屈指算來，到公司已近4年的時(shí)間，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力，現(xiàn)在已融入了公司這個(gè)大家庭，同時(shí)對公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程等各個(gè)方面都有了深刻的了解。回顧多年來的工作歷程，總結(jié)多年來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好地做好工程管理工作，作為工程管理人員，深感責(zé)任重大。

　　我負(fù)責(zé)公司的所有安裝工作，主要完成用戶要求的水、電、中央空調(diào)等基礎(chǔ)配套設(shè)施。作為工程部一名管理人員，執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)按質(zhì)的完成施工中的各項(xiàng)經(jīng)營管理工作，責(zé)無旁待。回想在以前的工作中出現(xiàn)的問題，并對今年的工程管理工作進(jìn)行以下總結(jié)。

　　一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高管理水平

　　隨著時(shí)代的前進(jìn)、新技術(shù)的運(yùn)用，必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識更新學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)無止境，重要的是將理論知識運(yùn)用到工作中，并進(jìn)一步提高、升華。另一方面，積極學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處，作到揚(yáng)長避短，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，開拓視野。

　　二、進(jìn)一步作好施工人員管理工作

　　在以前的工作中，我負(fù)責(zé)的工作盡管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續(xù)總結(jié)和完善。只有很好的總結(jié)過去，才能更好的服務(wù)未來。在工程現(xiàn)場管理中主要是人的管理。人是管理的'組織者和執(zhí)行者，嚴(yán)格要求各標(biāo)段施工負(fù)責(zé)人員，只有全體管理人員及施工人員密切配合，各負(fù)其責(zé)，才能做到施工各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，整體工作才能井然有序。

　　三、質(zhì)量管理

　　態(tài)度決定一切，以前從書本上學(xué)到的技術(shù)知識已經(jīng)不能滿足施工實(shí)際的需要，靈活運(yùn)用理論知識結(jié)合實(shí)際，具體問題具體分析。在施工過程中要求我們對待質(zhì)檢工作不能人浮于事，做老好人。而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，做到事前預(yù)測，事中監(jiān)督，事后跟蹤檢查，對原則性的質(zhì)量缺陷決不放過，態(tài)度要端正，立場要堅(jiān)定。不懂的善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地才能勝任自己的工作崗位。

　　四、存在不足

　　在以前的工作及日常生活中，發(fā)現(xiàn)施工中存在一些質(zhì)量通病，作為重點(diǎn)控制對象，給水管、暖氣供回 水管管卡間距過大且固定不牢固，管件熔接處漏水。衛(wèi)生間管道根部往下滲水。暖氣系統(tǒng)氣堵問題。

　　不管多么復(fù)雜的工程只要能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，加強(qiáng)檢查就能全面的掌握整個(gè)工程動態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量，對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。

　　五、材料管理

　　1、材料管理申報(bào)時(shí)要根據(jù)施工預(yù)算組織制定的施工材料需用量計(jì)劃進(jìn)行審批，材料使用過程中加強(qiáng)監(jiān)督隨時(shí)檢查，堅(jiān)持限額領(lǐng)料，根據(jù)施工預(yù)算與班組的施工內(nèi)容和數(shù)量進(jìn)行對比分析，控制各個(gè)分項(xiàng)工程現(xiàn)場材料使用。材料損耗與預(yù)算部門及時(shí)進(jìn)行核對，發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)及時(shí)糾正、整改。情節(jié)嚴(yán)重的處以罰款。工程隊(duì)工作完成后一定要做到工完場清，剩余材料，廢料清點(diǎn)退庫。在公司各項(xiàng)預(yù)防措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)，進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，形成一套行之有效的方法，以便于指導(dǎo)施工和工人操作。

　　2、對大包出去的項(xiàng)目，材料檢查和驗(yàn)收是我們質(zhì)量控制的重點(diǎn)，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事工作幾年來最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，最主要的是現(xiàn)場檢查實(shí)測實(shí)量，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等日常材料質(zhì)量控制工作不可缺少，堅(jiān)決拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

　　六、安全管理

　　施工中我堅(jiān)持將安全管理為日常管理的重點(diǎn)，將確保職工的生命安全作為自己的第一要務(wù)。為此，我加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作；加強(qiáng)安全檢查和巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改，杜絕安全隱患。

　　從事建筑工作幾年來，深感建筑市場的混亂，特別是甲方地位高、權(quán)利大的情況下，種種誘惑和陷阱可能隨時(shí)都會出現(xiàn)，所以在工作中要時(shí)刻保持清醒的頭腦，態(tài)度要端正，立場要堅(jiān)定，保持原則，在工作方面認(rèn)真按要求進(jìn)行。總之，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo)，將自己所學(xué)知識和公司的具體環(huán)境相互融合，盡心盡力，為公司的發(fā)展盡微薄之力。

施工管理工作總結(jié)8

　　20xx年是三峽工程在建項(xiàng)目全面沖刺的一年，也是指揮部生產(chǎn)經(jīng)營形勢異常嚴(yán)峻的一年，施工任務(wù)極為繁重，資源需求高峰疊加，施工難度大、干擾大，工期十分緊張是20xx年的施工特點(diǎn)。一年來我部認(rèn)真貫徹指揮部20xx年工作的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“又好又快、好中求快”的發(fā)展理念，認(rèn)真落實(shí)“依法、從嚴(yán)、精細(xì)”的六字治企方針和“三化”要求，明確重點(diǎn)形象目標(biāo)，加強(qiáng)生產(chǎn)均衡管理，狠抓現(xiàn)場精細(xì)管理，保證了全年生產(chǎn)計(jì)劃的全面完成，現(xiàn)場文明施工始終保持了較高水平，并在確保質(zhì)量、安全、成本控制的同時(shí)，各項(xiàng)目施工總體滿足形象目標(biāo)，為今年地下電站和升船機(jī)兩大項(xiàng)目順利中標(biāo)奠定了基礎(chǔ)，各項(xiàng)工作得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。現(xiàn)將今年總體工作總結(jié)如下：

　　20xx年工作總結(jié)

　　一、工程量完成情況（數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截至11月25日）

　　20xx年三峽指揮部完成砼澆筑14.28萬m3，土石方挖填約31.45萬m3，金結(jié)安裝6391 T，金結(jié)制造完成2300 T，固結(jié)灌漿完成13694m，回填灌漿完成7333m2，錨桿支護(hù)完成98866m。其中：

　　右岸地下電站工程砼澆筑完成11.33萬m3，占年度計(jì)劃的90.64%，回填灌漿完成7121m2，占年度計(jì)劃的40.0%，固結(jié)灌漿完成11575m，占年計(jì)劃的17.96%。金屬結(jié)構(gòu)安裝完成6458.5T，占年度計(jì)劃的77.45%。

　　二期表孔恢復(fù)共完成砼澆筑1829 m3，占年度計(jì)劃的100%。

　　升船機(jī)續(xù)建工程砼澆筑完成2.95萬m3，占計(jì)劃的100%；回填灌漿完成212m2，船廂室底板固結(jié)灌漿完成2119m，占計(jì)劃的100%；石方開挖完成約0.85萬m3，土石方填挖完成約4.7萬m3，均占年度計(jì)劃的100%；系統(tǒng)錨桿支護(hù)完成9866m（不包括隨機(jī)錨桿），占年度計(jì)劃的100%；砼噴護(hù)約420方；錨索完成45束。

　　三期下游圍堰水下開挖完成25.9萬m3，占計(jì)劃的100%。

　　二、各項(xiàng)目形象進(jìn)度

　　（一）地下電站工程

　　1、引水系統(tǒng)：

　　1）土建部分：20xx年2月20日完成引水上平段1#～6#洞第一、二段砼襯砌；11月18日完成1#～6#洞下平段施工道路占壓段砼回填澆筑；08年12月完成6～1#斜井壓力鋼管下滑臺車軌道砼澆筑；截止08年12月31引水壓力鋼管外包砼澆筑情況如下：6#引水完成下平段三倉砼澆筑，下彎段完成三倉砼，斜直段完成一倉砼澆筑； 5#引水完成下平段三倉砼澆筑，下彎段完成三倉砼澆筑，斜直段（一）正在備倉施工；4#引水完成下平段三倉砼澆筑，下彎段完成二倉砼澆筑，下彎段（三）完成備倉施工；3#引水完成下平段二倉砼澆筑，下彎段完成二段砼澆筑；1#引水完成軌道砼澆筑，具備下滑鋼管的條件。

　　2）金結(jié)部分：12月底6#引水完成G49-5單元下滑施工；5#引水完成G49-8單元下滑施工；4#引水完成G49-18單元下滑施工；3#引水完成G49-26單元下滑施工；2#引水完成G49-38單元下滑施工，其中G38-41單元完成焊接向土建交面?zhèn)鋫}。

　　2、主廠房系統(tǒng)：

　　1）土建部分：08年4月份完成主廠房安裝間（安I、安II）砼澆筑；08年12月底完成.水井10層砼澆筑；08年7月20日完成6#--1#肘管一期砼澆筑；08年10月30日完成 6#-3#肘管二期砼澆筑；2#肘管二期砼完成4層砼澆筑；1#肘管二期砼完成2層砼澆筑。6#錐管完成4層砼澆筑；5#錐管完成2層砼澆筑；4#錐管完成3層砼澆筑；3#錐管完成1層砼澆筑。

　　2）金結(jié)部分：完成6#機(jī)肘管及錐管安裝；完成5#機(jī)肘管及錐管安裝；完成4#機(jī)肘管及肘管安裝；完成3#機(jī)肘管及錐管安裝；完成2#肘管安裝；完成1#肘管H13-3單元安裝；.水井埋件跟進(jìn)施工。

　　3、尾水系統(tǒng)：

　　1）土建部分：完成1#--6#洞變頂高段及漸變段砼澆筑；08年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡▽78.5以下砼澆筑；3#、4#尾水槽口段各完成4層砼澆筑；5#、6#尾水槽口段各完成2層砼澆筑；1#、2#尾水槽口段各完成1層砼澆筑；完成一個(gè)條帶護(hù)坦砼澆筑；3#尾水?dāng)U散段完成底板砼澆筑，側(cè)墻完成1倉砼澆筑；5#尾水?dāng)U散段完成底板砼澆筑；2#尾水?dāng)U散段完成3倉底板砼澆筑；1#、6#尾水?dāng)U散段完成基礎(chǔ)開挖，目前正在系統(tǒng)錨桿施工；左右側(cè)護(hù)坡各完成10各條帶砼澆筑。

　　4、500KV升壓站開挖：完成4300方石渣開挖，完成500方巖石開挖。

　　（二）二期表孔墩墻恢復(fù)及棧橋拆除

　　20xx年3月份，高6門機(jī)和棧橋拆除方案確定以后，我部積極組織300T履帶吊進(jìn)場，組織實(shí)施高6#門機(jī)和▽120棧橋拆除施工，3月底完成高6門機(jī)拆除，6月底全部完成泄21#～泄23#壩段棧橋拆除和表孔墩墻恢復(fù)，并移交三峽電廠運(yùn)行，滿足今年防洪度汛要求。

　　（三）三期下游圍堰水下開挖

　　三期下游圍堰水下開挖于6月下旬全部完成開挖任務(wù)，達(dá)到水下開挖設(shè)計(jì)要求。

　　（四）升船機(jī)續(xù)建工程

　　20xx年上半年，升船機(jī)續(xù)建工程全面進(jìn)入收尾階段，施工部位狹窄、作業(yè)面多、施工難度大、不定因素多，在現(xiàn)場管理人員較少的情況下，我部通過積極與對監(jiān).、業(yè)主和設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，及時(shí)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，開創(chuàng)了升船機(jī)良好的施工局面。另外，我們進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，本著對項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對外協(xié)隊(duì)負(fù)責(zé)的工作要求，積極認(rèn)真的開展各項(xiàng)工作，通過一年來對該項(xiàng)目管理的摸索和總結(jié)，更進(jìn)一步提高了項(xiàng)目管理水平，按期達(dá)到各項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)形象目標(biāo)。

　　年初，船廂室段底板砼施工進(jìn)入高峰澆筑階段，20xx年12月24日開始第一倉砼澆筑，20xx年2月19日完成最后一倉底板砼澆筑，歷時(shí)55天。基巖固結(jié)灌漿與砼施工交叉進(jìn)行，于1月30日全部完成固結(jié)灌漿。船廂室段底板寬槽砼于2月29日第一倉開倉澆筑，3月20日完成底板寬槽回填，.體工期滿足計(jì)劃進(jìn)度要求，同時(shí)得到了業(yè)主、監(jiān).、設(shè)計(jì)和專家組的好評。

　　其次，上半年升船機(jī)開挖作業(yè)面多，施工難度大，距底板砼較近，地質(zhì)構(gòu)造和巖石穩(wěn)定性較差，為減小爆破振動速度和開挖質(zhì)量，對邊坡二次開挖和巖臺開挖反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)，調(diào).技術(shù)參數(shù)和爆破方式，振動速度控制在5cm/m以內(nèi)，開挖成型較好，巖臺和邊坡均于7月底之前全部完工，得到了專家組的稱贊。左岸山體排水洞于3月11日完成洞室開挖，并于5月16日提前完成襯砌砼施工。

　　第三，升船機(jī)船廂室段和下閘首左、右岸邊坡支護(hù)包括系統(tǒng)錨桿、錨索、砼噴護(hù)和隨機(jī)錨桿支護(hù)，9月24日全部完成了船廂室兩側(cè)邊坡系統(tǒng)錨桿和錨索施工。

　　第四，下游交通橋9月16日到9月23日完成A～D號鋼梁吊裝，10月16日完成鋼梁.體驗(yàn)收；由于中隔墩道路開挖受到奧運(yùn)會期間火工材料管制的影響，原爆破方案改為切割和啄除相結(jié)合的方案，10月21日完成建基面驗(yàn)收；11月15日完成路面砼澆筑，12月中旬開始通車。

　　第五，下引航道航槽底板清.和碎石回填全部完成，圍堰干砌石護(hù)坡于9月24日完成驗(yàn)收，冷水廠拆遷和重建于11月底完成，其它各臨時(shí)項(xiàng)目均按照計(jì)劃完成。

　　第六，下閘首底板、門.和.水井道路占壓部分全部完成開挖，11月底完成基巖驗(yàn)收，12月份完成門.和.水井襯砌砼和底板澆筑，形成進(jìn)船廂室道路，為升船機(jī)復(fù)建工程船廂室段▽60以下塔柱砼施工創(chuàng)造條件。

　　三、施工管理措施

　　1、思路明確、措施得力、確保了重點(diǎn)形象目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　20xx年，實(shí)現(xiàn)地下電站工程引水和尾水洞、主廠房砼施工、二期泄洪壩段棧橋拆除和墩墻恢復(fù)，三期下游圍堰水下開挖和升船機(jī)船廂室段底板砼、邊坡二次開挖等在建項(xiàng)目順利實(shí)施，同時(shí)為后續(xù)升船機(jī)復(fù)建工程和地電主廠房45以上等新開標(biāo)項(xiàng)目做好準(zhǔn)備工作，是今年全年工作的重點(diǎn)。

　　為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，對此我部現(xiàn)場各項(xiàng)工作都緊緊圍繞這些重點(diǎn)來開展。在施工過程中.取了許多措施。

　　首先針對不同項(xiàng)目施工編制詳細(xì)施工計(jì)劃，.清工序關(guān)系，找出重點(diǎn)、難點(diǎn)，并制定獎罰方案，向施工單位宣貫，鼓勵各單位干好各自承擔(dān)的項(xiàng)目。

　　第二、在資源的安排上有意識地向重點(diǎn)項(xiàng)目一線傾斜，保證人力，物力、設(shè)備優(yōu)先，確保重點(diǎn)項(xiàng)目的資源投入，加快施工進(jìn)展速度，充分發(fā)揮資源效能，提高效率，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的管理，提高工時(shí)效率，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)劃任務(wù)。

　　第三、加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場組織和管理，提出優(yōu)化方案，督促現(xiàn)場施工方案的落實(shí)。

　　第四、加大現(xiàn)場監(jiān)控與協(xié)調(diào)力度，確保計(jì)劃的執(zhí)行。針對各重點(diǎn)項(xiàng)目制定了嚴(yán)格施工生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃每天進(jìn)行檢查，嚴(yán)格考核，狠抓落實(shí)，監(jiān)控施工進(jìn)展，確保計(jì)劃的執(zhí)行。

　　2、加強(qiáng)計(jì)劃管理，做到均衡生產(chǎn)，保證了月生產(chǎn)任務(wù)連續(xù)上升。

　　20xx年，地下電站工程砼施工、金結(jié)安裝、灌漿施工齊頭并進(jìn)，施工單位多，工序間關(guān)系緊密，洞室作業(yè)面狹窄，相互影響，施工高峰連續(xù)重疊，為.順地下電站工程引水、主廠房和尾水系統(tǒng)施工關(guān)系，扭轉(zhuǎn)不利的施工局面，我部根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，編制生產(chǎn)控制月計(jì)劃、周計(jì)劃和專項(xiàng)計(jì)劃，與施工單位多次召開進(jìn)度計(jì)劃討論會，.清工序和部位間的關(guān)系，討論施工過程中存在難點(diǎn)和疑點(diǎn)，提出解決的方案和措施。在生產(chǎn)安排上，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)具有計(jì)劃性、均衡性、連續(xù)性的特點(diǎn)，避免出現(xiàn)前緊后松、被動施工；在計(jì)劃落實(shí)上，按照以日計(jì)劃保周計(jì)劃、以周計(jì)劃保月計(jì)劃要求，開創(chuàng)了砼工程量逐月穩(wěn)步上升、金屬結(jié)構(gòu)安裝工作面有序轉(zhuǎn)換、灌漿能夠及時(shí)交面的施工新局面。

　　3、科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)格獎罰促進(jìn)現(xiàn)場施工生產(chǎn)

　　在地下電站工程和升船機(jī)續(xù)建工程施工中，我們制訂了各部位、項(xiàng)目及倉次施工進(jìn)度計(jì)劃，明確重點(diǎn)關(guān)鍵項(xiàng)目必須完成時(shí)間，控制各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)根據(jù)各倉位和工序的施工難易程度，制訂不同的獎罰標(biāo)準(zhǔn)，對重點(diǎn)部位進(jìn)行重獎重罰。通過加大獎罰力度，有效的提高了現(xiàn)場勞動力積極性，大大促進(jìn)了施工進(jìn)展。

　　地下電站砼和金結(jié)施工在年初在備倉、安裝進(jìn)度及形象目標(biāo)均不太.想，為確保工程的全年計(jì)劃完成，我部及時(shí)根據(jù)三峽工程施工的具體情況和各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，加大計(jì)劃執(zhí)行力度，提高現(xiàn)場組織和督促，根據(jù)施工管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格考核，對部分特殊項(xiàng)目.取專項(xiàng)獎勵的激勵措施來提高勞動積極性，生產(chǎn)上由被動變主動，保證了年施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　在升船機(jī)邊坡開挖、支護(hù)施工中，制定獎罰考核實(shí)施細(xì)則，開展“比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競賽活動，每周對三個(gè)外協(xié)隊(duì)評比考核，重獎重罰，提高了各單位的管理水平，各項(xiàng)目實(shí)施有計(jì)劃、有要求、有落實(shí)，取得了很好的效果。

　　4、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新，開創(chuàng)直管模式新格局。

　　在升船機(jī)續(xù)建工程近一年的施工管理中，我部管理人員通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真總結(jié)、不斷完善管理制度，深入了解項(xiàng)目直管模式特點(diǎn)，積極討論.取和應(yīng)對措施，全力幫助外協(xié)隊(duì)施工中存在的困難，逐漸從摸索中走向成熟，使得三峽指揮部首個(gè)直管項(xiàng)目走上良性施工局面，為后續(xù)項(xiàng)目直管奠定了基礎(chǔ)，積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　首先，針對直管對象的特點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)，提高“三化”管理，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。參加升船機(jī)項(xiàng)目施工的三支外協(xié)隊(duì)本身技術(shù)力量相對較薄弱，現(xiàn)場作業(yè)人員大多為臨時(shí)聘用的民技工，通過對管理對象的分析，加強(qiáng)日常技術(shù)交底和不定期培訓(xùn)，對施工過程全面監(jiān)控，使得作業(yè)層進(jìn)一步了解技術(shù)在施工的重要性，從而達(dá)到 “既教會了外協(xié)隊(duì)，又干好了工程”的目標(biāo)。

　　其次，開展“四比”競賽活動，充分發(fā)揮外協(xié)隊(duì)的.主觀能動性，提高外協(xié)隊(duì)自身管理水平。20xx年6月份以來，升船機(jī)項(xiàng)目開展 “比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競賽活動，通過每周考評和獎勵機(jī)制，發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)，找出缺點(diǎn)，使外協(xié)隊(duì)形成良好的競爭局面，有效促進(jìn)了安全、進(jìn)度、質(zhì)量的控制。

　　第三，積極協(xié)調(diào)，加強(qiáng)溝通，及時(shí)協(xié)調(diào)解決影響施工的各種問題。

　　5、全面管理，合.安排，注重施工過程中質(zhì)量安全和成本控制

　　在抓好現(xiàn)場進(jìn)度形象管理的同時(shí)，我們重視質(zhì)量、安全工作，努力做好正確處理生產(chǎn)進(jìn)度與質(zhì)量、安全、成本關(guān)系，做到“管生產(chǎn)必須管安全，生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)”；深知只有保障安全、質(zhì)量優(yōu)良的情況下，生產(chǎn)才能順利進(jìn)行，才能控制節(jié)約施工成本。在升船機(jī)開挖施工中，及時(shí)完成排險(xiǎn)和隨機(jī)錨桿支護(hù)，保證了高邊坡、高排架施工安全，創(chuàng)造了各工作面良好的施工環(huán)境。

　　四、全面完成全年防汛工作

　　20xx年三峽工程全面擋水并開始蓄水，但為確保我部防汛工作做到萬無一失，為確保在建施工項(xiàng)目安全度汛，按照長江千年一遇防洪流量標(biāo)準(zhǔn)，我部按照國家防總、三峽總公司防汛辦和集團(tuán)公司的要求，自3月中旬以來，積極組織組建防汛機(jī)構(gòu)，編寫防汛應(yīng)急預(yù)案和防汛措施，進(jìn)行不定期防汛項(xiàng)目檢查，合.安排重點(diǎn)部位防汛演練，總結(jié)存在的問題，.取可行有效的措施，提高了全員處理防汛、防內(nèi)澇等突發(fā)事件意識，為三峽在建項(xiàng)目安全度汛奠定了基礎(chǔ)。

　　第一，積極行動，充分準(zhǔn)備，建立健全防汛措施和防汛體系。3月中旬指揮部成立了以指揮長為組長的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了二級防汛機(jī)構(gòu)，制定了防汛措施和防汛應(yīng)急預(yù)案，并召開了專題會布置今年的防汛工作，以確保地下電站工程、升船機(jī)續(xù)建工程在汛期的施工安全，細(xì)化防汛重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，立足于防早汛、防大汛，確保所屬在建工程安全度汛。

　　第二，加強(qiáng)現(xiàn)場防汛檢查，落實(shí)防汛措施。按照汛期各部位防汛重點(diǎn)內(nèi)容（如防風(fēng)、防汛等），不定期組織檢查，及時(shí)排除存在的隱患。

　　第三，組織防汛演練，提高防汛意識和應(yīng)急能力。例如6月9日～12日組織了右岸地下電站工程防暴雨、防內(nèi)澇、設(shè)備防大風(fēng)，暴雨時(shí)地電尾水系統(tǒng)6KV線路突發(fā)停電、P5泵站設(shè)備故障緊急搶修演習(xí)，升船機(jī)下游圍堰出現(xiàn)險(xiǎn)情施工人員和設(shè)備緊急撤離等演練。演習(xí)均按要求完成，達(dá)到了預(yù)期效果。

　　第四，做好了物資材料的準(zhǔn)備工作，為應(yīng)急搶險(xiǎn)做好了人員和物資保障。

　　五、文明施工管理保持高水平

　　20xx年，現(xiàn)場文明施工環(huán)境管理繼續(xù)保持了較高水平。以.體規(guī)劃、逐項(xiàng)落實(shí)、狠抓細(xì)節(jié)使現(xiàn)場文明施工上了一個(gè)新的臺階。突出做了以下幾個(gè)方面工作。

　　第一，在日常生產(chǎn)管理過程中，根據(jù)現(xiàn)場施工的實(shí)際情況，每天在生產(chǎn)會和現(xiàn)場給予安排布置，加強(qiáng)日常維護(hù)清.檢查力度，督促限期.改完畢；.取定期或不定期檢查的辦法，加強(qiáng)管理。在生產(chǎn)安排上做到工完場清，規(guī)劃材料堆放區(qū)域，使材料堆放.齊有序。順利完成了多次現(xiàn)場檢查和接待活動，為企業(yè)形象贏得了良好聲譽(yù)。

　　第二，.中.治工作取得了明顯效果。針對現(xiàn)場存在的突出問題，我部安排.中.治收到明顯效果。

　　第三，針對業(yè)主、監(jiān).等單位在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，我部立即安排.改。對施工難度大又比較復(fù)雜的部位，.取制定專項(xiàng).治措施，直到符合文明施工標(biāo)準(zhǔn)。

　　第四，積極組織升船機(jī)工程“比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競賽活動和開展地下電站“樣板工作面”，極大的調(diào)動了作業(yè)隊(duì)伍積極性，為現(xiàn)場施工創(chuàng)造了良好環(huán)境。

　　六、存在的問題

　　由于部門人員較少，地下電站和升船機(jī)復(fù)建工程管理范圍和跨度大，個(gè)別項(xiàng)目不能做到全過程監(jiān)控；現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理工作量大，需要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)；現(xiàn)代水利施工技術(shù)日新月異，需提高再學(xué)習(xí)和培訓(xùn)意識。

　　一、20xx年施工形勢

　　20xx年，地下電站工程主廠房、引水、尾水三線并舉，主廠房▽45m高程以上砼施工與金結(jié)施工相互影響，我部.取施工部位相互交面制度，制訂了詳細(xì)施工進(jìn)度的計(jì)劃，嚴(yán)抓節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，保證地電施工資源均衡，生產(chǎn)有條不紊進(jìn)行。升船機(jī)復(fù)建工程主要圍繞塔柱筒體砼施工為中心，統(tǒng)籌兼顧，逐步啟動下閘首側(cè)墻、下引航道護(hù)坡、帷幕灌漿、設(shè)備安裝等項(xiàng)目。針對升船機(jī)塔柱施工精度高、技術(shù)難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、土建與金結(jié)相互干擾等特點(diǎn)，我部已著手編制施工管理規(guī)定，嚴(yán)格“三化”管理，管理從精細(xì)上下功夫，狠抓計(jì)劃執(zhí)行和落實(shí)，保證節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

　　二、20xx年生產(chǎn)安排：

　　（一）、右岸地下電站工程

　　一：引水部分

　　1、6#、5引水完成斜直段、上彎段、上平段砼澆筑(含3#施工支洞回填)。

　　2、4#引水完成斜直段、上彎段、上平段砼澆筑。

　　3、3#完成斜直段、上彎段砼澆筑。

　　4、2#完成下平段、下彎段、斜直段砼澆筑，上彎段完成一倉砼澆筑。

　　5、1#完成下平段、下彎段、斜直段砼澆筑。

　　6、壓力鋼管全部安裝完畢。

　　二：主廠房部分

　　1、.水井09年4月澆筑到設(shè)計(jì)高程。

　　2、6#、5#機(jī)土建完成錐管及座環(huán)砼澆筑，蝸殼砼完成49.5--58.5高程以下砼澆筑，金結(jié)完成蝸殼安裝及基坑里襯安裝。

　　3、4#、3#機(jī)金結(jié)完成蝸殼安裝，土建完成錐管及座環(huán)砼澆筑，4#機(jī)完成49.5—52.5高程砼澆筑。

　　4、1#、2#機(jī)金結(jié)完成蝸殼鋼支墩安裝；土建完成肘管二期砼澆筑及錐管砼澆筑。

　　三：尾水部分

　　1、6#--1#尾水?dāng)U散段砼全部澆筑完畢。

　　2、6#--1#槽口砼全部澆筑到82高程，具備通車條件。

　　3、左右側(cè)護(hù)坡砼全部澆筑完畢。

　　4、6#--1#尾水連接段底板、側(cè)墻砼全部澆筑完畢；2#、3#、5#頂拱砼完成2段砼澆筑。

　　四：500KV升壓站

　　1、完成主變樓和輔助樓砼澆筑。

　　2、完成電纜廊道砼澆筑。

　　（二）、升船機(jī)復(fù)建工程

　　按照升船機(jī)復(fù)建工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，20xx年各施工項(xiàng)目達(dá)到的形象目標(biāo)如下：

　　1、09年2月初～3月中旬，完成船廂室段兩側(cè)高程84.5m附臂式塔機(jī)安裝；09年10月下旬完成下閘首移動式塔機(jī)安裝。

　　2、根據(jù)設(shè)計(jì)施工詳圖和前期準(zhǔn)備情況，08年12月底開始塔柱體高程▽59.5以下砼施工，09年1月24日完成高程59.5m以下砼施工。

　　3、09年2月中旬～年底，完成塔柱高程120m以上，四塔柱年平均上升70米。

　　4、20xx年底之前完成下閘首底板固結(jié)灌漿，20xx年11月開始下閘首閘墻砼施工。

　　5、20xx年初，下引航道導(dǎo)航墻、靠船墻和兩側(cè)護(hù)坡砼提前安排施工。

　　6、20xx年底～09年底，右岸中隔墩及山體灌漿帷幕等部位施工。

　　三、主要工作措施

　　1、進(jìn)一步加強(qiáng)細(xì)化管理，提高成本意識，加強(qiáng)成本控制。

　　2、進(jìn)一步規(guī)范管理，精心組織，均衡生產(chǎn)，確保達(dá)到個(gè)項(xiàng)目重點(diǎn)形象目標(biāo)。

　　3、加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)監(jiān)控，增強(qiáng)服務(wù)意識，保障生產(chǎn)正常進(jìn)行。

　　4、質(zhì)量和安全、文明施工和環(huán)境統(tǒng)籌兼顧，確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量、安全文明施工。

施工管理工作總結(jié)9

　　加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟(jì)效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟(jì)效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行。依據(jù)公司《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、精細(xì)化管理要求及公司各種規(guī)章制度為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合項(xiàng)目部機(jī)械化配套施工特色，通過建立健全管理機(jī)制，細(xì)化管理流程，做好信息收集、反饋工作。

　　昌贛客專CG-XJ標(biāo)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置不僅種類、數(shù)量繁多，而且主要施工設(shè)備使用年限較長，保證設(shè)備完好率，合理提高設(shè)備利用率成為首道難題。結(jié)合項(xiàng)目情況，依據(jù)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置，綜合考慮優(yōu)先公司調(diào)撥，公司未有、不能調(diào)出的設(shè)備，根據(jù)市場調(diào)查對比經(jīng)濟(jì)分析，來確定是采購還是租賃設(shè)備。

　　1、落實(shí)設(shè)備進(jìn)場實(shí)際機(jī)況，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收程序。

　　對調(diào)撥設(shè)備、新購設(shè)備進(jìn)行全面驗(yàn)收機(jī)況，根據(jù)初步驗(yàn)收情況，確定設(shè)備機(jī)況情況，而不是盲目的投入生產(chǎn)。當(dāng)整修完畢后，確保該設(shè)備驗(yàn)收時(shí)的問題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機(jī)制可以保證施工設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設(shè)備的某些安全隱患。當(dāng)設(shè)備驗(yàn)收完畢后，為設(shè)備貼上合格證的標(biāo)簽，并上報(bào)監(jiān)理審批，完善相關(guān)資料。

　　2、根據(jù)設(shè)備臺賬分類管理，明確日常設(shè)備管理基本內(nèi)容

　　主要施工設(shè)備、小型設(shè)備管理：按照公司機(jī)管制定的“定人、定機(jī)、定崗，人隨機(jī)走的三定原則。設(shè)備保管司機(jī)每天必須對設(shè)備進(jìn)行日常檢查和保養(yǎng)，并填寫日常檢查記錄及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。設(shè)備部每天巡檢抽查設(shè)備記錄和實(shí)際保養(yǎng)情況，結(jié)合司機(jī)日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題和情況，對設(shè)備進(jìn)行維修計(jì)劃的編制和安排，確保設(shè)備不帶病工作。

　　若是租賃機(jī)械設(shè)備應(yīng)以多個(gè)方式對當(dāng)?shù)刈赓U資源進(jìn)行調(diào)查了解。

　　1.通過當(dāng)?shù)亟ㄖ�工地了解設(shè)備租賃供方情況。

　　2.通過網(wǎng)絡(luò)搜尋當(dāng)?shù)貦C(jī)械租賃供方資料。

　　3.通過已建和在建項(xiàng)目了解機(jī)械租賃供方信息。

　　4.通過其它渠道了解租賃商信息。

　　調(diào)查租賃商基本情況包括營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍、現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量、租賃價(jià)格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯(lián)系方式等。

　　租賃設(shè)備管理：根據(jù)設(shè)備租賃時(shí)簽訂的合同，原則上我項(xiàng)目不負(fù)責(zé)租賃設(shè)備的維修和保養(yǎng)。但是，為了確保在我項(xiàng)目內(nèi)施工作業(yè)設(shè)備的安全可靠性，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。外租設(shè)備的機(jī)況、安全性能、維修保養(yǎng)情況也納入了設(shè)備巡檢的范圍之內(nèi)。項(xiàng)目部設(shè)備人員監(jiān)控外租設(shè)備的實(shí)際機(jī)況，督促出租方及時(shí)備貨，在出租設(shè)備未工作時(shí)及時(shí)處理設(shè)備隱患。

　　協(xié)作隊(duì)伍設(shè)備管理：協(xié)作隊(duì)伍設(shè)備進(jìn)場，我部協(xié)助協(xié)作隊(duì)伍審查設(shè)備有關(guān)證件及設(shè)備狀態(tài)，做好臺賬，對操作人員進(jìn)行相關(guān)的安全培訓(xùn)和交底。不定期檢查設(shè)備安全狀況，協(xié)助協(xié)作隊(duì)伍修訂維修保養(yǎng)計(jì)劃，制定季節(jié)性施工防護(hù)措施。

　　昌贛客專CG-XJ標(biāo)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)圍巖級別及施工環(huán)境，出口采用機(jī)械化配套施工，三臂鑿巖臺車進(jìn)行開挖，機(jī)械手濕噴機(jī)，高空作業(yè)平臺車等專用設(shè)備。

　　高空作業(yè)平臺車于20xx年2月由煙臺項(xiàng)目調(diào)入昌贛項(xiàng)目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風(fēng)管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。

　　依據(jù)機(jī)械化配套施工，項(xiàng)目部組織人員去其它項(xiàng)目及廠家調(diào)研，隧道出口引進(jìn)自行式仰拱移動棧橋，此設(shè)備使用安全性能高，操作簡便，產(chǎn)品總體技術(shù)相對成熟。通過項(xiàng)目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團(tuán)隧道設(shè)備制造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動棧橋仰拱模板驗(yàn)收進(jìn)場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個(gè)人即可操控，可輕松實(shí)現(xiàn)前后、橫向運(yùn)動，工況適應(yīng)性強(qiáng)，保證仰拱施工時(shí)，其他工序作業(yè)仍可有序進(jìn)行。通過棧橋的主要施工機(jī)械車輛為ZL5OC裝載機(jī)、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機(jī)、濕噴機(jī)組KC30、鑿巖臺車T11等，過車時(shí)安全可靠，確保了施工人員的安全。

　　移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進(jìn)度、質(zhì)量控制的一個(gè)重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實(shí)現(xiàn)加快仰拱施工及回填施工進(jìn)度的機(jī)械設(shè)備，它具有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　1、移動棧橋整機(jī)采用了液壓驅(qū)動，控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護(hù)及維修方便。

　　2、仰拱模板采用板梁式結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行快速模塊化拼裝。

　　3、移動棧橋采用懸臂式移動結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了前端懸臂，整機(jī)可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。

　　4、移動棧橋的行走方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長。

　　5、移動棧橋具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。

　　在隧道二襯施工過程中，項(xiàng)目集中采購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機(jī)械制造分公司單位的模板臺車，項(xiàng)目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺車上增加工藝工裝，隧道二襯養(yǎng)護(hù)等方面下足功夫，有效的提高施工質(zhì)量和效率。具體如下：

　　1、防空洞監(jiān)測報(bào)警器，利用液位繼電器和混凝土導(dǎo)電性工作原理，通過聲光報(bào)警器開啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質(zhì)量，適用效果良好。

　　2、隧道拱頂防頂裂設(shè)備，在拱頂和邊墻兩側(cè)邊鋼模處分別安裝微動開關(guān)，微動開關(guān)觸點(diǎn)與模板在同一水平面，當(dāng)臺車模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動開關(guān)觸點(diǎn)與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位，微動開關(guān)常開變成常閉，接通報(bào)警裝置即會自動報(bào)警，避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)性能，使用效果良好，已申請獲得實(shí)用新型專利證書。

　　3、高壓風(fēng)噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內(nèi)高壓風(fēng)管內(nèi)高壓風(fēng)，從高壓風(fēng)管內(nèi)引入一個(gè)圓桶，上端開一個(gè)漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個(gè)噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強(qiáng)度，提高了施工效率質(zhì)量，使用效果良好。

　　4、自動噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè)臺架，主體框架結(jié)構(gòu)采用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過電機(jī)限位器，自動循環(huán)調(diào)頭勻速行走以利于均勻養(yǎng)護(hù)，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工裝，簡潔實(shí)用提升養(yǎng)護(hù)工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質(zhì)量，使用效果較好。

　　隧道進(jìn)口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進(jìn)場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進(jìn)行澆注混凝土，當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到脫模標(biāo)準(zhǔn)時(shí)即可脫模再重復(fù)使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機(jī)器人工來回搬運(yùn)，人工勞動強(qiáng)度大，施工效率較慢。

　　針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現(xiàn)機(jī)械化亮點(diǎn)，采用機(jī)械化配套施工，通過調(diào)研其它單位觀摩學(xué)習(xí)，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項(xiàng)目逐步成熟產(chǎn)口，在同樣保證施工質(zhì)量的前提下既突出機(jī)械化特點(diǎn)又利于外觀平整度的控制。通過調(diào)查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機(jī)械制造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進(jìn)兩臺水溝電纜槽整體模板臺車，此整體模板臺車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達(dá)到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達(dá)到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標(biāo)準(zhǔn)，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。同時(shí)旋緊所有絲杠，再次核實(shí)以上工作是否到位，這時(shí)定位工作完成，人工操作操縱臺手柄就可輕松實(shí)現(xiàn)水溝電纜槽模板臺車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實(shí)現(xiàn)一次性成型，達(dá)到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過控制電機(jī)行走，再進(jìn)行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅(qū)動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強(qiáng)度，提高了施工效率等特點(diǎn)。

　　昌贛高鐵作為第一個(gè)生產(chǎn)蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點(diǎn)工程，利用項(xiàng)目現(xiàn)有場地，建立蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)，克服施工場地狹窄，共計(jì)十八萬塊，工期緊，節(jié)約成本，減少作業(yè)人員勞動強(qiáng)度，提高勞動效率，提高施工質(zhì)量。具體做法如下：

　　1、將現(xiàn)有場地計(jì)算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個(gè)平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個(gè)場地只能放400塊的現(xiàn)在能放2200塊。

　　2、蓋板養(yǎng)護(hù)也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護(hù)模式，經(jīng)過多次的考慮摸索和實(shí)踐，我們利用時(shí)控開關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時(shí)間，每隔2小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次，分層養(yǎng)護(hù)，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個(gè)霧化噴頭，時(shí)控開關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。這樣設(shè)置節(jié)約了大量的水資源，比傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)節(jié)約至少80%的`水資源，而且不用專人來操作，噴灑養(yǎng)護(hù)更均勻。

　　3、根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機(jī)、蓋板吊裝夾具、運(yùn)輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運(yùn)輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實(shí)際，好用，安全方便，花費(fèi)少但效率高。

　　4、具體生產(chǎn)施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上并振動---上蓋板運(yùn)輸車---上靜停架并摸面---初凝后養(yǎng)護(hù)48小時(shí)---脫模養(yǎng)護(hù)框架5天---自制夾具吊裝上車運(yùn)輸至存放區(qū)域。

　　水溝蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)線投入生產(chǎn)后在實(shí)際的生產(chǎn)施工運(yùn)用中，這套施工整體流水線作業(yè)大大降低了工人的勞動強(qiáng)度，傳統(tǒng)的施工方案，每天生產(chǎn)700塊的施工任務(wù)，加上運(yùn)輸人員共計(jì)需求23人。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。對比兩種生產(chǎn)模式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節(jié)約1800元，一個(gè)月54000元，施工完180000塊需要9個(gè)月，這樣就可以節(jié)約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機(jī)，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時(shí)敲打造成棱角損傷，減少了勞動強(qiáng)度。單純脫模（不含搬運(yùn)擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現(xiàn)在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時(shí)間由原來的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標(biāo)段來觀摩學(xué)習(xí)。

　　三型軌道板施工，作為初次施工項(xiàng)目，施工經(jīng)驗(yàn)欠缺，通過參觀其它單位施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，結(jié)合隧道實(shí)際施工情況，廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司單位廠家服務(wù)較好，免費(fèi)提供線下揭板試驗(yàn)工裝，合力天一與京沈、濟(jì)青、昌贛、西成等客專多個(gè)施工單位有過合同關(guān)系，產(chǎn)品成熟，業(yè)績較多，通過調(diào)研經(jīng)濟(jì)分析，三家報(bào)價(jià)價(jià)格對比（其中有廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司的三型板施工工裝，共自密實(shí)混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結(jié)合隧道實(shí)際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉(zhuǎn)移等的工作量。集團(tuán)公司20xx年門式起重機(jī)、叉式起重機(jī)中標(biāo)結(jié)果的通知中公布了中標(biāo)單位名稱及聯(lián)系方式，通過集團(tuán)公司的框架協(xié)議，項(xiàng)目對幾家中標(biāo)單位調(diào)查分析，報(bào)價(jià)對比分析，確實(shí)購置河南首新東方起重機(jī)集團(tuán)有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項(xiàng)目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實(shí)用性高，操作方便，吊裝平緩等特點(diǎn)。三型軌道板施工過程中，在實(shí)踐中摸索，自制電動攪拌料斗，防止自密實(shí)混凝土施工過程中離析，針對隧道運(yùn)輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動式爬梯等，提高了混凝土運(yùn)輸速度及安全，加快了施工速度與質(zhì)量，自制加高爬梯，使混凝土運(yùn)輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數(shù)量，節(jié)約了項(xiàng)目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。

　　項(xiàng)目施工過程中應(yīng)提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，認(rèn)真組織設(shè)備檢修計(jì)劃，確保設(shè)備運(yùn)行可靠性，對應(yīng)施工階段提前了解機(jī)械設(shè)備需求，提供實(shí)用性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備方案，確定設(shè)備來源，同時(shí)積極進(jìn)行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強(qiáng)化現(xiàn)場責(zé)任，不斷改進(jìn)，細(xì)化過程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)管理新理念，

施工管理工作總結(jié)10

　　一年的時(shí)間很快過去了，在過去的一年的工作中體會到了很多東西，在實(shí)際的工作中遇到了很多問題，我感覺我就是在這種施工中不斷產(chǎn)生的問題與挫折當(dāng)中在不斷的進(jìn)步。

　　我從以下幾個(gè)方面具體闡述在過去一年當(dāng)中的不足：

　　第一個(gè)方面我想先說說在施工中進(jìn)度與施工計(jì)劃的完成情況。在去年的施工過程中先后排了很多計(jì)劃，每一個(gè)計(jì)劃都排的很周密，但是為什么計(jì)劃總是很難完成呢？是的在地方及資金問題上確實(shí)對施工進(jìn)度產(chǎn)生了影響，但是自身也有很多問題需要改善，在我看來每次計(jì)劃排完以后，在頭半個(gè)月里施工都在緩慢的進(jìn)行，總覺得計(jì)劃是可以完成的，不強(qiáng)不急的在施工，一到后半個(gè)月里發(fā)生了一些影響施工進(jìn)度的問題，突然發(fā)現(xiàn)自己很難完成這個(gè)任務(wù)了，就開始要機(jī)械要人員，大量的投入就進(jìn)去了，不然你完成不了自身的任務(wù)，結(jié)果錢進(jìn)去了計(jì)劃任務(wù)還是沒有完成，到最后可能會說地方干擾沒有完成，其實(shí)想找一個(gè)借口很簡單，但是在沒有干擾的頭半個(gè)月為什么沒去抓緊時(shí)間完成呢，到后半個(gè)月不就是很輕松了么，所以我覺得吃苦在前，才能確保進(jìn)度的完成計(jì)劃的實(shí)施。

　　第二個(gè)方面我想說說施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)。在現(xiàn)場施工中要想工作順利的進(jìn)行，生產(chǎn)施工的協(xié)調(diào)非常關(guān)鍵，在去年的工作中這方面我感覺到很困擾自己，有時(shí)候明明一件很簡單的問題如果協(xié)調(diào)不好就很難進(jìn)行下去，在各個(gè)施工班組里，每個(gè)班組都是獨(dú)立的，中間如果不去協(xié)調(diào)，很可能導(dǎo)致現(xiàn)場施工出現(xiàn)停頓，嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度，在機(jī)械的使用上也要協(xié)調(diào)，項(xiàng)目機(jī)械是項(xiàng)目部統(tǒng)一管理所以在機(jī)械的是使用上都會產(chǎn)生矛盾，在這一方面上我覺得現(xiàn)場的施工經(jīng)驗(yàn)還不是很足，關(guān)鍵時(shí)刻要分清施工環(huán)節(jié)的輕重緩急，如果協(xié)調(diào)不好導(dǎo)致施工隊(duì)伍矛盾計(jì)劃的話，還很影響下一步的施工，在施工過程的銜接上也是很關(guān)鍵，比如基礎(chǔ)工程里面，鉆孔樁與下部結(jié)構(gòu)施工是不同的班組在施工，鉆孔樁干沒干完，下一步的協(xié)調(diào)施工都是很關(guān)鍵的，在這種情況下如果協(xié)調(diào)不好就導(dǎo)致下一步的施工停止。所以我覺得這個(gè)施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)上，一定要多動嘴，勤說話，勤思考，盡量做到平衡施工，維持好各個(gè)施工班組的積極性，消除內(nèi)部矛盾才能確保施工的有效進(jìn)行。

　　第三個(gè)方面我想說說現(xiàn)場機(jī)械的管理工作。機(jī)械是現(xiàn)在化工程施工過程中必不可少的東西，一般項(xiàng)目上的機(jī)械就不少，在我們?nèi)ツ甑氖┕み^程中也是很多，現(xiàn)場的機(jī)械使用率是直接影響到了，項(xiàng)目的盈虧與進(jìn)度的，可以想象一下，一個(gè)小時(shí)的活半個(gè)小時(shí)干完，和一個(gè)小時(shí)的活2個(gè)小時(shí)干完，概念是完全不一樣的，像咱們項(xiàng)目上這樣機(jī)械包月的情況應(yīng)該充分的提高機(jī)械的使用率，體現(xiàn)它的價(jià)值，在去年的工作中我覺得我們項(xiàng)目的機(jī)械很大程度上沒有達(dá)到機(jī)械使用的最大化，很多時(shí)候機(jī)械的分配自己回想起來確實(shí)很不合適，能充分利用上的機(jī)械沒有利用，這叫做有錢你都不知道怎么花，我覺得自己在去年中這個(gè)方面也是非常的`失敗，機(jī)械完全沒有達(dá)到他的效率，從而使的現(xiàn)場效率低下，也大大增加了項(xiàng)目的成本。所以我覺得現(xiàn)場的機(jī)械管理工作是相當(dāng)重要的。

　　第四個(gè)方面我想說說現(xiàn)場安全文明施工的工作。對現(xiàn)在的工程來說文明施工現(xiàn)在真的是占了很大的一方面，現(xiàn)在各個(gè)建設(shè)單位都緊抓安全質(zhì)量文明施工，在這方面我直接就是太沒做好了，每次檢查都嚇的不行，這就說明自己命知道是沒有做好啊，項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理根本就沒有真正的在心里當(dāng)回事，所以每次在正常施工中就沒有做到，所以到檢查了就忙著忙那心里沒底，天天都在說文明施工，但是真正的沒幾個(gè)人做的到，這就是根本就沒要想去做好，不過其實(shí)要做好也真的是不容易啊，首先在施工班組眼里這方面真的是非常的淡薄，要做好文明施工我覺得首先要在思想上先打下基礎(chǔ)，只有思想進(jìn)步了把文明施工真正在心里當(dāng)回事了才能把項(xiàng)目的文明施工搞上去，做到不怕檢查，所以我覺得文明施工的工作就是思想上的問題只有思想端正了才能做好現(xiàn)場的安全文明施工。

　　第五個(gè)方面我想談?wù)勗诠ぷ鳟?dāng)中對于責(zé)任的認(rèn)識。其實(shí)這個(gè)問提是很大的，因?yàn)樵谌魏蔚墓ぷ鳟?dāng)中都需要這兩樣?xùn)|西，如果沒有這兩項(xiàng)東西我想做什么事情都不會有什么大的氣候，責(zé)任不光是做事，做人也要有責(zé)任心，但是能真真正正把這兩個(gè)字做到的人又能有幾個(gè)，我自己也沒有做到，在工作當(dāng)中一個(gè)小小的事情就能看出來你又沒有責(zé)任心，作為一名在現(xiàn)場施工的人員，是不是工地的每個(gè)角落都能看到你，是不是加油的時(shí)候有個(gè)人在油表，是不是每拉的一車土你都記載了，很多很多的事情都能表現(xiàn)一個(gè)人在一個(gè)崗位上責(zé)任心，在這方面我們都有所欠缺，有些人會認(rèn)為負(fù)責(zé)任了以后做錯了批評的也就多了，但是我覺得只要你覺得對的起自己就行了，因?yàn)楣�平自在人心�?/p>

　　其實(shí)我的工作中還有很多的不足，也許我自己沒看見，希望以后領(lǐng)導(dǎo)及同事們多多告誡，能讓我自己不斷的完善自己。

施工管理工作總結(jié)11

　　20xx年，我參加了xxx工程的施工，我負(fù)責(zé)管道安裝施工及相關(guān)的技術(shù)管理工作。該工程施工質(zhì)量要求高。

　　作為一名現(xiàn)場技術(shù)管理人員，我深知技術(shù)和管理對于自身和企業(yè)的重要性，為了更好的用自己所掌握的技術(shù)知識服務(wù)于社會和企業(yè)，我一直不斷的加強(qiáng)自己的技術(shù)水平和管理水平的提升。通過查閱大量技術(shù)資料，結(jié)合具體特點(diǎn)，對多種通過優(yōu)化的方案進(jìn)行篩選、整理后，編制了一套行之有效的施工方案，對所施工工種的`生產(chǎn)和技術(shù)，對施工人員、施工機(jī)械、施工材料、施工技術(shù)和施工環(huán)境進(jìn)行具體的組織和領(lǐng)導(dǎo)。

　　我克服困難，制定了詳細(xì)的施工對應(yīng)措施，精心組織施工，嚴(yán)格把關(guān)，積極與監(jiān)理人員和設(shè)計(jì)人員協(xié)調(diào)，密切與協(xié)作單位配合，通過全體施工成員的同心協(xié)力，克服重重困難，保證工程任務(wù)順利實(shí)施。我擔(dān)任該工程的工長期間，我面對挑戰(zhàn)努力學(xué)習(xí)，敢于拼搏，善于在變化中運(yùn)用科學(xué)知識有關(guān)系。

　　我不止一次對自己作過總結(jié)，每個(gè)階段的自己都在不斷學(xué)習(xí)中積淀地越來越多的工作經(jīng)驗(yàn)，以及良好處理人際關(guān)系的能力。我充滿了信心，堅(jiān)信自己在未來的工作崗位上，能更好發(fā)揮所長，為公司為社會創(chuàng)造更多的財(cái)富，體現(xiàn)出自己最大的價(jià)值。

施工管理工作總結(jié)12

　　一、建立應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化工作責(zé)任。

　　成立專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)應(yīng)急工作，制定應(yīng)急預(yù)案，逐步形成了分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合的應(yīng)急管理體系。

　　二、逐步完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案體系，明確工作措施。

　　我們圍繞突發(fā)事件的特點(diǎn)，認(rèn)真研究突發(fā)事件的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂和完善工作，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性，明確工作措施，從應(yīng)急指揮、應(yīng)急響應(yīng)、各部門的具體分工到作業(yè)隊(duì)具體處置，都制訂了詳細(xì)具體的工作措施，明確了部門的具體任務(wù)和工作方法；對本項(xiàng)目應(yīng)急工作及組織和發(fā)動群眾等具體事項(xiàng)，也都做了詳細(xì)周密的安排，推進(jìn)了應(yīng)急管理工作的規(guī)范化、制度化和程序化。認(rèn)真做好突發(fā)事件的信息報(bào)告。在節(jié)假日堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，認(rèn)真做好日常值守工作，進(jìn)一步提高信息報(bào)告的效率和質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告制度。

　　三、強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，組織應(yīng)急救援演練。

　　目前，項(xiàng)目部制定有相應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急隊(duì)伍。開展定期評估分析，提高應(yīng)急工作能力。為提高突發(fā)事件應(yīng)對能力，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對安全生產(chǎn)事故進(jìn)行了認(rèn)真分析總結(jié)，施工安全生產(chǎn)工作做出了總體評估，針對今后工作，提出了切合實(shí)際的工作措施。

　　四、編制、執(zhí)行應(yīng)急救援預(yù)案，組織開展事故救援演練。

　　根據(jù)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，工地的安全生產(chǎn)管理工作有序地開展，進(jìn)一步編制、完善如安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、事故報(bào)告制度、安全工作檢查制度等方案制度并予以實(shí)施。根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案定期開展應(yīng)急救援模擬演練，對每次演練存在的問題進(jìn)行跟蹤整改落實(shí)，為應(yīng)急預(yù)案啟動和應(yīng)急處置打下了良好的基礎(chǔ)。

　　五、抓好安全生產(chǎn)，認(rèn)真開展工程安全隱患排查專項(xiàng)活動。

　　安全隱患排查中，對存在的`突出問題要求限期整改。定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行了檢查，及時(shí)消除了隱患，收到良好的宣教警示效果。

　　六、應(yīng)急救援管理工作中存在的問題。

　　一是個(gè)別部門缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，貽誤時(shí)機(jī)。二是應(yīng)急救援隊(duì)伍的非專業(yè)化影響救援工作開展。

　　七、20xx年工作計(jì)劃

　　1、進(jìn)一步完善應(yīng)急救援預(yù)案的編制，逐步形成規(guī)范的安全生產(chǎn)事故預(yù)防和應(yīng)急救援的標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　2、進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍的自身建設(shè)，強(qiáng)化隊(duì)伍的素質(zhì)教育，提高隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力。

　　3、通過各種有效方式，加大宣傳力度，普及安全生產(chǎn)事故的預(yù)防和應(yīng)急救援知識，提高從業(yè)人員的救援能力，增強(qiáng)安全防范意識和應(yīng)對安全事故的能力。

　　4、加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，定期組織應(yīng)急救援演練，不斷提高應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急處置能力。

施工管理工作總結(jié)13

　　時(shí)光飛逝！轉(zhuǎn)眼間6個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將過去，在實(shí)習(xí)的這段日子里，感謝公司及部門領(lǐng)導(dǎo)在工作中給予我鼓勵與關(guān)懷，在工作中給予我耐心的指導(dǎo)與講解；感謝同事們對我工作的支持，幫助我解決許多工作中遇到的問題。讓我深深感受到這個(gè)大家庭的溫暖。在以后的工作中，我會加倍努力，為公司的發(fā)展作出自己應(yīng)盡的一份力量，對公司未來發(fā)展我充滿希望。

　　20xx年11月入職后，參與了XXX機(jī)電設(shè)備安裝施工的現(xiàn)場管理，主要負(fù)責(zé)施工安全及現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。但剛?cè)肼氁恢墁F(xiàn)場發(fā)生了一場人為安全事故，讓我記憶深刻，心中也倍感內(nèi)疚。辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的期望和信任。

　　20xx年3月調(diào)入總承包部負(fù)責(zé)部門日常工作，對我是很大的考驗(yàn)，首先是公司管理制度、規(guī)章、流程的不熟悉，其次要梳理總承包部項(xiàng)目的進(jìn)度情況，了解項(xiàng)目人員配備，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)情況。配合各部門之間工作。環(huán)境的變化，人員的生疏，給我內(nèi)心也帶來很大的壓力。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在這溫馨和諧的汀瀅大家庭里我很快適應(yīng)了，并愉快的工作。

　　一、從以下幾方面匯報(bào)一下實(shí)習(xí)期間的工作：

　　1、XXX項(xiàng)目安全事故的教訓(xùn)：要保證施工安全，就必須做好安全交底、安全教育及施工過程中的監(jiān)管和巡查工作。

　　2、在部門工作期間遇到項(xiàng)目部人員不團(tuán)結(jié)，通過分別談話，調(diào)整人員配備等方式，目前已解決。

　　3、入職來積極配合各部門工作，響應(yīng)公司號召。主動解決部門及項(xiàng)目遇到的各種問題。并及時(shí)向上匯報(bào)，對下落實(shí)。

　　4、熟悉公司各項(xiàng)規(guī)章制度，工作流程。目前還未完全熟悉。

　　5、梳理總承包部已完工項(xiàng)目收尾情況，針對存在的不同情況，和項(xiàng)目經(jīng)理商量針對性方案，積極推進(jìn)項(xiàng)目驗(yàn)收、結(jié)算及移交工作。

　　6、積極協(xié)助項(xiàng)目部推動在建項(xiàng)目各項(xiàng)工作的順利開展。

　　二、建議：

　　1、目前項(xiàng)目管理能力較弱，加強(qiáng)項(xiàng)目管理人員的培訓(xùn)和人才的引進(jìn)工作，注重人員結(jié)構(gòu)的梯隊(duì)建設(shè)。

　　2、注重項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)，推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任制，做到獎優(yōu)懲劣。

　　3、理順管理架構(gòu)，減少重復(fù)環(huán)節(jié)。如：市場部、財(cái)務(wù)部及質(zhì)安部下發(fā)指令，應(yīng)直接到項(xiàng)目部而不是到生產(chǎn)部門，部門可督促執(zhí)行。（公司二級管理三級管理，增加了部門工作量、降低了辦事效率）。

　　三、通過努力學(xué)習(xí)及公司的培養(yǎng)，我希望能做到以下幾個(gè)方面：

　　1、培育出優(yōu)秀的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)

　　項(xiàng)目管理工作既要有扎實(shí)的技術(shù)背景支持，又涉及多方面的管理工作。在項(xiàng)目管理崗位上，一方面要充分發(fā)揮技術(shù)人員的專業(yè)優(yōu)勢，同時(shí)又要注重團(tuán)隊(duì)管理、協(xié)調(diào)各方資源，在內(nèi)外部溝通工作中發(fā)揮作重要作用，一名優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理和公司合理的.人員配備，才能打造一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)；才能做出優(yōu)質(zhì)的工程；才能樹立良好的企業(yè)形象。

　　2、專業(yè)人員、行業(yè)專家

　　專注于自身的領(lǐng)域，把本專業(yè)做精做細(xì)，以發(fā)展成為行業(yè)資深專家為方向和目標(biāo)，當(dāng)然，這一發(fā)展過程可能會比較漫長，需要做出很大的努力，任何一個(gè)領(lǐng)域的頂尖技術(shù)人才都需要長期的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)累積和個(gè)人孜孜不倦的投入。水利工程管理一直是我堅(jiān)持的發(fā)展領(lǐng)域，因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)里面包含了很多專業(yè)知識。成為這方面的專業(yè)人士，是我一直的追求，繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，完善自己專業(yè)水平，完善不足之處。在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，爭取出色的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。

　　3、公司專業(yè)的管理人員、優(yōu)秀的企業(yè)管理者

　　從事主要的項(xiàng)目管理工作，熟悉公司的相關(guān)業(yè)務(wù)，希望通過努力工作能夠擔(dān)任負(fù)有更多責(zé)任的工作，參與公司管理，成為一名優(yōu)秀的企業(yè)管理人員。在以后的工作中，希望自己的管理能力能得到專業(yè)化的指導(dǎo)，希望公司能有針對性的多組織相關(guān)方面的培訓(xùn)。

　　面對機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我本著務(wù)實(shí)扎實(shí)的原則，更好的負(fù)起自身的職責(zé)，加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使自己的業(yè)務(wù)水平，管理水平全面提高，為公司發(fā)展奉獻(xiàn)自身全部的能量，實(shí)現(xiàn)自身的人生價(jià)值。

施工管理工作總結(jié)14

　　在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和積累許多施工、測量及管理的寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也強(qiáng)化了自己的專業(yè)知識和技能，鍛煉并提高了自己的專業(yè)技術(shù)管理能力。為此，將這幾年的施工、測量及管理工作分別歸納總結(jié)如下：

　　一、思想認(rèn)識及工作態(tài)度

　　本人擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)行各項(xiàng)方針政策，在工作之余關(guān)注時(shí)事政治，努力提高自己的思想認(rèn)識。工作態(tài)度端正，團(tuán)結(jié)同志，工作積極負(fù)責(zé)，不怕苦，不怕累，獨(dú)立工作能力強(qiáng)。

　　同時(shí)，及時(shí)貫徹落實(shí)局黨委有關(guān)決議、決定及會議精神，及時(shí)傳達(dá)并組織學(xué)習(xí)市局關(guān)于工程建設(shè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及制度等文件精神，全面落實(shí)到中心，明確任務(wù)目標(biāo)，找準(zhǔn)努力方向，全身心投入到工程建設(shè)中去。

　　二、工作簡歷及工作能力

　　1.工作簡歷

　　20xx年：安丘市市北區(qū)汶水北路工程，擔(dān)任測量骨干人員。

　　20xx年：北海路安丘段工程，負(fù)責(zé)現(xiàn)場放樣、測量工作；安丘市兵石路工程，負(fù)責(zé)施工、測量工作。

　　20xx年：安丘市大車路工程、輝渠園區(qū)路工程，負(fù)責(zé)施工、測量工作。

　　20xx年：齊魯酒地道路工程、安丘市蓮花山西路工程、安丘市輝尚路工程，負(fù)責(zé)施工、測量工作；安丘市汶河大橋加固工程，負(fù)責(zé)施工管理工作。

　　20xx年：濱海海韻路工程，負(fù)責(zé)施工、測量及管理工作。

　　20xx年：S221下小路路基小橋涵工程、G206煙汕線安丘段中修罩面工程，負(fù)責(zé)施工、測量及管理工作。

　　20xx年：S221下小路大修三合同段、S222央贛線中修工程，負(fù)責(zé)施工、測量及管理工作。

　　20xx年：S222央贛線安丘至五蓮界段改造工程、S325膠王線青州黃樓至五里鎮(zhèn)段中修工程、G206煙汕線昌邑平度界至下小路口段及青蘭高速立交橋段大中修二標(biāo)段，負(fù)責(zé)施工、測量及管理工作。

　　20xx年：S221下小路安丘南外環(huán)老鼠嶺段道路改造工程、青云大街（新安路-云湖路）提升改造工程、錦湖路（蓮花山路-青云大街）提升改造工程、G206煙汕線諸城郭家屯至諸城五蓮界段中修工程施工一合同，負(fù)責(zé)施工、測量及管理工作。

　　20xx年：G206威汕線寒亭北曹埠至安丘陳亭官莊段改建工程施工三合同，負(fù)責(zé)施工、測量及管理工作。

　　2.工作能力

　　1）施工前期準(zhǔn)備階段的復(fù)核工作

　　開工前期準(zhǔn)備階段圖紙復(fù)核、交接樁和控制網(wǎng)復(fù)測是施工前期準(zhǔn)備階段復(fù)核工作的重要任務(wù)，也是整個(gè)工程以后施工、測量的基礎(chǔ)和保證。初期復(fù)核工作主要內(nèi)容是施工圖紙會審，對工程量進(jìn)行復(fù)核；控制點(diǎn)的交接、復(fù)測和加密，不同工程根據(jù)工程規(guī)模、地理環(huán)境、地形狀況、自然條件等選擇不同形式和精度等級的復(fù)測方法。

　　2）施工過程中的測量放樣、監(jiān)測與控制技術(shù)

　　每項(xiàng)工程施工一開始首先是測量放樣，快捷、高效、準(zhǔn)確的測量放樣是保證工程質(zhì)量和施工順利完成的重要前提。由于工程各地點(diǎn)的通視條件和精度要求不同，所以結(jié)合各項(xiàng)目施工的實(shí)際情況，對不同類型的地形和不同精度要求采用不同的測量方法。施工中根據(jù)測量成果知道施工，合理的調(diào)度機(jī)械設(shè)備之間的配合，控制施工成本。

　　3）施工、測量技術(shù)方案編制、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、分析及處理技術(shù)

　　a.施工、測量技術(shù)方案編制

　　在開工前期，根據(jù)施工圖編制施工組織設(shè)計(jì)，然后在各分項(xiàng)工程路基、基層、面層分別編制詳細(xì)的'施工方案、測量技術(shù)方案，對施工、測量人樣及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，以便正確指導(dǎo)和熟悉實(shí)際操作過程，達(dá)到理論指導(dǎo)實(shí)踐的目的。

　　b.內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、分析及處理技術(shù)

　　除了外業(yè)施工、測量外，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計(jì)算整理、誤差分析、精度評定及工程量的統(tǒng)計(jì)、核實(shí)等工作十分繁瑣卻又至關(guān)重要。外業(yè)測量放樣正確的前提基礎(chǔ)是內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)計(jì)算準(zhǔn)確無誤，測量放樣準(zhǔn)確才能保證施工順利進(jìn)行及工程量的準(zhǔn)確真實(shí)。內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計(jì)算整理工作既包括審閱復(fù)核圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸、標(biāo)高、工程量的計(jì)算，又包括計(jì)算放樣點(diǎn)的坐標(biāo)及放樣數(shù)據(jù)元素、控制點(diǎn)觀測誤差分析、精度評定等等。

　　4）測量儀器設(shè)備的校檢、使用和維護(hù)工作

　　按照IOS質(zhì)量管理體系要求，對施工中所在使用的測量儀器設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)行定期鑒定校準(zhǔn)，建立了儀器設(shè)備臺賬、鑒定計(jì)劃等。對A類管理設(shè)備送有鑒定資質(zhì)的測繪儀器鑒定機(jī)構(gòu)校檢后，掌握儀器的技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)；對B、C類管理設(shè)備根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了自檢，并形成自檢記錄和明顯標(biāo)識，以便指導(dǎo)實(shí)際操作和正確使用。嚴(yán)禁使用失準(zhǔn)的儀器進(jìn)行作業(yè)，所有檢測儀器設(shè)備均由經(jīng)過培訓(xùn)的測量人員負(fù)責(zé)操作使用和保管維護(hù)，始終使測量設(shè)備保持良好狀態(tài)。

　　三、個(gè)人體會及今后展望

　　施工、測量及管理工作是工程設(shè)計(jì)、施工、竣工運(yùn)營的各個(gè)階段必不可少的工作，是貫穿整個(gè)工程建設(shè)的先鋒和主力軍，也是全面而復(fù)雜的技術(shù)工作。個(gè)人認(rèn)為從事該工作的首要條件是必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)的審核設(shè)計(jì)圖紙，在施工、測量及管理工作中要細(xì)心認(rèn)真。

　　通過這幾年的基層施工、測量及管理工作，我本人深深體會到了施工、測量及管理的崗位職責(zé)及重要性，在實(shí)踐中總結(jié)和積累了一些施工技術(shù)方法和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也掌握了許多專業(yè)知識和技能，挖掘了個(gè)人的專業(yè)潛能，提高了自己的技術(shù)管理能力。在今后的工作中，我將再接再厲，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，爭取更大更顯著的成績！

　　本人承諾：

　　簽名：

施工管理工作總結(jié)15

　　一、建立應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化工作責(zé)任

　　二、逐步完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案體系，明確工作措施

　　三、強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，組織應(yīng)急救援演練

　　四、編制、執(zhí)行應(yīng)急救援預(yù)案，組織開展事故救援演練

　　五、抓好安全生產(chǎn)，認(rèn)真開展城市基礎(chǔ)設(shè)施和建筑工程安全隱患排查專項(xiàng)活動

　　六、應(yīng)急救援管理工作中存在的問題

　　一是處置現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一的組織和指揮，影響了救援工作的協(xié)調(diào)開展

　　二是有關(guān)部門職責(zé)不清，反應(yīng)滯后

　　三是個(gè)別部門缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，貽誤時(shí)機(jī)

　　四是應(yīng)急救援隊(duì)伍的非專業(yè)化和應(yīng)急救援的物資儲備與裝備不足影響救援工作開展

　　七、進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工安全事故應(yīng)急救援的建議

　　一是充分發(fā)揮應(yīng)急指揮系統(tǒng)的作用

　　二是進(jìn)一步明確各有關(guān)部門職責(zé)

　　三是加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，定期組織應(yīng)急救援演練

　　四是加大資金投入，充實(shí)應(yīng)急救援資源和完善救援技術(shù)隊(duì)伍

　　八、下一年管理工作計(jì)劃

　　今年，我局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對做好新形勢下應(yīng)急管理工作進(jìn)行了有益的探索，采取多種措施加強(qiáng)應(yīng)急管理工作。現(xiàn)將將主要工作情況報(bào)告如下：

　　一、建立應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化工作責(zé)任。

　　目前，全市兩級建設(shè)主管部門和建筑施工企業(yè)、市政公用企業(yè)都分別制定應(yīng)急預(yù)案，成立專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)應(yīng)急工作，逐步形成以分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合的'應(yīng)急管理體系。

　　二、逐步完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案體系，明確工作措施。

　　我局圍繞建設(shè)領(lǐng)域突發(fā)公共事件的特點(diǎn)，認(rèn)真研究突發(fā)公共事件的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂和完善工作，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性，明

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