀表技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改進(jìn)，有利于對設(shè)備的管理。
3．嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
4.在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，氯化鎂包裝機經(jīng)數(shù)次的研究分析改造，提高稱重斗、改進(jìn)下料口等技改方案調(diào)試正常，使袋重偏差達(dá)到用戶的需求，解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。
二：節(jié)能降耗
1.對于有修復(fù)價值的舊備件，積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降低成
本消耗。如：損壞的執(zhí)行器通過對線路的進(jìn)一步整改，齒輪機構(gòu)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)后安裝在硫酸鉀車間干燥床送、引風(fēng)系統(tǒng)中通過調(diào)試運行正常，為公司解決了上萬的設(shè)備費用。生產(chǎn)車間室內(nèi)環(huán)境潮濕，檢修箱內(nèi)電氣元件潮濕漏電經(jīng)常短路損壞，極不安全
在停車之際把環(huán)境潮濕地方的檢修箱挪至室外，為公司既解決了電氣元件費用又達(dá)到了安全用電的效果。同時我車間也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的獎勵。對于采購入庫的備品備件經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間主任雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三：安全管理
1.加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護(hù)意識，堅持把安全工作放在首位。嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
2.加強車間員工安全消防知識培訓(xùn)，每月月底進(jìn)行安全技能考試存檔。及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。
在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強設(shè)備的巡檢力度，做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點設(shè)備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，如：測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產(chǎn)的進(jìn)行。
電儀車間存在的問題
1.培訓(xùn)工作有待加強，各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前，電儀人員素質(zhì)，知識水平參差不齊，應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。培訓(xùn)要堅持理論與實際相結(jié)合的原則，要學(xué)以致用，各專業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備管理、基礎(chǔ)理論和方法，培訓(xùn)方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學(xué)習(xí)
先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護(hù)人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務(wù)。
2.工作經(jīng)驗有待提高
對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細(xì)和充實，掌握的技術(shù)手段還不夠多，需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高車間人員的`知識水平和業(yè)務(wù)能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強。對于這些不足我們會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富、充實車間人員，尋找同行的差距
拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實車間人員的工作能力，把業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對電儀車間多提要求，多提建議，使我們更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴(yán)謹(jǐn)。
在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進(jìn)行
車間工作總結(jié) 篇4
經(jīng)過20xx年一整年的工作進(jìn)程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結(jié)來看，發(fā)現(xiàn)以下幾點：
1、在過去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經(jīng)驗、和團隊配合都有了一定的提升。
2、現(xiàn)有鈑噴人員，對現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。
3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出，對20xx年的工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤。
4、車間人員在總結(jié)中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的.欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時更正不足，發(fā)揚團隊精神，互相學(xué)習(xí)溝通，爭取認(rèn)真圓滿的完成下一年的工作任務(wù)。
5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務(wù)。
6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。
7、相對住寢員工，不住公司寢室需要回家的員工，加班后需要自己打車回家，申請公司能否制定加班制度，把員工加班回家打車費用報銷
車間工作總結(jié) 篇5
20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo)，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗，準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報如下：
一、生產(chǎn)方面
1、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標(biāo)）
A、好軸率對比曲線圖
B、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn)；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場主導(dǎo)生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長進(jìn)行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3）準(zhǔn)備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運行。
2.2ISO9000管理制度的完善和補充：
根據(jù)20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實際運轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處，需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實事求是地做好此項工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓(xùn)，加大力度對高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān)，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”，及時總結(jié)各種經(jīng)驗教訓(xùn)，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中A、B軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3）嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40S60S﹤4根，80S﹤6根，100S﹤10根；340織軸40S60S﹤6根，80S﹤10根，100S﹤12根。
在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。（上圖A好軸率對比曲線圖）
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓(xùn)、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握；及時對各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風(fēng)機、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖B及布率對比曲線圖）
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍；對于新品種上機時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預(yù)防。
二、設(shè)備管理方面
俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當(dāng)真正深刻意識到它基礎(chǔ)作用的時候，往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時侯，做為使用部門永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀，如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項指標(biāo)完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項設(shè)備方面制度并不斷補充、完善，建立起設(shè)備檢查機制，堅持每周將車間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍，然后重點抓落實情況。
2.2設(shè)備維護(hù)：重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”，來有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計劃對設(shè)備進(jìn)行周期潤滑保養(yǎng)工作；另一方面對設(shè)備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機檢修，確保每6個月覆蓋全部設(shè)備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計劃并報生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
2.3在實踐的過程中，我們不斷地進(jìn)行探索、改進(jìn)，對于設(shè)備設(shè)計過程中出現(xiàn)的缺陷，我們及時召開“分析會議”，先后完成多項改造工作，由于祖克漿紗機漿槽下側(cè)蒸汽管頻繁排氣，造成下側(cè)指針、護(hù)罩等多出生銹、腐蝕，為此車間及時將此處用織布廢吸塵管做成連接管，將此處蒸汽引致下水道良好的解決了這一問題；錫林軸承潤滑油原用美孚航空油，此油價格昂貴車間在不影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的前提下將此處換成普通632#油，每月僅此處便節(jié)省油價1500元左右、
年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護(hù)皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應(yīng)市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進(jìn)史陶比爾DELTA110自動穿經(jīng)機一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題，根據(jù)計劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能。
三、創(chuàng)新、管理方面
基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴(yán)、細(xì)、實、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒有好的基礎(chǔ)管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學(xué)歷往往較低，通過4年的.工作，出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生，一方面對管理人員加大培訓(xùn)，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點，采取利用班前班后加強操作培訓(xùn)、強化練兵意識，以達(dá)到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進(jìn)行了理順、評價，通過對不適用的地方進(jìn)行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對運轉(zhuǎn)班實行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽感。
四、培訓(xùn)工作
4.1為提高培訓(xùn)的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓(xùn)場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進(jìn)行加班加點，對全車間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實踐操作的整體培訓(xùn)，對培訓(xùn)方式及時進(jìn)行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù)，此項工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制，有操作員負(fù)責(zé)對所包小組成員的實際情況，進(jìn)行實踐培訓(xùn)、輔導(dǎo)，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn)，對實物進(jìn)行分析等措施，使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
五、工作中出現(xiàn)的失誤和不足
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進(jìn)廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量。可想而知，一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設(shè)備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標(biāo)不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé)，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施；對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進(jìn)行對比分析找出問題的根源所在，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。
六、20xx年工作計劃
首先針對職工流失的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎(chǔ)上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進(jìn)一步健全完善各項規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標(biāo)分解落實到班組甚至個人，進(jìn)一步對設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強對新品種上機前的預(yù)測分析，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn)。回顧過去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認(rèn)真總結(jié)20xx年經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審核！
車間工作總結(jié) 篇6
車間在公司黨委行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門的支持以及用戶單位的幫助配合下，全體員工團結(jié)協(xié)作，圓滿完成了20xx年度供汽、供水任務(wù)，各項工作得到相關(guān)部門的好評，現(xiàn)將一年的工作做如下總結(jié)：
一、切實保障了生產(chǎn)的汽、水供應(yīng)工作。
一年來，車間組織員工嚴(yán)格按照公司及車間的各項規(guī)章制度，做好供汽、供水設(shè)備的運行、維護(hù)、保養(yǎng)工作，圓滿完成了20xx年度公司供汽、供水任務(wù)，整個生產(chǎn)年度未發(fā)生人為因素導(dǎo)致的停汽、停水事故，確保了生產(chǎn)順利進(jìn)行。
二、完成公司安全生產(chǎn)工作部署，安全工作取得實效。
車間安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項管理制度和安全操作規(guī)程，杜絕違章操作。車間認(rèn)真落實公司安全一級達(dá)標(biāo)工作安排，積極配合部完成公司級安全規(guī)章制度的制定工作。對現(xiàn)場安全隱患及時進(jìn)行查找和整改，做好迎接安全一級達(dá)標(biāo)評審的各項準(zhǔn)備工作，順利實現(xiàn)了安全工作“雙百二零三低”的目標(biāo)。
三、做好鍋爐煤改氣工作。
今年燃?xì)忮仩t房正式投用，針對新設(shè)備的運行管理，車間沒有相應(yīng)的經(jīng)驗可以借鑒，為了確保燃?xì)忮仩t的安全運行，車間組織技術(shù)人員對燃?xì)忮仩t的`相關(guān)知識進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，組織編寫了燃?xì)忮仩t的運行、維護(hù)管理制度，并組織原燃煤鍋爐員工進(jìn)行培訓(xùn)考試，通過考試，將較好掌握燃?xì)忮仩t知識的員工抽調(diào)負(fù)責(zé)燃?xì)忮仩t的運行；車間組織技術(shù)人員對燃?xì)忮仩t的運行進(jìn)行不斷的摸索和總結(jié)，及時糾正不合理的操作，保障了鍋爐的安全運行；同時車間積極配合相關(guān)部門做好鍋爐設(shè)備的改造升級工作。
四、車間維穩(wěn)工作取得成效。
由于燃?xì)忮仩t的投用，車間以往按照燃煤鍋爐配置的人員就出現(xiàn)富余，需要分流部分員工，在部分員工當(dāng)中難免會出現(xiàn)人心浮動的跡象，給車間的維穩(wěn)工作帶來一定的壓力。為此車間采取了以下措施來解決相關(guān)問題：一方面通過同員工談心，了解他們內(nèi)心的真實想法，及時進(jìn)行心理疏導(dǎo)；另一方面積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門妥善安置好分流員工，讓員工在調(diào)入新崗位之前，安心干好當(dāng)前的本職工作；從去年年底至今，在人力資源部的協(xié)調(diào)下，車間調(diào)到其他單位的員工達(dá)到65人，其中有二線崗位也有到部分生產(chǎn)一線崗位，均未發(fā)生一起員工上訪事件，充分表明車間維穩(wěn)工作取得了實效。
五、完成的主要工作。
（1）完善水廠運行管理，將供水工段的運行班組由以前的三個班改為四個班，確保現(xiàn)場24小時有人值守，提高了車間應(yīng)急處置能力和保障能力。
（2）對庫區(qū)的供水進(jìn)行調(diào)整，將庫區(qū)的生活管道和消防管道分開，同時將的施工用水管道和消防管道分開，在確保消防用水的前提下，提高供水的保障能力。
（3）組織供水系統(tǒng)班長、業(yè)務(wù)骨干等到公司進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理知識、完善生活水管理標(biāo)準(zhǔn)。
（4）完成新區(qū)2#鍋爐爐排的大修，鍋爐房脫硫系統(tǒng)的大修，提高鍋爐供汽的保障能力，清潔生產(chǎn)取得重要成效。
（5）組織車間技術(shù)人員對全公司的蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)查，選用更為先進(jìn)的保溫材料用于蒸汽管道保溫，降低管道的熱損失；車間還從實用和節(jié)能角度對公司的管道改造項目提出方案意見。
六、車間創(chuàng)新工作
一）、生產(chǎn)用水循環(huán)使用項目順利實施，經(jīng)過方案的論證，現(xiàn)已在xx車間四棟生產(chǎn)房進(jìn)行實驗，從四輪次投入使用至今，使用效果較為理想，具備了在全公司推廣的條件。
二）、車間兩個QC成果參加公司級成果發(fā)表會，均取得較好成績：其中一個在之后參加的省級QC成果發(fā)表賽中，獲得省級“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號，并推薦為國優(yōu)QC小組上報，另一個參加輕工行業(yè)的QC成果發(fā)表賽，獲推薦為行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。
三）、車間組織的技術(shù)攻關(guān)項目，經(jīng)過三個輪次的攻關(guān)活動，現(xiàn)已取得較好的效果，噸蒸汽耗氣量從生產(chǎn)時的xx0m3/t，到生產(chǎn)降至90m3/t。
四）、在全車間推行“加強生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵工序控制”管理工作，現(xiàn)已完成相關(guān)的準(zhǔn)備工作，在燃?xì)忮仩t全部投產(chǎn)后，將在車間全面實施。
七、其他工作
一）、做好節(jié)能減排工作
積極落實公司環(huán)保攻堅年的工作部署，在現(xiàn)有的燃煤鍋爐房，嚴(yán)格按照脫硫除塵工作的要求，按時投放脫硫藥劑，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，車間不定期對脫硫工作進(jìn)行突擊檢查，確保煙氣的長期達(dá)標(biāo)排放。積極協(xié)助相關(guān)部門推進(jìn)燃?xì)忮仩t的建設(shè)速度，確保鍋爐改造工作的順利進(jìn)行，預(yù)計在今年10月兩個新的燃?xì)忮仩t房都能按時投用。
二）、提升車間服務(wù)工作質(zhì)量
車間始終把提升對各用戶單位的服務(wù)質(zhì)量作為工作的重點，通過對各車間單位的走訪，找出在供汽、供水及維修服務(wù)中的不足，加以改進(jìn)；車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網(wǎng)進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將以往的事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防，提升了工作效率。
八、下一步工作打算
一）、協(xié)助做好燃?xì)忮仩t的安裝、調(diào)試、試運行等工作；
二）、做好燃?xì)忮仩t房員工的培訓(xùn)工作，使操作人員及時掌握燃?xì)忮仩t知識。
三）、協(xié)助做好片區(qū)生產(chǎn)用汽、用水的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
四）、做好現(xiàn)有燃煤鍋爐的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保燃?xì)忮仩t在出現(xiàn)問題時的供汽保障。
車間工作總結(jié) 篇7
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間20xx年度的生產(chǎn)工作已劃上了句號。回顧欒川吧剛剛走過的一年，可以說是風(fēng)風(fēng)雨雨、坎坎坷坷的一年。由于世界金融危機的影響，造成鉬市場價格大幅度下滑，行情低糜、產(chǎn)品積壓。由于天氣、道路、電力等因素的影響，生產(chǎn)不能正常運行，分別于2、4、12等三個月分別出現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，累計停產(chǎn)達(dá)一個半月左右，制約了瑞達(dá)公司的正常生產(chǎn)。面對如此嚴(yán)峻的形勢，在公司經(jīng)營班子的英明領(lǐng)導(dǎo)下，磨浮車間全體員工，能夠上下一心、齊心協(xié)力、攻克時堅能夠圓滿完成公司下達(dá)的各月的生產(chǎn)計劃，為公司在逆勢中運行盡心盡力、任勞任怨。現(xiàn)將這一年來車間生產(chǎn)完成情況及所做的工作總結(jié)如下：
面對利潤小、產(chǎn)品積壓等不利因素，公司經(jīng)營班子想方設(shè)法確保了生產(chǎn)運行，車間全員急公司所急、想公司所想，積極組織生產(chǎn)，采取必要措施，緊密配合公司“管理提升年”活動的開展，挖潛力、降成本、提指標(biāo)、增效益，最大限度的擴大利潤空間。
一、強化生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定與提高。
車間全年生產(chǎn)完成情況如下：
1、原礦處理量：1626288.98噸，占年度計劃的93%；
2、精礦金屬量：1131.24噸，占年度計劃的94%；
3、平均回收率：85.32%，比年度計劃提高了0.32個百分點；
4、平均品位：46.62%，比年度計劃提高了1.62個百分點；
5、平均運轉(zhuǎn)率：87.97%
從上述情況所看，雖然1、2、5項指標(biāo)和年度計劃相比有欠缺，主要是停產(chǎn)原因造成的，如果按實際生產(chǎn)日計算，也有不同程度超計劃，3、4都超過了年度計劃。能完成這樣的結(jié)果：一方面在于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和對車間工作的大力支持；另一方面車間加強生產(chǎn)指標(biāo)的.管理，狠抓“兩量兩率”重點指標(biāo)。依據(jù)公司的月計劃，制定當(dāng)月生產(chǎn)目標(biāo)，并配套相應(yīng)的崗位生產(chǎn)指標(biāo)責(zé)任制和獎罰考核辦法，把生產(chǎn)指標(biāo)層層分解到每個崗位、每個員工身上。如當(dāng)月計劃完成與否是考核整個班組的，和工資掛鉤；當(dāng)班的各項指標(biāo)完成與否是考核崗位操作工的，實行當(dāng)班獎罰措施，包括球磨、浮選柱、浮選槽等操作工，使其真正的實現(xiàn)。其次，在于員工的操作技能的不斷提高，責(zé)任心的加強了。今年車間組織了幾次員工技能培訓(xùn)，從理論的實踐，使每個員工理論上有提高，實際操作更順手。并且車間組織崗位操作“擂臺賽”，對指標(biāo)掛牌，欒川吧當(dāng)天完成最好的操作工，姓名、指標(biāo)牌上記錄，誰打破記錄顯示誰，使每個員工暗中較勁。另外對指標(biāo)差的班組要求操作工跟班學(xué)習(xí)，起到了用心操作共同進(jìn)步的作用。再者，增強設(shè)備管理力度，磨浮車間戰(zhàn)線長、設(shè)備多，設(shè)備能否安全良好的運行，將直接影響到生產(chǎn)任務(wù)。因而做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)進(jìn)而提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率和設(shè)備完好率就成了一項重要工作。組織好每月的檢修時關(guān)鍵，檢修時對重點的機械、電氣等設(shè)備認(rèn)真檢查，保證檢修質(zhì)量。正常生產(chǎn)中的巡視、保養(yǎng)等問題，車間實行分片包機制度。每片的設(shè)備中有操作工、機修工、電工等人包機，定時、定點巡視，充分做好“三定”工作，確保設(shè)備的正常運行，為生產(chǎn)的有序進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。
二、加強生產(chǎn)成本的壓縮與控制
眾所周知，產(chǎn)品市場價格下跌，要保證有利潤、有效益只能減低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，這也是抵抗金融危機有效途徑。如果生產(chǎn)成本降不下去，企業(yè)將難以生存，為此公司經(jīng)營班子絞盡腦汁，理思路、挖潛力，在這非常時期采取強制降低生產(chǎn)成本。按公司要求磨浮車間的成本由去年的12.97元/噸降得12.50元/噸，這就意味著每月減少了70500元的生產(chǎn)開支。如何加強成本管理，積極應(yīng)對公司降成本的總體要求，車間班子多次開會研究方案、采取措施。
1、分解材料成本
車間成本為12.50元/噸，其中電費為8.25元/噸，材料費為4.25元/噸。車間根據(jù)每個崗位不同，所用設(shè)備不同等因素，將材料費分解到每個崗位，包括球磨、浮選柱、浮選槽、砂泵等，使每個員工身上都有材料成本，把全體員工調(diào)動起來共同的節(jié)約材料、降低成本。
2、建立崗位臺帳
每個崗位當(dāng)班發(fā)生的材料費，做賬面記錄，月底匯總，按實際發(fā)生費用和、計劃成本比較，節(jié)超部分，車間將進(jìn)行考核。
3、嚴(yán)格出入庫手續(xù)
車間有專人負(fù)責(zé)材料領(lǐng)用工作，杜絕亂領(lǐng)亂出材料，欒川吧減少小材料的流失浪費，如小五金、電料等，必須明確更換位置，同時做記錄、簽字，以便查找是否屬實。
4、規(guī)范藥劑制度管理
車間依據(jù)礦石特性，制定相應(yīng)的藥劑制度，實行定量添加，煤油由150克降到86克，2#油由35克降到26克，氫化由70克降到45克，并且在煤油管道上安裝計量表，2#油采用四班四個加藥箱的辦法，以便考核每個班的使用量，氫化物當(dāng)班專人到中心庫領(lǐng)取，做到當(dāng)班有記錄，月底統(tǒng)一考核管理。
5、加強車間用電管理
用電成本占到車間生產(chǎn)成本的70%左右，電費是否控制到位，將直接影響生產(chǎn)成本。因此在這方面，車間也做了大量工作，針對照明用電，嚴(yán)格開關(guān)燈時間，杜絕長明燈現(xiàn)象。對不必要的大功率電器進(jìn)行關(guān)停或更換，這其中包括1000KV變壓器一臺，30KW攪拌桶電機一臺，22KW渣漿泵電機兩臺，132KW渣漿泵電機更換為100KW電機兩臺。粗略計算下，通過以上用電管理，每月可減少4-5萬度電能。
6、加強修舊利廢管理，磨浮車間設(shè)備多，配件使用量大，車間專門制定了修舊利廢管理制度。對于能夠通過維修使用的，盡量不更換新設(shè)備，比如：對磨機襯板改造，不再用填充條，同時延長使用壽命，磨機聯(lián)合給礦器，一臺新的要7萬多元，自己維修2萬多元就能使用。欒川吧今年維修了兩臺，簸箕襯維修了兩套做備用。車間制作大葉片140塊，節(jié)約2.8萬元，對旋流器、渣漿泵配件委托維修單位涂耐磨層，重復(fù)使用，廢舊螺絲集中過絲重新使用等等。
三、提高現(xiàn)場管理，緊緊圍繞“管理提升年”做文章。
就20xx年嚴(yán)峻的市場形勢，許多企業(yè)處于停產(chǎn)狀態(tài)，但為了股東利益、職工生活、隊伍的穩(wěn)定，公司選擇的是正常生產(chǎn)，完全履行了國有企業(yè)的社會責(zé)任。但如何保障穩(wěn)定生產(chǎn)，這就需要在管理上下功夫。因而今年公司推出了“管理提升年”，旨在深化管理，精細(xì)化管理，車間積極配合此項活動的開展，采取了多項措施：
1、廣泛宣傳，營造氛圍。
為了全體員工從思想上重視起來，利用班前班后會，對職工講形勢、講政策，同時利用板報專刊進(jìn)行文字宣讀，調(diào)動員工們的生產(chǎn)積極性，達(dá)到了“同使勁、抱成團、凝成繩”和勤儉節(jié)約度難關(guān)的局面。
2、集思廣益，群策群力。
磨浮車間有職工百余名，每個人都有不同的思想和智慧，欒川吧就像是一個人才庫，如果能夠激勵大家積極建言獻(xiàn)策，把大家的建議收集并采納利用對車間的管理是很好的。車間多次進(jìn)行分崗位，分工種座談探討，并組織“假如我是車間主任”的征文活動，收到了許多建議、好措施，體現(xiàn)了“車間事、大家想、大家干”的良好氛圍。
3、狠抓安全教育，提高安全意識。
一個企業(yè)能否良性運轉(zhuǎn)，安全工作是重中之重。人身安全、設(shè)備安全等，任何一項事故的出現(xiàn)，對公司對家庭所造成的損失時無法估量的，因此，車間在抓管理中，把安全生產(chǎn)管理做為重頭戲，甚至提的比生產(chǎn)更高，班前會上強調(diào)，并且每月1號召開安全例會，學(xué)習(xí)安全法則和安全知識，定期排查安全隱患，使員工牢固樹立“安全第一”的思想理念，增強安全意識。
4、加大“6S”推行力度，美化工作環(huán)境。
自20xx年公司“6S”管理工作以來，車間就認(rèn)真落實該工作，由一名車間副主任專職負(fù)責(zé)。20xx年中對“6S”管理，車間絲毫沒有松懈，而是進(jìn)一步加大力度，六個方面在循序漸進(jìn)，涉及到車間的角角落落。現(xiàn)在進(jìn)到車間每個崗位，不能說一塵不染，但以前相比改善了許多，潔凈明亮，不用為迎接上級領(lǐng)導(dǎo)視察而突擊打掃。
20xx年度的工作已經(jīng)結(jié)束，成績的取得在于上下一心，共同努力的結(jié)果，但不足之處還較多，重點體現(xiàn)在：
1、生產(chǎn)指標(biāo)波動較大，班組之間相比差距大，不能平衡發(fā)展。
2、現(xiàn)場管理力度還有欠缺，執(zhí)行力不夠，員工的素養(yǎng)有待提高。
3、設(shè)備管理方面還不夠完善，備品備件計劃不夠詳細(xì)，設(shè)備小事故還有發(fā)生。
4、安全管理方面還需提高，20xx年雖然沒有大安全事故，但員工們小傷小痛時有發(fā)生。
5、勞動紀(jì)律不夠嚴(yán)肅，要求了是一個樣，放松了就又是一個樣，不夠穩(wěn)定。
總之，20xx年我們順利的走完了，這一年中包容了心血和汗水，悲傷與歡樂，成績與不足，欒川吧感謝瑞達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，感謝兄弟單位的緊密配合，感謝員工們辛勤勞作。為成績的取得感到高興，為不足感到愧疚。面對20xx年新的一年，我們會一如既往的走下去，更好發(fā)揮優(yōu)點和長處，正視自己的不足，力求改善，同時希望公司在新一年中：1、改善好員工的起居生活；2、調(diào)整好勞動制度，四班三倒，有不利因素；3、適當(dāng)提高員工們的薪酬待遇。相信新的一年我們會走的更好，請公司領(lǐng)導(dǎo)放心，磨浮車間人力求做的更加完美，為公司的壯大增光添彩。
車間工作總結(jié) 篇8
工作總結(jié)在過去的一年里，**選礦車間在公司黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)科室的大力支持下，立足車間實際，堅持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，帶領(lǐng)全體職工共同努力，強化管理，奮力拼搏，真抓實干，趕超先進(jìn)，各項工作有了明顯的提高。在上一年工作的基礎(chǔ)上體現(xiàn)了“調(diào)整、鞏固、充實、提高”的`思路，使整個車間的各項工作有序推進(jìn)，應(yīng)該說，整個車間的發(fā)展勢頭繼續(xù)向好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)做出了積極貢獻(xiàn)。主要指標(biāo)完成情況（1-11月份）1—11月份以來，處理原礦??噸，進(jìn)廠原礦品位??%，因原礦品位較低，原礦性質(zhì)發(fā)生了變化，褐鐵礦含量較高，可選度差，還經(jīng)常供應(yīng)不足，共生產(chǎn)??礦??噸，完成了年初公司下達(dá)的任務(wù)的??%，其他中，??礦品位59.38%，碎礦品位11.65%，選礦比7.98倍，產(chǎn)率14.34%，回收率48.05%。回顧全年，我們始終圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)扎扎實實地抓好了以下幾方面工作：一、狠抓學(xué)習(xí)，促進(jìn)車間的思想建設(shè)（一）結(jié)合選礦車間實際情況，狠抓制度建設(shè)。為了保證車間的各項工作做到責(zé)任分明、運轉(zhuǎn)有序、管理高效，我們結(jié)合自身實際，以引領(lǐng)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)和諧、夯實基層組織為主要目標(biāo)，**年初制定了各班組管理制度。（二）加強選礦員工教育培養(yǎng)，提升員工整體素質(zhì)。要增強企業(yè)核心競爭力，就必須提高職工隊伍凝聚力的建設(shè)。
車間工作總結(jié) 篇9
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過我們車間所有人員的共同努力、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)、在這辭舊迎新之際，我們注塑車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)和試樣方面
即將過去的一年里，在注塑車間人員的共同努力下，按質(zhì)按量地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，基本滿足了公司新產(chǎn)品研發(fā)試樣以及組裝車間順利生產(chǎn)。
二、修模與試模方面
20xx年內(nèi)共修模178次，其中設(shè)計變更20次、組裝異常16次、正常磨損52次、人為損壞12次、保養(yǎng)不到位25次、換彈簧N次；本年度模房共開新模273套，平均每套試模3次累計819次（不含打樣、安溪修模等）；
三、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成上述任務(wù)的同時，我們車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用周會、質(zhì)量會及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解產(chǎn)品質(zhì)量的基本判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)
量是生產(chǎn)出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
四、設(shè)備管理方面
在這20xx年的一年里，雖然有一部分舊設(shè)備，故障率較高。但我們設(shè)備保養(yǎng)人員還是通過自身的技術(shù)力量克服了多重困難，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。并于放年假前做好所有設(shè)備保養(yǎng)工作，為來年順利生產(chǎn)提供保障。
五、人員管理方面
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進(jìn)行簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在班組及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
六、安全生產(chǎn)方面
在本年度里，基于行業(yè)的特殊性，我們注塑車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在上半年仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的'經(jīng)
濟處罰和批評警告。
在過去的一年里，雖然我們車間基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。但是也還存在較多的問題，主要有以下幾個方面的不足：
一、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，原料、半成品沒有做到定臵管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長換原料換規(guī)格的清場意識薄弱。我個人認(rèn)為解決的途徑是加強現(xiàn)場管理，強化處罰措施，多監(jiān)督檢查。
二、人員管理方面
由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責(zé)任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護(hù)公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓、教育、并制定詳細(xì)的規(guī)章制度和各方面培訓(xùn)計劃，對操作工的出勤率、計劃達(dá)成率、人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同銷售部對生產(chǎn)過程、客戶反饋的不良信息作詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對出現(xiàn)問題的職工進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)教育，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，建立健全相應(yīng)的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。
三、人員流動性太大員
員工流動性較大給生產(chǎn)部門極大的困擾：品質(zhì)的不穩(wěn)定、生產(chǎn)效
率提不上、員工素質(zhì)低等。導(dǎo)致一些先進(jìn)的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)該對這些歷史遺留問題高度重視，總結(jié)一下究竟其原因何在。
四、執(zhí)行力方面
車間工作總結(jié) 篇10
20xx上半年即將過去了，回首過去的半年，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和各個部門的支持下，取得了一些小的成績同時也存在一些不足。在此，我作為CNC車間的主管對本車間近半年來的工作及得失做出總結(jié)并制定出下半年的工作計劃，同時祝愿公司的明天更美好！
一、20xx上半年工作總結(jié)：
（1）技術(shù)能力方面：
在過去的近半年里，車間對技術(shù)人員及操作員的培訓(xùn)不到位，沒有明顯的提高，此方面有待加強；
（2）產(chǎn)品質(zhì)量方面：
在完成產(chǎn)量的同時，也產(chǎn)生了不少質(zhì)量問題：相對于20xx年下半年來說，車間的品質(zhì)方面出現(xiàn)了下滑，表現(xiàn)在技術(shù)人員調(diào)機失誤發(fā)生了三次，共計報廢產(chǎn)品將近100張。外部投訴明顯增加，主要為尺寸方面的投訴；生產(chǎn)中的報廢相對于去年有所減少，但和本部門的目標(biāo)還有一定的差距。要嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，通過車間的早會提高員工質(zhì)量意識，堅持操作員為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)工人的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新工人在獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法，同時班長也在生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)口。通過各個方面的努力，相信產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
（3）人員管理方面：
相對于去年本部門人員的高流失率，公司為操作員提高了工資待遇，同時改善了員工的工作環(huán)境，使本部門的員工流失率明顯減少，上半年員工流失率基本維持在5%以內(nèi)。由于本人及以下的兩個班長管理經(jīng)驗不夠，和員工的溝通不足，導(dǎo)致管理中出現(xiàn)一些問題；對上級的要求和規(guī)定執(zhí)行也不是很到位，這些方面都有待提高。
（4）機器維修方面：
和去年相比，機器故障頻率明顯減少，基本沒有因為機器故障方面的原因而影響到交貨，機器維修次數(shù)減速少50%以上。
（5）降低成本方面：
輔助材料比去年用量減少三分之一以上，主要是因為對輔料做好了預(yù)算，嚴(yán)格控制用量，實行以舊換新管理。人員上進(jìn)行精兵增效，去年CNC車間人員最多時達(dá)到42人，年底時在朱總和艾總等各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下對CNC實行了一人開兩機，復(fù)膜兩班合為一班等方面的措施，共計精減人數(shù)22人。提高了人員利用率。
（6）提效率提升方面：
和去年相比CNC人均產(chǎn)值提高了50%以上。在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和本車間全體人員的共同努力下，CNC開展了空崗補位，調(diào)機員空閑時間利用及雕刻工藝改進(jìn)等方面，充分調(diào)動員工的積極性和做事的主動性。使上半年的效率比去年有了明顯的提高。
（7）安全生產(chǎn)方面：
去年與今年保持了本車間無重大安全事故，員工工傷為零。
（8）“5S”方面：
在黃主管的督導(dǎo)下，對機臺的位置重新布置、擺放。對車間進(jìn)行區(qū)域劃分與標(biāo)識；CNC車間5S方面和去年相比有較大的改善。
二、20xx年下半年工作計劃：
（一）加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理
保證車間設(shè)備設(shè)施的安全性、可操作性。加強設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)，實行專人專管，操作員自己使用的設(shè)備自己檢查，自己維護(hù)、保養(yǎng)。加強員工安全生產(chǎn)教育，做到本年度零工傷零安全事故；加強生產(chǎn)現(xiàn)場的衛(wèi)生清潔管理，使各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理達(dá)到5S的標(biāo)準(zhǔn)；加強基層管理與員工之間的溝通與互動，組織以車間為單位的活動，提高員工的歸屬感以及主人翁精神，以飽滿的熱情投入到工作中。
（二）提高產(chǎn)品質(zhì)量
加強員工品質(zhì)意識教育，告訴他們產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)系到公司的生存，而好的品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，不是靠檢查出來的.；讓他們從心里認(rèn)識到品質(zhì)的重要性；下半年本部門的雕刻不良目標(biāo)為：每月一單以內(nèi)。
（三）物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面
加強易消耗品及物料的管理，進(jìn)行以舊換新以節(jié)約成本；下班時不關(guān)設(shè)備電源、不關(guān)空調(diào)、不關(guān)燈的現(xiàn)象也屢有發(fā)生，鑒于目前的浪費現(xiàn)象，首先培養(yǎng)員工的責(zé)任心，制定有效的制度，對違反規(guī)定人員進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。通過一切手段節(jié)約成本。
（四）提高生產(chǎn)效率
首先要從提高員工的生產(chǎn)效率開始，對員工進(jìn)行定量管理，對產(chǎn)量高的品質(zhì)做的好的員工進(jìn)行獎勵，反之則考核，用治度的手段對員工進(jìn)行績效管理，打破吃大鍋飯的現(xiàn)象。合理安排生產(chǎn)計劃，控制員工不必要的加班；提高機臺利用率，減少停機待料時間；控制員工離崗時間，空崗時由技術(shù)員補崗作業(yè)。
車間工作總結(jié) 篇11
20xx年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設(shè)備安裝到正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時期，我們主要做了以下工作：
一、試車前工作：
1、職工的安全教育和技能培訓(xùn)。針對入廠的新工人多，且素質(zhì)參差不齊的問題，我車間有計劃地對他們進(jìn)行了安全教育和技能培訓(xùn)，使他們實現(xiàn)了從學(xué)生、農(nóng)民到工人的轉(zhuǎn)變。
2、車間的各項規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設(shè)備又比較先進(jìn)，各項規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。
3、設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督。設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督工作做得好壞直接關(guān)系到能否按時試車和設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。我車間投入了所有技術(shù)力量，加班加點、定人、定責(zé)地進(jìn)行了全程監(jiān)督。由于管路質(zhì)量問題，3月27日開始安裝1#臨時管，我車間現(xiàn)場人員吃住在工地，最多的曾100多小時未離開現(xiàn)場，為3.31按計劃轉(zhuǎn)車提供了保證。
4、提出整改意見和設(shè)計變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場人員多次提出整改意見和設(shè)計變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設(shè)備正常運轉(zhuǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、試車及轉(zhuǎn)車后的工作：
1、做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)車安全方案（預(yù)案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設(shè)備、人員安全事故。還定期組織安全聯(lián)查，并及時對查出的隱患進(jìn)行了整改。
2、組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計力保試車成功。3月31日晚，由于外網(wǎng)水管爆裂，沒有隔膜泵減速機冷卻水，我們及時組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機冷卻水，及時解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車成功起到了至關(guān)重要的作用。
3、組織生產(chǎn)。試車成功后，我礦進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又?jǐn)[到了我們面前。濃密機、隔膜泵都是國外技術(shù)，操作工又都是新工人，根本不能滿足運轉(zhuǎn)需要，我們只有手把手的教，口對口地講，才將崗位工、調(diào)度全部教會操作和維護(hù)。
4、完善制度。試車前制定的各項規(guī)章制度，在運轉(zhuǎn)一段時間后，有些不再適合生產(chǎn)實際，我車間指定專人逐項、逐句地進(jìn)行修改，并發(fā)動全體職工進(jìn)行討論，力爭做到各項規(guī)章制度切合實際，利于生產(chǎn)。
5、手指口述。隨著生產(chǎn)逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時間進(jìn)行訓(xùn)練，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓(xùn)練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應(yīng)提高。
6、組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認(rèn)識。
7、千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動開關(guān)，極為費力，開一個DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產(chǎn)，沒一個工人嫌苦嫌累。運轉(zhuǎn)幾天后，尾礦庫因設(shè)計問題，回水水質(zhì)太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進(jìn)行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當(dāng)時，為了改造盡快完成，車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，餓了，吃點方便面；渴了，喝點純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn)，終于將尾礦庫改造完畢，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭取了寶貴的`時間。8月初，礦里進(jìn)行尾礦工培訓(xùn)、辦證工作，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設(shè)法地安排工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進(jìn)行培訓(xùn)，期間，上夜班的白天去培訓(xùn)，連休息的時間都沒有。
8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作，準(zhǔn)備好了防凍物資，并根據(jù)實際情況制定出切實可行的放礦計劃。
9、大力開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法。從試車開始，我們就著手對設(shè)備運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、備件使用周期、設(shè)備維修維護(hù)方法、崗位操作方法等進(jìn)行了采集、積累，為標(biāo)準(zhǔn)化操作法的編制、
試行打好了基礎(chǔ)。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的安全規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備使用和維護(hù)規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)需要，通過試生產(chǎn)階段的總結(jié)與積累，我們對其進(jìn)行了相應(yīng)的修改。6-7月份，我們在試生產(chǎn)過程中，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，研究操作方法，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書的制定打好基礎(chǔ)。8-9月份，根據(jù)工作性質(zhì)、崗位特點、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。10-12月份，相關(guān)崗位按照已編定的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行了調(diào)整。
10、狠抓成本管理。
（1）、車間提出了隔膜泵備件國產(chǎn)化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進(jìn)口設(shè)備，備件到貨周期長，廠方供貨不及時，且價格高出國產(chǎn)件1-3倍，經(jīng)我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經(jīng)著手部分備件的國產(chǎn)化工作。經(jīng)試驗，國產(chǎn)件基本達(dá)到了進(jìn)口件的壽命，價格卻大幅下降。
（2）、努力降低電耗。根據(jù)電氣技術(shù)員對隔膜泵的調(diào)頻試驗得出的結(jié)論，三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內(nèi)盡量降低頻率，以減少電量消耗。
（3）、嚴(yán)格控制低值易耗品的領(lǐng)用，努力降低消耗。
（4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機運轉(zhuǎn)兩臺濃密。
機不但可以改善環(huán)水質(zhì)，還可為選礦每天節(jié)省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費用170萬元，但我車間也由此增加電費和備件消耗20萬元/年。
（5）、廢舊物資的再利用。轉(zhuǎn)車以來，我車間共修復(fù)DN150PN64電動球閥五臺，拆卸隔膜泵閥螺母68個，節(jié)省了大量的備件費用。
11、加強設(shè)備管理。除按要求建立好各種設(shè)備臺賬、記錄外，積極組織技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。
12、千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。
13、積極幫助選礦解決水質(zhì)問題。12月7日選礦指標(biāo)急劇惡化，我車間主任XXX經(jīng)認(rèn)真思考，認(rèn)為是礦石性質(zhì)發(fā)生變化，造成循環(huán)水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細(xì)顆粒太多，影響了生產(chǎn)指標(biāo)，提出了在尾礦濃密機加堿調(diào)節(jié)循環(huán)水PH值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整，尾礦濃密機溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產(chǎn)指標(biāo)也迅速好轉(zhuǎn)。期間，他連續(xù)50多小時在循環(huán)水泵站指揮試驗，幾乎都沒合眼。
14、與設(shè)計院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細(xì)，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，XXX主任經(jīng)過認(rèn)真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設(shè)計院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。
總體來說，20xx年我車間完成了各項工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人身傷害事故，也沒有因為我車間操作不當(dāng)或設(shè)備原因造成全礦停車。
三、20xx年工作重點：
1、努力做好安全生產(chǎn)工作，為選礦生產(chǎn)提供有力保障。
2、做好尾礦庫筑壩和放礦工作。
3、深入開展挖潛增效工作。
4、繼續(xù)開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法的推進(jìn)工作。
車間工作總結(jié) 篇12
尊敬的廠領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年即將過去，這一年工程車間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，工程設(shè)備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處，總之，對于工程車間來說20xx年是忙碌的一年，是充實的一年。為更好地總結(jié)20xx年本車間的工作情況，認(rèn)真安排好20xx年車間的工作，現(xiàn)將本年度的工作向廠領(lǐng)導(dǎo)做簡要匯報。
第一部分：20xx年工作回顧
一、科學(xué)組織檢修生產(chǎn)，做好設(shè)備預(yù)防性檢修
1、使運行設(shè)備處于受控狀態(tài)
①建立健全設(shè)備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線、內(nèi)容、周期，但是對于巡檢人員來說難于把握，容易走馬觀花。針對這些問題，組織專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)本車間承修的設(shè)備近10天內(nèi)發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數(shù)，安排本次巡檢的重點，從而增強了點檢的準(zhǔn)確性。實實在在降低了設(shè)備的故障率，這一方法在鉆機上表現(xiàn)得十分明顯。
②建立監(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項工作處于受控狀態(tài)，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備，督促巡檢人員巡視檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性和及時性，并納入績效考核與獎金掛鉤，從而避免了巡檢人員責(zé)任心不強、巡檢漏項、虛報或假報設(shè)備狀況的現(xiàn)象。
2、建立搶修互動協(xié)作的組織方法
由于我車間承修的設(shè)備機型復(fù)雜且種類多，有24種機型，設(shè)備出現(xiàn)臨時故障，需組織人員搶修，經(jīng)常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實施了搶修互動協(xié)作管理辦法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進(jìn)行補充，組織成臨時搶修班組，這樣可縮短搶修時間，提高檢修速度，對保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運行起到積極作用。19#鉆機下午4點多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機缸體支出兩個洞，臨時調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發(fā)動機，清洗配件準(zhǔn)備組裝，同時組織配件；各工種積極配合；當(dāng)晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作，保證了設(shè)備實動。當(dāng)天鉆機班組的活比較多，人員比較勞累，同時當(dāng)晚還有搶修25#鉆機上支重輪、引導(dǎo)輪和履帶鏈條并組裝到主機上的繁重任務(wù)，在人員不足的情況下，根據(jù)當(dāng)天各班組的任務(wù)多少，臨時組成搶修小組，圓滿地完成了任務(wù)。本年度還進(jìn)行了694#小鎬的搶修，和416#推土機的搶修工作，在這兩臺設(shè)備的搶修中，不僅臨時成立了搶修小組，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。
二、科學(xué)合理投入，確保經(jīng)營指標(biāo)的`完成
1、使檢修設(shè)備處于計劃狀態(tài)
設(shè)備檢修的計劃性是保證生產(chǎn)運行的條件，因此我們圍繞設(shè)備檢修計劃性開展工作，取得了一定成效。20xx年6月份對D375推土機412#的左右制動離合器進(jìn)行拆檢時，發(fā)現(xiàn)異常狀況后，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關(guān)技術(shù)知識后，及時組織技術(shù)人員和檢修班長等骨干對所有D375推土機進(jìn)行了檢查，排出了其余5臺設(shè)備的檢修順序和檢修時間，并及時定購檢修所需的配件，有效地降低了設(shè)備的檢修費用近18萬多元（412#檢修費用12萬多元，其余5臺檢修費用在7~9萬元之間）；同時為20xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù)，不僅D375推土機這樣，其他設(shè)備在檢修時也作系統(tǒng)考慮，對每個系統(tǒng)的檢修都有一個大概預(yù)定的時間，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度，同時保證了生產(chǎn)所需的設(shè)備。
2、在備件管理上精心準(zhǔn)備，在成本管理上認(rèn)真謀劃
工程車間設(shè)備類型雜，有24種機型，并且大部分設(shè)備都是進(jìn)口的，配件價格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設(shè)備的運行情況和檢修情況下；積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進(jìn)行動態(tài)跟蹤，隨時了解備件的使用、供應(yīng)庫存情況。為防止因備件供應(yīng)問題給公司造成損失和不良庫存，積極進(jìn)行零備件供應(yīng)的預(yù)測性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實際工作中常常要預(yù)測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)常互通情況，認(rèn)真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機械磨損規(guī)律，準(zhǔn)確預(yù)測備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產(chǎn)，有效地減少了設(shè)備待件時間，同時還杜絕了不良庫存。
3、細(xì)化成本指標(biāo)，做好日耗工作
車間根據(jù)設(shè)備的狀況，對實際維修費用情況的分析與預(yù)測，現(xiàn)在，在費用的管理中，我們主要進(jìn)行日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、季分析。由于維修的不確定性，維修費用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費用支出問題，依此對設(shè)備維修費用進(jìn)行合理的分配。保證在避免設(shè)備失修的前提下，維修費用相對最低。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，減少維修費用。目前，主要的維修浪費是設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項，預(yù)測不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費不足，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象，使本來較好的設(shè)備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設(shè)備性能與狀況惡化。在投入上每臺設(shè)備，不放過任何不合格件上車（包括修復(fù)的舊件），從而延長港設(shè)備的使用壽命。
三、在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作
1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣；讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻(xiàn)。
2、“問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力，通過難點攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計分析，只要一個故障一個月出現(xiàn)三次，車間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問題解決掉；杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。
3、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工，作業(yè)人員時刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。
四、在安全管理上強化員工安全意識規(guī)范員工行為
安全管理上首先強化員工的安全意識；有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。所以，應(yīng)該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護(hù)員工自己的利益；忽視企業(yè)安全，就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強化這種預(yù)防為主的安全意識和觀念。應(yīng)該讓員工意識到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。其次；規(guī)范員工的工作行為。安全工作重在落實，安全的軟肋，就是只說不做。在檢修中進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時予以糾正，并且說明理由，而不是硬性規(guī)定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修，車間領(lǐng)導(dǎo)都必須親臨現(xiàn)場指揮。
五、車間管理中存在的問題
總之，通過一年的努力工作，即取得了成績又存在現(xiàn)實問題。讓廠領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室主管很頭痛的地方。具體反應(yīng)在以下幾個方面：
1、技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應(yīng)明顯，能干、有技術(shù)的人有限，干好的總是那些人員，不喜歡學(xué)技術(shù)也總是那些人員。技術(shù)水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題。
2、車間貫徹落實各項制度不夠嚴(yán)格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運作，而達(dá)不到法、理、情的水平，讓廠領(lǐng)導(dǎo)很不高興。
3、檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。
4、“三項”衛(wèi)生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。
六、20xx年的工作思路
20xx年生產(chǎn)任務(wù)再次增加，車間承修設(shè)備也在不斷增多，預(yù)計承修設(shè)備可達(dá)76臺設(shè)備，工作量會相當(dāng)大，面對這些實際問題有以下幾方面思路：
一、掌握設(shè)備故障周期發(fā)生，保證各類設(shè)備完好運行。D375－A推土機9臺，發(fā)動機、履帶、變速箱將要出故障周期，834B有5臺傳動部分和轉(zhuǎn)動部分及發(fā)動機也相繼發(fā)生大故障。980G出保，SKT鉆機二臺履帶、空壓機、大架子將要發(fā)生故障。
二、科學(xué)分配經(jīng)營指標(biāo)，確保設(shè)備使用壽命延長，對老設(shè)備進(jìn)行整理，有些總承部件必須更換，新設(shè)備做好備件工作，細(xì)化日耗，在成本管理要有計劃，有預(yù)算的使用費用。
三、保證安全生產(chǎn)的實現(xiàn)、點多、面寬、戰(zhàn)線長的實際問題還是存在。散兵檢修是正常事，確定負(fù)責(zé)人、主修工安全責(zé)任制，大事故車間領(lǐng)導(dǎo)指揮處理制度，強化青年工人設(shè)備安全性能教育，做好安全工作。
四、充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用，實行各種設(shè)備檢修互動辦法。南、北礦同類型設(shè)備必須由該型號生產(chǎn)骨干解決大零故，有效利用技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮技術(shù)精英的作用。從而補充人力資源不足問題，進(jìn)一步探索檢修管理的新辦法，同時培養(yǎng)一崗多能員工，緩解各別崗人員緊缺的局面。
20xx年工程車間全體員工將積極開展各項工作，再接再厲，再上新臺階。以上是我們車間20xx年的簡要工作總結(jié)，有不對的地方請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。不成熟的工作思路還有再于進(jìn)一步完善，并在實際工作中發(fā)揮作用。
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