公路年終工作總結(jié)模板6篇
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，不如靜下心來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的公路年終工作總結(jié)6篇，歡迎大家分享。
公路年終工作總結(jié) 篇1
今年， 縣路政大隊(duì)在市處、路政支隊(duì)、縣局、站黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項(xiàng)工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會(huì)監(jiān)督，經(jīng)過(guò)大隊(duì)全體同志的共同努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我大隊(duì)一年來(lái)的工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)。
一、健全組織機(jī)構(gòu)，明確工作目標(biāo)
年初， 縣路政大隊(duì)掛牌成立，設(shè)立三個(gè)中隊(duì)、一個(gè)綜合股。根據(jù)支隊(duì)和站黨支部的總的計(jì)劃要求，召開相關(guān)會(huì)議，組織討論，制定了全年工作計(jì)劃，明確一中隊(duì)以養(yǎng)路費(fèi)征稽為主，二中隊(duì)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，三中隊(duì)負(fù)責(zé)超限運(yùn)輸治理，綜合股負(fù)責(zé)內(nèi)務(wù)管理，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，將管理目標(biāo)任務(wù)細(xì)化到個(gè)人，使各項(xiàng)工作真正落實(shí)到實(shí)處。由于目標(biāo)明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，隊(duì)員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊(duì)在全市路政工作評(píng)比活動(dòng)中名次均位居前列。
二、加強(qiáng)教育，注重隊(duì)伍建設(shè)
為加強(qiáng)職工教育、提高路政隊(duì)伍執(zhí)法水平，我大隊(duì)相繼組織學(xué)習(xí)了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī)，并進(jìn)行了書面考試；為加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓(xùn)，組織相關(guān)人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓(xùn)；同時(shí)，積極落實(shí)省廳關(guān)于改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的要求，組織全體隊(duì)員進(jìn)行改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊(duì)員深刻領(lǐng)悟到改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過(guò)上述扎實(shí)有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識(shí)和民主法制觀念，增強(qiáng)依法行政的自覺(jué)性，端正執(zhí)法隊(duì)伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。
三、積極參加禽流感值班，盡一份社會(huì)責(zé)任
去年非典肆虐時(shí)，我們路政人員義無(wú)反顧的投入到阻擊非典的戰(zhàn)斗中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉云副大隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)大隊(duì)路政人員依然率先站到防治禽流感的執(zhí)勤一線。八名路政人員實(shí)行一天兩班，一班兩人，24小時(shí)輪流值班。值班人員在檢查點(diǎn)上冒著寒風(fēng)、忠于職守、認(rèn)真檢查每一輛運(yùn)禽蛋的過(guò)境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，注重日常巡查
1、在路政執(zhí)法過(guò)程中，我們堅(jiān)持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊(duì)干部負(fù)責(zé)，執(zhí)法人員嚴(yán)格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語(yǔ)、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對(duì)待不理解、不配合甚至無(wú)理取鬧的執(zhí)法對(duì)象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說(shuō)服教育工作，曉之以理，動(dòng)之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動(dòng)為主動(dòng)。
2、自覺(jué)接受社會(huì)各界監(jiān)督，加強(qiáng)行風(fēng)廉政建設(shè)。通過(guò)采取聘請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員、召開行風(fēng)民主評(píng)議等多種形式的社會(huì)監(jiān)督方式，使所有執(zhí)法人員自覺(jué)做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊(duì)在此次由縣紀(jì)委、軟建辦組織的全縣25家基層執(zhí)法單位行風(fēng)測(cè)評(píng)活動(dòng)中，測(cè)評(píng)結(jié)果位居前列。
3、進(jìn)一步加大巡查力度，嚴(yán)格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒(méi)有絲毫松懈，每天堅(jiān)持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每?jī)商煅膊椴簧儆?次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的及時(shí)上報(bào)。今年，我大隊(duì)共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬(wàn)元，處理案件53件，收取路產(chǎn)損失賠補(bǔ)償費(fèi)25萬(wàn)元；拆除違章建筑5處263㎡；清除違章堆積8692m3；清理非標(biāo)63塊；清除攤點(diǎn)137個(gè)。同時(shí)完成了境內(nèi)國(guó)省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過(guò)加大巡查力度不但有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年省級(jí)文明樣板路的文明成果。
五、加大治理超限運(yùn)輸力度，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)
3、4、5月份，我大隊(duì)在支隊(duì)的部署下，在全縣范圍內(nèi)開展了全面治理超限運(yùn)輸行動(dòng)。通過(guò)治超行動(dòng)，有力的打擊了長(zhǎng)期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運(yùn)輸?shù)膭?shì)頭。在此次行動(dòng)中，共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運(yùn)輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬(wàn)元，收取路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)5480元。9月份，我大隊(duì)派 、 參加支隊(duì)組織的超限運(yùn)輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的'完成了支隊(duì)交辦的工作任務(wù)。
六、爭(zhēng)取政府支持，營(yíng)造執(zhí)法氛圍
路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請(qǐng)縣政府召開由交通、公安等多部門負(fù)責(zé)人和全縣鎮(zhèn)長(zhǎng)參加的公路環(huán)境整治工作會(huì)議，落實(shí)工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任狀，增加地方政府領(lǐng)導(dǎo)的壓力。三是加強(qiáng)宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴(yán)禁在公路上打谷曬場(chǎng)確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強(qiáng)公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進(jìn)行宣傳，出動(dòng)宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級(jí)刊物發(fā)表相關(guān)文章、圖片10篇，縣級(jí)刊物3篇。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無(wú)打谷曬場(chǎng)，這些成績(jī)得到了市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
七、加強(qiáng)施工管理，確保安全通行
為確保施工安全，交通暢通，我大隊(duì)先后與a1、a2、b1標(biāo)、以及橋梁改造單位負(fù)責(zé)人簽訂了施工路段管理協(xié)議書，以法律文書形式明確了相互間的權(quán)利和義務(wù)。為加強(qiáng)施工路段管理配合工程順利進(jìn)行，我大隊(duì)在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負(fù)責(zé)施工路段管理，并組織相關(guān)人員做好前期工作；施工中，監(jiān)督指導(dǎo)施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標(biāo)志。路政執(zhí)法人員經(jīng)常頂烈日冒風(fēng)雨、起早摸黑、放棄節(jié)假日休息，對(duì)施工路段進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。今年，由于管理到位、措施得力，沒(méi)有發(fā)生一起半小時(shí)以上堵車事件，施工現(xiàn)場(chǎng)安全有序。
八、積極開展道口占用費(fèi)的收取工作
下半年，我們?cè)谌粘９费膊榈耐瑫r(shí)積極開展道口占用費(fèi)的收取工作，找企業(yè)老板談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過(guò)去已繳納占用費(fèi)的企業(yè)單位，同時(shí)積極向新審批的占用道口的企業(yè)單位收取占用費(fèi)。今年共收取道口占用費(fèi)10余萬(wàn)元，圓滿的完成了支隊(duì)下達(dá)的任務(wù)。
九、積極做好標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊(duì)創(chuàng)建工作
創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊(duì)工作可以說(shuō)是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴(kuò)建后，現(xiàn)新進(jìn)一批辦公設(shè)施充實(shí)硬件裝備，有電腦、投影儀、一體機(jī)、辦公桌椅等，并建成210m2的路政案件受理中心和養(yǎng)路費(fèi)征收大廳，添置了觸摸屏。我大隊(duì)在硬件投入的同時(shí)也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴(yán)格按照省公路局標(biāo)準(zhǔn)化大隊(duì)的要求逐條對(duì)照，路政檔案全部輸入計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)電子檔案化。
十、存在問(wèn)題及下步打算
今年，我大隊(duì)在路政管理工作中確實(shí)做了不少實(shí)事，也取得了一定的成績(jī)，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個(gè)別集鎮(zhèn)段仍然存在沿路設(shè)市，擺攤設(shè)點(diǎn)現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生；短途超限運(yùn)輸還仍然存在等現(xiàn)象。針下這些不良現(xiàn)象，我們將進(jìn)一步加大宣傳力度，通過(guò)與地方政府部門的合作，齊抓共管，強(qiáng)化監(jiān)督，突出重點(diǎn)，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達(dá)到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實(shí)工作，使我們大隊(duì)路政管理工作更上一個(gè)新的臺(tái)階。
公路年終工作總結(jié) 篇2
在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從XX年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到五個(gè)到位，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。現(xiàn)作工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍
通過(guò)廣播標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺(jué)性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的建、管、養(yǎng)意識(shí)普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取一事一議，自籌資金10余萬(wàn)元，政府投入資金10余萬(wàn)元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬(wàn)元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長(zhǎng)路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無(wú)積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬(wàn)株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的'正常生長(zhǎng)。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
五、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過(guò)檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來(lái)，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績(jī)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路年終工作總結(jié) 篇3
XX年，我組在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以防范和打擊營(yíng)運(yùn)收費(fèi)中營(yíng)私舞弊、假冒逃費(fèi)等行為，維護(hù)正常的收費(fèi)秩序?yàn)橹笇?dǎo)思想，全面落實(shí)公司、管理處目標(biāo)管理考核，按照《收費(fèi)管理規(guī)程》和《收費(fèi)稽查管理規(guī)程》的要求，以務(wù)實(shí)的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護(hù)了正常的收費(fèi)秩序，確保了路費(fèi)收入的“顆粒歸倉(cāng)”。
一、過(guò)去一年工作回顧。
１、完成稽查工作指標(biāo)和目標(biāo)管理考核任務(wù)。一年來(lái)采取抽查、巡查、專項(xiàng)重點(diǎn)檢查方式對(duì)管理處內(nèi)各站進(jìn)行例行稽查1439
人次，全年稽查時(shí)間達(dá)1980小時(shí)，覆蓋率37.01%，全管理處稽查覆蓋率83.27%,全面完成目標(biāo)管理考核的各項(xiàng)任務(wù)。
２、大力查處內(nèi)部違規(guī)違紀(jì)的行為，實(shí)現(xiàn)以查促管，提高收費(fèi)管理水平。一年來(lái)，檢查發(fā)現(xiàn)違反收費(fèi)操作規(guī)程的１０人次，其中給予站內(nèi)嚴(yán)重警告1人次,違反勞動(dòng)紀(jì)律的１３人次，其中 通報(bào)批評(píng)5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規(guī)范的２次，文明服務(wù)達(dá)不到要求的２人次。在內(nèi)部收費(fèi)稽查工作上，著重從三個(gè)方面加強(qiáng)稽查的力度。一方面，提高信息技術(shù)稽查的水平，充分利用管理處的遠(yuǎn)程圖像和系統(tǒng)操作日志的查詢功能，不用到現(xiàn)場(chǎng)就可以對(duì)各站實(shí)施遠(yuǎn)程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統(tǒng)的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)員操作的監(jiān)督。第三，加強(qiáng)特殊時(shí)段和薄弱環(huán)節(jié)的巡查和稽查，最大限度填補(bǔ)稽查漏洞。通過(guò)各種形式的稽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，有效促進(jìn)收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作。
３、對(duì)外稽查工作安全、有效開展。截止11月底，我組安全打擊和協(xié)助營(yíng)運(yùn)部打擊外部逃費(fèi)車輛共xx輛，追繳路費(fèi)xxxxx元。在打擊外部逃費(fèi)車的工作上，一方面加強(qiáng)逃費(fèi)車輛的信息管理，年內(nèi)整理和發(fā)放了《沖卡車匯總表》和《營(yíng)運(yùn)軍車交費(fèi)記錄匯總表》給各收費(fèi)站，以加強(qiáng)信息資源共享，共同打擊。規(guī)范要求收費(fèi)站將每日記錄的《xx區(qū)域沖卡車／免費(fèi)車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發(fā)送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點(diǎn)可疑車輛提供了重要信息依據(jù)。另一方面，加強(qiáng)了與其它管理處和營(yíng)運(yùn)部的溝通，將可疑的并難以確認(rèn)的車輛提供給營(yíng)運(yùn)部加以核實(shí)，必要時(shí)聯(lián)合營(yíng)運(yùn)部對(duì)逃費(fèi)車輛進(jìn)行打擊。
４、聯(lián)合稽查效果良好。９月底聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，由營(yíng)運(yùn)部組織牽頭的聯(lián)合稽查正式實(shí)行，在三個(gè)管理處聯(lián)合行動(dòng)進(jìn)行稽查前，各站均能高度重視，并對(duì)站內(nèi)的收費(fèi)管理工作進(jìn)行自查，有效地促進(jìn)了站稽查小組的工作，并且對(duì)收費(fèi)系列員工起到一個(gè)警示作用。從聯(lián)合稽查中，還加強(qiáng)了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經(jīng)驗(yàn)，并且還加強(qiáng)聯(lián)合對(duì)外稽查的信息共享。
５、稽查員素質(zhì)有所提高。在日常工作中，堅(jiān)持按照“作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精通、樂(lè)于奉獻(xiàn)”的標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，力求建設(shè)一支思想作風(fēng)過(guò)硬、業(yè)務(wù)水平扎實(shí)、甘于奉獻(xiàn)的收費(fèi)稽查隊(duì)伍。二是大興業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)之風(fēng)，堅(jiān)持開展以自學(xué)為主，集體組織學(xué)習(xí)為輔的形式進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在實(shí)踐過(guò)程中，有意識(shí)的使每位稽查員獨(dú)立地調(diào)查和處理稽查中遇到的問(wèn)題，鍛煉提高他們的業(yè)務(wù)水平和獨(dú)立處理事情的能力。今年先后組織參加營(yíng)運(yùn)部舉行的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查培訓(xùn)和組內(nèi)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，從一定程度上提高了隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
６、完善內(nèi)部收費(fèi)投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營(yíng)運(yùn)部轉(zhuǎn)來(lái)顧客投訴103宗，其中關(guān)于收費(fèi)糾紛占總數(shù)的36.8％，服務(wù)態(tài)度占總數(shù)的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車占8.7%。經(jīng)過(guò)調(diào)查分析，責(zé)任在我方的4宗，在司機(jī)方的33宗，有利于司機(jī)方的66宗。責(zé)任在我方四宗投訴個(gè)案，其中有兩宗是xx站收費(fèi)員因?yàn)檩斿e(cuò)車類誤收費(fèi)，證實(shí)后已給予司機(jī)退款處理，另外一宗是服務(wù)態(tài)度和入口發(fā)無(wú)入口信息卡的投訴。在調(diào)查處理投訴事件后，對(duì)于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復(fù)印給各站，建立案例分析，有效預(yù)護(hù)類似責(zé)任在我方的事件再次發(fā)生。
７、充分發(fā)揮稽查組作為協(xié)助處理收費(fèi)站塞車等突發(fā)事件的后備軍作用，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)有序進(jìn)行。隨著車流量的不斷增大，太平長(zhǎng)安等站的塞車頻頻出現(xiàn)，年內(nèi)我組多次給予站場(chǎng)協(xié)助，同時(shí)還加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人工收費(fèi)的監(jiān)督，有效防止收費(fèi)員工利用人工收費(fèi)進(jìn)行作弊，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)有序進(jìn)行。
二、一年來(lái)取得的經(jīng)驗(yàn)。
一年來(lái)加深了我們對(duì)什么是稽查，怎么樣開展稽查工作，建設(shè)怎么樣的稽查隊(duì)伍，怎樣建設(shè)稽查隊(duì)伍的認(rèn)識(shí)。
１、堅(jiān)持以防范和打擊營(yíng)運(yùn)收費(fèi)中營(yíng)私舞弊、假冒逃費(fèi)等行為，維護(hù)正常的收費(fèi)秩序?yàn)橹笇?dǎo)思想。
2、堅(jiān)持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開展對(duì)外部稽查工作。
3、堅(jiān)持從規(guī)范收費(fèi)管理入手，利用系統(tǒng)功能和錄像等先進(jìn)監(jiān)控稽查設(shè)備，以異常事件和操作記錄為突破口，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)系列人員的監(jiān)控。
4、要善于抓住重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)事件和重點(diǎn)人員的跟蹤稽查，以提高稽查效率。
５、要持續(xù)提升稽查員的業(yè)務(wù)水平和獨(dú)立處理突發(fā)事件的能力。
三、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后稽查工作的形勢(shì)和存在的問(wèn)題。
一年來(lái)，雖然在對(duì)內(nèi)部和外部稽查工作上取得了一定的成績(jī)，但我們還清醒的看到，工作中仍存在不少的困難和問(wèn)題。
１、隨著聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的范圍逐漸擴(kuò)大，行駛里程的延長(zhǎng)，路費(fèi)的提高，對(duì)于通行車輛實(shí)施逃費(fèi)更有誘惑力。
２、外部逃費(fèi)車輛越來(lái)越熟悉高速公路收費(fèi)站場(chǎng)運(yùn)作，假冒免費(fèi)牌證的技術(shù)和手段越來(lái)越高明，增加了對(duì)外部逃費(fèi)車輛打擊的難度。
３、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后部分收費(fèi)運(yùn)作產(chǎn)生變革，系統(tǒng)功能和運(yùn)作規(guī)定仍未修改完善。
４、車流量不斷增加，站級(jí)稽查小組必將轉(zhuǎn)移精力放在疏通車流上，相對(duì)減弱站級(jí)稽查小組的對(duì)站內(nèi)實(shí)施稽查的力度。
５、入口發(fā)卡車道缺少錄像稽查的手段。
６、xx站北出外來(lái)拾賣司機(jī)的棄票或偽發(fā)票的情況，屢禁不止，對(duì)站的安全和車流量造成影響。
四、明年工作設(shè)想。
明年是逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的一年，面對(duì)車流量的不斷增長(zhǎng)，面對(duì)內(nèi)部收費(fèi)人員和外部逃費(fèi)車輛的.復(fù)雜變化，必將會(huì)出現(xiàn)更多新的更具挑戰(zhàn)性的問(wèn)題，我們必須從稽查方式和內(nèi)容上創(chuàng)新變革，適應(yīng)新形勢(shì)下的稽查工作。
１、轉(zhuǎn)變和完善稽查方式、方法，提高稽查效率。
（１）更加注重現(xiàn)場(chǎng)稽查與遠(yuǎn)程信息技術(shù)稽查的結(jié)合。
（２）更加注重日常的巡查與特殊時(shí)段稽查的結(jié)合。
（３）更加注重全面的普查與異常事件稽查的結(jié)合。
２、完善稽查內(nèi)容，抓住稽查重點(diǎn)方向，適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的新要求。
（１）加大力度規(guī)范聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后各收費(fèi)程序的運(yùn)作。
（２）加強(qiáng)人員信息檔案的建立，盡可能多的掌握收費(fèi)系列人員動(dòng)態(tài)，持續(xù)跟進(jìn)。
（３）堅(jiān)持安全、合法、高效的原則，重點(diǎn)做好逃費(fèi)車的信息管理，加強(qiáng)與營(yíng)運(yùn)部和其它部門的溝通，加大力度打擊逃費(fèi)車輛。
（４）加強(qiáng)出口免費(fèi)車放行和收費(fèi)員收費(fèi)操作的事后監(jiān)督。
（５）加強(qiáng)入口發(fā)卡的管理，重點(diǎn)關(guān)注靠近主線的發(fā)卡廣場(chǎng)的運(yùn)作，防止倒賣入口卡；加大力度查處免費(fèi)車誤發(fā)卡，發(fā)無(wú)入口信息卡的行為。
（６）加強(qiáng)備用金、棄鈔、路費(fèi)等資金方面的稽查。
（７）建立完善的的投訴處理規(guī)程，每季度對(duì)事件進(jìn)行分析通報(bào)。
３、著力提高稽查隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，特別是要加強(qiáng)稽查員業(yè)務(wù)知識(shí)和獨(dú)立處理突發(fā)事件的能力，持續(xù)提升稽查水平。
展望明年，我組會(huì)全面貫徹落實(shí)目標(biāo)管理考核的要求，認(rèn)真分析車流不斷增加、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大等新形勢(shì)出現(xiàn)的新問(wèn)題，積極研究新對(duì)策，有效開展稽查工作，確保維護(hù)正常的收費(fèi)秩序和營(yíng)運(yùn)管理秩序。
公路年終工作總結(jié) 篇4
今年來(lái)，我站社會(huì)治安綜合治理工作在市、縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在站黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的 精神為指針，堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“看好自家門、管好自家人”的原則，站黨支部始終把綜合治理工作放在重要的議事日程，根據(jù)上級(jí)下達(dá)的年度目標(biāo)，我站將目標(biāo)任務(wù)層層分解，落實(shí)到股室、中隊(duì)和每個(gè)人頭層層簽訂責(zé)任狀，形成了黨政工團(tuán)婦齊抓共管格局。現(xiàn)將一年來(lái)的情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全
首先，站黨支部一班人經(jīng)常組織學(xué)習(xí)綜合治理方面的文件和上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神，學(xué)習(xí)《關(guān)于社會(huì)治安綜合治理一票否決制的實(shí)施辦法》和《關(guān)于治安責(zé)任追究制的暫行辦法》的通知，對(duì)照《企事業(yè)單位社會(huì)治安治理目標(biāo)考核細(xì)則》找差距，訂措施，切實(shí)把綜合治理工作列入創(chuàng)建文明單位的規(guī)劃，列入每年的工作責(zé)任目標(biāo)之中，從維護(hù)改革發(fā)展，穩(wěn)定大局的高度和本站治安實(shí)際情況出發(fā)，圍繞以文明為宗旨，以安全為核心這條主線，在安全創(chuàng)建方面進(jìn)行了積極的探索，把社會(huì)治安綜合治理與精神文明建設(shè)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，把抓“安全”促“文明”，積極創(chuàng)造安全文明的社會(huì)環(huán)境結(jié)合起來(lái)。其次，進(jìn)行目標(biāo)分解，責(zé)任明確，由 副局長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)， 具體分管，安全員負(fù)責(zé)日常工作，使綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)到位，并層層簽訂綜合治理工作責(zé)任狀，把綜合治理工作與公路養(yǎng)護(hù)和工程建設(shè)同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。第三，建立健全了綜合治理管理制度，安全保衛(wèi)、安全生產(chǎn)、民事調(diào)解、法制宣傳、義務(wù)消防隊(duì)等組織，制定了財(cái)務(wù)管理、門衛(wèi)管理、安全管理等崗位職責(zé)，制定了對(duì)暫住人口的管理細(xì)則和會(huì)議制度及檢查制度，使綜合治理工作規(guī)范化、制度化、正常化。
二、加強(qiáng)教育，廣泛宣傳，做到警鐘長(zhǎng)鳴
我們采取了形式多樣的宣傳教育方法，以《勞動(dòng)法》、《行政訴訟法》、《計(jì)劃生育管理?xiàng)l例》、《治安管理處罰條例》、《公路法》、《 省公路條例》、 市社會(huì)治安綜合治理委員會(huì)《關(guān)于社會(huì)治安綜合治理一票否決制的實(shí)施辦法》和《關(guān)于治安責(zé)任追究制的暫行辦法》《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》等法律、法規(guī)為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，對(duì)職工反復(fù)宣傳，經(jīng)常提醒全體職工以安全為重，警鐘長(zhǎng)鳴。由于不斷地宣傳教育，安全意識(shí)深入人心。做到逢會(huì)必講，用法律知識(shí)武裝干部職工，使廣大干部職工保持清醒頭腦。
一是在職工中反復(fù)宣傳站黨支部廉潔自律七項(xiàng)規(guī)定，和站五大禁令、站上領(lǐng)導(dǎo)能自覺(jué)接受職工群眾的監(jiān)督，要求領(lǐng)導(dǎo)干部廉政勤政樹好班子形象，在工作中做職工的帶頭人，在教育學(xué)習(xí)上做職工的指路人，在生活上做關(guān)心職工的知心人，在思想轉(zhuǎn)化中做幫助職工的熱心人。
二是堅(jiān)持干部職工學(xué)習(xí)教育制度。 年我們科學(xué)地調(diào)整了職工學(xué)習(xí)時(shí)間，堅(jiān)持每周五下午政治教育制度，組織職工收看有關(guān)電視還組織職工觀看“非常母親”人命關(guān)天等戲劇和法制教育電影。學(xué)習(xí)綜合治理文件和報(bào)刊上有關(guān)安全文章及公安部61號(hào)文件，使法制工作警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，每個(gè)季度結(jié)合本單位綜合工作存在問(wèn)題和職工對(duì)現(xiàn)實(shí)社會(huì)中提出的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了一次集中教育。要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員做到“看好自家門、管好自家人”，要求廣大職工在單位要做位好職工，在社會(huì)上做位好公民，在家庭中做位好成員。
三是利用各種宣傳陣地，廣泛宣傳綜合治理工作中的.先進(jìn)典型，我站在電臺(tái)、報(bào)刊上經(jīng)常見到安全綜合治理方面稿件。同時(shí)《 公路》每年12期，其中有關(guān)綜合治理創(chuàng)安全生產(chǎn)內(nèi)容占相當(dāng)一部分。
四是積極配合公安機(jī)關(guān)做好宣傳發(fā)動(dòng)，關(guān)于配合“系列創(chuàng)安”，嚴(yán)打和“開民專項(xiàng)整治”做好各階段的工作。由于我們教育深入，宣傳到位，從而使全站在承擔(dān)各項(xiàng)重點(diǎn)工程任務(wù)中未發(fā)生任何安全責(zé)任事故和違法亂紀(jì)行為，在工程建設(shè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、人情關(guān)、安全關(guān)。
三、真抓實(shí)干，措施到位
對(duì)于社會(huì)治安綜合治理，我們重點(diǎn)抓管理，抓落實(shí)，抓事故苗頭，抓思想轉(zhuǎn)化。
一是對(duì)綜合工作齊抓共管，做到一把手全面抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，中層干部配合抓，全站上下共同抓，形成一個(gè)齊抓共管的格局，我們?cè)谧グ踩a(chǎn)工作中，對(duì)容易發(fā)生問(wèn)題的地點(diǎn)采取重點(diǎn)防范措施，今年在省道331線 段設(shè)立安全標(biāo)志、施工標(biāo)志牌50余，安全警示墩180只，在辦公樓下新安裝資質(zhì)防盜門7檔，不銹鋼防盜窗20檔，抽梯過(guò)道不銹鋼推拉門3檔。新購(gòu)滅火品10只，充裝藥劑18只。路政、安全、養(yǎng)護(hù)股人員經(jīng)常上路巡查確保暢通。施工路段安全管理有序規(guī)范沒(méi)有發(fā)生因管理不到位發(fā)生堵車現(xiàn)象，在 橋維修過(guò)程中提前做了安全牌四塊，夜間懸掛紅燈。今年在“安全月”“夏安賽”活動(dòng)中對(duì)財(cái)會(huì)室和工程資料庫(kù)收費(fèi)大廳安裝了防盜門，防盜報(bào)警器和無(wú)線探頭拾只。路政大隊(duì)還準(zhǔn)備了六塊應(yīng)急交通標(biāo)志牌，做到有備無(wú)患，做到預(yù)防為主，確保平安。為了落實(shí)“綜治”責(zé)任，我們按照轄區(qū)劃分，對(duì)“四工”人員的清查，首先做到責(zé)任到人，采取各股室日查，站安全股周查，站安全小組抽查的辦法。
二是對(duì)檢查出的問(wèn)題決不姑息遷就，限其整改。
三是執(zhí)行禁酒令，規(guī)定所有工作人員周一至周五中午不飲酒，和嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T酒后開車等規(guī)定。
四是樹立正氣，抵制歪氣，禁止賭博，組織全站職工開展有益身心健康的文體活動(dòng)，全站未發(fā)現(xiàn)有賭博活動(dòng)和其它違法行為。
五是對(duì)計(jì)劃生育由專人負(fù)責(zé)，今年組織了一次全體人員體檢、一次婦檢，做好女工“五期”保護(hù)工作，組成群管網(wǎng)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施，使全站無(wú)一人違反計(jì)劃生育政策，多年來(lái)保持計(jì)生工作四個(gè)100%，得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
六是在做好職工思想政治工作穩(wěn)定人心的同時(shí)，對(duì)特困戶職工伸出援助之手，向張遠(yuǎn)友等同志送去溫暖。特別是從今年四月份以來(lái)我單位開展“駕安賽”活動(dòng)，到目前未發(fā)生一次交通事故。單位組織人力物力設(shè)點(diǎn)宣傳“超限運(yùn)輸”等有關(guān)內(nèi)容，并發(fā)放了宣傳品3000萬(wàn)余份和部分紀(jì)念品。
四、注重基礎(chǔ)，建好臺(tái)帳
近年來(lái)，站領(lǐng)導(dǎo)十分重視綜合工作基礎(chǔ)建設(shè)，一是按照上級(jí)要求和實(shí)際工作情況認(rèn)真建好各類臺(tái)帳，今年來(lái)相繼建立和完善了各類臺(tái)帳。并堅(jiān)持隨時(shí)記載，掌握數(shù)據(jù)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)提供情況。二是完善制度，使綜治工作有章可循。
社會(huì)治安綜合治理是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安的一項(xiàng)重要任務(wù)，今年來(lái)，我們雖然根據(jù)上級(jí)要求，結(jié)合單位實(shí)際做了大量工作，也取得了一些成績(jī)，還存有一些不足之處，少數(shù)職工思想素質(zhì)還參差不齊，個(gè)別人員對(duì)綜合治理工作認(rèn)識(shí)還不夠到位，個(gè)別基層干部的日常管理工作的效力還不夠高，力爭(zhēng)在今后工作中加強(qiáng)教育，把“綜治”工作做好更好。
公路年終工作總結(jié) 篇5
現(xiàn)就20xx年農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：
一、工程實(shí)施情況
（一）農(nóng)村公路改善工程實(shí)施情況
省交通運(yùn)輸廳編制的《四川省農(nóng)村公路改善工程實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預(yù)計(jì)投資12680萬(wàn)元。20xx年，省廳局下達(dá)了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建設(shè)計(jì)劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設(shè)任務(wù)，共投資7870萬(wàn)元，其中省補(bǔ)資金3148萬(wàn)元，地方匹配資金4722萬(wàn)元。完成目標(biāo)分別為：
1、白廟至石圭公路計(jì)劃5.9公里，實(shí)施5.9公里，完成投資590萬(wàn)元；
2、坳口至大米廠公路計(jì)劃24.9公里，實(shí)施18公里，完成投資2200萬(wàn)元；
3、觀橋至廣南界公路計(jì)劃7.8公里，實(shí)施7.8公里，完成投資780萬(wàn)元；
4、雙碑至高興公路計(jì)劃13.2公里，實(shí)施13.2公里，完成投資1320萬(wàn)元；
5、龍孔至干壩志公路計(jì)劃8.4公里，實(shí)施5.6公里，完成投資670萬(wàn)元；
6、花園至花園鎮(zhèn)公路計(jì)劃4.1公里，實(shí)施4.1公里，完成投資410萬(wàn)元；
7、石埡至喬家公路計(jì)劃6.6公里，實(shí)施6.6公里，完成投資660萬(wàn)元；
8、石埡場(chǎng)至觀音橋公路計(jì)劃7.8公里，實(shí)施7.8公里，完成投資780萬(wàn)元；
（二）、公路安保工程
省交通運(yùn)輸廳編制的《四川省公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預(yù)計(jì)投資2118萬(wàn)元。20xx年我縣實(shí)施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計(jì)60000米的波形防護(hù)欄工程；20xx年計(jì)劃實(shí)施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護(hù)欄132200米，涉及全縣10個(gè)片區(qū)43個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬(wàn)元，目前已施工完成波形防護(hù)欄115500米。
（三）、農(nóng)村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預(yù)計(jì)投資10873萬(wàn)元。20xx年，省廳局下達(dá)了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計(jì)劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動(dòng)渡改橋工程建設(shè)，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè)，預(yù)計(jì)年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬(wàn)元，其中省補(bǔ)資金20xx萬(wàn)元，地方匹配資金4853萬(wàn)元。
二、加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。縣府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，縣財(cái)政局、審計(jì)局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于縣交通運(yùn)輸局，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，各村委會(huì)書記任副組長(zhǎng)，各交管辦（站）和村委會(huì)相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護(hù)工作。形成了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的良好氛圍。
2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護(hù)、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)、村道公路村委會(huì)養(yǎng)護(hù)”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護(hù)范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行管理養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步明確公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（站）牽頭組織各村委會(huì)確定了專人對(duì)管轄區(qū)域的公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，并明確了養(yǎng)護(hù)路段以及工作職責(zé)，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員嚴(yán)格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》進(jìn)行考核。縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》對(duì)全縣公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行考評(píng)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護(hù)投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉(xiāng)財(cái)政各500元/公里）將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算并足額落實(shí)到位，大中修工程經(jīng)審核批準(zhǔn)另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落到實(shí)處。同時(shí)，按照專款專用的原則，我局會(huì)同縣財(cái)政部門制定了公路養(yǎng)護(hù)資金的使用管理辦法，完善了資金申請(qǐng)、撥付、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)政、審計(jì)以及上級(jí)行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查；上級(jí)行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財(cái)政補(bǔ)助的.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，由縣財(cái)政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護(hù)資金臺(tái)帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計(jì)劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級(jí)公路管理養(yǎng)護(hù)部門。
4、加強(qiáng)公路管理。
一是創(chuàng)新管理機(jī)制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機(jī)制。
二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。
三是加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化路面巡查，及時(shí)清排路障，確保了公路的暢通安全。
四是加強(qiáng)對(duì)公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。
五是加大資金投入，設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標(biāo)志牌和安全設(shè)施。
三、存在的問(wèn)題
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，爛路危橋、缺路無(wú)橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達(dá)給我縣的工程項(xiàng)目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補(bǔ)資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)太低，地方財(cái)政匹配壓力太大。
3、由于近年來(lái)村級(jí)公路修建里程大大增加，村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金投入大，地方財(cái)政壓力大。
公路年終工作總結(jié) 篇6
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。XX年，本人通過(guò)自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在XX年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的`成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
XX年2XX年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。XX年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
XX年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣�是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
XX年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工，XX年度至XX年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
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